Ⅰ 為什麼有人說上海中集每月三千多元有人說貴集月工資過萬
2021年8月27日，中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（以下簡稱「中集集團」，股票代碼000039.SZ）發布2021年半年度業績報告。2021年上半年公司實現營業收入731.85億元，同比增長85.60%；歸母凈利潤實現爆發式增長，為42.97億元，同比增長高達2450.95%。扣非歸母凈利潤實現36.49億元，更是達到了2020全年的10.64倍。可以說這份半年報十分的亮眼！於此同時，中集集團股價也在過去一個月實現了大幅上漲，自7月30來到階段性底部後，股價截至9月15日收盤已經上漲30.78%，市場投資者對於中集集團的信心可見一斑。對於中集集團的進展我們持續關注，截至目前已對中集集團的基本情況、各項業務的發展情況以及2021年一季度之前的經營狀況進行了詳細分析。
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Ⅱ 中集集團的股票怎麼樣
沒有不好的股票，只有不好的操作，現在大盤見底了嗎？很多人都i在關注，我也在一直關注，炒股的朋友來高級區，號碼是172537721 ，搗亂的就不要進了。
Ⅲ 中集車輛301039股吧
中集車輛301039股吧提供中集車輛(301039)股票的股票行情、五檔盤口、F10數據。包括中集車輛資金流向、中集車輛分價表、中集車輛階段漲幅、中集車輛龍虎榜、中集車輛。
中集車輛(301039.SZ)發布公告，根據《中集車輛(集團)股份有限公司首次公開發行股票並在創業板上市發行公告》公布的回撥機制，由於網上初步有效申購倍數為6211.21837倍，高於100倍，發行人和聯席主承銷商決定啟動回撥機制，將扣除最終戰略配售數量後公開發行股票數量的20%(3672.70萬股)由網下回撥至網上。
回撥後，網下最終發行數量為1.12億股，占扣除最終戰略配售數量後發行數量的60.74%;網上最終發行數量為7209.1000萬股，占扣除最終戰略配售數量後發行數量的39.26%。回撥後本次網上定價發行的中簽率為0.0328203244%，申購倍數為3046.89249倍。
拓展資料：影響股票漲跌的因素有哪些？
影響股票漲跌的因素有：
1. 政策的利空利多。
2. 股票大盤環境的好壞。
3. 股票市場主力資金的進出情況。
4. 個股基本面的重大變化。
5. 個人股票的漲跌情況。
6. 個股所屬板塊的一個整體的漲跌情況等。
如果政策出利好，我們的投資者信心就會增強，那麼就會出現資金入場踴躍，影響供求關系的變化。如果政策出利不好，那麼就會影響到投資者的信心。當時候資金流出股市，就會導致股市下跌。其實，有時候政策面的變化，也是會影響股票的價值的。因此，政策面的利空利多，是通過供求關系來影響股市的漲跌的。
股市的概念是股票交易市場。大家把手裡的股票在一個市場里，互相交易，最初是在大廳里填單子，現在是用網路程序進行交易。其實，股市的本質是股東們在股票規定的可交易的時間內，買進或賣出自己的股票的行為。原本的股市，也是供股東發現有投資價值的股票來投資的，而且還可以分享股利。
Ⅳ 中集車輛股票股吧
中集車輛申購代碼301039，發行價格6.96元/股，發行市盈率16.52倍。可比公司：漢馬科技 （600375）。中集車輛公司是全球銷量排名第一的半掛車生產企業，在全球主要市場開展七大類半掛車的生產、銷售和售後市場服務;在中國市場，公司是具有競爭能力和創新精神的專用車上裝生產企業，同時也是知名的冷藏廂式車廂體的製造企業。
中集車輛公司主營業務專注並主要集中在半掛車、專用車上裝、冷藏廂式車廂體等細分領域。公司從2014年起開始探索建設「高端製造體系」，目前在境內外已建成 12家半掛車生產燈塔工廠、6家專用車上裝生產燈塔工廠、2家冷藏廂式車廂體生產燈塔工廠，並搭建了多個系列半掛車產品的「產品模塊」。公司主要可比公司為：Hyundai Translead（美國）、Schmitz Cargobull（德國）、Wabash National（美國）（WNC.N）、山東鑼響、梁山路通。公司前五大客戶為：陝西重型汽車有限公司、徐州徐工汽車製造有限公司、中國重汽（香港）有限公司、杭州卓翼貿易有限公司、南通融通汽車銷售有限公司。公司所屬證監會行業為汽車製造業，行業平均市盈率為29.59%。
拓展資料：
一、汽車產業是國民經濟的戰略性、支柱性產業，具有豐富的產業鏈條，與其他行業緊密相連，使其在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。自改革開放後，我國汽車產業快速發展，創新能力明顯增強，質量水平穩步提升，已成為世界最大汽車市場。根據中國汽車工業協會數據，我國汽車總銷量從 2010 年的 1，806.2 萬輛增加至 2019 年的 2，576.9 萬輛，年復合增長率為 4.03%。受經濟周期影響，我國汽車產業面臨的壓力進一步加大。
二、宏觀環境描述和行業需求的變化 ，2020年上半年，新冠肺炎疫情在全球范圍內爆發和蔓延，嚴重影響全球經濟活動，加上中美貿易的關稅影響，本集團的全球化浪潮持續受到擊。全球經濟下行壓力加劇，外貿產品出口受阻，海外市場業務存在不確定性。中國半掛車，隨著第二代半掛車新國標GB1589-2016與GB7258-2017在2020年進入全面生效，按照國務院安委會《全國安全生產專項整治三年行動計劃》部署和《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》要求，組織開展貨車非法改裝專項整治工作，預防和遏制貨車非法改裝行為，保障道路運輸安全。中國政府積極出台鼓勵政策，優化營商環境，全面推動了第二代半掛車的更迭與中國半掛車的高質量發展。
Ⅳ 中集集團股票為何不漲
在從月線看，前期（2007年10月）高點壓力較大。 2011年3月關閉大負線，有望改變上升趨勢。 KDJ高位鈍化，偏離股價。 BOL 的股價在今年 3 月跌破了上軌。如果不能再次占據該線，則完全有可能向下尋求支撐。從周線看，股價自2月18日反彈以來創出新高後連續下跌，多項指標（MACD、KDJ、BOL）發出高位信號。
2、從日線看，2月18日至4月8日出現大成交量收正線，看似很強勢，但30日均線一直由原來的向上轉為向下，股價很快跌破隨後四個交易日均線至今天（4月19日）5日均線開始與10日均線交叉，MACD也出現死叉，KDJ出現向下反轉，BOL股價已經跌破中軌，成交量進一步萎縮，5日均線和10日均線死叉，表明4月8日的反彈未被市場認可，可能是主要誘因。
3、從以上情況分析，該股長、中、短期均已失利，現見見頂信號。這個時候參加的話，可能會被定在高位。因此，建議股票出現反彈時，應及時離場，不要對股票進行觀望。
1、中集集團本周（2021/12/12-2021/12/19）上漲1.28%。截至目前，最新股價已收於17.38元。從增量來看，12月13日至17日，中集集團通過深股通增持538.13萬股，增持市值9368.93萬元。股票方面，截至目前，最新持股7486萬股，最新市值13.01億元，深股通持股佔A股總股本的4.88%。本周中集繼續北上資金流入，深證通股票市值連續4周上漲，達到1.47億元。在滬深兩市1571家交易所中，中集集團期內深交所凈買入價位列第127位，深交所最新市值排名第317位。 據滬深兩市統計通標按東財二級產業分類，在其通用設備板塊，中集本周凈買入深股通標排名1/20，最新持有市值排名3/20。
Ⅵ 股息率是什麼意思
股息率是挑選收益型股票的重要參考標准，如果連續多年年度股息率超過1年期銀行存款利率，則這支股票基本可以視為收益型股票，股息率越高越吸引人。股息率也是挑選其他類型股票的參考標准之一。決定股息率高低的不僅是股利和股利發放率的高低，還要視股價來定。例如兩支股票，A股價為10元，B股價為20元，兩家公司同樣發放每股0.5元股利，則A公司5%的股息率顯然要比B公司2.5%誘人。
股票市場上，一個叫"神火股份"的煤炭股，在1999年、2000年行業低谷的時候，仍能保持每股三、四毛的業績，並每年都把大部分的利潤用於現金股利，2003年中期和年底分紅合計每股0.56元，扣稅後0.448元，以現價13.8元計算，股息率3.2%。最近公布半年每股盈利為0.92元的中集集團，全年利潤保守估計至少應該在1.5元/股以上，按照公司很低調的估計，2005年有15%的增長，應該有1.7元，不考慮市場份額的快速增長、全球航運業的復甦，假設從2005年以後公司業務零增長，保持1.7元的每股盈利（由於公司在所處行業的絕對壟斷地位、成本優勢，公司經營應該不會出現突然失控，大幅下滑），並按照2003年股利政策35%的利潤用於現金股息，那麼其A股（000039 行情，資料，咨詢，更多）8月12日的17.5元股價意味著3.4%的股息率，其B股（200039 行情，資料，咨詢，更多）低於12元港幣的價格意味著5%的股息率，還不算其他65%未分配利潤逐年留存在公司。如此種種，不一而足。當我們糾纏於1300點是底還是1400點是底，或者想著1000點、800點讓自己晚上睡不著覺的時候，那些腳踏實地的人們正輕松收獲著超越銀行存款的收益。
Ⅶ 中集集團這個股票怎麼樣，多少錢能買
中集集團該股票存在一定的機會。從華股財經上提供的最新資訊看,未來會受到運輸行業的減少營業稅的利好消息的輻射，只是近期展開攻勢有一定難度。