㈠ 8月20日中俄軍演有哪些股受益
中航飛機：鵬程萬里，軍用大飛機王者蓄勢待發
中航飛機 000768
研究機構：中信建投證券 分析師：馮福章 撰寫日期：2015-07-27
股東增持，彰顯堅定信心。
近來，西飛集團響應中央企業共同維護資本市場承諾書關於加大對嚴重偏離其價值的央企控股上市公司股票增持力度的號召，已連續增持公司80萬股（佔比0.031%）。此外，中航集團董事長林左鳴、公司股東及高管相繼增持，彰顯對公司價值的高度認可。
軍機：定位戰略空軍，未來看運20的量產，關注遠轟進展。
公司是我國唯一的轟炸機、運輸機生產廠商，主要生產機型有轟六、飛豹、運8和運20。我國軍費連年保持2位數的增長速度，是軍機需求穩定增長的前提，戰略空軍的定位、空天一體攻防兼備的空軍戰略方針轉變、周邊局勢緊張呈常態都使得軍方購買軍用飛機的意願加強。未來3年軍機訂單會保持穩中有升的局面。
運20是我國自主研發的新一代重型軍用運輸機，總需求預計達到400架，2015~2017年將是從試飛到批量生產的過渡時期。我們預計最早今年可實現交付。如果按照10~15年裝備400架計算（不考慮出口），則高峰期可達到年產20~30架，量產期可新增上市公司1倍收入，按照凈利潤率4%計算，則可新增上市公司2倍的凈利潤。
長期來看，公司是遠程戰略轟炸機的潛在生產商，其研發生產試飛等進展將提振公司價值預期，驅動公司業績持續穩定增長。
民機：10年內公司有望成為全球最大的渦槳支線飛機製造商。
中航飛機的渦槳支線飛機包括新舟60、新舟600和在研的新舟700系列，新舟60需求見底回升，交付進度加快。現階段渦槳支線飛機在國內運營的情況並不理想，未來其市場仍主要在於出口到亞非拉地區，預計今年能夠交付15架。
飛機零部件：新注入資產盈利平穩增長、ARJ21即將形成增量。
公司承擔了大量飛機零部件的製造任務，主要包括五個方面：一是大飛機C919和AG600部件生產。二是ARJ21的85%以上的製造量;三是飛機起落架;四是飛機制動系統;五是國際轉包生產零部件。我們認為大飛機資產注入不可信;新注入資產業績平穩增長;轉包業務繼續實現超預期交付;ARJ21今年小批量交付。
業績預測和估值預測。
公司2015~2017年分別實現每股收益0.26、0.33、0.43元。考慮到運20量產對公司業績帶來巨變，以及未來遠程轟炸機樣機的研製進展將提振公司價值預期，給予其估值溢價。維持買入評級。
中航動力：航空發動機龍頭，兩機專項最大受益者
中航動力 600893
研究機構：東北證券 分析師：吳江濤 撰寫日期：2015-08-07
報告摘要：中航動力吸收消化航空發動機整機製造資源，步入快速發展期。2014年中航工業整合航空發動機資產注入中航動力，此次資產注入使得公司發動機產業鏈得到延長，譜系型號得到擴充，中航工業資產注入預期得到兌現，中航工業整體改革思路得到明晰。我們認為公司在消化吸收標的資產後，將步入做強做大中國航空發動機的快車道。
作為中國航空發動機龍頭，將是兩機專項最大受益者。中航工業發動機板塊三家上市公司中，中航動力主要負責整機與維修業務，也是中國航空發動機整機的唯一平台，公司有望享受到航空發動機產業快速發展帶來的紅利。鑒於行業的特殊型，在政府工作報告中重點提出的「航空發動機、燃氣輪機」重大專項有望首先惠及到行業優質企業，中航動力作為行業龍頭將成為最大受益者。
中航光電：業績高增長，全球連接器龍頭可期
中航光電 002179
研究機構：長江證券分析師：高小強，莫文宇 撰寫日期：2015-07-29
報告要點
事件描述
中航光電2015年7月28日發布半年度業績快報：公司營業收入實現22.07億元，比上年同期增長49.80%，歸屬於上市公司股東的凈利潤2.56億元，同比增長91.34%。基本每股收益0.42元。
事件評論
公司上半年經營狀況優異，中報業績大幅增長。公司業績的提升受益於市場的快速擴展以及自身業務的內生增長，其中包括防務市場訂單增長、新能源汽車市場爆發以及公司產能逐步釋放。
軍品訂單構成公司業績的增長中樞，軍隊裝備信息化背景下，電連接器件及解決方案產品需求擴張，訂單穩健高增長，未來防務市場看點在於公司從單體連接器廠商向一體化連接解決方案商邁進。我們看好公司未來業績持續受益於軍品增長而實現的高速增長。
公司是新能源汽車核心電連接器及線束供應商，全面覆蓋江淮、宇通、比亞迪等國內各類新能源車廠，受益於國內新能源汽車出貨的大幅增長，公司相關配套產品訂單隨之成倍增式發展。公司已經從單一連接器逐步向線束、配電箱等系統級產品延伸，進而單車價值體量凸顯。
民用增長的其餘看點在於軌交連接器，公司子公司沈陽興華華億為全國軌交領域領先廠商，隨著管理的逐步改進，該業務有能力受益於軌交行業高增長的東風。另外公司在通信連接方案商呈現穩健增長，在醫療器件方面通過翔通光電實現突破。我們看好這些領域的多點開花。
中航光電是此輪反彈的龍頭，業績是一方面，另一方面它也代表了整個中航工業集團的市場化競爭力，未來有望成為基礎連接方案領域的全球龍頭，後續外延發展將持續看好。綜上所述，我們維持對公司的「推薦」評級，2015-2017年EPS 為0.88、1.21、1.61元。
光電股份：精確制導，光電先行
光電股份 600184
研究機構：海通證券 分析師：徐志國，龍華，熊哲穎 撰寫日期：2015-06-18
投資要點：
軍品創佳績，剝離不良資產，業績全面扭虧。公司是兵器工業集團下屬二級子公司，目前業務涵蓋光電防務、光電材料兩大板塊。其中，光電防務產品主要包括：大型武器系統、精確制導導引頭和光電信息裝備三大類。光電材料主要包括光學玻璃、飾品玻璃等。2014年，公司實現營業收入18.36億元（YOY5.34%），歸母凈利潤6184.54萬元（2013年虧損1.66億元），公司於2013年剝離虧損嚴重的光伏業務，直接消除了負面影響。軍品方面，防務公司實現收入14.53億元（YOY7.02%），軍品業績穩定增長。
防務+材料打開估值空間。公司光電防務業務自2010年西光集團的資產注入以來，產品訂貨量持續保持增長態勢。在大型武器武器系統領域，隨著多種總裝總成車輛的生產，公司該領域定位持續鞏固;在精確制導領域，公司多種型號產品不斷擴展研製，實現了在常規武器（導彈、炮彈等）上的突破。子公司湖北新華光信息材料主營光學材料業務，由於近年來光學材料下游數碼相機和傳統光學玻璃市場需求雙重下滑，光學材料產品收入下滑，2012年來，公司逐漸開展業務轉型，於2013年初步打開CCTV（監控系統）市場的大門。此外，公司正加大安防、車載監控等高端市場的開發力度。
大股東資產優質，存整合預期。公司母公司北方光電集團是兵器集團下屬唯一大型光電產業子集團。根據2013年財務數據，集團總資產、凈資產、營業收入分別為公司的3.32、3.47、2.41倍，資產較為優質。考慮公司作為集團下唯一上市平台，在兵器集團「無禁區」改革的催化下，未來存在注入預期。
非公開發行提振市場信心。公司於2014年底非公開發行股票4500萬股， 發行價格27.18元/股，用於補充流動資金。其中，兵器集團下屬唯一資本運作平台中兵投資認購2250萬股，兵工財務認購900萬股，合計佔比達到70%，鎖定期3年。集團企業認購定增，提振了市場信心。
首次「給予」買入評級，目標價42.00元。預計公司2015-2017年EPS 分別為 0.28、0.41、0.51元。光電防務板塊將成為公司拉動業績增長的最主要動力。公司可比上市公司的2015年平均估值水平約159倍，考慮兵工集團「無禁區」改革的推進提速，公司存在整合預期。我們認為公司2015年合理估值區間應在140-160倍之間，取中值150倍PE，對應6個月內目標價42.00元，首次覆蓋，給予「買入」評級。
風險提示：技術升級風險，改革的不確定性。
航天科技：高科技上市公司
公司是以中國航天科工集團公司控股，並在國內發行A股的高科技上市公司。公司主業為航天飛行器和汽車電子產品製造，其它產業為家用電子、軍用電子、航天固體運載火箭、石油儀器設備和電力設備等。公司有多項產品獲國家級重點新產品證書、國家星火獎、科技進步獎、省部級優質產品。
航天電子：盈利能力提升需依靠總體項目或資產注入
航天電子 600879
研究機構：信達證券 分析師：皮建國 撰寫日期：2015-03-06
公司傳統業務遭遇盈利能力提升難題。由於民品業務的自然萎縮，公司業績靠航天軍品業務支撐。測控通信、集成電路、慣性導航和機電組件四項傳統業務在航天領域的市場份額穩固。得益於我國航天事業的持續高速發展，近年來公司營業收入增長率保持在15%以上，但產品的綜合毛利率持續下降。公司在航天產業鏈上處於配套地位導致其對下游用戶議價能力較低，無法通過漲價來化解成本上漲壓力。
㈡ 成飛集成前段時間獲得資產注入，是屬於股票增發還是股票從哪裡來的 我是說他的收購股票從哪來的
將通過發行股份購買沈飛集團100%股權、成飛集團100%股權及洪都科技100%股權,標的資產預估值為158.47億元。同時公司將向中航工業、華融公司、中航飛機、中航機電、中航投資、中航科工、中航電子、中航技、航晟投資及騰飛投資非公開發行股份進行配套融資,預計不超過52.82億元。
㈢ 中國軍事有那些股票
1、北方創業（600967）：
包頭北方創業股份有限公司（簡稱北方創業）是中國兵器工業內蒙古第一機械集團公司控股的上市公司。2004年4月16日，經中國證券監督管理委員會核准，公司於2004年4月26日在上海證券交易所首次公開向社會公眾發行人民幣普通股5000萬股。
2、北方股份（600262）：
內蒙古北方重型汽車股份有限公司（北方股份）是專業從事非公路礦用自卸車和相關工程機械、中英美投資的國家級高新技術企業。經過國家有關部委的審批，於1988年組建成立，2000年6月在滬市成功上市。
3、光電股份（600184）：
光電股份 [600184]是在上海證券交易所上市的一隻股票。主要經營軍用光電裝備、光電儀器產品、信息技術產品、太陽能電池等。
4、中兵光電（600435）：
公司是中國兵器工業集團旗下的上市公司。2008年11月底，公司通過向大股東定向增發，實現了大股東軍工業務的整體上市。轉型為以軍工製造業為主、紡織機械製造業為輔。
5、天和防務
西安天和防務技術股份有限公司（簡稱天和防務）是一家以連續波雷達技術和光電探測技術為核心的偵察、指揮、控制系統的研發、生產、銷售及技術貿易為主營業務的高科技企業
㈣ 中航機電股票歷史最高價是多少中航機電股票價格歷史記錄中航機電什麼時候大漲
因為國防實力是保障國家安全的核心，所以國防軍工板塊一直都是市場的很關注的對象。目前由於軍工板塊的上漲使得其成為市場熱點，今天和大家探討軍工板塊中航空領域的優質企業--中航機電。
在開始分析中航機電前，我整理好的軍工行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料：軍工行業龍頭股名單
一、從公司角度來看
公司介紹：中航機電的主營業務為航空機電產品的設計研發、生產製造、市場開拓、售後服務、維修保障。中航機電是航空工業旗下航空機電系統業務的專業化整合和產業化發展平台，為國內外眾多航空和汽車廠商提供核心零部件，生產能力國內領先。
簡單介紹完公司，接下來就說下這個公司的優勢之處
優勢一、技術研發強，具有競爭力
目前中航機電擁有了比較完備的研發流程和研發體系，可進行自主設計，自主設計以及對市場上各種電力系統嵌入式軟體的驗證，與此同時還擁有特別突出的圍繞軟體研發配套的計算機、測試設備及維護支持設備的軟體開發能力，在"機電液"一體化集成技術、特種工藝技術、精密加工技術、深孔加工技術、密封技術、檢測試驗技術等方面具有極強的技術能力和競爭力。
優勢二、生產製造能力強
中航機電在生產製造行業的非常同意生產製造模式的變革，採取了"精益製造+智能製造"。
在精益製造的工程類別，具有超全的工藝技術門類和高端數控設備，提供千餘台數控設備，機加設備數控化率不止80%，數控設備數量和檔次行業榜首，現在已經實現了基於模型的設計、模擬、工藝與檢驗的一體化數字化體系。
在智能製造方面，有部分子公司對生產線進行改造，設立了專門的柔性製造生產線，這也簡單的實現了數據鏈的單一化，還合理利用了RFID和工業互聯網技術，而且也貫穿了感測、控制、檢測、物流的高度集成和數字信息的整個環節，那麼工藝標准化、管理組織化、信息一體化、生產自動化也能夠實現的，對於24小時無人值守的"黑燈工廠"已經建立了一部分，有助於生產製造能力的提高。
由於篇幅不多，有關中航機電的深度報告和風險提示比較多，我做了整理，就在這篇研報當中，趕緊點擊查看吧：【深度研報】中航機電點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
在"備戰""2027年實現建軍百年奮斗目標"的影響下，軍工產業鏈發展前景很可觀，型號批產帶來十分廣闊的需求。
受益我國軍機新機型換裝列裝加速，擴大了新機型機電系統價值量的佔比，軍隊對於實戰化的訓練強度也在不斷的加強，飛機使用頻率的提高，航空維修業務的增長速度將會越來越快。並且在以國產大飛機等為代表的民機中，民機機電系統的市場佔有率不斷增加，國產替代空間慢慢形成。航空機電行業具有非常強的發展前景。
綜上來看，我認為作為軍工板塊中的航空領域的優質企業的中航機電公司，在此行業高速發展之際從中獲取較大紅利的可能性非常大。但是文章多多少少會有一些滯後性，如果想更准確地知道中航機電未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下中航機電現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測中航機電還有機會嗎？
應答時間：2021-12-05，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
㈤ 中航機電的歷史最高價是多少中航機電股票行情價格中航機電究竟還能漲多久還能買嗎
因為國防實力是保障國家安全的核心，所以國防軍工板塊一直都是市場的很關注的對象。近期由於軍工板塊的上漲讓其成為現在市場當中的一大熱點，接下來的時間就和大家聊一下在軍工板塊中航空領域中的優質企業--中航機電。
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一、從公司角度來看
公司介紹：中航機電的主營業務為航空機電產品的設計研發、生產製造、市場開拓、售後服務、維修保障。中航機電是航空工業旗下航空機電系統業務的專業化整合和產業化發展平台，為國內外眾多航空和汽車廠商提供核心零部件，生產能力國內領先。
簡單介紹完公司，接下來就說下這個公司的優勢之處
優勢一、技術研發強，具有競爭力
中航機電擁有較為完備的研發流程及研發體系，不僅可以進行自主設計、測試，還可以對各種電力系統嵌入式軟體進行驗證，除此之外還具有很好的的圍繞軟體研發配套的計算機、測試設備和維護支持設備的軟體開發能力，在"機電液"一體化集成技術、特種工藝技術、精密加工技術、深孔加工技術、密封技術、檢測試驗技術等方面具有極強的技術能力和競爭力。
優勢二、生產製造能力強
中航機電在生產製造方面大力推進生產製造模式變革，採取了"精益製造+智能製造"。
在精益智造一類中，具備著齊全的工藝技術門類以及高端數控設備儀器，得到千餘台數控設備，機加設備數控化率超過80%，數控設備數量和檔次行業領先，促成了基於模型的設計、模擬、工藝和檢驗的一體化數字化體系的誕生。
接著再分析智能製造方面，還有一部分子公司專門設立了柔性製造生產線，這也簡單的實現了數據鏈的單一化，還合理利用了RFID和工業互聯網技術，並且也能夠將感測、控制、檢測、物流的高度集成和數字信息進行全程貫通起來，還能夠同時實現工藝標准化、管理組織化、信息一體化、生產自動化，而且已經初步建成了24小時無人值守的"黑燈工廠"，對生產製造能力的提升能起到促進作用。
因為篇幅不夠，想更加深入了解關於中航機電的深度報告和風險提示的知識，就在下面這篇研報裡面，點擊鏈接查看吧：【深度研報】中航機電點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
在"備戰""2027年實現建軍百年奮斗目標"的條件下，軍工產業鏈發展非常景氣，型號批產帶來了很廣的需求。
由於我國加快了軍機新機型換裝列裝，擴大了新機型機電系統價值量的佔比，再加上軍隊加強實戰化訓練，飛機使用的頻率已經高了很多，航空維修業務將會得到更快的增長。而且民機機電系統的市場佔有率逐漸提升，不過是在以國產大飛機為代表的民機中，國產替代空間慢慢形成。航空機電行業將會得到極大的發展。
總結下來，我覺得中航機電公司身為軍工板塊中的航空領域的領頭羊企業，在此行業高速發展之際，從中獲取較大紅利的希望相當大。不過，文章多少有一些滯後性，假設各位想更准確地了解中航機電未來行情的話，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下中航機電現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測中航機電還有機會嗎？
應答時間：2021-11-13，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
㈥ 非公開發行股票股票上市股價怎麼算
非公開發行股票的發行底價為定價基準日前20個交易日公司股票均價的90%，實際發行價不得低於發行底價。
因為非公開發行股票的價格比較接近定價時的股票價格，一般不須要進行除權。
但非公開發行股票定價後到實際發行前，上市公司股票發生除權的，非公開發行股票的價格也應該相應調整。
㈦ 中航系股票一覽表
中航系股票一覽表：中國航空工業集團上市公司有：中直股份（600038），洪都航空（600316），中航電子（600372），成發科技（600391），中航黑豹（600760），中航動控（000738），中航飛機（000768），中航重機（000765），航空動力（600893），中航機電（002013），貴航股份（600523），成飛集成（002190），中航光電（002179），中航三鑫（002163），中航電測（300114），中航資本（600705），中航地產（000043）等。
拓展資料：
一、中國航空工業集團公司旗下上市公司中航電子、中航機電、中航飛機8月11日晚間分別公告，因籌劃重大事項，公司股票2015年8月12日起停牌。中航工業旗下另一家上市公司中航資本已經於2015你那8月7日起停牌。中國航空工業集團公司是本輪國企改革的軍工龍頭，形成「中航系」概念。中航工業下屬23家上市公司，其中20家A股上市，3家H股，是軍工集團中資產證券化率最高的一家，約53%。中航工業在內部形成了一大批專業化業務板塊，其中飛機業務、直升機業務、發動機業務、系統業務、航電業務、通用飛機業務等已形成規模和體系。
二、1、股票價格的運動歸根結底是一種資金行為。由於賣出的人數和資金超過了買入的人數與資金，因此股票價格持續下跌。
2、一般而言，有大資金意圖獲利了結，或者外圍市場傳來利空，股票價格受到刺激，形成下跌。 我國股市採取漲跌停板制度，即為了遏制過度投機風潮，監管層對股票每天上漲和下跌額度進行限制，一般控制在10%左右。當股票下跌數額超過當天開盤價的百分之十時，股票觸發跌停，停止繼續下跌，但交易並不停止。而股票交易是一種雙向的行為，有一方賣出，如果想要發生交易行為，則必須有對應的一方進行買入，才能完成交易。
3、因此，在這種情況下，市場上的所有賣方形成合力將股票價格砸低至跌停，此時市場上賣單數量遠遠超過買單數量，導致股票持有者「惜買」的心態出現，股票的成交量在股票購買者的減少與惜買心態的共同影響下顯著下降，而股票賣出者的買入意願持續上升。因此，如果要在這樣的情形下做完一筆交易，則必須要由買方來主動完成交易，這樣形成了「一賣一買」的交易行為，實現了股票的換手，交易活動完成。在這種情況下，跌停可以賣出，但必須等待買入方主動成交。
㈧ 中航精機這只股票為什麼會連吃這么多漲停板，可以從基本面和技術角度較全面的分析一下嗎
這是基本面的影響，是資產重組。
這是漲停第一天（10.22)的信息地雷：刊登公司本次重大資產重組方案公告
中航精機公司本次重大資產重組方案公告
一、審議通過《選舉公司董事長的議案》，
會議選舉王堅先生為公司新任董事長。
二、審議通過《關於公司符合實施重大資產重組條件的議案》。
三、審議通過《關於公司本次重大資產重組構成關聯交易的議案》。
中國航空工業集團公司通過中國航空救生研究所持有公司63,135,259股股份，占公司總股本的37.79%，為公司的實際控制人，中航機電系統有限公司、貴州蓋克航空機電有限責任公司為中航工業直接或間接控股的公司，根據《深圳證券交易所股票上市規則》（以下簡稱"《上市規則》"）的相關規定，本次重大資產重組構成公司與中航工業、機電公司、蓋克機電之間的關聯交易。
鑒於上述關聯交易，董事會同時審議了《公司與中航工業、機電公司、蓋克機電、中國華融資產管理公司發行股份購買資產協議》。
四、審議通過《關於本次重大資產重組符合<關於規范上市公司重大資產重組若干問題的規定>第四條規定的議案》。
五、會議逐項審議通過《關於公司本次重大資產重組方案的議案》。
本次重大資產重組的方案為，公司向中航工業、機電公司、蓋克機電及華融公司發行股份（以下簡稱"本次發行"），購買該等公司持有的鄭州飛機裝備有限責任公司100%的股權、四川泛華航空儀表電器有限公司100%的股權、慶安集團有限公司100%的股權、陝西航空電氣有限責任公司100%的股權、四川凌峰航空液壓機械有限公司100%的股權、四川航空工業川西機器有限責任公司100%的股權、貴陽航空電機有限公司100%的股權。根據《上市公司重大資產重組管理辦法》，上述發行股份購買資產構成上市公司重大資產重組。
1、本次重大資產重組的方式、交易對方和標的資產
本次重大資產重組系公司向交易對方非公開發行股份，用於購買交易對方持有的標的資產；公司的交易對方為中航工業、機電公司、蓋克機電及華融公司；公司擬購買的標的資產為中航工業、機電公司、蓋克機電及華融公司持有的鄭飛公司100%的股權、四川泛華儀表改制為有限責任公司後100%的股權、慶安集團100%的股權、陝航電氣100%的股權、川航液壓改制為有限責任公司後100%的股權、川西機器100%的股權、貴航電機100%的股權。
2、本次發行的股票種類和面值
本次發行的股票種類為境內上市人民幣普通股（A股），每股面值為人民幣1元。
3、本次發行的發行價格
本次發行的發行價格為本次董事會決議公告日（以下簡稱"定價基準日"）前20個交易日公司A股股票交易均價，即14.53元/股。
4、標的資產的交易價格
標的資產的交易價格將根據北京中同華資產評估有限公司出具的、經國務院國有資產監督管理委員會備案的《資產評估報告書》所列載的標的資產在本次重大資產重組的基準日（2010年8月31日）的價值確定，預計約為36.38億元人民幣。
5、本次發行的發行數量
本次發行的發行數量預計約為25,035.99萬股。
6、鎖定期及上市安排
中航工業、機電公司、蓋克機電通過本次重大資產重組認購的公司新發股份，自該等股份登記至其名下之日起36個月內不得轉讓。華融公司通過本次重大資產重組認購的公司新發股份，自該等股份登記至其名下之日起12個月內不得轉讓。
7、本次發行前滾存未分配利潤安排
本次發行前公司的滾存未分配利潤由本次發行後的新老股東按其持股比例共享。
8、決議有效期
關於本次重大資產重組方案的決議有效期為自股東大會審議通過之日起12個月。
六、審議通過《關於<湖北中航精機科技股份有限公司發行股份購買資產之重大資產重組暨關聯交易預案>的議案》.
七、審議通過《關於調整公司專業委員會的議案》。
根據公司董事變化的情況，對公司戰略委員會和提名委員會調整如下：戰略委員會，主任委員：王堅，委員：王偉、秦洪元、王承海、張卓；提名委員會，主任委員：張卓，委員：王堅、王承海、駱祚炎。
㈨ 國資國企改革概念股票有哪些
國資國企改革概念股票有：
成飛集成（002190）中航飛機（000768）中航動力（600893）成發科技（600391）中航動控（000738）洪都航空（600316）。
中航電子（600372）中航機電（002013）中航光電（002179）中航黑豹（600760）中直股份（600038 ）中紡投資（ 600061 ）。
貴航股份（600523）中航重機（600765）*ST三鑫（002163）深天馬A（000050）飛亞達A（000026）中航地產（000043）。
(9)中航飛機2018年非公開發行股票價格擴展閱讀：
分析預計：
隨著中國製造業的創造能力的大幅提升，中國出口產品的質量與技術含量也越來越高，低成本高質量的「中國製造」產品沖撞歐美本土產品的可能性會越來越大，沖突將日趨升級激化。
面對美國利益集團的強大壓力以及即將開始的下屆總統大選，布希政府表示，要「採取相應的對策」。財長斯諾、商務部長埃文斯、美聯儲主席格林斯潘、貿易代表佐立克等主要經濟官員也紛紛指責中國的貨幣與貿易政策。
美國正逐漸失去對中國的耐心。一些亞洲專家認為，在全球化的過程中，全球的資金與人力資源正在大洗牌。
以往的全球化是勞動密集型、低技術含量的產業遷離歐美；而今，隨著通訊手段的大幅提高以及中國與印度等發展中國家人力資源素質的提高，高技術、高附加值的產業也同樣捲入了全球化的浪潮。