㈠ 股票分紅 中聯重科(000157)2010中期 10股送15股派現1.7元(含稅)要交多少稅
很多人對於股票分紅的了解是很模糊的，大多數人都不能說的很清晰透徹。學姐這就來給大家講一講關於股票分紅的知識，不太懂股票分紅的朋友，認真看完就會明白了！
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一、股票分紅的意思
（1）股票分紅是什麼？股票多久分一次紅？
上市公司對股東的投資回報就是股票分紅，上市公司在經營跟投資所得的盈利中，紅利就是根據股票份額的相應比例計算出一個數額，然後支付給投資者的錢。對於一般而言，上市公司會選定在半年報或者年報的時候進行分一次紅。不見得就是這個時候，還是得看公司的經營狀況和財務狀況，參照公司發布的公告為准。
（2）股票怎麼分紅？怎麼領取？什麼時候到賬？
股份分紅是有兩種方式的，送現金和送股票，類似「每10派X元」是的涵義每十股派x元的現金。「每10轉X股」就意味著這只股票每買10股會送你10股股票。
一般分紅到賬的日期都是除權除息日當天，但是也會有例外。這個還是要看上市公司是怎麼樣的安排，通常在半個月之內是絕對會到賬的。一些盤子龐大的股票，分紅涉及到的數額很大，結算需要的時間也比較多。通常分紅送股送現金，都是會自動進行的，投資者什麼都不用管，能做的就是耐心等待。
（3）怎麼知道有哪些分紅的股票？怎麼查看自己的股票有沒有分紅？
要是有股票分紅，上市公司就會發布公告，你可以打開的行情軟體查看。但是大多數的行情軟體做的這個分紅信息都不是很好，導致不少投資者錯失投資良機。這里有款軟體很優秀推薦給你，關於股票解禁、上市、 分紅的實時信息，你可以在投資日歷這款軟體上獲得，這絕對是很多炒股人都喜歡的炒股神器，點擊即可領取！專屬滬深兩市的投資日歷，助你快速了解行情
（4）股票分紅需要扣稅嗎？如何規定？
根據規定可得知，股票分紅需要繳稅，股票所得紅利扣稅額度跟持有股票的時間長短有直接的關系。對於前後買入的股票，我們就根據「先進先出」的這個原則，對應的計算持有股票的時間。具體的交稅標准已經為大家准備到下圖中。
三、股票分紅是利好還是利空，可以買嗎？
原本長期來看，分紅對股價來說更多的是處於中立方的，不允許以此來作為買賣憑據，上市公司有沒有分紅，並不是評價一家公司好壞的獨一依據。
其原因是股票分紅的影響持續時間並不長，長時間價格漲跌還是要參看公司的基本面情況。基本面優異的公司，主要趨勢一般來講都處於上漲，長期趨勢不被短期漲跌影響。
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㈡ 中聯重科是不是國有企業
中聯重科是國企。
中聯重科不斷推進改革，形成了科研支持產業、產業反哺科研的良性體制機制，成為國有科研院所改制的典範；作為建立了現代企業制度的上市公司，中聯重科通過重組並購，參與到傳統國企的改革、改組、改造之中，在老企業植入新機制、新技術，取得了經濟和社會的雙重效益，成為國企改革的標桿。
中聯重科前身是原建設部長沙建設機械研究院，公司自1992年成立至今25年間，不斷進行體制、機制創新，通過自身的股份制改造上市、母公司改制、整體上市，最終形成了湖南省國資委、管理團隊和骨幹員工、戰略投資者、國際投資者及其他流通股東共同持股的混合所有制產權結構，不同性質的資本融合為與市場緊密掛鉤的利益共同體。
(2)中聯重科股票股東擴展閱讀：
中聯重科的發展歷程：
2001年，中聯重科整體收購了英國博魯捷公司。此次收購不僅為公司提供了一個出口發展的平台，也將中國在水平非開挖施工領域的技術水平提升了至少20年。
2002年12月，中聯重科以償債方式收購了中國機床行業的老牌國有企業湖南機床廠。通過重組，湖機員工團隊在勞動關系的基礎上實施崗位上的競爭，優化組合，第二年即實現銷售收入，產值同比增長100％以上，迅速實現扭虧為盈。
2003年8月，中聯重科與浦源成功重組合並，成為中國工程機械行業規模最大的重組合並。2004年，浦源獲得的利潤超過了過去15年的總和。
2003年9月，中聯重科收購了中標實業有限公司的運營資產，在國內城市衛生機械市場占據領先地位。
2006年，中聯重科大股東完成了重組。公司管理層通過長沙和生科技投資有限公司、長沙易一科技投資有限公司完成了曲線MBO。
㈢ 中聯重科的老闆是誰
你好！我是中聯重科的A股股東，我可以回答的你的問題，他是A股上市公司所以他的老闆是所有買持中聯股票的投資者，我也是他的老闆之一，真真的第一大控股的是湖南國資委也算是國有控股，他的老闆代表就是湖南國資委提明的～詹純新任董事會董事長，博士學位，同時出任集團CEO兼任中聯重科研究院（該院為國家級研究實驗室）院長。不知道領你滿意不，我是中聯重科的戰略投資者，我想我能幫你回答，嘿嘿，
㈣ 中聯重科技術創新因素有哪些
2019年4月，中聯重科智能製造產品亮相全球工程機械展會——德國寶馬展。來源：中聯重科
從旱澇保收「吃皇糧」，到改制創新「三級跳」；從創業之初缺場地、缺設備一窮二白，到目前國內外19個工業園區齊頭並進；從當初靠著8名科研人員、50萬元借款創立起來的「摸著石頭過河的企業」，到發展成為當下主導產品覆蓋10個類別、55個產品系列、460多個品種的工程機械行業的領軍企業……「改革永遠是進行時，創新永遠在路上。」中聯重科股份有限公司（下稱「中聯重科」）副總裁孫昌軍說。
記者近日調研了解到，近年來，中聯重科實現了由量變到質變的深刻變化，重回持續上升的高質量發展通道。中聯重科2018年報顯示，公司實現營業收入286.97億元，同比增長23.3%；凈利潤20.2億元，同比增長51.65%。2019年前三季度實現凈利潤34.8億元，同比增長167%。
正是數十年如一日的改革與創新，使得中聯重科在工程機械領域中，探索出了一條由體制創新助推企業高質量發展的道路。
改制「三部曲」
搭建股權多元的公眾公司
借力資本市場，實現A股上市，中聯重科在改制的第一階段邁出了重要一步。長沙建設機械研究院直屬原建設部，是工程機械行業科研開發和技術歸口管理的應用型研究院。1985年，國家開始科研體制改革，該研究院被列入第一批改制的國家級科研院所，由過去國家下達科研任務、下撥經費，轉變為逐年削減事業費，技術實行有償轉讓。在這種情況下，研究院難以適應市場環境，靠賣圖紙維持生計，舉步維艱。
為改變困境，1992年9月28日，長沙建設機械研究院的8名科技人員憑著借來的50萬元創立了長沙高新技術開發區中聯建設機械產業公司，走科技產業化的發展道路。
1993年，公司開發生產了第一代混凝土輸送泵，當年完成銷售額500萬元，實現利稅230萬元；1994年，公司不斷夯實研發和生產基礎，同年，公司完成營銷及技術收入4000萬元，創利稅1200萬元……以中聯重科為平台，科技成果實現快速轉化，到1996年公司已具備上市條件。
1997年，中聯重科獲得原建設部上市指標，1999年完成股份制改造，2000年10月12日，中聯重科在深交所成功上市，股票代碼「000157」。由此，中聯重科從國有獨資公司，成為國有控股、股權相對多元的公眾公司。上市之後，國有股佔49.83%，其他發起人和流通股東佔50.17%。
「上市是中聯重科改制的重要一步，引進了戰略投資者，也有了流通股。」孫昌軍表示，這是一次成功的混合所有制改革，中聯重科已經變成市場主體。
改制的第二階段，中聯重科回歸了屬地管理，並推進母公司改制實現了整體上市。在2000年上市前，由於職能機構與科研院所「脫鉤」的關系，中聯重科劃歸到某中央企業。但中聯重科總部在長沙，而決策經營的機構卻在北京，無形之中，增加了溝通決策的成本，不利於企業高效運營。因此，改變現有管理體制勢在必行。
2003年，國務院國有資產監督管理委員會正式成立。孫昌軍表示，國資委的成立，無疑讓中聯重科一下找到了「婆家」。與此同時，中聯重科也成為湖南省國資委成立後受理的第一家企業。
2005年，長沙建設機械研究院進行改制，從科研事業單位變為融入戰略投資者和員工股權的國有控股企業。2007年，長沙建機院實現整體上市，中聯重科成為一家沒有母公司絕對控股的上市公司。原建機院所持中聯重科股權，由建機院股東按比例承接。
2010年12月23日，中聯重科在香港聯交所成功上市，首次公開發行H股10億股，募集資金達150億港幣。通過進入國際資本市場，中聯重科邁向了改制後的又一新階段，混合所有制股權結構更趨多元、合理。
業內人士分析認為，從當時我國的城鎮化率來看，中國工程機械市場還有很大空間。作為行業龍頭的中聯重科，將被投資者長期看好。來自中聯重科財務數據表明，至2019年9月30日，中聯重科股權結構為：湖南省國資委持股15.93%，H股佔17.65%，管理團隊持股7.29%，弘毅投資2.14%，其他A股股東56.99%。
構建多方利益共同體
將混改進行到底
國資委數據顯示，2013年到2018年期間，各省區市實施混改企業超過5000家，引入的非公有資本超過6000億元。
2019年10月17日，國務院國資委秘書長彭華崗在國新辦新聞發布會上表示，混改不僅僅是變成混合所有制企業，「混」是第一步，真正要使得混改發揮它的有效作用，還要進一步突出「改」。比如上市公司，推動上市公司進一步改革也是混改的重要內容。
記者了解到，多年來，靠著不斷深化改革，中聯重科從一個國有科研院所發展為多方參與、共生共榮的混合所有制企業。通過中聯重科這一「混改樣本」不難發現，混改不僅在於實現企業股權結構多元化，還需科學的治理、高效的運行和正確的政治方向，重點表現在以下四個方面：
一是構建多元制衡的利益共同體，國有資本保證對企業的基本控制力，讓企業發展有主心骨；外資和社會資本具有極強的市場嗅覺和資源整合能力，是最具活力的變數；深度綁定個人和企業的利益，個人價值與企業長遠經營掛鉤。
二是公司治理注重董事會、監事會建設。公司董事會成員7名，其中獨立董事4名，擁有充分的話語權，且獨立董事分別為財務、管理、人力資源和戰略方面的專家，使得董事會成為資本意志表達和決策的平台。同時，在公司三名監事中，國資委提名監事擔任監事會主席，代表國資委行使國有資產監督職能，股東提名監事作為技術專家參與公司日常監督，職工監事代表職工行使監督職能。
三是打造「戰略牽引+內部市場化」的高效機制。公司產業布局已由單純的工程機械拓展升級為高端裝備製造，並形成了「2+2+2」戰略，即立足產品和資本兩個市場，推進製造業和互聯網兩個融合，聚焦工程機械、農業機械兩大板塊，打造高端裝備製造企業。
四是發揮黨組織的政治核心作用。上級黨委把方向、管大局，基層黨組織保落實，把黨的領導融入企業改革的各環節，嵌入到公司治理結構之中。
混合所有制是實現企業體制機制改革、盤活現有資源、實現國有資產保值增值的有效途徑。中聯重科的國有股東、戰略投資者、公眾投資者、管理層和骨幹員工，在混合所有制的上市公司平台上，實現按資分配，同股同權，共生共贏。
數據顯示，自改制上市以來，中聯重科共向股東累計送股37.61億股和轉增股本24.97億股，現金派息分紅高達136.57億元；國有資本作為第一大股東，獲送股9.87億股、轉增股本6.32億股，現金派息紅利24.24億元。
不斷創新企業內部機制，一方面，增強了廣大員工的主人翁意識，激發了幹事創業的積極性；另一方面，實現了價值共創、利益共享和多方共贏。
持續創新發展
確保企業行穩致遠
國企改革是一個不斷創新的過程，其中所面臨的問題，也需要通過創新加以解決。例如通過優化薪酬體系，激發員工幹事創業的積極性，這已成為增強國有資本活力的關鍵。
「混改的本質就是將單一的利益主體發展成為多方參與的利益共享平台，既符合市場和資本的規律，也有利於人的發展。」孫昌軍表示，從企業的經營管理來看，混改主要傾向於管理層和骨幹員工，因為他們是企業發展的中堅力量，將混改與民生結合起來，大多數員工是支持的。
11月15日，中聯重科發布了《核心經營管理層持股計劃（草案）》公告。該計劃覆蓋公司管理層和核心員工約1200人，旨在進一步激發員工能效、增強企業活力和員工凝聚力，為公司實現長期可持續發展注入新的強勁內生動力。
構建科學的、市場化的薪酬與考核體系，突出崗位因素，以崗定薪、崗變薪變，以德、能、績、效為考核依據，並做到兩個「能增能減」，即企業整體工資水平根據效益狀況能增能減，員工個人工資水平根據其勞動貢獻大小能增能減，形成多元多層次的利益分配體系。
對骨幹員工實施「股票期權與限制性股票」激勵。2017年11月，中聯重科實施了股票期權與限制性股票激勵計劃。1000多名激勵對象拿出了真金白銀購買公司股票，公司業績越好，股價越高，激勵的力度就越大；而且只有在公司整體業績達標和個人業績考核達標的前提下，個人才能按比例行權，個人和企業由此形成更加緊密的利益共同體。
對科研技術人員實施「模擬股份」激勵。讓技術人員擁有產品的「模擬股份」，收入與產品銷售直接掛鉤；只要產品還在市場創造利潤，就能按產品毛利分紅。研發產品就像經營果園：結果多，分紅多；結果時間長，分紅期長；種的樹多，分紅來源多。
對技術工人實施「計時制」薪酬激勵。對技術工人薪酬改革回歸計時制，技工薪酬與技能等級、關鍵工種、出勤時間、質量行為等因素關聯，消除了計件工資制下追求速度產量忽視質量的弊端，營造了「打造精品、培育工匠」的制度環境。
對市場人員實施「底薪+提成」薪酬激勵。底薪保障基本收入，提成取決於銷售考核指標完成情況，業績考核越高提成力度越大，收入水平越高，由此形成業績導向的彈性工資制，對市場人員激勵效果顯著。
與此同時，中聯重科一直注重科技創新驅動企業發展。公司自2014年以來持續深化產品4.0專項工作，聚焦產品智能化；著力推進智能製造、物聯互聯技術運用。截至今年3月，公司累計申請專利9742件，其中發明專利3606件。
此外，中聯重科在產品走出去的基礎上，通過海外並購、綠地建廠等方式持續走出去。從2001年開始，中聯重科先後收購英國Powermole、義大利CIFA、德國M-TEC等企業，並在「一帶一路」沿線國家布局，研發中心、生產基地、市場網路、服務體系遍布全球，產品覆蓋七大洲100多個國家和地區，形成了「兩橫兩縱」的海外格局。
國務院國資委研究中心研究員周麗莎表示，中聯重科的成功在於推進企業市場化改革，實現自主經營、自負盈虧，提高企業效率，增強企業效益。與此同時，企業薪酬體系完全市場化，對員工激勵效果顯著。
「中聯重科的快速發展，是持續深化改革的結果。其成功發展的經驗，為其他國有企業改革發展提供了寶貴借鑒。」中國企業聯合會研究部研究員劉興國認為，中聯重科的成功經驗有以下幾個方面：一是引入非公資本，構建多元化股權制衡與共生機制。通過混改，公司引入了非公資本的戰略投資者，並持續完善公司治理機制，藉助混改實現股權分散化，達到股權有效制衡；二是完善內部激勵約束機制。公司採用了多種激勵機制，對普通生產員工、銷售人員、創新研發人員、管理人員進行激勵，極大提升了各類人員的創造性與積極性；三是以創新作為驅動企業發展的根本動力。既包括體制機制創新，也包括技術與產品創新，正是在持續創新的驅動下，公司站上了全球工程機械領域技術制高點；四是建立規范運行的董事會，並有效發揮了董事會的作用。五是通過戰略與管控，確保了公司沿著正確方向持續發展。
㈤ 中聯重科7.8億重金布局工業互聯網
公告顯示，中聯重科擬通過本次交易成為路暢 科技 的控股股東，後續公司將視屆時情況，擬繼續收購比例不低於目標公司總股本的18.83%，確保公司持有股份比例不少於48.82%。
對於這一舉動，中聯重科的解讀是，收購股份的目的主要為了協同發展，工業互聯網轉型是公司近幾年的主要戰略目標之一，而路暢 科技 的業務涉及智能製造、 汽車 智能化解決方案等工業互聯網業務，因此比較看好其發展。
業內人士表示，中聯重科的目標是在2023年成為全球工程機械之王。而當前，機械龍頭企業憑借其資金、技術優勢均已展開工業互聯網布局大計，中聯重科在未來兩年將如何打破傳統製造，實現預定目標？
跨界工業互聯網
中聯重科董事長詹純新作為全國政協委員，曾在去年兩會期間在媒體采訪中表示，工業製造當前正處於轉型升級、高質量發展的關鍵時期，依託工業互聯網發展工業，是實現工業強國的關鍵。
其實，早在2015年，中聯重科就已經開始借「雲」轉型，謀變「互聯網+」。而在2018年，中聯重科在工業互聯網更是取得突破性進展，成立了工業互聯網高 科技 公司中科雲谷，其基於雲計算、物聯網、大數據、人工智慧和區塊鏈等新興數字技術，以工業互聯網高 科技 公司為定位，賦能傳統產業領域、驅動傳統商業模式變革。
據了解，基於中聯重科十餘年的 探索 與積累，中科雲谷工業互聯網平台已經連接超過20萬台套價值千億級別的設備資產、採集超過9000餘種數據參數、存量數據已達到PB級別，具備為設備製造商、政府監管部門、金融機構、設備使用者、維修服務商等提供設備連接、工業互聯平台、大數據分析、微服務應用APP等多層次工業互聯網價值服務的能力。
未來，中科雲谷也將以應用場景為核心，聚焦智能製造、智慧農業、智慧城市、產業金融等重點領域全面發力，為客戶提供自主、領先的垂直領域工業互聯網平台與解決方案，通過大數據分析和工業APP解決企業經營、城市建設、農業種植、應急救災等典型業務場景中的關鍵痛點。
深入推動數字化轉型
當前，中聯重科正積極推進「裝備製造+互聯網」的轉型升級，以4.0智能產品作為載體，通過物聯網、大數據、移動互聯網，深度融合感測、互聯等技術連結設備、企業與客戶，不斷挖掘創新的經營模式。
2018年，中聯重科推進智能化4.0產品的優化與上市，僅半年時間就開發出了9款4.0智能化工程機械產品，ZTC251、ZTC800智能 汽車 起重機搭載大數據及單機智能技術，遠程故障診斷、設備管理被集成於手機APP，實現了施工安全、精準、高效，深受市場好評。
另外，中聯重科與人工智慧公司Landing.AI簽署戰略合作協議，標志著中聯重科高起點跨入人工智慧技術領域，成為國內首家AI農業裝備製造企業，為轉型升級提供發展新動能。
中科雲谷的打造，在繼承和發展中聯重科工業互聯網優質基因的同時，提升了中聯重科一直以來在工業互聯網領域的領先優勢，並將加速推動中聯重科從「設備生產商」向「製造服務型企業」的轉型升級。
據悉，目前中聯重科數字化轉型年均投入4億至5億元，其中每年工業互聯網平台關鍵技術研發投入超過4000萬元，工業互聯網應用產品開發費用超過2500萬元，大數據和工業機理模型研究應用開發投入超過1800萬元，工業互聯網平台伺服器和數據存儲每年擴容費用1000多萬元。
值得一提的是，去年中聯重科旗下年產值千億規模的智慧產業城也正式開工，這意味著中聯重科2021年四季度的產能將在原有800億的規模基礎上再疊加至少1000億，有望在2022年突破2000億產值規模。
中國工程機械龍頭公司有望憑借國際化、數字化、電動化等優勢走向全球龍頭工程機械行業地位。
龍頭企業「各顯神通」
專家認為，就目前工程機械行業進入到了後期博弈的紅海競爭環節，在進入後期紅海競爭階段之後，部分企業選擇轉型探尋工業互聯網「藍海領域」
與中聯重科同屬機械行業龍頭企業的三一重工，從2008年開始就已籌劃進軍工業互聯網，其孵化的樹根互聯依託三一重工在機械領域的背景，主要以機器為對象做萬物互聯，建立機器的數字模型，包括各種裝備、機械等，同時以機器為中心，形成全生命周期管理也是其核心能力之一。
據悉，樹根互聯以PaaS平台為核心，在自研產品的基礎上連接各個環節上很好的合作夥伴，一起為客戶提供端到端的整體方案。同時，「根雲平台」更是融合了工業互聯網、大數據、人工智慧等，把工廠打造成一個完整的智慧體。
此外，還有另外一家企業徐工集團於2014年孵化工業互聯網公司——徐工信息，也是工程機械行業的代表。目前，徐工信息著力於5G技術與漢雲平台的融合發展，主要聚焦於三個場景：5G智能終端應用試驗、5G通信的遙操作技術、5G智能工廠典型應用打造
而中聯重科工業互聯網目前正積極推進「2+2+3」戰略轉型，即立足產品和資本兩個市場，推進製造業與互聯網、產業和金融兩個融合，做強「工程機械」、「農業機械+智慧農業」、「新型建築材料」三個板塊。
中聯重科股份有限公司副總裁、總工程師付玲表示，中聯重科自主打造的工業互聯網平台，是推進工業企業與互聯網融合的核心承載平台，承擔著實現中聯重科「產品在網上、數據在雲上、市場在掌上」新商業模式轉型升級的重要使命。
不難看出，國內機械龍頭企業均已率先發力工業互聯網，並且具備一定的優勢。第一，工程機械龍頭企業具備豐富的工業經驗；第二，在接入能力上具備優勢，其覆蓋的工業協議和通訊協議足夠廣泛，並且數據的流向具備雙向性；第三，具備跨行業、跨領域的實力。
未來，隨著國家對工業互聯網的進一步布局和相關政策的支持，以及龍頭企業的帶動作用，中小企業也會搭上工業互聯網快車，為客戶及自身的發展創造更多更大價值。
㈥ 我有6月30擁有中聯重科股票1000股，到八月份才賣掉，這次分紅（每10股派15股）我能分到嗎
這個得看你的買入時間是不是在股權登記日之前哦，要在該時間持有才能享有分紅。
大多數人對於股份分紅還是很陌生，對於少部分人來說它很清晰透徹。今天就給大家好好的說下股票分紅的知識點，想了解股票分紅的知識的朋友，閱讀完這篇就會了解了！
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一、股票分紅的意思
（1）股票分紅是什麼？股票多久分一次紅？
上市公司對股東的投資回報便是股票分紅，上市公司在經營與投資所得的盈利中，按股票份額的一定比例支付給投資者的紅利。正常情況下來講，上市公司會選定在半年報或者年報的時候進行分一次紅。不能肯定是這個時間，還是讓公司的經營狀況和財務狀況決定吧，以公司發布的公告為標准。
（2）股票怎麼分紅？怎麼領取？什麼時候到賬？
股份分紅是有兩個方式的，送現金和送股票，好比「每10派X元」是表示每十股派x元的現金的意思。「每10轉X股」就是在說你買的股票每10股會送你10股股票。
通常情況下分紅都是除權除息日當天就能到賬的，不過也存在著一些特殊情況。這個還是要看上市公司的安排，通常在半個月之內是絕對會到賬的。有一些大盤股，分紅涉及的金額比較大，需要的結算時間肯定也會比較多。一般來說，分紅送股送現金都會自動進行，投資者壓根兒不需要做什麼，唯一要做的就是耐心等待。
（3）怎麼知道有哪些分紅的股票？怎麼查看自己的股票有沒有分紅？
如果說有股票分紅，那麼上市公司一定會公布的，你也能打開手機行情軟體進行查詢。但是大多數的行情軟體並沒有做好分紅信息，使得許多投資人和投資的黃金期擦身而過。這款軟體非常好推薦給你，關於股票解禁、上市、 分紅的實時信息，你可以在投資日歷這款軟體上獲得，絕對是每個股民炒股必備神器，歡迎點擊免費領取！專屬滬深兩市的投資日歷，助你快速了解行情
（4）股票分紅需要扣稅嗎？如何規定？
股票分紅的時候，也需要按照比例進行納稅，股票所得紅利扣稅額度跟持有股票的時間長短有直接的關系。對於分次買入的股票，首先按照「先進先出」這個原則進行，來計算對應的持股的時間。關於詳細的交稅標准，如下圖。
三、股票分紅是利好還是利空，可以買嗎？
實際上通過長期來看，分紅對股價來說更多的是沒有偏袒哪一方的，並不能以此來作為買賣依據，不可以把上市公司是否分紅作為評價一家公司好壞的獨一憑據。
由於股票分紅的影響時間較短的，長時間價格漲跌還是要參看公司的基本面情況。基本面出色的公司，大多數都處於上持續上漲趨勢，長期趨勢不受短期漲跌的影響。
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㈦ 中聯重科市盈率是多少
1、市盈率（Price Earnings Ratio，簡稱P/E或PER），也稱「本益比」、「股價收益比率」或「市價盈利比率（簡稱市盈率）」。市盈率是指股票價格除以每股收益(每股收益,EPS)的比率。或以公司市值除以年度股東應占溢利。
2、計算時，股價通常取最新收盤價，而EPS方面，若按已公布的上年度EPS計算，稱為歷史市盈率（historical P/E）；計算預估市盈率所用的EPS預估值，一般採用市場平均預估（consensus estimates），即追蹤公司業績的機構收集多位分析師的預測所得到的預估平均值或中值。何謂合理的市盈率沒有一定的准則。
3、中聯重科/市盈率：9.26(滬深)市盈率動；23.63(滬深)市盈率靜。更新時間：2019/10/11 11:30:00（北京時間）
㈧ 中聯重科股票適合長期持有嗎
中聯重科是2018年從2.8開始啟動的，中聯重科正在大力發展農業機械+智慧農業以及中聯新材這兩大板塊。據了解，這兩個板塊都有巨大的市場規模，近年來發展迅速。如果看好中聯重科後期發展的話，是可以考慮繼續持有股票的。
【拓展資料】
中聯重科2020年全年實現營業收入651.09億元，同比增長50.34%；毛利額同比增長43.28%；實現歸母凈利潤72.81億元，同比增長66.55%；經營活動現金流凈額75.23億元，同比增加13.04億元。公司強勁增長的營收和凈利，刷新紀錄並創歷史最好水平。
在實現高質量增長的同時，中聯重科通過持續、穩定的現金分紅回報股東。根據2020年度利潤分配預案，公司擬以實施2020年度利潤分配時股權登記日的總股本為基數， 向全體股東每10股派發現金紅利人民幣3.2元（含稅），紅利實現穩步增長。
據了解，中聯重科2020年全年實現營業收入651.09億元，同比增長50.34%；毛利額同比增長43.28%；實現歸母凈利潤72.81億元，同比增長66.55%；經營活動現金流凈額75.23億元，同比增加13.04億元。公司強勁增長的營收和凈利，刷新紀錄並創歷史最好水平。
在實現高質量增長的同時，中聯重科通過持續、穩定的現金分紅回報股東。根據2020年度利潤分配預案，公司擬以實施2020年度利潤分配時股權登記日的總股本為基數， 向全體股東每10股派發現金紅利人民幣3.2元（含稅），紅利實現穩步增長。
據了解，自2000年在深交所上市以來，中聯重科已累計實施分紅22次，其中，2020年進行了兩次分紅，彰顯中聯重科以高分紅不斷回報股東。特別下半年以來，周期股趨勢拐點也已開始出現。
周期股，歷來都是低估值賣，高估值買！市場會有「市盈率陷阱」這種說法，說的是周期股，市盈率低的時候股價最高，看市盈率買周期股會虧損，要買周期股就要在高估值時買，因為往往此時處於行業低迷期，股價雙殺股價反而是最低點。