『壹』 股東增持為什麼還在跌
股東增持為什麼還在跌
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為了提高股票的價格，很多的股東會選擇去加倉，其實也就是增持。股東增持意味著上市公司原持有股票佔比較大的股東繼續買入股票，增加股票的持有數量。
股東增持股價卻下跌，主要是流通的股票少了。大量高價吸收閑散股票，其內倉是空的，股價遲早會下跌。
其次，大股東實施增持目的主要是增持後可獲得絕對控股權、為整體上市鋪路、為以後融資作「善事」。還有是為了上市公司的增發或配售成功，做給小股東看的。也有的確實是看好公司未來發展前景，拿出可支配資金用於再投資，但以後股價是否會上漲，是有多方面的制約因素，而大股東只是其中之一。
因此，大股東增持並不一定會讓股價大幅度上漲，也有可能會下跌。特別是當股市行情不佳的時，很多人認為股東增持，可股價還是下跌，是因為市場上的錢不夠。
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上面說的是理論！
其實就是扯！
股市就是故事都是逗你玩！！
你看到的就是故事！都是小散！你怎麼能確定他不是增持一百股！卻減持一百萬股呢！
關鍵自己要會看圖！
這是現在一個股東減持板塊！今天開盤就漲停了！這就是打臉！！
『貳』 看好蔚來還是新能源汽車淺析騰訊增持蔚來股份
近日，騰訊斥1000萬美元（約合人民幣7070.7萬元）增持了蔚來汽車168萬股ADS（美國存托股份）。此次增持是通過騰訊旗下HuangRiver基金進行，目前騰訊共持有蔚來汽車15.1%的股票，為蔚來汽車第二大股東。
此外，今年6月10日，成立17年的新能源頭部車企特斯拉股價突破1000美元，市值突破1900億美元，一度超越「87歲」的豐田，成為全球市值最高的車企一度令外界吃驚，新能源汽車正在不斷追趕並逐步超越著傳統汽車。
責任編輯：陳曉霞
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 大股東增持的股票在哪裡能查到
為維護資本市場穩定，支持上市公司控股股東、持股5%以上股東（以下並稱大股東）及董事、監事、高級管理人員通過增持上市公司股份方式穩定股價，切實維護廣大投資者權益，現就相關事項通知如下：
一、在6個月內減持過本公司股票的上市公司大股東及董事、監事、高級管理人員，通過證券公司、基金管理公司定向資產管理等方式購買本公司股票的，不屬於《證券法》第四十七條規定的禁止情形。通過上述方式購買的本公司股票6個月內不得減持。
二、上市公司股票價格連續10個交易日內累計跌幅超過30%的，上市公司董事、監事、高級管理人員增持本公司股票且承諾未來6個月內不減持本公司股票的，不適用《上市公司董事、監事和高級管理人員所持本公司股份及其變動管理規則》（證監公司字〔2007〕56號）第十三條的規定。
三、在一個上市公司中擁有權益的股份達到或超過該公司已發行股份的30%的，每12個月內增持不超過該公司已發行的2%的股份，不受《上市公司收購管理辦法》六十三條第二款第（二）項「自上述事實發生之日起一年後」的限制。
四、鼓勵上市公司大股東及董事、監事、高級管理人員在本公司股票出現大幅下跌時通過增持股票等方式穩定股價。
五、上市公司大股東及董事、監事、高級管理人員增持上市公司股票應按照《證券法》、《上市公司收購管理辦法》、《上市公司信息披露管理辦法》等法律法規相關規定，及時履行報告和信息披露義務。
六、本通知自印發之日起施行。
『肆』 大股東增持股份對股票有什麼影響
大股東增持對股票的行情的影響是增加股民對這只股票的前景看好和需求量，需求量增加會導致股價上漲。
股東增持指的就是擁有上市公司的股票的股東又重新購買了上市公司的股票， 股票的數量又變多了，就稱為股東增持，是增加持有股份的意思。
『伍』 特斯拉宣布股票一拆五計劃 盤後股價大漲
據外媒報道，特斯拉計劃對其股票進行1：5拆分，在成為全球市值最高的汽車製造商之後，此舉旨在降低其股票價格，讓個人投資者能夠更加輕松地購入其股票。受此消息影響，8月11日，特斯拉股價在納斯達克盤後交易中大漲8.4%，至1490美元。
（Cybertruck；圖片來源：特斯拉官網）
8月11日，特斯拉表示，截至2020年8月21日所有登記在冊的股東每人將獲得額外4股普通股的股息。8月31日開始，交易將按照股票拆分調整後的方式進行。
本次拆分計劃利用了特斯拉股價近期大漲的勢頭，當前特斯拉的估值已經達到2560億美元，超過了福特和豐田的市值之和。最近幾周，特斯拉股價最高達1643美元，這使得許多投資人開始看好電動汽車行業，然而如此高的股價卻讓許多小股民難以企及。
韋德布希分析師DanIves將特斯拉股票的評級定為了「持有」，他表示：「在投資人對特斯拉股票和整個電動汽車行業的興趣持續上升之際，我認為這是一個明智之舉。」在特斯拉之前，蘋果公司也曾有過類似的舉動，Ives認為，未來其他科技巨頭有可能也會效仿這一做法。
一直以來，特斯拉都是日間交易員和其他散戶投資者的最愛，在他們的助推下，特斯拉股價創下了新高。上個月，曾有近4萬名Robinhood賬戶持有人在4個小時內增持了特斯拉股票。特斯拉的成功也讓其他電動汽車製造商獲得了投資人的追捧，甚至包括那些尚未真正開始生產汽車的企業。
瑞信分析師DanLevy在發給投資人的一份報告中表示，特斯拉股票拆分將使得散戶投資者和特斯拉員工更容易購入其股票，並且指出較高的股價「可能是散戶投資者的障礙」。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 增持股票是利好還是利空
增持股票既不是利好、也不是利空。因為增持並不會改變股票本身的價值，同時增持也不改變不了行情的整體運動方向。這個依據我們可以看每個股票前十大股票歷年增持或減持後股票股大的運動方向是否發生變化就能知道，而且也能看到同一時期那些大股票有的增持有的減持也是很好的證明。以下舉幾個具體實例。
實例一，深康佳A，同一時期，那些大股東有的增持有的減持，能算利多嗎？能算利空嗎？當然沒法算利多利空。
所以由具體實例就能很好的證明增持股票不是利好或利空的因素。
『柒』 證監會對大股東增持是怎麼規定的政策是什麼
《上市公司股東及其一致行動人增持股份行為指引》規定，大股東在增持期間及法定期限內均不得減持該公司股份。但並未規定大股東減持股份會有什麼懲罰。
相關政策是持有上市公司股份達到或超過30%的股東及其一致行動人一年內增持上市公司股份不超過2%的，可以先增持後申請豁免要約收購義務。12個月內大股東增持比例超過2%，還是要先申請豁免，才能增持。
上交所還規定，大股東在實施增持計劃時，不得將其所持該公司股票在買入後6個月內賣出，或者在賣出後6個月內又買入的。違例者所得收益歸該上市公司所有。
為遏制內幕交易，《指引》規定四個時間段內，大股東不得進行增持。包括，上市公司定期報告公告前30日內；業績預告、業績快報公告前10日內；重大交易或重大事項決定過程中重大事項決定過程中至該事項公告後2個交易日內；其他可能影響股價的重大事件發生之日起至公告後2個交易日內。
以上規定出自上證所《上市公司股東及其一致行動人增持股份行為指引》（2012修訂版）第二條，第三條，第四條。
(7)2020年8月股東增持股票擴展閱讀
大股東增持就是說大股東自己買入自己公司的股票，增加其持倉量，
是對公司長期看好，有些公司是官方增持，還有就是管理層增持，這都是對公司未來相當看好，有些公司是手上有大量的訂單，以及未來一段時間還會有大量的潛在訂單，因為沒有人比公司管理層更加了解自己公司的了。
大股東增持原因
上市公司大股東大規模增持股票，一般選在股市低迷時期，為顯示對公司未來業績有信心，同時提振二級市場股價。
但是在公司股價大幅上漲後，大股東動輒以上億元現金從二級市場購買股票，表面上看顯得有些任性。
如果是上市公司發公告說有大股東股票增持股票的情況就是說大股東比較看好公司的股票，增加持股數量。大股東增持對公司股票一般屬於實質性利好，一般會帶動股價上漲。其原因是:
一、最熟悉公司情況的應屬公司大股東，股東增持公司股票，說明對公司未來發展看好，公司一旦有發展前景，將從基本面上保障公司股票價格上揚。
二、從市場供求看，股東增持公司股票擴大了對該股票的需求，求大於供，將在市場層面推動股價上升。不過有時候大股東增持股票短期對股價有一定支撐作用，不過由於增持的原因絕大多數是由於市場行情低迷。
我們常常看到所謂大股東增持，基本屬於不得已而為之，所以利好作用極其有限，甚至會是主力刻意打壓股價的契機，絕大多數股票在大股東宣布增持後都走出先揚後抑的走勢，對這種股票我認為都沒有介入價值，尤其是大盤藍籌宣布增持，必須在一周內清倉。增持5%的股份和增持0.0005%的股份意義明顯不同。股票的好壞，還是看這家公司值不值。
大股東增持就是說大股東自己買入自己公司的股票，增加其持倉量。對於股份公司而言，
大股東可以公開購買公司股東。對於有限公司而言，大股東可以從其他股東中購買股份。
參考資料
謹慎看待大股東增持 人民網
『捌』 關於增持股票的問題
如果是股票評級中看到增持，就是說可以適量買入的意思，比買入這一個直接進行買入的評級低一點。如果是上市發公告說有大股東股票增持股票的情況就是說大股東比較看好的股票，增加持股數量。
增持是證券業中的一句行話，顧名思義就是增加持有，也可以叫加倉。
無論是對股票、期貨、基金、其它可以上市的證券、商品等在原有的基礎上再添加買入都可以叫增持。也就是說你原有了一定的倉位，再添加買入就是增持――加倉。
如果是上市發公告說有大股東股票增持股票的情況就是說大股東比較看好的股票，增加持股數量。
大股東增持對股票一般屬於實質性利好，一般會帶動股價上漲。
其原因是：
一、最熟悉情況的應屬大股東，股東增持股票，說明對未來發展看好，一旦有發展前景，將從基本面上保障股票價格上揚。
二、從市場供求看，股東增持股票擴大了對該股票的需求，求大於供，將在市場層面推動股價上升。