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海南航空股票历史股价

发布时间: 2023-02-13 00:58:41

A. 关于海南航空公司07和08年股票趋势

海南航空(600221)公司是海航集团下属航空运输产业的龙头企业。07年度公司共引进飞机8架,截止12月底,公司运营飞机总数为66架,07年旅客运输量为1449.4万人次,货邮运输量为19.78万吨,运输总周转量为22.41亿吨公里,海航集团近年通过重组新华航空、长安航空、山西航空及组建扬子江快运公司,已发展成为中国第四大航空企业。现今控股超过6家航空公司,9个机场,数十家地产酒店类公司,资产规模近400亿元的大型综合集团公司,连续多年保持持续、快速、健康的发展态势,各项生产经营指标均呈现良好的增长势头,并成功跻身中国四大航空公司之列。公司股东American Aviation LDL系索罗斯旗下量子工业公司占50%股权子公司。2005年索罗斯基金再次将通过美国航空公司投资2500万美元现金入资海航旗下的新华航空控股公司,十年时光表明了其对公司的长期看好。在国际油价大幅下跌的背景下,未来想象空间极为巨大。
二级市场上,该股今年以来呈逐波下台阶整理走势,累计跌幅巨大,成交量极度萎缩,说明抛盘已消耗殆尽,在周线上看,连续三周止跌企稳,同时显示长线资金在逐步关注,而近期大盘逐步下跌的环境中,该股却拒绝下跌,形成稳定的平台,两个交易日该股在低位收出两个小阴小阳十字星,止跌迹象已经比较明显,在严重超跌之后有望展开强劲反弹,值得投资者密切关注。

B. 海南航空600221一共发行了多少股的股票 发行价多少

【1.股本结构】
┌——————————┬—————┬—————┬—————┬—————┐
|单位(万股) |2010-06-30|2009-12-31|2008-12-31|2007-12-31|
├——————————┼—————┼—————┼—————┼—————┤
|总股本 | 412549.09| 353025.28| 353025.28| 353025.28|
|无限售流通股份 | 352991.72| 352991.72| 140721.33| 140721.33|
|实际流通A股 | 334519.40| 334519.40| 122249.01| 122249.01|
|流通B股 | 18472.32| 18472.32| 18472.32| 18472.32|
|限售股份 | 59557.37| 33.56| 212303.95| 212303.95|
|国有法人股 | 29761.90| -| -| -|
|境内法人股 | 29795.46| 33.56| 212303.95| 212303.95|
└——————————┴—————┴—————┴—————┴—————┘

【2.股本变化】
┌—————┬——————┬——————┬——————┬———————┐
| 变更日期 | 总股本 | 流通A股 |实际流通A股 | 变更原因 |
├—————┼——————┼——————┼——————┼———————┤
|2010-02-23| 412549.00| 394076.68| 334518.68|增发 |
|2009-09-29| 353025.28| 334552.96| 334519.40|有限售条件的流|
| | | | |通股上市 |
|2009-03-23| 353025.28| 334552.96| 156368.68|有限售条件的流|
| | | | |通股上市 |
|2007-10-08| 353025.28| 334552.96| 122249.01|有限售条件的流|
| | | | |通股上市 |
|2006-09-29| 353025.28| 334552.96| 49470.38|股权分置 |
|2006-06-30| 353025.28| 37195.78| 37195.78|增发 |
|2004-01-30| 73025.28| 37195.78| 37195.78|外资股转B股上 |
| | | | |市 |
|2003-01-16| 73025.28| 37195.78| 37195.78|外资股转B股上 |
| | | | |市 |
|2002-11-25| 73025.28| 37195.78| 37175.23|内部职工股上市|
|2000-07-13| 73025.28| 22140.00| 22140.00|送转股 |
|2000-01-25| 67616.00| 20500.00| 20500.00|向基金配售部分|
| | | | |上市 |
|1999-11-25| 67616.00| 20500.00| 20500.00|新股发行 |
|1999-10-11| 67616.00| 20500.00| -|新股发行 |
|1997-06-26| 47116.00| -| -|B股上市 |
|1997-06-16| 47116.00| -| -|新股发行 |
|1995-11-02| 40016.00| -| -|新股发行 |
|1994-03-12| 30012.00| -| -|送转股 |
└—————┴——————┴——————┴——————┴———————┘

【3.限售流通】
┌—┬——————┬————┬—————┬————┬——————————┐
|序| 股东名称 |持股数( | 流通日期 |新增可售| 限售条件说明 |
|号| | 万股) | |股数(万 | |
| | | | | 股) | |
├—┼——————┼————┼—————┼————┼——————————┤
|1 |海南君山轻纺| 6.56| - | 6.56| |
| |有限公司 | | | | |
├—┼——————┼————┼—————┼————┼——————————┤
|2 |海南峻杰实业| 27.00| - | 27.00| |
| |投资有限公司| | | | |
├—┼——————┼————┼—————┼————┼——————————┤
|3 |海航集团有限|29761.90|2013-02-25|29761.90|本次发行的股份自发行|
| |公司 | | | |结束之日起36个月不得|
| | | | | |转让。 |
├—┼——————┼————┼—————┼————┼——————————┤
|4 |海南省发展控|29761.90|2013-02-25|29761.90|本次发行的股份自发行|
| |股有限公司 | | | |结束之日起36个月不得|
| | | | | |转让。 |
└—┴——————┴————┴—————┴————┴——————————┘

【4.股改情况】
1) 方案简介:
对价方案:每10股流通A股获得3.3股
实施前总股本(万股): 353025.28 实施后总股本(万股): 353025.28
实施前流通A股(万股): 37195.78 实施后流通A股(万股): 49470.38
限售流通股(万股): 285082.58
保荐机构1:广发证券股份有限公司
2) 股改进程提示:
方案公布日: 2006-06-30 股东大会股权登记日: 2006-07-13
董事会征集投票起止日: 2006-07-14 至 2006-07-23
股东大会网络投票起止日 2006-07-20 至 2006-07-24

股东大会现场召开日: 2006-07-24 股东沟通期停牌起始日: -
股东沟通期复牌日: 2006-07-07 股东大会停牌起始日: 2006-07-14
股改实施上市日: 2006-09-29
3) 参加表决前十大流通股东表决情况:
┌———————————————————┬————————┬—————┐
| 股东名称 |持股数量(万股)| 表决情况 |
├———————————————————┼————————┼—————┤
|海航集团有限公司 | 670.46| 赞成 |
|海南琪兴实业投资有限公司 | 328.54| 赞成 |
|浙江时代房地产开发有限公司 | 287.8| 赞成 |
|周中东 | 126.88| 赞成 |
|广东联讯电子器材有限公司 | 119.8| 反对 |
|海南港澳国际信托投资有限公司 | 115.08| 赞成 |
|张桂全 | 103.41| 赞成 |
|何峻 | 93.14| 赞成 |
|李士庄 | 89.98| 赞成 |
|徐金祥 | 88.15| 赞成 |
└———————————————————┴————————┴—————┘
4) 非流通股股东持股情况及特别承诺:
(1)非流通股股东支付对价情况
┌——————————————————┬—————┬—————┬————┐
| 股东名称 |方案实施前|方案实施后|占总股本|
| |股份(万股)|股份(万股)|比例(%)|
├——————————————————┼—————┼—————┼————┤
|新华航空控股有限公司 | 177646.37| 170313.3| 48.24|
|海口美兰国际机场有限责任公司 | 45000| 43142.45| 12.22|
|长江租赁有限责任公司 | 30000| 28761.63| 8.15|
|嘉信投资管理有限公司 | 24000| 23009.3| 6.52|
|三亚凤凰国际机场有限责任公司 | 15000| 14380.82| 4.07|
|海南金城国有资产经营管理有限责任公司| 1728.94| 1657.57| 0.47|
|海南泰衡实业有限公司 | 1000| 958.72| 0.27|
|海航集团有限公司 | 648| 621.25| 0.18|
|中国国际旅行社总社 | 648| 621.25| 0.18|
|北京田野商贸总公司 | 432| 414.17| 0.12|

C. 海南航空这支股票怎么样

近期由于股指期货即将推出,建议先不要急于介入.期货推出之后大盘下跌是肯定的了.耐心等等以防万一吧.这支股票中长线还是可以关注的.

D. st海航10股配十股有散户的吗

没有。
9月27日晚,*ST海航披露重整计划(草案)。海南航空控股股份有限公司(简称:海航控股)按照10转10转增股票约164.37亿股,其中不少于44亿股股票以一定的价格引入战略投资者;约120.37亿股股票以一定的价格抵偿给11家公司部分债权人。
根据公告,在海航集团航空主业整体招募战略投资者的基础上,海航控股仍维持对10家子公司的控制关系,战略投资者以现金出资购得海航控股股票并获得其控制权,并通过控股海航控股间接控制十家子公司及海航控股其他未进入重整程序的全部子公司。 偿债资源包括战略投资者投入的资金、未来持续经营的经营收入、海航控股资本公积转增股票及关联方代为清偿的债务额度。前述偿债资源将协同安排,整体用于化解11家公司全部债务。
拓展资料:
1.在“风险提示”环节,*ST海航称法院已正式受理对公司的重整申请,公司将存在因重整失败而被宣告破产的风险。如果公司被宣告破产,将被实施破产清算,股票面临被终止上市的风险。如果实施重整后,公司后续经营和财务指标仍不符合《上海证券交易所股票上市规则》等相关监管法规要求,股票也存在被实施退市风险警示或终止上市的风险。
2.ST海航股票,公司全称是海南航空控股股份有限公司,位于海南,成立于1995年12月29日,从事民航机场,于1999年11月25日在上海证券交易所上市,证券类别是上交所风险警示板A股,上市股票代码为sh600221。 网上发行日期是1999年10月11日,发行每股面值1.00元,每股发行价4.60元,总共发行2.05亿股,发行市值达总市值9.43亿元,募集到资金净额为9.22亿元。1999年11月25日正式上市,首日开盘价为6.30元,收盘报6.30元,最高可达6.39元,换手率为6.30%。

E. 600221海南航空什么时候才复牌呀

1、目前,海南航空(股票代码为600221)已经复牌,最新的股价为5.34元。
2、海南航空的停牌信息:
海南航空股份有限公司(以下简称“海南航空”或“公司”)正在筹划重大事项,经公司申请,公司股票自2015年3月30日起连续停牌。公司于2015年4月7日披露了《关于筹划非公开发行股票事项的停牌公告》(公告编号:临2015-024)(详见《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》、香港《文汇报》及上海证券交易所网站)。
3、海南航空的复牌信息:
海南航空公司已于2015年4月13日召开第七届董事会第三十六次会议,会议审议通过了《关于公司非公开发行A股股票预案的议案》等相关议案,并于2015年4月14日在指定媒体披露本次非公开发行股票的相关事项。根据上海证券交易所的有关规定,经申请,公司股票将于2015年4月14日起复牌。

F. 海航是哪支股票,多少号

海南航空(600221)
海南航空股份有限公司(Hainan Airlines)于1993年成立,是中国发展最快最有活力的航空公司之一,致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。[1]
海航是中国四大航空公司之一,拥有波音787、767、737系列和空客330系列为主的年轻豪华机队,适用于客运和货运飞行,为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。截至2015年7月,共运营飞机153架,其中主力机型为波音737-800型客机,宽体客机31架。[2]
海南航空追求“热情、诚信、业绩、创新”的企业管理理念, 凭借“内修中华传统文化精粹,外融西方先进科学技术”的中西合璧企业文化创造了一个新锐的航空公司。海南航空秉承“东方待客之道”,倡导“以客为尊”的服务理念。从满足客户深层次需求出发,创造全新飞行体验,改变旅客期望,立志成为中华民族的世界级航空企业和世界级航空品牌。以民航强国战略为主导,加速国 际化布局,倾力打造规模和运营能力居世界前列的航空公司。

G. 海南航空股票发行价是多少

4.60元 .
公司名称:海南航空股份有限公司
英文名称:Hainan Airlines Co.,Ltd
A股代码:600221 A股简称:海南航空
证券类别:上交所主板A股 所属行业:民航机场
成立日期:1989-10-18 发行数量:20500.00万股 发行价格:4.60元
上市日期:1999-11-25 发行市盈率:15.6400倍 预计募资:92850.00万元
首日开盘价:6.30元 发行中签率:0.57% 实际募资:94300.00万元

H. 海航投资股票怎么样

概念很好,总市值不大,财务状况一般,上涨趋势减缓短线风险较大

I. 海南航空现在的股票价格被高估了还是低估了

从公司本身的价值是高估了。做为A股,相对它本身的高点是低估了。