㈠ 航發控制股吧走勢圖航發控制股吧面板航發控制最新發布
西方國家以南海自由為由經常來挑釁我國，為首的便是美國，但我國也有所行動，多次在領海開展軍演，軍工股又一次引起了關注。航發控制也是軍工股的一種，這只股票咋樣，是否值得咱們投資，下文將揭曉答案。在對航發控制開始分析前，先為大家奉上一份國防軍工行業龍頭股名單，千萬不要錯過：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營范圍包括：航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；利用自有資產對外投資等。
了解過航發控制的基本情況後，接下來通過亮點分析投資航發控制劃不劃算。
亮點一：航空發動機控制系統龍頭企業，競爭優勢明顯
中國航發核心業務板塊之一就是航發控制，在航空發動機控制系統方面，作為國內主要研製生產的企業，在航空發動機控制系統細分領域處於行業領先地位，市佔率高於99%。這個公司在國內所有在役、在研型號的研製生產都有參與，具備行業難以望其項背的研製技術和能力，細分領域屬於壟斷地位。
亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦
公司主要是把為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產作為自己的國際合作業務。實話講在2020年上半年，由於疫情的關系，公司的業務完成收入為1.29億元，同比明顯降低了31.22%。隨著疫情影響逐漸消除，國際合作業務將會緩慢蘇醒。C919的研製為國內民用航空發動機動力控制市場迎來新的發展機遇，公司具備了給國外民用航空企業提供配套產品的豐富經驗，未來參與國產大飛機項目的可能性非常大，享有國內民用航空這片廣闊市場帶來的巨大利益。因為篇幅限制的原因，大家要想更加深入了解航發控制的深度報告和風險提示，都在這篇研報裡面，點擊即可查看：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！
二、從行業角度看
據研究，即便我國2020年軍費預算規模處於世界第2位，不過依舊占不到美國軍費支出的1/4，且GDP佔比才將近1.3%，比世界平均水平的2.6%低了一半左右，相比於軍事強國美國和俄羅斯，還差了一大截。
而且，當前我國擁有各型現役軍用飛機一共3260架，區區佔美軍1/4，另外我國軍用飛機中老舊機型佔比頗高。我國軍機正處於更新換代階段，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，都將有利於軍用航空發動機的不斷增加。
總而言之，航發控制可以算的上航空發動機控制系統的行業龍頭，如今軍工繁榮發展，發展空間是很大的。不過文章一般都比較滯後，如若想更確切的清楚航發控制未來行情，點擊這個鏈接試試，你可以咨詢專業的投顧 ，他們可以幫助你診股，順便看看航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？
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㈡ 航發控制怎麼了老跌航發控制股票+股吧航發控制股上市發行價
碳中和是國家大計，無論什麼行業都在節能和減少有害物質排放量，在電力行業中，最大的浪費就是電能的傳輸過程，所以目前我國正在大力發展智能電網。那麼接下來就來了解一下助力智慧電網發展的電氣自動化設備行業中的優質企業--四方股份。
趁分析四方股份前的空檔，我整理出來了一份電力行業龍頭股名單，先分享給大家吧，大家可以按以下鏈接查看：寶藏資料：電力行業行業龍頭股名單
一、從公司角度來看
公司介紹：四方股份的主營業務是智能發電、智能電網、智能配電、智慧用電等領域，四方股份-14主要產品是輸變電保護和自動化系統、發電與企業電力系統、配用電系統、電力電子應用系統。根據當前市場情形能看出，當前公司的產品已佔領了電力系統繼電保護與控制領域的主流市場。
簡單介紹了公司，接下來就聊一下公司的優勢之處。
優勢一、二次設備知名品牌，產品為市場主流
作為中國能源與工業自動化領域行業巨頭的四方股份，以"讓電力更安全、更智能、更高效、更清潔"作為目標，重點關注發電、輸變電、配電、企業電力等領域，業務重心就是提供以繼電保護、自動化、電力電子等技術為核心的產品、技術咨詢以及系統解決方案。先後參與1000kV特高壓工程、三峽工程、西電東送、青藏鐵路、北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會、張北風光儲輸等國家重點示範工程的建設。產品遍及全國並遠銷60多個國家及地區，市場份額始終穩居行業首位，
優勢二、智能發電、用電領域不斷拓展
智能發電領域
四方股份陸續推出新產品，大部分精力都投入到新能源市場，以及加深對傳統發電市場的潛力挖掘，達成了新能源領域業績迅速增加的目的。同時，公司中標廣東電網韶關供電局暫態實驗室模擬項目，以及江蘇無錫惠聯垃圾發電模擬機項目，另就是孟加拉1320MW燃煤電站模擬系統等多個項目，持續穩定了技術領先的優勢，並為今後拓展海內外市場創下牢靠的基礎。
智慧用電領域
四方股份對於新領域方面，持續創新產品，踴躍開拓安全用電，智慧製造等智慧用電領域的新業務，以及智慧用電的新模式。另外，該企業旗下的主配網一體化運行監控和設備運維管控系統是第一個根據私有雲架構被研製出的，讓港口多種能源系統得以統一，加強了對在線地理信息應用，也助推了對於智慧港口建設。
由於篇幅的原因，四方股份更為具體的深度報告和風險提示，我已整理在下文研報中，分享給大家，獲取方式點擊即可：【深度研報】四方股份點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
"碳中和"時代背景下，電力行業將會迎來鼎盛時期，帶動著電氣設備行業景氣度提升。
政策利好：國家電網制定並宣布了雙碳目標行動方案，提出推動電網向能源互聯網升級、推動網源協同發展及調度交易機制優化、推動能源電力技術創新等多項目標。
在國家積極推動能源轉型、提升電網智能化水平的背景下，國家電網投資有望有序進行，在電網自動化方面的投資佔比有望進一步提升。
由上可得，我相信身為電氣設備行業翹楚的四方股份公司，絕對能在此行業發展迅猛之際賺得盆滿缽盈。但是文章一般都有一些滯後，要是有朋友想更准確地知道四方股份未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下四方股份現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測四方股份還有機會嗎？
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㈢ 航發控制今天走勢圖航發控制股吧討論區航發控制最新股評
西方國家以南海自由為由經常來挑釁我國，為首的便是美國，但我國積極表態，在領海舉行了數次作戰演練，軍工股的熱度再次上漲。航發控制也是軍工股的一種，這只股票到底好不好，值得我們投資嗎，下文將揭曉答案。在對航發控制開始分析前，我為大家准備了一份國防軍工行業龍頭股名單，可以收藏起來：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營范圍包括：航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；利用自有資產對外投資等。
航發控制的公司情況就介紹到這里，下面通過亮點分析航發控制有沒有必要投資。
亮點一：航空發動機控制系統龍頭企業，競爭優勢明顯
航發控製成為中國航發的核心業務的其中一項，作為國內主要航空發動機控制系統研製生產企業，是航空發動機控制系統細分領域的領頭羊，市佔率99%以上。這個公司在國內所有在役、在研型號的研製生產都有參與，研製技術和能力在行業內遙遙領先，細分領域屬於壟斷地位。
亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦
公司國際合作業務涵蓋的方面主要是為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產。2020年上半年，受疫情影響該業務實現收入1.29億元，同比降低了31.22%。因為受到疫情的影響越來越小，國際合作業務將會緩慢蘇醒。而C919的製造給國內民用航空發動機動力控制市場迎來另一波的發展高峰，公司掌握了替國外民用航空企業供給配套產品的十分豐富的經驗，未來參與國產大飛機項目的可能性非常大，在國內民用航空市場分得一杯羹。因為篇幅不多，還有很多關於航發控制的深度報告和風險提示，我已經做了整理，都在這篇研報當中了，激活鏈接即可翻閱：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！
二、從行業角度看
通過數據了解，我國2020年軍費預算規模即使在世界的第2位，不過依舊占不到美國軍費支出的1/4，且GDP佔比不到1.3%，佔比不足世界平均水平的2.6%的一半，同軍事強國美國和俄羅斯進行比較，差的可不止一星半點。
同時，眼下我國擁有各型現役軍用飛機合計3260架，僅僅只是美軍1/4，同時我國軍用飛機中老舊機型佔比非常高。我國軍機目前處於的階段是更新換代，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，都會有助於軍用航空發動機增量空間的釋放。
總而言之，航發控制在航空發動機控制系統中充當著龍頭的作用，因為軍工的景氣度一直上升，還是有非常大的發展空間的。但是文章有點滯後性，如若想對航發控制未來行情有更深入、確切的了解，不妨點一下這個鏈接，將會安排專業的投顧來幫你診股，幫助了解航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？
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以美國為首的西方國家屢屢挑釁我國，理由便是南海自由，但我國積極表態，不止一次在領海舉行軍事演習，軍工股又一次引起了關注。航發控制事實上也是軍工股，這只股票給不給力，適合投資嗎，瞅完下文你們心裡就有數了。在對航發控制開始分析前，先為大家奉上一份國防軍工行業龍頭股名單，千萬不要錯過：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營范圍包括：航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；利用自有資產對外投資等。
以上就是對航發控制的簡單介紹，下面通過亮點分析航發控制有沒有必要投資。
亮點一：航空發動機控制系統龍頭企業，競爭優勢明顯
航發控制為中國航發核心業務板塊之一，在國內，可是航空發動機控制系統的主要研製生產企業，處於航空發動機控制系統細分領域的NO.1，市佔率大於99%。該公司一直都有參與國內所有在役、在研型號的研製生產的工作，具備行業領先的研製技術和能力，細分領域屬於壟斷地位。
亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦
公司是把為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產視為國際合作業務主要內容。2020年上半年，受疫情影響該業務實現收入1.29億元，同比明顯減少了31.22%。在疫情影響逐漸消除的情況下，國際合作業務將有可能因此復甦。C919被成功製造出以後，使得國內民用航空發動機動力控制市場直接進入了飛速發展的時刻，公司具備了給國外民用航空企業提供配套產品的豐富經驗，未來參與國產大飛機項目的可能性非常大，在國內民用航空這塊廣闊市場蓬勃發展。因為篇幅不多，還想知道更多關於航發控制的深度報告和風險提示，我已經做了整理，都在這篇研報當中了，點擊即可查看：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！
二、從行業角度看
數據顯示，我國2020年軍費預算規模雖位居世界第2位，可始終不足美國軍費支出的1/4，且GDP佔比還低於1.3%，足足差了世界平均水平的2.6%的一半，相較於軍事強國美國和俄羅斯來說，差距還是很大的。
與此同時，現如今我國擁有各型現役軍用飛機總計3260架，僅為美軍1/4，此外我國軍用飛機中老舊機型佔比偏高。我國軍機目前處於的階段是更新換代，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，都將會給軍用航空發動機帶來增量機會，
總而言之，航發控制可以算的上航空發動機控制系統的行業龍頭，隨著軍工行業越來越繁榮，發展空間非常廣。但是文章時效性不好，如果想更准確地知道航發控制未來行情，點一下這個鏈接就可以了，你可以咨詢專業的投顧 ，他們可以幫助你診股，看下航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？
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㈤ 股票分析航發控制航發控制財富股吧航發控制的最新資訊
以美國為首的西方國家以南海自由行為借口屢屢挑釁我國，但我國積極表態，不止一次在領海舉行軍事演習，軍工股再次成為股市熱門。航發控制也屬於軍工股，這只股票怎樣呢，投資它靠不靠譜，下文將揭曉答案。在正式開始分析航發控制前，先為大家奉上一份國防軍工行業龍頭股名單，可以收藏起來：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營范圍包括：航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；利用自有資產對外投資等。
看完了航發控制的公司情況，下面通過亮點分析航發控制有沒有投資的價值。
亮點一：航空發動機控制系統龍頭企業，競爭優勢明顯
航發控制被看做是中國航發最重要的業務板塊之一，也是在國內，主要航空發動機控制系統研製生產企業，在航空發動機控制系統細分領域中算是行業數一數二的，市佔率不小於99%。該公司全方位參與國內所有在役、在研型號的研製生產，其研製技術和能力在行業內處於絕對領先地位，細分領域屬於壟斷地位。
亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦
公司主要是把為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產作為自己的國際合作業務。去年上半年，受到疫情的沖擊，該業務實現營收1.29億元，同比明顯減少了31.22%。由於疫情已經逐漸消失，隨之而來的將是國際合作業務的蘇醒。C919的誕生促使國內民用航空發動機動力控制市場迎來了一個嶄新的發展機會，對於國外民用航空企業所需要的相關產品，公司都能夠憑借豐富的經驗予以供應，未來有望參與國產大飛機項目，在國內民用航空市場分得一杯羹。由於篇幅受限，關於航發控制的深度報告和風險提示的知識還有很多，都在這篇研報裡面，查看點擊即可：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！
二、從行業角度看
據統計，雖然我國2020年軍費預算規模位居世界第2位，不過依舊占不到美國軍費支出的1/4，且GDP佔比未能達到1.3%，佔比不足世界平均水平的2.6%的一半，相比軍事強國美國和俄羅斯來說差距挺大的。
另外，目前我國擁有各型現役軍用飛機共計3260架，統共只佔了美軍1/4，且我國軍用飛機中老舊機型佔比較高。現在我國軍機處於的階段是用新的去代替舊的，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，都將有利於軍用航空發動機產生巨大的增量空間，
總的來說，航發控製作為航空發動機控制系統中的標桿性企業，隨著軍工繁榮度上升，發展空間是很大的。不過文章的時效性會滯後一些，假若想對航發控制未來行情有更多的認知，直接點擊鏈接，就會有專門從事這一工作的投資顧問幫助你診股，順便看看航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？
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在我國，經常被把南海自由當做借口的西方國家（以美國為首）挑釁，但我國也毫不示弱，不止一次在領海舉行軍事演習，軍工股再次受到了人們的關注。航發控制也是軍工股，這只股票給不給力，有投資價值嗎，下面我來詳細分析一下。在對航發控制進行詳細的了解前，為大家提供一份國防軍工行業龍頭股名單作為參考，大家了解一下：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營范圍包括：航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術咨詢、技術服務；利用自有資產對外投資等。
介紹完航發控制的基本情況後，接下來通過亮點分析有沒有投資航發控制的必要。
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航發控制被視為中國航發核心業務的其中一個版塊，也是在國內，主要航空發動機控制系統研製生產企業，處於航空發動機控制系統細分領域的NO.1，市佔率勝過99%。該公司全方位參與國內所有在役、在研型號的研製生產，具備行業領先的研製技術和能力，細分領域屬於壟斷地位。
亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦
公司國際合作業務主要是為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產。就是在2020年的上半年裡，受到疫情的影響，該任務還是達到了1.29的收益，同比明顯降低了31.22%。在疫情影響逐漸消除的情況下，國際合作業務將有可能因此復甦。C919的研發將國內民用航空發動機動力控制市場帶入了另一個迅猛發展的風口，公司積累了國外民用航空企業所需要的配套產品的豐富經驗，未來說不定還可以參與國產大飛機項目，在國內民用航空市場分得一杯羹。因為篇幅不多，關於航發控制的深度報告和風險提示的知識還有很多，我整理在這篇研報當中，點開就可以了解：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！
二、從行業角度看
據統計，雖然我國2020年軍費預算規模位居世界第2位，可是仍舊不夠美國軍費支出的1/4，且GDP佔比不到1.3%，佔比不足世界平均水平的2.6%的一半，相比軍事強國美國和俄羅斯來說差距挺大的。
另外，目前我國擁有各型現役軍用飛機共計3260架，僅為美軍1/4，然後我國軍用飛機中老舊機型佔比也不小。我國軍機處於用新的代替舊的一個階段，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，都將有利於軍用航空發動機的不斷增加。
總之，航發控制一直處於航空發動機控制系統的龍頭地位，隨著軍工繁榮度上升，還是有非常大的發展空間的。但是文章時效性不好，假若想對航發控制未來行情有更多的認知，這個鏈接里有你想要的答案，就可以看到投顧，他們是專業的，能幫助你診股，幫助了解航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？
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㈦ 航發動力股吧今天走勢航發動力股票前景分析航發動力2021年最新消息
最近軍工板塊表現得不錯，相關個股漲幅較大，把目光放在軍工板塊上的投資者一天多過一天。在下面的文章中我們就來好好探討一下軍工行業中的一個細分行業，航空發動機總裝行業的龍頭公司——航發動力。
在開始進行航發動力分析之前，有關於軍工行業龍頭股名單我已經整理好了，點擊即可領取：寶藏資料：軍工行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：航發動力是一家主營航空發動機及衍生產品業務、外貿出口轉包業務、非航空產品及其他業務的公司。主要產品和服務有航空發動機及燃氣輪機整機、部件，維修保障服務以及航空發動機零部件出口轉包等，是我國軍用航空發動機唯一個可以總裝上市的公司，是國內航空發動機總裝領頭人。
簡單介紹了航發動力的公司情況後，我們看一下關於航發動力公司有什麼長處，值得我們去投資嗎？
亮點一：在研製技術、綜合管理水平等方面的優勢突出
航發動力的研製技術和能力相對於同行來說是比較領先的，也具有了所有產品壽命周期能力；建立了國內先進的航空發動機生產線，即掌握了全譜系航空發動機，又掌握了燃氣輪機裝配、試車、修理能力，在精密鑄造以及鍛造領域當中都是處於優秀的水平。與此同時，公司科技研發工作一直都在努力地推進，突破了諸多工藝技術、建成了數字化的車間、單元和平台，總是不斷地向精益化數字加速轉型。
近幾年，公司對於中國航發運營管理系統建設在持續深入的推進，管理工具能在現場靈活應用。通過完善頂層設計、開展管理創新課題實踐，加快模塊體系的建立，讓綜合管理水平得到增強。並持續推進生產計劃管理體系、技術研發體系、質量管理體系建設工作，使得這些體系變更更加完善。
亮點二：堅韌的人才隊伍建設、特色的企業文化以及良好的品牌影響力
最主要的是公司的人力資源結構不斷優化、人力資源管理水平持續提升、積極推進人才隊伍建設。將人才引進的渠道拓寬，吸納更多出色的優秀人才，且針對年輕技術骨幹人員實施精準激勵機制，要提高年輕技術骨幹人才的薪酬待遇水平以及他們的競爭力水平。
還有，公司還要繼續提高企業文化建設，將公司的文化體系和文化理念都進一步的去加強和改善。憑借著卓越的能力，現在的公司已經被社會公認了，在行業內，品牌影響力不斷擴大，而且也建立了自己良好的企業形象。
由於文章有限，更多航發動力報告以及風險提示，我已整理好放在這篇研報之中，直接點開就可以看到：【深度研報】航發動力點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
航空發動機可以說就是一條掘金的賽道。從戰略上來說，要是說軍用航發是航空強國的中堅力量、商用航發就是製造強國的國家棟梁。投資角度上，航發產業具備市場空間足夠大、賽道足夠長、產品應用周期足夠長、壁壘足夠高、產業格局足夠好的特性。航發動力實際上在我國航發整機製造領域當中，差不多是處於壟斷性的地位了，在航發這條不斷增長的賽道上，確定會擁有成長的道路，將會首先得享受到行業發展所帶來的紅利。
總的來講，認為航發動力主要是作為國內軍工行業中航空發動機總裝龍頭企業，是有望在行業變革之際迎來迅速的發展的。不過文章通常都會存在滯後，若是想要更加深入的了解航發動力未來行情，直接戳開鏈接，然後就會獲得專業的投顧幫你診股的機會了，看下航發動力現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測航發動力還有機會嗎？
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㈧ 航發控制股股票分析航發控制個股吧航發控制股最新
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總之，航發控制在航空發動機控制系統中處於行業領先地位，隨著軍工景氣不斷上行，擁有很廣的發展空間。不過文章的時效性有點滯後，如果想更准確地知道航發控制未來行情，點擊這個鏈接就可以獲取，就可以看到投顧，他們是專業的，能幫助你診股，幫助了解航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？
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介紹完航發控制的基本情況後，下面通過亮點分析航發控制適不適合入手。
亮點一：航空發動機控制系統龍頭企業，競爭優勢明顯
航發控制是中國航發的最重要的業務之一，在國內可是處於航空發動機控制系統的主要研製生產企業地位，在航空發動機控制系統細分領域處於行業領先地位，市佔率不低於99%。該公司一直都有參與國內所有在役、在研型號的研製生產的工作，具備行業領先的研製技術和能力，細分領域屬於壟斷地位。
亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦
公司國際合作業務主要的內容就是為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產。2020年上半年，受疫情影響該業務實現收入1.29億元，同比削減了31.22%。由於疫情現在已經逐步恢復，隨之而來的將是國際合作業務的蘇醒。從C919的研製開始，國內民用航空發動機動力控制市場迎來了全新的發展機會，公司擁有為國外民用航空企業提供配套產品的豐富經驗，未來很有希望能參與國產大飛機項目，分享國內民用航空廣闊市場。因為篇幅限制的原因，大家要想更加深入了解航發控制的深度報告和風險提示，都在這篇研報裡面，查看點擊即可：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！
二、從行業角度看
據調研，2020年我國軍費預算規模盡管位居世界第2位，可始終不足美國軍費支出的1/4，且GDP佔比不足1.3%，比世界平均水平的2.6%低了一半左右，對比軍事強國美國和俄羅斯而言差距可不小。
與此同時，現如今我國擁有各型現役軍用飛機總計3260架，區區佔美軍1/4，此外我國軍用飛機中老舊機型佔比偏高。現在我國軍機處於的階段是用新的去代替舊的，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，這對軍用航空發動機的增量市場有巨大幫助，
總的來說，航發控制是航空發動機控制系統龍頭企業，隨著軍工企業的崛起，還是有非常大的發展空間的。但是文章要比實際信息延後一點，假如想對航發控制未來行情的了解更准確一點這個鏈接里有你想要的答案，你就可以看到專業的投顧，他們可以協助你診股，幫你詳細分析航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？
應答時間：2021-11-03，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看