① 恒大健康股票怎么购买
恒大健康产业有限公司于2013年06月14日在广州市工商行政管理局登记成立。法定代表人刘永灼，公司经营范围包括医学研究和试验发展;营养健康咨询服务;化妆品及卫生用品批发等。
2020年3月18日，恒大健康以560亿元人民币市值位列《2020胡润中国百强大健康民营企业》第20。
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② 许家印扫货a股 恒大回a梦想有多近
万达商业刚刚宣布港股私有化的消息不久，港股的另一家房地产龙头恒大地产（03333.HK）就开始在A股扫货，先是举牌廊坊发展（600149.SH），紧接着在4月24日又以36亿元收购嘉凯城（000918.SZ）52.78%的股权。
业内人士笑称许家印此举意在和王健林争夺内地首富之位。笑谈背后，无论是许家印还是王健林，都无法容忍每年销售1000多亿元的公司在港股只能博得6到7倍的市盈率，公司的市值甚至还不及净资产高。
如果仅仅还是从事传统房地产业务，倒也无所谓，总归房地产业务的主要融资渠道是来自债务融资，股价高低并不会太大程度影响到公司的资金链；但是，随着两家公司相继开始启动轻资产化战略，以房地产为平台衍生出的文化旅游、互联网、金融乃至体育等轻资产化业务的相继展开，传统的债务融资已经难以适应，转向股权融资特别是估值较高的A股，也是必然。
降利三成冲上2000亿
4月24日晚间，停牌50多天的嘉凯城在公告中称，公司的三大国有股东浙商集团、杭州钢铁集团公司和浙江国大集团有限责任公司拟通过公开征集受让方的方式，协议转让所持有的9.52亿股股权，占到公司总股本的52.78%，最终受让方确定为恒大地产，受让价格按照此前公开的为每股3.79元。
相比于嘉凯城截至去年底每股1.1元的净资产来看，此次股权转让的价格，市净率只有3.4倍左右，并不算高。
在房地产行业内人士看来，嘉凯城的资产负债率截止到去年年底时已经超过90%，这一因素在很大程度上影响到了公司的估值，对于受让方而言，即便不考虑资产质量，以36亿元的价格拿下一家A股上市公司的控股权，也是非常合算的。
事实上，早在4月14日的时候嘉凯城就已经对外披露了此次国有股权转让的详细内容，其中包括转让价格和受让方的资格条件，按照嘉凯城所开出的受让方资格，对于受让方的要求是极其苛刻的。第一条受让方或其所属集团公司2015年度房地产销售金额不低于2000亿元，且销售面积不低于1500万平方米；第二条又要求受让方须拥有不少于300个正在开发建设及待开发建设的项目，而且不接受两家公司联合受让，能够满足这些资格的国内房地产商也就只有万科、绿地和恒大等几大房地产巨头。
对于上述要求，恒大地产也是刚刚过线。按照恒大地产去年年初制定的销售目标是1500亿元，但是在去年10月份的时候就超前完成了目标，随后又将目标上调至1800亿元，最终实际完成了2013.4亿元。
“薄利多销”一贯是恒大地产的销售策略，为了完成去年的销售目标，恒大地产的成本也不低，尽管按照公司所说，去年的合约销售均价同比增长了9.2%，达到每平方米7892元，但是从整体业绩来看，公司去年毛利率为28.1%，同比下降0.4个百分点，也是仅次于2012年的一个低点；而从净利率上来看，公司去年只有7.8%，同比与2014年的11.2%下滑三成左右。
导致公司净利润率下滑的重要原因就是公司去年在财务费用上增长过多，按照公司在年报中所披露数字，截止到去年年底公司借款为2969亿元人民币。
然而按照标普分析师的研究，如果加上760亿元的永续资本工具，公司去年总债务已经达到3700亿元，债务对EBITDA（税息折旧及摊销前利润）的比率达到了15倍，高于2014年的9.1倍，EBITDA对利息的覆盖率也降至1.0倍，低于2014年的1.3倍。基于此，使得标普在4月8日对恒大地产的长期企业信用评级从“B+”下调至“B-”。
资本市场迎来“恒大系”
巨大的融资成本也给恒大地产换来了大量的可售资源。
尽管公司在公告当中表示今年的合同销售额任务定为2000亿元，但是今年一季度就已经完成了670亿元的销售任务，结合此前许家印所立下的2017年3000亿元销售目标来看，市场预期恒大地产今年的销售任务应该在2500亿元左右。
截止到去年年底，公司在全国162个城市拥有1.56亿平方米的土地储备，居于行业首位，其中有半数项目都位于一二线城市；从面积上来看，一二线城市占比更是超过60%；而从投资额上来看，一二线城市占到75%。根据中信建投证券行业分析师的统计数据来看，从2012年以来，恒大地产在二线城市的项目比例明显增加，相对三线城市的比例有所下降。
一方面不惜牺牲利润率换取项目数量的提升，另一方面又在将新开项目的重心转移到一二线城市，能够为这一战略做出注解的，就是恒大地产正在加快向金融、互联网、文旅以及体育等非地产项目上布局。
值得注意的是，就在恒大地产收购嘉凯城的同时，先是在4月21日，恒大地产通过子公司向恒大人寿增资90亿元，随后在4月28日，公司又以100多亿元的价格拿下了盛京银行（02066.HK）10亿股的内资股，持股比例占到了27.24%，成为最大股东。
不同于原有的房地产业务，恒大地产在这些轻资产业务上，更多依托于资本市场，去年，恒大地产完成了对港股上市公司新传媒（00708.HK）的收购，并将恒大健康装入其中；完成了对港股公司马斯葛（00136.HK）的收购，并与腾讯合作成立了恒腾网络；去年11月初将恒大淘宝足球俱乐部完成新三板挂牌，去年12月份又将装有影视、院线、音乐等资产的恒大文化完成新三板挂牌，而此前在矿泉水业务上的恒大冰泉也在筹备挂牌新三板。
迫于目前主板IPO的限制，恒大地产各项新兴业务向资本市场的渗透只能限于港股和新三板，而这两个市场的缺陷在于并没有太大的估值优势。
尽管恒大地产已经承诺此次收购的嘉凯城并不会更改其主营的房地产业务以及注册地址，但是，对于拥有估值优势的A股主板，恒大地产的资本运作并不会仅限于此。
市场担心的是，同样从H股回A，相比于万达商业的内资股权架构，恒大地产需要在拆除外资股权架构以及税务负担上，面临更多障碍，因此也要付出更多资金和时间成本。
③ 恒大地产的股票代码是多少
恒大地产(000502)于2002年收购。许家印恒大集团是以房地产开发为基础，以钢铁冶金为支撑的企业集团。总资产120亿元，净资产80亿元。
一. 恒大：
恒大集团是集房地产、金融、健康、旅游、体育于一体的财富500强企业集团，总资产上万亿，年销售额超4000亿，员工8万余人，就业岗位130多万个，在全国180多个城市拥有500多个房地产项目。它已成为全球第一家房地产公司恒大房地产集团的股权结构。许家印BVI(英属于维尔京群岛)公司绝对控制港股上市公司，中国恒大恒大， 中国，通过国内公司广州市超丰收购物业，该公司由BVI公司100%拥有。超丰地产拥有广州市凯隆置业有限公司100%股权，凯隆地产拥有恒大房地产集团有限公司100%股权.
二、恒大股票：
10月4日，中国恒大、恒大物业在港交所发布短暂停牌公告据财报显示，截至2021年6月30日，恒大物业营业收入约78.73亿元，同比增长约68.3%；期内股东应占利润约19.35亿元，同比增长约68.6%，基本每股收益0.18元。8月份，恒大物业签约销售金额380.8亿元，签约销售面积534.1万平方米。2021年1-8月累计签约销售金额4386.5亿元，签约销售面积5379万平方米。停牌前，恒大物业报5.12港元/股，总市值553.5亿港元；中国报每股2.95港元，总市值390.9亿港元。
最后说一下，恒大在中国拥有员工80000余名，拥有8万多名员工，92%以上的工程和管理人员拥有本科以上学历。拥有中国，一流的房地产开发公司，中国，一流的建筑设计研究院，中国，一流的建筑施工公司，中国一流的建筑监理公司，中国一流的物业管理公司
④ “两马”齐投恒大汽车——一次“先旧后新”手段下的高位融资
9月15日开盘前，由恒大健康更名不久的恒大汽车（00708.HK）发布公告，通过配售新股募资40亿港元，共配售1.77亿股股份，占扩大后已发行部分约2%。此次配售之后，中国恒大的持股比例将由74.99%降至73.5%。
参与此次认购的投资者有云锋基金、红杉资本等大型基金机构，也有腾讯、滴滴等科技巨头，具体配股的方式则是先旧后新。
恒大汽车6月11日以来走势
6月11日至今不到三个月时间里，其股价已经从6.39元涨至顶点37元附近，累计涨幅已超过300%，总市值更是从500多亿港元飙升至2000亿港元附近。
“特斯拉效应之下，目前新能源产业股在资本市场认可度较高，股价经历了一波涨幅，正是不错的时机进行股权融资，即便以后价格下跌，大股东也可以选择增持来稳固自己的股权份额。”一位市场观察人士告诉汽车预言家，资本对于新能源汽车股一直保持乐观态度，一方面新能源汽车拥有极其广阔的业务未来;另一方面，特斯拉资本效应情况下，可以从某种程度上疏解市场的避险情绪。
正是这个契机，给了恒大汽车高位配股（融资）的可能性，相关人士如此表示。
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⑤ 投入新能源汽车 恒大健康净亏损32亿
恒大新能源业务净亏损32亿，用于购买固定资产，设备以及研发。
卖房补贴车
3月22日晚间，恒大健康(00708.HK)发布盈利预警公告，称2019年净亏损约49亿元，较2018年的14.28亿元，亏损进一步扩大，其中新能源业务净亏损32亿。
恒大健康表示，亏损主要是由于拓展新能源汽车业务，处于投入阶段，购买固定资产及设备，研发等相关费用及利息支出增加。目前，恒大在造车业务方面投资已超3000亿元，推出自有新能源汽车品牌恒驰，致力于创造“生产+技术+销售”全产业链闭环。
与持续性投入的造车新秀不同，恒大在房地产行业扎根已久。根据恒大一月份披露的运营数据显示，恒大房产完成了6000亿的销售目标，实现合约销售额约6010.6亿元。
今年年初，新冠肺炎疫情影响下，中国恒大率先启动了“网上卖房败行”模式，并在2月16日宣布全国各楼盘在2月18日至29日期间，享75折优惠。
3月5日恒大公开的销售数据显示，2月完成合约销售金额447.3亿元，同比增长约108%；合约销售面积约513.8万平方米，同比增长约154%。
公告中显示，恒大在2020年设定6500亿元的销售目标，预计增速8.1%。
恒大集团总裁夏海钧在2019年投资者业绩说明会上表示“让土地项目产生的销售收入和盈利覆盖掉造车亏损”
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⑥ 恒大地产股票代码是多少
恒大地产的股票代码为03333。
恒大地产属于中国恒大集团，中国恒大集团是以民生地产为基础，文化旅游和健康养生为辅助的高科技技术产业，2018年上半年，恒大总资产1.77万亿，净资产3245亿，销售额3042亿，营业收入3004亿，利税超850亿，现金余额2579亿，员工13.9万人，解决就业260多万人，累计慈善公益捐款超113亿，在世界500强排名第230位。
拓展资料：
恒大地产集团有限公司（简称恒大地产）于1997年在中国广东省广州市成立 ，是中国恒大集团的下属控股企业，也是集团的地产业务主体 。
恒大集团是集地产、金融、健康、旅游及体育为一体的世界500强企业集团，总资产达万亿，年销售规模超4000亿，员工8万多人，解决就业130多万人，在全国180多个城市拥有地产项目500多个，已成为全球第一房企 。
2017年8月1日，恒大集团总部和恒大地产集团、恒大金融集团总部正式入驻深圳办公，而恒大旅游集团、恒大健康集团总部则继续留在广州办公。广州和深圳“双总部”战略正式实施，两个城市的总部员工各三千多人。
2019年7月，发布2019《财富》世界500强：位列138位。2019年8月22日，“中国民营企业500强”发布，恒大排名第5。 “一带一路”中国企业100强榜单排名第32位。 [9]
2019年12月，恒大地产集团有限公司入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。 2019年12月18日，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名28位。
2020年1月4日，获得2020《财经》长青奖“可持续发展效益奖”。2021年6月11日，恒大集团与中国石油化工集团战略合作签约仪式在北京举行。
产品服务
恒大在中国拥有员工80000余名，92%以上工程技术及管理人员为大学本科以上学历，拥有中国一级资质的房地产开发公司、中国甲级资质的建筑设计研究院、中国一级资质的建筑施工公司、中国甲级资质的建筑监理公司、中国一级资质的物业管理公司。
恒大扎根中国，一直致力于推动中国城市化进程，现已在广州、上海、天津、重庆、沈阳、武汉、成都、南京、西安、长沙、太原、昆明、合肥、贵阳、南宁、南昌、济南、郑州、兰州、长春、海口、石家庄、呼和浩特、哈尔滨、乌鲁木齐等全国50多个主要城市拥有大型房地产项目100多个；
覆盖中端、中高端、高端及旅游地产多个产品系列，是中国在建工程面积最大、进入省会城市最多的房地产企业。2009年，恒大实现销售金额303亿元。
⑦ 恒大汽车启动科创板上市辅导 午后股价涨幅超6%
10月19日，据深圳证监局官方消息，中国恒大新能源汽车集团有限公司（以下简称恒大汽车）拟首次公开发行股票并在境内证券交易所上市，已于今年9月22日在深圳证监局进行了辅导备案，现已接受海通证券股份有限公司的辅导。
图片来源：富途牛牛截图
事实上，恒大汽车拟在境内证券交易所上市的消息早在今年9月18日就已披露，当天，恒大汽车发布公告称，该公司董事会决议公司拟发行人民币股份及于上海证券交易所科创板上市。
业内有分析认为，恒大汽车之所以拟在科创板上市，很大一部分原因是想要借助科创板红利支撑自身发展，作为中国探索科技创新产业的重点板块，科创板从上市至今都是整个中国资本市场最耀眼的明星，各种支持政策纷至沓来，所以科创板也成为最吸引中国科技创新企业的地方。
此前，恒大汽车明确了新能源汽车已成为该集团最重要的业务，并为此将公司名称更改为中国恒大新能源汽车集团有限公司。目前恒大汽车旗下业务包括两个分部，一是健康管理分部，包括互联网+社区健康管理、国际医院、养老及康复产业等，二是，新能源汽车分部包括从事研发、生产和销售新能源汽车等。从恒大汽车2020中报来看，该集团总营收45.1亿元，其中健康管理营收44.57亿元，新能源汽车营收仅5300.1万元。
根据恒大汽车此前的战略目标，该集团要力争在3–5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。在产品方面，恒大首款量产车恒驰1将于2021年上半年实现试生产，下半年实现量产。
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⑧ 恒大概念股哪个是龙头
恒大概念股龙头名单一览，恒大概念股定义：恒大集团是“多元产业+数字科技”的世界500强企业集团，旗下拥有恒大地产、恒大新能源汽车、恒大物业、恒腾网络、房车宝、恒大童世界、恒大健康、恒大冰泉等八大产业，为数亿用户提供全方位服务。恒大概念股上市公司股票有54家。那么，恒大概念股龙头名单一览，哪些是恒大概念股，本文详细分析。
恒大概念股龙头一览表：
1、瑞和股份002620：主营业务：承接酒店、写字楼、大剧院和地铁等公共装饰工程和高档住宅精装修的设计及工程施工。公司亮点：国家建筑装饰和幕墙施工一级、设计甲级企业。业绩预告：预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-120000万元至-175000万元。机构评级：目标价：7.72，最新评级：买入，评级日期：2021-04-16。2022年第一季度报告：每股收益：0.03元，营业收入：50484.34万元，营业收入同比：-29.42%，净利润：967.90万元，净利润同比：-58.07%，每股净资产：0.00元，净资产收益率：1.53%，每股现金流量：0.00元，毛利率:11.84%，分配方案：不分配，批露日期：2022-04-30。
2、三丰智能300276：主营业务：智能输送成套设备的研发设计、生产和销售;车身智能焊装生产线的设计、制造、安装和服务。公司亮点：“智慧工厂系统解决方案”的提供商。业绩预告：预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：11600万元至15000万元。机构评级：目标价：，最新评级：增持，评级日期：2020-04-08。2022年第一季度报告：每股收益：0.01元，营业收入：31034.89万元，营业收入同比：80.46%，净利润：954.50万元，净利润同比：-38.27%，每股净资产：0.00元，净资产收益率：0.40%，每股现金流量：0.00元，毛利率:18.38%，分配方案：不分配，批露日期：2022-04-29。
3、廊坊发展600149：主营业务：房屋租赁、招商引资服务、园区投资、建设、运营项目管理及咨询;销售建筑材料、电子产品、电子软件、家用电器、电气设备、计算机及辅助设备、通讯及广播电视设备、机械设备、通用设备、金属制品、家具。公司亮点：京津冀地区电供热业务；钢材贸易和房产租赁为主要业务的公司。业绩预告：预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：100万元至300万元，与上年同期相比变动值为：-981万元至-781万元，较上年同期相比变动幅度：-91%至-72%。机构评级：2022年第一季度报告：每股收益：-0.02元，营业收入：7788.55万元，营业收入同比：8.11%，净利润：-691.01万元，净利润同比：-1047.60%，每股净资产：0.00元，净资产收益率：-4.14%，每股现金流量：0.00元，毛利率:-12.56%，分配方案：不分配，批露日期：2022-04-30。
4、国机汽车600335：主营业务：汽车贸易综合服务,新增汽车工业工程相关的工程承包、工程技术服务、装备供货、汽车零部件加工与制造。公司亮点：汽车贸易综合服务商，具有央企背景。业绩预告：预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：60,404.00万元，较上年同期相比变动幅度：25.67%。机构评级：目标价：，最新评级：增持，评级日期：2022-02-23。2022年第一季度报告：每股收益：0.00元，营业收入：883395.81万元，营业收入同比：-27.01%，净利润：705.13万元，净利润同比：-64.95%，每股净资产：0.00元，净资产收益率：0.07%，每股现金流量：0.00元，毛利率:7.28%，分配方案：不分配，批露日期：2022-04-26。
恒大概念龙头股票有哪些？
恒大龙头股票有：鹏翎股份300375，老板电器002508，安居宝300155，大洋电机002249，宝胜股份600973，廊坊发展600149，，瑞和股份002620，三丰智能300276，廊坊发展600149，国机汽车600335等，以上是恒大概念股名单一览表，想了解更多概念股信息请关注正点财经网。
⑨ 观察｜高管开撕背后 恒大造车4个想不到
恒大集团最近屡屡被送上"热搜"。
先是恒大球员于汉超修改机动车号牌事件，恒大火速开除了于汉超；紧接着是莲花造型的球场，引起了网友各方吐槽，其中也不乏赞美之声；紧接着是5月6日晚间，中国恒大发布公告，4月集团实现合约销售金额为652.1亿元，同比增长11.6%；截至4月末，中国恒大累计销售金额2125.7亿元，同比增长19.4%。在"房住不炒"的大环境下，实现这样的业绩实属傲娇。
此外，还有两件事，看似"浪花虽小，却溅起了大片水花。" 一是恒大汽车工程师被逼"卖房"，二是恒大高管吕超在朋友圈发文开撕恒大"真拿地假造车" ，这个"罪名"对于雄心勃勃造车的恒大可谓一石激起千层浪，其背后是恒大作为龙头战略的新能源汽车转型，涉及恒大千亿投资和新能源版图战略。
许家印曾说过："我干了10年的车间主任，还是有制造业基本功的。"对于造车，这句话现在看来要打个大大的折扣，造车不是恒大和许家印嘴上所说的那么简单，其中至少有四个想不到：
第一个想不到：车未造好先打起官司
恒大在2018年与被誉为"贾布斯"的贾跃亭合作，当时的许家印不顾流言蜚语，坚持要买下贾跃亭的FF，半年后的2019年1月，迎来了双方分道扬镳的局面。双方你来我往，互不相让，就"FF控制权争夺战"双方经历了诉讼、仲裁、和解的戏码。
时间进入到2020年，恒大汽车动力科技副总吕超在朋友圈公开开撕恒大，认为恒大“房地产造车”模式很难成功，直白的说就是“真拿地假造车”。
高管吕超 ，其身份是中国汽车工程学会齿轮技术分会主任、带搭毁天津天海同步集团董事长，同时也是湖北泰特机电的实控人。2019年3月15日，恒大健康(HK.0708)公告称，以5亿元收购泰特机电有限公司70%股份。两者之间的纷争便来自这次收购。
吕超希望恒大能妥善处理好收购款、借款和股权款事宜。此次纷争大概率也会上演与贾跃亭相似的局面，诉讼或者仲裁。
第二个想不到：造车原来很慢
截止目前，恒大最成功的两个标签是恒大地产和恒大足球，这两者之间有一个共同特点：买买买。地产是储备土地，买买买；恒大足球是引进球员，同样买买买。轮到新能源汽车时，恒大许家印延续了此前一贯的成功模式，依旧是买买买，这一点财经圈和汽车圈的从业者有目共睹。
2019年，恒大和许家印的脚印遍布了几个大洲，最终买来了国能汽车（NEVS）51%的股权，入股了动力电池企业卡耐新能源，并以持有58%的股份成为其最大的股东，在动力电池产业链布局上又布下一颗棋子。入股瑞典超跑制造商柯尼塞格；收购泰特机电有限公司70%股份。启动了8000人蠢备的造车全球招聘，签约了来自德国、意大利、美国、法国、日本等国家的15位世界顶级汽车造型设计大师.......
一直浸淫地产多年的许老板，将地产基因复制到汽车产业，光"买买买"花了一整年时间。不是收购、入股就是签约，2019年的恒大一直狂奔在"买买买"的道路上。
只是忙乎两年后，恒大量产车还未见到影子。
与拿地造房子相比，造车真的太慢了。
第三个想不到：亏损那么多
3月30日，恒大健康（HK：00708）发布2019年全年业绩，披露了涉及新能源汽车业务的营收、投资等多方信息，恒大健康净亏损49.5亿元，其中，财报显示新能源汽车业务2019年全年亏损32亿人民币。
恒大健康方面表示，亏损主要是由于新能源汽车业务尚属拓展投入阶段，购买固定资产及设备，研发等相关费用及利息支出增加所致。
尽管亏损对于新造车企业屡见不鲜，但对于房地产企业恒大来说，亏损那么多还是很陌生。
第四个想不到：技术那么复杂
恒大选择新能源汽车也并非一蹴而就枝缺，期间也经历过一路曲折，从快销领域粮油、矿泉水、乳业到光伏，最后到新能源汽车，技术是最为复杂的制造工业，其他每次都大张旗鼓，结局不一，颇有些"纸老虎"的架势。
许家印在买到轮毂公司后，在一些场合讲起该项技术如数家珍，比如他说："整车的成本去掉变速箱、传动轴、差速器，选择轮毂电机系统，成本大概降低10%～15%。这是目前e-Traction在欧洲的成本。"这一切只是看上去很美好。
在恒大买来或入股的公司中，主要是获取技术，比如与德国BENTELER集团、德国FEV集团签约的是新能源汽车3.0底盘架构知识产权，收购泰特机电是为了先进的轮毂技术，入股卡耐新能源是为了新能源汽车所需的动力电池。
造一辆车，产业链那么长、技术那么复杂、轮毂技术也没用到，在商战中身经百战的许家印曾说出过这样的豪言壮语：
1.我们（恒驰系列）14款车不敢说全部爆款，但我有信心其中8-10款能成为爆款。
2.恒大在新能源汽车投资3年预算将达到450亿，其中包括2019年投资200亿、2020年投资150亿、2021年投资100亿。
对于圈地与造车的舆论漩涡，在3月30日的线上直播业绩披露会上，恒大健康集团副董事长兼瑞典NEVS总裁彭建军表示，目前新能源汽车项目进展顺利，"恒驰1"将在今年亮相。广东南沙、上海松江生产基地将于今年下半年竣工，2021年投产，首期规划产能均为20万辆，将为恒驰全系列产品2021年陆续全面量产提供强有力保障。
擎动观察：
不论语言表述多么壮丽，检验许老板豪言壮语的日子一天比一天近。
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⑩ 许家印豪掷300亿｜恒大汽车何时能造血
值得一提的是，在收购瑞典NEVS之后，恒大还是没有一分汽车整车销售收入。去年，在那场很受瞩目的恒大新能源汽车集团全球战略合作伙伴峰会上，恒大高调“量产下线”了“国能93”（“NEVS93”），但这款车却意外消失在了恒大的产品规划序列中。
在业绩交流会上，恒大健康高管们谈到产品上市规划时，并没有提及这款“量产下线”的“国能93”以及生产这款车的天津基地。
彭建军表示，通过设立在奥地利格拉茨的AEPMT（欧洲项目联合指挥中心），对分布在德国与奥地利的3个车型项目组，分布在欧洲、日本、美国的造型设计团队等团队进行统筹管理，确保新车型如期于2021年底～2022年初实现大批量投产。
潘大荣在提及新能源汽车业务报表数据时也表示，“到2021年恒驰全系列产品陆续实现全面量产后，我们的报表数据会有非常明显的改善。”
问及新能源汽车生产基地情况时，彭建军特别“拎出”了广东南沙、上海松江两个生产基地，表示它们将于2020年下半年竣工，2021年投产，首期规划产能均为20万辆，但没有提及已经建设完毕、已经具备量产功能的天津基地。
值得注意的是，恒大方面并未表示恒驰系列产品将率先在哪个基地展开生产，而“国能93”及其背后的萨博平台似乎不再是恒大的重点。彭建军在介绍正在同步研发的14款车型时候表示，已“基于本特勒底盘，开发出恒大3.0架构下的大、中、小三大平台”。
国能和天津基地似乎被“边缘化”了。有接近恒大的人士对智库君表示，公司内部甚至已经在传天津基地要被出售的信息，但从其资源和地位来看不太可能。
天津基地是国能汽车及其创始人蒋大龙在国内的首个整车项目，拥有新能源汽车生产资质，是恒大在建的生产基地能够正常运转的前提，需要指出的是，如严格遵从汽车产业投资管理规定，也只有天津基地达产后，其他基地才能进行生产。
继续“买买买”？
新能源汽车耗资巨大，不过，恒大对这种状态也颇有心理准备。
此前，恒大集团董事局主席许家印便表示，恒大在新能源汽车的三年投资预算是450亿，其中，2019年投资200亿、2020年投资150亿、2021年投资100亿。尽管近两年投资额度将逐渐减小，但从绝对量上看仍是相当大的规模。
恒大将在新能源汽车方面持续投入，恒大健康的高管也在业绩发布会上重申了这一点，并表示会继续投入研发和制造。按照规划，恒大将研发14款新能源车型，并在2021年底～2022年初实现大批量投产。
值得关注的是，恒大还会继续进行并购吗？在过去一年中，恒大健康先后入股了瑞典NEVS、上海卡耐新能源、泰特机电等新能源整车、电池、电机等产业链上下游企业，在更早的2018年，恒大还斥资145亿元成为汽车经销商集团广汇集团的第二大股东，大手笔并购是恒大进军新能源汽车产业的特色路径，许家印也将“买买买”视为恒大的策略之一。
此外，恒大有计划进一步加强在控股公司中的地位。去年11月，恒大健康曾发布公告称，将通过全资子公司MiniMinor向NEVS增资30亿美元，增资完成后，恒大将持有NEVS的82.4%股权，NEVS创始人蒋大龙控制的NationalModern将持有NEVS的17.6%股权。
据悉，上述增资并未完成，具体交易将“在一年内作出”。而在此之前，恒大健康也曾增资电池企业卡耐新能源。2019年7月，恒大健康子公司恒大新能源科技集团与深圳市邦亚电子科技有限公司签订协议，前者出资1.78亿元人民币收购上海卡耐新能源有限公司9.5890%股权，而之前恒大已经收购了卡耐新能源70.27%股权。
显然，恒大并购的步伐并不会戛然而止。不过，在财大气粗地收购产业链上下游公司时，恒大内部也开始出现变化，“土豪”如恒大，也面临着疫情之下经营压力增加的情况。
3月17日，恒大集团发布了一则关于在集团系统海选恒大宝集团人才的通知，要求各单位结合业务开展情况进行推荐。各单位上报调岗人员名单后，恒大这一内部变动迅速在社交网络发酵。
启信宝的数据显示，恒大宝集团有限公司成立于2020年2月28日，注册资金30亿元，由深圳市盈贸投资有限公司100%持股，经营范围为房地产销售、汽车、电动车、新能源汽车的销售等。
这轮调整中，恒大新能源汽车也不能排除在外。一位恒大新能源汽车内部人士对智库君表示，恒大集团旗下所有业务均有波及，新能源汽车也不例外。
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