1. 南方汇通的南方汇通十大股东
编号 股东名称 持股数量 持股比例 股本性质 1 中国南方机车车辆工业集团公司 17994.00万 42.640% 流通A股 2 马景俊 256.83万 0.610% 流通A股 3 李令军 160.00万 0.380% 流通A股 4 裘兴祥 130.00万 0.310% 流通A股 5 李俊 121.80万 0.290% 流通A股 6 赵峰 108.68万 0.260% 流通A股 7 张荣霞 106.83万 0.250% 流通A股 8 李玲 99.50万 0.240% 流通A股 9 金陵药业股份有限公司 90.00万 0.210% 流通A股 10 唐小芬 78.48万 0.190% 流通A股
2. 贵州省的股票：求贵州省的所有股票WORD版。
1 000540 中天城投[6.35 0.01 0.16%]
世纪中天投资股份有限公司(以下简称"本公司")前身为贵阳市城镇建设用地综合开发公司，成立于1980年，1984年更名为"中国房地产建设开发公司贵阳公司"，1993年3月再次更名为"中国房地产开发(集团)贵阳总公司"，同年进行股份制改组，以原公司净资产折为3021.8053万股国家股，以其他发起人之投资折为400万股发起人法人股，经原贵州省体改委[黔体改股字(1993)66号]批准设立为股份有限公司，并于1993年12月6日至1993年12月22日，发行法人股1000万股，公众股1860万股，职工股140万股。
2 000589 黔轮胎A
世纪中天投资股份有限公司(以下简称"本公司")前身为贵阳市城镇建设用地综合开发公司，成立于1980年，1984年更名为"中国房地产建设开发公司贵阳公司"，1993年3月再次更名为"中国房地产开发(集团)贵阳总公司"，同年进行股份制改组，以原公司净资产折为3021.8053万股国家股，以其他发起人之投资折为400万股发起人法人股，经原贵州省体改委[黔体改股字(1993)66号]批准设立为股份有限公司，并于1993年12月6日至1993年12月22日，发行法人股1000万股，公众股1860万股，职工股140万股。
3 000733 振华科技[6.43 0.03 0.47%]
中国振华(集团)科技股份有限公司(以下简称本公司)是由中国振华电子集团有限公司独家发起并以募集方式设立的高科技股份制企业，1997年7月在深圳证券交易所上市，股票代码：000733。公司1998年实施配股，经中国证券监督管理委员会证监公司字〔1999〕3号文件批准，公司以1997年末总股本175,000,000股为基数，按10:3比例向全体股东配售。实施配股后总股本增至313,120,000股。其股本结构为：法人股股东-中国振华电子集团有限公司持股比例由60%变为57.52%，社会公众持股由40%变为42.48%。于1998年4月在贵州省工商行政管理局变更注册登记。
4 000851 高鸿股份[6.81 0.06 0.89%]
本公司原名贵州中国第七砂轮股份有限公司，系经贵州省经济体制改革委员会于1992年10月28日以黔体改股字(1992)26号文批准,由中国七砂集团有限责任公司(原中国第七砂轮厂，以下简称"七砂集团")、中国第六砂轮厂(现已并入"七砂集团")及贵州省电力局共同发起以定向募集方式设立的股份有限公司，于1994年1月20日正式成立，领取了注册号为21443062的《企业法人营业执照》，本公司设立时的股本为人民币6,252万元。
5 000920 南方汇通[6.78 -0.01 -0.15%]
a#######4#######A股份有限公司(以下简称本公司)的前身系铁道部贵阳车辆工厂，是铁道部内迁西南的重点大三线企业之一，1975 年建成，1994 年更名为贵阳车辆厂。后根据铁道部1998 年6 月18 日铁政策函[1998]109 号《关于设立a#######5#######A股份有限公司的函》及国家经贸委1998 年7月22 日经贸企改[1998]459 号《关于同意设立a#######6#######A股份有限公司的复函》的批准，由中国铁路机车车辆工业总公司独家发起，将下属全资子公司贵阳车辆厂的主体经营性资产进行整体重组，剥离非经营性资产，设立a#######7#######A股份有限公司(筹)，1999 年4 月23 日，根据中国证监会“证监发行字(1999)43 号”文批准，a#######8#######A股份有限公司(筹)向社会公开发行人民币普通股7000 万股，并于1999年5 月11 日正式成立a#######9#######A股份有限公司。
6 002025 航天电器[12.71 0.03 0.24%]
贵州a#######11#######A股份有限公司﹙以下简称"本公司"或"公司"﹚是由贵州航天朝晖电器厂﹙原名"中国江南航天工业集团公司朝晖电器厂"﹚，联合贵州航天朝阳电器厂﹙原名"中国江南航天工业集团国营朝阳电器厂"﹚、贵州航天工业有限责任公司、遵义朝日电器有限责任公司、梅岭化工厂、上海英谱乐惯性技术有限公司、国营风华机器厂、贵州航天凯天科技有限责任公司共同发起设立的股份制企业，公司于2001年12月30日成立，主营业务为继电器、连接器、电源等的研制、生产和销售。
7 002037 久联发展[22.60 0.17 0.76%]
贵州久联民爆器材发展股份有限公司(以下简称“本公司”或“公司”)是经贵州省人民政府黔府函(2002)258号文《省人民政府关于设立贵州久联民爆器材发展股份有限公司的批复》批准成立，由主发起人贵州久联企业集团有限责任公司(以下简称“久联集团公司”)联合贵州思南五峰化工有限责任公司(以下简称“思南五峰公司”)、贵州兴泰实业有限责任公司、贵州黔鹰五七0八铝箔厂，南京理工大学4家单位共同发起设立。
8 002039 黔源电力[15.30 -0.29 -1.86%]
贵州a#######14#######A股份有限公司(以下简称"公司")1993年6月经贵州省体改委黔体改股字(1993)92号文批准，由贵州省电力投资公司、国能中型水电实业开发公司、贵州新能实业发展公司、贵州省普定县资源开发公司联合发起，以定向募集方式设立的股份有限公司。公司于1993年10月12日在贵州省工商行政管理局注册登记成立，注册资本9,025.6万元，公司注册号:5200001203326，首次注册地址：贵州省贵阳市市南路48号。
9 002390 信邦制药[18.28 0.01 0.05%]
本公司前身为贵州信邦制药[18.28 0.01 0.05%]有限责任公司，成立于1995年1月27日。根据贵州省人民政府黔府函[2000]23 号文《省人民政府关于同意设立贵州a#######17#######A股份有限公司的批复》，以张观福、杜健、何文均、吕玉涛、张侃、姚凤岐及贵州信邦制药[18.28 0.01 0.05%]有限责任公司工会为发起人，以信邦有限截至1999 年10 月31 日经贵州黔元会计师事务所黔元评字(1999)19号《资产评估报告书》评估的净资产7,152.69 万元按1：0.7 比例折为股本5,000 万元，发起设立股份公司。
10 002424 贵州百灵[17.51 0.75 4.47%]
本公司系由贵州百灵[17.51 0.75 4.47%]企业集团制药有限公司依法整体变更的股份有限公司。2007 年12 月26 日，本公司在贵州省安顺市工商行政管理局办理了工商变更登记，领取了《企业法人营业执照》。
11 600112 长征电气[12.12 0.08 0.66%]
本公司是由贵州长征电器集团有限责任公司作为独家发起人，采用向社会公开发行股票而募集设立的股份有限公司。本公司经中国证券监督管理委员会证监发字(1997)494号文和证监发字(1997)495号文批准，于1997年10月31日在上海证券交易所上网发行，并于同年11月27日在上海证券交易所正式挂牌上市交易，简称“长征电器”，股票代码“600112”。本公司属机械电工行业，是西南地区大型的工业电器生产企业。
12 600227 赤天化[3.82 0.02 0.53%]
贵州a#######23#######A股份有限公司(以下简称公司或本公司)成立于1998年8月28日，是经贵州省人民政府“黔府函[1998]208号”文批准，由贵州赤天化[3.82 0.02 0.53%]集团有限责任公司(以下简称集团公司)作为主要发起人联合集团公司工会、贵州大隆电子有限公司、贵州新锦竹木制品有限公司和泸州天山实业有限公司，以发起方式设立的股份有限公司。公司设立时注册资本为人民币10,000万元。
13 600367 红星发展[10.08 -0.10 -0.98%]
本公司是根据《中华人民共和国公司法》等有关法律、法规，并经贵州省人民政府黔府函[1999]234 号文《关于同意设立贵州a#######26#######A股份有限公司通知》的批准，由青岛红星化工集团公司镇宁红蝶钡业公司作为主要发起人，将其所属的经评估确认后的全部净资产9,195万元折股6,860万股作为出资，进行整体改制，贵州省安顺地区国有资产投资营运有限责任公司、青岛红星化工集团进出口有限公司、青岛红星化工集团自力实业公司、 镇宁县红蝶实业有限责任公司以现金出资， 共计187.6万元，折股140万股，五家发起人共同发起设立贵州a#######27#######A股份有限公司，总股本7,000万股。
14 600395 盘江股份[17.36 -0.03 -0.17%]
贵州盘江精煤股份有限公司(以下简称公司)是经贵州省人民政府[1999]140号文批准，由盘江煤电(集团)有限责任公司(以下简称集团公司)、中国煤炭工业进出口集团公司、贵阳特殊钢有限责任公司、福建省煤炭工业(集团)有限责任公司、贵州省煤矿设计研究院、中煤工程设计咨询集团重庆设计研究院、防城港务局和贵州煤炭实业总公司八家法人共同发起设立，于1999年10月29日登记注册的股份有限公司。公司于2001年4月9日在上海证券交易所采取上网定价发行方式向社会公众发行人民币普通股12000万股，并于2001年5月31日在上海证券交易所挂牌上市。
15 600519 贵州茅台[249.81 4.10 1.67%]
贵州茅台[249.81 4.10 1.67%]酒股份有限公司是根据贵州省人民政府黔府函〔1999〕291号文《关于同意设立贵州茅台[249.81 4.10 1.67%]酒股份有限公司的批复》，由中国贵州茅台[249.81 4.10 1.67%]酒厂有限责任公司作为主发起人，联合贵州茅台[249.81 4.10 1.67%]酒厂技术开发公司、贵州省轻纺集体工业联社、深圳清华大学研究院、中国食品发酵工业研究院、北京市糖业烟酒公司、江苏省糖烟酒总公司、上海捷强烟草糖酒(集团)有限公司共同发起设立的股份有限公司。公司成立于1999年11月20日，成立时注册资本为人民币18,500万元。
16 600523 贵航股份[9.11 0.10 1.11%]
贵州贵航汽车零部件股份有限公司(以下简称“本公司”)系贵州省人民政府以黔府函(1999)220号文批准，由中国贵州航空工业(集团)有限责任公司(以下简称“贵航集团”)、中国贵州永红机械有限责任公司、中国贵航集团华阳电工厂、中国贵州红阳机械(集团)公司、贵州申一橡胶厂、中国航空工业供销贵州公司、贵州海洋经济发展有限公司、贵阳新达机械厂于1999年12月29日共同发起设立的股份有限公司，企业法人营业执照注册号为5200001205831。
17 600594 益佰制药[21.10 0.20 0.96%]
贵州a#######36#######A股份有限公司(以下简称“公司或本公司”)2000年11月经贵州省人民政府(黔府函[2000]785号文)批准由贵州益佰制药[21.10 0.20 0.96%]有限公司整体改制而成，注册资本为4,700万元，注册号：5200001203798。2004年3月1日，经中国证券监督管理委员会证监发行字[2004]19号文件核准，公司于2004年3月8日采用配售方式向社会公众发行人民币普通股(A股)2,000万股，3月23日在上海证券交易所正式挂牌上市。发行后的累计注册资本为人民币6,700万元，已经北京中证国华会计师事务有限公司京中证审三验字[2004]001号验资报告验证，并已重新登记注册，注册号5200001203798。
18 600765 中航重机[8.32 0.24 2.97%]
公司的历史起源于国营金江机械厂,国营金江机械厂成立于1965年3月,隶属于贵州航空工业管理局,归口中国航空工业部。1965年初,根据国家"三线"建设部署,南京金城机械厂、株洲331厂、西安430厂以及部分院校的700余人在贵州大方具羊场坝创建国营金江机械厂,成为当时航空军机配套液压泵、马达的重点生产厂家之一。80年代初,国营金江机械厂从大方迁至贵阳市并筹建民品分厂。
19 600992 贵绳股份[6.69 0.10 1.52%]
贵州钢绳股份有限公司(以下简称“本公司”)系经贵州省人民政府于2000年10月11日以黔府函[2000]654号文批准，由贵州钢绳(集团)有限责任公司、水城钢铁(集团)有限责任公司、贵州长征电器股份有限公司、武汉人和置业有限公司、遵义南北铁合金经销有限责任公司以发起方式设立。
3. 南方汇通（000920）这只股票怎么样啊今天能买入吗（我炒短线）
公司是我国西南地区重要的铁路货车大修基地，在铁路货车制造领域也有相当实力。公司是铁路运输"提速重载"机车车辆配件的重要生产基地。控股股东中国南方机车车辆工业集团，实力雄厚。该股在9月复牌后连续跌停，至今的11个交易日跌幅达55％，短线有望超跌反弹，适当关注。
4. 南方汇通的公司股票简介
南方汇通股份有限公司的前身系铁道部贵阳车辆工厂,是铁道部内迁西南的重点大三线企业之一,1975 年建成,1994 年更名为贵阳车辆厂。后根据铁道部1998 年6 月18 日铁政策函[1998]109 号《关于设立南方汇通股份有限公司的函》及国家经贸委1998 年7 月22 日国经贸企改[1998]459 号《关于同意设立南方汇通股份有限公司的复函》的批准,由中国铁路机车车辆工业总公司独家发起,将下属全资子公司贵阳车辆厂的主体经营性资产进行整体重组,剥离非经营性资产,设立南方汇通股份有限公司(筹),1999 年4 月23 日,根据中国证监会“证监发行字(1999)43 号”文批准,南方汇通股份有限公司(筹)向社会公开发行人民币普通股7000 万股,并于1999 年5 月11 日正式成立南方汇通股份有限公司。
2003 年经中国证券监督管理委员会证监发行字[2003]65 号文批准, 2003 年6 月23 日向社会公众股配售人民币普通股2100 万股,变更后注册资本及股本均为人民币贰亿壹仟壹佰万元整。2004 年经公司股东大会批准资本公积转增股本人民币贰亿壹仟壹佰万元整,变更后注册资本及股本为人民币肆亿贰仟贰佰万元整。企业法人营业执照注册号为5200001205272(2-1)；法定代表人：黄纪湘。 根据2006年5月19 日《南方汇通股份有限公司关于股票简称变更及股权分置改革方案实施公告》,流通股股东每持有10 股流通股股份获得非流通股股东支付的对价3.3 股对价股份,非流通股股东向流通股股东总支付股数为60,060 ,000.00 股。原非流通股股份性质变更为有限售条件的流通股。股权分置实施完成后,公司的总股本仍为422,000,000.00 股,所有股份均为流通股,其中有限售条件的流通股为179,940,000.00 股,占总股本的42.64%,无限售条件的流通股 A 股242,060,000.00 股,占总股本57.36%。 公司母公司是：中国南方机车车辆工业集团公司。集团最终母公司是：中国南方机车车辆工业集团公司。
5. 求做汽车电池的股票
新能源汽车电池涉及到的上市公司主要有以下这些家
(1)002091江苏国泰：锂电池电解液。主要控股子公司国泰华荣化工新材料有限公司主要产生产锂电池电解液和硅烷偶联剂，锂电池电解液国内市场占有率超过30%。占上市公司营业利润的30%，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。
(2)000839中信国安：锂电池正极材料。公司子公司——中信国安盟固利电源技术有限公司是目前国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家，同时也是国内唯一大规模生产动力锂离子二次电池的厂家。奥运期间以盟固利公司锰酸锂产品作正极材料的动力电池装配于50辆纯电动大客车。
(3)000973佛塑股份：锂电池隔膜。生产锂电池隔膜产品。
(4)600884杉杉股份：生产锂电池材料，为国内排名第一供应商。
(5)000100TCL集团：子公司生产锂电池，目前无汽车锂电池项目。
(6)000049德赛电池：子公司生产锂电池，目前无汽车锂电池项目。
(7)600478科力远：镍氢电池。正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。目前科力远与它们的合作仅处于谈判阶段。与科力远有初步合作的仅是日本丰田和南车集团，其中南车集团的纯电动客车项目已对科力远镍氢电池组方案较为认可。
(9)600846同济科技：燃料电池。参股上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。该公司从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发，包括具有创新化学结构的质子交换树脂和质子交换膜的研制。
(10)600196复星医药：燃料电池。参股上海神力科技有限公司36.26%的股权。该公司是专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的高科技民营企业，目前开发了5个系列的燃料电池产品，建立了全套的中小功率(0.1kW-30kW)与大功率(30kW-150kW)的质子交换膜燃料电池及其动力系统、燃料电池发动机集成制造技术及批量生产的能力与设施。
(11)600104上海汽车：燃料电池。大股东上海汽车工业(集团)总公司是“大连新源动力股份有限公司”第一大股东。该公司是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业，“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”和“博士后科研工作站”获国家认可，在中国工程院院士衣宝廉先生带领下主要研究质子交换膜燃料电池技术。上海汽车工业(集团)总公司是新源动力的第一大股东，长城电工参股11%，新大洲A参股3.42%。
(12)600192长城电工：参股“大连新源动力股份有限公司”，持股11%，同上。
(13)000571新大洲A：参股“大连新源动力股份有限公司”，持股3.42%，同上。
(14)600872中炬高新：公司涉及动力电池行业，其与国家高技术绿色材料发展中心共同设立的中炬森莱高技术有限公司就是一家专门从事镍氢电池、镍镉电池、锂电电池、动力电池、手机电池的研发、生产、销售为一体的企业，在十五期间一直承担国家863项目——动力电池产业化开发项目的研究工作。目前公司已向多家汽车生产厂家提供动力电池样品，未来在国家政策及汽车企业动力电车实现量产的推动下，该业务有望成为企业新的利润增长点。
(15)中国宝安：
(1)在锂电池正负极材料上拥有绝对的行业话语权。(2)控股75%的天骄公司主营的三元正极材料08年销量居国内第一，市占率30-40%，08年三元正极材料产量805吨，销量665吨;09年保守产能是1400吨，负极材料钛酸锂180吨，正极材料磷酸铁锂09年6月达产，年产能是150吨。(3)控股55%的贝特瑞公司是锂电池碳负极材料和磷酸铁锂正极材料的龙头，前者国内第一，市占率80%，全球第二;后者国内第一。贝特瑞公司是国内唯一的锂电池碳负极材料标准制定者;也是国内唯一的锂电池磷酸铁锂正极材料标准制定者。贝特瑞09年碳负极材料产能是6000吨/年，磷酸铁锂正极材料产能是1500吨/年。(4)磷酸铁锂正极材料采用固相法、火热合成法，每吨成本降低到13万，大幅下降后成本只有国际上的一半。毛利率在60%以上。(5)通过哈尔滨宝安公司贝特瑞拥有近10亿吨适合于锂离子二次电池用的优质石墨矿产资源，可确保原料的稳定供给。
(16)金瑞科技(600390)
公司未来发展主要集中在锰资源、电解锰、四氧化三锰的锰系列和镍氢电池的球形氢氧化亚镍、锂离子电池正极材料的电源材料系列。
央企整合或将在2009 年完成。金瑞新材料科技股份有限公司第一大股东是中央直属大型科技企业长沙矿冶研究院，作为在国资委排名靠后的长沙矿冶研究院而言，或许
并购成了其更好的选择。
公司球形氢氧化镍是镍氢电池的关键原材料，技术优势突出。公司是镍氢电池正极材料球形氢氧化亚镍的主要供应商之一。其强大的研发实力保证了公司产品的一致性和性能稳定性居于国内前列，产品主要销售及给比亚迪和日本汤浅，其中日本汤浅用于生产镍氢动力电池。
公司子公司长远锂科生产锂离子电池材料。长远锂科有限公司是生产锂离子电池的高新技术企业。长远锂科有限公司为金瑞科技大股东长沙矿冶研究院持股84%，金瑞科技持股16%，不排除金瑞科技公司向锂离子电池正极材料进一步扩展的可能。锰资源优势明显，锰产业链完善。公司在贵州省铜仁地区的两座锰矿的建成投产，正在进行销售许可证的申请，一旦得到销售许可将满足公司电解锰所需原料的50%左右。公司是国内最大的四氧化三锰供应商，公司还是国内主要的电解金属锰生产基地之一，预计2009 年公司电解锰产能将达到3.5 万吨，锰产业链完善。
(17)尖峰集团600668
公司投资2000万元持有博信电池(上海)有限公司15%的股份，成为介入动力电池的潜力品种。2008年9月4日，科学技术委员会信息报道，上海锌空能源发展有限公司承担的锌空气电池替代车用燃料产业化项目获得国际财团认可，正式进入融资尽职调查阶段。上海博信锌空电池有限公司研发的锌空气燃料电池技术能得到浦东区政府的支持，属国家鼓励类产业，其技术性已达到国际先进水平。博信电池(上海)有限公司目前为电动自行车、电动摩托车等生产商提供高性能、无污染的 DQFC 锌空气燃料电池，同时为DQFC 使用者提供高质量的换电服务。
(18)南方汇通
(000920)南方汇通,公司控股56.43%的子公司贵州航天电源科技公司是从事锂二次电池生产的高新技术企业，是贵州省西部开发的重点工程及中国航天科工集团的名品“标志工程”,公司依托我国航天电源开发技术，采用新设备、新工艺生产的拥有自主知识产权的高新技术产品锂离子二次电池，具有容量大、安全性能好、循环寿命长、一致性好等优点，产品部分技术指标达到国际先进水平。公司目前锂离子电池生产能力为日产10万只水平，规格多达数十种公司与梅岭化工厂共同组建的“贵州航天电源技术研究开发中心”，拥有国内最先进的电源研究开发与检测设备。一支实力雄厚的设计开发队伍是公司保持技术领先与快速发展的坚强后盾。目前锂聚合物电池、大容量离电子电池和锰酸锂电池已成功开发，并将逐步实现产业化。
(19)长春经开
(20)咸阳偏转
(21)江苏索普
(22)航天机电
6. 南方汇通的发展历程
1995年12月24日国务院副总理吴邦国来我公司视察
1967年3月30日铁道部铁密厂基字(67)第405号、铁密政通字(67) 第9号文决定：成立贵阳车辆厂筹建处。
1969年4月14日贵阳车辆厂筹建处革命委员会成立，主任暂缺，由第一副主任张守茹主持全面工作。
1970年4月交通部决定：成立交通部贵阳车辆厂。
1972年5月30日中共贵阳车辆厂临时委员会由七人组成，书记暂缺，由吕焕群代书记(军代表)。
1973年4月30日成立工厂革命委员会，由13人组成，胡心如任书记。
1975年6月6日 召开首次党员大会，选举产生中共贵厂第一届委员会。
1975年6月30日试修第一辆货车出厂(车号C55528258)。
1976年6月30日在铁道部工业总局派员参加下，沈阳厂与贵阳厂领导就人员、设备分迁工作进行协商，做出了分迁工作即此结束的决定。
1978年8月22日韩英任工厂厂长。
1981年1月15日韩英任工厂党委书汜，王景华任工厂厂长。
1982年 摘掉了国家计划亏损的帽子，盈利1．3万元。
1982年1月6日 铁道部同意我厂提高货车修理能力挖潜改造方案，85年建成货车修理4000辆能力。
1984年12月 新造第一辆C50货车下线。
1984年12月7日王兆君任工厂党委书汜。
1985年12月 转8A枕圆簧被贵州省评为优质产品。
1985年12月 完成铸钢5000吨技术改造。
1985年 新造C50货车100辆。
1998年6月铁道部部长傅志寰 (前排左三)考察工厂
1986年1月1日 惠金根任工厂厂长。
1986年 生产罐车底架100辆。
1987年 工厂首次接受人员出国任务，40名出国人员于翌年元月赴民主德国工作和培训。
1987年 ZD240T铸锭车试制成功，并投入批量生产。
1987年 C62A货车试制成功进行批量生产，销售17辆。
1988年11月11日 试制完成第一辆N17平车。
1989年12月8日工厂生产制造的ZD240T型铸锭车在本溪钢铁公司通过冶金工业部的技术鉴定，该车达到国内先进水平并填补了国内空白。
1990年2月20日工厂铸工改扩建工程完成。新建厂房正式投产，晚8时炼出第一炉钢水。
1990年3月1日 锻工车间弹簧电加热生产线建成投产，实现35秒加热 一根弹簧棒料，使我厂成为全路首家采用这一先进生产技术的企业。并获国家发明专利和实用新型专利。
1990年6月7日 成立棕纤维弹性材料分厂。
1991年3月5日 成立宇宙钢丝绳有限公司筹建处。
1991年6月13日王朝文省长来我厂视察。
1992年2月26日工厂K18专用车试制成功。
1992年7月11日工厂为新疆水泥厂扩建指挥部生产的K18D型新造车通过省级鉴定。
1992年9月23日工厂棕纤维弹性材料的生产方法获国家发明专利。
1992年10月3日工厂举行首届职工体育运动会。
1993年9月2日 铁道部同意我厂货车新造2000辆技术改造方案1994年建成。
1993年4月22日全国人大常委、原铁道部长李森茂来厂视察。
1993年10月 工厂C62A(N)型敞车通过省级新产品鉴定。
1994年4月27日刘惠林任工厂党委书记。
1994年5月23日工厂新造G11罐车通过厂级鉴定。
1994年8月6日 工厂八千吨铸件扩能改造主要项目完成。铸工车间新增5吨电炉正式点火运营，于下午3时成功炼出第一炉 钢水。
1994年12月1日全国政协副主席邓兆祥等一行十人来厂视察。
1994年12月 棕纤维弹性材料通过国家级新产品鉴定。
1995年1月24日铁道部长韩抒滨来我厂视察并写下“闯大市场，办大企业”的题词。
1995年4月18日中共中央政治局委员，国务院副总理李岚清到工厂视察。
1995年4月25日成立贵州鹏达铜材有限公司筹建处。
1995年4月25日惠金根厂长获全国劳动模范称号，并赴京参加全国劳模表彰大会。
1995年5月17日全国政协副主席杨汝岱来厂考察。
1995年9月17日工厂制造的C64型敞车通过省级新产品鉴定。
1995年12月24日 中共中央政治局委员、国务院副总理吴邦国来厂视察 工作。
1996年5月25日成立贵州迅达电器有限公司筹建处。
1996年 引进意大利树脂砂铸造生产线。
1997年10月20日 贵州省省长吴亦侠来我厂视察工作。
1997年11月1日全国政协副主席王光英考察我厂。
1997年11月4日由国企办组织在我厂召开“加强领导班子建设，促进三线企业扭亏增盈现场会”。我厂改革开拓的经验引起了媒体的广泛关注。
1997年12月3日国务院副总理邹家华视察了我厂并写下了“艰苦奋斗创业、改革开放振兴”的题词。
1998年6月25日铁道部长傅志寰、副部长蔡庆华视察工厂。
1998年10月 工厂ISO9002质量体系认证，获法国国际质量认证公司颁发的证书。
1998年12月30日 工厂制造的GH11磷酸罐车通过省级新产品鉴定。
1999年5月11日南方汇通股份有限公司成立大会暨第一届股东大会在我厂召开。
1999年6月16日南方汇通股票在深交所正式挂牌交易。
1999年10月1日惠金根厂长以“全国劳动模范”的身份应国务院邀请在京参加了建国五十周年庆典活动。
1999年12月18日 工厂棚车试修通过铁道部生产质量认证。
2000年1月22日南方汇通股份有限公司在贵阳高新技术产业开发区举行奠基典礼。
2000年 弹簧生产线技术改造。
2000年9月19日成立汇通绿恒环保餐具有限公司。
2000年10月24日 工厂采用中频感应电炉熔炼，EPC实型铸造工艺生产贝铁斜楔，通过铁道部生产质量认证。
2000年12月18日 成立贵州汇通源泉环境科技有限公司。
2001年3月7日 成立贵州汇科纳米材料科技发展有限公司。
2001年12月18日 董事会通过锂电池正极材料项目。
2001年12月30日 货车检修工艺线技术改造开始实施。
2001年12月28日 成立贵州汇通新材料发展有限公司。
2002年8月16日董事会通过成立南方汇通微硬盘科技股份有限公司。
2003年10月中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林来我公司视察。
2003年11月中华全国总工会副主席张俊九到我公司视察。
2004年4月全国人大副委员长路甬祥到我公司视察。
7. 中国南车和南方汇通哪个好
当然是南方汇通要好，盘子比南小很多，而且是多元化经营，他们重组主要是因为南车是汇通的大股东，而且汇通的铁路货车制造修理和南车属于同业竞争，南车到时吸收的是汇通的主营业务，2年前没成功，但不排除未来继续推进的可能，二者谁好？也不是一两句话能说清的，
8. 000920南方汇通这股票怎么样和600398凯诺科技比哪个好点
000920根据南方汇通今日披露的半年报，公司上半年通过努力克服了雪冻灾害的不利影响，报告期实现营业收入77588万元，较上年同期增长9%。由于公司根据钢材涨价的趋势判断在前期适当增加了原材料库存，报告期的原材料成本得到较好控制，营业利润较上年同期增长131%，净利润实现1423.7万元，较上年同期增长110%。
此外，经初步估计，预计公司7-9月净利润约为300万元，1-9月公司前三季度累计净利润约为1700万元，1-9月累计净利润较上年同期预增50%-100%。
600398短线空间不大，盘整态势不改,破净概念.凯诺科技发布的08年中报显示，公司上半年实现营业收入4.6亿元，同比下降31.57%；净利润0.45亿元，同比下降29.51%；基本每股收益0.07元，同比下降68.18%。公司预计年初至下一报告期期末的累计净利润将比上年同期下降40%左右。
根据以上对比，还是000920要好一点。
9. 南方汇通净利降幅远超营收近乎腰斩 超2亿项目款难收
8月12日，南方汇通披露2020年半年度报告，报告期内公司实现营业收入4.5亿，同比下降4.2%，降幅较去年同期收窄；实现归母净利润2765.2万，同比下降47.5%；扣非后归母净利为2263.17万元，同比下降14.09%。
与去年同期相比，南方汇通除环保工程由于是2019年下半年才新增收入导致不可比外，旗下膜产品、棕纤维产品和其他业务全线下降。
营收净利双双下降 净利降幅远超营收近乎腰斩
官网显示，南方汇通前身为铁道部贵阳车辆工厂，始建于1966年，原为铁道部直属企业，后因国家体制改革，先后成为中国铁路机车车辆工业总公司、中国南方机车车辆工业集团公司下属企业，并先后更名为贵阳车辆厂工厂、贵阳车辆厂。1999年5月，经国家有关部门批准，贵阳车辆厂主体经营资产重组改制为南方汇通股份有限公司，1999年6月，公司股票在深圳证券交易所上市交易。
公司注册于贵阳国家高新技术产业开发区，属中央在黔大型企业，现第一大股东为中国中车集团公司。南方汇通主营业务为膜材料、植物纤维业务和水业务，主要产品有家用膜、工业膜、棕纤维床垫、家具、枕头、膜法工业水处理整体解决方案。
2020年H1，南方汇通实现营业收入4.5亿，同比下降4.2%，降幅较去年同期收窄；实现归母净利润2765.2万，同比下降47.5%。
从南方汇通的营收构成来看，分为膜产品、棕纤维产品、环保工程和其他业务，占比分别为58.87%、29.59%、10.17%和1.37%，分属于其他化学品制造业、家具业、环保工程和其他行业。与去年同期对比来看，除环保工程由于是2019年下半年才新增收入导致不可比外，膜产品、棕纤维产品和其他业务全线下降，同比分别为-13.79%、-10.92%和-52.33%。
对于膜产品、棕纤维产品和环保工程这几大主要业务的下降原因，南方汇通在半年报都提及了新冠肺炎疫情带来的负面影响，不过由于这几大业务分处不同行业，经营模式也不相同，所以情况也不尽相同。
棕纤维产品毛利率突增10.49个百分点 水处理业务利润率仅0.14%
首先看第一大业务膜产品，膜产品的经营主体是子公司时代沃顿。上半年实现营业收入26735.33万元，较上年同期下降13.79%；营业利润5346.17万元，较上年同期下降22.95%；净利润4493.59万元，较上年同期下降25.55%。对于下降原因，南方汇通称，受新冠肺炎疫情影响，膜法水处理工程投资延迟，大型工程基本停工；另一大运用领域家用净水机消费低迷，线下零售市场大幅下降。
据了解，膜行业发展与经济周期的变化有紧密关系，容易受到国民经济运行情况及工业投资规模波动的影响，行业整体正由成长期向成熟期转变。膜材料及组件属于耗材，需要根据使用条件作不定期更换，行业本身不具有特定的周期性。
第二大业务棕纤维产品的经营主体则是子公司大自然，而所谓的棕纤维产品主要指的是床垫。受新冠肺炎疫情影响，居民可支配收入下降，消费意愿降低，房地产行业下行，床垫行业需求大幅减少。在面临线下客流减少、线上价格竞争激烈的情况下，大自然上半年实现营业收入13538.48万元，较上年同期下降18.79%；营业利润737.05万元，较上年同期下降47.76%；净利润554.30万元，较上年同期下降54.10%。
不过值得注意的是，棕纤维产品虽然营收净利下降较多，但是毛利率高达37.43%，相比去年同期增加10.49个百分点。而2017-2019年南方汇通的棕纤维产品毛利率连降三年，分别为35.02%、34.60%和28.47%，在线下转线上价格比拼更激烈的情况下，棕纤维产品毛利率却大幅提高，不得不让人好奇其成本如何在短期内下降如此之多。
而水处理业务是南方汇通围绕膜业务的产业延伸，主要为客户提供膜法工业水处理整体解决方案。水处理行业与国家经济发展周期及工业投资水平联系紧密。南方汇通称受国家政策鼓励和支持，行业处于稳步发展阶段。
报告期受新冠肺炎疫情影响，工业投资萎缩，工程施工延迟，市场订单大幅减少。水处理业务实现营业收入4619.10万元，营业利润7.8万元，净利润6.63万元，利润率仅有0.14%。
2.26亿项目回购款难收
值得注意的是，截至2020年H1，南方汇通的其他应收款高达2.02亿元，其中占比95.65%属于天津信安思拓新能源有限公司（下称“信安思拓”），期末余额高达2.26亿，对应坏账3387万元。
根据款项性质，这是一笔非流动资产处置应收款。查阅公告发现，实质上是50000吨/天中水回用项目回购款。
据了解，2018年8月7日，南方汇通与中广核联达节能 科技 有限公司（下称“中广联达(66.450, 0.65, 0.99%)”）签署了《50000吨/天中水回用项目EMC合同能源管理合同》（简称“EMC合同”），项目建设期330个日历日，运营期自建设结束日起10年。
不过项目中标合同签署不到一年，该项目即将竣工验收时，因项目用水方的实际控制人发生变更，南方汇通便公告项目处置。
2019年6月25日南方汇通与中广联达、信安思拓签署了《同意变更<EMC合同>主体的三方协议》，与信安思拓签署了回购协议，由信安思拓承接EMC合同约定的中广联达的全部权利义务，履行项目回购义务。
根据公司与中广联达关联方信安思拓签署的回购协议，信安思拓以2.62亿元的价格回购中水回用项目，并承诺在回购协议生效后一年内付清，具体付款节奏为合同签订后15日内和2、3、4、5、6、9、12个月内，分别累计支付10%、20%、40%、60%、70%、80%、90%和100%。同时规定支付第 4 笔款项之前，项目必须达到设计产量及指标，否则，剩余款项支付期限另行商定。
如今又过去一年，在迟迟未收到剩余大部分款项的情况下，南方汇通最新公告显示。
由于项目的终端用水方天津天钢联合特钢有限公司实施破产重整，相关事务的处理方案逐步明朗，回购方信安思拓与终端用水方的合作关系存在较大不确定性，回购协议的执行有很大的困难和不确定性。基于此经营环境的变化，公司正在与相关方协商变更回购协议以及与终端用水方的直接合作事项。公司已经与终端用水方达成初步意向，具体合作事项待进一步协商，在正式供水协议签署前按照双方目前达成的《临时供水合同》执行。
在终端用水方也就是最终买单者破产重整的情况下，回购方信安思拓已经打起了退堂鼓。无论是主动还是被动，南方汇通不仅目前的项目款难收，后续供水恐还将不断产生更多的应收款项，如出现终端用水方无力支付的情况，仅账面3387万元的坏账或仅是开始。（新浪 财经 上市公司研究院 逆舟）
10. 母公司与子公司同时在A股上市的有哪几家
一共有八家：
母公司：中国南车(601766)
子公司：南方汇通（000920）
母公司：上海电气（601727）
子公司：上海机电（600835）、自仪股份(600848)、海立股份(600619)
母公司：中国铝业（601600）
子公司：焦作万方(000612)
拓展资料：
母子公司是两个相对独立的经济实体，都是独立的法人，这和母公司与分公司是不同的，分公司不是独立法人。母公司是对子公司有控制权的经济实体，有时是投入子公司股份最多的股东，有时也可能是间接控制或对子公司有重大影响的经济实体，但并不表明子公司就不能从事与母公司相竞的业务。
母公司与子公司的区别：
母公司是指拥有其他公司一定数额的股份或者根据协议，能够控制、支配其他公司的人事，业务等事项的公司。
子公司是指一定数额股份被另一公司控制或者依照协议被另一公司实际控制、支配的公司。
子公司虽然处于受母公司实际控制的地位，在许多方面受到母公司的制约和管理，有的甚至实际上类似于母公司的分支机构，但在法律上，子公司属于独立的法人，以自己的名义从事经营活动，独立承担民事责任。
子公司有自己的公司章程，有董事会等公司经营决策机构。子公司有自己的独立财产，其实际占有、使用的财产属于子公司，有自己的资产负债表。子公司和母公司各以自己全部财产为限承担各自的责任，互不连带。
母公司作为子公司的最大股东，仅以其对子公司的出资额为限对子公司在经营活动中的债务承担责任。设立子公司必须严格按照设立公司的要求提出申请，依法取得营业执照、办理相关手续后方可营业。
法律地位不同：母公司是支配其他公司的人事等；而子公司的人事等是被支配等。