『壹』 請列舉一些借殼上市的公司股票。
借殼上市是指一家母公司（集團公司）通過把資產注入一家市值較低的已上市公司（殼），得到該公司一定程度的控股權，利用其上市公司地位，使母公司的資產得以上市。通常該殼公司會被改名。
一、圓通速遞
2016年7月28日，證監會並購重組委員會有條件通過了大楊創世重大資產重組相關事項。大楊創世(600233)公告，公司重大資產出售及發行股份購買資產並募集配套資金暨關聯交易事項獲得有條件通過。自此，圓通成功借殼大楊創世，成為中國第一家登陸A股的快遞公司。
二、申通快遞
2016年10月24日，艾迪西發布《浙江艾迪西流體控制股份有限公司關於公司重大資產出售並發行股份及支付現金購買資產並募集配套資金暨關聯交易事項獲得中國證監會上市公司並購重組委員會審核通過暨公司股票復牌的公告》。這標志著申通借殼成功。
三、眾泰汽車
2017年6月6日，金馬股份000980公告稱，7日開盤後金馬股份股票簡稱正式變更為眾泰汽車，其股票代碼保持不變。這意味著圍繞金馬股份與眾泰汽車持續一年多的並購案正式落幕，這也是「金馬股份」最後的亮相，以後的身份則是借殼上市成功的眾泰汽車。
四、貝瑞基因
2017年4月26日，證監會上市公司並購重組審核委員會召開了第19次會議，審核通過了成都天興儀表股份有限公司發行股份購買資產的相關事宜，標志著貝瑞和康借殼上市取得了實質性的成功。
五、海瀾之家
2013年8月31日凱諾科技公告稱，控股股東江陰第三精毛紡有限公司擬以5.09億元的價格將凱諾科技23.29%的股權轉讓給海瀾集團有限公司。2013年4月4日，凱諾科技宣布將於2014年4月11日，將股票簡稱更名為海瀾之家。
六、陽煤化工
2012年8月，陽煤集團以煤化工資產為主體，通過反向收購實現借殼上市，截至2016年12月末，公司注冊資本1756786906元，總股本1756786906股，陽煤集團持有564947000股，持股比例32.16，成為公司的控股股東。
『貳』 有著「山寨大王」之稱的眾泰，為何會破產呢
2020年6月22日，審計機構天職國際會計師事務所對眾泰汽車2019年年報出具了無法表示意見的審計報告。根據上市規則，6月24日起深交所將對眾泰汽車股票實行「退市風險警示」處理，公司簡稱變更為「*ST 眾泰」。
眾泰汽車在年報中稱，此次巨虧原因是公司在2019年下半年資金短缺，生產停滯導致銷量大幅下降，經營虧損較大。年報顯示，2019年眾泰汽車共售出2.1萬輛汽車，同比跌幅達到86.29%。
不過，天職國際則在報告中表示，眾泰汽車在2020年4月公告的未經審計的年度經營數據存在重大錯誤，2019年度營收低於前三季度的單季銷售收入，財務數據信息披露准確性存有重大疑問。6月22日，眾泰汽車發布更正公告，稱公司自查發現因會計人員疏忽，內部交易未全部抵消，造成 2019 年前三季度都出現了收入和成本同時虛增。
屋漏偏風連夜雨。眾泰汽車在業務面臨崩盤的同時，其控股股東鐵牛集團也未能施以援手。
此前，眾泰汽車於2017年借殼上市。根據當時簽署的《盈利預測補償協議》，鐵牛集團承諾眾泰在2016至2019年將分別實現扣非凈利潤12.1億元、14.1億元、16.1億元和16.1億元。若對賭失敗，鐵牛集團將作出業績補償。不過，鐵牛集團因自身資金鏈危機，未能實現相關補償。同時，眾泰汽車在2017年至2019年均未能完成業績承諾，為此公司計提了大額商譽減值准備，達61.2億元。
回頭看去，眾泰汽車的發展史代表了一部分中小國產汽車品牌。早前，雖然缺乏技術創新和產品核心競爭力，但是可以受惠於國家政策一路蒙眼狂奔。但是，隨著政策的變化，眾泰汽車也很快被市場淘汰。
目前，隨著控股股東鐵牛集團的破產，眾泰汽車只能等待白衣騎士相救。
『叄』 眾泰汽車東方財富股吧
眾泰汽車再現一字漲停，報7.81元。9天6個漲停板，此前面臨面值退市風險的眾泰仍保持著上漲勢頭。 與此同時，眾泰發布關於《關於公司重整進展的公告》稱，截至管理人規定的報名期內，上海鈦啟汽車科技合夥企業(有限合夥)(下稱「鈦啟汽車」)、江蘇深商控股集團有限公司、湖南致博智車股權投資合夥企業(有限合夥)(下稱「致博投資」)3家意向投資人向管理人提交了報名材料。
拓展資料：
值得注意的是，鈦啟汽車背後大佬指向杜立剛，而他還有一個身份，威馬汽車的聯合創始人。早前6月，致博投資已宣布終止投資眾泰汽車，此番二進宮也耐人尋味。 眾泰的敢死隊 今年1月，*ST眾泰股價跌至冰點，報1.14元，面臨退市風險。眾泰汽車管理人浙江京衡律師事務所(以下簡稱「浙江京衡」)代表律師早前向眾泰經銷商透露，為了避免退市風險，在徵求意向投資人同意後，發布公告稱有兩家意向投資人參與重整。 隨著意向投資人的消息釋放，*ST眾泰的股價開始飆升，並於6月上漲至8.3元，半年時間股價上漲721%，奪得「漲停王」和「漲幅王」。
「每天的工作除了重整事項，還要都在和證券會溝通，發各種函以及寫證明材料，證明不存在內幕交易及關聯交易。」該代表律師如是說，「我爸早前炒股，我也讓他全部清倉了。」 因為股價異常波動，*ST眾泰被停牌調查。重新開盤後仍未阻止其上漲勢頭，*ST眾泰的股民自稱「敢死隊」，他們深知眾泰債務纏身，仍在加倉跟進。
2020年眾泰歸母凈虧損108.01億元，其中23.93億元的預付款以對方已進入破產重整程序或經營困難無法履約為由，全額計提減值准備；並有16.8億元資金未按照規定執行審議程序和信息披露，一筆為控股股東鐵牛集團非經營性佔用公司資金3億元，另一筆為支付資金13.8億元收購捷孚傳動，但捷孚傳動系鐵牛集團關聯方，存在關聯交易，共計40億元資金去向不明。另據2021年一季度財報顯示，眾泰凈虧損2.54億元。
『肆』 借殼上市股票有哪些
1、圓通速遞600233股票。
2016年7月28日，證監會並購重組委員會有條件通過了大楊創世重大資產重組相關事項。大楊創世(600233)公告，公司重大資產出售及發行股份購買資產並募集配套資金暨關聯交易事項獲得有條件通過。自此，圓通成功借殼大楊創世，成為中國第一家登陸A股的快遞公司。
2、申通快遞002468股票。
2016年10月24日，艾迪西發布《浙江艾迪西流體控制股份有限公司關於公司重大資產出售並發行股份及支付現金購買資產並募集配套資金暨關聯交易事項獲得中國證監會上市公司並購重組委員會審核通過暨公司股票復牌的公告》。這標志著申通借殼成功。
3、眾泰汽車000980股票。
2017年6月6日，金馬股份000980公告稱，7日開盤後金馬股份股票簡稱正式變更為眾泰汽車，其股票代碼保持不變。這意味著圍繞金馬股份與眾泰汽車持續一年多的並購案正式落幕，這也是「金馬股份」最後的亮相，以後的身份則是借殼上市成功的眾泰汽車。
4、貝瑞基因000710股票。
2017年4月26日，證監會上市公司並購重組審核委員會召開了第19次會議，審核通過了成都天興儀表股份有限公司發行股份購買資產的相關事宜，標志著貝瑞和康借殼上市取得了實質性的成功。
5、中公教育002607股票。
2018年7月4亞夏汽車002607公告，擬將除保留資產以外的全部資產與負債作為置出資產，與11名交易對方持有的中公教育100%股權中的等值部分進行資產置換。
6、海瀾之家600398股票。
2013年8月31日凱諾科技公告稱，控股股東江陰第三精毛紡有限公司擬以5.09億元的價格將凱諾科技23.29%的股權轉讓給海瀾集團有限公司。2013年4月4日，凱諾科技宣布將於2014年4月11日，將股票簡稱更名為海瀾之家。
『伍』 眾泰母公司宣告破產，誰能接手燙手山芋
12月25日車市觀察訊，眾泰汽車23日發布公告，公司於近日收到永康法院下發的《民事裁定書》，母公司（實控人）鐵牛集團由於已經嚴重資不抵債，且無繼續經營的能力，缺乏挽救可能性。法院裁定終止鐵牛集團重整程序，並被宣告其破產。
資料顯示，鐵牛集團最早成立於1992年，主營業務包括汽車整車製造銷售、汽車關鍵零部件、新能源汽車、電子電器、房地產開發及投資經營等，旗下有安徽銅峰電子和眾泰汽車兩家上市公司。據天眼查數據顯示，當前鐵牛集團為眾泰汽車第一大股東，持有眾泰38.78%股份。
如今，力帆汽車重組完畢，吉利汽車正式入主，開啟後力帆時代。江淮與大眾聯姻，開辟合資新模式。眾泰母公司破產後，誰將接手眾泰，引發關注。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 2021年漲幅最大的股票前十名
以下是漲幅最大的排名：
1.*ST眾泰。
2.盛和資源。
3.鄂爾多斯。
4.*ST當代。
5.嘉凱城。
6.陝西黑貓。
7.江蘇索普。
8.宜賓紙業。
9.包鋼股份。
10.*ST安信。
*ST眾泰：重整投資人和財務投資人相應的轉增股票已完成過戶，控股股東由鐵牛集團變更為江蘇深商控股集團，公司實際控制人應建仁、徐美兒變更為無實際控制人。
眾泰汽車股份有限公司(股票代碼:000980)，是以汽車整車研發、製造及銷售為核心業務的汽車整車製造企業，在浙江、湖南、湖北、山東、重慶等地布局了整車生產基地。產品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等細分市場，營銷網路遍及國內各大中城市以及三、四線市場，並遠銷美國、俄羅斯、阿爾及利亞、智利等國家和地區。
(6)眾泰股東股票擴展閱讀
漲幅就是指目前這只股票的上漲幅度，例如：某隻股票價格上一個交易日收盤價100，次日現價為110.01，就是股價漲幅為（110.01-100）/100*100%=10.01%.一般對於股票來說就是漲停了!如果漲幅為0則表示今天沒漲沒跌，價格和前一個交易日持平。如果漲幅為負則稱為跌幅。
首先在開盤時要看集合競價的股價和成交額，看是高開還是低開，即是說，和昨天的收盤價相比價格是高了還是低了。它顯示出市場的意願，期待今天的股價是上漲還是下跌，成交量的大小則表示參與買賣的人的多少，它往往對一天之內成交的活躍程度有很大的影響。
然後在半小時內看股價變動的方向，一般來說，如果股價開得太高，在半小時內就可能會回落，如果股價開得太低，在半小時內就可能會回升。這時要看成交量的大小，如果高開又不回落，而且成交量放大，那麼這個股票就可能要上漲。
『柒』 眾泰股票咋樣啊
眾泰股票的發展情況其實不怎麼好，所以也是不推薦大家購買的。大家在股票市場中做投資的時候一定要提前了解一下有關的信息，這樣的話才能夠有一個正確的選擇。
一、眾泰股票咋樣？
很多人都想在股票市場中做投資的，可是並不是所有的人都能夠做一個正確的判斷，而且很多人在股票市場之中，其實都虧損了。因此大家在選擇之前肯定也是需要了解有關信息的，一定要做一個正確的選擇，如果你沒有了解有關的信息，你就隨便購買股票，那可能你就會產生虧損。
在網路上，大家也能夠查到這個股票的詳細情況。其實現在這個股票的走勢情況並不是特別好，而且經營情況也不是特別的理想。所以肯定現在是不建議大家買入的，但是這個股票在未來可能會有一定的回彈空間，但是這個回彈的空間也不會特別的大，因此也不會給大家帶來特別多的收入。
二、股票的具體介紹
眾泰汽車是一家汽車研發、製造與銷售企業，於2003年成立，總部位於浙江永康。公司旗下擁有眾泰、江南、君馬三大汽車品牌，在浙江、湖南、山東等省布局了整車生產基地。產品覆蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等細分市場，營銷網路遍及國內各大中城市以及三、四線市場，並遠銷阿爾及利亞、智利、俄羅斯等國家和地區。其實這款汽車在網路上也得到了很多人的重視，但是這款汽車的銷售情況不是那麼好。
而且大家在網路上，其實也能夠查看公司的營業報表，你可能就會發現這家公司的利潤情況也不是特別得好。而且下滑的幅度也是比較高的，所以也是建議大家觀望一下。
『捌』 眾泰汽車的老闆是誰
眾泰汽車的老闆是金浙勇。金浙勇，男，1971年10月出生，眾泰汽車股份有限公司董事長。榮獲新經濟領軍人物獎、浙商社會責任大獎、中國改革開放四十年·品牌影響力十大人物。
眾泰汽車董事長金浙勇全面總結了2017年的發展之路，「2017年，眾泰汽車成功實現了重組上市、與福特汽車簽署純電動汽車合資協議，並入圍央視大國品牌，為下一階段的發展夯實了基礎。」
金浙勇也對眾泰汽車未來的發展做出了精準規劃，提出了新理念、新科技、新平台、新營銷、新目標的「五新」策略，為眾泰汽車參與全球汽車市場新一輪的變革與布局積蓄力量。
(8)眾泰股東股票擴展閱讀
眾泰汽車發展歷程：
2003年9月15日，眾泰汽車正式注冊成立，在眾泰汽車的投資股東中，有多年主營汽車零配件的家族成員。
2004年台灣豐田特銳車型的生產線因為財務原因要出售，在眾泰之前，早已有吉利等車企關注到這條生產線，只是因為決策過程漫長沒有馬上拍板決定購買。機會稍縱即逝。眾泰高層領導親自帶領談判團隊飛赴台灣，促出了整體收購方案，經過幾輪拉鋸談判，一舉買下了這條豐田特銳的生產線。
2008年，眾泰汽車照搬特銳模式，買來夢迪博朗車型生產線。同年夢迪博朗上市；2010年，朗悅上市；2011年1月朗悅純電動汽車成為杭州首批電動計程車正式運營。
『玖』 劇情反轉：眾泰的「靠山」倒了並沒有！
好在眾泰汽車還有鐵牛集團這個救命稻草，2020年上半年的坎坷已經成為過去，眾泰汽車開始逐步發放工資，這是否是眾泰汽車從跌倒到爬起來的一個信號？又是否意味著汽車行業的修復速度遠比想像中迅速？
當下的汽車行業充滿著變革，傳統車企巨頭在謀劃著轉型電氣化，造車新勢力被逐漸兩極分化。其實最危險的，並不是瀕臨破產的企業而是銷量表現平平無奇且不積極求變的車企。
眾泰汽車目前既然已經沒有退路，何不把握接下來半年或者一年的機會改善產品質量問題、大力發展此前有些許技術積淀的新能源汽車，放手一搏，用盡全力拚一把或許真的就會出現轉機，畢竟現實總比想像精彩。
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『拾』 國產新能源汽車眾泰汽車的股票上市嗎
金馬股份3月27日晚間發布公告稱，公司擬通過發行股份和現金支付的方式，合計作價116億元收購眾泰汽車100%股權。同時，公司擬向鐵牛集團、清控華科等9名對象以5.44元/股的價格發行18.38億股股份募集配套資金100億元。本次交易構成關聯交易。
眾泰汽車擁有眾泰汽車、江南汽車兩個自主品牌，在傳統汽車方面，2014年、2015年推出的眾泰T600、大邁X5兩款SUV銷量在自主品牌同級別SUV中位於前列。