當前位置:首頁 » 股票股評 » 科力遠股票歷史股價
擴展閱讀
設計總院股票歷史股價 2023-08-31 22:08:17
股票開通otc有風險嗎 2023-08-31 22:03:12
短線買股票一天最好時間 2023-08-31 22:02:59

科力遠股票歷史股價

發布時間: 2023-02-27 04:14:00

㈠ 科力遠這個股可以長期持有嗎

科力遠作為新能源界的代表產業,可以說是行業的尖端了。學姐這就跟大家說一下新能源行業的生力軍--科力遠,來看看它是否值得長期投資。
在開始分析科力遠前,先給大家安排上這份新能源龍頭股名單,趕緊領取一下吧:寶藏資料!新能源行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
1998年是科力遠新能源股份有限公司創建的時間,以專利技術進入儲能行業並迅速崛起。科力遠干混合動力有20年了,在企業發展中廣泛應用了精益管理,智能化製造,融合工業4.0工業技術,不僅有強大的自主創新平台,還有油電混合動力汽車總成系統平台。
說完了科力遠公司的基本情況,下面來分析一下科力遠有哪些吸引人的地方,真的適合投資嗎?
亮點一:鎳氫電池材料行業龍頭
科力遠是國內唯一一家能為鎳氫動力電池提供配套原材料的企業。混合動力汽車(HEV)被形容是今後10年用到的地方最多,最具有發展前景的環保節能車型,將HEV所用動力電池作為對象,其研究和使用的結果表明此電池中,鎳氫動力電池綜合性能是最好的,這對於科力遠來說,是一次發展機會的選擇。

亮點二:自主創新
科力遠擁有連續化帶狀泡沫鎳技術的自主知識產權和高強度超強結合力型泡沫鎳生產技術,被國家科技部認定為國家863計劃成果產業化基地。科力遠的泡沫鎳製造技術已進入第四代技術,形成了從泡沫鎳到電池行業領先,專利對完整的知識產權體系實現覆蓋,產品技術在國內屬於前幾的水平。
篇幅是有規定的,更多關於科力遠的深度報告和風險提示,都被學姐放到下方研報當中了,直接查看吧:【深度研報】科力遠點評,建議收藏!
二、從行業角度來看
企業在節能減排政策法規的反推下,會加大對混合動力汽車的推廣,新能源汽車補貼政策會大大增加新能源汽車生產企業的成本,油耗限值下降和成本上升將倒逼車企更多的生產裝備CHS和48V系統等的混合動力車型,如今就是混合動力技術的最佳發展機遇。
與混合動力技術產業鏈相關業務將迎來轉機,在國內,科力遠的鎳氫動力電池生產線是首條全自動化產線,隨著未來國內混動車型的增多,為國內整車企業配套的概率越來越大,公司也將會迎來新的業務增量。
有色金屬鎳、鋅等在今年的價格大幅反彈,會給科力遠的鋅貿易板塊和錫礦業務這兩項主營業務帶來很大的彈性發展空間。
根據以上所說,從發展的角度來看,科力遠這只股很不錯,值得持有投資長期化。文章存在一定的滯後性質,假如想要更加准確地了解有關科力遠的未來行情,直接點擊相應的鏈接了解有關知識,有專業的投顧幫你完成有關診股的工作,那麼下面一起讓我們來看看科力遠的估值是否被高估或低估了:【免費】測一測科力遠現在是高估還是低估?

應答時間:2021-09-02,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看

㈡ 電池概念股票

鉛電池:600847ST渝萬里;600482風帆股份;000049德賽電池
混合動力汽車:600166福田汽車
氫電池: 600478科力遠;神力科技的相關公司,600196復星醫葯,600846同濟科技;
鋰礦:000762西藏礦業;000839中信國安
鋰電池:000697咸陽偏轉;600884杉杉股份;

概念股是指具有某種特別內涵的股票。
1、概念股是依靠某一種題材比如資產重組概念,三通概念等支撐價格。中國概念股就是外資因為看好中國經濟成長而對所有在海外上市的中國股票的稱呼。也有稱中國概念股是「就是為了使人相信其謊言而編造的一切謊言」。
2、概念股是與業績股相對而言的。業績股需要有良好的業績支撐。概念股則是依靠某一種題材比如資產重組概念,三通概念等支撐價格。
而這一內涵通常會被當作一種選股和炒作題材,成為股市的熱點。
其有具體的名稱,事物題材等,例如金融股,地產股,資產重組股,券商股,奧運題材股,保險股,期貨概念等都稱之為概念股。簡單來說概念股就是對股票所在的行業經營業績增長的提前炒作。

㈢ 科力遠股票近期買進

短期別買,正在相對高位,上升空間不大。繼續跟蹤。16元左右有一個密集成交區,屆時結合大盤情況可考慮介入。

㈣ "科力遠"每股最高價格是多少,它目前的前景怎樣啊

最高價是今年1月份34.57元,公司不錯,堅定持股信心。

㈤ 請幫看看600478科力遠有投資價值嗎

有價值。一、從公司角度來看
科力遠新能源股份有限公司正式創建的時間是1998年,以專利技術進入儲能行業並迅速騰飛起來。科力遠干混合動力有20年了,不僅在發展中融合了工業4.0,還全面推廣更為先進的企業精益管理和智能化製造,擁有強大的自主的創新平台和油電混合動力汽車總成系統平台。 大家了解完了科力遠公司的概況,接下來看一下科力遠有什麼優點,投資的話好不好?
亮點一:鎳氫電池材料行業龍頭 在國內能為鎳氫動力電池提供配套原材料的企業只那你有科力遠一家,其它企業難以望其項背。混合動力汽車(HEV)被看做是今後10年最有實用性,最具有發展空間的環保節能車型,而研究及使用結果表明在HEV所用動力電池中,鎳氫動力電池綜合性能是最好的,科力遠未來會獲得更大的市場。
亮點二:自主創新 科力遠擁有連續化帶狀泡沫鎳技術的自主知識產權和高強度超強結合力型泡沫鎳生產技術,被國家科技部認定為國家863計劃成果產業化基地。科力遠如今採用的是第四代技術進行泡沫鎳製造的,形成了從泡沫那你鎳到電池行業領先,專利覆蓋的范圍包括了完整的知識產權體系,產品技術在國內絕對算得上是領先水平。 由於篇幅有限,如果還想知道更多關於科力遠的深度報告和風險提示的話,我已經寫到這篇研報里了,不要錯過哦: 【深度研報】科力遠點評,建議收藏!
二、從行業角度來看
節能減排政策法則會逆向促使企業對混合動力汽車加大推廣力度,新能源汽車補貼政策將大大提高新能源汽車生產企業的成本,油耗限值下降和成本上升將倒逼車企更多的生產裝備CHS和48V系統等的混合動力車型,如今就是混合動力技術的最佳發展機遇。 對於那些和混合動力技你術產業鏈有關的業務,也將會有好轉的機會,國內首條全自動化產線是科力遠的鎳氫動力電池生產線,伴隨著時間的發展,國內混動車型的數量也將會越來越多,對國內整車企業提供配套的概率會越來越大,為公司帶來更多的業務。 鎳、鋅等有色金屬在今年其價格大幅反彈,將會給科力遠業務主營業務之一的鋅貿易板塊和錫礦業務帶來很大的業績提升空間。 總而言之,從發展的角度來看,科力遠這只股很不錯,值得去進行長期的持有投資行為。

㈥ 國內生產氫燃上市公司有兒家

比較出名的有美國通用電氣公司(燃料電池產生,為NASA研製的空間電源),巴拉德動力系統公司(歷史悠久,專業研究,加拿大國防部資助) 國內的話有中科院大連化學物理研究所、北京世紀富源燃料電池公司、北京飛馳綠能電源技術有限責任公司、上海。

燃料電池概念股票炒作契機及燃料電池概念股票匯總
美國清潔能源龍頭公司普拉格能源(PLUG)宣布將大力發展氫燃料電池,今年將為部分美國聯邦快遞卡車研發氫燃料電池,使其一次「充電」即可覆蓋的行駛區域較以往幾乎擴大一倍,實現中途運輸無需「充電」。
氫燃料電池是使用氫這種化學元素,製造成儲存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應,把氫和氧分別供給陰極和陽極,氫通過陰極向外擴散和電解質發生反應後,放出電子通過外部的負載到達陽極。
科學家經過幾十年的精心研究發現,用氫燃料電池作汽車動力無污染環境的有害成份。因此,使用氫燃料電池的汽車才是名副其實的「綠色燃料」汽車。氫燃料電池具有無污染、無噪音、高效率三大優勢。
燃料電池概念股聯動概念:氫燃料電池概念、動力電池概念、新能源汽車概念、鋰電池概念、電動車概念、特斯拉概念
燃料電池概念股活躍龍頭:同濟科技、長城電工、中國寶安、易事特
燃料電池概念股相關上市公司匯總:
同濟科技(600846)★
公司與中科院上海有機化學研究所、上海神力科技公司組建中科同力化工材料公司,佔36.23%股權。質子膜事業部主要致力於質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發,包括質子交換樹脂和質子交換膜、膜電極等。
南都電源(300068)
新源動力股份有限公司經營范圍為燃料電池及相關零部件研製、生產,相關工程技術開發、咨詢和氫源技術產品的研發。公司持股比例為8.12%。
易事特(300376)★燃料電池發電系統100套。
長城電工(600192)★參股新源動力
公司(佔9.38%)投資1050萬元與中科院大連化學等共同設立大連新源動力股份公司。該公司依託中科院大連化物所自有知識產權的質子交換膜燃料電池技術,將建成可年產5500KW燃料電池堆用關鍵部件的批量生產線,成為我國第一個燃料電池材料及部件的產業化生產基地。 新源動力主要從事質子交換膜燃料電池及組件的研製生產,被國家授予「燃料電池及氫源技術國家工程研究中心」,是目前國內燃料電池領域規模最大的企業。
新大洲A(000571)參股新源動力
公司持有大連新源動力股份有限公司3.42%股權。新源動力由中國科學院大連化學物理研究所、蘭州長城電工股份有限公司等單位發起設立,是中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業。新源動力主要從事質子交換膜燃料電池及組件的研製生產,被國家授予「燃料電池及氫源技術國家工程研究中心」,是目前國內燃料電池領域規模最大的企業。
復星醫葯(600196)★燃料電池發動機
控股96%的醫葯投資以5045萬元受讓神力科技股權並對其增資,完成後占股38.81%。其氫動力項目系國家863項目,已進入生產階段,擁有270項專利成果,主要產品包括燃料電池轎車發動機、燃料電池大巴發動機等。上海神力主要從事質子交換膜燃料電池和釩電池的研發和生產,2010年公司作為世博會燃料電池汽車中的燃料電池發動機的主要供應商之一,共為30輛轎車,1輛客車提供了燃料電池發動機動力系統。
中國寶安(000009)燃料電池檢測設備
公司投資控股的寧波拜特公司主要致力於動力電池檢測設備和燃料電池檢測設備的生產。2012年,寧波拜特與萬向電動汽車等聯合申請成功國家863鋰離子電池全產業鏈項目,並承擔能量回饋型的動力電池化成生產設備項目;
風帆股份(600482)燃料電池
2013年8月31日公告,公司大股東中國船舶重工集團公司決定通過資產並購、重組、託管或其他合適方式,將集團范圍內的電池業務統一整合至公司,將公司作為集團范圍內電池業務唯一的資本運作平台,將公司打造成集特種電池、汽車啟動電池、牽引電池、超級電容儲能裝置、燃料電池為一體的產業發展平台。
萬里股份(600847)氫氧燃料電池
南方同正成為第一大股東後繼續發展公司主業,一方面整頓采購供應系統,尋找鉛礦資源的戰略合作夥伴,降低原材料成本;再一方面加強氫氧燃料電池研究和產業化,通過氫氧燃料電池發展,形成公司新的利潤增長點。
國瓷材料(300285)★燃料電池關鍵材料
公司自主研發的新產品納米級復合氧化鋯已轉入中試生產,年產能初步設計為200噸。高純超細納米級復合氧化鋯粉體是製作高端氧化鋯特種陶瓷、光電通訊器件、新能源材料、3D列印用陶瓷材料的基礎原料,廣泛應用於光纖插件、齒科材料、氧感測器、燃料電池、陶瓷切削工具、磨介、熱噴塗等領域,是特種陶瓷不可替代的一種主要原材料。在國際上,高端納米級復合氧化鋯材料的生產商主要集中在日本和歐美,目前國內市場主要依賴於進口。
東方鋯業(002167)燃料電池關鍵材料
公司的氧化鈧可用於航天、激光、固體燃料電池等尖端科學領域。
科力遠(600478)燃料電池關鍵材料
2010年8月,公司聯合中南大學資產經營有限公司、中國納米科學中心等單位共同設立先進儲能材料國家工程研究中心有限責任公司,公司出資3500萬元,佔35%。新公司經營范圍為高性能鎳電池、鋰電池、燃料電池等關鍵材料及儲能技術與系統集成產品的研發、生產和經營。該項投資將對公司未來發展形成技術支撐,有利於拓寬先進儲能材料領域市場。
金龍汽車(600686)氫燃料電池客車
2009年1月,由蘇州金龍和清華大學聯合研製的新一代氫燃料電池城市客車在蘇州下線,此舉標志著國家『863計劃十一五攻關項目:節能與新能源汽車』——氫燃料城市客車研發項目取得新突破。
上汽集團(600104)燃料電池轎車
集團確定了「以混合動力為主,以燃料電池為前瞻方向,同時推動代用燃料和純電動產品的研發」的技術路線,投資20億成立動力系統公司捷能汽車技術公司(公司佔10%),與A123 SYSTEMS成立捷新動力電池系統公司(公司佔51%)研發和製造汽車用蓄電池系統。2011年8月中證報訊,計劃2012年鋰動力電池投產,初步形成年產6000套規模。2011年9月中證報訊,公司與美國通用汽車將聯合開發新一代電動車平台。2012年4月上證報訊,公司自主品牌E50純電動轎車和「上海牌」燃料電池轎車將亮相漢諾威工業博覽會,「
八菱科技(002592)
公司車用散熱裝置,熱交換器在國內技術領先銷量領先。熱交換器是氫燃料電池配套裝置。

㈦ 請給幾個新能源電動汽車的股票.謝謝謝謝謝謝!!!!!!

新能源電動汽車相關概念股中美這次接觸,其中重要內容之一就是推進新能源電動汽車的互動與電動汽車規模化的發展, 電動汽車離不開鋰電池和鎳氫電池。鋰電池代表的是混合動力汽車動力電池的未來,而從目前成本和商業化的角度看,更現實的選擇是鎳氫電池。總之,這是個產業鏈問題,它們也是相關概念的組成部分。相信理應有所表現,現羅列如下:002091江蘇國泰:主要生產鋰電池電解液。是國內電解液龍頭 000839中信國安:主要生產鋰電池正極材料。還是碳酸鋰資源公司。 000973佛塑股份:生產鋰電池隔膜產品。 600884杉杉股份:生產鋰電池材料,為國內排名第一供應商。 600478科力遠:國內鎳氫電池生產龍頭,與國內奇瑞汽車、長安汽車等合作,首條生產線的產品主要供應奇瑞汽車。 000049德賽電池:子公司生產鋰電池,目前無汽車鋰電池項目。 600390金瑞科技:是國內鎳氫電池電極材料氫氧化鎳的主要供應商之一。 600854春蘭股份:鎳氫電池。春蘭集團研發大容量動力型高能鎳氫電池。 600846同濟科技:主要生產燃料電池。該公司從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發,包括具有創新化學結構的質子交換樹脂和質子交換膜的研製 600196復星醫葯:主要生產燃料電池。該公司開發了質子交換膜燃料電池及其動力系統、燃料電池發動機集成製造技術及批量生產的能力與設施 600104上海汽車:主要研究質子交換膜燃料電池技術。 600192長城電工:參股「大連新源動力股份有限公司。 000571新大洲A:參股「大連新源動力股份有限公司。 600872中炬高新:公司已向多家汽車生產廠家提供動力電池樣品。000762西藏礦業:鋰資源,一旦動力鋰電池實現大規模應用,西藏礦業將成為受益者。 600459貴研鉑業:鉑資源。燃料電池若能成功產業化,鉑的深加工業務或將因此受益。 600432吉恩鎳業:鎳資源。 600111包鋼稀土:稀土資源。國內最主要的稀土生產企業,開發鎳氫電池項目。 600549廈門鎢業:稀土資源。取得了松下、本田公司的認證,儲氫合金粉產銷量有望進一步提升。 風帆股份(600482)、TCL集團(000100)參股電池業務。 此外,還有新能源客車等其他相關受益股:福田汽車 600166 )、中通客車 000957 )、曙光股份 600303 )、中國南車 601766 )、時代新材 600458 )、宇通客車(600066)、金龍汽車(600686)、安凱客車(000868)、一汽轎車(000800)、萬向錢潮(000559、長安汽車(000625)、卧龍電氣(600580)、寧波韻升(600366)、同濟科技(600846)。