A. 請高手幫忙分析601006大秦鐵路後市
短期有向下調整要求，但是中期和長期都很看好。大秦鐵路是我國第一條開行重載列車的雙線電氣化運煤專用鐵路，也是我國西煤東運的主動脈，其在煤炭運輸中的龍頭地位將隨著我國對煤炭需求的增長以及自身運能的擴張而逐步增強。一季度鐵路客運量同比增長3.8%主要系去年冰災影響導致基數較低；實際上，3月份當月的客運量同比下降了11%，客運周轉量同比下降高達28%。4月1日起，全國鐵路將實施新的列車運行圖，客運能力增加10.6%以上。目前由於需求下降以及鐵路大規模建設，鐵路運輸瓶頸有所緩解，鐵路運輸將逐漸更多的由需求來主導。新增的一些直通列車、快速列車為旅客出行提供更多便利，有利於客運量的增長。預計4月份鐵路客運回歸正增長，全年保持個位數增幅。
隨著世博會的日益臨近，以及宏觀政策面拉動內需，增加基礎設施建設，經濟底部明朗，尤其是現在股市底部去年底已經形成，所以，大秦鐵路後期表現將會異常活躍。建議逢低大量建倉、增倉。這個時候聽信所謂的基本面還不明朗，還要再探新底的謠言都居心不良的，機會來的時候，不能猶豫，否則踏空後會後悔莫及。
當然短期的震盪下行是為再創新高積蓄能量，不要輕易空倉，除非你是短線高手！
年內的大盤估計能漲到3200點，建議在3000點左右開始減倉，3200點以上空倉，不過明後年的大盤可能會突破4500點。所以您如果中長線的話還有很有搞頭！
B. 外資都在買大秦鐵路 可股票就是不漲怎麼辦
大秦鐵路我買過，虧了。而且當時我因為大秦錯過了25元的包鋼稀土。。。
原因有下
一、成長性。雖然利潤還可以，業務非常穩定。可是有什麼大的發展空間么？運量和運價有大幅度提高的空間么？如果沒有，那麼當前的股價已經是對企業的合理估值。
二、盤子太大。。沒有超大的資金推不動。
三、當前經濟形勢一般。對煤炭的需求不是太旺盛，而且中國已經走到了這個階段，不再是以前那種高速發展需要大量能源的時代，發展前景不是太樂觀。新能源將慢慢上台。
綜上，大資金買大秦是看重他的股息率，不是短期的股價波動。個人建議，這種超級大盤股在當前的形勢下還是扔了吧。
股市有風險，投資需謹慎。。。
C. 大秦鐵路為什麼那麼多大秦鐵路一季報發布會出中報預測601006大秦鐵路股票吧
我國經濟發展的基礎，莫過於交通運輸行業的扶持，下面我們就來好好聊一下大秦鐵路這個交通運輸行業數一數二的公司。
在開始分析大秦鐵路前，我整理好的交通運輸行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料：交通運輸行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：大秦鐵路股份有限公司是以煤炭、焦炭、非金屬礦、鋼材、金屬礦石等貨物運輸和旅客運輸為主營業務的區域性、綜合性鐵路運輸企業和國有控股公司。公司管轄大秦、北同蒲、侯閻、石太、太焦、京原、遷曹、寧岢、介西等鐵路線路。路網縱貫三晉南北，橫跨晉冀京津兩省兩市，線路營業里程為3099公里，經營區域覆蓋晉、陝、蒙等省區市，在國家"西煤東運""北煤南運"的能源運輸體系中佔有重要地位。
簡單介紹了大秦鐵路的公司情況後，我們來看下大秦鐵路有什麼亮點，值不值得我們投資？
亮點一：技術體系優勢
相比同行業的鐵路煤炭重載運輸技術體系，該公司所具備的實力更加的安全成熟先進。所轄大秦線是一條具備了現代化專業技術且有著世界級水平的煤礦運輸路線，掌握有Locotrol、雙線電氣化、GSM-R等重載技術，利用性能強悍的機車車輛等設備開展業務。公司主要毗鄰於北同蒲、寧岢線等萬噸、2萬噸裝車點和秦皇島煤炭接卸港口，組織了規模較大的自動化裝卸項目和重載直達運輸，形成了煤炭完整性、先進性、高效性的重載集運輸系統。
亮點二：得天獨厚的戰略地位優勢
我國北方地區最重要的煤炭供應和中轉樞紐被我公司擁有的鐵路干線銜接，這個地理位置屬於"承東啟西"的戰略位置。由於山西省、內蒙古自治區煤炭資源很豐富，並且也是主要貨源地，為公司的貨源提供充足、穩定的供應保障。公司里重要的客戶均為大型煤炭生產和經營企業，具備超強的生產能力以及極大的外運需求，並且跟公司搭建了長期穩定的合作橋梁。
由於篇幅受限，更多關於大秦鐵路的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】大秦鐵路點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
鐵路貨物運輸是現代運輸的主要方式之一，隨著鐵路技術裝備和經營管理水平的進步，不管是目前還是以後都屬於我國貨物運輸的中堅力量，給國民經濟發展帶來了重要的支撐力。今後的鐵路運輸業在發展當中會繼續遵循高質量發展要求，繼續加強對運輸供給側結構性的改革，促進多式聯運的發展，增加貨運信息化建設的投入。在貨運市場中鐵路運輸仍具有十分明顯的優勢，行業前景值得期待。
綜上所述，我認為大秦鐵路作為交通運輸行業的領頭羊，很有希望在行業變革之際，迎來騰飛。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道大秦鐵路未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下大秦鐵路現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測大秦鐵路還有機會嗎？
應答時間：2021-11-04，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
D. 想查看股市大盤在1600點時各種股票當時的價格
截止2010年12月2日：
21隻股票股價低於在1600點
截止最新收盤上證券綜指的收盤點位在2800多點之上，且有1272隻股票的價格高於2007年10月16日創下的6124點歷史新高時的點位。不過與此同時，卻有21隻股票的價格低於上證指數2008年10月28日1664點時的水平。
資訊統計顯示，如果以當天的收盤價和昨日最新收盤價做比較，經後復權處理(剔除2008年10月28日後上市的次新股)，低於1664點的股票共有21隻。這些個股中多藍籌股， 其中，長江電力(600900)、大秦鐵路(601006)、中國中鐵(601390)等個股還都是滬深300指數成份股。
具體來看，雲天化(600096)、海通證券(600837)、雲南鹽化(002053)、鹽湖鉀肥(000972)等個股的折價率最高。其中，雲天化及海通證券的折價率更是超過50%。統計顯示，復權後最新收盤為57.98元，而1664點時卻高達143.33元，折價率59.54%； 海通證券復權後最新收盤為196.18元，1664點時398.45元，折價率50.76%。
而僅有的一隻上榜的中小板公司雲南鹽化，復權後最新收盤為13.52元，但1664點時26.97元，折價率49.87%；為折價率僅次於雲天化及海通證券的第三高公司。
從行業來看，股價低於1664點的21個股中，主要聚集於交通運輸、化工和券商等三大行業。而從估值方面來看，股價低於1664點的個股中，有5個股的動態市盈率在20倍以下，其中，大秦鐵路、中國中鐵和長江電力三隻股票的動態市盈率，更是分別僅有10.89倍、12.63倍和13.28倍。
E. 我國有哪些鐵路股票
◆大秦鐵路 大秦鐵路起自大同樞紐韓家嶺至秦皇島，全長653公里，在河北省懷來與豐沙鐵路交叉，在京郊懷柔又與京通、京承兩鐵路交叉，，1985年開工，將與1992年建成。這條鐵路是雁北、平朔、內蒙、寧夏等地區煤炭外運的重要通道，年運量可達2億噸。全線採用先進技術和設備，具有八十年代國際水平。
我就是太原鐵路局的職工，不是自吹。全國唯一的萬噸級重載單元列車就是我們大秦線
廣深鐵路（601333）招股發行情況表
[股票代碼： 601333 股票簡稱：廣深鐵路]
公司全稱 廣深鐵路股份有限公司
注冊地址 廣東省深圳市和平路1052號（518010） 招股說明書文件.pdf
A股發行安排及初步詢價公告.pdf
公司電話，傳真 0755-25587920；0755-25591480 所屬行業 鐵路運輸業
發行數量（萬股） 不超過275,000萬股 上市交易所 上海證券交易所
占發行後股本比例 38.81% 發行後總股本（萬股） 不超過708,555
發行價格 （詢價） 發行前每股凈資產 2.43元
主承銷商（保薦機構） 中信證券 發行方式 向戰略投資者定向配售、
網下向詢價對象詢價配售
與網上資金申購發行相結合
經過初步詢價,廣深鐵路(行情,論壇)首次公開發行不超過27.5億股的報價區間總體范圍為2.60元/股~4.80元/股。發行人和保薦人根據初步詢價情況,確定本次發行的發行價格區間為3.30元/股~3.79元/股。
參考資料：中天財經
F. 轉融券90隻股票名單，是指現在可以買賣的就限定在這90隻吧
滬市50隻轉融券標的股一覽序號證券代碼股票診斷理論估值[3]目標價1浦發銀行(600000)低估42.59%17.8615.552武鋼股份(600005)高估9.68%2.52.893華夏銀行(600015)合理估值10.664民生銀行(600016)高估40.09%6.827.575上港集團(600018)低估4.89%2.993.016寶鋼股份(600019)低估13.77%5.725.967中國石化(600028)低估53.92%15.5813.558南方航空(600029)低估24.36%4.915.079中信證券（600030）高估19.76%11.512.8610招商證券（600999）高估29.99%9.7112.311保利地產(600048)高估18.56%10.2411.3912中國聯通(600050)低估15.02%4.134.7113特變電工(600089)低估13.13%8.789.5814上海汽車(600104)低估2.49%16.8918.2415振華重工(600320)低估47.53%6.385.7816江西銅業(600362)低估28.91%33.1734.7317金地集團(600383)低估41.70%11.6910.6218中金黃金(600489)高估33.65%11.2915.1119貴州茅台(600519)低估28.71%249.37245.6620山東黃金(600547)低估34.41%53.0651.7421天威保變(600550)11.2422北大荒(600598)低估29.91%12.0312.3223遼寧成大(600739)低估42.16%26.7324.7924國電電力(600795)高估4.662.563.3925海通證券(600837)高估33.98%8.5510.1826長江電力(600900)高估26.10%5.636.5527大秦鐵路(601006)合理估值8.1828中國神華(601088)低估179.79%27.7829.7529中國國航(601111)低估4.84%5.686.1730興業銀行(601166)高估1.62%17.9618.0731西部礦業(601168)低估25.13%10.1411.4232北京銀行(601169)高估10.42%8.369.6233中國鐵建(601186)低估9.31%5.996.3834中國平安(601318)低估7.73%48.7448.7635交通銀行(601328)高估10.23%4.465.2536中國中鐵(601390)低估26.03%3.994.0337工商銀行(601398)低估11.32%4.624.7538中國鋁業(601600)低估44.14%8.368.5139中國太保(601601)低估5.71%20.5721.1540中國人壽(601628)高估20.0115.2317.0541中國建築(601668)低估7.79%4.024.1542上海電氣(601727)低估39.696.686.4543中國南車(601766)低估25.47%6.366.3444中國石油(601857)高估50.36%5.917.8545中煤能源(601898)低估22.13%9.5210.0146紫金礦業(601899)低估6.72%3.94.9947中國遠洋(601919)低估24.58%5.465.3548建設銀行(601939)低估15.38%5.415.6349金鉬股份(601958)低估21.21%14.8615.4650中國銀行(601988)低估19.29%3.673.74
深市40隻轉融券標的股一覽
序號證券代碼股票診斷理論估值[4]目標價1平安銀行(000001)17.522萬科A(000002)高估12.36%9.369.93招商地產(000024)高估9.52%24.2323.764深圳能源(000027)高估7.74%5.525.945中集集團(000039)低估29.91%18.2817.956中金嶺南(000060)低估25.73%13.1612.877中興通訊(000063)低估13.36%10.9913.48華僑城A(000069)高估11.93%5.636.719中聯重科(000157)低估28.27%12.6713.1110濰柴動力(000338)低估36.72%38.540.4211金融街(000402)低估6.41%6.827.8212美的電器(000527)低估56.73%21.2218.8313雲南白葯(000538)高估28.65%59.1364.8514宏源證券(000562)27.0515瀘州老窖(000568)43.8416吉林敖東(000623)高估9.65%18.1320.6917銅陵有色(000630)低估35.56%27.0226.2618格力電器(000651)高估17.11%23.5224.7319泰達股份(000652)低估23.90%4.814.6320河北鋼鐵(000709)低估12.40%2.893.3221燕京啤酒(000729)11.6222西飛國際(000768)高估5.70%10.510.9123長江證券(000783)高估9.339.019.8524鹽湖鉀肥(000792)40.2925一汽轎車(000800)低估32.74%12.9412.5526太鋼不銹(000825)低估31.48%5.155.1727中信國安(000839)低估23.07%7.818.4928五糧液(000858)低估41.40%42.0241.9629雲南銅業(000878)低估35.20%21.9321.4630雙匯發展(000895)高估51.79%45.1355.9631鞍鋼股份(000898)低估24.95%4.845.0732華菱鋼鐵(000932)低估27.47%2.993.0633神火股份(000933)低估39.10%12.1512.0434冀中能源(000937)低估43.79%25.7824.6135錫業股份(000960)低估41.49%34.7332.5536西山煤電(000983)低估33.84%18.7919.0237華蘭生物(002007)高估8.09%23.1125.3238蘇寧電器(002024)低估31.64%9.589.7539寧波銀行(002142)13.1240金風科技(002202)低估50.80%11.4210.8是限定只能出借這90支給券商，這是針對券商的，跟投資者沒有直接關系，投資者是融資融券的300支。但是將來散戶就更加難以生存，原因就在於中國的溢價發行股票，當然股價下降，投資者破產叫價值回歸
G. 中國藍籌股有哪些藍籌基金有哪些
藍籌股是指股本和市值較大的上市公司,但又不是所有大盤股都能夠被稱為藍籌股,因此要為藍籌股定一個確切的標准比較困難。從各國的經驗來看,那些市值較大、業績穩定、在行業內居於龍頭地位並能對所在證券市場起到相當大影響的公司——比如香港的長實、和黃；美國的IBM；英國的勞合社等，才能擔當「藍籌股」的美譽。市值大的就是藍籌。
中國現在大盤藍籌多著呢，例如：
工商銀行，中國石油，中國神華，深發展A (000001) 萬科A (000002) 深科技A (000021) 深赤灣A (000022) 深能源A (000027) 中集集團 (000039) 中興通訊 (000063) 華僑城A (000069) 鹽田港A (000088) 深圳機場 (000089) TCL集團 (000100) 金 融 街 (000402) 海虹控股 (000503) 粵電力A (000539) 長安汽車 (000625) 新 鋼 釩 (000629) 格力電器 (000651) 唐鋼股份 (000709) 燕京啤酒 (000729) 鹽湖鉀肥 (000792) 一汽轎車 (000800) 太鋼不銹 (000825) 中信國安 (000839) 五 糧 液 (000858) 雙匯發展 (000895) 鞍鋼新軋 (000898) 華菱管線 (000932) 首鋼股份 (000959) 西山煤電 (000983) 蘇寧電器 (002024)
浦發銀行 (600000) 邯鄲鋼鐵 (600001) 白雲機場 (600004) 武鋼股份 (600005) 東風汽車 (600006) 首創股份 (600008) 上海機場 (600009) 包鋼股份 (600010) 華能國際 (600011) 皖通高速 (600012) 華夏銀行 (600015) 民生銀行 (600016) 上港集箱 (600018) 寶鋼股份 (600019) 中原高速 (600020) 上海電力 (600021) 中海發展 (600026) 華電國際 (600027) 中國石化 (600028) 南方航空 (600029) 中信證券 (600030) 福建高速 (600033) 招商銀行 (600036) 歌華有線 (600037) 中國聯通 (600050) 五礦發展 (600058) 同仁堂 (600085) 廣州控股 (600098) 清華同方 (600100) 上海汽車 (600104) 東方航空 (600115) 雅戈爾 (600177) 兗州煤業 (600188) 山東鋁業 (600205) 桂冠電力 (600236) 贛粵高速 (600269) 外運發展 (600270) 煙台萬華 (600309) 振華港機 (600320) 國陽新能 (600348) G魯高速 (600350) 江西銅業 (600362) 寧滬高速 (600377) 中遠航運 (600428) 中化國際 (600500) 貴州茅台 (600519) 深高速 (600548) 安陽鋼鐵 (600569) 海油工程 (600583) 海螺水泥 (600585) 光明乳業 (600597) 北大荒 (600598) 青島啤酒 (600600) 百聯股份 (600631) 申能股份 (600642) 原水股份 (600649) 福耀玻璃 (600660) 陸家嘴 (600663) 上海石化 (600688) 青島海爾 (600690) 天津港 (600717) 國電電力 (600795) 馬鋼股份 (600808) 東方明珠 (600832) 四川長虹 (600839) 內蒙華電 (600863) 儀征化纖 (600871) 長江電力 (600900) 大秦鐵路 (601006) 中國銀行 (601988）等等。
一線藍籌股有哪些
主要有：中國石化、中國聯通、寶鋼股份、鞍鋼新軋、武鋼股份、粵高速、民生銀行等。
二線藍籌，一般來講，總股本和流通股本比一線藍籌要小，股價一般較高，機構比較偏愛，但由於價格較高，散戶一般不敢碰，如：中集集團000039、 上海機6000009、 煙台萬華600309、 蘇寧電器002024、 鹽田港000088等個股。600050 中國聯通, 600028中國石化, 600019寶鋼股份, 601398工商銀行, 601988中國銀行, 000002 萬科A。 600036招商銀行 。 000060中金嶺南 600497馳宏鋅鍺 600030 中信證券等
藍籌股
萬科000002、深振業000006、南玻000012、中糧地產000031、中集集團000039、中金嶺南(000060)、農產品000061、中興通訊000063、津濱發展000897、鞍鋼股份000898、現代投資000900、西山煤電000983、廣州友誼000987、華工科技000988、浦發銀行600000、中國石化(600028)、招商銀行600036、三一重工600031、海信電器600060、宇通客車600066
工商銀行601398，中國銀行(601988)，中國聯通(600050)，寶鋼股份600019等這些都屬於一線藍籌股。
二線藍籌 ：
電力：600886 國投電力 000027 深能源A 600642 申能股份 600900 長江電力 600795 國電電力
交通運輸： 600026 中海發展 600317 營口港 600428 中遠航運 000089 深圳機場 600012 皖通高速 000429 粵高速
電力設備： 000400 許繼電氣 600312 平高電氣
化工： 600409 三友化工 000949 新鄉化纖 000677 山東海龍 000525 紅太陽 000510 金路集團 600028 中國石化
機械： 000680 山推股份 600560 金自天正 600879 火箭股份 600169 太原重工
鋼鐵： 600581 八一鋼鐵
汽車： 000800 一汽轎車 600104 上海汽車 000625 長安汽車 600006 東風汽車
醫葯： 600267 海正葯業 600594 益佰制葯 600055 萬東醫療 600587 新華醫療
造紙： 000488 晨鳴紙業 600308 華泰股份
信息技術： 600797 浙大網新 000970 中科三環 002065 東華合創 600487 亨通光電
建材： 000401 冀東水泥 600801 華新水泥
水務： 000826 合加資源
家電： 600690 青島海爾
有色金屬： 600547 山東黃金 600489 中金黃金 600472 包頭鋁業 000831 關鋁股份
煤炭： 601001 大同煤業 600123 蘭花科創
食品： 600300 維維股份
紡織服裝： 600177 雅戈爾
藍籌股有哪些?-一線藍籌股,二線藍籌股,績優藍籌股,大盤藍籌股等
藍籌股都有哪些 ,藍籌股有很多: 一線藍籌股,二線藍籌股,績優藍籌股,大盤藍籌股,中國藍籌股;還有藍籌股基金.
一線藍籌股:
一、二線，並沒有明確的界定，而且有些人認為的一線藍籌股，在另一些人眼中卻屬於二線。一般來講，公認的一線藍籌，是指業績穩定，流股盤和總股本較大，也就是權重較大的個股，這類股一般來講，價位不是太高，但群眾基礎好。
這類股票可起到四兩撥千斤的作用，牽一發而動全身，
這類個股主要有：長江電力600900、中國石化600028、中國聯通(600050)，寶鋼股份600019、武鋼股份6000005、鞍鋼新軋000898、粵高速000269、民生銀行600016等。
二線藍籌，一般來講，總股本和流通股本比一線藍籌要小，股價一般較高，機構比較偏愛，但由於價格較高，散戶一般不敢碰，如：中集集團000039、 上海機場6000009、 煙台萬華600309、 蘇寧電器002024、 鹽田港000088等個股。
中國聯通600050 ,中國石化600028,寶鋼股份600019,工商銀行601398,中國銀行601988,萬科A000002 。招商銀行600036。 中金嶺南000060 。馳宏鋅鍺600497 。中信證券600030 等
二線藍籌股:
A股市場中一般所說的二線藍籌，是指在市值、行業地位上以及知名度上略遜於以上所指的一線藍籌公司，是相對於幾只一線藍籌而言的。比如上海汽車600104、五糧液000858、中興通訊000063等等，其實這些公司也是行業內部響當當的龍頭企業（如果單從行業內部來看，它們又是各自行業的一線藍籌）。
一、鋼鐵行業：業績增長價值重估
寶鋼股份600019為代表的中國鋼鐵股，理應獲得市場合理定價。
由於給予了過高的貼現率或風險溢價，目前主要鋼鐵上市的價值都被明顯低估。作為一個產業鏈的上下游，不可能永遠存在估值"窪地"，鋼鐵股達到15倍的市盈率才是國際水平。
藍籌股是指具有穩定的盈餘記錄,能定期分派較優厚的股息,被公認為業績優良的公司的普通股票.
藍籌股
經營業績良好、具有較強經濟實力，並在某一行業中占支配地位的大公司所發行的普通股票。由於這類股票的收益穩定、可靠，所以其價格也較高。「藍籌」系借用撲克賭博中最高籌碼的稱呼。
小盤股不是藍籌股
藍籌股是市場的基石，主導著市場的大方向，因此從二級市場的特徵來看，首要的是有足夠大的流通市值。流通市值過小，它的漲跌就不能對大勢造成足夠的影響，也不能反映大勢發展的基本特徵。
庄股不是藍籌股
藍籌股是市場化的個股，應具備讓廣大投資者積極參與的條件，而不是莊家的「自留地」和「提款機」，因此高流通性、非庄股性也是必須的。
藍籌股≠績優股
經過1996、1997年行情的投資者，最寒心的品種莫過於績優股。湖北興化倒下了，四川長虹的寶刀砍不動了，股價也隨之腰斬了。不過，績優股可不一定是藍籌股，績優，反映了歷史；藍籌不僅要回顧歷史：業績不能太差，中上水平（在下面的篩選中，限定為0．20元／股），更要展望未來。沒有未來業績的穩定增長，抬高股價就變成了在沙灘上建高樓，終有倒塌的一天。因此，成長不可忘。
藍籌股≠資產重組股
資產重組，公司業績大幅提升，這是一般規律。但此成長非彼成長。藍籌股的成長性，體現於公司優勢資源在優勢管理的基礎上產生的利潤增長。
一個公司經過資產重組，我們就不得不將之認同為一個新的經濟實體的誕生。它的成長性也就體現在新的實體建立後，而不是在新舊實體的轉化之間。
藍籌股不會是多元化經營的公司
多元化的公司，特別是大雜燴式的多元化，必然導致公司在每一領域都不能傾注全力，「全面發展等於全面平庸」。而藍籌股反映了整個宏觀經濟的發展脈絡，體現了各行各業的基本特徵，因此必然具有較大的經營規模，並且在本行業的地位舉足輕重，不管是在技術還是在定價方面具有領頭導向作用。這樣的公司註定是一種專業化經營，而不會是多元化經營，至少不是橫向多元化經營。
藍籌股並不依賴於行業的劃分
有的朋友將藍籌股限制在朝陽行業中。我們不否認，朝陽行業是一個企業保持適度增長的很好的土壤，也比較容易誕生藍籌股。但我們必須看到，「只有夕陽的產品，沒有夕陽的行業」。
彩電業硝煙彌漫，產品嚴重供過於求，價格戰打得誰都不知道彩電的底價在哪兒，應該列為夕陽行業了。但數字彩電還沒影呢，PDP壁掛式彩電貴得讓人不敢往家搬。從這個角度看，你能說彩電業是夕陽行業嗎？
顯然，保證企業穩步增長的原動力不是行業，而是技術的創新能力、獨特的管理體制和品牌的號召力。
中國證券市場已經有了1000多家上市公司，我們以10月18日的市價為基礎挑選了流通市值在20億元以上的上市公司作為樣本，然後按上述條件給予篩選，並剔除本年度漲幅超過50％的個股，得出部分品種。（見下表）
股票代碼 股票名稱 股票代碼 股票名稱
0002 深萬科A 600690 青島海爾
0527 粵美的A 600104 上海汽車
0800 一汽轎車 600649 原水股份
0729 燕京啤酒 600068 葛洲壩
0709 唐鋼股份 600741 巴士股份
600009 上海機場
■股民：投資藍籌股仍有疑慮
自從大盤調整以來，投資藍籌股的呼聲不小，但從市場反應來看，除個別品種外，動靜全無。可見投資者疑慮不少。
疑慮一：但見庄股沖，不見藍籌起，你讓我如何耐得住
國慶節後一周，大盤一度活躍，庄股頻跳，你方唱罷我登場，惟有大盤藍籌少有動靜，於是追漲殺跌的操作手法看似有用起來。可我們廣大投資者卻很難賺錢：有誰知道高位庄股二次啟動，是真突破還是假突破？從公開信息披露又哪能看得出哪個ST是真重組、哪個又是假重組？等一切清楚了，不是高位被套就是實在是沒有什麼「油水」了。
既然如此，不妨守株待兔。選一個漲幅不大、質地和成長性都不錯的藍籌股慢慢地捂著，就沖著這比價關系，安全系數恐怕也說得過去。至於時間，如果今年沒有賺錢，仍期望於剩下的兩個月也真的很為難，所謂的機會成本也就算了吧。
疑慮二：藍籌股盤子大、股性死，耗死不過20％—30％
藍籌股的盤子一般較大，股性較死，這是事實。也正因為此，才體現了比價的優越性。眼見著開放式基金要出台，盤子大小也開始並不重要了（況且今年大盤股漲幅驚人的個案也不少），股性也有希望被激活。先用一部分資金坐在轎子里，逢低買入，等著大資金抬轎也不失為上策。當然，藍籌股的成長性有限，期望於中短期內翻番，的確不現實。不過假使你認定大勢長期向好，可真說不定能半年耗出個30％，賺了錢，又得休養生息，安心工作，豈非樂事？況且30％可是「十年二十倍」。
疑慮三：大盤一跌，藍籌照樣守不住
大盤長期可以看好，恐怕很少有人反對，疑慮的主要是中短期。因此，對於藍籌股的投資也要選擇品種，至少年內漲幅不能太大，最好在50％以內。那樣，即使有所下挫，空間也不會太大，總好過接了個跳水的大庄股。
■提示：投資性買入，投機性賣出
中國的藍籌股和國外有較大的區別，主要在兩點：一是維續業績增長的時間較短，除了不多的品種，一般堅持不了5年；二是分紅率太低。
維續時間短的問題，恐怕與國內上市公司核心競爭力的培育不夠有很大的關系。這也是投資者對藍籌股信心不足的最大原因。因此從二級市場投資的角度，也要做一些修正。一是持有時間不宜過長，凡經過反復炒作過的就必須小心；二是要從基本面長期跟蹤，一有不良的徵兆可結合市場反應進行了結。
分紅率太低的問題近期有所改變。從去年年報來看，大比例送股的公司有所下降，採納派現的比例開始上升。如深萬科，自1994年以來，每年送股比例一般在0．1—0．15之間，並派0．1元—0．15元現金，兼顧了股本擴張和現金分紅的需求。
國外大型上市公司的分紅率除特殊投資需要，一般在50％以上。這樣持有市盈率在10倍左右的公司股票，僅年分紅收益也可達5％，應該是比較理想的。而持有國內好的上市公司，分紅收益一般低於1％，因此收益更多的來自於買賣價差。一個「炒」字概括了一切。
結合國內市場常常「矯枉過正」的炒作氛圍，對藍籌股的投資策略應更多地傾向於投資性地買入、投機性地賣出，即：買入可選在成交量稀疏、量縮價平之時，賣出應在成交急劇放大、人聲鼎沸之時，也可謂「人棄我欲，人慾我棄」，因此在參考上表時，也應結合二級市場的不同表現，以便在安全的基礎上，縮短持股周期
H. 運輸業股票有哪些
公司股票一覽 000022 深赤灣A 交通運輸輔助業 000088 鹽田港A 交通運輸輔助業 000089 深圳機場 交通運輸輔助業 000099 中信海直 航空運輸業 000421 南京中北 公共設施服務業 000429 粵高速A 交通運輸輔助業 000753 漳州發展 交通運輸輔助業 000828 東莞控股
一、鐵路運輸：
（1） 鐵龍物流（600125）：主營鐵路特種集裝箱業務。
（2） 中儲股份（600787）：為中國物資儲運控股公司，組建涉及我國公路、水路、鐵路運輸的國際集裝箱多式聯運業務，物流業龍頭企業。
（3）S*ST北亞（600705）：鐵路運輸及紙漿生產，重組中。
（4）大秦鐵路（601006）：國內鐵路運輸第一股，最有潛力的鐵路運輸股．
（5）國恆鐵路（000594）：唯一的營袖珍鐵路股， 稀缺資源，北部灣概念。
（6）廣深鐵路（601333）：注入優質資產、整體上市題材，最有潛力的鐵路運輸股。
I. 股票大秦鐵路，今天在大秦鐵路4個字前面有了XD兩個字母，是什麼意思呀今天跌了。
前面加XD的意思是該股票當日除權除息了（就是該股分紅或贈股票了） 第二天就沒有了
J. 中金嶺南(000060)大秦鐵路(601006)後市如何操作謝謝!
妙用《江恩八線》
市場上的「二八」現象實際上是我國證券市場走向正規市場的一種現象。現在國際市場上的股票大都處於兩極分化，市場中高價股與低價股相差在百元之多，特別有許多股票數天、甚至數周都是無人成交的「死股」。而且成熟的市場規模龐大，無法像我國多年前的市場那樣，僅僅憑借不多的機構資金就可以控制整個市場，造成所有的股票同漲同跌，使股票與指數的K線圖看上去差不多，這只是在初級市場發生的現象。隨著我國市場向國際化靠攏，市場市值不斷擴大，使目前的大機構無法「照顧」全局，只能「局部」開發或輪流開發熱點。所以今後我們炒股更需要技術分析，有了技術分析就能踏准節拍，增加盈利的機會，真可謂是遍地黃金，就等著你用開採金礦的技術和設備來取得這份資源了。
目前滬深兩市指數紛紛創出歷史新高，按技術上應該回調休整再戰。但正因為市場內部出現輪漲效應，使指數被「逼」上漲。筆者從技術上分析，如果真的不調整上漲，一步到位，結果反而會造成2001年B股和000008(原億安科技)歷史的走勢，只要一轉勢，再想恢復上漲那就難了。所以，筆者認為如能在關鍵的2245點處充分「休整」換手，逐步提高投資者的交易成本，反而會對後市持續上漲、避免暴跌回調帶來不可估量的幫助。因為一直拉升不調整的話，交易投資者的成本非常低，一旦風吹草動，非常容易造成風險。本周由於周二深圳指數碰到了筆者創出的《江恩八線》最高的一號線6460點，在周二盡管上證綜指在漲，深圳卻獨自大跌一百多點，可見筆者研究出的《江恩八線》的神奇。
所以，後市要關注深證6460點的壓力，在沒有突破之前要小心對付，不要輕易進倉。這根江恩一號線曾經在上證指數1996年8月16日1258點碰到後就出現歷史暴跌，「人民日報社論」使大盤出現3個准跌停，而最絕的是，暴跌後的大反彈行情也在碰到此線1477點兩天後又暴跌，一跌就是500點，直跌到1047點結束。
所以，當我們看到這圖形時，就應該重視一號江恩線的作用。目前上證綜指的一號線在2552點(本周每天向上6個點)，深圳6460點(本周每天向上37點)。
由於種種原由，更主要由於筆者身體不好，從下周開始停止對本刊投稿，希望讀者諒解。讀者只要認真復習本刊前期所有的文章，已經可以幫助你賺到應該賺的錢。這兒我把大趨勢與小操作做一個分析，以幫助你在後市保持不輸之路。中長期不論回調幅度的大小，只要上證綜指不破1776點、深證成指不破4396點，後市以上升趨勢為主，而短線上以上證綜指2245點為上下分界點。此外，如果下周有效破位15天移動平均線和《江恩八線》的二號線2203點，那麼大回調成立。
把「保險繩」拴得近一點
下周如何操作呢？不難。戰略上輕視後市的3492點「遐想」，但在戰術上要重視短線的實際走勢，在這一歷史高位上，請你把「保險繩」的點拴得離自己近一點。一旦出現危險，也不至於出現「保險繩」距離過長造成的傷害。這里我設計了兩套方案：其一，把支撐位的依據設高一點。你在筆者「江恩八線」的2號線2303點處畫一根線，每天向上加5個點，線上堅決工作。壓力位在2558點(每天向上5個點)；其二，用移動平均線操作。如你是沒有參加過任何培訓班的學員，那麼你可以在K線圖中設置二根重要的短期的7天線和14天線。當指數真正跌破7天線，你就要警戒了，跌破14天線就要逐步動手減倉。當7天線從上向下穿越14天線時，如果有反彈，最好離場避開風險，避免「狼來了」故事發生而被深套。