⑴ 平潭車牌為什麼要改閩k
這是因為公安部交管局同意授予平潭設區市級車輛管理所許可權，部分「閩K」號段劃歸平潭使用。如今「閩K」平潭專屬車牌早已正式向平潭市民發放。閩K50001~89999為平潭專屬。
從2014年1月起，車主持平潭身份證明，到平潭綜合實驗區公安局治安交通巡防支隊車輛管理所辦理機動車注冊登記。
此外，對平潭居民已在福州市公安局交巡警支隊車輛管理所注冊登記的摩托車，統一劃歸區公安局治安交通巡防支隊車輛管理所管理；摩托車報廢後，不再使用原來的「閩A」號牌。
閩K車牌號段：
計程車為閩 KT0001-閩KT9999，營運客車為閩KY0001-閩KY9999，教練車為閩K5001學-閩K9999學，掛車為閩K0001掛-閩K9999掛。針對已在福州市注冊登記的汽車，平潭市民可按照自願的原則，選擇使用原號或遷出福州市、改掛平潭綜合實驗區號牌；
選擇使用原號的，仍由福州市公安局交巡警支隊車輛管理所管理。
以上內容參考 人民網-平潭專屬「閩K」車牌亮相
閩南網-平潭車牌改閩K開頭 平潭車主可在本地注冊車牌號
⑵ 福建平潭劃入特區的具體有哪幾個地方
福州平潭綜合實驗區，日前藉由13屆中國國際投洽會公開亮相，發布12項開發優惠政策，引起台海兩岸高度關注。平潭縣縣長、綜合實驗區管委會副主任陳文波介紹：「建成後的平潭綜合實驗區的建設水平，將比廈門還廈門，比大連還大連。」 在此之前，被視為馬英九經濟智庫的台灣競爭力論壇多名核心成員台大教授林建甫、張亞中等人，已深入平潭考察。論壇秘書長彭錦鵬隨後召開記者會說明考察成果時認為，海峽西岸經濟區最具發展潛質的地區之一，就是平潭島。據了解，自8月起，已有逾200批考察團組登陸平潭島，其中半數來自台灣，包括已進駐平潭物流專區的大榮貨運，以及中興工程公司等機構。兩岸政經界乃至民間對大陸未來「第一特區」的關注，已然超越過去任何時期。權威人士稱，平潭實驗區是海西區主動向東挺進的最「前哨」，亦是國務院出台支持海西發展意見後，閩省端出的第一份「牛肉」。倡劃離島交台開發專家分析，「全島封閉式管理的自由港市」，將是平潭未來發展的一個方向。據悉，海關總署近日已派出工作組專程赴平潭調研，擬聯合福建將平潭島建成全島封閉的特殊監管區，在此打造區別於大陸已有的保稅港、保稅物流園區之外的第7種模式，屆時將給台商往來帶來便利，今後他們在平潭生產、存儲貨物，將可與在台灣本島一樣自由出入。此外，由於閩省提出與台灣「共同規劃、共同投資、共同管理」，該區域有望率先實現台胞進出免簽證，台灣車牌汽車直接上島，新台幣自由流通甚至開展離岸金融業務。「大陸未曾有的，台灣未曾有的政策都將在此實施。」福州市委常委、平潭綜合實驗區管委會主任杜源生表示。他甚至說，平潭願意劃出專區甚至離島，全部交由台灣開發建設。兩制雙贏「試驗田」有學者分析，除了兩種貨幣（人民幣與新台幣）、兩種漢字（繁體字與簡體字）、兩套車牌（大陸車牌與台灣車牌）有望同時共存於該區域，在便利兩岸人員往來，搭建經濟金融平台以及推動構築海峽經濟圈之外，平潭島還將擔負兩岸兩種不同的社會制度共創雙贏的「試驗田」。台灣競爭力論壇國際戰略組召集人、台灣大學政治系教授張亞中告訴記者，平潭大開發不是復制深圳經驗，要做到「實驗區中的實驗區」，需要當地向中央拿到更好的先行先試政策。他認為，平潭「共建共管」首先應由大陸與台灣雙方共同參與管委會管理，兩岸官員可以透過這一區域的開發學習相處之道。在此基礎上，未來可在平潭首先展開兩岸司法等方面的進一步合作。據悉，台灣競爭力論壇成員將於10月率專業規劃團隊前往平潭，針對共建共管的部分進行討論參與規劃。張亞中指出，台灣若能在平潭島規劃初期就將台灣的理念與遠景帶入，未來在「共管」時才能有更多發言權。倡設「平潭特首」網友推舉蕭萬長閩省最具影響力的民間輿情陣地「福建論壇」上亦有網民大膽建言，將平潭作為政治改革特區，邀請台灣人參與，兩岸人民共同管理，相互磨合，探索中華民族長治久安和繁榮富強的可行之路，此帖引起強烈反響。有網民甚至表示，實驗區管理可仿港澳特區的特首制來重組，「邀請蕭萬長兼任特首，由他來組『閣』。」港商期盼：政策具體化福建財茂集團董事長周訓財是地道平潭人，擁有香港身份的他常年在內地打拚服裝生意，如今已是福建童裝行業的領頭人。對於故鄉平潭，他有太多的記憶。他告訴記者，小時候當地就有「平潭島，真不好，地瓜多，大米少，男人多，女人少」的順口溜。亟待「先行先試」細化但周訓才對於是否參與平潭島的綜合實驗區建設仍在觀望。同樣，龐大規模的平潭民間資本對於開發，大都與周訓才的態度一樣。記者從平潭船東協會以及相關隧道公司也了解到，眾多漂泊在外的平潭商人雖然有意回鄉投資，但由於政策不明朗，仍是等待具體開發方案的出爐。周訓財說，熟知平潭的客商在考察後發現，能夠拿出的優惠政策就是「先行先試」4個字，而了解福州官場文化的商人都清楚，這就等於沒有政策，因為沒有紅頭文件與細化內容，能否真能在先行先試方面有所突破，十分考驗當地官員的膽略和智慧。雄厚民間資本仍觀望他還提及，平潭長期偏居一隅，開發緩慢，與當地營商環境差、政府服務意識弱不無關系，這些都是民間資本回歸的擔憂。平潭民間資本相當雄厚，但大都在外省投資。據業內人士評估，當地投資工程隧道資金最少300億元，承攬內地隧道工程量逾七成。而平潭人投資的海運船舶噸位達760萬噸，資產約180億元。台智囊憂：硬體不夠硬即便平潭有望成為大陸對台合作「新寵」，但台灣學界依然冷靜看待，點出不足也為當地支招。台灣競爭力論壇總召集人林建甫就指出，平潭區位不錯，但基礎設施落後，台灣金融業在當地經歷4至5年建設後才適合前往設點。 平潭現已進入建設加速期，第一座跨海大橋明年10月有望通車，20億人民幣的環島路資金也已到位，碼頭與交通基礎設施的投資主體都漸明晰。論壇秘書長彭錦鵬表示，若3至5年後平潭交通網路能大致完成，特別是第二條跨海大橋完成，平潭島將會有相當大的優勢。不過，台灣競爭力論壇執行長謝明輝認為，平潭基建真正見效仍需時日。當地不僅土地「九通一平」未做好，更談不上與國際接軌的能力。一旦兩岸金融監理合作備忘錄簽署，台商與台企怕等不及從平潭進入大陸。同時，平潭實驗區能否獲得台北共識也是台學界擔憂之一。謝明輝直言怕其成為福建一廂情願的做法。離鄉平潭人迴流搶商機雖然慕名而來的客商在登島前，仍需搭乘半個小時的渡輪，但看�航道旁在建的平潭海峽大橋，以及上島後映入眼簾的「平潭向前」巨幅廣告，他們在旅途顛簸之餘，依然會感到未來巨變帶來的無限商機。 不斷對外釋放的平潭開發消息正激發當地民眾的熱情。很多平潭人認為，世代生活的土地與台灣的關系越來越近。於是，旅居外地的平潭人開始紛紛聯絡島上親戚朋友，詢問開發前的商機。島內居民也在同樣思索開發後自己的生活。與過去偷渡對岸闖盪不一樣，如今的平潭人有新的台灣夢。在平潭經營生態農業的陽光生態農業發展有限公司董事長楊光平說，平潭正在規劃多個對台碼頭，今後兩地海上貨運更加便捷，因為距離近，「晚上屠宰的豬肉，白天就能送到台灣的飯店。」他希望公司的豬肉等農產品藉平潭對台交通的便利，打開台灣市場。競選村官 冷場變熱絡同樣，早已安家在外的一位劉姓平潭人，日前也打起自己村中民居的主意。「平潭海島村莊的民居風貌獨具特色，區別於福建閩南等地的建築風格，不僅適合文藝界在此創作寫生，更適合民俗旅遊開發。」他說，正有意聯絡幾位平潭老友，一起集成開發此類海島資源，將來可以賺台灣遊客的錢。記者還發現，由於海島的貧瘠以及平潭人愛闖盪的性格，多年來村官選舉都乏人問津。今年恰逢島內各村換屆，讓人吃驚的是，競選村官報名相當踴躍。當問及當地村民原因時，他們都笑說：「以後要大變樣了，肯定有好處。」房地產先熱樓價飆八成平潭房價已經不斷在刷新歷史紀錄。不少廈門、福州的外地人奔赴平潭，期望購得一套甚至幾套大陸對台實驗區內的房產，更期待隨�政策明朗，這些投資可以快速升值。記者一登上平潭碼頭，沿途的各類地產廣告就映入眼簾，縣城中的新樓盤更比比皆是。據了解，今年春節前後，島內房價驟然飆升。每平米不到3,000元的房價最高已經漲到5,000多元。據最新數據顯示，平潭島內7月房產銷售環比增長八成多。號稱當地最貴的中海華僑城，面海公寓均價賣到每平米5,200元，其中較高的樓層則高達5,900元，盡管如此，樓盤推出後，高層戶型都很快售罄。由於當前新盤銷售火爆，一些外來購房者已將目光放在二手房市場。一位詹姓市民告訴記者，他早期購置了兩套房子，剛剛賣掉的一套為他帶來近20萬元利潤。西航地產的孫經理說，一旦平潭進入開發期，早已紮根當地的地產企業應對外來沖擊的法寶，都是手中儲備的大量土地，「大家都在等規劃，這樣才能根據未來功能區不同進行分類開發。」據了解，僅西航地產一家企業手中就收儲上百畝待開發的土地。近日，從相關部門了解到，當平潭由「縣」升級為「特區」之後，縣委辦的很多材料都將要貼上「OUT」的標簽。8月10日，中共福建省委常委、副省長陳樺在台灣正式發布設立福州（平潭）綜合實驗區之後，對平潭來說，是一段過渡期，等待具體政策和措施的落實---畢竟，「兩岸共建共管試點特區」這一條文足夠石破天驚。「平潭是一張大白紙，要有細致的規劃，才能在上面畫出美妙的經濟藍圖。」平潭縣委宣傳部副部長鄭壯志告訴記者。這段時間以來，他接待了來自境內外的很多媒體及考察團。面對大家屢次問及的「新政策」和「新動作」，他從來都是笑著搖搖頭：「一個項目也沒有，真沒什麼好講的。」
平潭風能和潮汐能優勢明顯跨海大橋明年秋通車「68海里」這個數字，在記者采訪過程中被不同采訪對象屢次提及，對平潭人來說，他們從小就知道，平潭是大陸距台灣本島最近的島嶼縣，與新竹直線距離僅僅68海里。如果還有更進一步的內容，是他們現在會談起，自從省政府宣布設立福州（平潭）綜合實驗區之後，房價開始漲了，考察訪問的外地人也開始多了……然而，所有的這一切，終不如一座「海峽大橋」來得讓人興奮。連接平潭娘宮村和福清小山東的平潭跨海大橋，是平潭人一輩子的夢。這座3.5公里長的跨海大橋，從2007年11月30日開工，目前包括樁基（橋墩）在內的大橋下部結構已經完成了70%,預計到2010年9月可以竣工通車。「這座名為平潭跨海大橋，要連通的可不只是福建跟平潭島的交通，而是台灣與大陸的『統一大業』」.台灣《商業周刊》如是說。其實，眼前這座跨海大橋，或許正是平潭開始進入國家戰略的起點。橋的意義和價值不言而喻。在海峽大橋之外，與福州空港相連的平潭二橋（長樂古槐至平潭高速公路）目前也在積極籌建之中，並已列入海西高速公路網，今年底力爭完成項目立項審批工作。「特區」建成後「很廈門」「建成後的平潭綜合實驗區的建設水平，將比廈門還廈門，比大連還大連。」這是平潭縣縣長、綜合實驗區管委會副主任陳文波此前的相關言論。據悉，平潭環島公路線位方案已上報福州市交通局審查，擬於12月底完成工程可行性研究報告編制。至於對台滾裝碼頭建設項目，目前正在抓緊研究和地質鑽探等工作，近期將建設1座長約200米的防波堤。完工後，將建設2萬噸級對台客貨滾裝碼頭1座及相應的配套設施。「把平潭島建設成探索兩岸合作新模式的示範區和海峽西岸經濟區科學發展的先行區。」這是設立福州（平潭）綜合實驗區的意圖，在頗受關注的兩岸產業合作園區方面，平潭縣發展和改革局局長俞兆強介紹，為承接台灣產業轉移，平潭已將火燒港片區劃為兩岸產業合作園區，總面積達12萬平方公里，港區可建造30萬噸級泊位，方便園區企業貨物出入境。前期工作，平潭一直在做。建設平潭台胞有信心按照設想，平潭島就是要「按兩岸民眾的共同意願來開發」。平潭縣委台僑工作辦公室副主任王家龍向記者介紹說，台灣最大的工程公司之---中興工程顧問股份有限公司已經和省規劃設計院合作，「要確實把平潭規劃設計好。」「台灣的公司參與了我們的規劃，因為他們比較了解台灣人的口味。平潭要發展，還是要互動，如果只是『單相思',那就沒意思了。」王建龍意味深長地說，「要舉全省之力建設平潭，如果單憑平潭在那邊跳來跳去，也跳不出什麼東西出來。」這段時間以來，王家龍也接待了很多來自台灣的考察團和記者，在多次接觸後，他覺得台灣民眾還是抱著樂觀的想像空間的，「他們對大陸政府很有信心，因為按照之前的歷史，大陸建設的幾個特區都很成功，現在又搞一個特區，絕對也會搞好的！」當然，他也提出了一個必須認清的現實問題：平潭本身的基礎確實比較薄弱。
⑶ 福州平潭人怎麼樣
轉一篇博客，也是一個外地嫁到平潭的女人寫的，可能對你會產生一些共鳴。
不談浪漫的海島男人
平潭這個毗鄰台灣僅七十八海里的小島，整座島的面積251平方公里，是福建省第一大島。平潭孤懸茫茫大海中，不同岩體在海流和風力的作用下，塑造出奇絕壯麗的風景名勝。
平潭島在歷史上曾是軍事要沖，隨著海島經濟的發展，特別是近年來隧道業的發展，使平潭島上出現了許多如俄羅斯新貴一樣的暴發戶樣的男人。這些男人也有閩南男人的特點，愛打拚，講義氣，有創業的魅力，最厲害的就是這些相貌平庸的黑瘦男人，能夠一文不名的在社會上融資上千萬元，打造自己家族的事業王國。
平潭距福州不過二百多公里，但福州男人與平潭男人卻有著本質的區別：福州男人浪漫、細致。平潭男人粗獷、豪爽。
人說要了解一個城市，起碼要用十年時間，我在這個海島城市居住了十年，用外來者的獨到的視覺和眼光，來侃侃這海島小城的男人們。
一、世界各地打拚，不甘於平庸的海島男人。
平潭距離僑鄉福清一百公里，卻沒有福清人的幸運，一海之隔使得平潭男人的發展限制在這方圓不足百里的海島上。改革開放前的平潭是窮得叮當響，有句順口溜就能反應當年的境況：平潭島，地瓜多，大米少，男人多，女人少，要找老婆四川討。（先為四川姑娘說句抱歉，這是若干年前平潭人的偏見）因為經濟落後、土地沙化，土地只能種些地瓜和花生，其他的農作物根本就生存不了！所以，去外地務工的男人們總是在山區胡亂帶個女人，就算完成了祖宗的任務：傳宗接代。
窮則思變嘛，六十年代的平潭男人四處遊走，只能勉強養活一家人，混個肚兒圓。七十年代的平潭男人已經嘗到了改革開放的甜頭，他們從田間地頭解放出來，走出海島，甚至走出了國門。在八十年代曾經出現過一批出國熱，稍微有點經濟能力的人都送孩子上日本留學或是務工，為了湊夠那筆高昂的勞務費，一家人要省吃儉用一兩年或是更久。但如果運氣好，在國外找到合適的工作，三、五年就能衣錦還鄉，甚至能夠帶動家族做一翻事業。這就是平潭男人出國後成功的典型。
當然這些出國的海島男人，未必都能淘到第一桶金。因為文化不高，出國帶著盲目性，在二○○一年到二○○三年間，平潭人被勞務騙去阿富汗，還有伊拉克的，不僅沒賺到錢，還被當地的恐怖組織綁架，後來通過外交部門才被安全遣送回國。即使這樣，不甘於平庸的平潭男人還是前赴後繼地在世界各國各地淘金，尋找生活。
現在的海島男人通過做隧道，在全國創建了一個愚公移山的現代神話。有數據統計：中國80%以上的隧道工程是「平潭造「。有報道說，目前有5萬平潭人在全國各地從事隧道行業，攬下了國內80%以上的隧道工程量。平潭從以前一個貧困海島縣，變成了名副其實的「隧道之鄉」。
隨著平潭隧道越做越大，也越做越有名氣，京九線、南昆線、西康線、京福線等隧道施工後，平潭的隧道工程業全國聞名了。如今，平潭隧道工程隊每年共吸數萬民工，有大約8億元工錢流入農民工的口袋。
從隧道工程到遠洋捕撈，平潭人依然利用天時地利創業，海上運輸業的發展，讓平潭人嘗到了海運的甜頭。2004年平潭人融資成功地收購了兩條萬噸外國貨輪，融資金額高達2億多元。大股東牽小股東，海島人敢做，敢幹，小股東投資20幾萬元到30萬元不等，連船的影子都沒見著也敢投資幾十萬元。也許正是由於平潭男人的敢拼敢打，造就了平潭的經濟發展，當然造就了平潭男人的大男人主義和平潭男人的粗線條。他們不懂情人節，也不記得結婚紀念日,甚至於自己父母的生日都是老婆在打理。生活在平潭的女人猶如一個主管後勤的部長，管男人的吃喝、男孩的學習、管老人的病痛，還管替老公生一堆的孩子。因為有了後勤的堅固保障，男人常常忘記了回家的路，所以在平潭流行一句話,男人的黑夜比白天多，戲稱：下半夜男人。
二、黑夜與白天多的下半夜男人
所謂：下半夜男人，就是指黑夜歌舞笙平到凌晨才歸家的男人。平潭男人愛扎堆的喝酒，不知是不是海盜的後裔，喝啤酒用扎啤杯為容器，喝紅酒用啤酒杯，在酒桌子上大家大談生意經。海島地方小，一桌子人前一分鍾還是陌生人，後一分種就是誰的表親、誰的同學，要麼父輩是同學或親戚雲雲。因為近了一層的關系，喝酒的理由從生意經上升為親戚聚會。於是乎，會說話的酒司令就把小聚會變成了大聚會，談的話題就從遠及近，從近及遠，酒喝得高了，話就越多，酒也喝得越多。這時候，男人們早就把老婆孩子拋到九宵雲外。
如果誰的老婆不識趣打電話催其中的一位男士回家，這時候，男人們會對這位「妻管嚴」的男士挖苦加諷刺，這位男士呢，則會在電話里打哈哈或是趁著酒氣，在電話里發威，如果再掛電話，多半就是關機,或是電話無法接通中……
平潭不僅男人好聚會，還好男人扎堆的聚會。華燈初上，月上柳梢， 這些海島男人就踏著海風撥打手機呼朋喚友了，咖啡屋、酒吧、K歌房、酒樓、茶藝居都是他們常常光顧的地方。愛玩的男人，如果袋裡又沒什麼錢的話，則到舶來店：如「肯鄉雞」、「安克拉」這樣的炸雞店裡玩紙牌消磨光陰。
平潭的男人可謂中國男人里幸福的一族，相隔一百公里之外的福州男人就沒這么幸運了。下了班繫上圍裙就下廚房，做了自己家的家務，周末還要上岳父岳母家來個大掃除，或是廚藝大展示。
地域的差別就是這么奇妙，福建地區流行這么一句：「有錢不娶福州女，要嫁不嫁莆田男。」這句話有些偏頗，暗指福州女子惰性，莆田男子懶漢。平潭男人會打拚，卻與閩南男人一樣，大男人主義，而且拿來主義學得特快，集中北方男人的粗獷，南方男人的滑頭還有精明。
近年來平潭男人從外地帶回如花似玉的姑娘，都是打著毗鄰台灣的旗號，捨得花錢，為討女孩子歡心，可謂一擲千金之灑脫，再操著那一口福建方言讓內地人驚詫又摸不著頭腦。於是乎，內地的漂亮MM就這樣給海島引進了一批又一批，成就了一批又一批跨省婚姻。
三、不談浪漫的海島男人
如果把福州男人比做福州的西湖，細膩中透著細致、平和，時間的生物鍾就是圍著鍋台，老婆，丈母娘家轉啊轉，那麼平潭男人就如毗鄰台灣的大海，寬闊、粗獷而不甘於平凡。一年365天，如果不是過年過節，平潭男人在外地打拚可以橫下心一年不回家，如果是出國在外就是三年五年不見人。如果你問平潭男人為何這樣做，他們的回答大同小異：為了事業，為了家族的興旺，這一刻，你就明白了平潭男人原來肩負著一個看不見的負擔，那就是所有中國男人都有的負擔：如果一個人發財了要帶動整個家族的發達，（如鄧小平說的，讓一部分人先富起來，帶動共同富裕。）所以，平潭的產業往往形成一個家族經濟鏈，如果有一人做工程，就會牽著一大家子三姑六婆的親戚做工程；如果有一人在日本打工,接著就會想方設法就家裡的表哥、堂兄等東渡扶桑掙錢去。許多時候,大家並不知道這樣的投資是否會收回成本，可能世世代代靠海生活的男人們已經習慣在風里滾、浪里打，風吹浪鑄造就了粗獷、敢拼的平潭男人。
這些粗獷的平潭男人在家裡的地位，就如舊時的貴族，渴了老婆端上水，餓了有可口的飯菜。如果老媽還健在的話，平潭男人就更有福了，可以吃上老媽做的本地食品，如平潭人百吃不厭的「粞」，就是用地瓜粉做皮，包上煎炒過的魚肉、包菜、蝦肉、海蠣的一種食品。當然，如果老媽不在的話，老婆也會煮海鮮粉干當宵夜的點心。這樣細心的兩代女性呵護著平潭男人，使男人們在外面打拚時，雖偶有艷遇，但離婚率明顯少於其他省份的男人。這就是平潭男人顧家的另一種表現。（如美國男人的強詞奪理：我是身在曹營，心在平潭雲雲。）
也許，是平潭女性的溫存造就了這些粗線條的男人，使得男人們在家連舀飯的勺子放哪也找不著。如果老婆端飯上桌，沒有拿筷子，他們就坐著傻等，如果沒有湯勺舀湯，他們會拿花蛤殼當作勺子……
嗚呼！看了這篇文章的外省男人一家會驚呼：在這個野蠻女友的年代裡，這養尊處優平潭男人生活實在太讓人嚮往啊！
外省男人請注意：如果要來享受平潭女人煮的海鮮，眼觀海島美景，在福州汽車站上車，兩個半小時即可達！當你踏上平潭輪渡的甲板時，那麼離你理想中的幸福男人生活就不遠矣!
二○○七年二月二十五日於平潭海峽
⑷ 福州到平潭島一天之內能往返嗎大概怎樣安排時間不會顯得緊張
福州南站到平潭全程約128公里，途中要發費時間2個小時到2.5小時(包括車渡10來分鍾),每隔15分鍾就有一輛平潭車從南站開出,平潭至福州最遲的是6點半的一班,想玩時間上完全是充裕的.
請登陸平潭熱線網站做個平潭旅遊線路規劃
這樣有計劃的出行,相信你會在平潭玩的很開心的
http://www.350400.com/
平潭人民歡迎你!!!
⑸ 這個大巴的平潭和平潭客運站是不是同一個地方啊
做車站到平潭的大巴，北站也有到平潭的，不要跑南站去了，南站車比較多就是了。車票之前是49現在不知道多少錢。也可以在福清火車站下，拼私家車40-50到平潭汽車站。或者做到福清的水南車站，到平潭大巴也很多，18塊錢，人滿發車。總體來講福清到平潭要比福州到平潭省時間跟錢。到平潭車站做車站到東奧的小巴。終點站就到碼頭了。或者打的過去，40-50左右。碼頭那有一個類似客運中心的地方，手續票務那邊弄吧。
⑹ 從廈門機場到平潭怎麼樣坐車，最晚的車是幾點的
你可以坐車或坐動車到福州，從福州南站坐車到平潭，最晚車是下午6點吧，但是南站外面有私車到平潭噢，50元到平潭。
⑺ 廈門到平潭縣要怎麼坐車
從廈門過來的話，動車坐到福清站，下車出站樓梯下來有個售票前往平潭的，車次也比較多，上車只要人滿了就走，動車加班車全程大概兩小時左右吧。或者你也可以直接選擇在廈門坐班車過來，枋湖汽車站、高崎汽車站、集美汽車站都有車直達，票價110元每人，全程大概3個多小時吧。到了平潭汽車站就可以直接乘坐公交車前往各大景點，基本上每個景點都有直達的班車。如果你是自助游建議去租一輛電動車，畢竟島上的交通還沒有那麼方便，有了電動車想去哪就去哪比較方便。自駕游的朋友就不用擔心交通的問題了，目前可以說是沒有四輪到不了的地方，除非需要輪渡的情況，而且環島路建成通車開起來也非常順暢非常快。如果你不想租電動車的話，那麼可以看下小白下面介紹的平潭島兩日游攻略。
⑻ 中證500都有哪些股票
中證500共有500隻股票，它是是中證指數有限公司所開發的指數中的一種，是按照日均總市值由高到低進行排名，選取排名在前500名的股票作為中證500指數樣本股。
相關名單
深科技(000021)
特力A(000025)
深圳能源(000027)
國葯一致(000028)
深天馬A(000050)
農產品(000061)
深圳華強(000062)
中國長城(000066)
深圳機場(000089)
中信海直(000099)
許繼電氣(000400)
冀東水泥(000401)
合肥百貨(000417)
小天鵝A(000418)
興業礦業(000426)
鄂武商A(000501)
麗珠集團(000513)
榮安地產(000517)
柳工(000528)
華映科技(000536)
皖能電力(000543)
靖遠煤電(000552)
陝國投A(000563)
海南海葯(000566)
海馬汽車(000572)
威孚高科(000581)
金洲慈航(000587)
平潭發展(000592)
古井貢酒(000596)
興蓉環境(000598)
建投能源(000600)
焦作萬方(000612)
海航投資(000616)
風華高科(000636)
泰達股份(000652)
長春高新(000661)
天夏智慧(000662)
美好置業(000667)
金鴻能源(000669)
山推股份(000680)
視覺中國(000681)
中山公用(000685)
寶新能源(000690)
恆逸石化(000703)
魯泰A(000726)
華東科技(000727)
燕京啤酒(000729)
泰禾集團(000732)
本鋼板材(000761)
西藏礦業(000762)
中核科技(000777)
新興鑄管(000778)
北新建材(000786)
銀河生物(000806)
創維數字(000810)
智慧農業(000816)
太鋼不銹(000825)
天音控股(000829)
魯西化工(000830)
承德露露(000848)
順鑫農業(000860)
天山股份(000877)
津濱發展(000897)
福星股份(000926)
安泰科技(000969)
中科三環(000970)
銀泰資源(000975)
中弘股份(000979)
華工科技(000988)
新大陸(000997)
隆平高科(000998)
宗申動力(001696)
鴻達興業(002002)
華邦健康(002004)
德豪潤達(002005)
盾安環境(002011)
億帆醫葯(002019)
科華生物(002022)
思源電氣(002028)
達安基因(002030)
雙鷺葯業(002038)
登海種業(002041)
三花智控(002050)
中工國際(002051)
橫店東磁(002056)
遠光軟體(002063)
華峰氨綸(002064)
軟控股份(002073)
太陽紙業(002078)
國脈科技(002093)
萊寶高科(002106)
紫鑫葯業(002118)
韻達股份(002120)
天馬股份(002122)
夢網榮信(002123)
南極電商(002127)
露天煤業(002128)
新光圓成(002147)
湖南黃金(002155)
成飛集成(002190)
⑼ 平潭考二輪駕照不好過是真的嗎
你問的是平潭考摩托車駕照不好過是真的嗎對吧？假的。
平潭考摩托車駕照還是比較好考的，只要用心基本一遍就可以通過。
摩托車駕駛證一般指駕駛證，駕駛機動車需要一定的駕駛技能，缺少這種技能的如果隨意駕駛機動車，就有可能發生交通事故，無證不能上路行駛。但對於已具備安全駕駛技術的人他們在道路上駕駛車輛，這種允許的證件就是「駕駛證」。這說明駕駛證是一種「許可證明」。