① 潍柴动力东方财富网
1.因为公司前身起家于山东潍坊的柴油机厂。当然，现在柴油发动机还是公司的一大主营业务，为动力总成；同时又把业务范围拓展到了整车，关键零部件，智能物流以及新能源。
动力总成还是柴油发动机，以及动力系统的核心技术配件，主要是变速箱（法士特），车桥等（汉德）。
2.整车业务主要是主营重卡的陕重汽。零部件板块以株洲湘火炬为核心。
智能物流板块，主要是叉车及仓储物流相关的机械运输设备（凯傲）。
柴油发动机以及重卡均为寡头垄断市场，这种公司我们最喜欢了。
3.柴油发动机前五强市占率接近60%，重卡前五强市占率在83%，高市场集中度原因在于：
（1）固定资产投资大，阻挡了竞争对手进入。潍柴动力是中国多缸柴油机（主要为车用柴油发动机）龙头，2019年市占率为17%，位居全国首位。其中，重卡发动机市占率为34%。
（2）细分市场容量较小（重卡市场约100万辆/年）+单厂盈亏平衡点高（几万-10万/年），决定了高市场集中度（只可能存在十个以内的大企业），也强化了议价能力，行业龙头的投资价值高。_
4.所有股票分析和投资学习心得，动态跟踪，都发在公众号”价值投资学习者miki”。
1.财务报表数据分析_
从2016年起，潍柴动力的总资产进入了增长的快车道，到2020三季报为止，总资产和营业收入增长15%以上。
2.潍柴的ROE 比较高，目前在20%以上，不过高ROE是靠着高负债率产生的，最近几年的负债率都在70%左右，确实比较高。玉柴集团的负债率为64%，也不低，但是对比欧美老牌厂商只有15%的负债率，潍柴动力的负债率还是比较高，这也是资本市场对其很有争议的一点。我们来分析一下潍柴动力负债的结构，看看这1620亿负债都是啥？首选，这里面有息负债是357亿，占比22%，然后潍柴的货币资金是488亿，偿债风险是暂时没有的。
3.应付账款和票据，592亿，占比36.5%，这是无偿占用的上下游的资金，肯定不能算是有问题的负债吧，只能说明潍柴很牛X。合同负债，106亿，这就是预收账款，意思同上。长期应付职工薪酬，117亿，看上去多了点，实际上是旗下凯傲集团的养老金计划，也没有什么问题。其实长期有息负债也是收购了凯傲和德马泰克之后产生的，国外利息低，大家懂得??其他零零碎碎，就不一一列举了，详情可以自查年报。所以，虽然负债率略高，但是负债结构上看没有啥问题，也没有偿债风险。而且净利润现金比率很高，说明公司赚到的是真金白银。
② 潍柴动力股吧东方财富
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拓展资料
关于潍柴动力
1、潍柴动力股份有限公司(HK2338，SZ000338)成立于2002年，由潍柴控股集团有限公司作为主发起人、联合境内外投资者创建而成，是中国内燃机行业在香港H股上市的企业，也是由境外回归内地实现A股再上市的公司。2020年，企业实现营业收入1974.9亿元，归母净利润92.1亿元。
2、公司始终坚持产品经营、资本运营双轮驱动的运营策略，致力于打造品质、技术和成本三大核心竞争力的产品，成功构筑起了动力总成(发动机、变速箱、车桥、液压)、整车整机、智能物流等产业板块协同发展的格局，拥有“潍柴动力发动机”“法士特变速器”“汉德车桥”“陕汽重卡”“林德液压”等品牌。潍柴拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等研发平台，设有“博士后工作站”等研究基地，建有国家智能制造示范基地。
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③ 濉柴动力股票行情
潍柴动力是一只大盘股 股价目前处于一个下行通道上 业绩方面 这两年利润有大幅的下滑，目前股价在7.9元一股左右 上方空间不大 可能还会持续一个低位震荡格局
④ 潍柴动力东方财富网股吧
股吧资讯：潍柴动力股份有限公司成立于2002年(HK2338，SZ000338)，由柴蔚控股集团有限公司作为主要发起人，联合国内外投资者发起设立。是中国内燃机行业在香港h股市场上市的企业，也是从海外回到内地实现a股重新上市的公司。
拓展资料：
1、2021年3月30日，潍柴动力股份有限公司(“潍柴动力”)披露公司2020年度业绩。2020年，潍柴动力实现营业收入1974.9亿元，同比增长13.27%；归属于上市公司股东的净利润92.1亿元，同比增长1.12%。柴蔚拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用车动力总成工程技术研究中心、国家商用车与工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化创意空间等R&D平台，以及“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地和国家智能制造示范基地。在国内潍坊、上海、Xi、重庆、扬州等地设立了R&D中心，在全球多个地方设立了前沿技术创新中心，搭建了全球协同R&D平台，确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。
2、潍柴对英国Ceres Power投资获政府批准_财经评论(cjpl)股吧_东方财富网股吧潍柴动力股份有限公司收购英国Ceres Power Holdings Plc20%股份项目
3、项目申请人： 潍柴动力股份有限公司
4、主要建设内容： 本项目潍柴动力拟以动力香港为平台分两期认购Ceres Power增发的股份。第一期认购数量不超过135，163，803股，认购价格按照英国当地时间2018年5月10日前90个交易日Ceres Power股票成交量加权平均价溢价10%计算，即0.1508英镑/股，投资金额不超过2，039万英镑，认购资金来源于潍柴动力对动力香港的增资。第一期认购完成后，动力香港持有Ceres Power的股份比例为10%，同时拥有增持股份至20%的认股权证；第二期认购为行使认购权，认购数量不超过168，954，753股，行权价格按照英国当地时间5月10日前90个交易日成交量加权平均价溢价20%计算，即0.1645英镑/股，投资金额不超过2，780万英镑。行权完成后，动力香港持有Ceres Power的股份比例达到20%。两期投资金额总计不超过4，819万英镑。两次认购持股20%后，潍柴动力将与Ceres Power或其指定主体在中国境内成立合资公司，合资公司主营业务包括：电池片、电堆及发电系统的研发（对产品的制造工艺进行改进）、生产、销售等，主要应用于客车、卡车和部分发电市场等核心市场。
⑤ 潍柴动力股票股吧东方财富
交易公开信息显示，潍柴动力因属于当日涨幅偏离值达7%的证券而登上龙虎榜。潍柴动力当日报收18.92元，涨跌幅为7.68%，偏离值达8.77%，换手率5.53%，振幅8.99%，成交额44.06亿元。 龙虎榜数据显示，今日共2个机构席位出现在龙虎榜单上，分别位列买四、买五。
合计净买入1.38亿元，占龙虎榜净买额的40.56%。除此之外还有TCL科技、赛轮轮胎、中国重汽等30只个股榜单上出现了机构的身影，其中17家呈现机构净买入，获净买入最多的是TCL科技，净买额为2.99亿元；13家呈现机构净卖出，其中遭净卖出最高的为丰乐种业，净卖额为3677.58万元。
今日龙虎榜单上出现了深股通的身影，占据了买一、卖一的位置，净买入3.39亿元，占当日成交总额的7.68%。除此之外深股通还参与到了TCL科技、天箭科技、苏宁环球等7只个股中，其中5家呈现深股通净买入，获净买入最多的是TCL科技，净买额为14.75亿元；2家呈现深股通净卖出，遭净卖出最高的为中国重汽，净卖额为225.63万元。
榜单上出现了2家实力营业部的身影，分别位列买二、买三，合计买入1.82亿元，卖出570.86万元，净额为1.76亿元。
买二为华泰证券深圳益田路荣超商务中心证券营业部，该席位买入9695.01万元，卖出315.06万元，净买额为9379.94万元。近三个月内该席位共上榜65次，实力排名第35。 华泰证券深圳益田路荣超商务中心证券营业部今日还参与了格力地产（净买额1342.84万元），汇嘉时代（净买额551.18万元）两只个股。
买三为兴业证券陕西分公司，该席位买入8491.12万元，卖出255.79万元，净买额为8235.32万元。近三个月内该席位共上榜115次，实力排名第8。兴业证券陕西分公司今日还参与了TCL科技（净买额6.69亿元）。
⑥ 潍柴动力股票发展前景怎么样
摘要 进入2021年，潍柴动力（000338）股价出现一波快速上涨走势，9个交易日最高涨幅达25.78%，即便以15日收盘价计算，年内涨幅仍有18.05%，在市场资金追逐行业龙头的背景下，潍柴动力汽车装备龙头的地位也逐渐被认可。
⑦ 潍柴动力(000338)股吧
潍柴动力(000338)股吧：流通市值：907.28（亿），换手：3.28%，振幅：3.82%。
潍柴动力股份有限公司（HK2338，SZ000338）成立于2002年，由潍柴控股集团有限公司作为主发起人、联合境内外投资者创建而成，是中国内燃机行业在香港H股上市的企业，也是由境外回归内地实现A股再上市的公司。2020年，企业实现营业收入1974.9亿元，归母净利润92.1亿元。潍柴动力(000338)股吧：流通市值：907.28（亿），换手：3.28%，振幅：3.82%。
业务板块：公司始终坚持产品经营、资本运营双轮驱动的运营策略，致力于打造品质、技术和成本三大核心竞争力的产品，成功构筑起了动力总成（发动机、变速箱、车桥、液压）、整车整机、智能物流等产业板块协同发展的格局，拥有“潍柴动力发动机”“法士特变速器”“汉德车桥”“陕汽重卡”“林德液压”等品牌。
研发实力：潍柴拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等研发平台，设有“博士后工作站”等研究基地，建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心，并在全球多地设立前沿技术创新中心，搭建起了全球协同研发平台，确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。
拓展资料：
1.企业荣誉：近年来，潍柴动力荣获 “国家科技进步一等奖”“中国质量奖”“中国商标金奖_商标创新奖”“全国企业文化示范基地”“全国质量奖””中国工业大奖”“中国机械工业科技进步特等奖”等荣誉称号。
2.公司董事长谭旭光现兼任现任山东重工集团党委书记、董事长，潍柴控股集团董事长，中国重型汽车集团党委书记、董事长，内燃机可靠性国家重点实验室主任；兼任中国内燃机学会副理事长、中国机械工业联合会副会长、中国内燃机工业协会名誉会长等职务。
⑧ 潍柴动力股份股票
潍柴动力：近5日内该股资金总体呈流入状态，远高于行业平均水平，5日共流入28521.19万元。
行业资金：近5日资金流出较多，不建议投资者关注该行业的个股。
盈利能力：较强，高于行业平均，建议加强关注，两项指标的行业排名分别为 5/317 ， 114/317。
成长能力：一般，低于行业平均，建议投资者谨慎，两项指标的行业排名分别为 93/317 ， 100/317。
机构预测:机构预测该股2021年每股收益与前一年相同，长期投资价值一般。
拓展资料：
潍柴动力股份有限公司成立于2002年（HK2338，SZ000338），由潍柴控股集团有限公司作为主发起人、联合境内外投资者创建而成，是中国内燃机行业在香港H股上市的企业，也是由境外回归内地实现A股再上市的公司。
2021年3月30日，潍柴动力股份有限公司披露了2020年公司的业绩情况。2020年潍柴动力实现营业收入1974.9亿元，同比增长13.27%；归属于上市公司股东的净利润为92.1亿元，同比增长1.12%。2021年《财富》世界500强排行榜排名第425位。
潍柴动力历经多年积淀，其主打产品10L、12L发动机在国内市场的保有量已突破210万台。为了进一步提升市场竞争力，潍柴加快研发新产品，继2008年成功推出WP4/5/6/7中重卡动力总成后，近日，潍柴蓝擎动力Ⅱ代澎湃上市。
据潍柴研发人员介绍：“蓝擎动力Ⅱ代是潍柴动力针对商用车及工程机械设备的实际工况、使用习惯及市场需求变化趋势，在蓝擎动力Ⅰ代的基础上开发出来的产品，它涵盖10L、12L、13L商用车发动机以及10L、12L工程机械用发动机，具有大排量、大动力、低油耗、高可靠性的技术特点。”
“蓝擎”是发动机行业的熟悉名词，自2005年蓝擎柴油机上市以来，其高效、节能、环保的特性得到市场普遍认可。潍柴动力敏锐地捕捉到蓝擎平台的发展前景，开发出适应市场需求的产品。潍柴动力开发出蓝擎N、L系列柴油机，满足市场对低转速发动机的需求。实现了产品在动力性、可靠性、经济性和环保性方面的突破。
2010年6月21日，潍柴集团在山东潍坊召开千亿级绿色动力研发制造基地暨150万台大功率柴油机战略规划发布会，宣布到2012年实现销售收入500亿元，2015年实现800亿元，2020年突破1000亿元的奋斗目标。现有重卡整车企业的产能已达150万辆，到“十二五”末预计突破300万辆。潍柴动力目前在重卡市场的占有率接近40%，五年后重卡市场对潍柴动力10L以上发动机的需求将达到120万台。升级版蓝擎动力Ⅱ代的推出，将进一步扩大潍柴动力的优势。