『壹』 華晨公司到底怎麼樣
朋友！你真的很幸運啊！那是我夢想的地方！華晨中國汽車控股有限公司是中國第一家海外上市公司。1992年10月，華晨中國汽車在美國紐約股票交易所掛牌上市，股票代碼為CBA。公司股票上市第一天，即成為當日紐約股幣交易量活躍的股票，在大市走低的情況下，股份一日之內上漲25%。華晨中國汽車在海外成功上市，為中國企業融入並利用國際資本市場創造了一個嶄新模式。 從汽車產業的投資看到這一傳統行業的經營管理者，歷經十年發展，華晨中國汽車！ 控股有限公司已經成長為中國新興的汽車製造企業。目前，公司在汽車產業上的投資累計超過50億元人民幣。 朋友！說實話！我很羨慕你！希望你能好好乾！真心話！
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『貳』 10億元債券違約被停牌，華晨集團如何將一手好牌打得稀爛
從地方政府的角度來看，祁玉民出色的完成了領導交付的任務，把一個陷入困境的企業轉變成了一家營收超2000億的大型汽車集團，幫助寶馬在中國市場取得了歷史性的份額。但是對於華晨自主板塊而言，祁玉民卻失敗了。
盡管在祁玉民的口中，華晨是「迄今為止唯一一家用市場換來了技術的中國汽車企業」，但華晨除了引進了寶馬的發動機生產線，並沒有在底盤、發動機、變速箱、設計以及前沿的智能化、新能源領域大力研發。
以至於中華和金杯市場份額在2013年走上巔峰後開始持續萎縮，中華品牌除了在SUV市場井噴的2016年短暫爆發外，基本上沒什麼存在感。
有人說，仰融的悲劇決定了華晨的悲劇，但也不全是。華晨從誕生起就已經成為了交織各種利益的漩渦，作為後來者的祁玉民，在這漩渦中也會身不由己。縱使手握一手好牌，結果大家都看到了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 法院正式宣布華晨破產，這是否會涉及華晨寶馬
華晨集團總公司已經對此事作出了全面的回應，他們表示這次華晨破產重組將對華晨寶馬以及旗下的主營汽車業務不會受到絲毫的影響，我相信總公司既然能夠做出這個回應，也就說明，華晨寶馬在這次破產重組的事情之後，依然還是我們熟悉的華晨寶馬，要知道德國的寶馬公司也是有自己的法務部，而且也是熟悉相關的商業條文的。
但是我們有理由相信，在這次重整資產之後，華晨總公司可能會做出一些重大的改變，這些重大的改變，很可能會圍繞著華晨寶馬進行，因為華晨寶馬畢竟是華晨總公司相當看重的子公司，也是唯一能夠讓華晨公司再一次出現在汽車領域當中的一個重要手段，希望這家公司真的能夠早日的站起來，讓我們看見他重振輝煌的時候。
『肆』 華晨集團將被證監會罰5360萬元，是否會對該公司造成影響
一、華晨集團將被證監會罰款5360萬元整，會對公司上市造成一定影響，並且公司也不能發行相關的債券。
這條規定其實也是根據上市公司發行債券的管理辦法來規定，因為華晨集團面臨了證監會的處罰，並且他們是在36個月以內，所以他們按照規定來說不能夠發行公開的股票，這也是對他們的處罰之一。面臨證監會的處罰，其實是非常嚴重的後果，目前他們這樣的處罰結果還不算是最嚴重的狀態，只是限制了他們的一些股票發行以及債券發行狀況，在過了36個月之後，他們依然可以享受這樣的權力。
『伍』 華晨集團宣布破產，4.7萬人飯碗被砸，究竟是誰的錯
華晨集團宣布破產，4.7萬人飯碗被砸，這種結果並不是說明是誰做錯了導致的，可能這是市場發展的必然結果，不改變就會被淘汰。華晨還算是一個老牌車企，但是在“負債”、“違約”不斷知乎，華晨集團最終還是破產了。目前，法院已經受理了華晨集團重整的申請，這就標志著這家曾經國內車企羨慕的自主品牌“老大哥”，在今天似乎只有一個艱難前行的軀殼。
沒有什麼飯碗是長久的，就算是之前被人們認為是鐵飯碗的高速公路收費員，不是說下崗就下崗了。何況現在是市場經濟，這4.7萬人下崗之後，只要努力積極的找工作，還是有一定的轉機的，並不是說華晨倒閉了自己就沒有了生存的能力，希望這些員工們也能積極看待這次變故。
『陸』 300038股吧
300038股吧是一個股票交流平台，以股民為主要參與群體，分享投資經驗，表達思想，結識股友的網路空間。股票吧也稱為股吧（即Gub），整體上可以理解為是對股票交流社區的一個概稱。 同時，也有一個叫網站名稱就是叫股票吧的網站，他所提供的是國內各股吧交流的精華聚合，包括股票推薦、行情分析、個股交流、股票講堂、股票入門、操盤交流等等，是非常受歡迎的一個股票交流吧。 知名的股票貼吧有很多，比如東方財富網的股吧、網路的貼吧、和訊的股吧、騰訊新浪的股吧等。
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『柒』 華晨集團涉嫌信披違法違規被立案調查，華晨集團這是要徹底「涼」了嗎
華晨集團已經宣布破產重整，並且如今還涉嫌違法被立案調查，從如今的情況來看，華晨集團怕是翻身無望了。
華晨集團在之前依靠合資集團，可以說是藉助著各類外國汽車的形象賺了不少，可是卻忽略了自主發展。正因此在後續的發展上也存在著一定的問題，再加上寶馬股票調整之後，華晨集團更是陷入了輿論的質疑中。華晨集團如今宣布破產重組，同樣的也是對行業的一個警告，如果不能及時應對市場而固步自封，那麼必然被淘汰。
『捌』 一汽集團擬收購華晨中國股份，收購成功後，一汽集團將會加大哪方面的發展
有內部消息人士透露了一個重大信息，說一汽集團要花72億美元收購華晨中國股份，受此消息影響，導致2月3日港股華晨中國股價飆升了25%。這一消息一經發表，一汽集團的負責人聲明該消息為不實信息，但華晨中國的內部人士說，此消息再過幾個月才能得到證實，證明雙方正在秘密緊張的談判之中。
其實這並不是一汽集團和華晨集團的第1次聯手，早在20多年以前，一汽就曾控股華晨金杯。2000年以後，一汽要收購華晨的傳言，也是不絕於耳，但由於中華轎車拿到了准生證，華晨寶馬剛剛落地，他們之間的合作不了了之。2020年，全世界的車企都受到疫情的重創，都開始抱團取暖，國內各大車企之間也開始合縱聯合。如果一汽集團真能收購華晨中國，那將引領中國國產品牌兼並合作的新一輪浪潮，自然會進一步提升我國國產品牌的競爭力。
『玖』 華晨集團在平台宣布債務違約65億，造成這種現象的主要原因是什麼
主要是受疫情影響，華晨汽車的銷量不斷下降，拖累了其公司的財務狀況，導致其不得不債務違約。有媒體披露，不僅是華晨集團在債務上的違約，而在違約之外，集團還有上億的巨大債務負擔，根據華晨集團披露的財務報表顯示，該集團總負債實現了300億人民幣，資產負債率為71%，而同期的汽車企業負債都在60%左右，而華晨的現金流更是只有326億元，面對上千億的債務華晨集團的違約，似乎已經無法避免了。
雖然債權人已經向法院申請，要求破產重組。但華晨公司表示，並沒有接到法院正式的裁定書，目前與債權人的談判還在進行當中，未來可能會引入更多的戰略投資者，來解決目前華晨集團的債務問題。而有消息稱，遼寧政府已經開始和華晨溝通，商談資產重組的事宜。
『拾』 華晨汽車的股票代碼是多少
華晨汽車的股票代碼是：（600609）金杯汽車和（600653）申華控股 。
股票代碼用數字表示股票的不同含義。股票代碼除了區分各種股票，也有其潛在的意義，比如600***是上交所上市的股票代碼，6006**是最早上市的股票，一個公司的股票代碼跟車牌號差不多，能夠顯示出這個公司的實力以及知名度，比如000088鹽田港，000888峨眉山。