❶ 圓通速遞股票可以長期持有嗎
可以。圓通速遞股票是否長期持有是和股票的價值和企業的運營狀況有關系的，圓通一直是非常好的公司，因此孫孫圓通速遞股票是可以長期持有的。股票（stock）是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集早凱仔資金而發行給各個股陸汪東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。
❷ 圓通快遞上市了沒有
圓通速遞股票，公司全稱是圓通速遞股份有限公司，位於遼寧，成立於1992年12月22日，從事交運物流，於2000年6月8日在上海證券交易所上市，證券類別是上交所主板A股，上市股票代碼為sh600233。
網上發行日期是2000年4月24日，發行每股面值1.00元，每股發行價8.00元，總共發行3500萬股，發行市值達總市值2.80億元，發行市盈率達27.36倍，募集到資金凈額為2.70億元。2000年6月8日正式上市，首日開盤價為20.00元，收盤報20.00元，最高可達21.00元，換手率為20.00%。
公司經營范圍：
公司是國內領先的綜合性快遞物流運營商,以快遞服務為核心,圍繞客戶需求提供代收貨款、倉配一體等物流延伸服務。公司以自營的樞紐轉運中心和扁平的終端加盟網路為基礎,積極拓展終端網點、優化網路建設,不斷提升網路覆蓋廣度和密度、提高時效水平、提升服務質量,為客戶提供最具性價比的快遞服務。截至2017年底,公司在全國范圍擁有自營樞紐轉運中心64個,加盟商3,000家,快遞服務網路覆蓋全國31個省、自治區和直轄市,地級以上城市已基本實現全覆蓋,縣級以上城市覆蓋率達到96.52%,航空機隊10架;2017年,公司完成先達國際控股權的收購,迅速拓展公司全球網路覆蓋,現已基本形成了覆蓋歐洲、北美、東南亞等國家和地區的全球物流骨幹網路。
公司亮點：
公司優勢：公司目前在全國范圍擁有自營樞紐轉運中心62個,終端網點達到37,713個。截至2016年底,公司快遞服務網路覆蓋全國31個省、自治區和直轄市,地級以上城市已基本實現全覆蓋,縣級以上城市覆蓋率達到96.1%。截至2016年12月31日,公司航線覆蓋城市113個,累計開通航線數量1,373條;公司汽運網路全網運輸車輛超過36,000輛,陸路運輸干線3,475條;與此同時,公司已陸續推出港澳台、東南亞、中亞、歐洲、美洲、澳洲及韓日快遞專線產品,實現快件通達主要海外市場。
2020年公司ROE：11.16%，ROA：7.61%，毛利率9.04%，凈利率5.29%；每股收益0.5723元。
2021年第三季度顯示，公司實現凈利潤3.09億元，同比增長-25.68%；全面攤薄凈資產收益1.77%，毛利率6.49%，每股收益0.0975元。
11月9日13:09:59圓通速遞最新價13.26元，跌2.57%，換手率0.23%，流通市值418.96億。
機構評級預測：
預計圓通速遞股票公司2021-2023年營業收入為430.0億/521.0億/629.3億元，每股凈資產為7.5600/8.2304/8.9893元，營業利潤為19.74億/24.46億/30.23億元，每股收益(元）為0.5241/0.6482/0.7945元/股，上一個月預測每股收益為0.5667/0.6615/0.7823元/股，歸母凈利潤15.52億/19.31億/23.82億元，凈資產收益率(%)8.13/9.22/10.34。
6月內總共有16家機構對圓通速遞進行評級。其中7家持買入，9家繼續增持，總體評級系數為4.44分，根據綜合評級結果給予圓通速遞股票「買入」評級。
所屬概念：
HS300_MSCI中國阿里概念標准普爾富時羅素股權激勵滬股通交運物流快遞概念遼寧板塊融資融券上證380
圓通速遞股份有限公司(以下簡稱圓通速遞)創立於2000年5月，現已成為一家集新快遞物流、新科技、新金融等業務板塊以及航空貨運、國內國際協同發展的大型企業集團。
❸ 圓通：37.9億「定增」會後19項承諾
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添加公眾號之前請閱讀提示，是否屬於該目標群
中國證券監督管理委員會：
圓通速遞非公開發行 A 股股票（以下簡稱「本次發行」）的申請已於 2020 年 11 月 16 日（以 下簡稱「發審會審核日」）通過中國證券監督管理委員會（以下簡稱「中國證監 會」）發行審核委員會審核，並於 2020 年 12 月 11 日取得中國證監會出具的《關 於核准圓通速遞股份有限公司非公開發行股票的批復》（證監許可[2020]3347 號）。
根據中國證監會證監發行字[2002]15 號《關於加強對通過發審會的擬發行證 券的公司會後事項監管的通知》《股票發行審核標准備忘錄第 5 號（新修訂）— —關於已通過發審會擬發行證券的公司會後事項監管及封卷工作的操作規程》和 《關於再融資公司會後事項相關要求的通知》（發行監管函[2008]257 號）的規定 和要求，本公司對自前次會後重大事項承諾函出具日（2021 年 6 月 2 日）至本承諾函簽署日期間是否發生可能影響本次發行及對投資者做出投資決策有重大 影響的應予披露的重大事項進行了核查，並說明如下：
經營業績變化情況
公司 2021 年 1-6 月歸屬於上市公司股東的凈利潤（以下簡稱「扣非前歸母凈利潤」）為 64,562.25 萬元，較上年同期下降 33.50%；2021 年 1-6 月實現歸屬於上市公司股東的扣除 非經常性損益的凈利潤（以下簡稱「扣非後歸母凈利潤」）為 59,435.17 萬元，較 上年同期下降 33.74%。
公司發審會後經營業績變化情況，在發審會前是否可以合理預計
公司本次非公開發行股票申請已於 2020 年 11 月 16 日通過了中國證券監督 管理委員會發行審核委員會的審核。根據公司 2021 年半年度報告，扣非前歸母 凈利潤同比下降 33.50%、扣非後歸母凈利潤同比下降 33.74%。發審會前，公司 經營狀況正常，市場競爭情況、公司收費標准變動等對 2021 年 1-6 月份的業績 影響無法准確預估，但公司及保薦機構已在本次非公開發行申報文件、公告文件 中對公司可能面臨的經營業績變動相關風險做出提示。
業績變動對本次募投項目的影響
公司具備實施本次募投項目的技術、人員、市場基礎，本次募投項目預計不 會因公司 2021 年上半年經營業績下滑情況發生重大不利變化，項目預計實施進 度和預計效益、實施具體內容不會因此調整，本次募集資金與項目實施進度、實 施具體內容匹配，不會造成募集資金閑置，募集資金時點合理。綜上所述，公司 業績變動不會對本次募投項目造成重大不利影響。
本公司承諾，自前次會後重大事項承諾函出具日（2021 年 6 月 2 日）至本承諾函簽署日期間（以下簡稱「會後事項期間」），本公司無中國證監會《關於加 強對通過發審會的擬發行證券的公司會後事項監管的通知》（證監發行字 [2002]15 號）、《股票發行審核標准備忘錄第 5 號（新修訂）——關於已通過發審會擬發行證券的公司會後事項監管及封卷工作的操作規程》所述的可能影響本次 發行上市條件及對投資者做出投資決策有重大影響的應予披露的重大事項，亦不存在其他會影響本次非公開發行的事項。
本公司對所有與本次發行上市有關的重大事項進行了逐條核查，並承諾如下：
1、立信會計師事務所（特殊普通合夥）對本公司 2018 年度、2019 年度及 2020 年度的財務報表進行審計，並出具了標准無保留意見的審計報告信會師報 字[2019]第 ZA11855 號、信會師報字[2020]第 ZA11744 號及信會師報字[2021]第 ZA11960 號。本公司 2021 年 1-6 月財務數據未經審計。在會後事項期間，本公 司沒有發生被審計機構出具非標准無保留意見的審計報告的情形。
2、經核查，本公司在會後事項期間沒有出現影響本次發行的情形。
3、本公司在會後事項期間無重大違法違規行為。
4、本公司在會後事項期間除上述業績下滑外，其他財務狀況正常，報表項目無異常變化。
5、本公司在會後事項期間沒有發生重大資產置換、股權、債務重組等公司 架構變化的情形。
6、本公司在會後事項期間的主營業務沒有發生變更。
7、2021 年 6 月 18 日，本公司許張清因個人原因辭去公司副總裁職務；2021 年 9 月 9 日，本公司林凱因個人原因辭去公司副總裁及財務負責人職 務。根據《中華人民共和國公司法》、《公司章程》等相關規定，許張清、林 凱遞交的辭職報告自送達董事局之日起生效。本公司在會後事項期間管理層 及核心技術人員穩定，上述人員變動不會對本公司日常經營管理產生重大影響。
8、本公司在會後事項期間沒有發生未履行法定程序的關聯交易，且沒有發生未披露的重大關聯交易。
9、中國人民銀行營業管理部於 2021 年 7 月 14 日向中國國際金融股份有限 公司（以下簡稱「中金公司」）出具《行政處罰決定書》（銀管罰[2021]19 號）， 因中金公司未按照規定履行客戶身份識別義務、未按照規定報送可疑交易報告， 中國人民銀行營業管理部對中金公司罰款 185.8 萬元。前述行政處罰不會影響中 金公司的證券承銷與保薦業務資格，不會影響本公司本次非公開發行 A 股股票。除以上外，經辦本公司業務的保薦機構（主承銷商）中金公司及保薦代表人， 會計師立信會計師事務所（特殊普通合夥）及簽字注冊會計師，律師北京市金杜 律師事務所及簽字律師未受到有關部門的其他行政處罰；立信會計師事務所（特 殊普通合夥）的簽字會計師由張朱華變更為孔垂剛，除此外未發生其他更換。
10、 本公司本次非公開發行未進行盈利預測。
11、本公司及其董事局主席、總裁、主要股東在會後事項期間沒有發生重大 的訴訟、仲裁和股權糾紛，也不存在影響本公司發行新股的潛在糾紛。
12、本公司在會後事項期間沒有發生大股東佔用本公司資金和侵害小股東利 益的情形。
13、在會後事項期間沒有發生影響本公司持續發展的法律、政策、市場等方 面的重大變化。
14、本公司在會後事項期間的業務、資產、人員、機構、財務的獨立性沒有 發生變化。
15、本公司在會後事項期間主要財產、股權沒有出現限制性障礙。
16、本公司在會後事項期間不存在違反信息披露要求的事項。
17、本公司在會後事項期間不存在其他影響本次發行和投資者判斷的重大事 項。
18、本公司在會後事項期間不存在因媒體質疑報道以及相關質疑報道對本次 發行產生實質性影響的事項。
19、本公司將在批文有效期、股東大會決議有效期、財務數據有效期內發行 。
綜上所述，本公司在會後事項期間不存在上述影響本次發行及對投資者做出 投資決策有重大影響的應予披露的重大事項發生。截至本承諾函簽署之日，本公 司仍然符合《中華人民共和國公司法》、《中華人民共和國證券法》、《上市公司證 券發行管理辦法》和《上市公司非公開發行股票實施細則》等法律法規規定的非 公開發行股票的實質條件。
37.9億的「定增」有效期延長一年
9月14日，圓通速遞臨時股東大會通過「關於延長公司非公開發行股票股東大會決議有效期及授權有效期的議案」。
8月26日，圓通速遞宣布，董事局提請將本次非公開發行股東大會決議有效期、授權有效期自屆滿之日起延長 12 個月，即 延長至 2022 年 9 月 16 日 。
假設本次非公開發行的實際發行股份數量達發行上限631,966,135股，發行完成後，蛟龍集團將持有公司29.20%股份，仍為發行人的控股股東。喻會蛟、張小娟夫婦將分別直接持有發行人2.66%、1.95%股份，並通過其實際控制的蛟龍集團、上海圓鼎合計控制公司29.72%股份。 喻會蛟、張小娟夫婦將直接及間接控制公司34.32%股份。
2020 年 9 月 17 日，圓通速遞召開 2020 年第一次臨時股東大會，審議通過了《關於公司非公開發行 A 股股票方案的議案》《關於提請股東大會授權董事局及其授 權人士全權辦理本次非公開發行 A 股股票相關事宜的議案》等相關議案，根據上述股東大會決議，公司本次非公開發行股東大會決議的有效期、股東大會授權董事局及其授權人士全權辦理本 次非公開發行相關事宜的有效期（以下簡稱「授權有效期」）為公司 2020 年第 一次臨時股東大會審議通過之日起十二個月，即自 2020 年 9 月 17 日至 2021 年 9 月 16 日止 。
溫馨提示
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說明
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❹ 圓通快遞股票2022年11月11日會漲嗎
會。2022年11月11日收盤，圓通速遞報收於19.41元，上漲3.8%，換手率0.89%，成交量30.78萬手，成交額5.94億元。圓通速遞，注冊於2000年4月14日，是一個歸屬於郵政行業的民營有限責任公司，總部位於上海市青浦區華新鎮，
❺ 圓通快遞裡面有一個物流分揀架子叫什麼
圓梁咐通快遞裡面有一個物橡凳純流分揀架子叫自動分揀機。
自動粗岩分揀機主要由多功能卸貨設備、自動理貨及貨物排序系統、360度全方位自動條碼識別系統、自動稱重及體機測量系統、新型高速擺輪分揀模組、全套智能控制系統及WCS和SCADA系統組成。
目前通過模塊化組合設計，開發了通用性好、度高、自動化程度高的全方位智能矩陣分揀系統，大幅提升作業空間，提高分揀效率。
❻ 圓通是什麼時候上市的
2016年10月20日。
2016年1月16日，大連大楊創世股份有限公司發布公告稱，將與圓通速遞有限公司進行資產重組，而圓通速遞董事長喻渭蛟也向媒體承認確實計劃通過此舉借殼上市。
2016年3月22日晚間，大楊創世發布公告，圓通速遞將以175億元的價格向其借殼上市。
2016年10月20日，公司證券簡稱「大楊創世」更名為「圓通速遞」，圓通速遞股份有限公司正式登陸A股，當日圓通速遞收盤報34.56元，大跌4.37%。
(6)圓通速遞非公開發行股票擴展閱讀：
圓通擬作價175億借殼上市 ：
圓通上市的消息有了新進展。昨晚，大楊創世發出公告稱，公司擬通過重大資產出售、發行股份購買資產和募集配套資金的系列交易，置出現有全部資產及負債，實現圓通借殼上市。圓通速遞整體作價175億元。
根據方案，公司擬將全部資產與負債出售予蛟龍集團、雲鋒新創，後者以現金方式支付對價，交易作價為12.34億元。同時公司擬以7.72元/股，向圓通速遞全體股東非公開發行合計22.67億股，作價175億元收購圓通速遞100%股權。
此外，大楊創世將以每股10.25元，向喻會蛟、張小娟、阿里創投、光銳投資、圓鼎投資、灃恆投資和祺驍投資，共計7名特定對象，非公開發行股票募集配套資金不超過23億元，用於轉運中心建設和智能設備升級項目、運能網路提升項目、智慧物流信息一體化平台建設項目建設。
交易完成後，公司總股本將大幅增至28.21億股，其中蛟龍集團持股比例為51.18%，為第一大股東。公司實際控制人將變更為圓通速遞的實際控制人喻會蛟、張小娟夫婦。此外，阿里創投、雲鋒新創將分別持有公司股份11.09%和6.43%。
❼ 圓通快遞股吧
圓通快遞股民討論的一個網站。
1、按照計劃，相關募資扣除相關發行費用後，擬用於多功能網路樞紐中心建設項目、運能網路提升項目、信息系統及數據能力提升項目以及補充流動資金。
2、二級市場方面，8月份以來，圓通速遞股價累計漲逾80%。12月3日收盤，公司股價報16.61元/股，定增價格相比最新市價折價約15.5%。定增結果顯示，圓通速遞此次股票發行對象最終確定為16名，嘉實基金、UBS AG、易方達基金、高毅資產、博時基金、南方基金等在內的一眾國內外知名機構均有現身。
3、其中，嘉實基金為此次定增最大發行對象，以5.32億元認購3789.17萬股。UBS AG以5.12億元認購3644.59萬股位列第二；易方達基金以4.15億元認購2955.84萬股位列第三。圓通速遞的「老朋友」高毅也參與了此次認購。高毅旗下兩只基金（金太陽高毅國鷺1號崇遠基金、高毅曉峰2號致信基金）合計獲配2.75億元。三季報顯示，上海高毅資產管理合夥企業（有限合夥）－高毅曉峰2號致信基金持股圓通速遞4047.55萬股，持股比例為1.28%，本次發行後，該基金持股比例升至1.44%，仍為圓通速遞第九大股東。
4、圓通速遞表示，本次非公開發行完成後，公司資產負債率將會下降，財務結構將得到優化，有利於進一步加強主營業務，提高持續盈利能力。
拓展資料：合作介紹
1、加盟網點須使用圓通統一商標和企業形象，不得以任何理由、形式做有損公司形象的事。
2、凡加盟圓通速遞網路的公司或個人或直系親屬不得私自在國內其它城市設立圓通及其他同行公司網點，嚴禁代理同行，不得經營違背《圓通速遞網路加盟協議》的其它業務。
3、加盟網點以縣和縣以上城市為單位，任何中心區域城市在未經營運中心同意下不能以地區管轄原因來阻礙縣和縣以上城市的獨立設立和運營。
4、加盟網點不得違反國家法規、法律、政策，須嚴格執行圓通網路管理操作條例、按照《圓通速遞網路加盟協議》的各項規定開展業務，積極配合總公司的經營方針和政策，無條件執行營運中心的管理。
5、加盟網點必須配備YTO操作、運作、車輛、人員等軟體和硬體設施。
6、加盟網點享有YTO商標及相關要件的使用權、業前培訓、配套服務、IT支持等統一管理制度。
❽ 你們對圓通速遞有何看法
近日，圓通陷入被倒閉傳聞，多家網點送貨遲緩。今日，圓通速遞對此事發布公告，稱目前公司運營一切正常，員工返崗到位情況良好、
網點快件攬收派送服務穩定，春節後季節性用工緊張及集中發貨導致的快件暫時滯留對公司生產經營無實質影響。
下面是小編整理的公告全文：
近期，圓通速遞股份有限公司（以下簡稱「圓通速遞」或「公司」）注意到有媒體對春節後季節性用工緊張導致部分快遞行業加盟網點在集中發貨過程中遭遇困難進行了報道，
公司一些網點也在其列。其中， 個別媒體對公司個別網點快件滯留的報道存在誇大失實情況。
二、澄清聲明
（一）針對個別出現快件滯留的網點，公司已積極調度內部資源和外部力量將滯留快件全部派送完畢，目前公司運營一切正常，員工返崗到位情況良好、
網點快件攬收派送服務穩定。因春節後季節性用工緊張及集中發貨導致的快件暫時滯留對公司生產經營無實質影響。
（二）公司整體網路運營穩定，加盟公司數量未發生重大變化，公司日常經營正常。
（三）
公司歷來重視全網和諧共生發展，始終將加盟公司及全網員工利益放在重要位置，總部通過不斷加大信息系統開發、轉運中心建設、運能網路建設等投入提升基礎設施水平服務全網，建立了與加盟公司共享共贏的有效發展機制。
❾ 「深度」阿里巴巴66億元戰略增持圓通快遞：阿里在防守，圓通要進攻
阿里巴巴與圓通快遞宣布達成戰略合作。
9月1日晚間，圓通速遞（600233）發布公告稱，上海圓通蛟龍投資發展（集團）有限公司（以下簡稱「蛟龍集團」）、喻會蛟（又名：喻渭蛟）、張小娟與阿里巴巴集團內企業阿里巴巴（中國）網路技術有限公司簽署《股份轉讓協議》，擬以17.406元/股向阿里網路轉讓 379179681 股股份，占公司股份總數的12%，轉讓價款合計66億元。
9月2日早盤，港股圓通速遞國際股價持續拉升，漲幅超100%，成交額超6700萬港元，市值超16億港元。圓通速遞A股一度觸及漲停。
阿里巴巴於2015年已入股圓通，通過旗下杭州阿里創業投資有限公司和浙江菜鳥供應鏈管理有限公司合計持有圓通331635663股無限售條件流通股，占圓通股份總數的10.50%，是圓通的第二大股東。本次轉讓完成後，阿里將合計持有圓通22.5%股份。
公告稱，此舉是為進一步強化公司與阿里巴巴集團之間的資本合作紐帶，促進雙方共同推進快遞物流、航空貨運、國際網路及供應鏈、數字化技術等的協同合作和優勢互補，增強雙方全球化綜合服務能力。
8月21日，路透社援引知情人士消息稱，阿里巴巴希望增持約30%的圓通快遞股份，並成為圓通的最大股東。當時界面新聞曾詢問雙方，阿里巴巴以嚴厲的措辭「假消息」否認該消息，圓通當時則表示暫不回應。
如今靴子落地。不過，具體交易的股份只有12%，阿里並未控股，喻會蛟、張小娟夫婦依然掌握圓通實際控制權，合計持股比例為41.65%。
阿里增持圓通並不令人意外，這是雙方十多年來合作的進一步加深，圓通需要阿里，而阿里也需要圓通。
物流對於電商的重要性早已不言而喻，阿里巴巴近年來通過菜鳥網路致力於打造一張全球物流骨幹網，其中，國內快遞網路是其戰略布局中重要的一部分。不同於京東的自建物流方式，對於與淘寶一同成長起來的電商快遞企業，阿里巴巴採取的主要方式是股權投資。
2013年，阿里巴巴牽頭成立了菜鳥，2016年，菜鳥又牽頭與三通一達、百世等共同成立了「菜鳥聯盟」。馬雲曾多次表態：「阿里永遠不做快遞，菜鳥網路的『智能骨幹網』建起來後，不會搶快遞公司的生意。」
阿里已經陸續入股了其他快遞公司，分別為：申通（14.65%+約31.35%股份的購股權）、中通（8.7%）、百世（約33.0%）、韻達（2%）。
具體來看，與阿里在股權關繫上走得最近的申通、百世，目前在頭部六家上市快遞公司中市場份額、菜鳥指數等服務質量排名相對靠後。盡管韻達快遞也是「菜鳥聯盟」的一員，但阿里僅通過買入其他股東股份的方式進而持有其2%的股份，無緣董事會席位，話語權最弱。
在已經是第二大股東的情況下，阿里巴巴還需要進一步增持圓通嗎？
回顧 歷史 ，喻會蛟與阿里巴巴的關系也非常緊密：
早在2005年，圓通就在業內率先接入創立不久的淘寶平台；
2019年菜鳥全球物流峰會上，喻會蛟曾現場透露，阿里投資中通、申通其他兩家快遞公司時曾徵求過他的意見。
如此看來，阿里巴巴想要通過股權投資的方式進一步加強與包括圓通在內的「菜鳥聯盟」之間的聯系，更像是一種戰略防守：趕在競爭對手之前，卡位關鍵的快遞物流資源。
除百世外，圓通作為最早接受阿里入股的快遞企業，在2015年曾一度取代申通成為行業市場份額第一的快遞企業，然而後來被中通、韻達等對手先後超越。喻會蛟曾提出圓通要「二次創業」，想要重返高位的目標很明確。
在業內，圓通快遞以「敢為人先」的企業管理風格著稱：2005年成為第一家接入淘寶平台的快遞；2016年成為中國快遞物流業第一家上市公司；通過收購香港先達物流（後改名圓通速遞國際），最早搭建了「A股+H股」上市公司平台；在「通達系」快遞公司中，圓通還最早自購全貨機，引進職業經理人擔任公司總裁、最早推出中高端快遞產品……
不過，圓通多次前瞻性舉措並未得到預期的回報。
例如，2018年10月，圓通率先在「通達系」快遞企業中推出全新的中高端直營快遞品牌「承諾達特快」，然而該業務在一年後即被曝出業務停擺、團隊解散；圓通早在2017年曾挖來德邦、華宇系高管鄧小波擔任圓通快運CEO，但直到鄧小波2019年從圓通副總裁離任，圓通快運也再無消息。
反觀其競爭對手順豐、中通等，快遞產品分層策略穩步推進中，快運業務正在成為業績新增長點。
圓通近五年落後的問題直指企業內部管理。
目前，喻會蛟集中精力履行董事局主席職責，而長期擔任圓通董事、曾在雲峰新創任職的職業經理人潘水苗擔任總裁。
這一變化反饋到業績上，今年圓通整體表現出不錯的增長勢頭。從不久前公布的2上半年業績報告來看，圓通實現營業收入145.81億元，同比增長4.5%；實現歸母凈利潤9.71億元，同比增長12.55%；快遞業務量49.36億件，同比增長29.79%，市場佔有率達到14.57%，較2019年同期提升0.87個百分點。
圓通是上半年除順豐外唯一一家的實現營收、凈利同比增長的上市快遞企業。此外，在7月的公司經營簡報中，圓通的快遞業務量也延續了不錯的增勢。截至9月1日收盤，圓通報16.70元/股，總市值527.69億元。
如今市場份額上位於第三位的圓通，積極趕超處在第二位的韻達，所面臨的競爭壓力也進一步凸顯。與宣布阿里戰略增持同日，圓通發布公告稱，公司擬向35名特定對象非公開發行6.3億股的方式募資45億元人民幣，這些資金將投向多功能網路樞紐中心建設、運能網路提升、信息系統及數據能力提升以及補充流動資金。
資本、技術、流量……都是影響未來企業競爭的關鍵因素，而這些就是圓通接受阿里巴巴進一步增持可以帶來的想像空間。
在圓通的公告中稱，圓通與阿里、菜鳥戰略合作重點包括全球化和數字化。
圓通目前有12架全貨機，疫情以來深入參與了菜鳥全球包裹網路運行，執飛了菜鳥前往馬來西亞、巴基斯坦等地的外貿和抗疫運輸。圓通與菜鳥在香港共同投建的世界級物流樞紐，也在快速建設中。
在數字化方面，圓通與菜鳥將聯合開發運營快遞物流先進設備，建立智能物流大數據應用，進一步提升圓通業務運營數字化、智能化水平。同時，阿里巴巴方面表示，未來會進一步支持以喻會蛟為董事局主席的圓通速遞全面發展，加強資本、產業、技術等方面的合作，推動圓通速遞高質量發展。
目前，中國快遞行業的增速有所放緩，隨著二三線快遞企業相繼出清，快遞行業市場集中度進一步加強，激烈的行業競爭已經波及包括圓通在內的頭部快遞公司。2020年，順豐旗下一張對標通達系的加盟制快遞網路「豐網」呼之欲出，與拼多多緋聞傳得火熱的極兔速遞（J&T）進軍國內，與京東電商下沉戰略密切相關的眾郵快遞起網……新進入者又為電商快遞這片「紅海」市場增加了更多不確定性。
前不久，京東以阿里系電商未接納京東物流為理由終止與申通快遞的合作，電商對於物流的布局越來越深入，快遞公司也難以避免站隊，「電商-快遞」的抱團競爭成為大勢。這也就不難理解，為何阿里巴巴在一次次加大對這些快遞公司的投資了。
❿ 阿里再投33億拿到申通25%股權，阿里系高管空降任申通總經理
繼2019年3月阿里首次以46.65億元間接控制申通快遞約14.65%的股權後，日前，阿里再次投資32.95億元間接獲得申通快遞10.35%的股份。
2月8日晚間，申通快遞（002468.SZ）發布公告稱，公司股東分立暨權益變動完成，阿里網路成為持有上海德峨100%股權的股東，通過上海德峨間接持有公司股份比例為25%。
截至2月9日，申通快遞收報10.18元/股，上漲7.95%，總市值為155.84億元。
阿里持有申通25%股權
新任總經理為阿里出身
2月8日晚間，申通快遞公告顯示，2020年11月24日，德殷德潤已完成工商注銷和新設分立程序，分立後的存續主體分別為上海德峨實業發展有限公司（以下簡稱「上海德峨」）及上海德潤二實業發展有限公司（以下簡稱「德潤二」）。
上海德峨注冊資本為人民幣79.6億元，其中德殷控股認繳和實繳的出資為32.95億元，占注冊資本的41.40%；阿里網路認繳和實繳出資為46.65億元，佔58.60%。
分立完成後，上海德峨將持有382,700,542股申通快遞的無限售流通股股份，占公司總股本的25%。
公告顯示，2月7日，申通快遞獲悉，德殷控股已將其持有的上海德峨的41.40%股權轉讓給阿里網路，並已經辦理了工商變更登記手續，上海市青浦區市場監督管理局已經出具了工商變更登記後的營業執照和准予變更（備案）登記通知書。至此阿里網路成為持有上海德峨100.00%股權的股東，通過上海德峨間接持有申通快遞25%的股份。
2019年3月，阿里首次以46.65億元的交易對價，獲得德殷德潤49%的股權，從而間接控制申通約14.65%的股權。
2020年9月，申通快遞控股股東德殷投資及實際控制人與阿里簽署了《經修訂和重塑的購股權協議》。根據該協議，阿里網路投資32.95億元，間接獲得申通快遞10.35%的股份。
此次協議完成後，阿里將累計間接持有申通快遞25%的股份。
申通快遞表示，本次權益變動是為了進一步強化上市公司與阿里巴巴體系的資本合作，推動雙方利用各自的資源和優勢，圍繞快遞信息系統深化和對接、全鏈路數字化升級、國內、國際供應鏈業務、末端網路優化等多方面開展業務合作，進一步加快快遞行業的發展，提高快遞行業的服務水平。
本次權益變動將有利於上市公司優化股權結構，推動主營業務迭代升級，提升上市公司的長期盈利能力，讓上市公司與全體股東共享企業發展帶來的紅利， 推動上市公司可持續發展。
中金公司分析認為，申通快遞與阿里可在信息系統、數字化升級、國內國際供應鏈業務和末端網路優化等方面實現協同效應。
中通快遞董事長陳德軍也曾公開表示，與阿里的合作將會持續推動申通信息化快速迭代升級。
值得一提的是，就在2月1日，申通快遞宣布管理層換屆，總經理由「空降」的王文彬擔任，目標直指快遞數字化轉型。
據悉，王文彬於2007年至2019年期間分別擔任阿里巴巴集團副總裁、淘寶及天貓技術產品負責人、商家事業部負責人、阿里雲總裁，同時還在2015年至2020年期間任職菜鳥網路 科技 有限公司總經理、CTO兼快遞事業部總經理。2019年至2020年兼任阿里巴巴集團CEO新零售特別助理。
阿里的快遞帝國
「通達系」全部參股
阿里巴巴在快遞行業頻繁落子，不斷加強對相關上市公司的股權投資。截至目前，整個「通達系」都與阿里有股權關系。
2008年，阿里斥資1500萬元參與了百世快遞（百世集團，BEST.US）的天使輪投資，隨後多次增資。據2020年6月3日遞交的SEC文件，阿巴巴持有百世集團1.42億股股份，佔百世A類股比例達37.2%，占其總股本33%，為最大股東。
2013年，阿里、順豐、申通、圓通、中通、韻達等共同組建菜鳥網路 科技 有限公司，阿里持股43%。2017年，阿里向菜鳥網路增資，持股比例上升至51%。2019年11月，阿里宣布通過增資與購買老股的方式，持有菜鳥股權增至約63%。
2018年5月，阿里、菜鳥網路與中通快遞（ZTO）達成戰略投資協議，以13.8億美元獲得其10%股權，成為中通第二大股東。2020年9月29日，中通快遞（02057.HK）在港二次上市，阿里持股8.7%，擁有2.65%的投票權。
2019年3月，阿里向申通快遞（002468.SZ）投資46.6億元，通過投資母公司獲得對方14.65%的股權。同年7月，阿里巴巴與申通股東簽署股票期權協議，允許阿里巴巴或其指定的第三方在3年內收購申通兩大股東持有的上市公司約31.35%的股權，收購價格達到99.82億元。如果阿里行使全部的購股權，將以146億元獲得申通快遞約46%的股權，成為公司的第一大股東。
2020年4月29日，韻達股份（002120.SZ）發布2019年年報，披露阿里已為公司第八大股東，持股2%。
2020年9月1日，阿里花了66億元購買了圓通速遞（600233.SH）實控人和創始人喻會蛟12%的股份，轉讓完成後，阿里在圓通速遞的持股達22.5%，為公司第二大股東。
天風證券認為，阿里頻發參與快遞公司融資，在於快遞行業競爭加劇，頭部企業融資需求增強，阿里也存在通過股權方式和快遞公司形成更為深度的綁定。從結果來看，阿里巴巴對快遞行業的滲透持續深化。
業內認為，盡管阿里也持續買入其他「通達系」快遞公司的股份，但申通快遞極有可能成為繼百世集團後另一家由阿里控制的頭部快遞公司。
沒有完全站隊阿里的快遞公司有自己的想法。
中通在2019年開始試運營航空貨運高端時效產品——星聯航空時效件，還在東南亞多國布局快遞網路。
中通對阿里生態的依賴心知肚明，在赴港二次上市的招股書中專門列出了一條風險提示： 阿里巴巴可能在未來繼續向公司的競爭對手投資，同時也有可能出於商業原因鼓勵其平台上的賣家選擇其他投資對象而非我們的服務。
圓通速遞在今年初回復互動平台投資者疑問，表示來自拼多多的電商件佔比達30%左右。
韻達一直不想站隊，據媒體報道，創始人聶騰雲家族稱不想將公司控制權拱手讓人。截至目前，阿里仍僅持有2%的韻達股權。
2月1日，德邦股份（603056.SH）非公開發行股票申請獲得證監會審核通過。交易完成後，韻達股份將持有德邦股份6.5%的股權，為第二大股東。按照雙方簽署的戰略合作協議，德邦與韻達的戰略合作期限為3年。
編輯 鄧凌瑤
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