『壹』 亞星客車600213這個股票怎麼樣
600213亞星客車
盤子小，估值高。
業績同比下滑嚴重
股價均線下跌通道上
不建議參與
『貳』 關於000027
我來回答你的問題.
首先你要知道做股票不能單單的分析基本面,技術面也是很重要的.
不要相信你看到的表面現象,往往這些表面現象都是虛偽的.
如果你喜歡分析基本面,那麼我來用實際的例子來告訴你業績對股票的價格能起到什麼作用.
你提到的這個股票是000027 業績很好.你看看000027在2009年1年中的走勢,要按照我告訴你的辦法看.
第一看1月+2月+3月的走勢.股票的價格在什麼位置,畫一個方塊.
第二看4月+5月+6月的走勢.股票的價格在什麼位置,畫一個方塊.
第三看7月+8月+9月的走勢.股票的價格在什麼位置,畫一個方塊.
第四看10月+11月+12月的走勢.股票的價格在什麼位置,畫一個方塊.
按照我上面的辦法你可以畫出4個方塊.
為什麼要3個月畫一個方塊呢?其實這個很簡單,因為業績是靠季度來報告的,通過這個季度業績的好壞與股票的實際走勢的價格,就可以看出該股有沒有貓膩了.
正常的上漲是 價升量增,業績當然必須要得到配合才可以,在是真正的上漲.
如果你的股票業績1個季度比一個季度好但價格不漲,那隻能說明有問題.
相反如果你的股票業績從1季度開始就虧損但是股票的價格卻出現了上漲,那隻能說明這個虧損的股票內部一定有問題.
我可以給你個實際的例子也是我在2009年實盤操作的一隻股票.真的很收啟發.
這個股票就是600213亞星客車.
按照我告訴你的方法你去把600213按照我告訴你的辦法畫出4個方塊,你在看每個方塊的時候同時也要看每個方塊所代表的每個季度的業績.是不是業績越來越差,但是股票的價格卻出現了大幅度的上漲了呢?
其實股票沒那麼神秘.但是你的方向一定要正確.在正確的道路上得到的結果就是正確的.
在錯誤的路上走的越遠得到的結果一定是錯誤的.
還有就是你提到的 題材. 題材就是錯誤的道路.記住吧,操作股票公開的信息可能相信嗎?
反過來講,你是000027的主控操盤手,你有大資金,你在拉升前會把這個股票的利好信息發布在市場裡面嗎?操盤手是傻子嗎?
最後提醒你一句話. 不要被表面信息所迷惑.市場的內部結構才是真正的,就象我給你介紹的業績分析辦法一樣,畫方塊.
『叄』 亞星的股該怎麼辦
7月5日，ST亞星(600213.SH)股改復牌，當天大漲308.81%，收於7.89元；7月6日，下跌14.83%，收於6.72元。
連續兩天不設漲跌幅限制，這是A股市場破天荒的「烏龍」事情。
「所里對這個問題還沒有具體的解釋，我現在也無法接受你的采訪。」7月6日晚間時分，本報記者終於撥通了上海證券交易所新聞發言人的電話。
他明確告訴本報記者，對於市場關心的ST亞星連續兩個交易日無漲跌幅限制、流通股股東股改中獲得的轉增股份在公司股改復牌第二個交易日才上市的疑問，上交所目前無法給出答案。
當日，上交所上市部負責人周國慶秘書曾試圖聯系有關負責人對此事做出解釋，但截止發稿時，她沒有給本報發來任何聲明。
7月6日，上證指數強勢反彈，上漲165點，收於3781點。作為滬、深兩市惟一的一隻無漲跌幅限制的股票，ST亞星14.83%的跌幅格外引人矚目。
對於ST亞星的流通股股東們來說，這一天註定不會平靜。
此前一天，ST亞星經過14個月零8天的等待後，被上交所核准恢復上市交易。按照上交所的有關規定，公司股票當日交易無漲跌幅限制。7月5日，ST亞星股價從停牌前的1.93元，最高沖到9.8元。
而7月6日ST亞星發布的公告稱，公司於2007年5月21日通過股權分置改革，公司用資本公積金向方案實施股權登記日登記在冊的全體流通股股東定向轉增股本，流通股股東每持有10股流通股獲得5股轉增股份，該轉增股份(3000萬股)將於2007年7月6日上市流通，當日公司股票不設漲跌幅限制，股票簡稱為「NST亞星」，2007年7月9日起恢復簡稱「ST亞星」。
「這就是說，7月5日，所有流通股股東的賬面上都沒有收到公司股改對價轉增的股份。換句話說，股改對價轉增股份的流通權在公司股票復牌當日是無法實現的。」持有ST亞星股票的一位投資者表示。
但根據ST亞星6月4日發布的股改實施公告，流通股股東獲得的轉增股份上市交易日是公司股票恢復上市的首個交易日。
6月27日，ST亞星的股票恢復上市公告也明確指出，上交所上證字【2007】132號《關於同意揚州亞星客車股份有限公司股票恢復上市申請的通知》的主要內容為：「根據《上海證券交易所股票上市規則》第14.2.1、14.2.10、14.2.14條的規定，本所對你公司股票恢復上市的申請進行了審核，決定同意你公司被暫停上市的9000萬股無限售流通A股在本所恢復上市流通。」
公開資料顯示，ST亞星股改實施以前，無限售流通A股的股份是6000萬股，而不是9000萬股，也就是說，9000萬恢復上市的股份中有3000萬股是股改對價轉增股份。
到底是什麼原因導致ST亞星股改轉增的股份沒有在公司股票恢復上市首日就到達流通股股東手裡？
「按照《上市公司股權分置改革業務操作指引》，公司股票恢復上市的首個交易日，流通股股東獲得的轉增股份就可以上市交易。」7月6日，平安證券一位投行高層告訴本報記者，出現股改轉增股份在公司股票上市第二個交易日才上市的情況確屬罕見。
該高層曾親自操刀過某家同樣以公積金轉增的方式支付股改對價的上市公司的股改業務。
在他看來，上市公司、交易所以及股權登記結算中心都有可能是導致上述情況發生的責任方。
「肯定不是我們的原因，但是誰的原因這個不好說，我也不知道是誰的原因。」采訪中，中證登上海分公司有關人士在電話中首先否認是已方的原因導致ST亞星股改對價轉增股份沒有及時劃轉到投資者手中。
這位不願意透露姓名的中證登公司人士告訴本報記者，能不能劃轉股份事實上完全由交易所決定，他們只是手工操作而已。
中證登公司辦公室有關人士卻表示，此事還在調查之中，尚無結論。
「不管是誰，現在的現實是，公司股改對價轉增股份晚一天上市交易的行為已經嚴重傷害了投資者。」上述持有ST亞星的投資者告訴本報記者，如果有關部門不出來對此次事件做出合理的解釋，很難打消投資者心中的疑慮。
他告訴本報記者，目前已經有一部分流通股股東開始在網路論壇上挑起集體訴訟的話題。
『肆』 關於亞星客車股票是否已經退市及現在情況
鑒於揚州亞星客車(資訊 行情 論壇)股份有限公司2003年和2004年連續兩個會計年度經審計的凈利潤均為負值，根據有關規定，公司股票將實行退市風險警示的特別處理。
公司股票將於2005年4月26日停牌一天，自2005年4月27日起，公司股票簡稱變更為「*ST亞星」，股票代碼不變，公司股票報價的日漲跌幅限制為5%。
如果公司連續三年虧損將面臨退市風險。
『伍』 最近小投資了股票，亞星客車，內行人給點意見
企業的財務狀況反應了股價，目前財務不好，股價偏低，但是國家主推新能源客車，補貼很高，所欲財務改善會很大很快，股價也會上升很大很快，不要急，大概今年下旬，翻倍。不要想幾天就翻倍，你又不是精算師！能買到亞星的已經算運氣好了
『陸』 亞星客車股票走勢
估計會利用本周末的汽車下鄉利好第三次上沖5.7。能否沖擊前期高點還要看大盤走勢，可能性較小。
『柒』 關於6002開頭的汽車行業股票有哪些
600213 亞星客車
其他汽車行業股票
000025 特 力A
000550 江鈴汽車
000559 萬向錢潮
000572 海馬股份
000581 威孚高科
000589 黔輪胎A
000599 青島雙星
000625 長安汽車
000678 襄陽軸承
000700 模塑科技
000760 *ST博盈
000800 一汽轎車
000868 安凱客車
000883 三環股份
000887 中鼎股份
000927 一汽夏利
000951 中國重汽
000957 中通客車
000980 金馬股份
002013 中航精機
002031 巨輪股份
002048 寧波華翔
002085 萬豐奧威
002101 廣東鴻圖
002126 銀輪股份
002190 成飛集成
002213 特 爾 佳
002284 亞太股份
002355 興民鋼圈
002363 隆基機械
002434 萬里揚
002448 中原內配
002454 松芝股份
002488 金固股份
300100 雙林股份
300103 達剛路機
600006 東風汽車
600066 宇通客車
600081 東風科技
600093 禾嘉股份
600104 上海汽車
600148 長春一東
600151 航天機電
600166 福田汽車
600178 東安動力
600182 S佳通
600213 亞星客車
600303 曙光股份
600375 星馬汽車
600418 江淮汽車
600469 風神股份
600501 航天晨光
600523 貴航股份
600565 迪馬股份
600579 ST黃海
600609 *ST金杯
600623 雙錢股份
600676 交運股份
600686 金龍汽車
600715 ST松遼
600741 華域汽車
600742 一汽富維
600760 東安黑豹
600988 *ST寶龍
600991 廣汽長豐