① 哪些股票算科技方面的
(一)智能机器人, 工业自动化:
智云股份(300097)、科大智能(300222)、蓝英装备(300293)、汇川技术(300124)、
宝德股份(300023)、海得控制(002184)、天奇股份(002009)、工业机器人(300024)、
亚威股份(002559)、华中数控(300161)、三丰智能(300276)、软控股份(002073)、
新时达(002527)、GQY视讯(300076)、金自天正(600560)、博实股份(002698)、
工大高新(600701)、钱江摩托(000913)、英威腾(002334)、上海机电(600835)、
山河智能(002097)、慈星股份(300307)、科远股份(002380)、英唐智控(300131)、
紫光股份(000938)。
(1)气盛科技股票扩展阅读:
回顾以往的历史可以发现,每一轮的经济结构调整,都伴随着大量的新技术使用,生产效率大大提高,从而推升企业的经营业绩。再加上国家对科技创新的扶持,可以预期,一大批科技型企业业绩有望大幅提升。
同时,随着2009年我国创业板的成功推出,高市盈率的定位,无疑也显示科技类企业存在着更多的机会。如果说2009年主要依靠重组催生牛股行情,则2010年有望通过科技进步来提升业绩从而推动股价走高。
股价推升空间大 与其他题材有很大不同的是,科技类股的股价具有巨大的想象空间,在股价定位上往往不受市盈率这类估值指标的限制。如上一轮1999年科技股飙升的主流是网络股,当时市场甚至以网站的点击率来衡量企业的未来成长,使得股价炒作起来没有太大的限制。
当前包括物联网、低碳经济等科技题材类个股也类似,由于属于新兴行业,未来存在着巨大的发展前景,业绩存在几何级成长的可能性,所以不能按照当前业绩来限定其合理的估值价位,股价也就具有了巨大的上涨想象空间。
从美国纳斯达克市场的情况来看,其个股的市盈率往往明显高于主板市场。A股创业板和中小板中的个股市盈率水平也明显高于主板。此外,在过去一年多的市场行情中,科技题材类个股股价表现并非是最突出的,因此只要业绩出现复苏迹象,资金就可能积极参与其中,使其股价出现惊人的表现。
个股选择是关键 对于投资者而言,即使看对了热点板块,但投资却未必成功,因为主流热点群体中并非所有个股都会有突出的表现,对于科技题材中的个股也是如此,因此个股的选择非常关键。
参考资料:
科技股-网络
② 隆盛科技中观分析A股隆盛科技股吧隆盛科技手机诊股
国六排放标准对污染物排放控制有非常严苛的标准,随着国六排放标准在全国推行,废气再循环(EGR)产品成为发动机尾气处理的核心零部件,这对该产业的相关企业的发展非常有利。下面就带大家深入了解下EGR系统的领先企业--隆盛科技的投资价值。
在开始分析隆盛科技前,我整理好的EGR系统龙头股名单分享给大家,点击就可以领取:宝藏资料!EGR系统行业龙头股一览表
一、公司角度
公司介绍:隆盛科技主营业务为发动机废气再循环(EGR)系统的研发、生产和销售,主要产品为EGR阀、控制单元(ECU)、传感器、电子节气门、EGR冷却器等,是EGR行业龙头企业。随后隆盛科技积极布局新能源、燃料替代以及燃料电池等领域,目前成果显着,隆盛科技成长性十足。
简单了解公司基础概况后,下面具体分析公司独特的投资价值。
亮点一:EGR领域龙头企业
隆盛科技长期专注于发动机节能减排领域,提供符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案给下游客户。公司的核心竞争力是公司自主研创的EGR系统,已经是EGR系统专家了,具有先进的技术水平,带领行业进行共同发展。
并且拥有丰富的客户资源,将国内外主流车企及发动机企业都囊括在内,囊括了康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等。目前行业前三位就占据了市场上87%的份额,而仅隆盛科技一家在市场当中有着35%的占比,位居行业第一且市场份额庞大,是国内强大的EGR领域领头羊。

亮点二:进军新能源领域,打造第二增长曲线
新能源汽车的"三大件"是电机、电池、电控,而马达铁芯对电机来说是不可或缺的,有着复杂的公益,精度要求还很高,并且,电动汽车的发展越来越需要更大的功率,紧随着特斯拉、比亚迪等高端车型的出现,对于马达铁芯的要求也就渐渐的提高了。
微研精密被隆盛科技收购之后,通过其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具,还非常成功的干了一件大事,开发出了集成高端驱动电机马达铁芯生产线,并有量产的实力。现如今,已经正式成为联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商,拥有以下这些头部客户:蔚来、通用、大众等,隆盛科技成功发展了第二增长曲线。
由于篇幅受限,更多关于隆盛科技的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,点击即可查看:【深度研报】隆盛科技点评,建议收藏!
二、行业角度
EGR领域:重型车将于2021年7月1日起全面实施国六排放标准,EGR可以通过提高汽缸内气流的喷射压力以及增强汽缸内气流的运动强度,进而加强内部的油气混合程度,从而降低碳烟的排放量。由于排放法规的升级,EGR产品的需求迅速的增加。特别是在国五阶段有部分车型不加装EGR,在国六阶段这些车型要加装EGR,带来巨大增量市场。
马达铁芯领域:“碳达峰”“碳中和”已成全球共同目标,在中、欧、美的低碳政策进一步落实推进的情况下,各国极力促进新能源车的普及,全球新能源汽车进入高速发展期,这为马达铁芯带去巨大增量。
总体而言,在EGR系统和马达铁芯领域,隆盛科技可以称得上领先的优秀企业,未来将充分享受行业发展得到的巨大上升空间,并且对隆盛科技未来的表现相当看好。但是文章会有些滞后性,要是想更准确地了解隆盛科技未来有没有好的行情,直接打开下面链接就可以阅读,有专业的投顾帮你诊股,深入研究一下隆盛科技估值是高估还是低估:【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估?
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国六排放标准严格限制污染物排放,随着国六排放标准在全国推行,废气再循环(EGR)产品成为发动机尾气处理至关重要的零部件,对该产业的相关企业来说是不可多得的机遇。下面就来认真介绍下EGR系统的卓越企业--隆盛科技的投资价值。
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一、公司角度
公司介绍:隆盛科技主营业务为发动机废气再循环(EGR)系统的研发、生产和销售,主要产品为EGR阀、控制单元(ECU)、传感器、电子节气门、EGR冷却器等,是EGR行业龙头企业。随后隆盛科技积极布局新能源、燃料替代以及燃料电池等领域,目前成果显着,隆盛科技成长性十足。
简单了解公司基础概况后,下面具体分析公司独特的投资价值。
亮点一:EGR领域龙头企业
隆盛科技在发动机节能减排领域有长期的沉淀,将符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案提供给下游客户。公司自主研发的EGR系统,属于公司的核心竞争力,如今也作为EGR系统专家,具有带领整个行业共同发展的先进技术水平。
并且客户积淀深厚,涉及到了国内外主流车企及发动机企业,包括康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等。行业的前三就已经占据了市场87%的份额,目前就隆盛科技一家的市场占有率就已经达到了35%。在行业中的市场份额非常庞大为例行业的第一位,是国内强大的EGR领域最优秀的企业。
亮点二:进军新能源领域,打造第二增长曲线
新能源汽车的"三大件"是电机、电池、电控,而电机的各个零部件中最重要的就是马达铁芯,有着复杂的公益,精度要求还很高,此外,大功率化已经成为电动汽车的发展方向,并且特斯拉、比亚迪等高端车型都出现在大众眼前,对于马达铁芯的要求也就渐渐的提高了。
而隆盛科技完成对微研精密的收购后,凭借其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具,还把集成高端驱动电机马达铁芯生产线成功的开发出来了,同时拥有了量产的能力。目前,已经正式成为联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商,拥有很多行业里面最优秀的客户,包括蔚来、通用、大众等,隆盛科技公司也成功实现了第二增长曲线。
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二、行业角度
EGR领域:重型车将于2021年7月1日起全面实施国六排放标准,EGR能通过提高喷射压力和增强缸内气流运动,使得油气混合程度大大加强,从而使得汽缸的碳烟排放量大幅度降低。随着排放法规的升级,EGR的订单需求迅速的提高了。特别是有些车型在国五阶段是不加装EGR的,但是在国六阶段是需要加装的,市场需求还将持续扩大。
马达铁芯领域:对于全球来说,"碳达峰""碳中和"已成为长期目标了,由于中、欧、美的低碳政策已经在进一步落实推进,各国极力促进新能源车的普及,全球新能源汽车实现了高速发展,这给予了马达铁芯大量市场资源。
总结来说,隆盛科技目前在EGR系统和马达铁芯领域方面,拥有比较重要的地位,未来将充分享受行业带来的广阔市场空间,并且对隆盛科技未来的表现相当看好。但是文章多多少少会有点滞后性,如若想更准确地知晓隆盛科技未来有着怎么样的行情,不妨点击下方链接查看,有专业的投顾在诊股方面帮助你,观察一下隆盛科技估值是高估还是低估:【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估?
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④ 与氢能源有关的股票有哪些
1、全柴动力(600218):氢能源龙头股。截止下午三点收盘,全柴动力报12.4元,跌1.82%,总市值54.01亿元。
公司是目前的氢能源人气龙头公司,全柴动力主营发动机的研发、制造与销售。
2、亿华通(688339):氢能源龙头股。10月11日晚间复盘消息,亿华通3日内股价上涨2.3%,最新报240.6元,成交额1.23亿元。
亿华通)作为中国氢能产业先行者,北京亿华通科技股份有限公司(简称亿华通股票代码688339)始终专注于氢燃料电池发动机系统技术研发与产业化,致力打造更好的氢能解决方案。
3、美锦能源(000723):氢能源龙头股。美锦能源最新报价10.75元,7日内股价下跌5.67%;今年来涨幅上涨35.53%,市盈率为63.24。
公司已在粤港澳大湾区控股国内最大的氢然料客车厂-飞驰汽车,通过参股公司控股膜电极厂商-鸿基创能,并在佛山市投运一座加氢站。
氢能源概念股其他的还有:宝光股份、新天绿能、东华科技、节能风电、阳光电源、科融环境、东方电气、隆盛科技、飞龙股份、中材科技、东华能源、金通灵等。
(4)气盛科技股票扩展阅读:
股票(stock)是股份公司所有权的一部分,也是发行的所有权凭证,是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。
股票是资本市场的长期信用工具,可以转让,买卖,股东凭借它可以分享公司的利润,但也要承担公司运作错误所带来的风险。
每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。
同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小,取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。
股票是股份公司资本的构成部分,可以转让、买卖,是资本市场的主要长期信用工具,但不能要求公司返还其出资。
交易时间
大多数股票的交易时间是:
交易时间4小时,分两个时段,为:周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。
上午9:15开始,投资人就可以下单,委托价格限于前一个营业日收盘价的加减百分之十,即在当日的涨跌停板之间。9:25前委托的单子,在上午9:25时撮合,得出的价格便是所谓“开盘价”。9:25到9:30之间委托的单子,在9:30才开始处理。
如果你委托的价格无法在当个交易日成交的话,隔一个交易日则必须重新挂单。
休息日:周六、周日和上证所公告的休市日不交易。(一般为五一国际劳动节、十一国庆节、春节、元旦、清明节、端午节、中秋节等国家法定节假日)
交易费用
股票买进和卖出都要收佣金(手续费),买进和卖出的佣金由各证券商自定(最高为成交金额的千分之三,最低没有限制,越低越好),一般为:成交金额的0.05%,佣金不足5元按5元收。卖出股票时收印花税:成交金额的千分之一(以前为3‰,2008年印花税下调,单边收取千分之一)。
2015年8月1日起,深市、沪市股票的买进和卖出都要照成交金额0.02‰收取过户费。
以上费用,小于1分钱的部分,按四舍五入收取。
还有一个很少时间发生的费用:批量利息归本。相当于股民把钱交给了券商,券商在一定时间内,返回给股民一定的活期利息。
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国六排放标准以更严格的要求来限制污染物排放,随着国六排放标准在全国的落地,废气再循环(EGR)产品成为发动机尾气处理不可或缺的零部件,该产业的相关企业将从中获得不少好处。下面就跟大家好好聊聊EGR系统的杰出企业--隆盛科技的投资价值。
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一、公司角度
公司介绍:隆盛科技主营业务为发动机废气再循环(EGR)系统的研发、生产和销售,主要产品为EGR阀、控制单元(ECU)、传感器、电子节气门、EGR冷却器等,是EGR行业龙头企业。随后隆盛科技积极布局新能源、燃料替代以及燃料电池等领域,目前成果显着,隆盛科技成长性十足。
简单了解公司基础概况后,下面具体分析公司独特的投资价值。
亮点一:EGR领域龙头企业
隆盛科技在发动机节能减排领域有长期的沉淀,将符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案提供给下游客户。其自主研发的EGR系统,是公司的核心竞争力,现在也成为了EGR系统专家,具有引领着整个行业发展的先进技术水平。
并且积累了很多客户,覆盖国内外主流车企及发动机企业,康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等都在其中。行业的前三位更是在市场上有着87%的占有率,单隆盛科技一家的市场覆盖率就已经占据了35%,在相关行业中为例第一,占据着很大的市场份额,是国内强大的EGR领域领头羊。

亮点二:进军新能源领域,打造第二增长曲线
电机、电池、电控三个部分构成了新能源汽车的"三大件",而马达铁芯是电机的核心零部件,工艺可以说比较复杂,精度要求还非常的高,并且,电动汽车的发展越来越需要更大的功率,还有就是特斯拉、比亚迪等高端车型慢慢的出现了,对于马达铁芯的要求也就更高了。
隆盛科技对微研精密进行了收购,在收购之后,借助其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具,成功开发集成高端驱动电机马达铁芯生产线,并有量产的实力。目前而言,也已经正式成为联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商,拥有蔚来、通用、大众等头部客户,隆盛科技成功打造第二增长曲线。
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二、行业角度
EGR领域:重型车全面实施国六排放标准的要求将于2021年7月1日起生效,EGR能通过提高喷射压力和增强缸内气流运动,加强了汽缸内油气的混合程度,从而使得汽缸碳烟的排放量降低。由于排放法规的升级,EGR产品的需求迅速的增加。尤其是在国五阶段的时候,是有一部分车型没有加装EGR的,但是在国六阶段的时候这些车型都是要加装EGR的,带来巨大增量市场。
马达铁芯领域:"碳达峰""碳中和"也是全球都希望达到的一个状态,在中、欧、美的低碳政策进一步落实推进的基础下,各个国家,大力促进新能源车普及,全球新能源汽车出现了大规模增长,这无形中提高了马达铁芯的市场份额。
总之,隆盛科技主要在EGR系统和马达铁芯领域属于领先的企业,未来将充分享受行业带来的广阔市场空间,十分看好隆盛科技未来带来的表现。但是文章具有一定的滞后性,若是想更准确地知道隆盛科技未来行情怎么样,直接点击下方链接就可以领取,有专业的投顾在诊股方面给你提供帮助,了解一下隆盛科技估值是高估还是低估:【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估?
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⑥ 隆盛科技股票四季报隆盛科技 除息日隆盛科技可以崛起吗
国六排放标准对污染物排放控制提出了更高的要求,在国六排放标准全国推广的背景下,废气再循环(EGR)产品成为发动机尾气处理关键的零部件,对该产业的相关企业来说是不可多得的机遇。下面就全方位讲解下EGR系统的出色企业--隆盛科技的投资价值。
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一、公司角度
公司介绍:隆盛科技主营业务为发动机废气再循环(EGR)系统的研发、生产和销售,主要产品为EGR阀、控制单元(ECU)、传感器、电子节气门、EGR冷却器等,是EGR行业龙头企业。随后隆盛科技积极布局新能源、燃料替代以及燃料电池等领域,目前成果显着,隆盛科技成长性十足。
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亮点一:EGR领域龙头企业
隆盛科技对发动机节能减排领域有长期的投入,为下游客户提供符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案。公司自主研创的EGR系统是公司的核心的竞争力,如今也作为EGR系统专家,拥有带领发展的先进技术。
并且积累了很多客户,国内外主流车企及发动机企业都在覆盖范围内,包括康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等。行业前三市占率为87%,单隆盛科技一家的市场覆盖率就已经占据了35%,在市场中有着第一名的地位而且市场的份额巨大,是国内强大的EGR领域头部企业。

亮点二:进军新能源领域,打造第二增长曲线
电机、电池、电控属于新能源汽车的"三大件",而马达铁芯是电机最重要的一部分,工艺可以说比较复杂,精度要求还非常的高,并且,伴随着目前电动汽车向大功率方向发展这一趋势,并且特斯拉、比亚迪等高端车型出现了,对于马达铁芯的要求也就渐渐的提高了。
隆盛科技对微研精密进行了收购,在收购之后,以其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具作为依托,像集成高端驱动电机马达铁芯生产线这样的难题也被破解了,被成功的开发出来了,同时拥有了量产的能力。目前来说,正式成为联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商,拥有很多行业里面最优秀的客户,包括蔚来、通用、大众等,隆盛科技公司也成功实现了第二增长曲线。
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二、行业角度
EGR领域:2021年7月1日起国六排放标准也将全面适用用于重型车,EGR可以通过提高汽缸内气流的喷射压力以及增强汽缸内气流的运动强度,加强了汽缸内油气的混合程度,从而使得汽缸碳烟的排放量降低。由于排放法规的升级,EGR产品的需求迅速的增加。尤其是在国五阶段的时候,是有一部分车型没有加装EGR的,但是在国六阶段的时候这些车型都是要加装EGR的,其市场需求将显着增加。
马达铁芯领域:全球都追求"碳达峰""碳中和"的理想状态,随着中、欧、美的低碳政策进一步落实推进,各个国家,大力促进新能源车普及,全球新能源汽车实现了高速发展,这为马达铁芯带去很多客户资源。
总的来说,隆盛科技目前在EGR系统和马达铁芯领域方面,拥有比较重要的地位,未来将充分享受行业带来的广阔市场空间,对隆盛科技未来表现很看好。但是文章会有点延时,倘若想更准确地知道隆盛科技未来行情好不好,直接点击链接,会分配专业的投顾替你诊股,观察一下隆盛科技估值是高估还是低估:【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估?
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⑦ 隆盛科技股的估值隆盛科技今日单股股价隆盛科技股吧讨论
国六排放标准提高了对污染物排放控制的要求,随着国六排放标准在全国推行,废气再循环(EGR)产品成为发动机尾气处理不可或缺的零部件,该产业的相关企业将从中获得不少好处。下面就带大家深入了解下EGR系统的领先企业--隆盛科技的投资价值。
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隆盛科技在发动机节能减排领域有长期的积累,提供符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案给下游客户。公司的核心竞争力是公司自主研创的EGR系统,已经是EGR系统专家了,现在具有的技术已经足以带领行业进行发展。
并且拥有丰富的客户资源,将国内外主流车企及发动机企业都包含在内,涉及到了康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等。目前行业前三名的占有率就已经达到了87%,而仅隆盛科技一家在市场当中有着35%的占比,不仅居行业的第一,而且在市场中的份额也特别庞大,是国内强大的EGR领域头部企业。
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电机、电池、电控是新能源汽车的“三大件”,而马达铁芯是电机最重要的一部分,工艺是比较复杂的,并且对于精度还有很高的要求,并且,伴随着目前电动汽车向大功率方向发展这一趋势,紧随着特斯拉、比亚迪等高端车型的出现,对于马达铁芯就有了更加严格的要求。
隆盛科技对于微研精密进行收购,在完成收购以后,通过其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具,集成高端驱动电机马达铁芯生产线已经成功的开发出来了,并已具备量产能力。目前而言,也已经正式成为联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商,拥有的头部客户如下:蔚来、通用、大众等,隆盛科技公司也成功实现了第二增长曲线。
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二、行业角度
EGR领域:重型车将于2021年7月1日起全面实施国六排放标准,EGR是采取提高汽缸喷射压力和加强缸内气流运动的措施,进而加强汽缸内油气的混合程度,使得碳烟排放量得到降低。随着排放法规的进一步升级,EGR产品的市场需求显着提高。特别是有些车型在国五阶段是不加装EGR的,但是在国六阶段是需要加装的,市场需求还将持续扩大。
马达铁芯领域:“碳达峰”“碳中和”已成全球共同目标,由于中、欧、美的低碳政策已经在进一步落实推进,各个国家大力推进新能源车普及,全球新能源汽车进入高速发展期,这给予了马达铁芯大量市场资源。
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⑧ 隆盛科技的历史数据隆盛科技股价值隆盛科技今日跌停
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并且积淀了很多客户资源,涉及到了国内外主流车企及发动机企业,分别是康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等。行业前三在市场上的占有率就已经达到了惊人的87%,而隆盛科技一家市占率已达到35%,在行业中的市场份额非常庞大为例行业的第一位,是国内强大的EGR领域翘楚。

亮点二:进军新能源领域,打造第二增长曲线
电机、电池、电控就是新能源汽车中所说的"三大件",而电机的各个零部件中最重要的就是马达铁芯,工艺可以说比较复杂,精度要求还非常的高,并且,电动汽车的发展越来越需要更大的功率,还有就是因为特斯拉、比亚迪等高端车型的出现,对于马达铁芯的要求就更高了。
隆盛科技在完成了对微研精密的收购之后,以其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具作为基础,集成高端驱动电机马达铁芯生产线已经成功的开发出来了,同时拥有了量产的能力。现在,正式作为联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商,拥有蔚来、通用、大众等行业最领先的客户,因此,隆盛科技公司也成功造就了第二增长曲线。
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二、行业角度
EGR领域:重型车将于2021年7月1日起全面实施国六排放标准,EGR是采取提高汽缸喷射压力和加强缸内气流运动的措施,使得油气混合程度大大加强,从而使得汽缸的碳烟排放量大幅度降低。当排放法规升级之后,EGR产品在市场上的需求增加幅度非常大。特别是在国五阶段的时候,有部分车型是不用加装EGR的,但是在国六阶段这些车型都需要加装EGR,其市场需求将显着增加。
马达铁芯领域:全球都追求"碳达峰""碳中和"的理想状态,由于中、欧、美的低碳政策已经在进一步落实推进,各国极力促进新能源车的普及,全球新能源汽车迎来爆发式增长,这让马达铁芯获得大量客户资源。
总的来说,隆盛科技主要在EGR系统和马达铁芯领域属于领先的企业,未来将充分享受行业发展带来的良好前景,并且对隆盛科技未来的表现相当看好。但是文章会有些滞后性,如果想更准确地知道隆盛科技未来行情,直接点击下方链接就可以领取,有专业的投顾在诊股方面替你把关,来瞅瞅隆盛科技估值究竟是高估还是低估:【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估?
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一、公司角度
公司介绍:隆盛科技主营业务为发动机废气再循环(EGR)系统的研发、生产和销售,主要产品为EGR阀、控制单元(ECU)、传感器、电子节气门、EGR冷却器等,是EGR行业龙头企业。随后隆盛科技积极布局新能源、燃料替代以及燃料电池等领域,目前成果显着,隆盛科技成长性十足。
简单了解公司基础概况后,下面具体分析公司独特的投资价值。
亮点一:EGR领域龙头企业
隆盛科技长期致力于发动机节能减排领域,提供符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案给下游客户。公司目前所具有的EGR系统,称得上是公司的核心竞争力,而且也变成了EGR系统专家,在技术水平上已经可以带领整个行业进行发展。
并且客户资源丰富,关联到国内外主流车企及发动机企业,涵盖了康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等。目前行业前三位就占据了市场上87%的份额,单隆盛科技一家的市场覆盖率就已经占据了35%,在市场中有着第一名的地位而且市场的份额巨大,是国内强大的EGR领域头部企业。
亮点二:进军新能源领域,打造第二增长曲线
电机、电池、电控是新能源汽车的“三大件”,而电机最主要的零部件就是马达铁芯,工艺是比较复杂的,并且对于精度还有很高的要求,向大功率方向发展已经日益成为现在电动汽车不可逆转的发展趋势,以及特斯拉、比亚迪等高端车型的出现,对于马达铁芯的要求也就渐渐的提高了。
微研精密被隆盛科技收购之后,凭借其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具,像集成高端驱动电机马达铁芯生产线这样的难题也被破解了,被成功的开发出来了,同时拥有了量产的能力。现正式成为联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商,拥有蔚来、通用、大众等行业最领先的客户,隆盛科技成功打造第二增长曲线。
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二、行业角度
EGR领域:2021年7月1日起重型车的排放标准要满足国六要求,EGR能通过提高喷射压力和增强缸内气流运动,加强油气的混合程度,达到降低碳烟排放量的目的。EGR产品的需求随着排放法规的升级显着增加。特别是有些车型在国五阶段是不加装EGR的,但是在国六阶段是需要加装的,扩大了其市场值。
马达铁芯领域:全球都追求"碳达峰""碳中和"的理想状态,由于中、欧、美的低碳政策已经在进一步落实推进,各国大力推动新能源车普及,全球新能源汽车出现了大幅度增长,这为马达铁芯带去巨大增量。
整体而言,尤其是在EGR系统和马达铁芯领域方面,隆盛科技属于比较优秀的企业,未来将充分享受行业发展获得的较大成长空间,对隆盛科技未来表现很看好。但是文章多多少少会有点滞后性,假如想更准确地知晓隆盛科技未来是否有好的行情,直接打开下面链接就可以阅读,有专业的投顾在诊股方面给你提供帮助,看一看隆盛科技估值到底是高估还是低估:【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估?
应答时间:2021-12-07,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看