1. 2020年10月买10万宁德时代股票到现在是多少钱
差不多长涨110%，买了赚大了
2. 宁德股票历史最低多少钱一股
宁德股票历史最低多少钱一股？
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2018年6月29日历史最低价30.17元
3. 宁德时代股票价格历史记录
想必大家都有听说过宁德时代的大名，在电源设备行业可以说就是世界的龙头，很多机构投资者都喜欢投资宁德时代。下面，我就详细讲讲宁德时代。
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一、从公司角度来看
公司介绍：
宁德时代新能源科技股份有限公司的主营业务是专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，主要产品包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料，致力于为全球的新能源应用设置先进的解决策略。公司高度关注产品和技术工艺的研究，打造了多领域完善的研发体系，同时建设了多个研究中心和实验室。
从上文就可以得知宁德时代的电池是做得很牛的，下面学姐将通过看点分析宁德时代到底是否值得投资。
亮点一：定增扩产137GWh锂电池，规模优势拉大，龙头地位持续巩固
公司2020年底产能约100GWh，2021年底预计将达到200GWh，全世界有七大产能基地被公司规划在内，加上此次定增拟扩产137GWh，预计到2025年公司产能将超过600GWh，全球动力电池产能王者的地位更加稳定了。公司目前已为大众、宝马、戴姆勒、PSA、现代、 特斯拉等大多数全球一线车企供货，等到了2025年，预计公司的全球市占率能超过30%。
亮点二：行业技术领路人，CTP、钠离子电池彰显公司实力
公司在研发上加大了投入力度，持续进行拓展和创新。公司于2020年提出CTP方案，实行方案后成本被降低了不少，效率也被提高了起来。在2021年7月份向市场推出的第1代钠离子电池，电芯单体能量密度达到160Wh/kg，并且计划在2023年实现基本的产业化。公司技术长期保持行业领先水平，要是和国内外厂商一起进行比较的话，这家公司还是具备较强的竞争实力。
亮点三：积极推动中上游合作，成本优势强于同行。
公司已先后和德方纳米、富临精工、天赐材料、永太科技等企业达成合作关系，积极布局磷酸铁锂、电解液、6F等上游供需偏紧的原材料，保证公司供应链正常运营。对于盈利能力而言，2021年第一季度宁德时代的营业利润率占比为14.6%，与同行LG新能源（8.0%）、松下的营业利润率（2.6%）相比较，公司成本管控能力优秀，有着突出的盈利能力。
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二、从行业角度看
国家出台的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》要求深入实施发展新能源汽车国家战略，促使我国新能源汽车产业实现绿色、高效的发展，加快汽车业的发展。国家的政策起到了推动作用，估计，锂离子电池储能马上就会迎来发展的高峰期。宁德时代在储能技术以及产能布局方面具备行业竞争优势，行业快速的发展会带来一定的好处。
三、总结
总体而言，新能源汽车产业发展迅速，宁德时代拥有着十分雄厚的实力，是电源设备行业的龙头，知前景一片光明。对于文章来说是存在一定的滞后性的，对于宁德时代未来行情想要知道的更加详细，直接点击链接，你的股票由专业的投顾诊断，看下宁德时代现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测宁德时代还有机会吗？
应答时间：2021-09-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
4. 宁德时代股票历史最高价是多少
想必各位小伙伴肯定都有听闻宁德时代的大名，在电源设备行业可以说就是世界的龙头，很多机构投资者都喜欢投资宁德时代。下面，我就详细讲讲宁德时代。
在开始分析宁德时代前，我先为大家奉上这份电源设备行业龙头股名单，直接领取就可以了：宝藏资料：电源设备行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
公司介绍：
宁德时代新能源科技股份有限公司的主营业务是专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，主要产品包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。公司很重视产品和技术工艺的研究，建立了多领域完善的研发体系，而且为了提供更好的技术和工艺，还拥有很多家研究中心和实验室。
从上面的文中可以发现宁德时代在电池方面，是一直有着自己的竞争优势，下面学姐将通过看点分析宁德时代到底是否值得投资。
亮点一：定增扩产137GWh锂电池，规模优势拉大，龙头地位持续巩固
公司2020年底产能约100GWh，2021年底预计将达到200GWh，公司已在全球规划七大产能基地，加上此次定增拟扩产137GWh，预计到2025年公司产能将超过600GWh，更好地巩固了全球动力电池产能王者地位。公司目前已为大众、宝马、戴姆勒、PSA、现代、 特斯拉等大多数全球一线车企供货，估计到2025年公司全球市占率能达到30%以上。
亮点二：行业技术领路人，CTP、钠离子电池彰显公司实力
公司在研发的过程中有很大的投入，使开拓与创新永不停歇。2020年公司新推出了一项CTP计划，可显着降本增效。2021年7月的时候，公司发布了第1代钠离子电池，电芯单体能量密度达到160Wh/kg，并且做出了在2023年基本实现产业化的规划。公司拥有的技术在业内长期属于领先水平，在国内外厂商中拥有较强竞争力。
亮点三：积极推动中上游合作，成本优势强于同行。
公司已先后和德方纳米、富临精工、天赐材料、永太科技等企业达成合作关系，积极布局磷酸铁锂、电解液、6F等上游供需偏紧的原材料，确保公司供应链稳定。就盈利能力来看，然而在2021年第一季度里面宁德时代的营业利润率占比达到14.6%，对比，与之同行LG新能源（8.0%）、松下的营业利润率（2.6%），公司成本管控能力优秀，盈利能力优势突出。
篇幅有限，更多关于宁德时代的深度报告和风险提示，都在下面文章中，大家可以看看：【深度研报】宁德时代点评，建议收藏！
二、从行业角度看
国家出台的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车行业。国家的政策起到了推动作用，估计，锂离子电池储能即将进入更好的发展。宁德时代在储能技术以及产能布局方面具备行业竞争优势，行业高速的发展会带来不小的好处。
三、总结
总结一下，新能源汽车产业发展相当迅猛，宁德时代身为电源设备行业的龙头，其拥有着比较强大的实力，前途十分美好。但文章可能有一定滞后性，不能显示最新的行业信息，要是想要更加准确的掌握宁德时代未来行情，赶紧点击链接，有专门的的投资顾问给你诊断股票，宁德时代的行情现在是否到了买入或卖出的好时机，我们可以一起看看：【免费】测一测宁德时代还有机会吗？
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5. 疫情下，股市中的“逆行者”，宁德时代的黑马故事
说在最后的话：
宁德时代官网上关于市场地位的这一页还停留在2018年所取得的成绩，然而我们相信这条线的未来还会继续的上扬。
最后说一句题外话“有钱吗？股价虽高，但不妨考虑～”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6. 发布历史最佳财报 宁德时代业绩大涨背后 | 汽车产经
三季度，宁德时代的毛利率达到了27.9%，环比提升了0.7个百分点。
同时，与亿纬锂能、欣旺达、国轩高科等电池企业相比，宁德时代的毛利率也明显更高。
关于宁德时代为何能逆势向上，不少证券机构在分析中表示，这离不开其在产业链上下游的系统布局。
企查查数据显示，宁德时代对外投资的企业达86家，主要涉及的就是锂矿、磷矿、电池新材料、电解液添加剂、充电服务等产业链上下游的企业。
就在今年9月时，宁德时代还曾宣布将收购加拿大锂矿生产商Millennial Lithium Corp的全部股权。此外，它还通过参股公司获得了非洲锂矿项目Manono的部分股权。
10月12日，宁德时代还宣布，拟投资不超过320亿元，在湖北省宜昌市投资建设邦普一体化电池材料产业园项目。而这一项目主要涉及的，正是废旧电池材料回收，以及磷酸铁锂、钴酸锂及三元正极材料等材料的生产。
正是得益于产业链上下游的全面布局，此前兴业证券曾在研报中表示，宁德时代的原材料采购价格相比同业可获得10%左右的折价，电芯原材料成本位居全球第一梯队。
产能极速扩张是否必要？
除业绩向好之外，今年以来，宁德时代最引发关注的还在于产能的极速扩张。
就在三季度财报发布的第二天，10月28日，宁德时代在江苏宜春投资的新型锂离子电池生产制造基地项目正式奠基。
根据此前发布的公告，这一项目建成之后的产能将达到60Gwh——几乎与宁德时代今年上半年的电池总产能相当。
而这仅仅是今年以来宁德时代产能扩张计划的一小部分：
今年2月，宁德时代曾连发3份扩产公告，拟总投资不超过290亿元建设/扩建三大基地。
8月12日，宁德时代抛出了A股历史上最大的民企定增方案，定增金额高达582亿元。除70亿计划作为研发资金外，大部分将用于新建、扩建五个生产基地。
……
三季度的财报显示，截至报告期末，宁德时代的在建工程金额达214.95亿元，较今年年初的57.5亿增长273.81%。
由于新增产能增加投资、预付工程设备款等，其他非流动资产金额达到214.38亿元，较年初增长328.55%；公司固定资产金额也达到318.5亿元，较年初增长62.32%。
据中信证券预计，到今年年底时，宁德时代产能将达到约200GWh，而在2020年时，其产能还仅为69.10GWh。
而随着新增产能逐步落地，多家证券机构预测到2025年，宁德时代的产能有望超过600GWh。
从2020年的69.10GWh，到2025年的600GWh，虽然表面来看扩张速度未免过快，但实际上可能只有如此才有机会跟上整个动力电池产业的发展。
据高工产研锂电研究所的预测数据，2025年全球动力及储能电池出货量有望达到1516Gwh，是2020年出货量的近十倍。
事实上，不管是在国内还是国际市场，近年来，宁德时代的动力电池市场占有率一直在不断提升。
在国内市场上，根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，9月份，宁德时代装机量为8.87GWh，市占率56.5%，比排名第二的比亚迪高出近40个百分点。
在国际市场上，根据韩国市场研究机构SNE Research的数据，今年1-8月，宁德时代的电池装机量为49.1GWh，市场份额为30.3%。不过值得注意的是，排名第二的LG新能源市场份额也高达24.5%。
在财报发布的同一天，10月27日，宁德时代与现代摩比斯签署了一项技术许可与合作意向协议。
根据协议，宁德时代将授权摩比斯使用CTP（高效成组）技术，并支持摩比斯在韩国乃至全球范围内的CTP相关电池产品供应。同时有消息称，未来现代起亚汽车集团的电动车，均有可能搭载宁德时代的动力电池。
而这对于宁德时代而言，无疑是其扩展海外市场，进而坐稳全球第一大电池供应商的关键一步。
写在最后
10月26日，宁德时代曾披露了一项股权激励计划。
根据计划，宁德时代拟向中层管理人员及核心骨干员工授予股票权益516.104万份（股）。而按照业绩考核指标，其2021年营业收入不低于1050亿元，2021-2024年四年的累计营业收入值不低于6200亿元。
如今，从财报数据来看，在前三季度已经达到733.62亿元的基础上，在年底达到1050亿元营收并不十分困难。而如果业绩达成，宁德时代将授予员工的奖励将达到12.7亿元。
在10月27日发布的《胡润百富榜》里，宁德时代董事长曾毓群刚刚以高达3200亿元的财富在榜单中排名第三。宁德时代副董事长黄世霖越也以1380亿元排名第24位。
如今势头正好的宁德时代已然成为了名副其实的造富机器。在这一波股权激励落地之后，猜猜看，宁德时代又将有多少个打工人财富自由呢？
7. 损失八百亿美元 赶紧抛售特斯拉股票等等 你需要知道点内幕
[汽车之家行业]??进入9月，全球股市涨跌互现十分热闹，资本市场也是几家欢喜几家愁。其中令人瞩目的是，已经登顶全球车企市值第一宝座的特斯拉，在一夜之间股价骤降，市值蒸发掉了近800亿美元（相当于福特与通用汽车的市值总和）。今天，我们将就特斯拉和它的“朋友圈”为主题，看看这些企业最近都发生了些什么大事？
‘先导智能工厂’
另外，在投资策略上，宁德时代将25亿全额认购锂电设备厂商先导智能定增股份。双方的合作将直接扩大宁德时代的业务增量，对于加大其规模制造能力十分有益。未来，宁德时代在订单交付、成本控制等方面将会更有话语权，消费者也将更快体验到全产业链布局下宁德时代推出的电池产品与技术。
结语：
不管是特斯拉还是宁德时代，股价变动的背后都隐藏着企业经营动向的变化。以特斯拉为例，德意志银行于近日预测，特斯拉将在9月22日举办的“电池日”上公布重磅消息，并将该股展望从300美元调整至400美元，上调幅度高达33%。我们也可以期待一下，看看特斯拉能否一举收复此前暴跌的部分失地。
至于宁德时代，进入2020年以来，公司已经与北汽新能源、吉利汽车、戴姆勒等众多车企展开密切合作，其CTP电池包也已在上述品牌车型中进行批量导入。未来随着NCM811电池的研发深入，相信会有更多的车企接入宁德时代的产品，9月的股价下挫也是一时之困，宁德时代仍有一定的上升空间及潜力。
除了宁德时代，特斯拉的“个股”朋友圈还延伸到华域汽车（座椅供应商）、海利得（安全带供应商）、宁波华翔（铝饰条）、模塑科技（前后保险杠）、岱美股份（遮阳板）等多家企业。不管是特斯拉还是宁德时代，大家所关注的也不仅仅是企业股价的上涨下跌，资本市场如何风起云涌，不如踏踏实实做产品来得可靠。也欢迎大家踊跃留言评论，对于特斯拉和它的“朋友圈”，您有什么不同看法与意见吗？（文/汽车之家阎明炜）