① 疫中开盘：汽车股重创，宁德时代独秀
在诸多争议和权衡中，2月3日A股率先复工。
鼠年首个交易日，三大股指全线低开。截至午盘，上证指数报2734.66点，下跌8.13%；深证成指报9798.10点，下跌8.27%。除药业股票高开，其他产业大面积跌停，两市超3000股跌停。
汽车股也不例外，跟大盘走势一致，午盘收跌8.45%，94%的汽车股跌幅超过9%。一汽轿车、东风汽车、长安汽车、比亚迪、长城汽车、北汽蓝谷、江淮汽车、福田汽车、金杯汽车等众多主流汽车股跌停，上汽集团、广汽集团等跌幅也超过9%。
特斯拉貌似成为2020年开年大赢家，开年市值一举冲破1000亿美金大关，成功超越大众集团，成为全球市值第二的汽车企业，仅次于丰田汽车。
在助力特斯拉市值冲上云霄方面，上海新工厂功不可没。不过，由于新型冠状病毒疫情的影响，特斯拉上海超级工厂的春节后复工时间也将有所影响。
特斯拉预计上海的Model3的产线将延迟一个半星期，认为停产可能”轻微”影响该公司一季度盈利。
虽然疫情下的A股血流成河，目前看，港股表现还比较平稳，吉利汽车午盘甚至微增1.28%，其他北京汽车等港股也没有出现较大波动。相信随着疫情逐渐缓解，A股会企稳回升。
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② 以岭药业为什么跌停
2022年12月19日以岭药业自开盘就大幅下杀，最终跌停收盘。随之而来的新冠药相应概念股纷纷大跌，今天整体市场大跌，上证跌幅-1.92%，有意思的是最近涨幅最多了新冠医药股，和房地产概念股跌幅最深。
以岭药业成立于1992年，2011年7月A股上市，主营业务是专利创新中药的研发、生产和销售，其中连花清瘟系列胶囊/颗粒因多次进入新冠肺炎诊疗方案而受到关注。
该公司介绍，连花清瘟系列胶囊/颗粒是首次应用络病理论探讨外感温热病发病规律与治疗，指导研发的专利新药，可有效抑菌，调节免疫，抗炎退热，止咳化痰。2020年4月，国家药品监督管理局批准连花清瘟胶囊/颗粒在原批准适应证的基础上，增加“新型冠状病毒肺炎轻型、普通型”的新适应证。
目前以岭药业并未直接披露过连花清瘟的业绩，不过10月28日公开投资者关系活动记录表中，以岭药业提到，2022年前三季度，公司配方颗粒业务销售收入同比增长较好。今年3月17日的一个提示性公告中以岭药业曾提及，2021年前三季度，公司连花清瘟产品实现营业收入33.7亿元，占公司总营业收入的41.6%。
③ 发生大的疫情会怎样影响股票期货市场走势
刚毕业，学姐就进了一家期货公司的营业部，几年过去，乘工作之便，确实接触过不少品种，基金、股票、期货等等，赚过钱也亏过，算是小有心得，今天就跟大家聊聊这期货和股票的区别。照例先分享前段时间刚分析出的牛股排行榜，欢迎来和学姐交流讨论思路。【牛股清单】最新技术分析出炉
股票和期货的区别
股票，即买了一家公司的股份，公司给你的凭证；而期货，则是交易双方根据各自对标的物的未来价格预期，以现在的价格签订的合约。
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既然我们都明白这个道理，那就看看还有什么区别吧：
1、标的物
标的物也就是交易对象。在菜市场里的交易对象或者说标的物就是菜，在股票市场里面就是个股，在期货市场里面的话，标的物就俞加丰富，大宗产品（农副产品、金属、原油）、金融资产（股票、债券）
2、投资方向
投资方向，其实就是怎么去赚钱。股票市场的定律就是做多才挣得到钱，但一旦股票市场跌了之后那我们也毫无办法；期货市场却不是如此，期货市场是双向交易的，想要得到利益我们不仅可以进行低位多做，同时也可以借入标的资产，然后卖出获得现金，过一段时间之后，再支出现金买入标的资产归还从而赚取盈利。但不管投资方向是怎样的，信息绝对是你赚不赚钱的关键因素，可以说只要你拥有比别人更快更靠谱的信息渠道，就能更大概率在市场中盈利。这里我也给大家准备了股市播报，可以及时获取可能影响到金融市场的资讯：【股市晴雨表】金融市场一手资讯播报
3、交易机制
股票是T+1交易，今天买入，第二天才可以卖出。这时候你想知道，那今天买的买贵了怎么办？难道暴跌也只能眼睁睁看着它跌吗？哈哈，其实是可以通过后面一些手段摊平当天购买成本的，持续追随学姐，后续会出专栏教大家怎么操作。回到期货，期货是T+0交易，也就是买了之后就能卖出。
4、资金效率
股票是全额交易，你有多少钱决定了你可以买多少股股票，而期货是保证金交易，哪怕只有1万块，你也可能买到价值10万块的期货合约。
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④ 受疫情影响 股市会停盘休市吗
一般是不会的，股市开盘更能稳定人心，市场也是经济状况的一面镜子，疫情期间的市场状况会启发大家如果管控疫情。
2003年春天的非典已经是参照了，本次疫情未原发生在北京，病毒毒性弱于非典。就凭这两条，不会停市。
办法总比困难多，疫情会过去的。研究股市具体操作方案更实际些，毕竟当年非典期间，股市照开不误。
⑤ 疫情下的2020中国车市 “雪上加霜”还是刺激消费
2月3日，春节后首日开盘的股市，赤裸裸的反应出疫情对中国经济的冲击力。
午间收盘时，近3000支股票跌停，创下单日跌停股票数量最高记录，首个交易日超3000支股票下跌。其中，超过94%的汽车股跌幅超过9%。
与丰田同样雄心勃勃的还有红旗。去年红旗销量首次突破10万辆，同比增长200%以上，在连续下滑的车市中成为“焦点”。
今年年初，一汽车集团董事长、党委书记徐留平披露了红旗未来十年的销量规划——2020年达成20万辆销量目标，2022年计划超越40万辆，2025年力图突破60万辆，2030冲击80到100万辆。如此宏大的目标，在如今的市场环境下绝无第二家。
全国上下全面防疫状态下，疫情给整个社会经济的冲击显而易见。今日股市的行情，已经在数字上显示出这场疫情的无情。虽然业内人士对今年车市的预期有着不同意见，但困境下正是考验企业能力和信心的时候。
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⑥ 以岭药业打开跌停板，跌没127亿，是什么原因导致的
以岭药业也就是莲花清瘟胶囊的母公司，今日开启股票狂跌模式，其根本源于王思聪一条微博：“证监会应严查以岭药业。”
⑦ 疫中开盘：汽车行业股几乎全面跌停，后市有望补涨
昨日，是鼠年的首个证券交易日，受到新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响，除口罩、医药、云办公股高开之外，其他产业再现千股跌停，截止收盘两市共计3188支个股跌停，其中汽车股也不例外，跟大盘走势一致，午盘收跌8.45%，94%的汽车股跌幅超过9%。
此外，据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，2019年我国动力电池装车量为62.2GWh，同比增长9.2%。虽然我国新能源汽车产销量在2019年下半年出现了10年来的首次下滑，但由于产品的向上升级、续航能力的提升，动力电池的装车量仍取得了一定程度的增长。其中，宁德时代的装车量达到了31.46GWh，市占率超过五成，第二名的比亚迪，由于受到下半年新能源汽车销量下滑，动力电池装车量受到影响，与宁德时代的差距较大幅度地拉开，其2019年装车量为10.75GWh，市占率仅为17.28%，而排名第三的国轩高科装车量则为3.43GWh，昨日开盘时，国轩高科也是处于跌停状态，报22.46元，成交额30460万元，换手率1.34%，振幅0.16%，量比18.35。此外，国轩高科所在的电源设备行业，整体跌幅为7.52%，领涨股当然为宁德时代，领跌股则为通裕重工，截止当日上午11:15分，该股跌10.11%报1.6元，封上跌停板。
显而易见地，这些状况都进一步地反映了动力电池行业即将迎来全新的洗牌期，在马太效应加剧，两极分化严重的同时，坚瑞沃能的跌停，也表示出在下一轮淘汰赛中将不仅仅只有中小企业的名单上榜。
结语
尽管汽车股普遍出现了与大盘同步的恐慌性下跌，但编者认为汽车股的前景依然值得看好，尤其汽车企业的合作和业务扩展对股价影响明显。譬如，以上与大家展开一谈的宁德时代，官宣与特斯拉签订合作协议后，当日便成为了动力电池股票中的“万绿丛中一点红”，还有在1月8日刚刚官宣落地的吉利-戴姆勒合资公司，也令吉利汽车股票成为中国品牌中唯一开盘后没有“飘绿”的个股。相信在疫情发展的后期阶段，随着市场购车热潮的回升、逆周期调节政策加码以及企业自身战略布局的展开，汽车行业股票将有望提前结束恐慌性下跌，甚至实现补涨。
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⑧ 新型变异新冠病毒引发担忧，带来哪些影响
影响肯定是有的，比如说全球各大股市应声下跌。因为新型冠状病毒已经有了变异，所以这种事情会引发投资者的担忧，也会引起投资者的紧张情绪，自然就会导致股票下跌。因为变异的新型冠状病毒，我们对它并没有全面的认识，也担忧会因此而引起新一轮的疫情变化，对于接下来的投资市场存在着不确定性，有很多的投资者就会选择撤出股市，选择套现处理，这种情况就会引发股票下跌，不管是英国股市还是法国股市，还是德国股市都出现了大幅下跌。
对于我们来说，一定要及时的接种疫苗，做好个人防护工作不要到人员密集的地方去，出行要带好口罩，多吃蔬菜水果，增强抵抗力。另外尽量不要出境，也尽量不要去旅行，能够做到不出省，不出市的就不要出去，在当地好好待好，也是对疫情防控的一份贡献。