❶ 先是宝沃后有神州，北汽集团或将成为神州租车第一大股东
6月1日，神州租车有限公司发布公告称，神州租车董事会已获大股东神州优车的告知，神州优车已于5月31日与北京汽车集团有限公司定了一份无法律约束力的战略合作协议。据战略合作协议，北汽集团将向神州优车收购不多于450,790,855股股份，相当于神州租车于已发行股本总额约21.26%。将替代陆正耀旗下的神州优车成为神州租车的第一大股东。
目前，神州优车与北汽集团的合作细节和条款仍在磋商当中，且截至本公告日期尚未达成最终条款。公告还提示，在神州优车与北汽集团订立正式协议并交割前，神州优车持有神州租车的股份可能在神州优车若干贷款人根据相关融资协议条款酌情下进一步被非自愿出售。上述公告提到，神州租车的两大主要股东Amber Gem及神州优车已于5月30日订立一份终止协议，两大主要股东同意不会继续进行买卖协议下的第二批股份收购，并终止买卖协议，且解除神州优车的排他性义务以考虑其他潜在交易。
瑞幸咖啡造假事件后，同属陆正耀旗下神州系公司经营状况堪忧。瑞幸事件后神州租车股价大跌，并宣布停牌。4月7日，神州租车发布澄清公告，公司并未持有瑞幸咖啡的任何美国存托股份或其他证券，且无参与瑞幸咖啡的任何商业交易。神州租车表示，尽管陆正耀为瑞幸咖啡股东及主席，但已于2016年4月辞任神州租车首席执行官职位并改任非执行董事，此后并无参与本集团的日常管理。澄清公告未能平息风波，瑞幸咖啡引发神州租车收购传闻。随后，传言收购方吉利汽车予以否认，携程集团则不予置评，吉利集团副总裁杨学良表示“吉利没有计划收购神州，双方从未接触，我们也没有任何兴趣收购这样一家企业”，携程集团则回应“假新闻”。
实际上，北汽与神州租车合作已久。北汽集团成立于1958年，业务涵盖整车及零部件研发与制造、汽车服务贸易、综合出行服务、金融与投资等。2019年，北汽旗下北汽福田将宝沃汽车转让给神州优车，神州优车通过收购北京宝沃股份，成功进入汽车金融领域。
即便是神州系陷入财务危机，北汽集团仍然与神州优车达成战略协议。4月13日，北汽集团与神州优车集团联合宣布，双方将通过车辆采购、汽车新零售、技术合作、大数据以及金融服务等方式达成全面战略合作。按照合作协议，北汽与神州优车将围绕汽车出行等业务，形成双方在技术、产业链等方面资源优势的互补与整合，实现“传统汽车＋出行产业”的深度融合，构建出行生态链。此次北汽集团收购神州租车，很大原因也是为了出行品牌考虑。华夏出行有限公司是北汽集团旗下承担出行业务的公司，该公司成立于2017年2月，由北汽集团持股80%，北京市朝阳区国资委持股20%。华夏出行的分时租赁业务分为两个品牌，一个是提供共享汽车服务的“摩范出行”品牌，一个是提供公务出行服务的“北京出行”。本次北汽集团拟将神州租车收入囊中，也有利于华夏出行完善出行服务领域的布局，并提高知名度，这应该是北汽集团收购神州租车的主要原因。截至2019年初，华夏出行已在全国布局22个城市，运营车辆达到22000辆。其中，摩范出行是华夏出行的分时租赁品牌，也是北汽花最大精力布局的业务。神州租车的加入或将带来北汽在出行板块的重整。
不过，神州租车在公告中表示，与北汽集团的合作细节和条款仍在磋商当中，尚未达成最终条款。因此，能否达成协议还存在变数。由于股价下跌，神州优车已多次出售其所持有的神州租车股份。4月3日，神州优车将其持有神州租车的4467万股份（占神州租车已发行股本总额约2.11%）于市场上出售。
4月16日，神州租车发布公告称，其主要股东Amber Gem Holdings Limited与其达成股权收购协议，Amber Gem Holdings Limited将分两批向神州优车收购其所持神州租车共计不超过17.11%股份。4月22日，神州租车发布公告称，Amber Gem Holdings Limited对其的第一批股份收购已完成，神州优车拥有的神州租车股份由25.92%降至21.27%。为了保证此次交易顺利进行，神州租车需要解除这些股票的质押。因为如果出现质押违约被强制出售，那么北汽与神州租车的交易最终也会以失败告终。
目前，神州租车的股价处于低位，经营业绩也承受着一定压力。5月31日，神州租车发布一季度财报。财报显示，2020年一季度总收入为人民币13.25亿元，较去年同期的18.50亿元下滑28.3%；净利润为-1.88亿元，较去年同期的3.90亿元下滑148.2%，实现由盈转亏。不过由于北汽集团拟收购神州租车股份持续发酵，神州租车当日股价上涨23.33%至2.22港元。
不过，神州租车算得上是一个好的选择吗？最新业绩看，2020年Q1神州租车总收入为13亿元，与去年同期的18.5亿相比，同比减少28%；净利润方面，与2019年同期相比，减少了近6亿元。从盈利3.9亿变成了亏损1.88亿元。
神州租车日常支出最多的费用是财务成本。因为利息成本增加，2020年第一季度增加了超过8%，到了2.2亿，直接导致本季度出现亏损。这也是租车行业的共性，非常考验公司的业务运营能力。要知道在刚刚过去的5月，它直接导致全球租车巨头赫兹租车的破产。
北汽接下这个盘子，国内租车行业第一阵营企业，虽然看起来“香”，但后续神州租车如何盈利运作确实给他们出了一个不小的难题。作为此轮剧本的新主角，显然，在资本迷局之外，北汽集团与神州租车要面临的挑战还有很多。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❷ 宝沃汽车是合资还是国产
宝沃汽车是外资企业，所属Borgward股份有限公司。
Borgward（宝沃汽车）是一家1929年成立的汽车制造商，诞生于德国不莱梅。在当时，宝沃汽车是一家颇有看点的汽车厂商，它的产品线多样，包括乘用车、卡车、巴士以及三轮车等，它率先引入空气悬架和3挡自动变速箱，并在海外建厂。
20世纪50年代后期是宝沃的鼎盛期，年销量一举突破100万台，仅次于当时的大众和欧宝，不过好景不长，由于种种原因，宝沃汽车于1961年破产，破产后对不莱梅的经济也是一落千丈。
2015年3月3日，德国老牌豪华品牌Borgward在日内瓦车展现场宣布品牌复兴，发布会上Borgward也公布了其今后在中国市场的中文名称"宝沃"，其中"宝"同"BORG"，寓意珍贵和地位，"沃"同"WARD"寓意为丰盛、润泽和富饶，合二为一，取"物华天宝，沃壤千里"之意。
这是继1949年Hansa1500在日内瓦车展亮相以来，这一德国汽车品牌首次重返日内瓦车展舞台。
(2)北京宝沃汽车股票代码扩展阅读
品牌优势
1、人才优势
宝沃汽车拥有来自全球12个国家、16个汽车品牌、2300多名工程师人才，其中工程技术人员在整个宝沃员工中占比更高达40%。
2、研发优势
通过汇聚全球人才，宝沃汽车现已分别在斯图加特、北京、硅谷成立研发中心，并打造出专属的“宝沃三剑客”工程师及运营团队。其中，中国工程院是“宝沃三剑客”的核心，作为完整的产品创造中心，进行底盘、车身、发动机的开发以及动力性能、整车架构、碰撞安全和法规认证等工作，并对三地进行统筹规划和管理。
4、工厂优势
宝沃智能工厂采用八车型柔性化生产线，在具备灵活生产性能的同时可实现多车型共线生产，并打造个性定制化车型的生产及开发，集冲压、焊装、涂装、总装、检测和物流六大工艺流程于一身。
❸ 三年亏损40.14亿，负债77亿，这个曾与BBA齐名的车企怎么了
引言 ：出走半世，归来已是面目全非——宝沃！
宝沃充满 历史 传奇色彩的一生，在1919年被正式拉开序幕。辉煌时期，年销破百万，将同时期的奔驰甩在身后、6.32亿马克的销售额以及10.4万的产量加冕“德国第三车企”、出口量曾占据德国出口总额63.5%。彼时的宝沃的确无愧“德国四大 汽车 豪华品牌”其中之一的称号。
可后来由于战乱、经营不善、车型竞争力每况越下加之支撑企业继续“活下去”的大笔订单“神秘”取消，负面因素互相叠加，不堪重负的宝沃被银行勒令破产，宝沃的前半生在1961年画上了句号。
直至2014年，沉淀了50年之久的宝沃被北汽福田“激活”。主打商用车领域的北汽福田在2014年以500万欧元的“情怀价”从宝沃创始人的孙子手中将宝沃品牌收入囊中，属于宝沃的后半生正式开始！
福田出手“复活”宝沃，一方面可让经典重见天日，另一方面宝沃的强势加盟将会是福田“商转乘”的皇牌。从一开始鼓吹德国四大 汽车 豪华品牌的身份，再到依照德国工业4.0标准打造的整车与发动机智能工厂并联合顶级供应商资源，营造出超越当时国产车的做工质感与驾控品质。情怀与实力双管齐下，作为开路先锋的BX7，上市初期便取得月销近6000辆的好成绩。
但谎言说一万遍还是谎言，不会因为次数的增加而成真。断档50年，如今的宝沃无论是技术或是人员都与半世纪前的宝沃再无瓜葛，与其说如今的宝沃是“复活”的德国豪华品牌，倒不如说是福田为其披上合资外衣的“自主品牌”。如果宝沃BX7是一款德国SUV，那么孔子真的有可能是韩国人了！“谎言”被识破，销量自然就顶不住了！
此外所谓的“终身免费保修”福利，实则限制多多，颇高的门槛加之稀少的4S店数量让福利犹如“空中楼阁”般难以触及以及频发的质量问题，迫使宝沃加速进入“衰退期”！
进入2017年，BX7的销量持续下跌，到18年更是下跌了80%。作为“救火队员”的BX5，进场后也未能止住品牌下滑的颓势。后续销量的急转直下，是消费者识破宝沃“骗局”后市场给予的回应。销量惨淡企业的财报自然不会“好看”。据资料显示，宝沃在2016年净利润亏损了4.84亿、2017年亏损了9.85亿、2018年亏损了25.45亿，三年总亏损高达40.14亿元。而截止至2018年8月31日，宝沃总资产为123亿，负债为77亿！
面对宝沃的连年亏损，福田似乎也有点招架不住了。2018年福田 汽车 亏损高达21亿元，亏损的矛头直指宝沃。哪怕母公司在商用车领域疯狂吸金也填不满宝沃这个“无底洞”。曾经被福田视为“希望产品”的宝沃，如今却变成“赔钱货”，福田迫切地想要将这块“烫手山芋”尽快脱手。而在2018年10月8日，福田正式对外发布了《关于预挂牌转让北京宝沃 汽车 有限公司67%股权的议案》的公告，10天后，福田再次发布公告称宝沃67%的股权将对外出售！
而就在即将卖盘的前夕，宝沃终于“迷途知返”，不再固执地向外界传递德国豪华的概念，懂得正视自己拥有中国血统的事实。而新任的总裁杨嵩先生在历时3个小时的超级工程院发布会上，给了“复活”宝沃一个最为准确的定位，“中国资本控股的德国品牌”就如同印度资本控股的英国品牌（路虎）一样。
具备德系造车水准的宝沃终于认清自己，此举一来希望能挽回消费者的信心，重中之重是为接下来的卖盘“讨”个好价钱。
念念不忘，必有回响。同年12月28日，神州优车联合长盛兴业（厦门）企业管理有限公司以近40亿元的价格完成对宝沃 汽车 67%股份的收购，那么神州优车会成为福田的“接盘侠”吗？
甩掉宝沃这个“包袱”福田可谓笑开了花。虽然从前期购入到后期发展，福田对宝沃的投入岂止40亿元。但能收回近40亿元，总好过血本无归。止损离场的福田可以专心发展商用车事业，加速北汽一体化进程，扩大市场份额。
神州优车因此成了“冤大头”？非也非也，神州优车也有自己的“小算盘”。纵观神州优车的企业布局，旗下的神州租车、神州专车、神州车闪贷、神州买买车的业务涵盖了租车、网约车、买车、修车、维修等多个方面，但唯独缺失了整车制造业此关键一环。据了解仅2017年神州优车就花费45亿元用于采购新车，拿下宝沃可让企业实现自给自足的完美业务闭环。此外宝沃还具备燃油 汽车 和新能源 汽车 双重资质生产牌照，技术、人才都可以花钱买来，但是造车资质不是说有就有！
购入宝沃，神州优车第一步就是彻底改革传统的经销商购车模式，引入时下“新零售”模式。制定“千城万店"的渠道下沉计划，通过构建“旗舰店+专营店+销售点”的销售网将原有的4S店更换成多样化的零售网点，采取零库存管理，由全国35个库存中心直接发货，避免4S再现压货现象，再结合自身渠道优势推出1成首付、3天免费深度试驾、90天无理由退车等服务模式，力图打通线上与线下的边界，拉近与消费者之间的距离。
而神州优车做出的颠覆式行径、快速扩张势力版图以及给予消费者便利，无限亲近消费者的举措，是否有几分当初曾颠覆咖啡业的新贵瑞幸的影子？巧合的是，主导宝沃收购的神州优车董事长陆正耀，同时也是瑞幸咖啡的其中一位投资人。很显然陆总是想把过往在瑞幸身上取得的成功经验，直接投射在宝沃身上，当下的宝沃 汽车 无疑就是 汽车 界的“瑞幸”。
但恐怕陆总此次未能如愿了，首先 汽车 和咖啡背后代表的是两种截然不同的商业逻辑和市场运行规律，一辆车有上万个零部件组成，而一杯咖啡用到的材料一般不会超过10种。车的成本更是千倍甚至万倍于咖啡，造车的学问比冲咖啡大多了。收购宝沃的确可以解决神州优车的刚需，但造车涉及研发、生产等环节要攻克的难题，其艰难程度以及所需要的成本投入，远远大于咖啡。
更为关键的是，诚然陆总给宝沃开出的“瑞幸式卖车”妙方，的确弥补了传统4S店成本高、效能低、距离客户远的缺点，零库存的管理也释放了经销商的库存压力，让 汽车 消费中人、货、场的效率达到最优。
但所谓的“新零售”实则就是在革原有经销商的命。首先随着“千城万店”的计划进一步推行，新零售网点的增多导致原有经销商的垄断地位将不复存在，承诺的只需50平米就可以开店的政策完全无视原有经销商，初期建店时所投入的成百上千万成本。凡此种种，经销商的既有利益遭受损害是必然的，经销商与厂家之间的关系已经去到剑拔弩张的地步。当利益受损，甚至连饭碗都可能不保的时候，过往的亲密无间早已抛之脑后，一众经销商被迫走上了维护权益的道路，多名经销商代表前往北京福田总部聚集声讨，并联名发函要求"退网赔偿"！
个人的愚见，陆总对瑞幸和宝沃施以的颠覆之术，醉翁之意并不在如何找到好的咖啡豆和最好的冲调比例，怎样才能更快掌握 汽车 研发与制造的奥义，了解 汽车 行业的底层逻辑从而造更好的 汽车 。其目的是如何将新兴的东西以最快的速度卖出去，比如早前举办的网络直播卖车、找明星来造势、联合瑞幸咖啡推出“喝咖啡赢宝沃”活动，通过此类得体且吸引眼球的“包装促销”手段让车能够更快地卖出去。
从销量上看，神州优车的进驻的确起到了正面的作用。据乘联会数据显示，今年1-5月，宝沃销量达到2.53万辆，同比增长104.2%，在5月更是环比激增了615%！销量回暖值得鼓励，但其背后的含金量却遭受众人的质疑。
质疑的声音主要集中在母公司每年巨大的采购需求，销量的上涨实则是神州优车集中采购所致，也许大部分车辆并没有交付给终端用户，而是“转移”至旗下的神州买买车、神州租车或是神州专车。如果这种“左手交右手”的“套路”属实，那么宝沃的销量上涨实乃“泡沫”！
相似的剧情还曾在观致身上上演过，正如当年宝能收购观致后，大量采购观致 汽车 作为共享 汽车 。一顿猛操作后观致的销量应声暴涨，但“套路”终难长久，没有成功引发消费者从众心理的观致最后还是被“打回原形”。不知此番大起大落的局面会否在宝沃身上重现？
由停产到被福田复活再到易主神州，从最初预想的大卖到理想幻灭再到重燃希望，到如今前路一片迷茫，宝沃在中国的经历可谓丰富！
坦白讲，我不否认宝沃曾经的辉煌过往，品牌的 历史 底蕴是无法磨灭的，这也是为何时隔半个世纪，福田仍要将宝沃”复活”的主因。即便后来“委身”国产企业，在先进的工厂打造下的“新宝沃”其出色的行驶品质与做工质感，这是宝沃对于国产车的优势项，但过份吹嘘自己德系豪华品牌的身份，消费者非但不买账反倒产生抵触情绪这也是后期销量崩坏的主因。中国消费者不需要一个只懂得讲故事、卖情怀的伪豪华品牌，一个实实在在的国产品牌反而更能获得消费者的心！
神州优车的出现延续了宝沃“生”的希望，但与此同时也要寄望于神州不要将宝沃视为自己的“代工厂”，舍本逐末大行新零售之道，追求一时的盈利而忽视了 汽车 产业最为核心的研发和主机厂的可持续发展。谋求向上的国内车市，需要更多高质的车企前来助力，实力不俗的宝沃绝对是国内车市向上之路中的强大助推器！
❹ 20家A股上市车企三季度财报汇总：市场活力恢复 头部企业利润大涨
11月初，绝大部份上市汽车企业2020年第三季度业绩对外完成披露。
截止11月2日，A股上市的20余家汽车制造企业第三季度业绩系数公布。其中，头部的十余家汽车制造企业实现盈利。而聚焦到利润增长的构成，既有车市销量回暖带来的数量带动，也有精细化运营下的财务结构改善，更有非经营性的利润流动补充。
总体来看，随着车市产销量不断回暖，整车企复苏情况明显，不少企业在三季度迎来不俗表现。从大的产业板块而言，车市马太效应亦愈发明显，不少弱势企业出现回血乏力的情况。上市公司业绩表现呈现“冷热不均”的特点。
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上汽集团：业绩表现转好实现年度目标难度增大
10月30日晚间，上汽集团公布的三季度财报显示，第三季度的营业收入为2101.27亿元，同比增加2.5%，归属上市公司股东的净利润为82.54亿元，同比增加17.44%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为80.09亿元，同比增加26.72%。
今年8月份，力帆股份发布公告称，控股股东重庆力帆控股有限公司(以下简称“力帆控股”)，以其不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务为由，申请破产重整。
同时，力帆股份表示，目前公司已经被债权人申请进入破产重整程序。并且公司存在因重整失败而被宣告破产的风险，如果公司被宣告破产，公司将被实施破产清算。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❺ 宝沃汽车是哪个品牌旗下的
宝沃汽车属于北汽福田品牌的旗下中国北汽福田全资收购了宝沃宝沃原是德国品牌。以下是关于宝沃汽车的更多介绍：1.车身尺寸：车身长宽高分别是：4490mm、1877mm、1675mm轴距为2685mm油箱容积为60l车身重量为1525kg。2.配置：搭载了1.4t涡轮增压发动机最大马力是150ps最大功率是110kw最大扭矩是250nm与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
❻ 福田汽车：宝沃汽车正式宣告破产
2022年10月汽车销量榜单已经正式登陆易车App“销量榜”，了解更多新车销量数据，请关注易车App。
❼ 宝沃汽车正式宣告破产，该品牌有着怎样的历史
宝沃汽车的正式宣告破产可以算得上是汽车界的大新闻之一了，宝沃不仅是福田汽车旗下的一个重要子品牌，它的整体历史甚至也可以追溯到1919年，算来至今已经有了足足100多年的历史了。那么除此之外，关于宝沃汽车这个品牌究竟还有哪些故事呢？下面，就来和小编一起看看吧！
❽ 德国borgward为什么破产
二战期间，Borgward为纳粹德国生产了大量军需品，其工厂因此屡遭盟军轰炸，博格瓦德本人也被囚禁起来。
战后，博格瓦德重获自由，为了从盟军那里获得更多的原材料配给，他又创立了另外两个子品牌Lloyd和Goliath，并于1949年推出了战后首款轿车Hansa 1500，该车采用了浮筒式车身设计，比奔驰着名的“Ponton”系列（W120）早了4年。
1952年，Borgward推出了欧洲首款采用自动变速箱的豪华轿车Hansa 2400，但过高的售价注定了这款车的失败。
在总结了经验教训后，Borgward于1954年推出了家庭化定位的Isabella，该车大获成功，使Borgward一跃成为德国第三大汽车制造商。然而，Borgward的两个子品牌一直处于亏损状态，并最终导致整个集团的资金链断裂。
(8)北京宝沃汽车股票代码扩展阅读：
相信大多数朋友，在2015年日内瓦车展之前，对Borgward宝沃这个源自德国的汽车品牌都是一无所知的，而实际上它的历史可以追溯到1919年。
一战后，29岁的卡尔·博格瓦德成为了不莱梅一家生产汽车零部件的公司的合伙人兼总经理，并于1921年变成了该公司唯一的股东，而他随即用自己的姓氏作为了公司的新名称。
1961年，不莱梅政府对Borgward集团实施了强制破产，两年后，73岁的卡尔·博格瓦德含恨离世。2015年日内瓦车展，家族的第三代继承人克里斯蒂安·博格瓦德宣布品牌回归。
再启征程的Borgward将总部设在斯图加特，并选择以SUV作为切入点。Borgward十分重视中国市场，其中文名称为“宝沃”，旗下首款SUV车型宝沃BX7国产版由北汽福田代工，该车已于2016年北京车展上市。
❾ 宝沃是哪个品牌旗下的
这是北汽福田旗下的一个汽车品牌，北汽福田全资收购了宝沃汽车，宝沃汽车原本是德国汽车品牌。
国内大部分消费者可能对宝沃并不熟悉。宝沃汽车在国内的销量并不好，这个品牌在国内的认知度很低。
宝沃的车型都是SUV，在国内是非常热销的车型。
宝沃有bx5、bx6、bx7、BX7等等。
宝沃bx5是一款紧凑型suv，采用1.4升涡轮增压发动机。
这台发动机的最大扭矩为150马力和250牛米。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1750至4000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
宝沃bx5性价比很高。这款车的指导价是12.98万元到15.58万元。
如果你对宝沃汽车感兴趣，可以去当地的宝沃4s店观看汽车试驾。
宝沃的汽车外观和内饰设计更符合年轻消费者的审美。宝沃的车可靠性和耐用性也不错。
宝沃在国内二手车市场的保值率非常一般。
❿ 怎么加盟宝沃汽车维修
宝沃汽车加盟流程:
神州宝沃汽车加盟所需流程：
1、初步了解
您可以打电话、QQ、留言等方式详细咨询神州宝沃汽车加盟项目的情况。
2、二次磋商
亲临神州宝沃汽车加盟总部考察，与宝沃汽车新零售总部工作人员进行二次磋商。
3、确定进货数
缴纳市场提高/增加金，准备进货款，并根据当地市场情况确定进货机型和数量。
4、签订合同
加盟商签定加盟合同的同时，同时交纳加盟费、品牌提高/增加金、品牌权益金等费用。
5、确认商圈及店铺地址
总部协助合作商确认商圈及选址，以提高/增加加盟店后期的运营。
6、店铺装修
设计部提供装修施工图，实施门店装潢，设备耗材及经营用品的配送，设备安装调试。
7、加盟培训
神州宝沃汽车加盟者到总部接受技术、管理、运营等全方面培训，并接受考核。
宝沃汽车加盟费明细：
开一家宝沃汽车大致需要20到50万元。
以上只是一个参考区间，投资金额的具体数额需要综合考虑当地和个人的具体情况。
宝沃汽车项目介绍:
据了解，宝沃汽车是一款来自德国的汽车品牌，其对全球汽车制造行业的资源进行整合，并依托汽车制造商的设计、研发、技术等优势，在汽车的外观、性能等各方面倾入了诸多心血，为广大消费者带来了动感、舒适、大气、稳定的汽车产品，并不断进行产品升级和改造，其在激烈的市场竞争中处于优势地位，能吸引到更多的消费者，为合格的市场业绩做好基础工作。而且在多年的发展历程中，宝沃汽车已成功发展壮大成大家耳熟能详的品牌，事业规模也较为壮观，市场覆盖率较广，对于广大消费者来说，也已对其有了深刻的认知和品牌印象，有利于引导其消费。
千城万店 四大革新 给您全新服务体验
神州宝沃汽车新零售开启“千城万店”计划，销售终端无限贴近客户；实现真正少库存，减轻经销商资金压力，重新赋能经销商；同时开放融资租赁等产品，无限降低客户购买门槛；更是为客户提供90天无理由退车等创立性服务，全新的售后服务体验。
实力公司 传承历史 不断创立 值得信赖
德国宝沃汽车集团是一家致力于突破豪华界限的智能汽车产品生产公司。集团沿袭创始人的足迹，秉持“匠心”、“智能”、“突破”、“近享”的品牌价值，以斯图加特为中心进行全球研发、试验、生产、市场布局，链合全球资源，与不同领域不错的合作伙伴共同努力，不断满足消费者需求，用亲民的价格，提供不错的产品与服务。
聚焦汽车行业 以客户为中心 重塑人车生态圈
神州优车集团是深度聚焦出行和汽车全产业链的平台型公司，囊括出行平台、电商平台、金融平台等多个相关产业，市值超500亿元！于2016年7月21日挂牌新三板。股票代码：838006。神州优车战略与目标是以客户为中心，以技术为驱动，商业模式的不断创立，发挥业务板块的协同效应，引导行业革新，重塑人车生态圈。神州宝沃汽车加盟是不错之选，欢迎感兴趣的代理者前来加入！
宝沃汽车加盟条件:
神州宝沃汽车加盟所需条件：
神州宝沃汽车新零售加盟旗舰店
·企业资质：独立企业法人或其分支机构，企业和企业法人无不良记录，具备一般纳税人资质；
·门店选址：在市中心人流量较大的商圈，商场、临街店铺优先，具备展示车辆条件（室内/室外）。
·门店面积：200㎡以上
神州宝沃汽车新零售加盟专营店
·企业资质：独立企业法人或其分支机构，企业及企业负责人无不良记录，具备一般纳税人资质；
·门店选址：靠近主流商圈、居住区，临街店铺，具备展示车辆条件（室内/室外）
·门店面积：50㎡以上
宝沃汽车加盟优势:
资源优势
在资源方面，宝沃汽车当下占有相当大的优势。在汽车各种配件方面都有长期的合作伙伴，他们能够随时为公司提中各种先进的设备，这样也有利于工作人员进行汽车的开发与制造。并且公司内的技术人员都是国内大学毕业，且在大学期间主修过汽车制造等相关的内容，他们对于汽车制造所需要的各种条件都十分了解。再说公司内的销售人员他们也是经过培训，都对公司里的每辆汽车的构造和优势十分清楚，他们可以更清楚地为消费者介绍每款汽车。
品牌优势
众所周知，消费者在购买的时候极看重的便是品牌优势。公司将会花巨资在品牌的宣传方面，各大媒体央视等各种网络途径来进行宣传和介绍我们的产品，让消费者可以更了解不同的品牌。然后再自行进行对比，争取能够买一款自己喜欢的品牌，买一款性价比比较高的产品。公司在成立宝沃汽车以来，你已经积累了很多老顾客，他们都是十分信赖我们的品牌，并且对我们的产品性能以及各种比例都十分满意。因此公司会有很多老顾客，也就是购买之后的回头客。他们会在无形之中为公司的品牌做宣传。
扶持优势
任何一个产品在购买之后，厂家都会对消费者有一些售后的扶持。而我公司也不例外，公司会向消费者，汽车拥有两到三年的保修期，但保修并不包括是因为顾客自己的缘故，将汽车损坏等，只会保修汽车本身的问题。除此之外，公司会对加盟商有一些扶持，公司允许加盟商从厂家本部进行货源，并且这些货源可以提高/增加都是合格品。这样一来，我也是为加盟商减少了一种烦恼。他们可以向消费者提高/增加自己产品的质量问题