A. 通用航空概念股龙头有哪些
通用航空概念股龙头:
中信海直(000099)通用航空运营
威海广泰(002111)地面设备及
海特高新(002023)航空维修服务
泰豪科技( 600590 )航空维修服务
川大智胜(002253)空管系统
宗申动力(001696)空管系统
中航电测(300114)航电系统
贵航股份(600523)航空配件/航电系统
紫江企业(600210)航电系统
伊立浦(002260)机体制造
哈飞股份(600038)机体制造
洪都航空(600316)机体制造
春兴精工(002547)航空配件
四创电子(600990)雷达通信
博盈投资(000760)航空发动机
钢研高纳(300034)航空发动机材料
B. 军工股龙头有哪些
军工概念股一览
中核科技
中国卫星
航天机电
航天动力
航天电子
四维图新
航天长峰
航天信息
航天科技
航天晨光
航天电器
航天通信
洪都航空
哈飞股份成发科技
中国嘉陵
中航黑豹
中航飞机
中航重机
航空动力
中航机电
贵航股份
成飞集成
中航光电
*ST三鑫
中国重工
北方国际
北化股份四创电子
C. 军工股龙头股有哪些
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国有军工概念股:
(一)国务院国资委
地方国资军工概念股北京国资委七星电子(002371) 国内领先的集成电路设备制造商,部分军工配套产品用于神舟飞船等国家重点工程。
湖南省国资委湘电股份(600416) 电机行业龙头,国家重大装备国产化基地。正式进军新能源汽车领域。
江西省国资委联创光电(600363) 主营是LED封装,改制中,大股东即将变更为赣商联合会。
辽宁省国资委抚顺特钢(600399) 我国国防军工产业配套材料最重要的生产和科研试制基地。
绵阳市国资委四川九洲(000801) 数字电视设备领先企业,近期计划出售子公司股权。
山西省国资委太原重工(600169)列车车轮车轴将成为主营,高铁概念。
陕西国资委宝钛股份占据90%高端钛材市场,大飞机、军舰制造概念。
天津国资委百利电气(600468) 80%钨钼产品出口,为神一至六飞船提供配供电发射设备,进军超导限流器前景可期。
烟台国资委烟台氨纶(002254)世界第二大、国内第一大间位芳纶生产企业。
云南省国资委贵研铂业(600459)贵金属加工行业龙头,汽车为其催化剂项目,利润贡献突出。
中国兵器装备集团 ST轻骑(600698) 重组进行中,置入中国嘉陵(600877)、建摩B(200054)摩托车资产。
长安汽车(000625) 长安与福特和马自达双合资运营分布,预计2011年内完成。
利达光电(002189) 经营性关联欠款过多,被河南证监局责令整改。
西仪股份(002265) 高管公开否认重组传闻。主营汽车发动机连杆、军民用枪。
天兴仪表(000710) 中国车用仪表行业着名品牌。
天威保变(600550) 入选核电厂变压器采购名单
中国兵器工业集团中兵光电(600435) 重大重组完成。军民品多元化,发展稳健。
光电股份(600184) 重组完成。防务产品将成公司主业。
辽通化工(000059) 重组进行中。与安哥拉石油筹建合资公司。
北化股份(002246) 正在筹划重大资产重组。主营硝化棉等。
凌云股份(600480) 有重组预期。可能成为兵器集团汽车零部件整合平台。
晋西车轴(600495) 无重组。高铁车轴领头羊,唯一参与高铁国产化研发项目立项的车轴龙头。
北方股份(600262) 无重组。世界矿用汽车机械龙头之一,近期得到政府补助。
北方创业(600967) 无重组。铁路车辆及配件、少量军品。
长春一东(600148) 无重组。汽车离合器等主机配套市场龙头。
江南红箭(000519) 资产置换量少,股价影响小。主营内燃气关键部件。
中国航天科工集团航天晨光(600501) 有重大重组潜力。或成为科工运载研究院装备制造业融资平台。
航天科技(000901)有重大重组潜力。
航天通信(600677) 唯一一家拥有导弹总装系统的上市公司。预计2010年净利1006万元,预增8倍以上。
航天信息(600271) 出资5100万元设软件公司。
航天长峰(600855) 资产注入增值20倍。国内惟一能生产第三代红外成像设备的企业。
航天电器(002025) 主营军品定位于中高端市场。
中国航天科技集团航天动力(600343) 资产收购进行中。全国最大的一体化智能型IC卡燃气表厂商。
航天电子(600879) 资产注入预期明确。测控产品专业技术垄断,集团的电子配套业务产业化和市场化平台。
航天机电(600151) 通过收购和减资进行重组,并投资光伏产业。
中国卫星(600118) 国内工程应用小卫星100%市场,是控股股东卫星研制与应用平台。
四维图新(002405) 中国最大导航电子地图厂商。近期收购了荷兰Mapscape,延伸产业链。
中国航空工业集团(证券化率24%) 直升机(证券化率14%) 哈飞股份(600038) 中航直升机业务整合平台,低空开放使直升机发展空间巨大。
飞机(证券化率80%) 西飞国际(000768) 重组后期。大飞机最大受益者。
通用飞机(证券化率26%) 贵航股份(600523) 重组无实质性进展。通用航空板块主要公司,受益低空开放。
中航重机(600765) 已公告重组预案。中航的军民用关键基础件、重机系统集成、新能源整合平台。
中航三鑫(002163) 幕墙玻璃龙头,特玻产能延后。
中航电测(300114) 国内领先的敏感元器件及传感器制造商。
发动机(证券化率44%) 航空动力(600893) 已公告重组预案。航空发动机业务唯一平台。
中航动控(000738) 资产置换,唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和实验基地。
成发科技(600391) 已启动重组。主营航空发动机和燃气轮机主要零部件。
东安动力(600178) 乘用车动力总成供应的龙头企业。
航电、机电 ST昌河(600372) 已启动重组。
中航光电(002179) 与东安动力的股权置换正在进行中。
中航精机(002013) 中航的机电系统整合平台,已收购7家公司,还有9家可收购。
中航黑豹(600760) 重大资产重组完成,刚刚更名。 防务(证券化率8%) 洪都航空(600316) 正筹划与相关方合作开发洪都航空高新园区项目。
成飞集成(002190) 重组涉足锂电。车覆盖件模、数控加工,还有多项战斗机资产可注入。
其他飞亚达A(000026) 国内名表商中最具规模和实力的品牌之一。
中国电子科技集团(证券化率仅4%) 四创电子(600990)控股股东证券化率14%。
卫士通(002268) 控股股东证券化率18%。
ST高陶(600562)控股股东证券化率10%。重组中,即将注入14所的3项资产。
海康威视(002415) 控股股东证券化率63%。
华东电脑(600850) 拟注入32 所华讯网络公司。
太极股份(002368) 控股股东证券化率39%。
中国船舶(600150)工业集团中船股份(600072) 军工背景,船舶配件龙头。中国船舶军工背景,国内最大造船企业。
中国船舶重工集团中国重工(601989) 海洋经济龙头,受益近海防御对大军舰的需求。
风帆股份(600482) 已从军用小型蓄电池企业成长为国内最大车用蓄电池企业之一。
兵工和兵装集团北方国际(000065) 公司辟谣,振华石油未就借壳接触公司控制人,可给予关注。
中国第二重型机械集团二重重装(601268) 在核电、水电、风电和超大型火电等装备方面具有领先优势。
中国机械工业集团轴研科技(002046) 在航天特种轴承领域占据垄断地位,为神舟一至六号飞船提供轴承。
中国南方机车车辆工业集团南方汇通(000920) 铁路特种专用货车开发、制造,高铁概念。
中国钢研科技集团钢研高纳(300034) 国内高端和新型高温合金制品生产规模最大的企业之一。
中国核工业集团中核科技(000777) 国内阀门品种最齐全制造商,核电阀门通过国防科工委鉴定。
中国中材集团中材科技(002080) 中国国防工业最大的特种纤维复合材料配套研制基地。
中国电子信息产业集团长城信息(000748) 全国较大的高新电子显示设备供应商。
南京华东电子集团华东科技(000727) 我国电子元器件行业龙头企业。 (二)教育部
中南大学博云新材(002297) 我国先进复合材料领域龙头,受益大飞机项目。
(三)中科院
中科院奥普光电(002338) 国内国防光电测控仪器设备主要生产厂家之一。 机器人国内机器人(300024)行业龙头。
D. 恒宇信通是什么板块股票龙头恒宇信通股票业绩预测恒宇信通股票是属于什么股票
在新能源汽车、物联网等新兴行业的发展之下,同一时候电子元件这一行业的下游产业中的汽车电子、消费电子、工业电子的迅速发展,导致电子元件的市场变得更大了。
依据数据表明,2020年我国电子元件及电子专用材料制造业的营业收入为21485.2亿元,同往时期相比增长了11.3%。我们是否还有机会进去捞一笔钱呢?今天就跟大家一起聊聊关于电子行业的上市公司——恒宇信通!
恒宇信通公司到底怎么样,咱们稍后分析,希望大家能看一下我辛苦搜集的电子元件行业龙头股名单,点击进行领取:宝藏资料:电子元件行业龙头股一览表
一、从公司角度看
公司介绍:恒宇信通成立于2002年,是一家具有独立法人资格的全内资高新技术企业。公司主要业务为机载多功能显示设备、机载北斗导航设备、机载高可靠性显示模块、可视化导航系统等,随着多年的发展公司已拥有完整的产业链布局,已经属于国内机载领域的一流企业。
粗略讲解了恒宇信通的公司情况后,大家来恒宇信通公司的亮点有哪些,有没有投资的价值?
亮点一:拥有先进的技术优势
最早应用自主专利技术并与军用直升机配套系统科研生产的民营企业中就有一家是恒宇信通。公司通过十多年兢兢业业的经营,不但要使军工业务经营体系完善,搞好上下游的合作关系也很重要。
自公司成立以来,形成了具有一定规模的科研生产一体化的完整体系,同时还有经验丰富、技术一流的研发团队做支撑。公司达到了军品科研生产的基本要求。而且在直升机机载显控设备领域占据重要的席位,与其他同类型的企业相比,公司的竞争优势突出。
亮点二:拥有齐全的资质优势
恒宇信通在军工产品生产资质方面已取得国家的军队保密资格认证、装备承制单位资格证书、陆航航空部附件维修许可证等全部资质。
得到该全部资质之后,有利于公司能够与军工客户开展紧密的业务合作,不断参与新型号产品的研制。公司在不断强大自己的同时还在市场中占据有利地位。
亮点三:具有市场先发优势和一定的垄断优势
恒宇信通所处的是机载航电设备行业,这个行业具有技术密集型特点,技术市场的积累这是在这个行业生存的必要条件,只有经历过长期的积累才能进入到这个领域当中。
同时,军方市场存在"先入为主"的特点产品因为一旦装备部队将构成国防体系的一部分,产品也将与国防体系的安全完整相绑定,相关的产品以及它的配套与保障装备在短时间内是不会轻易发生改变的,该优势使得公司成为该行业的佼佼者。
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二、从行业角度来看
不仅在逐步发展高新科技,我国的军队产品也是更新速度很快,使得市场对电子元件的需求不断提高,就拿现在的市场背景来说,电子元件行业以后将会是智能时代发展进程中的受益者,同时会是智能时代发展上游供应商的受益者。
恒宇信通其实是一家优秀的上市公司。但是文章存在一定的滞后,要是各位对恒宇信通的未来行情有想法,建议直接点击链接,有专业的投顾会帮助各位诊股,了解一下恒宇信通估值到底是高估还是低估:【免费】测一测恒宇信通当前估值位置?
应答时间:2021-10-24,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看
E. 中航系股票有哪些
中国航空工业集团公司旗下上市公司中航电子、中航机电、中航飞机8月11日晚间分别公告,因筹划重大事项,公司股票2015年8月12日起停牌。中航工业旗下另一家上市公司中航资本已经于2015你那8月7日起停牌。
中国航空工业集团公司是本轮国企改革的军工龙头,形成“中航系”概念。中航工业下属23家上市公司,其中20家A股上市,3家H股,是军工集团中资产证券化率最高的一家,约53%。中航工业在内部形成了一大批专业化业务板块,其中飞机业务、直升机业务、发动机业务、系统业务、航电业务、通用飞机业务等已形成规模和体系。
中国航空工业集团上市公司有:中直股份(600038),洪都航空(600316),中航电子(600372),成发科技(600391),中航黑豹(600760),中航动控(000738),中航飞机(000768),中航重机(000765),航空动力(600893),中航机电(002013),贵航股份(600523),成飞集成(002190),中航光电(002179),中航三鑫(002163),中航电测(300114),中航资本(600705),中航地产(000043)等。
F. 股票军工板块有哪些
相关概念:航天军工、军工改制
航天军工概念一共有97家上市公司,其中40家航天军工概念上市公司在上证交易所交易,另外57家航天军工概念上市公司在深交所交易。
军工改制概念一共有98家上市公司,其中37家军工改制概念上市公司在上证交易所交易,另外61家军工改制概念上市公司在深交所交易。
军工板块。其中所包含股票主要如下:
航天科技9只:乐凯新材,航天电子,航天机电,中国卫星,航天动力,乐凯胶片,航天工程,康拓红外,四维图新。
航天科工7只:航天信息,航天科技,航天通信,航天长峰,航天电器,闽福发A,航天晨光。
中航工业22只,中航飞机,天虹商场,中直股份,中航重机,南通科技,成飞集团,中航电测,中航电子,中航光电,中航资本,洪都航空,中航动控,宝胜股份,飞亚达A,深天马A,中航地产,成发科技,中航三鑫,中航机电,中航黑豹,中航动力,贵航股份。
兵器集团11只:江南红箭,北方创业,ST华锦,北方国际,北方导航,北方股份,晋西车轴,光电股份,北化股份,凌云股份,长春一东。
兵装集团9只:长安汽车,江铃汽车,中原特钢,保变电气,西仪股份,中国嘉陵,东安动力,湖南天雁,利达光电。
船舶和重工5只:风帆股份,钢构工程,中国船舶,中船防务,中国重工。
电科集团8只:卫士通,太极股份,海康威视,四创电子,ST光学,杰赛科技,华东电脑,国睿科技。
地方军工或军民融合共14只:高德红外,大立科技,耐威科技,振芯科技,海格通信,北斗通信,金信诺,威海广泰,华力创通,奥普广通,四川九州,烽火电子,全信股份,天和防务。
可见,军工板块总共85只股票,其中航天系别16只,航空写别22中,海军系别5只,海空占比一半,其他属于陆军和心喜欢建设及军民融合板块,这于《军事白皮书》的战略重点和中国的战略思路不谋而合,其实仔细想想,中国就需要强大的海防和空防,陆军方面,有解放军呢,不是吗?
军工板块股份中,基本可分为三类股票,这在其他的军工类研究中也有所提及,即“纯正军工股”、“民营军工股”和“概念军工股”,划分的依据是综合考虑“军品业务占比”和“控股股东背景”两个因素,下面一一举例说明。
“纯正军工股”主营军品业务,涉及的业务主要集中军用舰船、战机、航电和航控系统、军事卫星、军用光电和导航系统、导弹及雷达和陆战机动平台等领域,上市公司涵盖了海陆空天打击和防御方面的战略和战术两个层面的军品资产。主要分布为:
中国重工--军用舰船
产业布局:中国重工为中国海军提供了80%的主战舰艇,并且是超大型水面舰艇的垄断生产商。
航空动力--中航发动机资产平台
产业布局:公司定位于中航工业旗下航空发动机资产整合平台。在未来5-10年中,国内直升机、新型号作战飞机、军用运输机、民航大飞机将会产生大量发动机需求,中航工业规划至2020年实现1万亿元的销售收入规模,航空发动机板块的收入规模将达到1500-2000亿元。
中航电子--中航航电龙头
产业布局:中航电子是我国航空电子领域的龙头企业,依托中航工业集团的技术和资源优势,处于行业垄断地位。国产新机型的增加和航电产品的更新换代将成为公司航电业务的主要增长点,未来低空空域开放以及国产大飞机的投产将成为公司新的增长空间。
中航飞机-- 军机民机军民融合
产业布局:公司致力于打造军民融合型的民用飞机、军用飞机两大产业体系,目前公司轰-6、歼轰-7、运-8等产品是我军主力核心机型,订单饱满,以运-8为平台改装的预警机(空警-200)、反潜机(高新6)等改进机型品种多样,潜力丰富。
中国卫星-- 卫星制造龙头企业
产业布局:中国卫星致力于1000公斤以下小卫星及微小卫星的研制与生产,主要产品包括CAST100、CAST968(CAST1000)以及CAST2000为代表的三类小卫星柔性平台,可满足多领域的应用需要。
成飞集团-- 航空防务平台
产业布局:公司业务转型以后,由原来的汽车零部件业务向防务飞机总装业务转变,正处于装备升级换代的周期里,公司未来3-4年将受益于空军装备的提升。
代电子公司存在资产注入的动机。尚未注入上市公司的企业资产还有7107厂、7171厂、230厂和航天时代光电,研究所资产包括13所、771所等。其他还包括哈飞股份、中航动控、航天电子、洪都航空、振芯科技等。
“民营军工股”即引入民营资本参与军备建设、走军民融合发展道路,是国内军工产业发展的大趋势,也是今年的《军事白皮书》中所提及的重点。有时候“民营军工股”被市场用“民参军”这个词汇来代替,这个分支是未来军工股的大亮点,也是军工成长股的沃土。
高德红外-- 红外夜视设备
产业布局:公司在军用红外成像设备及关键器件领域拥有核心竞争力,现为国内唯一一家取得武器系统总体资质的民营企业。公司的红外焦平面探测器产业化项目将在军工领域全面形成进口替代。
海格通信-- 军事通信北斗导航
产业布局:海格通信是老牌军工信息设备商,业务主要围绕军用通信技术展开。无线通信业务是公司的传统业务,优势明显,公司短波电台技术基本与国际先进水平同步,在国内市场占有率最高,在30%-40%之间。北斗导航业务2014年进入高速发展期。公司北斗导航已构建“天线-芯片-模块-终端-系统-运营”完整北斗产业链,产品以军用为主。公司中长期将受益于未来“武器系统化、国防信息化”的建设。
中海达-- 测绘龙头
产业布局:是国内测绘地理信息技术装备领域第一家、也是迄今为止唯一一家上市企业。公司设有业内唯一的企业博士后工作站,与中科院水声研究所、武汉大学、西南交通大学、中南大学等科研院所建立联合实验室等研发机构。公司的双频GPS接收测量技术、高精度GIS数据采集处理技术、超声波测深测量技术等被评定为“国内领先,国际先进水平”。
“概念军工股”则指的是控股股东属于十大军工集团之一,但是主营业务并不是军品,这是历史和现实条件的产物。比如,中国航空工业集团公司的中航三鑫、飞亚达等,中国兵器装备集团公司的中国嘉陵、西仪股份等,这些公司没有核心盈利的军品业务,民用业务竞争力很弱,长期挣扎在亏损的边缘,通常为了保壳,在ST后,集团公司通过资产注入手段,将部分军品资产打包注入上市公司,从而使得公司“乌鸡变凤凰”,这也是资本市场将军工股定性为“题材炒作”的重要原因。
综上所述,在这三类股票里面,从稳定角度,看好纯正军工股的长期价值,从成长角度看好民营类,如高德红外和海格通信,在未来的信息化及各种无人机市场上的前景是非常看好的,也符合军民融合这一大趋势的要求。概念股则风险较大,毕竟军事分那面涉及国防安全和国家地位,不是个别产品擦个边就行的。
G. 恒宇信通是龙头股吗恒宇信通今日股票价格恒宇信通股票每月股价
随着新能源汽车、物联网等新兴行业的兴起,同时期高速发展的还有电子元件领域的下游市场中的汽车电子、消费电子、工业电子,导致电子元件的市场变得更大了。
按照数据表明,2020年我国电子元件和电子专用材料制造行业的营业收入是21485.2亿元,和以往时期相比增长了11.3%。作为投资者的我们现在是否还有进场赚一波的机会呢?今天和大家一起分析一下一家在电子行业里做到上市的公司--恒宇信通!
关于恒宇信通公司的实力怎么样,稍后会给大家做一个详细的分析,我先分享一份辛苦整理好的电子元件行业龙头股名单给大家,点击进行领取:宝藏资料:电子元件行业龙头股一览表
一、从公司角度看
公司介绍:恒宇信通成立于2002年,是一家具有独立法人资格的全内资高新技术企业。公司主要业务为机载多功能显示设备、机载北斗导航设备、机载高可靠性显示模块、可视化导航系统等,随着多年的发展公司已拥有完整的产业链布局,已成为国内机载领域的一流企业。
大致把恒宇信通的公司情况讲了之后,我们来看下恒宇信通公司有什么亮点,投资选它好不好?
亮点一:拥有先进的技术优势
最早使用自主专利技术并与军用直升机配套系统科研生产的民营企业中就已经有恒宇信通。公司十多年的努力经营,只是完善军工业务经营体系还不行,而且要维护好上下游的合作关系。
公司成立以来,科研生产一体化完整体系在一定规模中形成,此外还涵盖了一支经验丰富、技术一流的研发团队。公司也都满足军品科研生产所需要的基本要求还有把控着直升机机载显控设备领域的领先位置,与其他同类型的企业相比,公司的竞争优势非常大。
亮点二:拥有齐全的资质优势
恒宇信通在军工产品生产资质方面已取得国家的军队保密资格认证、装备承制单位资格证书、陆航航空部附件维修许可证等全部资质。
拥有该全部资质后,推动公司与军工客户进一步开展业务合作,不断参与新型号产品的研制。公司在强大自身的同时还在市场中争取到有利地位。
亮点三:具有市场先发优势和一定的垄断优势
恒宇信通所处的就是技术密集的机载航电设备行业,在该领域需要比较长的技术市场的积累,想要进入到这个领域中必须要一定的市场经验。
而且,军方市场的产品拥有"先入为主"的特点,因为一旦装备部队将构成国防体系的一部分,为了使国防体系的安全性与完整性得到保障,相关的产品以及它的配套与保障装备在短时间内是不会轻易发生改变的,该优势使得公司具有一定的垄断地位。
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二、从行业角度来看
伴随着高新科技的逐渐进步,国家军队产品也在以极快的速度更新,让市场急需电子元件,基于这样的背景之下,在未来的智能时代发展过程里,电子元件行业肯定能够成为其中的受益者,另外还会是智能时代发展上游供应商的受益者。
总的来说,恒宇信通具是一家很不错的上市公司。但是文章的部分信息可能存在滞后,假如想了解恒宇信通的未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,剖析一下恒宇信通,它的估值是高估还是低估:【免费】测一测恒宇信通当前估值位置?
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H. 通用航空概念股来看看都有哪些股票
中信海直(000099)通用航空运营 公司陆上通航业务由控股子公司中信通航(93.97%)经营。2013年上半年,执行中央电视台、国家海洋局、极地中心、广东海事局、西南护林总站、北方航空护林中心、交通运输部救助打捞局、重庆公安局、南方电网等直升机执管和租赁合同,拓展了北方航空护林中心春季航空护林租机等业务。公司海上石油直升机飞行服务是公司主营业务的核心部分,市场份额为59%左右。
川大智胜(002253)空管系统 空管自动化系统行业龙头:公司是我国空管自动化系统领域第一套国产民航主用系统供应商,为行业龙头企业,在高端技术密集空中交通管理领域,以自主研制大型实时软件为核心,通过系统集成,形成空管自动化系统和空管仿真模拟训练系统两大系列重大技术装备,并逐步取代同类进口设备,最近五年,空管重大软件和装备市场占有率位居国内企业第一。
海特高新(002023)航空维修服务 公司作为国内航空技术服务行业的领先企业之一,在航空机载设备的检测及维修、航空中小型发动机维修、通用航空维修及服务、航空培训、部分航空技术研发领域、航空部附件制造、航空工程改装等方面已经达到国际先进水平。
泰豪科技(600590)( 600590 )航空维修服务 持有华太航空34.22%的股权,成都华太航空科技有限公司位于蓬勃发展的成都市高新技术开发西区,是一家集维修、科研、生产和贸易为一体的综合性航空科技企业,为我国多家军、民用航空客户提供优良的航空器机载设备及附件维修、航空机载型号产品研制、航空电子测试设备研制、机场和机务地面设备维护与贸易等服务。
宗申动力(001696)空管系统 2013年4月公司计划投资1000万元收购华安天诚公司350万股股份,占其总股本的10%,收购价格为2.857元/股。华安天诚公司是国家空管委办公室授予的国家空域评估技术支持单位,主要负责开展空域评估理论技术研究及系统研发。
中航电测(300114)航电系统 目前公司军品业务占比为10%左右。目前公司拟并购101航空电子设备有限公司,汉中101航空电子设备有限公司以航空军品为主,军品收入占总收入的95%以上,应用领域包括直升机、运输机、教练机、无人机、通用飞机等。
贵航股份(600523)航空配件/航电系统 控股100%华阳电工公司主要承担航空电气开关、飞机信号灯盒、控制盒、飞机座舱信号显示器件、航空发动机调节器、控制电气附件的科研与生产,产品与国内军、民用各型飞机。
紫江企业(600210)航电系统 下属子公司与中航航空电子系统公司合资,组建中航民用航空电子公司并持有15%股份,后者主要生产国内干线、支线客机的航电电子系统。
伊立浦机体制造 2013年9月,公司拟通过国际合作,进入高端通用航空研发制造领域,发展共轴双旋翼直升机、无人机项目。在国内外组建研发、生产基地,完成共轴直升机、无人机为主轴的通用航空产业链整合,形成拥有2座、4座、7座级等系列新一代共轴直升机,系列多用途无人机及周边零部件配套、维修能力。至2018年在最安全的民用共轴直升机、无人机领域成为全球的制造商。
哈飞股份机体制造 公司主要从事直9系列直升机、Y12轻型多用途飞机、EC120直升机、H425直升机及直升机零部件的生产和销售。公司主营产品是国家重点扶持的出口产品,并且被国家科技部等五部委确定为国家重点新产品;公司是中国直升机和通用飞机科研生产基地,浓缩了航空高新技术的精华,代表了中国民用航空工业发展的最新水平。“Y12”是我国目前唯一具有自主知识产权,并同时获得英、美适航许可的通用航空飞机。
洪都航空(600316)机体制造 公司主营产品二代高级教练机K8是国内唯一,占有国内全部市场,近10年来K8出口交付占到世界同类教练机出口贸易总量的70%以上。其性价比优于当前国际同类教练机,在国际同类教练飞机中,具有很强的竞争力。公司发展目标:巩固和培育“三个基地”,即中国教练飞机出口基地、航空转包生产基地、通用航空发展基地,对接国内外航空主战场,融入全球经济一体化。
春兴精工(002547)航空配件 2010年开始进入军用航空、通用航空供应链,公司在航空器材制造领域先后成为普美航空、梅西埃航空、罗克韦尔等全球领先的军民航空器材制造商的合格供应商,为其提供飞机机翼,起落架系统用精密铝合金结构件。
四创电子(600990)雷达通信 公司拥有我国雷达行业唯一一家908工程集成电路产品设计开发中心,在民用雷达整机及其配套设备的研制、生产和销售方面,一直处于领先地位。
威海广泰(002111)地面设备及配套 公司是中国空港装备行业中品种最全、技术水平最高、年生产规模最大生产厂家,产品已达近40个品种80多个类别,品种数量位于全世界同行业首位,是国内唯一能独立进行开发、设计、生产大型高端机场地面设备厂家,是行业内唯一可以与国际知名厂商竞争企业,产品装备于中国空军、海军航空兵、中国人民解放军总装备部。
博盈投资航空发动机 公司重组后注入的斯太尔(000760)公司所产大功率航空发动机可用于直升机等通用航空器;
钢研高纳(300034)航空发动机材料 公司高温合金产品已进入直升机、教练机等领域,市场规模超千亿元。除防务机型和教练机外,公司还生产直升机用的涡轴、涡桨发动机部件。军品占收入的65%左右。
I. 中航系股票一览表
中航系股票一览表:中国航空工业集团上市公司有:中直股份(600038),洪都航空(600316),中航电子(600372),成发科技(600391),中航黑豹(600760),中航动控(000738),中航飞机(000768),中航重机(000765),航空动力(600893),中航机电(002013),贵航股份(600523),成飞集成(002190),中航光电(002179),中航三鑫(002163),中航电测(300114),中航资本(600705),中航地产(000043)等。
拓展资料:
一、中国航空工业集团公司旗下上市公司中航电子、中航机电、中航飞机8月11日晚间分别公告,因筹划重大事项,公司股票2015年8月12日起停牌。中航工业旗下另一家上市公司中航资本已经于2015你那8月7日起停牌。中国航空工业集团公司是本轮国企改革的军工龙头,形成“中航系”概念。中航工业下属23家上市公司,其中20家A股上市,3家H股,是军工集团中资产证券化率最高的一家,约53%。中航工业在内部形成了一大批专业化业务板块,其中飞机业务、直升机业务、发动机业务、系统业务、航电业务、通用飞机业务等已形成规模和体系。
二、1、股票价格的运动归根结底是一种资金行为。由于卖出的人数和资金超过了买入的人数与资金,因此股票价格持续下跌。
2、一般而言,有大资金意图获利了结,或者外围市场传来利空,股票价格受到刺激,形成下跌。 我国股市采取涨跌停板制度,即为了遏制过度投机风潮,监管层对股票每天上涨和下跌额度进行限制,一般控制在10%左右。当股票下跌数额超过当天开盘价的百分之十时,股票触发跌停,停止继续下跌,但交易并不停止。而股票交易是一种双向的行为,有一方卖出,如果想要发生交易行为,则必须有对应的一方进行买入,才能完成交易。
3、因此,在这种情况下,市场上的所有卖方形成合力将股票价格砸低至跌停,此时市场上卖单数量远远超过买单数量,导致股票持有者“惜买”的心态出现,股票的成交量在股票购买者的减少与惜买心态的共同影响下显着下降,而股票卖出者的买入意愿持续上升。因此,如果要在这样的情形下做完一笔交易,则必须要由买方来主动完成交易,这样形成了“一卖一买”的交易行为,实现了股票的换手,交易活动完成。在这种情况下,跌停可以卖出,但必须等待买入方主动成交。
J. 军工属于什么板块
什么是军工股,军工板块有哪些股票?
军事力量的强大,是国防安全和保护我国海外利益的基础,军工资产的重组是央企整合的核心,同时,军工也是发展高端装备制造业等新兴产业的重点领域。
军工板块所包含股票主要如下:
航天科技9只:乐凯新材,航天电子,航天机电,中国卫星,航天动力,乐凯胶片,航天工程,康拓红外,四维图新。
航天科工7只:航天信息,航天科技,航天通信,航天长峰,航天电器,闽福发A,航天晨光。
中航工业22只,中航飞机,天虹商场,中直股份,中航重机,南通科技,成飞集团,中航电测,中航电子,中航光电,中航资本,洪都航空,中航动控,宝胜股份,飞亚达A,深天马A,中航地产,成发科技,中航三鑫,中航机电,中航黑豹,中航动力,贵航股份。
兵器集团11只:江南红箭,北方创业,ST华锦,北方国际,北方导航,北方股份,晋西车轴,光电股份,北化股份,凌云股份,长春一东。
兵装集团9只:长安汽车,江铃汽车,中原特钢,保变电气,西仪股份,中国嘉陵,东安动力,湖南天雁,利达光电。
船舶和重工5只:风帆股份,钢构工程,中国船舶,中船防务,中国重工。
电科集团8只:卫士通,太极股份,海康威视,四创电子,ST光学,杰赛科技,华东电脑,国睿科技。
地方军工或军民融合共14只:高德红外,大立科技,耐威科技,振芯科技,海格通信,北斗通信,金信诺,威海广泰,华力创通,奥普广通,四川九州,烽火电子,全信股份,天和防务。
可见,军工板块总共85只股票,其中航天系别16只,航空写别22中,海军系别5只,海空占比一半,其他属于陆军和心喜欢建设及军民融合板块,这于《军事白皮书》的战略重点和中国的战略思路不谋而合,其实仔细想想,中国就需要强大的海防和空防,陆军方面,有解放军呢,不是吗?
军工板块股份中,基本可分为三类股票,这在其他的军工类研究中也有所提及,即“纯正军工股”、“民营军工股”和“概念军工股”,划分的依据是综合考虑“军品业务占比”和“控股股东背景”两个因素,下面一一举例说明。
“纯正军工股”主营军品业务,涉及的业务主要集中军用舰船、战机、航电和航控系统、军事卫星、军用光电和导航系统、导弹及雷达和陆战机动平台等领域,上市公司涵盖了海陆空天打击和防御方面的战略和战术两个层面的军品资产。主要分布为:
中国重工--军用舰船
产业布局:中国重工为中国海军提供了80%的主战舰艇,并且是超大型水面舰艇的垄断生产商。
航空动力--中航发动机资产平台
产业布局:公司定位于中航工业旗下航空发动机资产整合平台。在未来5-10年中,国内直升机、新型号作战飞机、军用运输机、民航大飞机将会产生大量发动机需求,中航工业规划至2020年实现1万亿元的销售收入规模,航空发动机板块的收入规模将达到1500-2000亿元。
中航电子--中航航电龙头
产业布局:中航电子是我国航空电子领域的龙头企业,依托中航工业集团的技术和资源优势,处于行业垄断地位。国产新机型的增加和航电产品的更新换代将成为公司航电业务的主要增长点,未来低空空域开放以及国产大飞机的投产将成为公司新的增长空间。
中航飞机-- 军机民机军民融合
产业布局:公司致力于打造军民融合型的民用飞机、军用飞机两大产业体系,目前公司轰-6、歼轰-7、运-8等产品是我军主力核心机型,订单饱满,以运-8为平台改装的预警机(空警-200)、反潜机(高新6)等改进机型品种多样,潜力丰富。
中国卫星-- 卫星制造龙头企业
产业布局:中国卫星致力于1000公斤以下小卫星及微小卫星的研制与生产,主要产品包括CAST100、CAST968(CAST1000)以及CAST2000为代表的三类小卫星柔性平台,可满足多领域的应用需要。
“民营军工股”即引入民营资本参与军备建设、走军民融合发展道路,是国内军工产业发展的大趋势,也是今年的《军事白皮书》中所提及的重点。有时候“民营军工股”被市场用“民参军”这个词汇来代替,这个分支是未来军工股的大亮点,也是军工成长股的沃土。
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