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国六排放标准对污染物排放控制有非常严苛的标准，在国六排放标准全国施行的大环境下，废气再循环（EGR）产品成为发动机尾气处理必不可少的零部件，为该产业中的相关企业带去巨大发展机会。下面就来认真介绍下EGR系统的卓越企业--隆盛科技的投资价值。
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一、公司角度
公司介绍：隆盛科技主营业务为发动机废气再循环（EGR）系统的研发、生产和销售，主要产品为EGR阀、控制单元（ECU）、传感器、电子节气门、EGR冷却器等，是EGR行业龙头企业。随后隆盛科技积极布局新能源、燃料替代以及燃料电池等领域，目前成果显着，隆盛科技成长性十足。
简单了解公司基础概况后，下面具体分析公司独特的投资价值。
亮点一：EGR领域龙头企业
隆盛科技长期在发动机节能减排领域发展，为下游客户供应符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案。公司目前所具有的EGR系统，称得上是公司的核心竞争力，现在也成为了EGR系统专家，现在具有的技术已经足以带领行业进行发展。
并且积淀了很多客户资源，关联到国内外主流车企及发动机企业，囊括了康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等。目前行业前三名的占有率就已经达到了87%，而隆盛科技一家就已经占据目前市场中的35%，在同行业中为例第一，而且还占有庞大的市场份额，是国内强大的EGR领域翘楚。
亮点二：进军新能源领域，打造第二增长曲线
新能源汽车的"三大件"是电机、电池、电控，而马达铁芯对电机来说是不可或缺的，有着比较复杂的工艺，并且对于精度的要求也是非常高的，且随着电动汽车电机逐步向大功率方向发展，紧随着特斯拉、比亚迪等高端车型的出现，对于马达铁芯的要求也就渐渐的提高了。
而隆盛科技完成对微研精密的收购后，借助其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具，还非常成功的干了一件大事，开发出了集成高端驱动电机马达铁芯生产线，并已具备量产能力。现正式成为联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商，拥有蔚来、通用、大众等头部客户，所以说隆盛科技公司成功铸造了第二条增长曲线。
由于篇幅受限，更多关于隆盛科技的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】隆盛科技点评，建议收藏！
二、行业角度
EGR领域：重型车将于2021年7月1日起全面实施国六排放标准，EGR能够通过增强汽缸内气流运动的强度和提高汽缸的气体喷射压力，进而加强内部的油气混合程度，从而降低碳烟的排放量。随着排放法规的升级，EGR产品的需求显着增加。特别是那些在国五阶段没有加装EGR的车型在国六阶段是要求加装WGR的，带来巨大增量市场。
马达铁芯领域：对于全球来说，"碳达峰""碳中和"已成为长期目标了，在中、欧、美的低碳政策进一步落实推进的这一环境下，各个国家大力推进新能源车普及，全球新能源汽车迎来爆发式增长，这为马达铁芯带去很多客户资源。
整体而言，在EGR系统和马达铁芯领域，隆盛科技可以称得上领先的优秀企业，未来将充分享受行业发展带来的巨大机会，看好隆盛科技未来表现。但是文章具有明显的滞后性，如果想更准确地知道隆盛科技未来行情，直接点击下方链接就可以领取，有专业的投顾在诊股方面帮助你，深入研究一下隆盛科技估值是高估还是低估：【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估？
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⑵ 航天发展股票
航天相关股票 航天长峰（600855） 航天发展（000547） *ST航通（600677） 航天晨光（600501） 航天电器（002025） 航天动力（600343） 天银机电（300342） 航天电子（600879） 华力创通（300045） 上海沪工（603131） 天奥电子（002935） 航天机电（600151） 轴研科技（002046） 欧比特 （300053） 西部材料（002149） 亚光科技（300123） 钢研高纳（300034） 航新科技（300424） 和而泰 （002402） 中航电测（300114） 星网宇达（002829） 中国卫星（600118） 新余国科（300722） 金风科技（002202） 达实智能（002421） 精功科技（002006） 中矿资源（002738） 隆盛科技（300680） 鸿远电子（603267） 海能达 （002583） 三维通信（002115） 达华智能（002512） 康拓红外（300455） 新研股份（300159） 高斯贝尔（002848） 金信诺 （300252） 中天火箭（003009） 天箭科技（002977） 大元泵业（603757） *ST电能 （600877） 中航光电（002179） 联创光电（600363） 国睿科技（600562） 福光股份（688010） 派克新材（605123） 大连重工（002204） 奥普光电（002338） 博云新材（002297） 安泰科技（000969） 全信股份（300447） 康达新材（002669） 西菱动力（300733） 佳讯飞鸿（300213） 泰豪科技（600590） 光库科技（300620） 海格通信（002465） 华昌达 （300278） 中海达 （300177） 航天科技（000901） 航发控制（000738） 北斗星通（002151） 中航重机（600765） 耐威科技（300456） 振芯科技（300101） 雷科防务（002413） 航天宏图（688066） 中国卫通（601698）
拓展资料:
新手买股票要注意什么？
1、首次投资者最好从事长期投资，买股后不要轻易卖出，不要盲目跟风股市交易，更不要盲目做空交易。 股票的交易周期可以分为短期、中期和长期。短线交易一般比较看重技术面，比如K线、各种指标，还有新闻信息、宏观政策消息、企业消息等，所以常被称为炒作。长期线一般是基于分红和公司自身的发展来盈利的，是一种投资行为。所以对于股市的新朋友，建议选择长线投资。
2、是首次买入股票要坚持量入为出的原则，决不能孤军奋战、急功近利。为此，应该树立我能损失多少的想法，也就是常说的止损价值。 止损是指当一项投资的损失达到预定数额时，及时减仓，以避免形成更大的损失。这样做的目的是在投资错误时将损失限制在较小的范围内。股票投资和赌博的一个重要区别是，前者可以通过止损将损失限制在一定范围内，同时可以最大限度地获得成功回报。换句话说，止损使得以较小的成本获得更大的收益成为可能。 当个别股票的浮动损失达到一定百分比时止损。这个百分比取决于你的风险偏好、交易策略和操作周期，比如短线(约5天)、短线(约5天)、中长线(5-10%)。这个百分点一旦确定，就不能轻易改变，要坚决果断落实。
3、在财力有限、经验不足的情况下，最好先从一两只股票中集中有限的资金，选择他们最熟悉的热门行业的股票。不要盲目买入股市热点股，尤其是在买入最刺激的部分时，要更加冷静。
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国六排放标准严格限制污染物排放，随着国六排放标准在全国的落地，废气再循环（EGR）产品成为发动机尾气处理不可或缺的零部件，这对该产业的相关企业的发展非常有利。下面就全方位讲解下EGR系统的出色企业--隆盛科技的投资价值。
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一、公司角度
公司介绍：隆盛科技主营业务为发动机废气再循环（EGR）系统的研发、生产和销售，主要产品为EGR阀、控制单元（ECU）、传感器、电子节气门、EGR冷却器等，是EGR行业龙头企业。随后隆盛科技积极布局新能源、燃料替代以及燃料电池等领域，目前成果显着，隆盛科技成长性十足。
简单了解公司基础概况后，下面具体分析公司独特的投资价值。
亮点一：EGR领域龙头企业
隆盛科技长期在发动机节能减排领域钻研，提供符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案给下游客户。其自主研发的EGR系统，是公司的核心竞争力，目前可是EGR系统专家，拥有带领发展的先进技术。
并且积淀了很多客户资源，将国内外主流车企及发动机企业都包含在内，涵盖了康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等。行业的前三位更是在市场上有着87%的占有率，而且仅仅隆盛科技一家公司的市场占比就已经达到了35%，在市场中有着第一名的地位而且市场的份额巨大，在国内强大的EGR领域里面是最领先的企业。
亮点二：进军新能源领域，打造第二增长曲线
电机、电池、电控属于新能源汽车的"三大件"，而电机最主要的零部件就是马达铁芯，不仅工艺复杂，对于精度的要求，也是非常高的，并且，电动汽车的发展越来越需要更大的功率，还有就是因为特斯拉、比亚迪等高端车型的出现，对于马达铁芯的要求也就渐渐的提高了。
隆盛科技对于微研精密进行收购，在完成收购以后，依托其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具，成功开发集成高端驱动电机马达铁芯生产线，并有量产的实力。现在，已经正式变成了联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商，以下这些都是其拥有的头部客户：蔚来、通用、大众等，隆盛科技成功发展了第二增长曲线。
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二、行业角度
EGR领域：2021年7月1日起国家将对重型车全面实施国六排放标准，EGR可以通过提高汽缸内气流的喷射压力以及增强汽缸内气流的运动强度，加强油气混合，从而降低碳烟排放。EGR产品的市场需求量随着排放法规的升级已经显着增加了。特别是在国五阶段有部分车型不加装EGR，在国六阶段这些车型要加装EGR，将为其带来巨大市场需求。
马达铁芯领域：“碳达峰”“碳中和”已成全球共同目标，在中、欧、美的低碳政策进一步落实推进的这一环境下，各国极力促使新能源车普及，全球新能源汽车进入高速发展期，这给予了马达铁芯大量市场资源。
总体而言，隆盛科技作为EGR系统和马达铁芯领域的领先企业，未来将充分享受行业发展带来的巨大机会，看好隆盛科技未来表现。但是文章会有点延时，如若想更准确地知晓隆盛科技未来有着怎么样的行情，可以直接把下面链接打开阅读，会分配专业的投顾替你诊股，深入研究一下隆盛科技估值是高估还是低估：【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估？
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国六排放标准以更高的标准限制污染物排放，在国六排放标准全国推广的背景下，废气再循环（EGR）产品成为发动机尾气处理关键的零部件，这对该产业的相关企业的发展非常有利。下面就跟大家好好聊聊EGR系统的杰出企业--隆盛科技的投资价值。
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一、公司角度
公司介绍：隆盛科技主营业务为发动机废气再循环（EGR）系统的研发、生产和销售，主要产品为EGR阀、控制单元（ECU）、传感器、电子节气门、EGR冷却器等，是EGR行业龙头企业。随后隆盛科技积极布局新能源、燃料替代以及燃料电池等领域，目前成果显着，隆盛科技成长性十足。
简单了解公司基础概况后，下面具体分析公司独特的投资价值。
亮点一：EGR领域龙头企业
隆盛科技在发动机节能减排领域有长期的积累，供给符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案给下游客户。公司自主研发的EGR系统，属于公司的核心竞争力，已经是EGR系统专家了，具有引领着整个行业发展的先进技术水平。
并且客户资源很充足，将国内外主流车企及发动机企业都囊括在内，涵盖了康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等。目前行业前三位就占据了市场上87%的份额，单隆盛科技一家的市场覆盖率就已经占据了35%，在相关行业中为例第一，占据着很大的市场份额，是国内强大的EGR领域龙头。
亮点二：进军新能源领域，打造第二增长曲线
电机、电池、电控是新能源汽车的“三大件”，而马达铁芯对电机来说是不可或缺的，不仅工艺复杂，对于精度的要求，也是非常高的，并且，伴随着目前电动汽车向大功率方向发展这一趋势，以及特斯拉、比亚迪等高端车型的出现，对于马达铁芯的要求自然就变得更高了。
隆盛科技已经完成了对于微研精密的售后，在这之后，凭借其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具，集成高端驱动电机马达铁芯生产线也开发出来了，还算比较成功，并且已经达量产标准。现在，已经正式变成了联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商，拥有蔚来、通用、大众等头部客户，所以说隆盛科技公司成功铸造了第二条增长曲线。
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二、行业角度
EGR领域：2021年7月1日起国六排放标准也将全面适用用于重型车，EGR是通过加强汽缸内气流的运动幅度以及增强汽缸气体的喷射压力，加强油气混合，从而降低碳烟排放。当排放法规升级之后，EGR产品在市场上的需求增加幅度非常大。特别是有些车型在国五阶段是不加装EGR的，但是在国六阶段是需要加装的，市场需求还将持续扩大。
马达铁芯领域：对于全球来说，都希望能够达到"碳达峰""碳中和"，在中、欧、美的低碳政策进一步落实推进的这一情形下，各国极力促进新能源车的普及，全球新能源汽车出现了大规模增长，这为马达铁芯带去很多客户资源。
总的来说，隆盛科技主要在EGR系统和马达铁芯领域属于领先的企业，未来将充分享受行业发展得到的巨大上升空间，十分看好隆盛科技未来带来的表现。但是文章具有一定的滞后性，如若想更准确地知晓隆盛科技未来有着怎么样的行情，直接将下方链接打开查看，会分配专业的投顾替你诊股，我们来看看隆盛科技估值是高估还是低估：【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估？
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国六排放标准对污染物排放控制提出了更高的要求，随着国六排放标准在全国的实行，废气再循环（EGR）产品成为发动机尾气处理关键的零部件，对该产业的相关企业来说是不可多得的机遇。下面就来全面分析下EGR系统的龙头企业--隆盛科技的投资价值。
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一、公司角度
公司介绍：隆盛科技主营业务为发动机废气再循环（EGR）系统的研发、生产和销售，主要产品为EGR阀、控制单元（ECU）、传感器、电子节气门、EGR冷却器等，是EGR行业龙头企业。随后隆盛科技积极布局新能源、燃料替代以及燃料电池等领域，目前成果显着，隆盛科技成长性十足。
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隆盛科技长期致力于发动机节能减排领域，提供符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案给下游客户。公司目前所具有的EGR系统，称得上是公司的核心竞争力，而且也变成了EGR系统专家，在技术水平上已经可以带领整个行业进行发展。
并且客户资源丰富，关联到国内外主流车企及发动机企业，涵盖了康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等。目前行业前三位就占据了市场上87%的份额，单隆盛科技一家的市场覆盖率就已经占据了35%，在市场中有着第一名的地位而且市场的份额巨大，是国内强大的EGR领域头部企业。
亮点二：进军新能源领域，打造第二增长曲线
电机、电池、电控是新能源汽车的“三大件”，而电机最主要的零部件就是马达铁芯，工艺是比较复杂的，并且对于精度还有很高的要求，向大功率方向发展已经日益成为现在电动汽车不可逆转的发展趋势，以及特斯拉、比亚迪等高端车型的出现，对于马达铁芯的要求也就渐渐的提高了。
微研精密被隆盛科技收购之后，凭借其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具，像集成高端驱动电机马达铁芯生产线这样的难题也被破解了，被成功的开发出来了，同时拥有了量产的能力。现正式成为联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商，拥有蔚来、通用、大众等行业最领先的客户，隆盛科技成功打造第二增长曲线。
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二、行业角度
EGR领域：2021年7月1日起重型车的排放标准要满足国六要求，EGR能通过提高喷射压力和增强缸内气流运动，加强油气的混合程度，达到降低碳烟排放量的目的。EGR产品的需求随着排放法规的升级显着增加。特别是有些车型在国五阶段是不加装EGR的，但是在国六阶段是需要加装的，扩大了其市场值。
马达铁芯领域：全球都追求"碳达峰""碳中和"的理想状态，由于中、欧、美的低碳政策已经在进一步落实推进，各国大力推动新能源车普及，全球新能源汽车出现了大幅度增长，这为马达铁芯带去巨大增量。
整体而言，尤其是在EGR系统和马达铁芯领域方面，隆盛科技属于比较优秀的企业，未来将充分享受行业发展获得的较大成长空间，对隆盛科技未来表现很看好。但是文章多多少少会有点滞后性，假如想更准确地知晓隆盛科技未来是否有好的行情，直接打开下面链接就可以阅读，有专业的投顾在诊股方面给你提供帮助，看一看隆盛科技估值到底是高估还是低估：【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估？
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国六排放标准以更严格的要求来限制污染物排放，受益于国六排放标准的实施，废气再循环（EGR）产品成为发动机尾气处理必不可少的零部件，对该产业的相关企业来说是不可多得的机遇。下面就全方位讲解下EGR系统的出色企业--隆盛科技的投资价值。
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隆盛科技在发动机节能减排领域有长期的积累，为下游客户供应符合柴油机动车减排需要和汽油机动车节能需要的废气再循环处理方案。公司的核心竞争力是公司自主研创的EGR系统，现在也成为了EGR系统专家，具有带领整个行业共同发展的先进技术水平。
并且客户积淀深厚，将国内外主流车企及发动机企业都包含在内，康明斯、博世、全柴动力、东风汽车、北汽福田、中国重汽等都在其中。目前行业前三位就占据了市场上87%的份额，单隆盛科技一家的市场覆盖率就已经占据了35%，在行业中的市场份额非常庞大为例行业的第一位，是国内强大的EGR领域领头羊。
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电机、电池、电控属于新能源汽车的"三大件"，而马达铁芯对电机来说是不可或缺的，有着复杂的公益，精度要求还很高，向大功率方向发展已经日益成为现在电动汽车不可逆转的发展趋势，还有就是特斯拉、比亚迪等高端车型慢慢的出现了，对于马达铁芯的要求自然就变得更高了。
微研精密被隆盛科技收购之后，依托其在精密制造领域的20余年积累和高端设备模具，集成高端驱动电机马达铁芯生产线已经成功的开发出来了，并且企业已经拥有量产的能力。现正式成为联合汽车电子及部分能源公司的一级供应商，拥有的头部客户如下：蔚来、通用、大众等，隆盛科技公司也成功实现了第二增长曲线。
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EGR领域：2021年7月1日起重型车全面实施国六排放标准，EGR可以通过提高汽缸内气流的喷射压力以及增强汽缸内气流的运动强度，加强油气混合，从而降低碳烟排放。当排放法规升级之后，EGR产品在市场上的需求增加幅度非常大。特别国五阶段部分不加装EGR车型在国六阶段加装EGR，将为其带来巨大市场需求。
马达铁芯领域："碳达峰""碳中和"也是全球都希望达到的一个状态，因为中、欧、美的低碳政策正在进一步落实推进，各国极力促进新能源车的普及，全球新能源汽车出现了大幅度增长，这给予了马达铁芯大量市场资源。
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马达铁芯领域："碳达峰""碳中和"现在作为全球追求的目标了，在中、欧、美的低碳政策进一步落实推进的这一环境下，各个国家大力推进新能源车普及，全球新能源汽车的发展势头很猛，这为马达铁芯带去很多市场需求。
总之，隆盛科技主要在EGR系统和马达铁芯领域方面，属于比较领先的企业，未来将充分享受行业发展带来的巨大机会，十分看好隆盛科技未来带来的表现。但是文章多多少少会有点滞后性，如果想更准确地知道隆盛科技未来行情，直接点击链接，有专业的投顾在诊股方面给你提供帮助，来瞅瞅隆盛科技估值究竟是高估还是低估：【免费】测一测隆盛科技现在是高估还是低估？
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