Ⅰ 东方海洋股票近几天为什么跌幅这么大
1、由于受到2015年8月24日-25日，全球股市大盘指数暴跌的影响，东方海洋股票的股价也下跌了很多，跌幅很大。
2、东方海洋是由烟台东方海洋开发有限公司（现更名为“山东东方海洋集团有限公司”）作为主要发起人，联合北京恒百锐商贸有限公司、烟台市金源科技有限责任公司及车轼等10名自然人共同发起设立的股份有限公司。
Ⅱ 股票为什么会突然跌停呢跌停后是止损还是割肉
股票涨停或者跌停都是有原因有理由的，只要股票出现跌停板，绝对是由于一些不利影响所致，不可能无缘无份主力会把古琴打压到跌停板的，所以股票出现跌停，是止损还是补仓，一定要应情况而定。
当一只股票在没有任何利空消息出来的时候，结果出现跌停板，在这种情况之下，一定要找出跌停板的真正原因；比如表面是没有任何利空消息，但这只股票存在隐形利空消息，才会导致主力大幅抛压筹码股价出现跌停板，遇到这种情况千万别盲目补仓，更不能盲目止损，分以下几种情况进行做出操作选择。
第五：遇到股票市场行情不好的时候，股票打压跌停，主要是顺应市场，完全就是一种错杀的股票；而这只股票是潜力股，只要错杀下来就是机会，此时要补仓而不是止损。
综合通过上面进行分析，当一只股票在没有任何利空的前提之下，股票出现跌停，这个时候到底是果断止损或者补仓，一定要根据具体情况，具体个股而定的，并非遇到没有利空就盲目止损或者补仓，这两种操作都是不理智的，不同情况不同股票有不同的操作。
Ⅲ 请高手进来看一下
先说002086，农林牧业板块在前段时间涨的很好，我个人认为你也是喜欢追高的，最起码这次是的，002086市盈率不算太高，每股收益0.44元也还不错，2007年实现营业收入约4.64亿元，所以说基本面还是相当不错的，属于绩优股的行列，但是前期涨幅太大了，所以短期内应该难创新高，但是年后的开门红相信你很快就会解套的！
好当家我也有，这支股你根本不用担心，你看这次元旦以后的调整，大盘从5500到了4200，调整了有将近25%，而好当家只是在18到16之间震荡，注意：在1月22号有近千只股票跌停的时候，他没有跌停在板上，而随后的反弹，也是以两个涨停板（第二天大盘是高开低走，收了个小阴线）来告诉我们股东，这是一只多么强劲质优的股票，放心的持有，大胆的持有！
第三只股票相比前两只就稍显垃圾，在本人来看，你短期内解套应该没有问题，毕竟这支股目前还属于低价股，在5 30站岗的人还没有解套，他们还有拥有强烈的解套愿望（以割肉者除外）！此外也不做过多评价！
Ⅳ 股票为什么跌停
股票跌停，有两种原因，一种是获利盘出局也就是说进行跌停的方式来进行出货进行变现。
另外一种是跌停式的洗盘，跌停式的洗盘主要是发生在一些底部区域作为一种极端的洗盘手法砸出低位筹码进行收集。但是更多的跌停是一种庄家出货的行为，也就是获利盘急于变现不惜把股价打到跌停价位。
Ⅳ 股票连续两天跌停意味着什么
连续跌停的原因：
1、当个股出现重大利空消息，比如，个股存在内幕交易、业绩暴雷等等，这会引起市场上的投资者恐慌，抛出手中股票，从而导致个股出现连续跌停的情况。
2、当一些个股中的主力出货，或者个股经过游资炒作之后，游资在上方进行出货操作，也可能会导致个股持续跌停。
拓展资料：
股票是股份发给股东证明其所入股份的一种有价证券，它可以作为买卖对象和抵押品，是资金市场主要的长期信用工具之一。
股票作为股东向入股，获取收益的所有者凭证，持有它就拥有的一份资本所有权，成为的所有者之一，股东不仅有权按章程从领取股息和分享的经营红利，还有权出席股东大会，选举董事会，参与企业经营管理的决策。从而，股东的投资意愿通过其行使股东参与权而得到实现。同时股东也要承担相应的责任和风险。
股票是一种永不偿还的有价证券，股份不会对股票的持有者偿还本金。一旦购入股票，就无权向股份要求退股，股东的资金只能通过股票的转让来收回，将股票所代表着的股东身份及其各种权益让渡给受让者，而其股价在转让时受到收益、前景、市场供求关系、经济形势等多种因素的影响。所以说，投资股票是有一定风险的。
股票的分类：
按股东所享有的权利，可分为普通股和优先股;
按票面是否标明持有者姓名，分为记名股票和不记名股票;
按股票票面是否记明入股金额，分为有面值股票和无面值股票;
按能否向股份赎回自己的财产，分为可赎回股票和不可赎回股票。
股票的性质：
股票是有价证券。股票是一种具有财产价值的证券，股票记载着股票种类、票面金额及代表的股份数，反映着股票的持有人对的权利。
股票是证权证券。股票表现的是股东的权利，任何人只要合法占有股票，其就可以依法向行使权利，而且股票发生转移时，股东的权益也即随之转移。
股票是要式证券。股票应当采取纸面形式或者国务院证券监督管理机构规定的其他形式，其记载的内容和事项应当符合法律的规定。
股票是流通证券。股票可以在证券市场依法进行。
Ⅵ 股票为什么会跌停
股票跌停的原因一般有：
1、突然重大利空消息；
2、泡沫破灭；
3、洗盘的需要；
4、人为原因。
就目前市场而言，突发的利空消息是股票跌停的重要原因，然而，也有许多意想不到的坏消息，如重组失败、业绩损失、业绩欺诈、欺诈上市等，一旦上述任何情况发生，大量资金人将逃离。于是，跌停板出现了，给很多投资者造成了严重的损失。
温馨提示：
①以上信息仅供参考，不构成任何投资建议。
②入市有风险，投资需谨慎。
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Ⅶ 大揭秘：为何方大入主，海航跌停
9月12日，周日，海航发布重磅消息：
海航控股战略投资者确定为： 辽宁方大集团。
海航基础战略投资者确定为： 海南省发展控股公司。
民营和国资之间，海航做出了抉择。
航空主业选择了民营企业方大集团，
机场板块选择了国资企业海南省发控。
这两大板块是海航集团最为核心、最为关键的两大板块，这两大板块能否顺利重整决定着海航之生死存亡。
按照一般情况，确定了投资者，不可能破产，消除了部分债务危机，战略投资者带着巨额资金进来，股票都会飞涨，但诡异的是海航此次重组的三大上市公司全部跌停。
9月13日，一开盘，ST海航、ST基础、ST大集就死死封在跌停板上。
那究竟是什么原因造成海航股票跌停呢？
01
两大板块重整方案的同与不同
这两大板块都选择了以扩大股本+债转股的方式实施重整。
海航控股的方案：
一是扩股，海航控股股本扩充一倍，由164亿股扩至332亿股。
对海航控股出资人权益进行调整，以海航控股现有A股股票为基数，按照每10股转增10股实施资本公积金转增，转增股票约164.37亿股。
原股东持股数量不减少，但持股比例下降一半。
也就是说，你原来持有多少股还是多少股，但是因为总股份翻一番，你的持股比例下降50%。
二是卖股，44亿股转让给战略投资者。
164亿股中的44亿股股票以一定的价格引入战略投资者，股票转让价款优先用于支付重整费用和清偿部分债务，剩余部分用于补充流动资金以提高公司的经营能力。
也就是说将44亿股卖给方大集团，方大集团将持股44亿股，成为第一大股东。
不过这个第一大股东持股比例也不高，大约占13.4%。
有网友说，这就好比是定向增发。
一开始，我并不认可这种观点，毕竟是转增资本，但仔细一思考，实质上和定向增发没有本质的区别。
问题是这44亿股的价格如何确定，一般定向增发价格都要打个8折或9折。
假如按照目前2元多的股价来计算，差不多100亿元左右。
这100亿元的资金分三部分使用：
一部分是重整过程中花费的资金。
一部分是偿还部分债务。
一部分是交给海航控股使用。
三是债转股。
剩余约120亿股股票以一定的价格抵偿给海航控股及子公司部分债权人，用于清偿相对应的债务以化解海航控股及子公司债务风险、保全经营性资产、降低资产负债率。
这就是典型的债转股。
折合金额超过250亿元。
债转股的金额还是比较高的。
海航基础的方案：
与海航控股差不多。
一是扩股，海航基础股本扩充2倍，由39亿股扩至117亿股。
即以海航基础现有A股股票为基数，按照每10股转增20股实施资本公积金转增，转增股票约78亿股。
个人感觉扩股扩得有些大。
二是卖股，33亿股转让给战略投资者。
也就是说33亿股转让给海南省发控。
海南省发控持股比例大约为28.9%，远高于方大集团的持股比例。
如果按照目前12元左右的价格，需要资金近400亿元。
三是债转股。
15.8亿股用于抵偿海航基础债务，即债转股，大概不到200亿元。
四是注销股和转增给中小股东。
剩余约29.3亿股中：
A.海航基础控股集团取得的约2.97亿股注销以履行业绩承诺补偿义务；
B.海航基础控股集团及其一致行动人取得的约 14.92亿股让渡上市公司，公司获得该等让渡的股票后可用于抵偿上市公司债务；
C.中小股东获得的约 11.42亿股自行保留。
完成业绩承诺股份注销后，海航基础总股本约114.25亿股。
海航基础与海航控股不同点有三处：
一是海航基础股本扩充得更大。
二是原股东也获得股本增加，比如你原来持有100股，方案实施之后将持有175股左右。
三是部分股本注销。
四是海航基础的战略投资者的股权比例更高。
有网友认为海航控股股本扩张，不需要除权，这一点我也认可，毕竟原股东没有获得股本的增加。
不过如果海航控股扩股扩张不除权，那么海航基础股本扩展如何计算。
肯定涉及除权问题，但复杂一点。
按照1:3的方式除权，散户必然吃亏。
按照1:1.75的比例，即战略投资者与债转股需要的股数之后分配给原股东的比例计算更加合适，不过注销部分股票，对中小股东也许会有利一些。
02
海航股票为何跌停
那么这个方案出来，海航三支股票为何全部跌停。
翼哥看来，主要有如下原因：
一是战略投资者不被认可。
说实话方大集团是包括复星集团、均瑶集团三家竞争中最不被看好的。
毕竟比实力，比不过复星集团。
比协同，比不过均瑶集团。
不过，方大集团也许胜在低调。
此前无论是复星，还是均瑶，对入主海航都有些志在必得，但方大一直很低调。
也许正因为方大的劣势很明显，所以方大集团最后给出的筹码可能是最有竞争力的。
有网友开玩笑的说：
看来，海南基本已被东北攻占。
但无论如何，以前从事钢铁化工等产业的方大集团转战航空，多少还是有点令人持保留意见的。
不过低调的方大即便进入海航控股，持股比例也只有14%左右。
二是重整方案未超预期。
实际上，此次重整方案并未有多少新意。
基本上还是定向增发+债转股的老套路。
但定向增幅如方大集团进来之后，持股比例不足14%，发挥的作用有多大，说话的分量有多重，令人生疑。
此外，债转股对于大部分债主是不得已而为之，如果设禁售期，一旦解禁，必将对海航股票产生比较大的冲击。
三是原股东仍有重大影响。
这次重整方案，并未出现原控股股东股权清0的情况，也就是说原股东仍将有着重要影响。
比如在海航控股中，
如果按照方案，方大集团持有44亿股，
而大新华航空持股38.8亿股，海航集团持股5.9亿股，这两家加起来就超过44亿股。
也就是说方大集团持股比例还不能超过几乎有着一致行动人关系的海航系。
如何摆脱原股东的影响，新股东与原股东关系如何平衡，也是影响海航控股未来不确定因素。
战略投资者未令市场满意，方案未超预期，将来发展仍存在较大不确定性。
或许这是海航三支股票跌停的原因。
不过，毕竟重整方案已初定，至少已经避免了破产的风险，未来总是向着更好的方向发展。
风物长宜放眼量，祝愿海航能重整雄风，也希望投资者能收益满满！
Ⅷ 股票无故跌停是什么原因
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Ⅸ 股票为什么会跌停
很多原因：1比如成飞集成就是涨的太凶从6月28日到9月9日涨幅达到368%，已经严重超估值......
2.有时候是政策引起的，比如国10条出太...一大堆房地产企业跌停....
3.有时候财务报道非常差，也会跌停
4.公司出现严重事情，也会跌停，比如紫金矿业那次污染水源