⑴ 智能汽车龙头股票有哪些
智能汽车龙头股票有：
启明信息：股票代码002232；主营汽车业管理软件和汽车电子产品，曾设立车载电子子公司，联手微软打造车联网。
福田汽车：是中国品种全、规模大的商用车企业，旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、萨瓦纳、北京伽途、蒙派克等车辆品牌。
天泽信息：股票代码300209；主要负责车联网IT服务及配套软硬件的研发与销售，车载导航。
均胜电子：股票代码600699；是汽车电子行业的探路者。
捷顺科技：产品和服务涵盖停车场系统、门禁系统、道闸、通道闸、车位引导、车牌识别、智慧停车。
科博达：经营范围有汽车电子产品的研发、生产、销售，电子控制单元和系统及相关产品的研发。
(1)智能汽车龙头股票启明信息扩展阅读：
一、有智能汽车相关是股票还有哪些？
（1）、诚迈科技：
从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为32.53%，过去三年营收最低为2018年的5.340亿元，最高为2020年的9.379亿元。
公司有智能汽车行业的智能驾驶舱系统业务，已与上汽集团、威马汽车、蔚来汽车、吉利汽车等多家厂商展开合作。
（2）、德赛西威：
从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为12.12%，过去三年营收最低为2019年的53.37亿元，最高为2020年的67.99亿元。
公司是国内汽车电子龙头，产品及客户结构均处于第一梯队，将长期受益于智能汽车的产业空间和发展进程。公司在手订单充足，业务拓展顺利，未来将有更多产品逐步进入大规模量产阶段。。
（3）、紫光国微：
从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为15.34%，过去三年营收最低为2018年的24.58亿元，最高为2019年的34.30亿元。
拥有5G技术研究院、紫光云华南总部、SSD研发事业部、物联网技术研发应用中心和智能汽车芯片研发应用中心等5大核心产业集群。
（4）、永太科技：
从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为2.33%，过去三年营收最低为2018年的32.95亿元，最高为2020年的34.50亿元。
随着国内工业转型升级步伐加快，汽车、电子、轻工、新能源、环保、航空航天等相关产业对高性能氟聚合物、新型制冷剂和含氟精细化学品需求迫切，氟化工仍有广阔的发展空间。
（5）、移为通信：
从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为-0.37%，过去三年营收最低为2020年的4.727亿元，最高为2019年的6.295亿元。
⑵ 智能汽车概念股龙头股有哪些
智能汽车概念股主要有：润和软件、启明信息、盈方微、天泽信息、隆基机械、皖通科技、四维图新、合众思壮、银江股份、交技发展等。
⑶ 智能交通龙头股有哪些
智能交通系统是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。智能交通概念龙头股有启明信息、熙菱信息、永安行.
1、启明信息：汽车管理软件与汽车电子，是国内唯一专注于上述两个领域研发、制造及服务提供的企业。
2、永安行：2017年9月13日晚公告，公司拟在常州高新区投资建设“智能交通装备制造基地项目”。该项目投资2.4亿元人民币，项目用地约122.5亩。
3、熙菱信息：公司专业从事软件研发、高端系统集成、智能工程、信息安全与信息服务等高新技术业务，其中智能工程主要包括智能建筑、智能安防、智能交通、智能控制等。
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一、龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。龙头股并不是一成不变的，它的地位往往只能维持一段时间。成为龙头股的依据是，任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。
二、龙头条件
1、龙头股必须从涨停板开始，涨停板是多空双方最准确的攻击信号，不能涨停的个股，不可能做龙头.
2、龙头股必须是在某个基本面上具有垄断地位。
3、龙头股流通市要适中，大市值股票和小盘股都不可能充当龙头。11月起动股流通市值大都在5亿左右。
4、龙头股必须同时满足日KDJ，周KDJ，月KDJ同时低价金叉。
5、龙头股通常在大盘下跌末期端，市场恐慌时，逆市涨停，提前见底，或者先于大盘启动，并且经受大盘一轮下跌考验。再如12月2日出现的新龙头太原刚玉，它符合刚讲的龙头战法，一是从涨停开始，且筹码稳定，二是低价即3.91元，三是流通市值起动才4.5亿，周二才6.4亿，从底部起涨，炒到翻倍也不过10亿，也就是说不到2－3亿的私募资金或游资就可以炒作。四是该股日周月KDJ同时金叉，说明该股主力有备而来。五是该股在大盘恐慌末端，逆市涨停，此时大盘还在下跌，但并没有影响此股涨停。通过以上介绍可以看出龙头的起涨过程，也说明下跌并不可怕，可怕的是大盘下跌，没有龙头出现。
⑷ 汽车edr生产龙头股
汽车edr生产龙头股有：启明信息，鸿泉物联，启明星辰，得润电子，国民技术，全志科技，均胜电子，瑞芯微。
EDR即汽车事件数据记录系统，也就是俗称的“黑匣子”，这套系统主要负责记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段的汽车运行数据，包括速度、ABS状态、方向盘的转向角度、气囊状态、车辆制动状态等。在当下自动驾驶安全受到高度关注的背景下，汽车“黑匣子”作为“数据铁证”的重要性也被凸显。根据中国汽车工业协会公布的信息，2020年我国汽车产量达2522.5万辆，整个市场约1260-2522亿。
拓展资料：
一、汽车edr生产龙头股简介
1、EDR:汽车"黑厘子"
EDR，号称汽车"黑匣子”，是汽配领域没有被热炒的细分领域，根据国家规定，从2022年1月1日起，所有生产的乘用车，必须配备EDR，市场空间很快将达千亿，潜力不容小靓：EDR全称Event Data Recorder，是汽车事件数据记录系统，用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据（速度、A状态、安全带状态等）。
在行车过程中踩了几脚油门、转了几个弯、方向盘转向角度，都可以记录其中，具有记录后自、且不能修改的特性，能够提供的信息远胜于行车记录仪。
2、锐明技术：EDR领域隐形冠军，市占率全球第一，专精特新小巨人”2021年8月，锐明技术被评为第三批国家工业和信息化部专精特新小巨人”企业，入选的依据是公司“凭借高清视频、人工智能及车联网等技术手段，改善交通环境中驾驶安全所面临的问题，为交通运输提供良好助力。”在车载视频监控领域，锐明技术已经深耕2年，重点布局公交、出租、网约车、渣土、货运等行业：
在国内市场，业务覆盖80%以上地级市，公交、两客一危、出租等行业有较高市占率，比亚迪供应商；在欧美地区，自2O06年与北美校车客户合作，是AngelTrax.Brigade，REI、Safety Vision等欧美当地知名品牌的EDR提供商；
在拉美、中东等新兴市场，锐明产品具备技术和价格优势。2020年，锐明技术在中国、美洲、欧洲地区销售额分别是8.72亿元、4.55亿元、1.61亿元，目前在车载视频监控市场市占率全球第一，妥妥的隐形冠军。
3、产品毛利率和研发均高于同业
2020年，锐明科技在两客一危”、通用、公交、出租车、渣土车方面，毛利率分别是39.2%、59.4%、45.4%、32.7%、47.4%，毛利率高于同业研发投入也高于同业，截至2021年三季度，锐明技术研发投入1.98亿元，同比增长31.55%，和同业相比，鸿泉物联0.77亿元，启明信息0.35亿元，锐明技术研发投入最高。
在核心技术方面，锐明研发投入包括：AI(视频和音频)、雷达、预控制器、AEB和L的自动驾驶领域，研发产品上市后将给公司带来持续增长动力。
4、2022年合计净利润7.5亿元，对应10PE
二、2021年，锐明技术受供应链紧张、芯片上涨、汇率、中美贸易摩擦、产品线整体搬迁、加大研发投入等因素影响，依然实现了逆势上张，国内销售收入增长23.2%，海外增长24.5%，说明市场需求旺盛，行业处于起步发展阶段。
三、EDR前景广阔，目前市场渗透率尚且不高，前装市场、民用车更是巨大的蓝海。前装市场包括自动刹车、盲区监测等，锐明技术表示，前装市场是公司继海外、国内市场之外，未来收入增长的第三级，今年，锐明技术成立前装事业部；8月，与国内自动驾驶芯片初创企业地平线签订《战略合作框架协议》，双方依托在各自领域的优势，以高级辅助驾驶(ADA)和自动驾驶等领域为重点进行技术及产品合作。
初步估算锐明技术明年的净利润：国内市场，明年信息化市场规模在2亿左右，锐明技术市场占有率20%，即40亿营收，15%的净利率，对应6个亿净利润；海外市场，以2020年海外营收7.37亿为基数，股权激励2022年业绩考核增长40%，测算公司海外营收预计10.32亿，对应1.5亿净利润。2022年合计净利润7.5亿元，对应1PE。(政策强推下，公司作为全球龙头将充分受益本次行业红利。
⑸ 启明信息股票代码
启明信息[002232]。
启明信息成立于2000年10月25日，其前身是中国第一汽车集团公司电子计算处。2004年4月完成股份制改造。公司现有员工约1900人，其中硕士研究生以上学历144人，是一家专门从事汽车业管理软件与汽车电子产品研发、制造及服务的高科技企业。
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公司的主营业务包括两大领域：
一方面面向汽车整车企业及其上游零部件配套企业、下游汽车经销商及服务商，开展以汽车业管理软件为核心的软件开发、系统集成及技术服务业务。
另一方面则面向汽车整车制造商、汽车运输企业和汽车驾驶者，提供汽车电子产品研发制造、系统集成及增值服务业务。具有自知识产权的汽车业管理软件和汽车电子产品是公司业务的核心，也是公司发展的基础。
目前公司汽车业管理软件解决方案已经涵盖汽车产业链，主要核心产品包括企业资源计划管理系统（ERP）、产品数据管理系统（PDM）、制造执行系统（MES）、供应链管理系统（SCM）、办公协同系统（OA）、销售管理系统（TDS）等系列软件产品12项，以及“帅通”系列车载信息系统、“帅风”系列汽车电子控制系统等电子产品19项，其中启明ERP和启明cPDM已达到国内领先水平，成为行业主导软件产品。
启明公司已承担国家级产品研发及产业化项目共10项，获得6项软件着作权和专利权4项，取了得国家级奖励4个、省部级奖励2项、市级奖励3项。2007年实现销售收入8亿元。
公司近年快速发展，2006年度在汽车业管理软件产品研发与服务和车载信息系统研制及服务两个领域的市场份额居国内同行业第一位。
⑹ edr上市公司龙头
汽车EDR的股票有：启明信息，洪泉物联，启明星辰，得润电子，国民技术，全志科技，均胜电子，瑞芯微，协创数据等。目前最有空间的是：均胜电子。
拓展资料：
1.启明信息，有成熟的EDR相关数据储存类产品，并大量应用在商用车上。
2.鸿泉物联，EDR类似产品已全面装配重卡车型，覆盖国内头部主机厂商，后续将进军商用车领域。
3.启明星辰，在多个新兴安全产品领域的布局取得明显成效，其中EDR校舍增长200%。
4.得润电子，拥有完整的车规级产品线，具备核心的驾驶评分系统及事故现场还原技术，可以记录并对驾驶数据进行采集和精算分析处理，实时反馈给保险公司和车主，有明确的EDR产品，欧洲使用多年。
5.国民技术，公司MCU芯片产品已在部分汽车EDR客户完成导入，但目前在该领域的销售数量较小。
6.全志科技，现有芯片产品可以支持EDR业务，在行车记录仪、只能辅助驾驶等市场已经实现产品大规模量产。
7.均胜电子，子公司宁波均胜普瑞智能车联有限公司与大唐集团旗下的辰芯科技有限公司签署战略合作协议，练手发力汽车智能车联技术，可能涉及EDR相关数据。
8.瑞芯微，公司研发的RK3358系列芯片已应用于行车记录仪等产品。
9.协创数据，公司在车联网方面主要有智能后视镜、智能行车记录仪等产品。
10.锐明技术，全球智能商用车载监控巨头，人工智能核心的商用车安全及信息化解决方案提供商。
11.天迈科技，公司研发生产有针对公交、出租、两客一危等商用车的智能车载设备及管理平台软件，可以实现汽车行驶数据的采集、存储和上传。