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动车龙头股票

发布时间: 2022-09-23 01:15:31

① 重仓天宜上佳怎么样天宜上佳股吧最新股价天宜上佳分红情况2021

随着2017年复兴号高铁的出现,是中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车诞生的象征,而在这当中,有一家高铁零部件企业对高铁核心零部件的国产化进程起到了促进作用,它就是以高铁动车组用粉末冶金闸片未主要经营范围的天宜上佳,下面重点分析天宜上佳的投资价值。


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一、公司角度


公司介绍:天宜上佳属于国内排名靠前的高铁动车组用粉末冶金闸片供应商,主要从事高铁动车组用粉末冶金闸片及机车、城轨车辆用合成闸片/闸瓦系列产品的研发、生产和销售。天宜上佳从成立开始,聚焦自主研发,能够使得我国高铁动车组核心零部件的国产化进程获得更快的速度,是国内高铁闸片领域的领头羊。


在我们基本了解了公司的基础概况后,接下来我们就来一起研究一下公司独特的投资价值。


亮点一:远超同行的研发技术实力


天宜上佳倚靠自主研发,在高铁动车组用粉末冶金闸片的工艺路线、生产装备、材料配方等方面不断获得新的进展,并在2013年就能进行进口替代,对我国高铁动车组核心零部件的国产化事业有很大的帮助,可见,天宜上佳拥有领先其他行业的研发技术水平。


不单单是,CRCC核准的《铁路产品认证证书》是对企业技术实力的肯定,为整车制造企业提供高铁零部件的前提是取到了CRCC证书。而天宜上佳有业内最多的CRCC证书,研发技术实力超出同行许多。


亮点二:布局碳碳复合材料,打造第二增长曲线


碳碳复合材料具有下面这些优点:低密度、高强度、高导热性等,达到了2600摄氏度的最高理论温度高达。是当前可应用1650℃以上的少数备选材料,在航空航天、光伏热场等领域进行应用。


从2017年以来,天宜上佳投入到了碳碳、碳陶产品研发中,当前,天宜上佳通过国内外航空航天领域的高性能制造技术,它还拥有碳碳复合热场材料的光伏同行的最优秀技术基础,采取的技术为双元基体互补致密等技术,开发了国内领先水平的制备技术,并在2021年下半年产能就可以采取释放的措施了,对于第二增长曲线打造的也比较成功。


由于篇幅受限,更多关于天宜上佳的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,点击即可查看:【深度研报】天宜上佳点评,建议收藏!


二、行业角度


2021年2月,国家印发了《国家综合立体交通网规划纲要》,系统规划了2021年至2035年我国交通领域发展,提出建设高质量的国家综合立体交通网。这进一步促进了高铁建设的景气度,无疑会促进高铁动车组闸片需求的增多。此外,在大力实现"双碳"发展的目标下,助力光伏发展,替代煤电等化石能源是碳中和的重要路径,现在逐步释放了对于光伏行业的需求,碳碳复合材料产品的发展前景也会一路向好。


三、总结


总而言之,天宜上佳具有高铁动车组核心零部件领域的龙头实力,并且对于光伏的上游用积极布局的方法,未来,这两大行业增长带来的巨大机会可以被充分利用,对天宜上佳未来表现很有信心。但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道天宜上佳未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下天宜上佳估值是高估还是低估:【免费】测一测天宜上佳现在是高估还是低估?


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② 汽车板块有哪些股票是龙头股

比亚迪、江淮汽车、等等!关键看看是否在历史低位!这样进场才有价值!

③ 高铁板块龙头股票有哪些

1、太原重工:国产替代或加速,据传铁道部从美国采购了一套350km时速的列车全仿真台架设备,进行国产设备台架试验。太原重工有望成为第一批参与台架试验的公司。此举标志着高铁配件的进口替代进入重要环节。

2、晋西车轴:万事俱备,只欠“标准”,目前我国在建高铁项目所需的铁路轴承与车轮全部依赖进口,行业标准缺位,以晋西车轴为代表的企业主要以欧洲高铁的相关标准为基础进行研究和开发。如果这一市场放开,相关公司将有望快速实现进口替代。

(3)动车龙头股票扩展阅读:

政策利好高铁盛宴:

铁道部部长刘志军在全国铁路工作会议上表示,我国高速铁路运营总里程将突破1.3万公里,初步形成覆盖面更广、效应更大的高铁网络。

值得注意的是,安排新开工项目70个,其中高铁和城际铁路项目15个,区际干线和煤运通道项目26个。

在一个月前的2010年12月7日,中国铁道部部长刘志军与法国阿尔斯通董事长柏珂龙签署长期合作协议,双方将联手开发用以满足中国国内及国际市场需求的先进铁路产品。

美国通用电气(GE)公司宣布将与中国南车(601766)签订合作框架协议,双方将在美国建立合资公司,这意味着中国高铁下一步将走进美国本土市场。

④ 天宜上佳股值分析天宜上佳预期价位天宜上佳为何涨停

2017年,出现了复兴号高铁之后,代表着中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车诞生,而这当中,有一家高铁零部件企业促使高铁核心零部件的国产化进程取得了较快发展,它就是专门从事高铁动车组用粉末冶金闸片业务的天宜上佳,下面我将对天宜上佳的投资价值进行详细解析。


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一、公司角度


公司介绍:天宜上佳的高铁动车组用粉末冶金闸片在国内排名靠前,主要从事高铁动车组用粉末冶金闸片及机车、城轨车辆用合成闸片/闸瓦系列产品的研发、生产和销售。天宜上佳自成立之后,聚焦自主研发,加快了我国高铁动车组核心零部件的国产化进程,是国内高铁闸片领域的龙头企业。


在我们对公司的概况有了简单的了解之后,接下来大家可以和我一起来具体分析一下公司独特的投资价值。


亮点一:远超同行的研发技术实力


天宜上佳借着自主研发,在高铁动车组用粉末冶金闸片的材料配方、工艺路线、生产装备等方面陆续取得重大突破,并属于是在2013年首先实现进口替代的企业,是我国高铁动车组核心零部件的国产化事业的大功臣,据此,足见天宜上佳领先行业的研发技术水平。


不单单是,CRCC核准的《铁路产品认证证书》是对企业技术实力的肯定,获取了CRCC证书后,才能够提供高铁零部件给整车制造企业。而天宜上佳是业内拥有CRCC证书最多的企业,研发技术实力要甩出同行一大截儿。


亮点二:布局碳碳复合材料,打造第二增长曲线


低密度、高强度、高导热性等都是碳碳复合材料具有的优点,理论温度的最高值达到了2600℃,属于当前在1650℃以上应用市场上极少数的备选材料,主要用于航空航天、光伏热场等领域。


从2017年以来,天宜上佳花费大量资源投入碳碳、碳陶产品研发,当前,天宜上佳通过国内外航空航天领域的高性能制造技术,以及从事碳碳复合热场材料的光伏同行的最优秀技术基础,使用的是双元基体互补致密等技术,研究出的制备技术属于国内领先水平,并在2021年下半年释放产能,成功打造第二增长曲线。


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二、行业角度


2021年2月,国家印发了《国家综合立体交通网规划纲要》,系统规划了2021年至2035年我国交通领域发展,提出建设高质量的国家综合立体交通网。高铁建设一定会更加的景气,无疑会促进高铁动车组闸片需求的增多。另外,在"双碳"发展的加持下,使光伏发展速度提升,替代煤电等化石能源是碳中和的重要路径,随着光伏行业的需求逐步释放,碳碳复合材料产品也将拥有巨大的发展空间。


三、总结


由上可知,天宜上佳具有高铁动车组核心零部件领域的龙头实力,并且对于光伏的上游用积极布局的方法,未来,这两大行业增长带来的巨大机会可以被充分利用,相信天宜上佳未来能够表现得很好。但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道天宜上佳未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下天宜上佳估值是高估还是低估:【免费】测一测天宜上佳现在是高估还是低估?


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⑤ 请问高铁概念股有哪些,谁是龙头

1、太原重工:国产替代或加速,据传铁道部从美国采购了一套350km时速的列车全仿真台架设备,进行国产设备台架试验。太原重工有望成为第一批参与台架试验的公司。此举标志着高铁配件的进口替代进入重要环节。

2、晋西车轴:万事俱备,只欠“标准”,目前我国在建高铁项目所需的铁路轴承与车轮全部依赖进口,行业标准缺位,以晋西车轴为代表的企业主要以欧洲高铁的相关标准为基础进行研究和开发。如果这一市场放开,相关公司将有望快速实现进口替代。

3、博深工具:刹车片先行者,基于在金刚石工具及冶金粉末材料领域的领先优势,公司多年前已经开始了动车组刹车片研究,研发出动车组刹车片并通过试验环境验证。

目前铁道部全部采购法国诺克尔的刹车片,知识产权保护期4年,到2011年底结束,2012年国内厂家有望迅速进口替代,以博深工具为代表的企业有望占据该市场。

4、时代新材:新材料看点突出2011年时代新材动车组弹性元件进口替代将批量供货。预计到2015年,时代新材将借助橡胶制品、工程塑料制品、绝缘制品及涂料等新材料技术优势,巩固高端市场,有望抢占汽车、新能源、高分子新兴产业等高端市场。

5、晋亿实业:紧“扣”未来作为业内最早大力投入开发高铁紧固件的企业,它也是唯一具有制造全系列高铁扣件能力的企业,产品占铁道部招标份额的24%~25%。

6、鼎汉技术:提速“信号灯”公司的主营业务是铁路信号电源、通信电源。信号电源系统是保证高铁安全运行的核心系统,随着高铁速度的提升,高铁电气需求会越来越大。

轨道交通信号智能电源系统是公司的成熟产品,毛利一直在50%以上,业务占比超过60%,市场占有率超过30%。目前,全国范围内高铁项目已经规划完毕,招标将大规模展开,轨道交通信号电源市场将随之增长。

⑥ 高铁概念龙头股有哪些

太原重工、晋西车轴、博深工具、时代新材、晋亿实业。

3、博深工具(002282):刹车片先行者。基于在金刚石工具及冶金粉末材料领域的领先优势,公司多年前已经开始了动车组刹车片研究,研发出动车组刹车片并通过试验环境验证。

⑦ 高铁股票龙头有哪些

截止到2015年6月高铁相关股票有:
1.上游原料环节类
工程机械、桥梁及隧道专用钢铁﹑水泥﹑电力、建筑材料企业将直接受益,且他们的景气周期长、波动幅度小,这一类企业以中国中铁(601390)、中国铁建(601186)、中铁二局(600528,股吧)(600528)、隧道股份(600820,股吧)(600820)、徐工机械(000425,股吧)(000425)、三一重工(600031,股吧)(600031)、江山化工(002061,股吧)(002061)等为典型代表。
2.机械车辆环节类
共同垄断国内铁路机车制造市场95%份额的中国南车(601766,股吧)(601766)及中国北车(601299,股吧)是高铁主题的首选目标,北方国际(000065,股吧)(000065)也具备充分的优势。
3.基建环节类
主要包括具有垄断地位的中铁、铁建、以及粤水电与隧道股份。近日国务院批复了有关地铁与城际列车项目,粤水电与隧道股份有望分得一杯羹。
4.零部件环节类
南方汇通(000920,股吧)(000920)、北方创业(600967,股吧)(600967)、湘电股份(600416,股吧)(600416)、晋西车轴(600495,股吧)(600495)、西北轴承(000595,股吧)(000595)、天马股份(002122,股吧)(002122)、中航重工(600765)、龙溪股份(600592,股吧)(600592)、太钢不锈(000825,股吧)(000825)、太原重工(600169,股吧)(600169)等公司直接从事机车及零部件制造,此类公司面临的发展空间依然较大;卧龙电气(600580,股吧)(600580)
5.信息电子设备环节类
主要上市公司有华东数控(002248,股吧)(002248)、沈阳机床(000410,股吧)(000410)、秦川发展(000837,股吧)(000837)、东力传动(002164,股吧)(002164)、晋亿实业(601002,股吧)(601002)、时代科技(000611,股吧)(000611)、时代新材(600458,股吧)(600458)、辉煌科技(002296)、远望谷(002161)目前发展空间巨大。
6.铁路营运和物流环节类
广深铁路(601333)、国恒铁路(000594,股吧)(000594)、铁龙物流(600125,股吧)(600125)、申通地铁(600834,股吧)(600834)、中储股份(600787,股吧)(600787)等在大物流体系内的业务增值潜力巨大。尤其是铁龙物流、中储股份这样具有大规模铁路货运的龙头企业,未来依托交通枢纽,提升业务辐射的预期也更为明朗。高铁涉及到的利益主体广泛,诸多相关行业都会从中受益。

⑧ 天宜上佳是什么性质的股票天宜上佳为什么业绩爆涨天宜上佳属于哪个公司

2017年,复兴号高铁诞生,标志着中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车诞生,而这其中,有一家高铁零部件企业助力了高铁核心零部件的国产化进程,它就是主要业务范畴为高铁动车组用粉末冶金闸片的天宜上佳,接下来我将详细分析天宜上佳的投资价值。


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一、公司角度


公司介绍:天宜上佳属于国内排名靠前的高铁动车组用粉末冶金闸片供应商,主要从事高铁动车组用粉末冶金闸片及机车、城轨车辆用合成闸片/闸瓦系列产品的研发、生产和销售。天宜上佳从成立开始,不断推进自主研发,推动了我国高铁动车组核心零部件的国产化进程,是国内高铁闸片领域的模范企业。


对于公司的概况我们有了基本的认识之后,接下来大家可以和我一起来具体分析一下公司独特的投资价值。


亮点一:远超同行的研发技术实力


天宜上佳依靠自主研发,在高铁动车组用粉末冶金闸片的材料配方、工艺路线、生产装备等方面接连获得突飞猛进的进步,并在2013年做到了进口替代,在我国高铁动车组核心零部件的国产化事业中有巨大的功劳,由此可见,天宜上佳的具备的研发技术水平属于是领先行业水平的。


此外,CRCC核准的《铁路产品认证证书》是对企业技术实力的肯定,给整车制造企业供应高铁零部件是在取得CRCC证书之后才能进行的。而天宜上佳有业内最多的CRCC证书,研发技术实力远超同行。


亮点二:布局碳碳复合材料,打造第二增长曲线


碳碳复合材料具有低密度、高强度、高导热性等多重优点,最高理论温度已经高达2600℃,是当今1650℃以上应用的少数备选材料,应用的领域有航空航天、光伏热场等。


自2017年之后,天宜上佳一直聚焦碳碳、碳陶产品研发,现如今,天宜上佳在国内外航空航天领域的高性能制造技术的助力下,以及在碳碳复合热场材料的光伏同行的最优秀技术的带动下,利用的是双元基体互补致密等技术,成功创造了国内领先水平的制备技术,并在2021年下半年产能就可以采取释放的措施了,成功打造第二增长曲线。


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二、行业角度


2021年2月,国家印发了《国家综合立体交通网规划纲要》,系统规划了2021年至2035年我国交通领域发展,提出建设高质量的国家综合立体交通网。这进一步促进了高铁建设的景气度,这样在一定程度上扩大了对于高铁动车组闸片的需求。此外,在大力实现"双碳"发展的目标下,助力光伏发展,替代煤电等化石能源是碳中和的重要路径,现在逐步释放了对于光伏行业的需求,碳碳复合材料产品也将获得巨大的上升空间。


三、总结


总体而言,天宜上佳本身就属于高铁动车组核心零部件行业的龙头老大,而且在未来高产出的光伏上游采取积极布局的措施,未来将充分享受这两大行业增长带来的巨大机会,对天宜上佳未来表现很有信心。但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道天宜上佳未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下天宜上佳估值是高估还是低估:【免费】测一测天宜上佳现在是高估还是低估?


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⑨ 中国高铁相关股票有哪些

高铁板块股票、高铁板块概念股:相关概念股
一、铁路运输:
(1) 铁龙物流(600125):主营铁路特种集装箱业务。
(2) 中储股份(600787):为中国物资储运控股公司,组建涉及我国公路、水路、铁路运输的国际集装箱多式联运业务,物流业龙头企业。
(3)S*ST北亚(600705):铁路运输及纸浆生产,重组中。
(4)大秦铁路(601006):国内铁路运输第一股,最有潜力的铁路运输股.
(5)国恒铁路(000594):唯一的营袖珍铁路股, 稀缺资源,北部湾概念。
(6)广深铁路(601333):注入优质资产、整体上市题材,最有潜力的铁路运输股。
二、铁路设备制造:
(1)北方创业(600967):主营铁路货车制造,市场占有率达12.2%,全国排名第一,18家铁路货车定点生产厂家中稳居前四位,神华集团用车 。
(2)晋西车轴(600495):国内规模包括火车和地铁用最大、车轴品种最多的生产企业,国内市场占有率超过1/3,并有出口资格。
(3)ST汇通(000415):主营铁路运输设备制造,具备微硬盘科技题材。
(4)中航重机(600765):主营产品液压泵,应用于铁路系统。
(5) 湘电股份(600416):国内大型电动轮自卸车厂家,唯一生产地铁车辆用成套牵引电气设备和轻轨厂家。同时生产风力发电电机,具备新能源概念。
(6) 时代新材(600458):机车用减震降噪弹性元件龙头企业,主营产品减振降噪弹性元件广泛应用于轨道交通车,为国家重点发展的新兴产业。
(7) 西北轴承(000595):公司独家生产时速160至200公里/小时的高速铁路轴承。
(8) 攀钢钒钛(000629):国内三大钢轨生产基地之一,受益于西部大开发。
(9)鞍钢股份(000898):国内三大钢轨生产基地之一,重轨生产垄断企业。
(10)包钢股份(600010):国内三大钢轨生产基地之一。
(11)天马股份(002122):通用轴承和铁路货车轴承
(12)马钢股份(600808):与德国合资生产高速铁路轴承。
(13)烽火通信(600498):高技术含量的铁路通信工程光通信设备
(14)长园集团(600525):电力电缆附件,建设机械介入铁路施工设备。
(15)上风高科(000967):生产地铁用重型风机。
(16)远望谷(002161):用于车辆自动识别治理铁路射频识别系统。
(17)国电南自(600268):电力自动化控制系统轨道交通部分
(18)太原重工(600169):主营重型机械,包括铁路相关的轧锻和起重设备,国内唯一的火车轮对生产基地、同时拥有火车轮、火车轴生产线。
(19)晋亿实业(601002):国内紧固件行业龙头企业,产品主要用于铁路和汽车制造。
(20)龙溪股份(600592):从事火车应用关节轴承。
(21)西宁特钢(600117):公司受益于青铁路。
(22)卧龙电气(600580):生产电气铁路变压器。
(23)铜峰电子(600237):涉足城市轨道交通机车电力电容器项目。
(24)宝胜股份(600973):涉足铁路电缆。

⑩ 和中国高铁相关的股票有哪些

高铁概念股,是上一个经济周期中A股市场里比较火爆的概念股。毕竟,在那个经济周期中,高铁建设需求和配套系统需求,是拉动国内经济增长的一个重要动力,对于A股市场而言高铁也提供了“讲故事、炒概念”的空间。而在当下这个经济周期里,高铁概念已经不是A股市场的主流题材了。新能源车、军工、碳中和(光伏、风能、储能、碳捕捉)、医药等题材股,成为了A股里跟随时代脚步的新方向。不过,在A股市场中,部分和高铁产业相关的股票,仍然具备一定的故事性。在新的阶段里,这类股票或许仍然存在新的题材空间。

1、中国中车。中国中车是由南车、北车合并而成的高铁行业龙头公司。公司的主营业务包括铁路机车、客货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、修理,以及与轨道交通装备有关的专用技术产业。从行业角度看,该公司是国内高铁产业的“一哥”。其股票的走势,也和国资改革、基建交通等板块有着较大的正相关属性。

4、思维列控。该公司持续专注于列车运行控制领域,并全面参与了国内LKJ系列列车运行控制系统的发展。该公司的主营业务,主要包括列车运行控制、铁路安全防护、高速铁路运行监测与信息管理等三大块。