『壹』 南方軸承的網下發行
參與對象 經主承銷商確認，參與了初步詢價報價，且其報價不低於本次發行價格的有效報價的股票配售對象為28個，其對應的有效報價總量為8,470萬股。參與初步詢價的股票配售對象可通過深交所網下發行電子平台查詢其報價是否為有效報價及有效報價對應的申購數量。 （1）申購資金=發行價格×有效申購數量
（2）股票配售對象的申購數量應與有效報價數量一致；
（3）股票配售對象應使用在中國證券業協會備案的銀行賬戶劃付申購資金；
（4）股票配售對象應確保資金在2011年2月16日（T日，周三）當日15:00之前到達中國結算深圳分公司的網下發行資金專戶。
網下配號、搖號及配售 發行人和主承銷商將按如下原則配號、配售： （1）若網下有效申購總量大於本次網下發行數量，發行人和主承銷商將通過搖號抽簽方式進行配售。
2011年2月16日（T日，周三）下午，主承銷商在接收到中國結算深圳分公司資金有效處理結果後，通過網下發行電子平台對資金有效的股票配售對象按照其最後一次錄入初步詢價記錄的時間順序排列，然後依次配流水號，每一申購單位（110萬股）獲配一個編號，每個股票配售對象獲配號的個數等於其有效申購量除以申購單位後所得整數，並將配號結果提供給搖號機構。
2011年2月17日（T+1日,周四）進行網下申購搖號抽簽，最終將搖出4個號碼，每個號碼可獲配110萬股股票。根據搖號結果統計股票配售對象的獲配號碼，中簽的股票配售對象的獲配數量為獲配號碼個數乘以申購單位（110萬股）。
（2）若網下有效申購總量等於440萬股，不需進行搖號抽簽，發行人和主承銷商將按照股票配售對象的實際申購數量直接進行配售。
（3）若網下有效申購總量小於440萬股，發行人和主承銷商將協商採取中止發行措施。
發行人與主承銷商將於2011年2月18日（T+2日，周五）刊登《江蘇南方軸承股份有限公司首次公開發行股票網下搖號中簽及配售結果公告》，內容包括：本次網下發行的搖號中簽結果和配售結果，本次定價的相關信息，包括主承銷商在推介期間向詢價對象提供的對發行人股票的估值結論、發行人同行業可比上市公司的市盈率、參與詢價的股票配售對象的具體報價情況。上述公告一經刊出，即視同已向參與網下申購的股票配售對象送達獲配通知。
多餘款項退回 2011年2月16日（T日，周三），中國結算深圳分公司於15:00後對股票配售對象劃付的申購資金按《深圳市場首次公開發行股票網下發行電子化實施細則》（2009年修訂）的規定進行有效性檢查，並於2011年2月17日（T+1日，周四）9:00前發出電子付款指令，要求結算銀行將無效資金退至股票配售對象備案賬戶。退款情況包括：股票配售對象劃付金額大於當日應付申購金額，將多劃款退回；股票配售對象劃付金額小於當日應付申購金額，將全部來款退回；股票配售對象本次無申購資格，當日劃付的金額無效，將全部來款退回。 2011年2月17日（T+1日，周四），中國結算深圳分公司根據主承銷商提供的網下配售結果，計算各股票配售對象實際應付的認購金額，並將股票配售對象T日劃付的有效申購資金減去認購金額後的余額於2011年2月18日（T+2日，周五）9:00前，以電子指令方式通過相應的結算銀行退至其備案賬戶。
其他重要事項 （1）網下發行股份鎖定期：股票配售對象的獲配股票應自本次發行中網上定價發行的股票在深圳證券交易所上市交易之日起鎖定3個月。 （2）驗資：中審國際會計師事務所有限公司將於2011年2月16日（T日，周三）對獲配的股票配售對象網下發行申購資金的到賬情況進行審驗，並出具驗資報告。
（3）律師見證：廣東華商律師事務所將對本次網下發行過程進行見證，並出具專項法律意見書。
（4）違約處理：如果可參與網下申購的股票配售對象未按規定及時足額繳納申購款的，將被視為違約，並應承擔違約責任。主承銷商將違約情況報中國證監會和中國證券業協會備案。
（5）獲配的股票配售對象的持股比例在本次網下發行後達到發行人總股本的5%以上（含5%），需自行及時履行信息披露義務。
（6）本次網下發行申購款項在凍結期間產生的全部利息歸證券投資者保護基金所有。
『貳』 汽車配件概念股有哪些
汽車配件概念股：
1、輪胎橡膠類上市公司
輪胎是汽車的重要部件之一，1913-1926年，因發明了簾線和炭黑輪胎技術，為輪胎工業發展奠定了基礎。子午線輪胎的特點是簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致(即胎冠角為零度)，由於簾線的這樣排列，使帝線的強度能得到充分利用，子午線輪胎的簾布層數一般比普通的斜線胎約可減少40—50％。簾線在圓周方向只靠橡膠來聯系。
風神股份(600469)：公司是國家520戶大型重點企業、世界輪胎23強(06年數據)、中國輪胎出口基地，是國內最大的全鋼載重子午線輪胎生產企業之一(目前位居國內第5位)和最大的工程機械輪胎生產企業(產能穩居國內第一)，主要生產「河南」牌工程機械輪胎、「風神」牌全鋼載重子午線輪胎、斜交載重汽車輪胎，共計7大系列500多個規格品種，具有年產500多萬套、工業產值63億元的生產能力。
雙錢股份(600623)：公司主營子午線輪胎和斜交輪胎生產和銷售，全鋼載重子午線輪胎國內市場佔有率位居行業前列，公司產品規格品種較為齊全，為國內一汽、重汽、沃爾沃等30餘家重點汽車製造廠生產配套輪胎，生產規模、銷售收入和盈利水平在國內同行業中處於先進水平。
ST黃海(600579)：公司通過一家老牌國有企業改制上市，主要經營橡膠輪胎的製造、銷售和橡膠化工產品的開發、生產及銷售以及相關汽車零配件和服務。
s佳通(600182)：S佳通在世界輪胎巨頭佳通集團入主之後，競爭實力顯著提升。公司持有福建佳通51％股權，福建佳通是佳通集團在中國的五大輪胎生產基地之一，其半鋼胎生產能力在佳通輪胎五個工廠中排名第一，同時也是中國目前最大的半鋼胎生產企業。
黔輪胎A(000589)：公司是中西部最主要的輪胎企業之一，旗下品牌包括「前進」、「大力士」、「多力通」等。公司輪胎產品主要包括載重汽車輪胎、工程機械輪胎、汽車斜交輪胎、汽車子午線輪胎、農業輪胎和實心輪胎六大系列上千個品種。其中全鋼載重子午線輪胎和汽車斜交輪胎是公司的兩大核心產品。
000599 青島雙星、002381 雙箭股份、300031 寶通帶業、600614 鼎立股份、002211 宏達新材、
002224 三 力士、000887 中鼎股份、601118 海南橡膠、300169 天晟新材、300237 美晨科技、
601058 賽輪股份等。
2、輪胎材料類上市公司
巨輪股份(002031)：公司是國內規模最大、技術水平最先進的子午線輪胎活絡模具製造公司，在產品設計、製造、工藝、裝備和質量等方面均已達到或接近國際先進水平，連續五年銷售收入和市場佔有率全國第一。產品質量位居世界前三，並且是我國新版《輪胎外胎模具》行業標准起草單位。公司憑借近幾年的打下的堅實基礎，正從以汽車子午線輪胎模具單一產品為主向輪胎機械產業鏈延伸。
黑貓股份(002068)：公司是目前國內炭黑行業龍頭，公司及控股韓城黑貓、朝陽黑貓擁有二條濕法軟質和七條濕法硬質炭黑生產線，可生產六大系列21個品種軟、硬質濕法炭黑，4.5萬噸/年濕法軟質炭黑、15萬噸/年濕法硬質炭黑，居全國同行業第一位。受國家汽車產業振興計劃影響，國內汽車和輪胎企業開工率快速回升，輪胎企業的炭黑需求也開始轉暖。
神馬實業(600810)：公司擁有亞洲第一，世界第二的尼龍工業絲(布)生產基地，具備10萬噸的尼龍66紡絲生產能力，公司的簾子布生產規模和市場佔有率在世界上僅次於美國杜邦，行業龍頭地位突出，主導產品尼龍浸膠簾子布及尼龍66工業絲市場佔有率達到30％左右，工業絲生產規模已擴增到近9萬噸，居全球第二位，產品質量接近世界一流水平，產品60％用於出口，是我國極少數具有全球核心競爭優勢的企業。公司還具備軍工題材，其主導產品包括新型改性尼龍66簾子布是工程胎、軍車用胎、航空胎、特種胎、高級乘用胎等的配套產品，占據我國軍需市場很大份額，「神舟」五號、六號降落傘骨架材料就是由神馬特品工業絲製造。
福星股份(000926)：福星股份是國家大型企業，高新技術企業，湖北省「巨人工程」企業，主導產品為鋼絞線、鋼絲繩和鋼簾線。公司經過不斷調整優化，形成了以子午輪胎鋼簾線為主的較為合理的產品結構，隨著我國汽車工業的發展，子午線輪胎擁有廣闊的發展前景。「新增年產2萬噸子午輪胎用鋼絲簾線」項目已完成，公司產能已經提高到5萬噸，公司的戰略目標是到「十一五」末年產能達到10萬噸。
恆星科技(002132)：主要從事鋼簾線、膠管鋼絲、鍍鋅鋼絲、鋼絞線的生產和銷售，其中鍍鋅鋼絲、鍍鋅鋼絞線的產銷量位居全國龍頭地位。產品廣泛用於汽車輪胎、橡膠軟管、電力電纜、架空電力線等行業。
002442 龍星化工、300108 雙龍股份、002073 軟控股份、000861 海印股份、002337 賽象科技、
300121 陽谷華泰、002593 日上集團等。
3、發動機類上市公司
①、東安動力(600178)：公司是國內最大的微型汽車發動機生產企業。公司主營業務包括微型汽車發動機、變速箱、零部件及相關產品的研製、生產銷售及售後服務，主導產品是小排量汽車發動機(發動機排量都在2升以下)。公司開發的十幾種具有自主知識產權的發動機產銷量長期位居國內同行業之首。作為國家重點扶持的512家大型國有企業，公司是我國最大的微型汽車發動機的開發及生產基地之一，擁有國家級技術開發中心，具有獨立的發動機技術開發能力。
②、濰柴動力(000338)：公司是我國大功率高速柴油機的主要製造商之一，主要向國內貨車和工程機械製造商供應產品，柴油機主要為重型汽車、工程機械、船舶、大型客車和發電機組等最終產品配套，並將配套市場由單一的重型汽車拓展到工程機械、大型客車、船舶、發電機組等多個領域。
③、宗申動力(001696)：國內知名的摩托車發動機生產企業。
④、上柴股份(600841)：公司以生產柴油機為主營業務，由工程機械市場為主逐步向車用市場和工程機械市場發展。同時，公司作為汽車和工程機械行業的配套生產商，有望受益於國家出台的汽車產業和裝備製造業調整振興規劃。另外，上海汽車成為控股股東後，公司成為上汽動力基地，與上海汽車實現產品互補，形成協同效應。公司在保持工程機械主要動力供應商地位的同時，在車用柴油機領域，將依靠上汽集團在整車領域的強大優勢，成為上海汽車的柴油機配套企業，同時以擁有自主知識產權的商用車系列車用動力平台，為更多的整車廠商提供各類產品。在車用柴油機領域，公司將重點形成與上海汽車商用車發展相協調的研發能力，以形成擁有自主知識產權的商用車系列動力平台為目標，打造成為上海汽車商用車的動力基地。
⑤、全柴動力(600218)：公司依靠突出的技術、品牌優勢持續快速發展，形成了以車用、農用、工程機械用為主的三大系列100多個品種的產品體系，並成為國內機械龍頭之一。全柴動力在中小缸徑柴油機行業中地位顯赫，公司年產柴油機30多萬台，包括農用柴油機、汽車柴油機，以及相關機械產品，開發的產品有6大系列100餘個品種，功率覆蓋2-90馬力，符合國家排放標準的歐Ⅱ、歐Ⅲ多缸柴油發動機推出市場後大受歡迎。全國車用柴油發動機15家主要企業產銷203萬台，其中年產銷量在10萬台以上的5家，5-10萬台的10家。公司產、銷量在中小缸徑柴油機行業位居前列。在輕卡行業排名前10位的汽車企業，與公司配套的就有5家。
⑥、蘇常柴A(000570)、石油濟柴(000617)、江淮動力(000816)、雲內動力(000903)、濰柴重機(000880)等。
4、五金配件類上市公司
002071 江蘇宏寶、002150 江蘇通潤、600765 中航重機、002164 東力傳動、600960 渤海活塞、
000519 江南紅箭、002347 泰爾重工、002406 遠東傳動等。
5、軸承類上市公司
000559 萬向錢潮、000595 *ST西軸、 000678 襄陽軸承、002122 天馬股份、002046 軸研科技、
002050 三花股份、600495 晉西車軸、600592 龍溪股份、002406 遠東傳動、300095 華伍股份、
002553 南方軸承、601218 吉鑫科技等。
6、零部件類上市公司
000559 萬向錢潮、000665 武漢塑料、000700 模塑科技、000710 天興儀表、000760 *ST博盈、
000883 湖北能源、000901 航天科技、000980 金馬股份、002013 中航精機、002048 寧波華翔、
002085 萬豐奧威、002101 廣東鴻圖、600081 東風科技、600093 禾嘉股份、600112 長征電氣、
600148 長春一東、600151 航天機電、600303 曙光股份、600480 凌雲股份、600495 晉西車軸、
600507 方大特鋼、600520 中發科技、600523 貴航股份、600592 龍溪股份、600609 ST金杯、
600660 福耀玻璃、600676 交運股份、600715 *ST松遼、 600742 一汽富維、002126 銀輪股份、
002213 特 爾佳、002256 彩虹精化、000338 濰柴動力、002190 成飛集成、600960 渤海活塞、
600327 大東方、 002283 天潤曲軸、002284 亞太股份、002297 博雲新材、600741 華域汽車、
600805 悅達投資、600872 中炬高新、600114 東睦股份、000581 威孚高科、002324 普利特、
002363 隆基機械、002434 萬里揚、 002448 中原內配、002454 松芝股份、300100 雙林股份、
002472 雙環傳動、601177 杭齒前進、002488 金固股份、002510 天汽模、 002536 西泵股份、
601799 星宇股份、300176 鴻特精密、002547 春興精工、002555 順榮股份、002590 萬安科技、
002595 豪邁科技、600765 中航重機等。
7、整車類上市公司
000550 江鈴汽車、000572 海馬汽車、000625 長安汽車、000800 一汽轎車、000868 安凱客車、
000927 一汽夏利、000951 中國重汽、000957 中通客車、600006 東風汽車、600066 宇通客車、
600104 XD上海汽、600166 福田汽車、600178 東安動力、600303 曙光股份、600418 江淮汽車、
600565 迪馬股份、600609 ST金杯、 600686 XD金龍汽、600760 中航黑豹、600988 *ST寶龍、
600991 廣汽長豐、600213 亞星客車、600375 星馬汽車、600501 航天晨光、600262 北方股份等。
8、新能源汽車類上市公司
000572 海馬汽車、000625 長安汽車、000868 安凱客車、000957 中通客車、600066 宇通客車、
600104 XD上海汽、600166 福田汽車、600303 曙光股份、600686 XD金龍汽、600397 安源股份、
600213 亞星客車、600418 江淮汽車、600805 悅達投資、000800 一汽轎車、000927 一汽夏利
002594 比亞迪等。
『叄』 南方軸承的網上發行
本次網上發行通過深交所交易系統進行，主承銷商在2011年2月16日（T日，周三）上午9:30～11:30，下午13:00～15:00期間將1,760萬股「南方軸承」股票輸入其在深交所的專用證券賬戶，作為該股票唯一「賣方」，以17.00元/股的發行價格賣出。持有深市證券賬戶的投資者均可參加網上申購，但參與了本次網下初步詢價的股票配售對象及法律、法規禁止者除外。若股票配售對象同時參與網下發行申購和網上發行申購的，網上發行申購部分為無效申購。
各地投資者可在指定的時間內通過與深交所聯網的各證券交易網點，以發行價格和符合本公告規定的有效申購數量進行申購委託，並足額繳納申購款。申購結束後，由主承銷商會同中國結算深圳分公司共同核實申購資金的到賬情況，中國結算深圳分公司的結算系統主機根據實際到賬資金統計有效申購數量和有效申購戶數。
投資者認購股票數量的確定方法為：
（1）如有效申購量小於或等於本次網上發行量，不需進行搖號抽簽，所有配號都是中簽號碼，投資者按其有效申購量認購股票；
（2）如有效申購數量大於本次網上發行量，則由中國結算深圳分公司結算系統主機按每500股確定為一個申報號，順序排號，然後通過搖號抽簽，確定有效申購中簽申報號，每一中簽申報號認購500股。
中簽率=網上發行總量∕網上有效申購總量×100%
申購數量和申購次數的確定 （1）本次網上發行，參加申購的單一證券賬戶的委託申購數量不少於500 股，超過500股的必須是500股的整數倍，申購上限不得超過17,000股，對於申購數量超過申購上限的新股申購委託，深交所交易系統將該委託視為無效委託予以自動撤銷，不予確認。
（2）投資者參與網上公開發行股票的申購，只能使用一個證券賬戶。每隻新股發行，每一證券賬戶只能申購一次。新股申購委託一經深交所交易系統確認，不得撤銷。證券賬戶注冊資料中「賬戶持有人名稱」相同且「有效身份證明文件號碼」相同的多個證券賬戶（以2011年2月15日(T-1日)賬戶注冊資料為准）參與本次網上發行申購的，以深交所交易系統確認的該投資者的第一筆申購為有效申購，其餘申購均為無效申購。
（3）投資者必須遵守相關法律法規及中國證監會的有關規定，並自行承擔相應的法律責任。
申購程序 （1）辦理開戶登記 參加本次「南方軸承」股票網上發行的投資者須持有中國結算深圳分公司的證券賬戶卡。尚未辦理開戶登記手續的投資者，必須在網上申購日，即2011 年2月16日（T日，周三，含該日）辦妥證券賬戶開戶手續。
（2）存入足額申購資金
參與本次「南方軸承」網上申購的投資者，應在網上申購日2011年2月16
日（T日，周三，含該日）前在與深交所聯網的證券交易網點開立資金賬戶，並根據自己的申購量存入足額的申購資金。
（3）申購手續
申購手續與在二級市場買入深交所上市股票的方式相同，即：投資者當面委託時，填寫好申購委託單的各項內容，持本人身份證、證券賬戶卡和資金賬戶卡
（確認資金存款額必須大於或等於申購所需的款項）到申購者開戶的與深交所聯網的各證券交易網點辦理委託手續。櫃台經辦人員查驗投資者交付的各項證件，復核無誤後即可接受委託。投資者通過電話委託或其他自動委託方式時，應按各證券交易網點要求辦理委託手續。投資者的申購委託一經接受，不得撤單。
配號與抽簽 若有效申購總量大於本次網上發行量，則採取搖號抽簽確定中簽號碼的方式進行配售。 （1）申購配號確認
2011年2月17日（T+1日，周四），各證券公司將申購資金劃入中國結算深圳分公司的結算銀行賬戶。
2011年2月17日（T+1日，周四）進行核算、驗資、配號，中國結算深圳分公司將實際到賬的有效申購資金劃入新股申購資金驗資專戶。主承銷商會同中國結算深圳分公司及中審國際會計師事務所有限公司對申購資金的到位情況進行核查，並出具驗資報告。中國結算深圳分公司依申購資金的實際到賬資金確認有效申購，按每500股配一個申購號，對所有有效申購按時間順序連續配號，配號不間斷，直到最後一筆申購，並將配號結果傳到各證券交易網點。凡資金不實的申購一律視為無效申購，將不予配號。
2011年2月18日（T+2日，周五）向投資者公布配號結果。申購者應到原委託申購的交易網點處確認申購配號。
（2）公布中簽率
主承銷商於2011年2月18日（T+2日，周五）在《中國證券報》、《上海證券報》、《證券時報》、《證券日報》上公布中簽率。
（3）搖號抽簽、公布中簽結果
2011年2月18日（T+2日，周五）上午在公證部門的監督下，由主承銷商和發行人主持搖號抽簽，確認搖號中簽結果，並於當日通過衛星網路將抽簽結果傳給各證券交易網點。主承銷商於2011年2月21日（T+3日，周一）在《中國證券報》、《上海證券報》、《證券時報》、《證券日報》上公布中簽結果。
（4）確認認購股數
申購者根據中簽號碼，確認認購股數，每一中簽號碼只能認購500股。
結算與登記 （1）2011年2月17日（T+1日，周四）至2011年2月18日（T+2日，周五）（共二個工作日），全部申購資金由中國結算深圳分公司凍結在申購資金專戶內，所凍結的資金產生的利息，歸證券投資者保護基金所有。有關申購資金凍結等事宜，遵從深交所、中國結算深圳分公司有關規定。 （2）2011年2月18日（T+2日，周五）搖號抽簽。抽簽結束後中國結算深圳分公司根據中簽結果進行認購股數的確定和股東登記，並將有效認購結果發至各證券交易網點。
（3）2011年2月21日（T+3日，周一），由中國結算深圳分公司對未中簽的申購款予以解凍，並向各證券公司返還未中簽部分的申購餘款，再由各證券交易網點返還投資者；同時中國結算深圳分公司將網上認購款項劃至主承銷商資金交收賬戶。主承銷商在收到中國結算深圳分公司劃轉的認購資金後，依據有關協議將該款項扣除承銷費用等費用後劃轉到發行人指定的銀行賬戶。
（4）本次網上發行的新股登記工作由中國結算深圳分公司完成，中國結算深圳分公司向主承銷商或發行人提供股東名冊。
『肆』 2011年2月14日上市的新股票或近期上市的股票
新聯電子002546
『伍』 9點半了為什麼南方軸承的股票沒有價格
港澳資訊提供（僅供參考，風險自擔）
公司大事記：南方軸承(002553)臨時停牌公告
證券簡稱：南方軸承證券代碼：002553公告編號：2015-027
江蘇南方軸承股份有限公司
臨時停牌公告
本公司及董事會全體成員保證信息披露內容的真實、准確和完
整，沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。
江蘇南方軸承股份有限公司（以下簡稱「公司」）擬籌劃重大事項，尚存在不
確定性，根據《深圳證券交易所股票上市規則》等有關規定，切實維護廣大投資者
的利益，避免公司股價異常波動，經公司申請，公司股票（證券簡稱：南方軸承；
證券代碼：002553）已於2015年5月25日（星期一）上午開市起停牌，待公司通過指
定媒體披露相關公告後復牌。
公司指定的信息披露媒體是《證券時報》、《證券日報》、《中國證券報》和
巨潮資訊網（www.cninfo.com.cn），敬請投資者關注相關公告並注意投資風險。
特此公告
江蘇南方軸承股份有限公司
董事會
二○一五年五月二十五日
1
『陸』 軸承概念股有哪些
軸承概念股有：
晉西車軸（600495）：國內規模包括火車和地鐵用最大、車軸品種最多的生產企業，國內市場佔有率超過1/3，並有出口資格。
西北軸承（000595）：公司獨家生產時速160至200公里/小時的高速鐵路軸承。
天馬股份（002122）：通用軸承和鐵路貨車軸承。
馬鋼股份（600808）與德國合資生產高速鐵路軸承。
太原重工（600169）：主營重型機械，包括鐵路相關的軋鍛和起重設備，國內唯一的火車輪對生產基地、同時擁有火車輪、火車軸生產線。
龍溪股份（600592）：從事火車應用關節軸承。
銅峰電子（600237）：涉足城市軌道交通機車電力電容器項目。
軸研科技（002046）。
南方匯通（000920）。
華東數控（002248）。
概念股是股市術語，作為一種選股的方式。相較於績優股必須有良好的營運業績所支撐，概念股只是以依靠相同話題，將同類型的股票列入選股標的的一種組合。由於概念股的廣告效應，因此不具有任何獲利的保證。
(6)南方軸承的股票股吧擴展閱讀：
分析預計
隨著中國製造業的創造能力的大幅提升，中國出口產品的質量與技術含量也越來越高，低成本高質量的
「中國製造」產品沖撞歐美本土產品的可能性會越來越大，沖突將日趨升級激化。
面對美國利益集團的強大壓力以及即將開始的下屆總統大選，布希政府表示，要「採取相應的對策」。
財長斯諾、商務部長埃文斯、美聯儲主席格林斯潘、貿易代表佐立克等主要經濟官員也紛紛指責中國的貨幣與貿易政策。可以看出，美國正逐漸失去對中國的耐心。
一些亞洲專家認為，在全球化的過程中，全球的資金與人力資源正在大洗牌。
以往的全球化是勞動密集型、低技術含量的產業遷離歐美；而今，隨著通訊手段的大幅提高以及中國與印度等發展中國家人力資源素質的提高，高技術、高附加值的產業也同樣捲入了全球化的浪潮。
『柒』 帶南字頭四個字的股票有哪些
南風化工，南洋科技，南寧糖業，南方匯通，南天信息，南嶺民爆，南洋股份，南國置業，南都電源，南興裝備，南風股份，南方泵業，南通鍛壓，南大光電，南華儀器，南方航空，南京高科，南方軸承，南山鋁業，南紡股份，南鋼股份，南京新百，南寧百貨，南京醫葯。
太多了，就寫這些把。
『捌』 券商龍頭股有哪些股票
一、券商龍頭股有哪些:
1.傲農生物
2.歐科億
3.贏合科技
4.南方軸承
5.大華股份
二、券商股票介紹:
指數雖然面臨方向性選擇，但是個股和板塊的機會還是很多的，問題是這些機會散戶很難把握。鑒於此，最理性、最安全的辦法是控制倉位，多看少動。老魚仍然堅持之前看法：半倉行情。所以用來看盤的時間極少，基本沒有操作，沒有極端行情出現，根本沒有必要做無謂的操作。
老魚更多的時候間用來看公司、看年報、看基本面，再就是看看機構、基金都買了什麼股，有哪些操作。
從券商新建倉的28隻股票來看：
排第一的是傲農生物，排第二的是上海機電，感興趣的是傲農生物，從業務來看，老魚沒看出傲農生物有什麼過人之處，剛等級的農牧股票也有不少，比如唐人神市值97億，主業也是飲料和養豬。對於養豬股，老魚以前關注過，後來放棄了，豬周期把握不了，不在自己的能力范圍內，這個得認。除了傲農生物同時被四家券商建倉外，還有一隻股票也被四家券商建倉，那就是科創板股票：歐科億（688308），主營產品為數控刀具產品、鋸齒刀片、圓片。減持方面，中國銀河減持了大華股份800.4萬股，目前是減持單一個股數量最多的券商。
內容來源於網路。
券商是經國務院證券監督管理機構審查批准而成立的專門經營證券業務的公司，又稱為證券公司。因為投資者不能直接進入證券交易所買賣股票，這時需要券商公司作為中間人幫忙買賣股票。_商公司通常會收取一定的傭金來幫助投資者交易股票，如果能將傭金談的低一些，這樣股票的收益將會更高。
『玖』 軸承概念股上市公司有哪些
1、洛陽軸研科技股份有限公司
洛陽軸承研究所於2001年12月9日改制組建的股份制企業，2005年5月26日，在深圳證券交易所掛牌上市，股票代碼002046，證券簡稱軸研科技。
2、南方軸承
南方軸承公司是國內滾針軸承和超越離合器產量最大的生產企業之一，產品廣泛應用於汽車和摩托車主機市場。根據中國軸承工業協會的相關統計，2006年至2008年公司滾針軸承產量均位列第一位，摩托車超越離合器產量在行業中也一直名列前三位。2011年在深圳證券交易所上市。
3、襄陽汽車軸承股份有限公司
襄陽汽車軸承股份有限公司建廠於1968年，是 「四五」期間國家投資1．2億人民幣建設的專為我國汽車製造配套軸承的國家重點項目。1993年完成股份制改造，公司股票「襄陽軸承」於1996年底在深交所上市。
4、晉西車軸股份有限公司
晉西車軸股份有限公司是2000年經原國家經貿委批准發起設立的股份有限公司。2004年5月公司A股股票在上海證券交易所上市發行，股票代碼：600495，簡稱晉西車軸。
5、浙江天馬軸承股份有限公司
浙江天馬軸承股份有限公司位於浙江省杭州市，公司主營各類軸承的研發、生產和銷售，產品涉及鐵路軸承、圓柱滾子軸承、深溝球軸承等十大類型。2007年3月28日在深圳證券交易所上市。
『拾』 大飛機概念股票有哪些，大飛機概念股龍頭
大飛機概念股包括：航發科技、中航西飛、南方軸承、ST大洲、航發控制、海特高新、楚江新材；其中屬於大飛機概念龍頭股的是：航發科技、中航西飛、南方軸承。
大飛機概念股（龍頭股為：航發科技、中航西飛、南方軸承）
1、航發科技：大飛機龍頭股，2021年第二季度顯示。
2、中航西飛：大飛機龍頭股，中航西飛2021年第二季度營業總收入同比增長30.07%至83.72億元，凈利潤同比增長-19.51%至2.01億元。大飛機的龍頭企業，擁有國內大中型軍民用飛機、全系列飛機起落架及機輪剎車系統的核心資源。
3、南方軸承：大飛機龍頭股，南方軸承2021年第二季度季報顯示，營業總收入同比增長57.29%至1.57億元，凈利潤同比增長68.46%至2928萬元。公司參股的無錫翼龍航空有部分飛機輪胎在產銷，前期與部分航空公司有合作。
4、ST大洲：新大洲旗下現已擁有摩托車製造、電動車製造、飛機零部件製造、遊艇製造、煤炭採掘、煤化工、物流等幾大產業。
5、航發控制：公司發動機控制系統及部件主要包括航空發動機控制系統及衍生產品的研製、生產、修理和銷售；國際合作業務主要是為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產，如民用飛機控制系統零部件、航空發動機搖臂等小型件、航空精密零部件的加工製造，航空發動機燃油控制系統的裝配與調試。
6、海特高新：四川海特高新技術股份有限公司是我國現代飛機機載設備維修規模大、維修設備全、用戶覆蓋面廣的航空維修企業，也是中國一家綜合航空技術服務類上市公司。
7、楚江新材：楚江新材在互動平台表示，公司子公司江蘇天鳥是國際航空器材承製方A類供應商，國內唯一產業化生產飛機碳剎車預製件的企業，是國產大飛機C919、國產支線飛機ARJ21碳剎車預製件的唯一供應商。