❶ 為什麼洪都航空股東人數多洪都航空2021年第一季度業績洪都航空股票交流吧同花順
國防實力是保障國家安全的重中之重，所以國防軍工板塊一直被市場所重視。近期市場熱點聚焦於軍工板塊的上漲，現在就來和大家討論一下軍工板塊中的航空領域優質個股--洪都航空。
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一、從公司角度來看
公司介紹：洪都航空具備初、中、高級教練機全譜系產品的研製開發和生產製造能力，能夠滿足不同用戶、不同階段的飛行訓練要求,教練機產品在國內、國際市場都具有較強的競爭力;公司還具備了大型民用客機的機身段獨立製造能力，及部分客機大部件的國際轉包生產能力。主要從事初、中、高級教練機系列產品及零件、部件的設計、研製、生產、銷售、維修及服務保障等；當前主要產品為K8教練機、L15高級教練機;當前主要為C919大飛機項目,及波音公司轉包生產項目。
簡便講解完公司，下面就來講解這個公司的亮點之處。
優勢一、業務拓展，"教練機+導彈+無人機"綜合平台利刃出鞘
公司成功置入的防務類業務屬於洪都集團的，目前，公司主營業務逐漸拓展為"教練機+無人機+導彈"這三大品類。產品涵蓋L15高級教練機、YJ-9E反艦導彈、攻擊-11無人機等主戰裝備。全方位提升了航空產品發展和體系保障能力，目前不僅是全球防務產品總量需求，還有采購費用均呈上漲態勢。
優勢二、產品具有核心競爭力
國內同時具備初、中、高級教練機產品獨立研製及生產能力的系統供應商除了該公司沒有第二家。教練機系列是其主要產品，都是由公司自主研發，享有專有權和獨占權。L15高級教練機各項性能在世界上來說都是先進的，能夠達到第三代戰斗機訓練的要求，與俄羅斯、義大利、韓國等國的先進同類產品的技術標准分庭抗禮，並且可以根據客戶的要求來定製生產；K8基礎教練機屬於國際貿易市場的同類產品的標桿企業，CJ6初級教練機飛機被民航局證明處於安全可用狀態，頒發了適航證，這也為洪都航空步入廣闊的民用通航市場而奠定了良好的基礎；對於各機型，公司另外提供全面的訓練保障服務。
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二、從行業角度來看
對於軍機數量，美國當前具有2835架教練機，全球佔比率為24%，殲擊機機隊的數量與教練機的比例是1:1.1。對比來看，我國軍隊教練機不管是在絕對數量上，還是相對殲擊機比例關繫上都不及美國，上升空間巨大。
軍費不斷增加的同時軍備也得到了快速的更新，預計在未來軍工優質企業仍會保持高速增長。2021年國防支出預算同比增長6.8%，為13,795.44 億元。其中加速武器裝備更新換代與推進軍事訓練的實戰實訓的支出預算是重點。所以說，教練機的升級已經是必然的趨勢，長遠以來對配置導彈的需求都很熱烈。L15機型作為多種高級戰斗機的訓練機型、效費比表現很好，市場極其需要。由於是作戰訓練的消耗品，導彈業務在未來的需求會快速增加。
總的來看，我認為洪都航空公司，它身為軍工板塊中的航空領域先鋒企業，有行業紅利進行支持，很有可能實現高速發展。但文章內容會有一定程度的滯後性，如果想知道洪都航空現在的消息，直接找下方點擊進去，有專業的投顧指導，看下洪都航空現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測洪都航空還有機會嗎？
應答時間：2021-10-06，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
❷ 美國股市對大股東有什麼限制
《144號條例》對持有上市公司股份超過5%的大股東、公司高管、董事等關聯方以及從關聯方獲取證券者的減持行為作出了詳細規定，要求上述人士在賣出限制性證券時必須遵守慢走和披露程序。
如果你從公司關聯方獲得了限制性證券，並想向公眾出售限制性或有控制權的證券，就需要同時符合《144號條例》列出的五個條件：
首先，賣出前必須持有這些限制性證券一年，鎖定期開始於購買這些證券並足額付清時，且僅適用於限制性證券。
第二，在拋售前必須公布證券發行方的最新信息。這就意味著發行方必須編寫定期財務報表，進行提前報備。相較於我國的先減持後報備，美國的做法無疑能減少市場的拋壓。
第三，一年鎖定期滿後，每三個月可以出售的股份數額不能超過同類已發行股份的1%或四周內平均周交易量（美國三大交易所交易）的較大者。對於櫃台交易的股票，包括在OTC場外市場和粉單市場交易的只能按1%的數額出售。
第四，此類出售必須在各方面都看作是常規的交易行為。不能做廣告，經紀人不能收取高於正常水平的傭金，以防止利益輸送。
最後，美國證監會（SEC）特別突出對高級管理層、董事等內部交易的監管，要求此類人員每三個月的總交易額大於5萬美元或交易量大於5000股，須向證監會提交書面申請。
刑事方面，美國的《144號條例》規定每違規一次就處以10萬美元的罰款，情節嚴重者，還面臨著最多五年的監禁。而我國尚未對相關的刑事責任做出具體規定。
(2)波音股票股東擴展閱讀
發展歷程
美國股票市場和股票投資的200年的發展大體經歷過了四個歷史時期。
一、第一個歷史時期是從18世紀末到1886年，美國股票市場初步得到發展。
二、第二個歷史時期是從1886年——1929年，此一階段美國股票市場得到了迅速的發展，市場操縱和內幕交易的情況非常嚴重。
三、第三個歷史時期是從1929年大蕭條以後至1954年，美國股市開始進入重要的規范發展期。
四、第四個歷史時期是從1954年--，機構投資迅速發展、美國股票市場進入現代投資時代。
交易品種
1）股票 普通股和優先股上市交易的有價證券新股和股權再融資納斯達克和場外櫃台交易系統證券國際股票私人和私人投資公開股票 。
2）期權 匯率、指數和外匯期權。
3）債券、基金及其他工具。
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國防實力是保障國家安全的重中之重，所以市場很注重國防軍工板塊。軍工板塊成為市場熱點歸結於它近期的上漲，今天就來和大家聊一下軍工板塊中的航空領域優質個股——洪都航空。
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一、從公司角度來看
公司介紹：洪都航空具備初、中、高級教練機全譜系產品的研製開發和生產製造能力，能夠滿足不同用戶、不同階段的飛行訓練要求,教練機產品在國內、國際市場都具有較強的競爭力;公司還具備了大型民用客機的機身段獨立製造能力，及部分客機大部件的國際轉包生產能力。主要從事初、中、高級教練機系列產品及零件、部件的設計、研製、生產、銷售、維修及服務保障等；當前主要產品為K8教練機、L15高級教練機;當前主要為C919大飛機項目,及波音公司轉包生產項目。
企業歷程簡單概述之後，下面就來講解這個公司的亮點之處。
優勢一、業務拓展，"教練機+導彈+無人機"綜合平台利刃出鞘
公司將洪都集團相關的防務類業務進行置入且獲得成功，目前，公司主營業務拓展為「教練機+無人機+導彈」三大品類。產品涵蓋L15高級教練機、YJ-9E反艦導彈、攻擊-11無人機等主戰裝備。不僅增強了航空產品發展能力，還大大提升了體系保障能力，目前不僅是全球防務產品總量需求，還有采購費用均呈上漲態勢。
優勢二、產品具有核心競爭力
公司不僅具備初、中、高級教練機產品獨立研製而且還具備生產能力，是國內僅有的一家系統供應商。教練機系列是其主要產品，都是由公司自主研發，享有專有權和獨占權。L15高級教練機各項性能處於世界先進階段，能夠達到第三代戰斗機訓練的要求，其整體技術標准達到俄羅斯、義大利、韓國等國的先進同類產品的水平，並且公司是可以根據客戶的要求來定製生產的；K8基礎教練機屬於國際貿易市場的同類產品的標桿企業，由民航局為CJ6初級教練機飛機頒發了適航證，這也為洪都航空步入廣闊的民用通航市場而奠定了良好的基礎；公司並可提供各機型全方位的訓練保障服務。
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二、從行業角度來看
對於軍機數量，目前美國擁有2835架教練機，在全球佔比率達到了24%，在數量上比殲擊機機隊只多了0.1倍。相比較而言，教練機戰機總體數量及與相對殲擊機比例關系兩方面都與美國存在一定差距，上升空間還是比較大的。
軍費的上漲疊加上軍備加快更新換代，軍工優質企業將迎來飛躍式增長的可能。2021年國防支出預算同比增長6.8%，為13,795.44 億元。而預算支出的大頭是加速武器裝備更新換代與推進軍事訓練的實戰實訓。所以，現在的情況是必須要升級教練機，對裝備導彈的要求長期旺盛。L15機型作為多種高級戰斗機的訓練機型、效費比表現很好，市場極其需要。在作戰訓練中會消耗的導彈，將來對導彈業務的需求會快速提高。
整體而言，我認為，洪都航空公司身為軍工板塊中的航空領域著名企業，在行業紅利的推動下，有很大概率達成高速發展的目標。但文章的消息有一定的落後性，如果想清楚的知道關於洪都航空的事，直接看下方信息，有專業的投顧給你意見，看下洪都航空現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測洪都航空還有機會嗎？
應答時間：2021-10-27，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
❹ 波音公司前五大股東
截止到2020年8月，網上並沒有關於波音公司的股東資料，也無從而知。
波音公司的創始人是威廉·愛德華·波音，是美國的一位飛機設計師和航空企業家，1916年創辦波音公司，30年代大蕭條後，波音公司被美國政府拆分為三塊，他也退休離開了公司。1956年在西雅圖逝世。
作為美國國家航空航天局的主要服務提供商，波音公司運營著太空梭和國際空間站。波音公司還提供眾多軍用和民用航線支持服務，其客戶分布在全球90多個國家。就銷售額而言，波音公司是美國最大的出口商之一。
(4)波音股票股東擴展閱讀：
波音公司的總部位於芝加哥，在美國境內及全球70個國家共有員工超過17萬。員工中超過14萬人擁有大學學歷，其中近3.5萬人擁有更高學歷，他們來自全球約2,700家大學，幾乎涵蓋了所有商業和技術領域的專業。
波音公司下設兩個業務部門：波音民用飛機集團（BCA）和波音防務、空間與安全集團（BDS）。支持這兩大業務部分的有：提供全球融資服務的波音金融公司，為全球的波音機構提供各種服務的共用服務集團，以及開發、收購、應用及保護創新性技術和流程的波音工程、運營和技術部。
❺ 洪都航空最新公告洪都航空股票今日點評洪都航空到底給不給股東分紅
國防實力關乎國家安全，所以國防軍工板塊一直都是市場所關注的重點。軍工板塊成為市場熱點的原因在於他近期的上漲，今天就來和大家研究一下軍工板塊中的航空領域優質個股--洪都航空。
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一、從公司角度來看
公司介紹：洪都航空具備初、中、高級教練機全譜系產品的研製開發和生產製造能力，能夠滿足不同用戶、不同階段的飛行訓練要求,教練機產品在國內、國際市場都具有較強的競爭力;公司還具備了大型民用客機的機身段獨立製造能力，及部分客機大部件的國際轉包生產能力。主要從事初、中、高級教練機系列產品及零件、部件的設計、研製、生產、銷售、維修及服務保障等；當前主要產品為K8教練機、L15高級教練機;當前主要為C919大飛機項目,及波音公司轉包生產項目。
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優勢一、業務拓展，"教練機+導彈+無人機"綜合平台利刃出鞘
公司置入洪都集團相關防務類業務並取得成功，公司目前主營業務擴展為"教練機+無人機+導彈"三大品類。產品涵蓋L15高級教練機、YJ-9E反艦導彈、攻擊-11無人機等主戰裝備。不僅增強了航空產品發展能力，還大大提升了體系保障能力，目前全球防務產品不單單是總量需求，連采購費用也呈現出增長的勢頭。
優勢二、產品具有核心競爭力
公司同時具備初、中、高級教練機產品獨立研製及生產能力，是國內目前唯一一傢具有該資質的的系統供應商。主要產品教練機系列均為自主研製，擁有自主知識產權。對於L15高級教練機來說，它的各項性能已達到世界先進水平，與第三代戰斗機訓練的有關要求相匹配，就算是與俄羅斯、義大利、韓國等國的先進同類產品相比較，其整體技術標准也能處於勢均力敵狀態，並可以根據不同客戶的需求來定製不同的產品；K8基礎教練機屬於國際貿易市場的同類產品的標桿企業，CJ6初級教練機飛機取得民航局適航證，這么一來，公司為步入我國廣闊的民用通航市場奠定了良好的基礎了；公司並對各機型提供全方位的訓練保障服務。
因為受限於文章的篇幅，關於洪都航空的一些深度報告和風險提示，其相關的內容我已經整理在下面這篇研報當中，感興趣的朋友可以點擊查看：【深度研報】洪都航空點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
在軍機數量上，而今美國具有教練機2835架，在全球佔比率為24%，教練機與殲擊機機隊的數量比例是1.1:1。對比之下，我國軍隊教練機在絕對數量與相對殲擊機比例關繫上都存在差距，上升空間還是比較大的。
軍費的上漲疊加上軍備加快更新換代，預計在未來軍工優質企業仍會保持高速增長。2021年國防支出預算同比增長6.8%，為13,795.44 億元。重點支出方向為加速武器裝備更新換代與推進軍事訓練的實戰實訓。所以說，教練機的升級已經是必然的趨勢，長遠以來對配置導彈的需求都很熱烈。L15機型是多種高級戰斗機的訓練機型、效費比表現優越，將是市場強需。由於是作戰訓練的消耗品，導彈業務在未來的需求會快速增加。
總的來說，我認為洪都航空公司，它身為軍工板塊中的航空領域先鋒企業，在行業紅利的推動下，很有可能實現高速發展。但文章內容會有一定程度的滯後性，如果想知道洪都航空現在的消息，直接點下方連接，有專業的投顧給你專業講解，看下洪都航空現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測洪都航空還有機會嗎？
應答時間：2021-10-23，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
❻ 美國的那些什麼波音公司等是國營還是私營，還是國家控股
叫私營!!!實際上波音裡面有錯綜復雜的關系!裡面有很多共和,民主兩黨的股東!它叫戰略性企業!!波音剛成立時是由政府領導的!最大股東是政府!後來上了軌道,政府就自動退出了經營,把股權賣給了其他資本家,由他們全力經營!!經歷二戰後波音就在無敵手的情況下飛速發展,發展到現在成為世界2大航空飛機製造公司之一!它製造的飛機佔世界市場上的65%!每年利潤可以去到幾百億美元,同時其相關產業養活了美國1/5的人口!!同時美國還通過它對世界航空市場,同國際事務進行干預!!可見它多麼有價值同戰略性和作用!中國也是看中了這些優點,才啟動自主研發大型飛機項目!!!但願有一天我們能坐上我國的大飛機喇!
❼ 巴菲特買比亞迪的股票
股東身份權 《中華人民共和國公司法》《公司法》規定：有限責任公司成立後，應當向股東簽發出資證明書；有限責任公司應當置備股東名冊。 參與決策權《公司法》規定：股份有限公司股東大會由全體股東組成。股東大會是公司的權力機構。股東出席股東大會會議，所持每一股份有一表決權。股東大會作出決議，必須經出席會議的股東所持表決權過半數通過。但是，股東大會作出修改公司章程、增加或者減少注冊資本的決議，以及公司合並、分立、解散或者變更公司形式的決議，必須經出席會議的股東所持表決權的三分之二以上通過。 選擇、監督管理者權《公司法》規定：股東大會選舉董事、監事，可以依照公司章程的規定或者股東大會的決議，實行累積投票制。 資產收益權《公司法》規定：公司分配當年稅後利潤時，應當提取利潤的百分之十列入公司法定公積金，並提取利潤的百分之五至百分之十列入公司法定公益金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的百分之五十以上的，可不再提取。公司的法定公積金不足以彌補上一年度公司虧損的，在依照前款規定提取法定公積金和法定公益金之前，應當先用當年利潤彌補虧損。公司在從稅後利潤中提取法定公積金後，經股東會決議，可以提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金、法定公益金後所餘利潤，有限責任公司按照股東的出資比例分配，股份有限公司按照股東持有的股份比例分配。 知情權《公司法》規定：股東有權查閱公司章程、股東名冊、公司債券存根、股東大會會議記錄、董事會會議決議、監事會會議決議、財務會計報告，對公司的經營提出建議或者質詢。 提議、召集、主持股東會臨時會議權 《公司法》規定：董事會不能履行或者不履行召集股東大會會議職責的,監事會應當及時召集和主持；監事會不召集和主持的，連續九十日以上單獨或者合計持有公司百分之十以上股份的股東可以自行召集和主持。 優先受讓和認購新股權《公司法》規定：經股東同意轉讓的出資，在同等條件下，其他股東對該出資有優先購買權；公司新增資本時，股東有權優先按照實繳的出資比例認繳出資。 轉讓出資或股份的權利《公司法》規定：股東持有的股份可以依法轉讓。股東轉讓其股份，應當在依法設立的證券交易場所進行或者按照國務院規定的其他方式進行。 股東權利可分為兩類：財產權和管理參與權。前者如股東身份權、資產收益權、優先受讓和認購新股權、轉讓出資或股份的權利，後者如參與決策權、選擇、監督管理者權、提議、召集、主持股東會臨時會議權、知情權、提議、召集、主持股東會臨時會議權。其中，財產權是核心，是股東出資的目的所在，管理參與權則是手段，是保障股東實現其財產權的必要途徑。 以自己名義向侵犯公司或股東利益的人提起訴訟 《公司法》第152條規定的股東代表訴訟和第153條規定的股東直接訴訟。兩者的區別主要在於前者侵犯的是公司的利益，後者侵犯的是股東的利益。相對而言，股東派生訴訟比較復雜，它指的是董事、監事、高級管理人員或其他人侵犯公司利益給公司造成損失，應該承擔賠償責任，但是公司、董事會（執行董事）、監事會（監事）怠於行使權利訴權或者情況緊急，股東可以依法以自己的名義直接向法院提起訴訟。為了防止股東濫用訴權，公司法對原告資格設定了一定限制，即必須是連續180天以上單獨或者合計持有公司1%以上股份的股東才具有主體資格，同時公司法要求原告應當先竭盡公司的內部救濟措施，股東的書面請求只有遭到公司董事會、監事會的拒絕或收到請求後30天董事會、監事會不起訴的，股東才能以自己名義代表公司起訴。 分配公司利潤，取得公司剩餘財產 獲得分紅是股東出資設立公司的原動力，因此當公司在彌補虧損、提起法定公積金後，股東可以依法分配取得相應的營業利潤。股東分多少、公司留多少，股東按什麼分配比例，以及什麼時間進行利潤分配等問題公司法均不加干涉，由股東通過公司章程自行約定。 當公司因各種原因決定解散或者被主管部門撤銷需要解散的，公司完成清算程序後就可以注銷從而終止其民事主體資格，而股東就有權在公司注銷前有權依照出資比例，分配公司的剩餘財產。
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優勢二、產品具有核心競爭力
國內同時具備初、中、高級教練機產品獨立研製及生產能力的系統供應商除了該公司沒有第二家。公司的教練機系列是具有自主知識產權的產品，是由公司自主研製的主要產品，對於L15高級教練機來說，它的各項性能已達到世界先進水平，能讓第三代戰斗機的訓練需求得到滿足，整體技術標准上能與俄羅斯、義大利、韓國等國的先進同類產品相抗衡，公司就可以根據一些客戶的需求來定製相對應生產的產品；K8基礎教練機屬於國際貿易市場的同類產品的標桿企業，CJ6初級教練機飛機取得民航局適航證，這么一來，公司為步入我國廣闊的民用通航市場奠定了良好的基礎了；公司並可提供各機型全方位的訓練保障服務。
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二、從行業角度來看
從軍機數量看，美國當前具備2835架教練機，所佔比例在全球達到了24%，在數量上比殲擊機機隊只多了0.1倍。兩者相較，我國軍隊教練機一是絕對數量，二是與相對殲擊機比例關系兩方面都存在顯著不足，具備了很大的上升的空間。
軍費的上漲疊加上軍備加快更新換代，預計在未來軍工優質企業仍會保持高速增長。13,795.44 億元是2021年國防支出預算的金額，跟之前相比較，增長了6.8%。為加速武器裝備更新換代與推進軍事訓練的實戰實訓的預算在整個的預算支出裡面佔有很大一部分。所以說，教練機必須要進行升級，一直以來配置導彈的需求持續高漲。L15機型作為多種高級戰斗機的訓練機型、效費比表現很好，市場極其需要。在作戰訓練中會消耗的導彈，將來對導彈業務的需求會快速提高。
綜上所述，我覺得洪都航空公司，作為軍工板塊中的航空領域領頭羊企業，有行業紅利進行支持，很有可能實現高速發展。但文章的消息有些延遲，如果想及時知道洪都航空的情況，直接看下方連接，有專業的投顧教你買看股，看下洪都航空現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測洪都航空還有機會嗎？
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公司不僅具備初、中、高級教練機產品獨立研製而且還具備生產能力，是國內僅有的一家系統供應商。主要產品教練機系列均為自主研製，擁有自主知識產權。L15高級教練機各項性能已領先世界，能被第三代戰斗機訓練所適用，與俄羅斯、義大利、韓國等國的先進同類產品在技術標准上難分伯仲，公司就可以根據一些客戶的需求來定製相對應生產的產品；K8基礎教練機占據了國際外貿市場同類產品龍頭地位；CJ6初級教練機飛機已通過民航局的審定的規定，取得適航證，為進入廣闊的民用通航市場奠定了更加良好的基礎；在公司的保障服務內容中，還可提供各機型全面的訓練。
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二、從行業角度來看
根據軍機數量，美國名下目前有教練機2835架，縱觀全球佔比達到了24%，教練機與殲擊機機隊的數量比例是1.1:1。相比較之下，我國軍隊教練機不僅是在絕對數量上，而且相對殲擊機比例關繫上都要差於美國，還是有很大的上升潛能的，
隨著軍費不斷增加軍備也在不斷的更新著，預計在未來軍工優質企業仍會保持高速增長。2021年國防支出預算比之前增長了6.8%，金額是13,795.44 億元。其中加速武器裝備更新換代與推進軍事訓練的實戰實訓的支出預算是重點。所以，教練機升級為大勢所趨，一直以來配置導彈的需求持續高漲。L15機型被看做是多種高級戰斗機的訓練機型、效費比表現優秀，市場的需求強烈。由於是作戰訓練的消耗品，導彈業務在未來的需求會快速增加。
整體而言，我認為洪都航空公司，它身為軍工板塊中的航空領域優秀企業，有行業紅利進行支持，很有可能實現高速發展。但文章的消息有一定的落後性，如果想更准確地知道洪都航空未來行情，直接讀完下方鏈接里的信息，有專業的投顧幫你診股，看下洪都航空現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測洪都航空還有機會嗎？
應答時間：2021-10-08，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
❿ 什麼是股票分割
1,什麼是股票分割 將一股面額較高的股票交換成若乾股股票面額較低股票的行為.
2,實例
[例6-7] 某公司原發行面額2元的普通股200000股,若按1股換成2股的比例進行股票分割,分割前,後的股東權益項目如表所示.分割前,後的每股盈餘亦計算如下:
股票分割前的股東權益
普通股(面額2元,已發行200000股) 400000元
資本公積 800000元
未分配利潤 4000000元
股東權益合計 5200000元
圖表6-14
股票分割後的股東權益
普通股(面額1元,已發行400000股) 400000元
資本公積 800000元
未分配利潤 4000000元
股東權益合計 5200000元
假定公司本年凈利潤440000元,那麼股票分割前的每股收益為2.2元(440000÷200000).
假定股票分割後公司凈利潤不變,分割後的每股收益為1.1,每股市價也會因此而下降.