A. A股有哪些很烂的股票
A股有很多很烂的股票，在这里我就不说，因为说出来会对他公司有影响，所以不说了，就教大家怎么识别烂股避开不买。
股市中的垃圾股有三种。
第一种，散户一买就套，专门收割散户，垃圾公司股票。
第二种，业绩平平，大股东整天想着套现，动不动就发减持公告，套现走人。
第三种，业绩越来越差，股价越来越低，公司只想保壳的垃圾公司股票。
3、不跟随大盘走势。
既然这类股票，本质上目标是割散户，那就不会跟着大盘走。大盘跌，它涨，吸引注意力，大盘涨，它跌，趁机出货。都说走势独立的股票好，但走势特别独立的股票，并没什么好。顺势而为，才是正常的资金走势，而不是独树一帜。独树一帜，最终的结果，一定是散户收割机，因为只要有散户来了，就要割，哪还管大盘好不好。
B. 沈阳 铁岭 王敏 王艺 新鑫铜业、嘉鑫有色 谁认识
王敏，生于1963年，辽宁沈阳人氏。自称“1983年下海，之前是一名机关干部；2000年到北京参与组建北京置成。”而其2005年在铁岭创建铁岭新鑫铜业有限公司(以下简称“新鑫铜业”)、其后组建铁岭嘉旭铜业集团，旗下拥有新鑫铜业外，另有嘉旭铜业、嘉鑫有色、嘉瑞贵金属等。2009年，嘉旭铜业集团营业收益25.2亿元，名列辽宁省100强企业之91名。根据记者调查，除了实业，王敏及其控制公司(新鑫铜业、嘉鑫有色)还频频亮剑资本市场。北京置业两次减持，其接盘方均为沈阳。而沈阳为王敏的老家。而就在2009年6月末北京置业的首次减持之后，记者查阅北京旅游2009年二季度报发现，彼时新进的一位第四大股东，名为王艺，其持有494.32万流通股，其持股数与北京置成通过大宗交易减持的数量大致相当。而此前王艺从未出现在北京旅游的十大流通榜单里。
王艺到底为何人？与王敏有何关联？经记者调查发现，王艺系嘉旭铜业的内部人士，与王敏关系密切。 而两者的交集在桂林旅游()也得以展现。王艺在2009年三季度以持有94万股现身桂林旅游前十大流通股东；而2010年一季度王敏的新鑫铜业以1800万股参与桂林旅游的定向增发而成为其第三大股东。
而在北京置成减持后不久，2009年8月20日，北京旅游股价从10.4元开始，借国庆黄金周的预期，快速拉升，短短16个交易日，出现6个涨停，9月14日当天摸高至19.14元，收盘价位18.81元，同期大盘微涨了6%。而此后12个交易日，股价狂泄下探至13.64元。
而在之后的2009年3季报中，王艺即从十大流通股东榜单消失，并再未出现。
“因个人炒股免征营业税和所得税，有些机构把股票卖给关联自然人，通过个人账户进行减持，可以避却大量税赋；二者个人账户操作起来比较方便隐秘。”一位资深券商人士分析。
北京置成是否通过王艺猎取了限售股解禁股票减持带来的超额收益？
一年后，历史似乎又在重演。
2010年7月1日，北京置成减持4，982，442股。7月6日，北京旅游公告停牌重组。
“若在6月份减持，该笔大宗交易的接盘者需出现在十大股东榜单，其身份就曝光了。而如果在7月1日减持，一是该日是北京置成增减北京旅游股份变动达到法定比例的日期；半年报里就不会出现接盘者的身影了，而且通过预计中的拉升出货，逃得干干净净，无形无踪；3季报中也不会出现任何该接盘者的足迹。”上述人士对记者称。
待7月13日复牌后，北京旅游的股价会似2009年8、9月间那样狂飙突进而又刹那间跌落悬崖吗？一切留待市场检验。
C. 2022年11月份。跌幅最大的股票有哪几只。
1、2022年跌幅第一名：新光退跌幅93%
原名新光圆成，主营业务是回转支承的生产和地产开发，两个业务各占一半，这只股票比较有意思，估计套牢的人不少，在2021年元旦的时候，股价原本已经跌到1元以下了，如果持续20个交易日就退市了，神奇的是，股价在跌到0.75元之后突然大涨，到去年10月底最高涨到5.68元，用了10个月时间，上涨了657%，堪称一只大牛股。
这种神奇的反转也仅仅持续了一年，到今年，股价开始下跌，尤其是4月22日之后，原因当然是退市越来越确定了，公司2018年和2019年净利润连续为负，从2020年4月29日起被实施退市风险警示，2020年净资产为负，于是2021年继续被实施退市风险警示，2021年的财报被出具保留意见的审计报告，这就完全符合退市条件了。
一旦退市的事情确定，那么股价必然大跌，价值趋于零，市值从年前的104亿跌至如今的6亿，去年的那波大涨现在想起来会是什么感觉？有多少人是去抬轿子的？有多少人是从这波上涨中抽身而出的？
2、跌幅第二名：圣莱退跌幅93%
原名圣莱达，专业从事输配电成套电气设备的生产销售及钢材贸易业务，今年股价虽然大跌93%，但是和之前的高点比也不值一提了。这只股票也非常有意思，和新光圆成一样，去年也大涨了一波，股价涨了2倍多，今年就跌下去了。
圣莱达2020年营收低于1亿且净利润为负，在2021年发布年报后就被实施退市风险警示了，按理来说这样的股票不应该大涨，但是神奇的地方就是偏偏大涨了，2021年的财报被出具否定意见的审计报告，按规定就被强制退市了。
3、跌幅第三名：退市环球跌幅93%
原名商赢环球，主营业务为服装的研发、设计、生产和销售，股价在2020年大跌，从16元的高点跌破1元，但是神奇的是2021年又涨了一波，从0.8元涨到4元，股价也大涨400%，但是今年又跌回去了，而且跌得更狠，目前股价仅为0.27元。
公司2020年营收低于1亿且净利润为负，2021年发布年报后就被实施退市风险警示，这家公司的经营情况是非常乱的，2021年的年报都无法按时披露，其他的股票即便财务有问题，好歹还按时发布了财报，这家公司直接都不发布了，按照规定就被强制退市了。消息公布后股价大跌77%。
4、跌幅第四名：退市厦华跌幅92%
原名厦华电子，这家企业其实是老牌电视品牌了，没想到沦落至此，2020年净利润为负且营收低于1亿，被实施退市风险警示，2021年依然亏损，而且营收低于1亿，虽然营收看起来有1.5亿，但是扣除与主营业务无关或不具备商业实质的收入后的金额为零元。退市的消息公布之后股价应声大跌90%！
5、跌幅第五名：退市绿庭跌幅91%
原名绿庭投资，主营业务为从事不动产领域的投资管理和资产管理业务，去年也涨了一波，按道理来说是应该涨的，因为公司的业务已经很差了，2020年营收低于1亿且净利润为负，2021年就被实施退市风险警示，在这样的情况下，有理由能够支撑起股价大涨呢？但是神奇的事情是股价就是大涨了。
2021年业绩无改善，营收依然不足1亿，依然亏损，按规定就被强制退市了，消息公布之后股价大跌69%！
6、跌幅第六名：退市中天跌幅90%
原名中天能源，主营业务是天然气的生产和销售，去年股价也大涨了一波，今年全跌回去了，中天能源怪不得散户了，因为是2021年11月更正的财务数据，更正后的2020年净资产为负数，这才被实施退市风险警示，最后导致股价大跌的。2021年净资产依然为负，且被出具无法表示意见的审计报告，按照规定就被强制退市，消息公布后股价大跌59%。
7、跌幅第七名：退市中房跌幅87%
原名中房股份，是一家房地产开发企业，位于北京海淀区，2020年和2021年连续两年营收低于1亿且净利润为负，被强制退市，公司业务完全没落了，2021年扣除与主营业务 无关的业务收入和不具备商业实质的收入后的营业收入仅仅为30.83万。
8、跌幅第八名：退市西水跌幅86%
原名西水股份，这家公司原本就经营不善，后面被天安保险借壳，但是没两年保险业务也做不下去了，巨亏了结，2020年营收低于1亿且净利润为负，财报被出具无法表示意见的审计报告，2021年被实施退市风险警示，2021年的财报继续被出具无法表示意见的审计报告，现在被强制退市。
9、跌幅第九名：腾邦退跌幅86%
原名腾邦国际，主营业务是旅游、机票、差旅管理和金融服务，这种所谓多元化的企业，本质是主营业务做得不好，四处开花四处不结果，2020年的财报被出具无法表示意见的审计报告，公司被实施退市风险警示，2021年继续被出具无法表示意见的审计报告，而且净资产还亏成负数，被强制退市。
10、跌幅第十名：退市昌鱼跌幅85%
原名武昌鱼，是做淡水养殖的，2020年和2021年连续两年营收低于1亿且净利润为负，被强制退市。
总结：这十只股票是今年到目前为止跌幅最大的，原因都是被强制退市，当然还有些已经退市了，就不列在其中了，这些退市的股票是风险最大的，主要表现在两个方面，第一是早在一年前就被实施退市风险警示了，但是去年股价大多涨了一波，这是风险之一，很多散户会成为抬轿子的。第二是一旦确定退市的消息公布之后，那么股价又将迎来大跌，哪怕原来有几块钱的股价，也会瞬间跌到1元以下。
被实施风险警示，原本就是一种警示投资者的手段，但是看起来很多人似乎并不在乎，当然也有可能是无知。每年的4月份是发布上一年年报的最后一个月，也是最容易财务暴雷的一个月，对于此前就已经被实施退市风险警示的股票要尤其小心，对于那些营收低于1亿且净利润为负、净资产为负、被出具非标意见的审计报告等等，这些都说明企业经营出现了巨大的问题，一般是很难有改善的，没有必要去赌。有那么多的股票，为何要在这些充满风险的股票中去搏一搏呢？
D. A股历史上涨停和跌停的数量最多的股票，分别是什么股
A股历史上涨停板数量最多的是ST金泰，出现连续45个涨停板；反之A股历史上跌停板数量最多的是华泽退，出现连续46个跌停板，排名第二的是st信威，这三只股票将会被记录A股连续涨跌停的历史。
也许很多股民投资者都不敢相信，为什么这些股票会出现连续40几个涨停板和跌停板的走势，这是正常股民都不敢想象的事，但A股市场确实已经出现这样的真实案例。
股票被退市确实是最大利空，哪只股票只要确定退市的，股价都会遭受集中抛压，导致股价出现暴跌。当时华泽退出现45个跌停板，完全就是跟A股市场行情有关，当前很多股票都出现一字跌停板，出现二十几个，三十几个跌停板的股票不在少数，市场因素有关。
总而言之，股票出现连续涨停板，或者出现连续跌停板，背后都是受到重大消息影响所致，背后都是由于资金在拉升或者砸盘引起的，股价的涨跌都是资金推动的，希望股民投资者们永远都要清楚资金是股市的动力。
E. 滴滴这一年：网约车遭遇围剿 造车考验资金和量产
编辑 高宇雷
在经历了过山车一般的2021年，滴滴交出了一份沉重的成绩单。
4月16日，滴滴发布2021年Q4未经审计的财务报告，数据显示，2021年全年，滴滴总收入为1738亿元，同比增长22.6%，平台运营亏损为484亿元，亏损同比扩大251.3%，归属普通股东的净亏损为500亿元，亏损同比扩大368.5%。
与这份成绩单同时公布的还有两个重磅信息。其一，继阿里CEO张勇之后，腾讯总裁刘炽平也将退出滴滴董事会，而接替刘炽平的则是腾讯副法律总顾问梁凤霞。至此，两大巨头在滴滴董事局中的代言人均变成了各自的法律顾问。
其二，滴滴将在5月23日召开临时股东大会就退市进行最终决议，并且，在完成美股退市之前，滴滴将不会准备在其他交易所的上市，亦不会参与在OTC粉单市场交易。这意味着其港股上市事宜也将就此搁置，南华早报此前称滴滴原计划今年夏天转战港股市场。
针对滴滴退市进程更新，4月16日晚间，证监会方面表示，这是企业根据市场和自身作出的 自主决策，与其他在美上市中概股无关，与当前的中美审计监管合作磋商无关，不影响双方合作进程。
不过，4月18日美股开盘后，滴滴股价一路重挫18.3%，盘中一度触及1.9美元/ADS，几乎临近 历史 最低点，截至目前，滴滴的总市值不过80亿美元，距离最高点已经跌去九成，而隐藏在这股悲观情绪背后的是对滴滴前景的担忧。
“滴滴在过去几年里，曾自以为’一飞冲天’过，其实是到过’愚昧之巅’的。”
2020年12月6日，滴滴总裁柳青在中国企业领袖年会上形容，滴滴经历了两次“过山车”，一次是2018年的顺风车安全事故，“直接自由落体，坠入深渊”，一次是2020年突如其来的疫情冲击，好不容易爬回峰值的业务又几乎归零。但或许柳青也想不到，2021年，滴滴会经历第三次过山车。
毕竟，滴滴当时经过一年的休整后，业务又迎来了一个小高峰。
2021年Q1季度末，滴滴已覆盖全球15个国家的4000多个城镇，全球活跃用户4.93亿，全球活跃司机1500万。全球日均订单4100万，平台年交易额3410亿元，对应的年订单量150亿，客单价22.7元，其中，中国网约车业务在2020年已全面盈利，2021年Q1，全平台单季盈利达55亿元。
不过，这一切在滴滴闪电上市后，却遭遇了一场更猛烈的冲击。
2021年6月30日晚间，滴滴以14美元/ADS的发行价，低调登陆纽交所，发行市值达670亿美元，开盘当天，股价最高飙升至18.01美元/ADS，对应的市值达到851亿美元，国盛证券海外团队甚至给予滴滴962亿美元的目标市值，然而，滴滴随即被启动安全审查，旗下20多款APP连夜下架。
随着突击上市的短暂光环消散，无论是业务层面还是资本层面，滴滴都再次重新陷入低谷。
作为核心支柱的中国网约车业务，从2021年Q2的448亿元下滑12.9%至2021年Q3的390亿元，2021年Q4，这一数据再次环比下滑3.9%至375亿元。受此影响，即便国际业务与其他业务依然保持平稳，滴滴的总收入却仍然从2021年Q2的482亿的高峰一路锐减至2021年Q4的408亿元。
与此同时，滴滴的整体亏损迅速放大。2021年Q2，滴滴的净利润由盈转亏，单季亏损达到244亿元，2021年Q3，这一数据进一步增至306亿元，其中，中国出行业务也在2021年Q3也开始重新陷入亏损。在主营业务持续下滑的大背景下，多路并进的烧钱模式变得更加难以忍受。
从2021年Q3开始，滴滴旗下橙心优选、共享单车和电单车、货运均开始收缩。其中，橙心优选被爆在去年9月从此前的9大区31省缩减至3大区9省，12月份，橙心优选正式从滴滴APP页面消失。这一战略撤退体现在财报中就是滴滴在2021年Q3，一次性计提了高达208亿元的投资亏损。
不过，滴滴的收缩策略并未就此止步。根据晚点报道，今年1月中旬，滴滴旗下几乎所有业务均开始启动裁员。4月20日，滴滴宣布退出日本市场的外卖业务，根据NIKKEI的报道，滴滴在日本迟迟未打开市场，一方面是因为面临Uber的激烈竞争，另一方面则是因为缺乏软银的支持。
事实上，不仅仅是大股东软银，二级市场对滴滴也信心不足。从上市以来，滴滴股价持续走低，迄今，市值已蒸发700多亿。高瓴资本曾在上市当天冲进去建仓，最终却在2021年Q3彻底清仓。作为滴滴第二大股东，Uber表示将择机出售部分股权，不过，截至2021年末尚未有进一步动作。
对于滴滴来说，最后的退路似乎只剩一条。
2021年12月3日，滴滴宣布启动退市工作，并且，开始启动港股上市进程。消息发布当天，滴滴股价狂泄22.18%。如果说此前赴港上市还给市场留下了一线希望，随着4月16日的公告下发，市场对于滴滴的未来真正陷入了迷茫，而滴滴留给股东决定自己退市命运的时间也只剩30天了。
过去一年，从突击上市到APP下架、全线裁员再到启动退市，恐怕没有哪家公司的经历会比滴滴更惊险、刺激，而当滴滴在前方忙得焦头烂额的时候，大后方却掀起了一场偷水晶的行动。
在滴滴下架的第7天，美团时隔2年重启打车业务，推出了全新升级的美团打车APP，并采取了聚合+自营并行的打车模式来抢占市场。一方面，通过APP和小程序，聚合了20多家打车品牌的运力，打通全国100多个城市，另一方，重新发力自营模式，一次性开通了34个直营城市。
为了拉拢运力，高德打车也不甘示弱，随即在“早高峰免佣”的基础上，推出了“暑期免佣季”活动，作为聚合平台，高德还宣称，7月~9月的免佣金活动将覆盖100多家网约车平台。
背靠一汽、东风、长安的自营平台T3出行，更将此视为千载难逢的机遇，并瞄准百万日均单量的目标，喊出了当月连开15城的开战宣言，在滴滴下架的次月，甚至出现了一天开10城的壮举。
与此同时，新一轮的融资竞赛也开始了。9月6日，B2C平台曹操出行宣布完成B轮融资，并凭借38亿元的融资金额创下了出行领域2020年以来的最大单笔融资记录。不过，这个记录很快就被T3出行打破，10月26日，T3出行公布77亿元的A轮融资战绩，成为继滴滴之后最大的一笔融资。
正是在这一时期，资本也开始重新审视网约车市场，阿里、腾讯两大巨头在滴滴之外，双方各自又分别下注了哈罗出行、享道出行、大众出行与T3出行、如祺出行等等。资本赌的是第二梯队中黑马突围的可能性，在这个层面，无论是B2C、C2C还是聚合平台，再一次被拉到了同一起跑线上。
尤其是这种二线上位的戏码在业界上演过。当初，Uber因深陷性骚扰和性别歧视的管理泥淖，作为竞争对手，Lyft抓住了这个机会，迅速做大做强，最终抢滩资本市场拿下网约车第一股。
虽然烧钱模式无法持续早已成为行业共识，但面对滴滴留下的市场真空，平台依然不约而同地开启了补贴大战。从百元打车红包、1元购省钱周卡、到新用户打车1折，一时间，市场狼烟四起。
面对市场的围剿，滴滴当然不会束手就擒。APP下架之后，滴滴首先迅速启动了一轮用户补贴，甚至与京东、招商银行等第三方平台联合发起打车优惠活动，体现在财报中是2021年Q3，滴滴的市场和销售费用同比增长67.3%至44.4亿元，不过，这一大规模烧钱行为在2021年Q4并未持续。
其次，滴滴试图通过资本抓手来稳定局面。4月8日，有消息称，滴滴有意择机并购曹操出行，并且，多名滴滴员工入职曹操出行，比如，曾在滴滴专车事业部担任总经理的龚昕，负责代驾、专车和区域网约车业务的已经入职曹操出行担任CEO，不过，曹操出行随即又出面否认了并购传闻。
即便如此，滴滴的基本盘仍然遭遇了明显冲击。数据显示，滴滴的中国出行业务，在APP下架后出现下滑全面下滑。其中，中国出行业务收入从Q2的448亿元下降20.8%至Q4的355亿元，交易量从Q2的35.7亿下降35.3%至Q4的23.1亿，交易金额从Q2的636亿元下降11.6%至Q4的562亿元。
受此影响，滴滴全平台交易量、交易额两大指标均同步出现下滑，二者分别从Q2的30亿、733亿，下降至Q4的27.9亿、627亿，对应的下降幅度则分别是7%和14.5%。根据QuestMobile的数据，2021年底，滴滴的月活用户同比下降了20%，而曹操出行和T3出行分别上涨了65%和125%。
作为网约车市场的龙头，滴滴的基本盘虽然并未伤及根本，但也早已不复当初的进击者模样，面对错综复杂的监管难题，滴滴迟迟未有任何破解之法，而市场也不再是那个熟悉的江湖。根据网约车监管信息交互平台显示，截至2月末，全国共有263家网约车平台，相较于去年7月新增了22家。
造车，或许是滴滴整个大盘中唯一的战略高地。
2021年4月，滴滴被爆正式启动造车项目以来，这在业界已经成为公开的秘密。多位车企内部人士对电厂表示，正是在去年这个时候，滴滴开始大规模从车企挖人。2021年6月，滴滴上市招股书则更进一步勾勒了四大战略图景，其中，除了共享出行、车服方案和自动驾驶，还有出行电动化。
毫无疑问，在所有互联网公司中，滴滴是离车最近的一个。对于造车这件事，滴滴与网络类似，早期并未动心起念，更多地还是聚焦技术层面，试图打造一个自动驾驶平台。一方面，对于互联网公司来说，造车的确是一件很重的事，另一方面，早期很多人认为电动车与手机一样依赖通行系统。
2016年，滴滴开始投入精力研究自动驾驶，并成立了自动驾驶部门Voyager，此后，这一团队逐渐剥离并独立完成了3轮融资。当时，滴滴反复强调期待车企加入进来，每一家重复造轮子意义不大。围绕平台定位，2018年4月，滴滴联合31家 汽车 产业链公司，共同发起成立了“洪流联盟”。
正是在这次活动上，滴滴CEO程维承诺坚决不造车，为此，还当众抛出了滴滴未来十年的愿景，1.成为全球最大的一站式的出行平台。2.共建 汽车 运营商平台。3.成为全球智能交通技术的引领者。
回头来看，从不造车到造车，滴滴的180度转变就发生在2018年4月到2021年4月的3年间，这期间，整个 汽车 产业出现了巨大变化，首先，蔚小理等造车新势力纷纷自研智能驾驶技术，通用型平台的生存空间收窄，其次，新能源产业链逐渐成熟，网络、阿里、小米等互联网厂商纷纷下场。
同期，滴滴在 汽车 领域呈现给外界的大动作只有一个，联合造车。据赛博 汽车 报道，现任滴滴造车供应链负责人刘海江曾密集拜访了多家厂商，最终敲定合作的有两个，一个是理想，一个是比亚迪。
2020年11月，滴滴与比亚迪联合打造的首款定制网约车D1发布。按照滴滴的说法，这是双方共同打造的产品，但从内部人士对电厂所描述的信息来看，比亚迪只是将自己定位为代工厂，并且，这款车无论是设计还是续航，与当下的电动车相比早已落后，如今，双方的第二款车仍在开发中。
而对比与比亚迪之间并不算顺利的合作，滴滴与理想的合作甚至干脆无疾而终。某种程度上，这似乎印证了何小鹏那句1+1 2的论断。
2021年，在合作造车的基础上，滴滴更进一步，单独成立了造车项目，内部代号为“达芬奇”，根据滴滴员工在社交媒体上的爆料，这个团队规模在1700人左右，在组织架构中仍处于隐藏状态。而从招聘平台来看，滴滴 汽车 业务线仍在吸纳人才，相关开发岗位的薪资基本都是30K起跳。
事实上，相较于造不造车的问题，包括很多滴滴员工在内，市场更关心的是滴滴哪来的钱造车。从财报上看，截至2021年12月末，滴滴账上有434亿现金与现金等价物以及133亿元的短期投资，扣除短期借款，粗略计算仍有500亿左右的现金流，对应单季54亿左右的净流出，短期应该无虞。
其实更关键还是产品力，一旦产品力得到市场认可，后期单独融资也未尝不可。据赛博 汽车 报道，滴滴的造车项目主要有两个，面向网约车的D1与面向C端用户的C1。其中，D1由滴滴出行副总裁杨峻带队，C1由滴滴元老级员工罗文领衔，但两款车都定位10~15万这一厮杀最激烈的价格带。
有消息称，滴滴将在今年6月份正式对外公布其造车计划，并争取在明年6月实现首款新车交付。倘若按照电动车1~2年的研发周期来看，滴滴从去年年初立项到明年年中交付也基本符合惯例。
不过，上述比亚迪人士指出，对于滴滴来说，最大的考验还是产能，毕竟，现阶段车企的产能基本都自顾不暇。据悉，滴滴大概率会收购一家车企，目前，市场锁定的收购目标为江西赣州的国机智骏，对此，国机 汽车 在投资者互动平台上回应称，尚未有可供披露的信息，一切以公司公告为准。
2022年，造车已经进入了2.0阶段，对于刚刚下场的滴滴来说，所剩的时间已经不多了。
F. 2021年新股破发的股票有哪些
1) 达瑞电子【市值80亿，2021发行以来股价跌幅-49.3%，近三日日均成交额0.68亿，电子零部件制造行业】
2) 四方新材【市值44亿，2021发行以来股价跌幅-40.3%，近三日日均成交额0.30亿，其他建材行业】
3) 东瑞股份【市值70亿，2021发行以来股价跌幅-37.7%，近三日日均成交额0.62亿，畜禽养殖行业】
4) 德必集团【市值26亿，2021发行以来股价跌幅-36.9%，近三日日均成交额0.16亿，商业物业经营行业】
5) 尤安设计【市值74亿，2021发行以来股价跌幅-23.1%，近三日日均成交额0.88亿，房屋建设行业】
6) 深圳瑞捷【市值47亿，2021发行以来股价跌幅-22.2%，近三日日均成交额0.86亿，房屋建设行业】
7) 神农集团【市值183亿，2021发行以来股价跌幅-18.4%，近三日日均成交额0.81亿，畜禽养殖行业】
8) 华康股份【市值73亿，2021发行以来股价跌幅-13.2%，近三日日均成交额0.33亿，食品综合行业】
9) 太和水【市值30亿，2021发行以来股价跌幅-11.3%，近三日日均成交额0.17亿，环保工程及服务行业】
10) 同飞股份【市值40亿，2021发行以来股价跌幅-11.1%，近三日日均成交额0.42亿，制冷空调设备行业】
11) 九丰能源【市值137亿，2021发行以来股价跌幅-10.2%，近三日日均成交额0.98亿，燃气Ⅲ行业】
12) 蕾奥规划【市值28亿，2021发行以来股价跌幅-8.8%，近三日日均成交额0.23亿，基础建设行业】
13) 聚石化学【市值32亿，2021发行以来股价跌幅-7.5%，近三日日均成交额0.27亿，改性塑料行业】
14) 蓝天燃气【市值64亿，2021发行以来股价跌幅-6.9%，近三日日均成交额0.24亿，燃气Ⅲ行业】
15) 奥雅设计【市值31亿，2021发行以来股价跌幅-3.4%，近三日日均成交额0.23亿，装饰园林行业】
16) 重庆银行【市值372亿，2021发行以来股价跌幅-1.2%，近三日日均成交额1.24亿，银行Ⅲ行业】
17）罗曼股份【市值24亿，2021发行以来股价跌幅-0.3%，近三日日均成交额0.27亿，装饰园林行业】
G. 美股狂泄1100点，创2020年以来单日跌幅记录
美股狂泄1100点，创2020年以来单日跌幅记录
美股狂泄1100点，创2020年以来单日跌幅记录，当地时间5月18日，美股集体低开，纳指开盘跌1.5%，标普跌1.1%，道指跌0.8%，随后美股全天上演“狂泄潮”。美股狂泄1100点，创2020年以来单日跌幅记录。
美股狂泄1100点，创2020年以来单日跌幅记录1
本月以来，欧美股市多数下滑，纳斯达克指数为本月表现最差指数，累计下跌7.43%。
美股三大股指全线下跌
隔夜美股三大股指均低开低走。道指、标普500收盘分别跌3.57%、4.04%，均为2020年7月以来最大日跌幅，纳指盘中一度下跌逾5%，收盘跌4.73%，最新收盘价相当于2020年11月价格。
VIX恐慌指数一度涨超20%，收盘涨18.62%，最新报30.96。
个股方面，美股大型科技股全线走低，苹果跌5.64%，亚马逊跌7.16%，谷歌跌3.93%，奈飞跌7.02%，微软跌4.55%。美股银行股集体下跌，摩根大通跌1.7%，高盛跌2.1%，花旗跌3.66%，摩根士丹利跌2.56%，美国银行跌3.11%，富国银行跌3.5%。
美股下跌或因近期联合国下调2022年全球经济增长预期。央视新闻报道，当地时间18日，联合国发布《2022年中世界经济形势与展望》。报告预测显示，由于全球经济复苏被俄乌扰乱，引发巨大人道主义危机，提高了粮食和大宗商品价格，在全球范围内加剧了通胀压力。
报告显示，2022年全球经济增速下调至3.1%，低于2022年1月发布的4%的增速预期。报告预计2022年全球通胀率将增至6.7%，是2010年-2020年期间平均通胀率2.9%的两倍，粮食和能源价格将大幅上涨。其中，欧盟经济增长前景显着减弱，预计2022年欧盟GDP仅增长2.7%，而不是1月初预测的3.9%。
关于近期国内外通胀形势，平安证券认为，当前海外通胀形势不确定性仍存，国内结构性通胀风险存在进一步升级的可能性，近期人民币汇率的贬值或进一步助推输入性通胀风险。往后看，产业政策在保供稳价、稳定物流和产业链方面的措施仍需加快落地，财政政策在助企纾困方面需发挥更重要的作用。
本月以来，海外局势持续震荡，欧美市场股市多有下滑。全球重要指数来看，纳斯达克指数成为本月表现最差指数，累计下跌7.43%，截至最新收盘日，月内除俄罗斯RTS指数外，A股三大股指表现最好，均上涨1%以上。
特斯拉被标普ESG指数剔除
当地时间5月18日，标准普尔道琼斯指数公司在官网宣布了每年例行的指数调整，将特斯拉从其标普500 ESG指数中删除，市场消息称关注特斯拉处理与自动驾驶有关的车祸后的调查情况。特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，ESG是一个“离谱的骗局“，他还表示不会再支持民主党，将把票投给共和党。
消息一出，特斯拉股价大幅走低，最低下跌近8%，收盘跌6.8%。4月5日以来，特斯拉股价已持续回撤，累计跌幅约为38.03%，最新收盘价为709.81美元，为2021年9月以来最低收盘价。股价下跌令特斯拉市值一夜蒸发537亿美元（合约人民币超3600亿元，近两个上汽集团市值）。
支持数字经济合法合规境内外上市融资
昨日召开的稳增长稳市场主体保就业座谈会上，提出支持平台经济、数字经济合法合规境内外上市融资，打造稳定透明、公平竞争、激励创新的制度规则和营商环境。
此外，近期全国政协在京召开“推动数字经济持续健康发展”专题协商会，会议表示我国数字经济发展大国地位稳固，未来发展前景广阔。要推动数字经济和实体经济深度融合，引导中小企业数字化转型，充分挖掘工业互联网发展潜力。
近期数字经济概念股持续活跃，本月以来有7股涨幅在10%以上，中伟股份、三安光电、中科创达涨幅居前，分别上涨28.64%、13.28%、11.94%。北上资金本月以来加仓23只数字经济概念股，歌尔股份、TCL科技、中国联通持股量增长1000万股以上。
歌尔股份已连续4天获北上资金净买入，该股自底部反弹以来，累计涨幅超过30%。消息面上，歌尔股份4月27日抢先披露半年度业绩预告，预计实现盈利同比增长20%-40%，主要是因为公司VR虚拟现实、智能游戏主机等产品销售收入增长，预告发布后，歌尔股份连续两日涨停。
业绩上来看，7只数字经济概念股一季度净利润翻倍，包括三七互娱、正泰电器、圣邦股份等。三七互娱一季度实现归母净利润7.6亿元，同比增长550.8%，公司表示主要由于本报告期与上年同期运营的主要游戏产品所处生命周期不同，同时公司精细化运营成效进一步凸显，存量产品生命力不断激活，海内外业务同步推进，促进公司业绩稳健发展。
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“爆表”的通货膨胀率、糟糕的财报，又一次吓崩了美股市场。
当地时间5月18日，美股集体低开，纳指开盘跌1.5%，标普跌1.1%，道指跌0.8%，随后美股全天上演“狂泄潮”。截至收盘，道指狂泄1164.52点，收跌3.57%，创2020年6月11日来最大单日跌幅；标普500指数收跌165.17点，跌幅4.04%，报3923.68点，创2020年6月以来最大单日跌幅。纳斯达克100指数收跌5.06%，报11928.31点，创5月5日来最大跌幅。
明星科技股大幅下跌，“元宇宙”Meta跌超5%，亚马逊、奈飞跌超7%，苹果大跌5.6%，创去年10初以来最低；微软跌4.6%，谷歌母公司Alphabet跌近4%，特斯拉跌近7%，逼近700美元/股的整数关口，刷新去年8月来最低。
另外，计算机网络设备制造巨头思科预计，2022自然年二季度收入下滑，分析师预期增长，盘后股价暴跌20%。
美股芯片股也集体深跌，费城半导体指数跌超5%，失守3000点，英特尔大跌4.6%，创2017年10月来最低；AMD大跌超6%，英伟达大跌近7%，回吐周内涨幅。
零售巨头也集体遭受重挫，受财报“爆雷”影响，美国第二大零售百货集团塔吉特一季报，暴跌超25%，创1987年10月“黑色星期一”以来最差；美国第一大零售商沃尔玛，也大跌近7%，刷新2020年7月来最低；
廉价百货商Dollar Tree跌超14%，好市多Costco跌超12%，巴菲特青睐的廉价百货商Dollar General跌超11%，3C零售商百思买BestBuy、梅西百货跌超10%，科尔百货跌超11%，家居装修零售巨头劳氏公司跌超5%。
热门中概股亦追随美股遭遇回调，纳斯达克金龙中国指数（HXC）跌2.5%。纳斯达克100四只成份股中，京东跌4.6%，网络跌3.7%，拼多多跌近4%，网易跌超1%。另外，阿里巴巴跌超5%，腾讯ADR跌近7%，一季度净利同比降51%至234亿元，B站跌近2%，蔚来跌4.6%，小鹏汽车跌3.8%，理想汽车跌1.4%。
美股市场动荡，仍与美联储加息预期密切相关。继美联储主席鲍威尔“放鹰”后，芝加哥联储主席埃文斯也支持鹰派行动，暗示至少在6月FOMC再加息50个基点，重申希望年底前接近中性利率。另外，明年票委、费城联储主席哈克也呼应鲍威尔的言论称，预计6月和7月分别加息50个基点。
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当地时间5月18日，美股三大股指大幅下跌。截至收盘，道琼斯工业平均指数重挫1164.52点，报31490.07点，跌幅达3.57%，创2020年6月11日以来最大跌幅；纳斯达克综合指数下跌4.73%，报11418.15点，创5月6日以来最大跌幅；标准普尔500指数下跌4.04%，报3923.68点，为2020年6月以来最差单日表现。
大型科技股多数大幅收跌，亚马逊跌超7%；特斯拉报709.81美元/股，跌6.8%，最新市值7353.7亿美元；苹果报140.82美元/股，跌5.64%，最新市值2.3万亿；谷歌、推特跌近4%。银行股集体下跌，花旗、美国银行、富国银行跌超3%，高盛、摩根士丹利跌超2%，摩根大通跌1.7%。
股价下跌令特斯拉市值一夜蒸发537亿美元；苹果市值一夜蒸发1363亿美元。
美国零售巨头塔吉特大跌近25%，该公司一季度业绩不及预期并下调全年业绩指引。塔吉特第一季度调整后每股盈利2.19美元，市场预期3.06美元；营收251.7亿美元，市场预期244.8亿美元。
热门中概股涨跌不一，尚德机构涨25.63%，比特矿业涨15.38%，有道涨13.85%，医美国际涨12.23%，汽车之家涨5.42%%。跌幅方面，中国苏轩堂药业跌26.33%，和黄医药跌15.14%，优客工场跌13.74%，万国数据跌10.63%，新濠影汇跌10.5%，阿里巴巴跌5.05%，京东跌4.60%，拼多多跌3.91%，网络跌3.71%。
中概新能源汽车股全线走低，蔚来汽车跌4.63%，小鹏汽车跌3.76%，理想汽车跌1.39%。
据中新经纬，消息上，美联储主席鲍威尔周二称：“任何人都不应该怀疑美联储遏制数十年来最炙热通胀的决心，必要时美联储会把利率提高至中性水平之上。”
高盛CEO表示，该行的'客户正在为经济增长放缓和资产价格下跌做准备，而所有这些都是因为美国“极度惩罚性”的通胀给经济造成了负担。他还援引高盛首席经济学家Jan Hatzius等的估算称，未来12至24个月美国经济衰退的风险至少在30%。
经济数据方面，美国商务部报告称，4月新屋开工数下降0.2%，至折合年率172万套。
据央视新闻5月19日消息称，分析人士认为，在多家零售商公布令人失望的财报后，市场再现抛售潮，对于通胀的担忧令市场持续承压，投资者正密切关注美联储加息及其潜在经济影响。
另外，国际油价方面，WTI 6月原油期货收跌2.81美元，跌幅2.50%，报109.59美元/桶。布伦特7月原油期货收跌2.82美元，跌幅2.52%，报109.11美元/桶。
国际金价方面，纽约商品交易所黄金期货市场交投最活跃的6月黄金期价18日比前一交易日下跌3美元，收于每盎司1815.9美元，跌幅为0.16%。
美元指数方面，截至纽约汇市尾盘，衡量美元对六种主要货币的美元指数上涨0.43%至103.8100。
H. 个股资金大量流出,股价却是不跌,为什么 例如星期三的 600505 西昌电力
每当股市的股价有浮动的时候，有不少的股民朋友将主力资金的净流入或净流出作为股票价格涨跌判断的依据。其实有很多人并不是特别清楚主力资金的概念，以至于做出一次次错误的判断，亏钱了都没发觉。因此学姐今天准备跟小伙伴们认识一下关于主力资金的那些事，希望给小伙伴们一些启示。给大家一个建议，那就是把这篇文章全部看完，尤其是最重要的第二点。开始之前，不妨先领一波福利--机构精选的牛股榜单新鲜出炉，走过路过可别错过：【绝密】机构推荐的牛股名单泄露，限时速领！！！
一、主力资金是什么？
由于资金量过大，会对个股的股票价格形成很大影响的这类资金，我们将其统称为主力资金，包括私募基金、公募基金、社保、养老金、中央汇金、证金、外资（QFII、北向资金）、券商机构资金、游资、企业大股东等。当中简单引发整个股票市场风波的主力资金之一的当然要数北向资金、券商机构资金。
一般“北”指的是沪深两市的股票，所以那些流入A股市场的香港资金以及国际资本都称为北向资金；港股为“南”，所以流入港股的中国内地资金也被成本称之为南向资金。北向资金之所以要关注，一方面是由于北向资金背后拥有强大的投研团队，掌握的信息连许多散户也不清楚，由此“聪明资金”也是北向基金的一个叫法，很多时候的投资机会我们都能自己从北向基金的行为中得知，
券商机构资金则不只持有渠道这方面的优势，并且能及时拿到一手资料，我们一般选择个股有两个标准，一是业绩较为优秀的，二是行业发展前景较好的，很多时间个股的主升浪与他们的资金力量都是分不开的，所以也得到了一个“轿夫”的称号。股市行情信息知道得越快越好，推荐给你一个秒速推送行情消息的投资神器--【股市晴雨表】金融市场一手资讯播报
二、主力资金流入流出对股价有什么影响？
普遍来说，倘若发生主力资金流入量大于流出量的现象，意味着股票市场里供小于求，股票价格自然会上涨；主力资金流入量比流出量小，就意味着供大于求，股票跌价是必然的。在股票的价格走向方面，会受到主力的资金留向很大程度上的影响。不过只看流入流出的数据并非十分精确，并不排除主力资金大量流出，股价却上升的可能，其背后原因是主力利用少量的资金拉升股价诱多，接着再以小单的形式慢慢出货，然后也有散户来接盘，股价也会上涨。所以需要进行全面的分析，只有这样才能选出一只最为优秀的股票，提前准备设置好止损位与止盈位同时持续跟进，到位及时并设计出相应的措施才是中小投资者在股市中赚取利益的关键。如果实在没有充足的时间去研究某只个股，不妨点击下面这个链接，输入自己想要了解的股票代码，进行深度分析：【免费】测一测你的股票当前估值位置？
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