㈠ 一直股票现在的价格是50元,预计6个月后会涨吗
一只股票现在多少钱和6个月后涨跌影响不是好多，和当时是牛市的什么时期，如还转熊市有关，最关健的是这个股票的基本面关系最大，如这公司业绩多年高速，稳定增长，对股东有很好回报，预计6个月后会涨。
㈡ 股神巴菲特很厉害但还有更厉害的，现代金融学之父：格雷厄姆
在投资界中，唯一活着被封神的男人是“股神巴菲特”。他以30万美元起家，62年翻了28万倍，是《福布斯富豪榜》的常青树。
不仅如此，股神巴菲特的公司伯克希尔哈撒韦，是全球股价最高的公司，一股30万美元。拥有一股，就是中国的百万富翁。
这样的男人，厉害不？但比股神巴菲特更厉害的人是他的老师——本杰明·格雷厄姆，被称为“现代金融学之父”，是“20世纪四大投资巨人”之一。
师傅领进门，修行在个人。如果没有师傅的指引，修行无门，投资无路。没格雷厄姆，就无股神巴菲特。
格雷厄姆是价值投资的开山鼻祖。他有两本定鼎之作《证券分析》和《聪明的投资者》。
当年巴菲特读了格雷厄姆的着作之后，就拜入其门下，成了格雷厄姆的学生。并在毕业后，进入格雷厄姆的公司，从事投资工作。
格雷厄姆在投资方面，用三个理论奠定了自己“现代金融学之父”的地位：价格与价值的关系、能力圈和安全边际。
在《聪明的投资者》中，格雷厄姆如此阐述价格与价值之间的关系—— “股票有其内在价值，股票的价格围绕其内在价值上下波动。”
比如去年因为非洲猪瘟，二师兄疯狂涨价，从十几元一路飙升到最高时50多元。现在超市里的猪肉价还是30多元。
为什么会这样？物以稀为贵，供不应求，猪肉价值上涨，推动了价格上涨。价值是推动价格上涨的根本性原因。
股票是公司所有权的证券化。每张股票的背后都是一家公司，而公司又是创造价值的组织。所以股票不是票，是真实的价值。
有价值，就会有价格。打开股票交易软件，我们会看到红红绿绿的数字，这就是股价。
投资股票的时候，我们会经常发现股价的波动很厉害，有的时候甚至会有10%的涨跌幅。很多时候，都是市场情绪的作用，与价值没多大的关系。
今年因疫情波及，市场恐慌。从2月到3月，美国波音公司的股价从最高点347.89美元，一路下跌到89美元，市值蒸发了74%。
但波音股票背后对应的是波音公司。短短一个月之间，波音公司的飞机会折价74%吗？不会，1万美元的飞机是不会卖2600美元的。
短期内，股价会暴涨暴跌，但最终还是会回归本身的价值。价格与价值最终会互相匹配，这就是价格与价值的关系。
这是格雷厄姆的第一个重要理论——价格与价值的关系。
在西天取经的路上，孙悟空有一次去化缘，但不放心唐僧和两位师弟的安全。于是画了个圈，让他们待在里面。但最终三人因饥饿难忍出了圈，被妖精抓了去。
孙悟空画的圈是安全圈。格雷厄姆也给投资者画了个圈，叫能力圈。不出圈，就不会被妖精抓，不会亏钱。
“货比三家不吃亏”，说的是我们去买东西，在事先不知道价格的情况下，多跑几家，心里就有底了。这就是建立能力圈的过程。
“没有金刚钻，不揽瓷器活”。能力圈是指对投资品种的了解程度，能判断出内在价值是多少，值多少钱。越了解，能力圈越大，越能够赚到钱。
股神巴菲特说： “对你的能力圈来说，最重要的不是能力圈的大小，而是你知道自己能力圈的边界所在”。
每个人只能赚认知内的钱，只能过认知内的生活。了解什么，了解多深，投资的能力圈是我们凭实力赚钱的硬件。
无能力圈，不投资。 这是格雷厄姆的第二个重要理论——能力圈。
有了能力圈，我们就知道一家公司值多少钱，但用什么价格去买呢？我们就需要判断当前价格与价值之间的关系。
比如董明珠领导的格力电器。我们知道，它现在的价值是10元每股。但股价此时是20元，要买吗？很显然，并不会。但如果此时是5元，投资者肯定会疯狂买入。
对于安全边际，格雷厄姆有一句非常经典的话： “我们要用0.4元的价格买价值1元的东西。”
安全边际就是指要用比价值更低的价格去买股票 。买到就是赚到，用0.4元的价格买价值1元的东西，先天就赚了0.6元。
当股票的价格大幅低于价值时，我们就拥有了安全边际。相反，如果价格大幅高于价值时，我们就失去了安全边际，亏钱是再自然不过的事情。
最大的安全边际是买的足够便宜。 这是格雷厄姆的第三个重要理论——安全边际。
格雷厄姆说： “不清楚自己的能力圈，忽视安全边际，这是投资者亏损的主要原因。”
能力圈是对价值的理解，需要我们对公司有足够的了解。安全边际是对价格的把控，需要我们买的足够便宜。
用低廉的价格买高价值的东西，无有不赚。你是要用“白菜价买黄金”，还是用“黄金价买白菜”呢？
㈢ 美国股市连续疯狂、止不住大跌，美国是否从此衰落
美国的衰落不是从现在才开始的，而是从它占据世界Gdp一半以上的时候就开始了。虽然表面上看，美国的军事力量长期保持对所有大国的绝对优势， 科技 水平依然世界第一，经济总量雄冠全球，文化产业风靡世界。但它的衰落早已有了种种征兆。
美股一个多月以来的连续暴跌，主要由公卫事件和油价暴跌为导火索共同触发，但终极原因还是在美股本身。美国股市自2008年金融危机以来展开了长达近11年的大牛市，金融史上都很罕见。美国的经济增长率和美股的市值增长率根本不相匹配，其中积累了巨大的泡沫。因为美国政府和居民部门担负的庞大债务，需要以美股为主的美元计价资产来支撑，美国人只能通过企业回购等手段不断推升美股价格，以维持美元信用、避免债务问题爆发。
目前泡沫以极其剧烈的方式刺破，对美国的影响会是巨大的。这不是单纯的股市危机，它将是整个金融体系、经济体系危机的总爆发。由此引发的债务危机或将重创美元信用，影响美联储的隐性全球央行的地位，进而影响美国霸权。现在危机尚在进行中，还不能断言发展到什么程度，但对美国国力的巨大削弱是毋庸置疑的。
目前美元的流动性极其紧张，美元指数今天已经突破102，资金涌入债券市场避险，导致美债收益率屡屡创出 历史 新低。美联储会铤而走险大肆开动美元印刷机器吗？如果这样，虽然暂时薅了世界各国的羊毛，但美元的信用也会不保，世界货币的地位有可能丧失。
美国的霸权地位有两个重要支柱：军事霸权和美元世界货币地位为支撑的经济霸权。一旦二失其一，美国的超级大国地位也就成了明日黄花。
不过瘦死的骆驼比马大，美国的衰落也不会一蹴而就。预期美国在较长一段时间内仍然是世界上最强大的国家，即使这次陷入巨大危机，但仍有可能以对外战争等手段予以缓解。
这是百年未有之大变局，我们将有幸见证。
大白话说 财经 ，我是 断断断水刀。 欢迎关注欢迎交流。
美国因此衰落是完全有可能的，逻辑上讲，美国这么一个全球第一经济大国，而且引领着西方的发展潮流，是不应该在一个小小的流行病面前倒下的。
但是，美国的经济已经完全不同于传统的人类经济，那就是以积累来体现财富，而是以过量消费来提振经济。
这样形成的后果就是，整个国家都在大量借贷，而且逐渐陷入了依靠借贷消费的习惯。习惯一旦形成，真的很难扭转，除非浴火重生。
从当前的状况来看，美国的负债率已经达到了产出率的140%，也就是说，他的产出远远低于负债，就更别说盈余了。而这个庞大的负债还不是圈定的，随着债券到期赎回，利息支付等，即便美国拼命赚钱恐怕也赶不上债务增长的速度。
综合这些趋势性的长期信息来看，美国在疫情初期阶段（是不是初级阶段还无法定论）就一再熔断，经济状况已经是哀鸿遍野，并不是偶然性的崩溃，而是各种不利因素的积累到一定层度后触发了爆发契机。
加之关键时期，俄罗斯与欧佩克没有达成限产协议，原油市场出现了价格屠宰，这就让美国的金融市场更是雪上加霜。
综合其恐怖性的负债情况，市场信心已经崩溃。尽管美联储动用了 历史 上少有的干预手段，却依然是熔断不止。倘若这一波新冠疫情在美国大规模爆发，不能短时间止息的话，美国将会陷入经济灾难，这个可以预期。
美股暴跌刚刚开始。。
这一轮衰退不是美国幻想的任何敌对国家或者对手在打击美国，而是美国自己的 社会 治理体系正好被新冠肺炎疫情打中了腰眼。。
前期的掩盖，让美国疫情的具体数据一直没有暴露出来。。可是全 社会 都能看到已经出现大面积的 社会 传播，尤其是名人和政治人物甚至军人都有染病，美国人心理很清楚，美国确诊新冠肺炎患者绝不是6000+人，也许是惊人的六万人，有的州长说的数据比六万还要多。。
人类最终会打赢疫情是必然的，但是这中间必须经过封城，经过全民免费医疗，而这两项会刺破美国股市的泡沫。。美国经济的七成来自消费， 娱乐 旅游 体育 电影购物吃饭等等消费项目因为封城要微缩一半以上，这会在未来几个月重创美国GDP，下滑30%都不稀奇。。
而全民免费医疗因为美国的医疗机构全部私有化，造成治疗费用非常高，如果国家免费给每个人看病，私人医疗机构的狮子大开口会让美国的财政破产。。
更严重的问题是企业债和垃圾债券就要到期要还钱了，而美国银行前天宣布不再给美国企业发行企业债做抵押支持，这意味着依靠企业债借新债还旧债的击鼓传花就此断裂无数企业就要倒闭，石油大跌页岩油等等垃圾债券也要违约。。
对于这些华尔街看的非常清楚，今天美国股市的问题可不是2008年，有几个国家帮忙，凑几万亿美元就能挽救，现在的美国股市需要十几万亿美元甚至几十万亿美元托底。。
就一个波音要黄摊子，就需要美国拿出多少亿，让他黄摊子上万家配套商就是连锁反应也要黄摊子或者亏损，如果要救波音飞机未来几个月封城都没有生意，美国财政持续输血拿不出那么多钱。。
更可怕的是无数企业都在排队等待美国财政救援，万千新冠肺炎患者在等待美国财政出钱救命，万千流浪汉和非法移民在等待免费的食品，而美国是绝不敢收富翁税的，所以说华尔街大亨们认为美国财政解决不了问题，只能踩踏出逃。。
至于说有人做空发了财，那是赌场有人发财就有人亏损，股市下跌就是实实在在的美国经济受到重创，这件事的性质洗地也没有用，经济学专业的都懂。。
有消息说美军要动用预备役参与防疫战，这是挽救生命之战，当然很多患者拿不出钱，美国财政只能给军方托底，面对这样的无底洞美国的金融市场恐慌指数一直在 历史 高位，这就是美国股市持续下跌的根源。。
坏消息说完了，股市就会上涨。。问题是，美国的坏消息刚刚开始说一两个坏消息，后面的八九个坏消息未来几个月会慢慢说出来。。
武啸来回答这个问题。
答案是美国的衰落不是从此开始，美国的衰落早就开始了。
股市是经济的晴雨表，股市连续暴跌，往往意味着一个国家的经济状况不太好。但这次美股的暴跌，是突发性的，它最核心的因素来源于两个方面。一是新冠疫情波及全球，二是国际油价暴跌。这两个因素都不会导致美国就此衰落。
我们先说新冠疫情。美国对新冠疫情的态度是一直变化的。最初是完全忽视，将其当做普通流感对待，觉得没啥大不了的。美国政府既不检测，也不着手防控。可随着新冠疫情在全美蔓延，美国政府的不作为，直接引发资本恐慌。资本出于避险心理，大量出逃股市。当灾难来临时，股市里的钱一文不值，最重要的是把钱握在手里，随时应急。
再说国际油价暴跌。这是沙特牺牲价格来抢占市场的终极杀招，直接将美国页岩油公司打趴在地。沙特油价一降，美国石油作为全球第一石油出口国，影响最大。大批美国石油公司陷入亏损境地，不得不停产亏损经营。
在疫情和国际油价的双重打击下，美国资本大量抛售股票，转而购买美国国债等其他更为保守型金融资产。资本的出逃，直接导致美股开盘就暴跌，进而触发4次熔断机制。
这4次熔断机制，都是在美国防控疫情措施不明朗的情况下出现的。国际低油价的短期和长期也是不明朗的，这时，整个资本市场都充满了恐慌和疑惑。但是，现在不同的，美国已决心以举国之力防控疫情，而不出意外，国际油价将长期维持低价策略。
这样，市场很清晰明朗，资本就又会回归到理性，从而重新流入股市。随着美国疫情防控的深入，美国股市很快就会重新提振。这个可以参考中国A股。全球股市暴跌，唯有中国A股成了避险地。可以看出，这不是全球性经济危机，这只是资本对市场一时的恐慌。
那么，既然美股会重新提振，又为何说美国早就衰落了呢？大家看，冷战过后，美国对外作战，几乎战无不胜。但从叙利亚战争开始，美军在全球节节败退。战争是政治和经济的延伸。美国经济虽然总体上也在增长，但中国、欧盟、日本、韩国等，也都在增长。而且，这些地区和国家增长得更快。相对而言，就冲抵了美国的实力。美国的衰落不是他自己衰落了，而是对世界的影响力逐渐被其他国家所冲销。
回望 历史 ，人类文明奔涌向前，但每个时代都有不同的强国体系。不是说你在变强，你就没有衰落。你跑的慢了，被别的国家超越了，你一样在衰落。地球这么大，此消彼长的零和 游戏 ，不是没有道理的。
也许这是一个新的轮回的开始。中华民族始终应该站在世界的巅峰。因为我们有强大的文化，这种文化有强大的凝聚力和勤劳吃苦的精神。一起努力建设，奉献自己的微薄之力，相信14亿人口的聚合力量，我们相信自己一定能重回第一。
在企业的竞争里，只要企业自身不犯大错，静静地等待我们的对手犯大错，就能实现超越。其实国家也一样。
美国暂时不会衰败，正所谓瘦死的骆驼比马大，不要忘了“美元”为什么叫“美金”[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
只要疫情严重，美国衰落是定数，世界领导地位换人，前提条件是美国有5O万人感染新冦肺炎病毒。
这问题问得很幼稚。美股这几年暴炒，现在在疫情和国际油价的引爆下，虽然数次熔断暴跌，但始终遵循"涨多了跌，跌多了涨"的股市规律。根本不能说明美国就此陷入衰落。
股市跌，美国薅世界羊毛，股市涨美国人发财！不好破，美元主导结算
几乎每个10年世界范围内就会出现一次大的金融危机，期间伴随着大的投资银行倒闭，跨国企业破产，2020年是否是一次金融危机还不能做定论，股市的下跌并没有导致经济的崩溃，或许这还只是开始。
但美国这次股市的大跌，确实 历史 罕见的，巴菲特2020年以前，只经历过一次股市熔断，而目前2020年才刚过了一个季度，目前巴菲特经历的熔断次数是5次。
那么股市暴跌，到底对美国有何影响
一、对美国GDP间接产生影响
股市与GDP有明显关系，GDP增长良好，经济环境好，上市公司可以赚更多钱，会通过盈利提升和预期来影响市场，从而推动股市上涨。对于美国来说，股市对GDP的影响显大于其他国家，这是因为美国资产证券化率高，股市体量巨大。
二、对美国个人经济产生影响
美国大量家庭通过共同基金的方式间接投资美股，美股暴跌，上百万亿市值蒸发，对应的也是很多人的资产快速减少。
美国人的养老金，也就是401K，基本也都在股市中投资，这些天美国人不仅面对严重的疫情，自身的财富也在大幅缩水中。
三、对企业产生影响
美国很多居民的财富受到股市大跌影响而减产，财富减少了，消费就会减少，从而影响美国的消费力市场，进而影响服务业，最后影响就业率，对经济带来影响，从而影响GDP。
美国大量公司都是上市公司，通过资本市场可以提高资本利用的效率，不断融资做大做强，美国股市能形成长达十年的牛市，就是因为美国的上市企业通过不断的回购自家企业推高股票的市值，从而能发行更多的债券进行融资，融到的资金进一步买自家的股票，形成一个不断上涨的形势，但不得不承认，这样的作法产生了很大的泡沫，当美股暴跌时，会使得融资渠道受到影响，同时也会使得证券抵押贷款金额大幅减少，进而影响股市向实体经济的输血能力，从而影响企业的扩张，一方面是需求受到影响，另一方面是企业资金链受冲击，会进一步对实体经济造成影响。
美国是否将走向衰落，还为 时尚 早，世界上最成熟最强大的经济体，不是说坍塌就坍塌的，何况美国的突然衰落，对全世界都将是一场灾难，美元全球化会将全世界平摊这些风险，最终可能是全世界为美国的危机进行买单。
㈣ 波音747多少钱一架
截止到2019年12月10日，波音747-8造价3亿5千6百90万美元。
波音747-8洲际客机和波音747-8F货机是波音747系列的新机型。随着空中客车A380的首飞成功和交付投入运营，波音747垄断大型远程民航客机市场的格局被打破。
波音公司一方面研发新一代机型波音787，另一方面着手改进波音747，研制其加长型——波音747-8。747-8单位造价约为28550~30000万美元(2007年价)。首架波音747-8洲际飞机于美国西部时间2011年2月13日上午11时在波音埃弗雷特工厂正式下线。
2014年10月1日，16：55分，中国首架747-8巨型洲际客机飞抵北京。2015年4月30日，由波音B747-8型客机执飞的国航CA986航班降落在重庆江北机场。2013年，波音747-8造价3亿5千6百90万美元。
(4)波音飞机股票在美国现在价格是多少扩展阅读
报道称，波音747-8VIP的机舱空间可达4700平方英尺(约436平方米)，共配备有1个可容纳14人的餐厅、1个会议室、1个休息室和1个办公室。拥有如此理想的设施，其价格自然不菲，售价高达3.7亿美元(约合人民币23亿元)。
目前，共有9架波音747-8VIP被预订，其中8架已交付使用。据悉，美国白宫目前使用的波音747-200B系列飞机配备有4000平方英尺(约372平方米)机舱空间，3个楼层，2间厨房可以养活100人，同时配有手术室。
据悉，新型号的“空军一号”在2018年前不会投入使用，也就是说奥巴马在目前的任期内不会乘坐到新型号飞机。
㈤ 波音737-800售价6.7亿元，客机究竟是靠什么赚钱的
㈥ 波音737是世界上最先进的民航客机吗
中国民航飞机型号：
(6)波音飞机股票在美国现在价格是多少扩展阅读：
常见民航飞机：
1、波音747
波音747是美国波音公司研制的四发宽机远程客机，是世界上最大的民航客机。波音747自从1969年第一次投入飞行以来，已经成为飞机中的大哥大：它拥有的庞大机身、四台马力强劲的涡轮风扇发动机、更远的飞行距离和载客量是其它商业飞机无法比拟的，即使在今天，也是依然如此。
2、波音757
波音757飞机是波音家族的新成员，是最经济的中远程双发客机。虽然它比B737飞机的“个头”大,但它可以使用和波音737一样的机场进行起降，飞行性能十分良好
3、波音777
波音777是波音公司研制的双发动机涡扇远程运输机，也是世界上最大的双发客机1995年开始投入使用。它拥有比波音747更好的飞行性能。可以提供380个客座，最大巡航高度15000米。航程可达14000公里，最大商载55吨。
它是介于747和767之间的机型，它有两种系列型号：777-200和777-300。波音777从设计到出厂，没有使用一张纸，被誉为“无纸设计”。它的先进的驾驶舱管理功能使广大飞行员对它无不向往。
4、波音767
飞机波音767是美国波音公司研制的双发动机半宽机身中远程客机，用来代替波音707、DC—8和波音727等因老化而退出航线的200座级客机。
5、波音737-700
波音737-700飞机与600，700，800和900共属于新一代737飞机，新一代737在传统型737的基础上通过提高可靠性，简易化设计以及降低运营与维护成本使航空公司受益，从而间接给旅客带来好处。737-700飞机与737-300座级相当，但具有机翼大、航程远、速度快的特点。
6、波音737-300
波音737-300是美国的波音公司生产的中短程客机，波音737-300飞机的最大座位数为149座（排距30英寸，约为76cm），全长33.40米，翼展28.88米，客舱内部宽度为3.53米，设计航程4180公里，经济巡航速度785公里/小时，全长33.40米，翼展28.88米，客舱内部宽度为3.53米。每架737-300的飞机的售价在3000万美元以上，融资租赁的月租金也要30余万美金。
㈦ 波音飞机通刷好看吗
波音飞机通刷好看。波音飞机有点像带有灰度的薄荷绿，颜色很清新，算是比较正的灰绿色。波音飞机是真正意义上的灰绿，灰度足够，淡淡的整个墙面刷不会看着奇怪，像是刷了一层干净的滤镜。
㈧ 911劫机四大家族分别是那几个公司的航班
911事件共劫持了四架飞机，分别是：
1、第一架遭劫持的是美国航空公司11号航班，机型是波音767-223ER客机，飞机于7:59从波士顿洛根国际机场起飞飞往洛杉矶。
2、第一架遭劫持的是美国联合航空公司175号航班，机型是波音767-222，原定从波士顿洛根国际机场飞往洛杉矶，于8:14起飞。
3、第一架遭劫持的是美国航空公司77号航班，机型是波音 757-223，于8:20从华盛顿杜勒斯起飞飞往洛杉矶。
4、第一架遭劫持的是联合航空93号航班，机型波音757-200，从新泽西纽瓦克自由国际机场起飞，飞往旧金山。
(8)波音飞机股票在美国现在价格是多少扩展阅读：
911事件社会影响：
1、反恐战争：美国国务卿鲍威尔2001年9月13日召开新闻发布会宣布，本·拉登被锁定为制造9·11恐怖袭击事件的头号嫌疑犯。美国众议院在9月14日晚同意授权美国总统布什对恐怖分子使用武力
2、政治民意：9·11事件后，美国人几乎在顷刻间将一切可以保卫美国的技术手段都“神圣化”了。民意调查显示，2001年8月，支持政府尽快部署国家导弹防御系统（NMD）的人数约为54%，而到9月25日，这一数字升至80%以上。
3、经济损失：“9·11”袭击事件遗址重建事件发生后，美国股民开始恐慌性抛售股票，导致股市暴跌。一周内，道琼斯指数、纳斯达克指数和标普指数分别下降14.3%、16.1%和11.6%，估计股票缩水1.4万亿美元。
4、航空旅游：9·11后美国机场加强了保卫工作9·11事件中，美国航空公司和联合航空公司各自损失两架飞机，整个空运停顿了3天。恢复飞行以后，由于受到事件的惊吓，美国航空乘客人数短期内剧烈收缩，甚至出现了一班飞机只有一位乘客的情况。
参考资料：网络-911事件
㈨ 洪都航空股最新股价与走势洪都航空股份股票分析股票洪都航空上市的价格是多少
国家安全取决于国防实力，所以国防军工板块一直都是市场所关注的重点。军工板块成为市场热点是因为它近期的上涨，今天就来和大家聊一下军工板块中的航空领域优质个股——洪都航空。
在对洪都航空开始分析之前，我也有准备的搜集了一些军工行业龙头股名单让大家看，点击便可领取：宝藏资料：军工行业龙头股名单
一、从公司角度来看
公司介绍：洪都航空具备初、中、高级教练机全谱系产品的研制开发和生产制造能力，能够满足不同用户、不同阶段的飞行训练要求,教练机产品在国内、国际市场都具有较强的竞争力;公司还具备了大型民用客机的机身段独立制造能力，及部分客机大部件的国际转包生产能力。主要从事初、中、高级教练机系列产品及零件、部件的设计、研制、生产、销售、维修及服务保障等；当前主要产品为K8教练机、L15高级教练机;当前主要为C919大飞机项目,及波音公司转包生产项目。
简单说完公司的概述，下面就介绍一下这个公司的优势之处。
优势一、业务拓展，"教练机+导弹+无人机"综合平台利刃出鞘
公司将洪都集团相关防务类业务成功置入内部，如今，公司的业务扩展包含了"教练机+无人机+导弹"三大品类。产品涵盖L15高级教练机、YJ-9E反舰导弹、攻击-11无人机等主战装备。双向增强了航空产品发展和体系保障能力，目前全球防务产品总量需求与采购费用呈明显增长趋势。
优势二、产品具有核心竞争力
公司是目前国内唯一的同时具备初、中、高级教练机产品独立研制及生产能力的系统供应商。公司自主研发了教练机系列产品，享有独占权并做为主要产品进行推广。L15高级教练机各项性能已达到世界先进水平，能充分满足第三代战斗机训练需求，与俄罗斯、意大利、韩国等国的先进同类产品在技术标准上难分伯仲，而这些公司都是可以根据客户的要求来定制生产；K8基础教练机对同类的国际贸易市场产品起主导作用，CJ6初级教练机飞机被民航局证明处于安全可用状态，颁发了适航证，从而为进入广阔的民用通航市场奠定更加良好的基础；公司并对各机型提供全方位的训练保障服务。
由于文章字数有限，关于洪都航空的一些深度报告和风险提示，我把这些内容整理在下面这一篇研报当中，点击就可以查看这篇研报了：【深度研报】洪都航空点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
根据军机数量，美国目前拥有教练机2835架，全球占比24%，教练机数量是歼击机机队数量的1.1倍。相比之下，我国军队教练机在绝对值上与美国存在较大差距，而在相对歼击机比例关系上亦然，上升空间巨大。
军费不断增加的同时军备也得到了快速的更新，军工优质企业将迎来飞跃式增长的可能。13,795.44 亿元是2021年国防支出预算的金额，跟之前相比较，增长了6.8%。在整个的预算里面，为加速武器装备更新换代与推进军事训练的实战实训的花费是其中的重要支出占比。因此，教练机升级已经是一个大趋势，一直以来配置导弹的需求持续高涨。L15机型已经成为多种高级战斗机的训练机型、有着优越的效费比表现，将是市场强需之物。导弹业务属于作战训练中的消耗品，将来的需求势必会迅速增长。
总的来说，我认为，洪都航空公司身为军工板块中的航空领域着名企业，有行业红利进行支持，很有可能实现高速发展。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道洪都航空未来行情，直接了解下方链接里的信息，有专业的投顾帮你诊股，看下洪都航空现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测洪都航空还有机会吗？
应答时间：2021-12-03，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看