㈠ 四維圖新股票有爆發跡象嗎
公司涉及概念包括：北斗導航概念、安防
目前市值200億 有點大 概念方面是看好的 注意時機
(1)導航電子地圖國內龍頭：公司產品包括車載導航、消費電子導航，公司為中國第一、全球第五大導航電子地圖廠商，在中國車載導航地圖市場份額超過60%；在GPS手機地圖市場佔有率達到68.64%、在PND地圖市場佔有率為18.73%；每天通過LBS和互聯網地圖服務使用公司地圖產品的點擊量達9100萬次。
(2)拓展主營業務：公司以募集資金11450萬元投資第二代導航電子地圖生產平台開發項目，升級和補充現有生產平台；以31760萬元投資高現勢性、高精度、精細化車載導航電子地圖開發項目，更新現有車載導航電子地圖產品，特別是在LBS方面的應用；以15280萬元投資行人導航數據產品，填補國內市場空白。預計項目實施前五年，募投項目對公司銷售收入的貢獻將分別為412萬元、8711萬元、23310萬元、35355萬元和46980萬元；凈利潤貢獻分別為-1663萬元、-3122萬元、8676萬元、24658萬元和35251萬元。（截至2012年中期末三項目共投入募資39703萬元，2012年上半年行人導航數據產品開發項目實現效益1521萬元）
(3)進入交通測繪領域：2011年11月公司擬以超募資金13800萬元對中交宇科（北京）空間信息技術有限公司進行投資，投資完成後獲得中交宇科51.98%的股權。經審計，截至2011年4月30日，中交宇科母公司凈資產為4490.30萬元，2010年度凈利潤2671.5萬元。中交宇科成立於2008年，主營業務包括為公路建設提供激光雷達數據採集和處理技術服務等。公司的主導產品機載激光雷達技術目前處於國內領先地位，並已在新疆境內全面替代了傳統測繪技術，同時，該技術在四川、廣東、海南等多個省份也得到了應用推廣。基於交通行業的GIS軟體產品已經基本上開發完成，准備結合交通部「十二五」期間信息化發展規劃的方向，在全國交通系統內進行部署和應用。
(4)北斗衛星導航：2011年12月北斗衛星導航系統正式提供試運行服務，預計在2012年左右形成覆蓋亞太大部分地區的服務能力，2020年左右，將覆蓋全球。2012年按照北斗系統組網發射計劃，還要發射6顆組網衛星，屆時，北斗導航定位精度將由25米提升到10米。北斗衛星導航系統在提供無源定位導航授時服務時，和美國的GPS等其他三大系統相比是一樣的，在用戶數量上沒有限制。根據北斗二代十年產業規劃，2010-2020年中國衛星導航產業規模將從505.9億元提高到4000億元，北斗應用年產值將從15億元提高到800億元，10年復合增長率48.83%，終端年銷售量將從2萬部提高到1000萬部，10年增長500倍，到2020年核心產品基本國產化。
㈡ 四維圖新股票發展前景如何
四維圖新按照目前市場炒作的主題——新科技等來說，它屬於新科技的范疇。但是實際上來說，該公司盈利能力很一般，但是今年2月份國家測繪地理信息局消息稱，該局將加強互聯網地圖安全監管工作，重點監管在全國范圍內有影響的、涉及地圖的大型商業網站、相關政府和新聞媒體網站等，旨在建立上下聯動、部門協作的監管體系，維護網上地理信息安全，促進地理信息產業健康發展。 該信息也許對該股形成一定的支撐。具體如何，需要你自己深入研究。
北京四維圖新科技股份有限公司
二零二一年七月
聲明
本公司及全體董事、監事保證本激勵計劃及其摘要不存在虛假記載、誤導性
陳述或重大遺漏，並對其真實性、准確性、完整性承擔個別和連帶的法律責任。
特別提示
1、本計劃系依據《中華人民共和國公司法》、《中華人民共和國證券法》、
《上市公司股權激勵管理辦法》和其他有關法律、法規、規章及規范性文件，以
及《北京四維圖新科技股份有限公司章程》制訂。
2、公司不存在《上市公司股權激勵管理辦法》第七條規定的不得實行股權激
勵的下列情形：
（1）最近一個會計年度財務會計報告被注冊會計師出具否定意見或者無法
表示意見的審計報告；
（2）最近一個會計年度財務報告內部控制被注冊會計師出具否定意見或者
無法表示意見的審計報告；
（3）上市後最近36個月內出現過未按法律法規、公司章程、公開承諾進行
利潤分配的情形；
（4）法律法規規定不得實行股權激勵的；
（5）中國證監會認定的其他情形。
3、參與本計劃的激勵對象不包括公司監事、獨立董事。單獨或合計持有公司
5%以上股份的股東或實際控制人及其配偶、父母、子女未參與本計劃。本計劃激
勵對象不存在《上市公司股權激勵管理辦法》第八條規定的不得成為激勵對象的
情形：
（1）最近12個月內被證券交易所認定為不適當人選；
（2）最近12個月內被中國證監會及其派出機構認定為不適當人選；
（3）最近12個月內因重大違法違規行為被中國證監會及其派出機構行政處
罰或者採取市場禁入措施；
（4）具有《公司法》規定的不得擔任公司董事、高級管理人員情形的；
（5）法律法規規定不得參與上市公司股權激勵的；
（6）證監會認定的其他情形。
4、本計劃採取的激勵工具為限制性股票。股票來源為公司向激勵對象定向發
行北京四維圖新科技股份有限公司（以下簡稱「公司」或「本公司」）A 股普通
股。
5、本計劃擬授予的限制性股票數量12000.00萬股，約占本計劃草案公告時
公司股本總額226875.5114萬股的5.29%，其中首次授予11100.00萬股，約占本計
劃草案公告時公司股本總額226875.5114萬股的4.89%；預留900.00萬股，約占
本計劃草案公告時公司股本總額226875.5114萬股的0.40%，預留部分佔限制性股
票擬授予總額的7.50%。（公司目前正在辦理2018年激勵計劃剩餘限制性股票回
購注銷（回購注銷 1237.6446萬股），信永中和會計師事務所（特殊普通合夥）
已於2021年7月9日完成回購注銷的驗資事宜，公司預計在7月23日前辦理完
畢回購注銷。回購注銷完成後，公司總股本由228113.1560萬股減少至 226875.5114
萬股，下同。）
公司在全部有效期內的股權激勵計劃所涉及的標的股票總數累計未超過公司
股本總額的10%。本計劃中任何一名激勵對象通過在全部有效期內的股權激勵計
劃獲授的本公司股票累計未超過公司股本總額的1%。
在本計劃公告當日至激勵對象完成限制性股票登記期間，若公司發生資本公
積轉增股本、派送股票紅利、股份拆細或縮股、配股等事宜，限制性股票的授予
數量將根據本計劃予以相應的調整。
6、本計劃首次授予的激勵對象總人數為842人，包括公司公告本計劃時在公
司任職的公司董事、高級管理人員、核心骨幹。
預留激勵對象指本計劃獲得股東大會批准時尚未確定但在本計劃存續期間
納入激勵計劃的激勵對象，由本計劃經股東大會審議通過後12個月內確定。預留
激勵對象的確定標准參照首次授予的標准確定。
7、本計劃首次授予的限制性股票的授予價格為7.15元/股。
在本計劃公告當日至激勵對象完成限制性股票登記期間，若公司發生資本公
積轉增股本、派送股票紅利、股份拆細或縮股、配股、派息等事宜，限制性股票
的授予價格將根據本計劃予以相應的調整。
8、本計劃有效期自限制性股票上市之日起至激勵對象獲授的限制性股票全
部解除限售或回購注銷完畢之日止，最長不超過60個月。
9、公司承諾不為激勵對象依本計劃獲取有關限制性股票提供貸款以及其他
任何形式的財務資助，包括為其貸款提供擔保。
10、激勵對象承諾，若公司因信息披露文件中有虛假記載、誤導性陳述或者
重大遺漏，導致不符合授予權益或行使權益安排的，激勵對象自相關信息披露文
件被確認存在虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏後，將由股權激勵計劃所獲得
的全部利益返還公司。
11、本計劃須經公司股東大會審議通過後方可實施。
12、自股東大會審議通過本計劃之日起60日內，公司將按相關規定召開董事
會對首次授予部分激勵對象進行授予，並完成登記、公告等相關程序。公司未能
在60日內完成上述工作的，終止實施本計劃，未授予的限制性股票失效，根據相
關法律法規規定的上市公司不得授出權益的期間不計算在60日內。預留部分須在
本次股權激勵計劃經公司股東大會審議通過後的12個月內授出。
13、本計劃的實施不會導致股權分布不符合上市條件的要求。
㈢ 四維圖新（002405）這只股票怎麼樣
四維圖新（002405）
概念題材不錯
屬於晶元概念題材
㈣ 四維圖新股票
作為A股自動駕駛板塊重要標的，四維圖新(002405.SZ)一直廣受廣大投資者的關注，公司的主營業務賽道自動駕駛相關領域今年一直處於十分火熱的狀態，近期的股價表現也十分博人眼球。
日前，四維圖新通過投資者關系平台回復了最近投資者關心的一些問題及傳聞，本報也就公司目前的經營情況向四維圖新進行了求證。據了解，四維圖新目前經營正常，前三季度收入與利潤均較去年顯著增長，公司不存在「發不出工資情況」。隨著智能汽車產業高景氣發展，預計全年將繼續保持向上趨勢，各方面業務數據預示著公司已經進入新的發展階段。此外，所謂「大訂單被競爭對手搶了」為不實信息，目前四維圖新與各大客戶保持良好的業務合作關系，並積極拓展數據合規等新業務。
四維圖新表示，目前正以「數據+演算法+算力」為核心，致力於成為中國市場乃至全球值得信賴的自動駕駛解決方案供應商，以及國內領先的位置大數據智能方案供應商，相信公司可以憑借持續的創新能力為汽車產業提供優質產品。
拓展資料：
一、北京四維圖新科技股份有限公司( NavInfo Co.，Ltd.)是導航地圖、導航軟體_動態交通信息、位置大數據以及乘用車和商用車_定製化車聯網解決方案提供商，於2002年創立，總部位於中國北京。公司以高精度地圖、高精度定位，以及應用於ADAS和自動駕駛的車規級晶元等業務為核心，相繼收購了世紀高通、MapScape公司。
二、2021年10月，四維圖新發布公告，公司2021年前三季度實現營業收入為18.62億元，同比增長21.78%;歸屬於上市公司股東的凈虧損為4177.14萬元;歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈虧損為5464.99萬元;基本每股收益為-0.0190元/股。
㈤ 四維圖新跌停
四維圖目前已經跌停。北京四維圖信科技股份有限公司（以下簡稱四維圖信，深交所股票代碼：002405）是領先的數字地圖內容、車聯網、動態交通信息服務和地理信息等相關商業智能解決方案提供商。在中國的位置。始終致力於為全球客戶提供專業、優質的地理信息產品和服務。經過十多年的發展，四維圖新已成為擁有8家全資、8家控股和6家股份公司的大型集團化股份制企業。作為全球第四大、中國最大的數字地圖提供商，公司的產品和服務充分滿足汽車導航、消費電子導航、互聯網與移動互聯網、政企應用等各行各業的需求。在全球市場，四維圖信品牌的數字地圖、動態交通信息和車聯網服務得到了眾多客戶的廣泛認可和業界的高度肯定。
拓展資料：
1、在數字地圖領域，四維圖公司一直關注大數據時代地理信息數據的整合與發布。公司專注於地理信息數據的研發，搭建地理信息數據雲平台，持續深度挖掘數據背後的商業價值。四維圖新數字地圖連續多年引領中國前置車載導航市場，獲得寶馬、大眾、賓士、通用、沃爾沃、福特、上汽、豐田、日產、現代、標致等主流車廠訂單；通過雙贏的商業模式，多年來在消費電子、互聯網和移動互聯網市場占據了50%以上的市場份額，匯集了網路地圖、搜狗地圖、諾基亞地圖、大號圖、虎圖、航狗、天圖等眾多手機地圖品牌，每天有超過1.5億用戶通過各種運營商訪問公司地圖數據。作為全球第三家、中國第一家通過TS16949（國際汽車行業質量管理體系）認證的地圖製造商，率先在中國推出步行導航地圖產品，並取得了技術突破和產品成果語音導航、高精度導航、室內導航、三維導航等新領域的應用。 2012年成為全球唯一掌握NDS標准格式編制技術並提供NDS導航地圖數據的公司，在未來爭取與國際主流整車廠商的合作中占據有利地位。
2、動態交通信息在動態交通信息服務領域，四維圖新擁有國內覆蓋最廣、服務質量最高的服務體系。已在北京、上海、廣州、深圳等30多個主要城市建立了服務網路。優質服務已連續五年7*24小時可靠運行。憑借在技術和市場上的領先優勢，依託國內最大的浮動車數據平台，整合海量動態交通數據，4D途心可提供交通擁堵、交通事件、交通預測、動態停車場等豐富的智能出行信息服務。動態飛行信息，成功服務2008年北京奧運會和2010年上海世博會，成為中國動態導航時代的領航者。
3、在車聯網服務領域，公司建立了乘用車和商用車車聯網應用服務體系，致力於成為國際化的車聯網解決方案提供商和國內領先的車聯網服務運營商，全面參與市場車聯網與車聯網的競爭。 2011年，公司率先在中國推出「樂享駕駛」品牌。公司依託模塊化車聯網服務雲平台，為客戶定製化平台建設、內容管理、導航服務、車聯網運維及一站式服務解決方案，推動公司從內容轉型供應商到內容和服務供應商，公司已為國內外主流車廠的車聯網項目提供服務。
㈥ 四維圖新的股票怎麼樣
該股目前反彈到前期籌碼密集區，就現在的量能來看很難突破，關注量能變化，注意回調風險。
㈦ 四維圖新吧
四維圖新吧:流通市值：327.11（億），換手：0.54%，振幅：2.42%。
北京四維圖新科技股份有限公司（簡稱：四維圖新，深交所股票代碼：002405）是中國領先的數字地圖內容、車聯網及動態交通信息服務、地理位置相關的商業智能解決方案提供商，始終致力於為全球客戶提供專業化、高品質的地理信息產品和服務。經過十年多的發展，四維圖新已經成為擁有八家全資、八家控股、六家參股公司的大型集團化股份制企業。作為全球第四大、中國最大的數字地圖提供商，公司產品和服務充分滿足了汽車導航、消費電子導航、互聯網和移動互聯網、政府及企業應用等各行所需。在全球市場中，四維圖新品牌的數字地圖、動態交通信息和車聯網服務已經獲得眾多客戶的廣泛認可和行業的高度肯定。
拓展資料：
1.四維圖新通過了軟體能力成熟度模型CMMI L3認證。CMMI的全稱為：Capability Maturity Model Integration，即能力成熟度模型集成。CMMI為改進一個組織的各種過程提供了一個單一的集成化框架，新的集成模型框架消除了各個模型的不一致性，減少了模型間的重復，增加了透明度和理解，建立了一個自動的、可擴展的框架。因而能夠從總體上改進組織的質量和效率。CMMI主要關注點包括成本效益、明確重點、過程集中和靈活性四個方面。
2.四維圖新收入主要來源於傳統導航、車聯網以及汽車晶元三大塊。
1）傳統導航：如果大家平常不開車的話，可能不常用四維圖新的導航(常用高德、網路之類的)，其實這是因為四維圖新的傳統導航業務都是TO B的，就是汽車出廠前裝的導航系統，其市佔率在40%左右，處於領先位置。
2）車聯網業務：2015 年公司收購四維智聯後進軍乘用車聯網行業，近年來相關業務收入在5億元左右。
3）汽車晶元：2017年收購傑發科技後開始做汽車晶元業務，目前主要有IVI晶元、MCU晶元、AMP晶元和TPMS晶元四種。
㈧ 四維新圖股票股吧
四維新圖股票總市值：343.12億，流通值：326.21億。
北京四維圖新科技股份有限公司(簡稱:四維圖新，深交所股票代碼:002405)是中國領先的數字地圖內容、車聯網和動態交通信息服務、基於位置的大數據垂直應用服務提供商之一，始終致力於為全球客戶提供專業化、高品質的地理信息產品和服務。經過十年多的發展，四維圖新已經成為擁有多家全資、控股、參股公司的大型集團化股份制企業。四維新圖股票總市值：343.12億，流通值：326.21億。
作為一家早在2008年即通過TS16949(國際汽車工業質量管理體系)認證的地圖廠商，四維圖新在2009年在中國推出行人導航地圖產品，並已在語音導航、高精度導航、室內導航、三維導航等新領域實現了技術突破和產品成果化應用。2012年掌握NDS標准格式編譯技術，提供NDS導航地圖數據，在與國際主流車廠的合作中占據了有利地位。
經營業務：開發智能交通、航空航天遙感、地理信息系統、自動制圖、地圖編制、互聯網地圖服務、設備管理、測繪工程、個人數字助理的技術及產品;開發、生產導航電子地圖、計算機軟、硬體;銷售自產產品;技術進出口、貨物進出口;為電動汽車提供充電服務;經營電信業務。
拓展資料：
北京四維圖新科技股份有限公司從事的主要業務板塊包括導航業務，高級輔助駕駛及自動駕駛業務，車聯網業務，晶元業務，位置大數據服務業務。公司是國內首家獲得導航電子地圖製作資質的企業，在國內率先從事導航電子地圖商業化開發，在中國市場投放了第一款符合國際汽車工業質量標準的導航電子地圖產品。公司擁有世界先進的導航電子地圖製作技術，建成了覆蓋全國的導航電子地圖資料庫，以及全國最大規模的導航電子地圖生產和更新網路體系。
㈨ 四維圖新 股吧
1.在四維圖新股吧，股民朋友可以暢所欲言，分析討論股票名的最新動態。
2.四維圖新股吧是有設立就有規矩的，這是由網監來執行和操作的。股民朋友可以在這里暢所欲言，分析討論股票名的最新動態。股吧參與者個人沒有特殊權力，只是遵守而已。股吧是東方財富網設立的，專門為股友們討論炒股心得，炒股感悟，交流各自的經驗和教訓的一個場所。是一個開放的，自由的，尊重個人風格與個性的論壇。這在眾多的資本投資經濟網站中絕對是少有的，人氣最旺的，消息發布最快的，最准確的。
拓展資料：
關於四維圖新最新消息
1.前段很多股友說四維圖新進入老鴨頭，其實不是，因為60日K線被120日K線壓制，形態上沒有鴨嘴。要形成老鴨頭，需待60K線穿過120K線之後才有可能。准確的講目前的形態其實就是白蛇吐信——次低位平台縮量。
2.次低位的縮量橫盤即是主力快速吸籌後的鎖倉行為的表現，也是主力在拉升前的一次洗掉市場浮籌的手段，次低位橫盤縮量所持續的時間往往並不長，但在主力的維持下，其波動幅度往往較小，由於個股在之前的一波上漲走勢中，勢必會產生一些獲利浮籌，因此對已經獲利且耐性較差的投資者來說，在看到個股出現這種「無利可圖」的窄幅震盪時，往往會產生獲利了結的願望。通過在次低位橫盤走勢，主力可以有效地洗掉這些在隨後拉升中可能會對其形成阻礙的獲利浮籌。
3.四維圖新在深交所互動平台回復投資者提問時表示，公司的參股公司四維智聯主營業務為乘用車聯網。而在商用車領域，公司子公司中寰與國內重卡TOP10企業中的9家展開深度合作，營收逐年穩步提高。未來，公司將進一步打造面向智能座艙的軟硬體一體化服務能力以及基於車輛全生命周期大數據平台運營能力。