1. 原油下跌利好哪些板块
1、化工
众多化工品是与原油价格挂钩，油价下跌对他们成本有下降的利好。近期相关化工股，就因石油价格大跌，推动了业绩的回升和上涨。只是市场现在炒作重在科技，对于资源题材，炒作不多。所以预期利好可以跟踪，但不敢预期太多，市场仍太弱。毕竟主线科技想象空间大，行业新，受资金关注炒作较强的规律较引人关注。
2、交运
航运、船舶航空都整体受益，石油仓储概念也受益。只是，各国油价有些不同，所以整体A股相关板块受益是有，但预期利好有限。可以利平稳，但不敢预期太高。
3、黄金
本来这跟黄金板块没什么关系，只是跌大了，跌出了危机感觉，所以黄金却无意中成了受益板块。当然，这个利好也比较有限，除非跌出新风险
拓展资料:
一.放量下跌属于金融学专用词汇。放量的意思是（股票或者其他）成交量暴增，也就是说前一段时间成交量还是几十、一两百，后一阶段突然成交量就放大的到几万、几十万甚至更高，这种成交量扩大几百倍、几千倍的暴增情况就是放量。如果后一阶段成交量只是扩大到四五百左右，那么就不算放量，放量是有数量的要求的。
二.一般放量下跌是在股价出现明显下跌的同时，换手率放大，同时交易量与前几日相比也变大，放量就是成交量有明显的放大，无论是买入还卖出量均算入在内。
三.放量下跌一般都说明股价下跌动能比较强，也就是在股价有下跌信号的时候会出现放量下跌，无论是高位还是低位放量下跌，都不能作为判定股价未来走势的信号，因为放量下跌以后可能是建仓也可能是出货，总之面对放量下跌的情况，需要具体分析判断再做投资操作。
四.成交量是一种供需的表现，当股票供不应求时，人潮汹涌，都要买进，成交量自然放大;反之，股票供过于求，市场冷清无人，买气稀少，成交量势必萎缩。缩量下跌是指股票价格或大盘指数在下跌的同时成交量相对前几个交易日明显变少。
五.缩量下跌对于大盘而言，是个调整过程或分歧阶段，短期涨跌看后面的消息的方向了，利空消息将导致下跌，反之向上。
六.股票的缩量下跌意味着股价会止跌，然后进入盘整状态。股价在下跌过程中不放量是正常现象，没有接盘因此抛不出去，没有人愿意割肉。实盘的过程中经常出现无量阴跌天天跌的现象，只有在出现恐慌性抛盘之后，再次放量才会有所企稳。
2. 油价暴跌对股市有何影响
1、如果油价上涨，直接受益的就是股票里面的石油化工板块，因为它们处于生产链的最上游，可以说产油量的多少直接决定了现实生活中各种工业用油的价格，其次油价上涨对其他新能源产品也产生利好；
2、如果油价下跌，对于A股来说没有什么太大影响，主要影响的是中东俄罗斯和美国等产油出口大国，过于便宜的油价会拖累经济发展。
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3. 石油跌价利好哪些股票
原油大跌有望受益的股票如下：海峡股份（股票代码：002320）、东方航空（股票代码：600115）、中远海发（股票代码：601866）、海南航空（股票代码：600221）、中国国航（股票代码：601111）；南方航空（股票代码：600029）、宁波海运（股票代码：600798）、招商轮船（股票代码：601872）等。
拓展资料：
股票（stock）是股份公司发行的所有权凭证。它是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。
股票是资本市场的主要长期信用工具，可以转让、买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。
股票概念
股票是一种有价证券，是股份公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证，代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权，购买股票也是购买企业生意的一部分，即可和企业共同成长发展。
这种所有权为一种综合权利，如参加股东大会、投票表决、参与公司的重大决策、收取股息或分享红利差价等，但也要共同承担公司运作错误所带来的风险。获取经常性收入是投资者购买股票的重要原因之一，分红派息是股票投资者经常性收入的主要来源。
交易时间
大多数股票的交易时间是：
交易时间4小时，分两个时段，为：周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。
上午9:15开始，投资人就可以下单，委托价格限于前一个营业日收盘价的加减百分之十，即在当日的涨跌停板之间。9:25前委托的单子，在上午9:25时撮合，得出的价格便是所谓“开盘价”。9:25到9:30之间委托的单子,在9:30才开始处理。
如果你委托的价格无法在当个交易日成交的话，隔一个交易日则必须重新挂单。
休息日：周六、周日和上证所公告的休市日不交易。（一般为五一国际劳动节、十一国庆节、春节、元旦、清明节、端午节、中秋节等国家法定节假日）
股票收益
股票收益即股票投资收益，是指企业或个人以购买股票的形式对外投资取得的股利，转让、出售股票取得款项高于股票帐面实际成本的差额，股权投资在被投资单位增加的净资产中所拥有的数额等。股票收益包括股息收入、资本利得和公积金转增收益。
4. 石油降价利好哪些股票
1、航空：对于低油价来说，无疑是对石油行业最有利的，比如交通，其繁荣程度与油价有着显着的负相关关系。特别是在航空行业，燃油成本占航空公司成本的很大一部分;油价下跌无疑对行业有利。该行业的繁荣与油价呈负相关，燃油成本约占航空公司成本的30%;
2、下游化学工业：油价下跌通常有利于成本不透明、下游有一定议价能力的公司。例如，在化肥行业，煤炭、天然气和重油是我国化肥生产的主要原料，原材料和能源成本非常高。一般来说，化工和塑料行业的成本也将从油价下跌中受益。
3、汽车：汽车的供需与消费者的消费意愿密切相关。在油价上涨期间，消费者的购车意愿将大幅下降。但油价下跌将直接刺激汽车消费，进而带动活跃的消费市场。
4、物流：如果油价下跌，将在一定程度上降低物流企业的成本。油价下跌总体上有利于成本不透明、对下游有一定议价能力的公司。例如，在化肥行业，国内化肥生产中使用的原材料主要是煤炭、天然气和重油，原材料和能源成本非常高。
拓展资料：1、油价下跌对不同行业的直接影响需要综合来分析，油价下跌利好的板块有航空、下游化学工业、汽车、物流等等。
2、股票是虚拟资本的一种形式，它本身没有价值。从本质上讲，股票仅是一个拥有某一种所有权的凭证。股票所以能够有价，是因为股票的持有人，即股东，不但可以参加股东大会，对股份公司的经营决策施加影响，还享有参与分红与派息的权利，获得相应的经济利益。同理，凭借某一单位数量的股票，其持有人所能获得的经济收益越大，股票的价格相应的也就越高。
5. 油价暴跌对我们有什么影响
正面影响方面：
第一、我们国家是第一大原油进口国，石油价格暴跌，我们进货的价格便宜了，我们作为一个石油消耗大户。消耗险价格便宜了，对我们的好处不言而喻，这点是对我们最大的好处。
第二、石油价格下跌，有助于我们降息。
负面影响：
第一、油价持续低位，工业品的通缩压力比较大
第二、对我国上游石油开采企业也有一定打击。
(5)石油价格暴跌对哪些股票利好扩展阅读：
油价下跌对股市影响：
油价下跌对股票没有直接的影响，股票涨跌不由油价涨跌决定，股票涨跌由供求关系、资金量、业绩、政策、消息等多方面因素决定，但油价下跌可能会短期影响石油相关的股票下跌。
当供不应求时股票会上涨，相反供大于求时股票会下跌，当资金量增加时股票会上涨，相反资金量减少股票会下跌，当企业业绩较好时股票会上涨，相反业绩较差时股票会下跌，当政策利好股票时股票会上涨，相反政策不利好时股票会下跌，当股票有利好消息时股票会上涨，当股票有利空消息时股票会下跌。
石油涨价利好哪些股票：
石油涨价利好石油开采、炼油、油服等板块的股票，并且还会带动燃气、煤炭、黄金、新能源、交通运输等板块价格上涨。值得注意的是油价上涨对股票的影响是不大的，只是属于一个比较小的部分，股票的涨跌主要是求关系、资金量、业绩、政策、消息等因素影响。
比如说：如果遇到股票供不应求时的情况，成交量放大，那么股票就会上涨，如果股票供大于求时，成交量萎缩，股票就会下跌。
油价上涨利好哪些上市公司：
目前A股与石油业务相关的上市公司，可分为石油开采、石油化工、油田服务三大细分赛道，主要利好这些领域的上市公司。
石油对于我国的经济影响是比较广泛的，如果油价出现持续性上涨的情况，那么多个行业面临的成本都要加大、利润都要减少，而上市公司的业绩情况自然也就会受到极大的影响，股价也会有所波动，所以在炒股的时候，一定要注意其风险性。
6. 低油价利好哪些股票
一、航空
对于低油价来说，交通运输等石油行业无疑是最有利的，它们的繁荣与油价负相关。尤其在航空行业，燃油成本占到航空公司成本的30%左右。
相关收益股公司：【华夏航空(002928)、股吧】(002928)、中国国航(601111)、东方航空(600115)。
二、下游化工
油价下跌，总体上是利好那些成本不透明，对下游有一定的议价能力的公司。例如，例如，在化肥行业当中，国内生产化肥所用的原材料主要是煤、天然气、重油，原料成本和能源成本非常高。
相关收益股公司：金发科技(600143)、【洲际油气(600759)、股吧】(600759)。
三、汽车
汽车供需与消费者意愿密切相关。在高油价前期，消费者购买汽车的意愿明显下降。如今，油价下跌直接刺激汽车消费，进而带动活跃的消费市场。
相关收益股公司：福田汽车(600166)、【一汽轿车(000800)、股吧】(000800)、长安汽车(000625)。
四、航运物流
燃油是航运企业经营成本的主要组成部分，油价下跌对航运工业肯定是好事。
相关收益股公司：【中远海发(601866)、股吧】(601866)、中集集团(000039)。
【拓展资料】
股票（stock）是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。
同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。
股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。
7. 油价跌利好什么股
的情况下，交通领域的航空上市公司、航运上市公司和物流上市公司自然会迎来短期暴涨的好机会。比如:南航、国航、CSCL、恒基大新、中国远洋等相关个股。
2.对于汽车行业来说，主要是因为汽车的供需与消费意愿密切相关。如果油价大幅下跌，必然会有国内成品油价格下调的预期，这对汽车板块相关上市公司非常有利。例如:上汽、长安汽车、一汽汽车、一汽李霞、江淮汽车、宇通客车等。
3.化肥、化纤、塑料等原材料价格对原油价格非常敏感。整体来看，化肥、化纤、塑料行业的高成本将明显受益于油价的大幅下跌。比如:辽通化工、新乡化纤、武汉塑料等相关个股。
拓展资料：1.股票是股份公司所有权的一部分，也是股份公司出具的所有权凭证。它是股份公司向每一个股东发行的一种有价证券，作为持有股份获得股息、红利的凭证。它是股票市场的长期信贷工具，可以转让、买卖。有了它，股东既可以分享公司的利润，也可以承担公司经营失误带来的风险。每股代表股东对企业基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。 同一类别中每股所代表的公司所有权是平等的。每个股东拥有的公司所有权份额取决于每个股东持有的股份数量占公司总股本的比例。 它是股份公司资本不可分割的一部分，可以转让、买卖。是资本市场主要的长期信贷工具，但不能要求公司返还出资。
2.股票是证券的一种，是股份公司在筹集资金时向投资者发行的股票，代表了股份公司的持有人(即股东)对股份公司的所有权。买股票也是买企业业务的一部分，可以和企业一起成长和发展。这种所有权是一种综合权利，如出席股东会、表决、参与公司重大决策、收取股息或分享股息差价等。，但也要分担公司运营失误带来的风险。获得定期收益是投资者购买股票的重要原因之一，而股利分配是股票投资者定期收益的主要来源。
3.股票交易的基本知识主要包括以下几点:
1.股票交易时间 根据沪深交易所的规定，股票市场开放时间为每周一至周五上午9: 30至11: 30，下午13: 00至15: 00，每日交易时间为4小时。上交所公布的周六、周日、休息日不交易。(一般是五一国际劳动节、十一国庆节、春节、元旦、清明节、端午节、中秋节等国家法定节假日) 2.股票交易规则 在股票交易中，一只手等于100股，少于100股的称为零股。委托买入时，数量必须是100的整数倍，实行T+1交易制度，即当日买入的股票只能在T+1日卖出，当日卖出的股票只能套现。此外，还有价格限制。价格上限一般为前一交易日收盘价的10%。
3.股票交易成本 买卖股票的费用主要有两种。首先是每个人都要缴纳的印花税，按千分之三收取。第二个是交易佣金，基本是按万分之二十五或者万分之三收取。两项费用卖出后，自动从账户中扣除，单向收取。
4.股票技术分析 对于股票交易来说，基本的技术分析是不可或缺的。一般来说，技术分析分为两个方面，一个是技术方面，也就是k线。一是基本面，一般基本面分析分为宏观分析、行业分析和公司分析。宏观分析就是分析当前的经济环境，主要是从当前的政策方向和之后的产业发展方向来判断正确的经济发展形势。公司分析就是分析公司的业绩。
5.保持正确的投资心态 生活在社会中的投资者不可避免地会受到各种市场和周边因素的影响。所以在做投资决策时，要客观冷静，理性拒绝煽动效应，保持良好的耐心，全面分析企业基本面，选择具有真正竞争实力和发展前景、估值合理的优质公司，顺势而为，不追涨，不杀跌，不盲目透支。
8. 油价暴跌利好哪些股票
油价暴跌利好交通等石油行业、汽车行业以及对成本不透明、在下游有一定议价能力的公司的股票，例如华夏航空空、国航、东方航空空、南方航空空、春秋航空空、厦门空港口、白云机场、吉祥航空。
拓展资料：
1.油价，指国际或国内成品油的价格。2020年3月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低1015元和975元 。11月5日24时起，国内汽油累计跌幅为1940元/吨，柴油跌幅1870元/吨。2021年6月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高225元和215元。7月26日24时起，国内汽油每吨降低100元，柴油每吨降低95元 。9月18日24时，中国上调汽柴油限价，每吨汽油上调90元、柴油上调85元，折合每升92号、95号汽油上涨0.07元。10月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。10月22日24时起，国内汽油每吨上调300元，柴油每吨上调290元。自2021年11月19日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低95元和90元。
2.股票（stock）是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。
3.股票的交易费用：股票买进和卖出都要收佣金（手续费），买进和卖出的佣金由各证券商自定（最高为成交金额的千分之三，最低没有限制，越低越好），一般为：成交金额的0.05%，佣金不足5元按5元收。卖出股票时收印花税：成交金额的千分之一（以前为3‰，2008年印花税下调，单边收取千分之一）。2015年8月1日起，深市、沪市股票的买进和卖出都要照成交金额0.02‰收取过户费。以上费用，小于1分钱的部分，按四舍五入收取。还有一个很少时间发生的费用：批量利息归本。相当于股民把钱交给了券商，券商在一定时间内，返回给股民一定的活期利息。
9. 石油暴跌利好哪些股票
石油跌利好的股票如下：化工行业：许多化工产品与原油价格挂钩，防护材料需求短期爆发，聚烯烃产业链受益。我们可以关注改性塑料、PDH项目和煤制烯烃。其中，金发科技、道恩、东华能源、宝丰能源等个股涨势不错；化纤板块：在原油价格暴跌的情况下，炼化化纤产业链下游优于上游。交通板块：受国际油价下跌的影响，有利于航运、海运等原油消费板块的交通行业。其中，板块股包括招商船、中远海能、宁波海运、中远海能等。
原油下跌有利好航空、汽车、石油化工和石油仓库企业，对航空公司来说原油下跌可以降低他们的运营成本，原油越下跌业绩越好。现在的汽车都是燃料车，所以石油价格便宜，汽油价格也相应下降，消费者对燃料车的需求也在上升。因为石油化工和仓库的原油价格下降会降低化工企业的运营成本，提高仓储成本。
拓展资料：
1、石油暴跌利好航空，对于低油价来说，无疑是最有利于石油行业的，比如交通运输。行业景气度与油价呈显着负相关。尤其是在航空业，燃油成本已经占到航空公司成本的很大一部分。油价下跌无疑对行业有利。与油价下跌相关的受益股：华夏航空（002928）、601111（国航）、600115（东航）、600029（南航）、601021（春秋航空）、600897（厦门机场）、600004（白云机场） )， 603885（幸运航空）。
2、下游化工，油价下跌对成本不透明且对下游有一定议价能力的企业普遍利好。例如，在化肥行业，国内生产化肥所用的原材料主要是煤炭、天然气和重油，原材料成本和能源成本都非常高。化纤是由合成纤维单体聚合物制成，原材料价格对油价波动非常敏感。塑料制品行业以聚乙烯、聚丙烯等基础石化产品为原料，原料成本占生产成本的比重较大，受油价变动影响较大。整体来看，化工和塑料行业的成本也将受益于油价的下跌。
3、油价暴跌的原因很可能是受COVID-19的影响。全球原油供应充足，但需求大幅减少。也可能受美元汇率变动的影响。当美元升值时，原油等部分商品价格可能下跌；全球经济发展暂时下滑也可能影响原油价格的下跌；突发事件和政治因素的出现也将导致原油价格下跌。
4、原油配额也可称为原油非国有贸易进口许可证，是指非国家直接经营的原油贸易公司在一定时期内可以进口的原油许可证。通常在一年内。由于原油进口需要按照相关规定进行，不能超过配额限制，超额进口没有办法通过国家海关的查验。除非原油公司向国家缴纳超额税款，否则可以获得一定的超额进口原油。对于非国家直接经营的原油企业，通常要求具备一定的石油储备能力、相对稳定的销售能力、雄厚的资金实力。
5、期货市场原油暴跌。 WTI和布伦特原油是期货市场的两大重要标的，也是市场油价的基准。布伦特原油产于北大西洋和北海的布伦特地区。 WTI是美国原油。今年以来，WTI和布伦特原油多次暴跌。布伦特原油下跌 4% 至 25.42 美元/桶。期货市场原油暴跌，是国际油价大幅下跌的最直接反映。全球经济增长缓慢导致供需失衡。石油是经济发展的命脉。经济的快速发展将增加市场对石油的需求。供求关系是影响商品价格的重要因素。现在全球经济整体增速放缓，需求弱于预期，导致供需失衡，进一步推动原油市场进入熊市。主要产油国经济政策。欧佩克+同意自2019年1月起进行为期6个月的新减产。
10. 国际原油期货价格暴跌，这对相关行业带来哪些影响
国际原油期货价格暴跌，这一消息一经发出，就一直热议不断，许多网友认为这会给许多行业带来或大或小的影响，事实也的确如此。下面跟着小编一起来看看原油暴跌对相关行业有哪些影响吧。
一、交通运输行业的盈利能力可能会增强
原油暴跌，也就意味着交通运输行业的燃油成本会下降。特别是航空行业，大部分的航空公司有将近30%的成本都花在了燃油开支上面。因此，网友们应该关注两个方面：一是要关注航空业对于燃油的价格是否进行了套期保值。二是航空运输业受到了疫情的影响后，需求是下降的，不过还好国内的疫情正在通过一系列的防治和支援，得到了有效的控制。但是许多国外地区却出现了大规模扩散的状况，网友们最好关注国内的一些航空公司的航线。
原油大幅度下跌对于全球经济来说，恐怕这是一把双刃剑。一方面它可以刺激消费和增长经济，而对于原油输出国来说，将会面临着财政和经济的风险。