㈠ 中国石油作为亚洲最赚钱的公司，为何股价一跌“再跌”
股票的实际走势跟公司本身不能完全挂钩，因为股票走势有个重要因素就是它是需要符合大多数人的心理预期，另外它的国内开盘定价比起中国香港上市的定价明显偏高，现在算是价值回归吧，另外它作为一个超大盘股不可避免的反应的中国整体经济的一部分，现在经济状况明显不佳，它也肯定会反映出来。
中石油已经成为A股的逆向标杆，A股投资者的悲剧缩影。
上市的中石油是不成功的，在业绩成长期，没有给最大多数的投资者带来回报，定价极大扭曲，如果说这是中国大型公司定价过程中必须付出的代价，那么这个代价大到承受不起。
中石油的上市过程像钓鱼，钓的是A 相关公司股票走势中国石油8.85-0.03-0.34%中国人寿17.18-0.07-0.41%中国石化6.02-0.05-0.82%
股投资者。
2000年4月6日和7日，中石油股份分别在美国纽约发行存托凭证，在中国香港上市。2007年11月5日在境内上市。香港H股上市每股1.27港元，A股上市发行价每股16.7元，上市当天开盘价飙升到48.6元。在人民币兑美元汇率异常坚挺享有汇率溢价之时，两个市场发行价差相差10倍以上，是个十足的奇迹，只能得出两个结论：中石油在境外资本市场毫无定价权；国内的定价体制异常扭曲。扭曲的定价系统，为日后的拉高出货、压价做空，提供了广阔的空间。
中石油A股发行之前境外市场经历了一轮哄抬行情。2007年9月20日，中国证监会宣布，4天后发审委将召开发审会审核中国石油A股IPO申请。中石油的H股价格开始上升之旅，当港股高达20港元左右时，A股发行创出天价。很明显，这是境外市场对境内公司定价权的操纵，其手法与中国人寿等公司一模一样。
由于信用不彰，大公司在境外上市时必须提供额外信用，中石油提供的是低价，以及分红。巴菲特看中的是中石油每年占当年净利润45%的现金分红能力。
有两类投资者获得了实在的红利：一是境外长期持有中石油的投资者，通过现金分红回收成本获得净利。中石油、中石化、中移动、中联通，最近4年海外分红高达7000亿元。从上市至今，中石油等公司是境外投资者的“大笨象”，既有业绩也有信用。因此，在美国股市上表现相对平稳；二是大股东，中国石油集团以流通股占比86.35%具有绝对优势，也就是说，绝大部分的现金分红流入了中国石油集团，羊毛出在羊身上。以高价购入中石油的境内普通投资者，受到股价与收益率下行的双层损失。即便市值损失60%，大股东仍然稳赚不赔。中石油在A股天量天价发行，摊薄每股红利，以巴菲特为首的境外投资者陆续退出中石油，锁定收益。
中石油案例很容易得出错误的结论，其中之一就是，既然境外机构如此狡猾，境内公司不应该到境外上市，中国也不应该开辟国际板，让国外公司来圈钱。线性思维，将让中国市场走向闭关的老路。
A股投资者之所以在中石油股票上大上其当，是因为定价机制扭曲与大小股东利益南辕北辙造成的。从日后的走势看，境外机构的定价显然更加准确，此时要做的是校准A股市场的定价系统，让定价体系离准确近一步。
决策者吸取了教训，境外市场发行股票在境内之后，以便掌握定价权，同时，四大会计师事务所中方合伙人成为硬性制度，这是向正确的道路上迈进了一小步。即便如此，在股市上获得收益的投资者仍然凤毛麟角，A股市场扭曲的定价体系无法获得话语权，而话语权的缺失进一步弱化了国际定价市场的竞争力，因此，按照市场体系进行定价，披露完整、详尽的信息，斩断利益链条是唯一的出路。
另一个错误结论是，关起门来圈自己的钱，以为圈投资者的钱是发展中国经济的大战略，是为了中国经济的未来着想。
尊重市场之外，还需要拥有正确的市场理念，股票市场是为了资源的优化配置，而不是让大股东获得免费的午餐，一家公司没有经历市场的考验，在最短的时间达到万亿元的市值，一度全球排名第一，绝不是什么好事。比这更糟糕的是，为了圈钱，不惜在境外低价发行。打如此算盘，要小心了，市场正在以瘫痪进行报复。
国际能源巨头们也实行分红，欧洲投资者偏好现金分红。欧洲大型能源公司投其所好，壳牌公司的股息率是4.2%，道达尔为5%。《巴伦周刊》报道，大能源企业开始关注投资者要求增加分红的呼声。雪佛龙公司过去12个月两次提高股息，现在它的股价为109美元，而股息率是3.3%。一向小气的埃克森美孚也提高了股息，股息率为2.7%，很有可能年内再次提高股息率。
看到没有，以中石油目前3%不到的股息率，实在不值得大惊小怪，分红不是问题，圈钱与高昂的成本、含糊的关联交易、在新能源战中的失败才是大问题。
㈡ 巴菲特投资过的股票有哪些
很多人误解巴菲特买入股票都是长期持有，其实稍有了解的都知道巴菲特个人财富在做到5000万美元以前（1950-1968年），很少长期持有股票，一般都是持有1到3年，价值修复后抛售，比如美国运通，60年代一度因为丑闻大跌，巴菲特买入后1，2年股价涨150%左右后卖出。
巴菲特个人财富在从20万美元做到3000-5000万美元的过程，是美国股市1929-1945年大熊市后的大牛市过程（1950-1968年），巴菲特发现了很多大幅度低于重置成本的公司，买入，公司股价合理回归后卖出，如此反复。低于重置成本的意思是关门清算还能赚钱。当然并不是所有低于重置成本买入的都能赚钱，比如美国曾经的纺织公司和钢铁公司，地毯公司等。
最近2，3年A股受到美股的影响很大，尤其是科技行业，比如医疗器械，苹果只能手机概念，互联网概念，智能机器人，智能家居，智能xx概念等。2013年10月初，媒体报道巴菲特旗下增持肾透析公司达维塔医疗（DVA）后，A股的宝莱特在7元附近2个涨停，此后回调后涨到27元以上。当然医疗器械板块15个月累计平均涨幅就有200%。其实达维塔医疗（DVA）不是巴菲特中意的股票，是泰德-韦斯勒(TedWeschler)的爱股，也是一个5倍十倍股。
达维塔医疗（DVA）估值不算高，市净率，市销率都不高，但是这个公司的运营确实比较激进的，财务杠杆常年在3倍以上（负债率超过66%，1亿美元净资产借入2亿多美元经营，放大收益，也放大了风险），这也有违巴菲特保守安全低负债的一贯理念。
美国银行与银行之间的区别很大，富国银行，美国合众银行都是具有强烈保守价值观（基本上体现了新教传统道德上的保守，对股东，对员工，对客户负责的精神），这两个银行都躲过了1990-1992年，2007-2008年的房地产熊市危机，因为他们保守不激进。亚洲有能躲过本国房地产熊市的大银行吗？没有。所以，巴菲特在富国银行，美国合众银行上面的成功，不可复制。巴菲特选了富国银行，美国合众银行，而不是其他更贪婪的银行（比如每一次经济危机都受到打击的花旗银行，花旗银行100多年来几乎参与了每一次泡沫，而且没有一次是逃过的，可能泡沫具有赚钱上瘾的药效吧），这充分说明巴菲特的选股能力。
巴菲特不喜欢零售连锁公司，因为巴菲特发现几乎所有零售连锁公司历史上都会遇到困难时期，30年以上常青的零售连锁公司太少了，不过经过那么30多年的观察，沃尔玛涨了几千倍以后，巴菲特还是买了。巴菲特居然也买市净率极高的科技股IBM，可见这一轮科技的魅力。埃克森美孚。历史统计分析显示，高科技股票泡沫破裂后，买入原油公司几乎是发财的赖人秘籍，1960年代末电子股科技泡沫破裂后，原油股票70年代涨幅巨大，2000年科技股泡沫破裂后，原油股2001-2007又一次涨幅巨大。现在说这个马后炮没什么价值，但是2002年以前说有形资产牛市和原油股等牛市来临的书籍和文章不少，因为他们预期历史将重复，而历史确实重复了。巴菲特具有经济学本科学位，和金融硕士学位，并且在小时候熟读他爸爸和当地图书馆拥有的全部股票书籍，自然不会不知道科技股泡沫和有形资产泡沫交替发生了规律，所以1999-2003他买了10亿美元级别的白银，买了中石油，买了美国的原油股。
巴菲特当前持有的10只股票
沃伦-巴菲特是有史以来最成功、最受广泛关注的投资者之一。他是伯克希尔-哈撒韦公司的CEO和最大的股东，他花费数十年试图驾驭金融风暴并留下了永恒的智慧箴言。他也通过致股东的信，向股东和投资者展示了他是如何投资的。
以下是他认为最具价值的10支股票。
10.达维塔医疗合作伙伴公司年初至今表现：4.7%在去年第四季度中，伯克希尔将其在达维塔的股票从500万股增加到3650万股，价值约23亿美元。而巴菲特是伯克希尔最具代表性的亿万富翁，他这次可能不会购进。泰德-韦斯勒(TedWeschler)是巴菲特亲手选中的投资组合经理人之一，他是达维塔背后的主要大买家。韦斯勒在2012年初加入伯克郡，但记录显示他已经给达维塔投资超过十年的时间了。
9.美国直播电视集团年初至今表现：4.1%去年第四季度末，伯克希尔也拥有美国直播电视集团的3650万支股票，价值25亿美元。持有量与上个季度相比持平。
8.美国合众银行年初至今表现：1.0%总部位于明尼苏达州的美国合众银行继续成为巴菲特的推荐股票之一，伯克希尔在去年第四季度将拥有其的股票数量轻微增加至7930万股，价值约29亿美元。作为比较，伯克希尔在前一季度拥有合众银行股票7910万股。
7.沃尔玛年初至今表现：-3.7%伯克希尔在去年第四季度将对世界上最大的零售商沃尔玛的持股量增加至4950万股。总价值在12月末达到39亿美元。
6.埃克森美孚年初至今表现：-7.0%埃克森美孚是世界上最大的上市炼油公司，相比之下它是进入伯克希尔持仓较晚的股票，但已经是伯克希尔持有最多的几支股票之一。伯克希尔在去年第四季度末拥有埃克森美孚4110万股股票，而前一个季度则拥有4010万股。总价值在去年12月底达到了42亿美元。
5.宝洁年初至今表现：-2.5%在去年第四季度中，伯克希尔保持其在宝洁的股票数量为5280万股不变，价值43亿美元。而2013年末股价达到了52周以来的峰值，今年却因为新兴市场的波动变为亏损。
4.IBM年初至今表现：-2.1%IBM公司是市场上最具影响力的绩优股之一，也是巴菲特持有其股份最多的公司。去年第四季度末，伯克希尔拥有该公司6810万股股票，价值138亿美元。
3.美国运通年初至今表现：-1.9%去年第四季度末，伯克希尔拥有信用卡巨擘美国运通的1.516亿股股票，与前一季度相比保持不变，价值约138亿美元。
2.可口可乐年初至今表现：-5.8%可口可乐是着名的巴菲特最看好的股票之一。事实上，巴菲特公开表明他将永远不会出售他拥有的可口可乐股票。去年第四季度，伯克希尔拥有可口可乐4亿股股票，价值165亿美元。
1.富国银行年初至今表现：1.6%美国最具盈利性的银行也是巴菲特拥有股票最多的公司。去年第四季度，伯克希尔拥有富国银行4.635亿股股票，与前一季度相比有轻微增加。12月末，总资产达到210亿美元。
㈢ 有哪位知道世界上哪只股世值最高
埃克森美孚成为美国市值最高的公司
日期：2006-2-20 8:31:00
----------------------------------------------- 本报讯近日，纽约证券交易所公布了一份最新统计报告，埃克森美孚公司的上市股值达到3830亿美元，超过了通用电气公司3790亿美元的市值，在美国各大上市公司中位居第一。
股神巴菲特的伯克希尔-哈撒韦公司净资产从1964年的2288.7万美元，增长到2001年底的1620亿美元；股价从每股7美元一度上涨到9万美元。
㈣ 股票估值有什么好处
不管是买错股票还是买错价位的股票，都让人头疼，就算再好的公司股票价格都有被高估时候。买到低估的价格除了能赢得分红外，还能赚股票的差价，要是购买到高估的则只能够做“股东”。巴菲特买股票也经常去估算一家公司股票的价值，防止自己买的股票不值这个价。这次说的蛮多的，那么，到底该怎样估算出公司股票的价值呢？接下来我就列出几个重点来好好说一说。开始之前，这里有一波福利--机构精选的牛股榜单新鲜出炉，走过路过可别错过：【绝密】机构推荐的牛股名单泄露，限时速领！！！
一、估值是什么
估值就是对一家公司股票所拥有的价值进行估算，正如商家在进货的时候需要计算货物本钱，才有办法算出究竟得卖多少钱，需要卖多久才有办法让他们回本。这等同于我们买股票，以市场价进行购买，我要多久才能回本赚钱等等。不过股市里的股票是非常繁杂的，堪比大型超市的东西，分不清哪个便宜哪个好。但想估计一下以它们目前的价格是否有购买价值、能不能带来收益也是有技巧的。
股票估值可以合理的给股票定价，如果把风险当作估值的第一要素，用尽量保守的方法，估值是很有用处的。由于在估值过程中，充分考虑了社会的无风险收益和企业的经营风险，所以用低于估值的价格买进股票，即使将来永远是熊市，仍然能保证你获得社会的无风险收益，确保了资金的安全增值，用战争的术语讲就是：已经立于不败之地了。
二、怎么给公司做估值
需要结合很多数据才能判断估值，在这里为大家罗列出三个较为重要的指标：
1、市盈率
公式：市盈率 = 每股价格 / 每股收益 ，在具体分析的时候尽量比较一下公司所在行业的平均市盈率。
2、PEG
公式：PEG =PE/(净利润增长率*100)，在PEG小于1或更小时，则表示当前股价正常或者说被低估，若是大于1的话则被高估。
3、市净率
公式：市净率 = 每股市价 / 每股净资产，这种估值方式适合大型或者比较稳定的公司。一般来说市净率越低，投资价值也会随之增高。但在市净率跌破1的情况下，就代表该公司股价已经跌破净资产，投资者要当心，不要跌进坑里。
有个实际的例子举给大家：福耀玻璃
正如每个人所了解到的，福耀玻璃目前是汽车玻璃行业的一家龙头企业，它家的玻璃被各大汽车品牌使用。目前来说，汽车行业对它收益造成的影响最大，跟别的比起来还算稳定。那么，就从刚刚说的三个标准来估值这家公司到底怎么样！
①市盈率：目前它的股价为47.6元，预测2021年全年每股收益为1.5742元，市盈率=47.6元 / 1.5742元=约30.24。在20~30为正常，显而易见，目前股票价格不低，可是还要以其公司的规模和覆盖率来评价会更好。
三、估值高低的评判要基于多方面
错误选择是，总套公式计算！炒股的目的是炒公司的未来收益，就算公司当今被高估，但并不代表以后和现在是一样的，这也是基金经理们为什么那么喜欢白马股的缘故。其次，上市公司所处的行业成长空间和市值成长空间也起着重要的作用。就许多银行来说，按上方当估算方法绝对是严重被低估，但为什么股价一直上不来呢？最重要原因是它们的成长和市值空间几乎快饱和了。更多行业优质分析报告，可以点击下方链接获取：最新行业研报免费分享，除了行业还有以下几点供大家参考：1、最起码要分析市场的占有率和竞争率；2、明白将来的长期规划，公司的发展能达到什么程度。这就是我总结的方法和技巧，希望能帮助到大家，谢谢！如果实在没有时间研究得这么深入，可以直接点击这个链接，输入你看中的股票获取诊股报告！【免费】测一测你的股票当前估值位置？
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㈤ 为什么选择埃克森美孚
世界上总市值最大的股票公开上市的石油公司，前身份别为埃克森和美孚，于1999年11月30日合并重组。该公司也是埃克森、美孚及Esso全球分公司的母公司。此外，埃克森美孚与壳牌公司（Shell）、英国石油公司（BP）及道达尔（Total）同为全球最大的石油公司之一。
2007年底公司石油储量为720亿当量桶原油，按现在的生产速度可以持续14年以上。公司在21个国家共有38个炼油厂，可日处理原油630万桶。世界石油企业中最大的一个，2008年日产量为392万1千原油当量桶。
谨慎至上。分析师指出,油气价格上涨是该公司利润创下新纪录的重要原因，但埃克森美孚严格的投资标准和成本控制也起了相当重要的作用。有分析师说：“只有当很有把握能获得高于他们所要求的投资回报率时，埃克森美孚才会投资。他们的回报率是业内最高的。”
埃克森美孚被主要科学组织批评，因为它为了让全球变暖问题变得不确定而发起宣传错误信息的活动。
㈥ 哪个指标可以作为股票价格的底线
第一个底线，净资产。如果股票以底于净资产的价格交易，那确实会产生比较大的估值吸引力，当然，这个底线也并不能保证你就不会亏损，但是一般而言，只要你有对此有信心，坚持持有，总一天市场会发现该股票的价值，或者公司本身也会用一次业绩大幅上扬而引起投资者注意。你一定会对我讲的“总有一天”产生了比较大的质疑，但确实只能说“总有一天”，这是我说估值是一非常个人化的问题的原因了。但为什么净资产可以作为底线之一呢？你想，你相当于以企业家一样成本购买了这家公司部分股份，那你还有什么可抱怨的呢？关于以净资产作为底线我们可以看两个具体的案例，一个案例是花旗银行，因为在此次次贷危机中损失惨重，花旗银行的股价也大幅下跌，成为了道琼斯指数中市净率最低的公司，但是其股价跌破净资产的时间也很短。另一个用市净率投资的例子可以说是世人皆知了，即巴菲特投资中石油：2003年4月1日中石油的股价为1.65港元，总资产为5097.6亿港元，而市值仅为2901亿港元。而与此同时，埃克森美孚的股价为35.65美元，总资产为1625亿美元，市值为2385亿美元。因此巴菲特在当时买进中石油难道不是稳赚不赔的买卖吗？
第二个底线，股息率。首先，我要说净资产估值作为投资底线是最安全，也最简单，非常好操作，但是机会并不多，回报率也不是最高的。我个人认为，股息率是估值也非常值得参考的一个估值底线，何谓股息率？即股息/股票价格。我认为如果可持续的股息率能够超过定期存款利率，这个股票就会很有吸引力。为什么？因为买这样的股票不仅能获得股价上升的好处，还可以获得相当于定期存款收益。如果股价下跌，你做什么，那你买进更多，忘了那些所谓专家的预言吧，你已经有自己的独立判断了，因为你买入这样的股票可以获得比银行定期存款更高的利息，还会享受到股票这种高风险投资带来风险收益。但是用股息率法要注意我讲的可持续，如果这个公司是处于周期性行业，股息波动很大，那就不好用了，另外用这个工具本质是还是基于对公司的研究。
第三个底线，市盈率。市盈率是使用得最多的估值工具了，每个人都或多或少使用过。对于我而言，曾经比较偏好市盈率低的股票，因为至少让我看上去很快能将投资的钱赚回来。一般低于10倍的市盈率对我就很有吸引力了，熊市的时候，低于10倍的市盈率的公司遍地都是，此时如果你挑到一个增长快速的公司，那就太幸运了！当然，你也许觉得十年还是太长，不管如何这是个人偏好问题，也许5倍，那五年公司就把投资的钱赚回来了，不会有那么便宜的事吧？谁说一定没有，在熊市里没有不可能！如果你的底线就是5倍市盈率，那你就专门找5倍以下的呗，也许会有那么一天，A股遍地都是5倍市盈率的公司，呵呵。最后，但不是最不重要的，我讲的市盈利都是指可持续的主营业务的，并不包括营业外的、不可持续的收入，你看，又有工作要做了吧。很多朋友总想一劳永逸，想找到一个捷径，然后迅速就成为投资高手。看了我今天说的，你不会还那么天真吧！投资就是研究、研究、再研究！而且没有人会帮助你，也不能相信任何人，专家也好、政府官员也好、媒体也罢，他们都不会对你的投资负责的。
㈦ 请知道德国股市的人，详细说明下，德国volkswagen这几天的情况
事情起因来自于保时捷公司的一纸增持公告。上周日，保时捷披露称已将其在大众的持股数从31.5%增至42.6%，并还取得了另外31.5%的认购权，这也就意味着保时捷将掌控大众约75%的股权。
此举大大出乎市场预料，显然保时捷对大众的兴趣之大超过了所有人的想象，包括经验老到的对冲基金交易员们。由于全球经济陷入衰退，汽车业已被大多数分析师认为将首当其冲，包括大众在内的汽车股成为做空的首选对象。
然而，“悲剧”发生了。周一，也就是在保时捷发布公告的后一天，大众股价立即从上周末收盘的210欧元飙升至518欧元，涨幅147%。周二，“发了疯”的大众再度上扬77%，收于918欧元，而盘中更是摸高1005欧元，市值一度超过埃克森美孚蹿至全球第一。
大众股价飙涨带来的不是喝彩声，相反却是一片恐慌——来自那些“押错注”做空大众，赌其股价跌的投资者。事实上大众股价的“无厘头”飙升，很大程度上正是这些做空者不顾一切地“空头回补”所致。
但是，损失已不可避免，其中尤以对冲基金亏损最为惨重。据业内人士粗略估计，有超过100家对冲基金事前做空大众，由此造成的损失可能高达380亿美元。
一家大型对冲基金的经理表示：“损失将极大。虽然我不认为这会导致一家大基金倒闭，但很可能会让一些小基金破产。”
绿光资本(Greenlight)或是其中的一个典型。据知情人士透露，该基金在周二大众股价飙升后蒙受了巨大损失。值得关注的是，绿光资本的基金经理David Einhorn此前正是在做空雷曼兄弟中一举成名，而这次却“老马失蹄”。
据业内人士称，大众是许多对冲基金寻求套利的对象。调研公司Data Explorers的数据显示，大众有约13%的股份被借出做空，这个比例是德国大型公司中最高的。
除了对冲基金，一些投资银行也被“大众事件”牵连了进去。由于许多银行被认为是做保时捷的对手盘，因此这次也赔了大钱。受相关传言影响，法兴银行股价周二大跌17.5%，摩根士丹利和高盛同日也分别下跌了11%和8%。
然而，已有诸多投资者认为，此次事件最大的输家可能是德国的整个资本市场。
大众的股东之一、德国最大基金公司DWS的负责人Klaus Kaldemorgen说，大众一天内股价飙升100%以上意味着整个市场存在系统性风险。
这一事件也是对中国股市的一个很好警示。国内某知名私募基金人士表示，“大众事件”其实就是一次融券做空失败的典型案例。
大众股价周三大幅回落。截至北京时间周三晚23：00报577.21欧元，较前日下跌37%。
另：
因为大众汽车一只股票的暴涨暴跌，德国乃至整个欧洲股市过去两天被搅得天翻地覆。
由于目前的大股东保时捷公司上周日意外披露已大举增持大众的股份，这只在之前被大量做空的股票本周前两个交易日连续飙升，涨幅高达147%和82%，股价最高超过1000欧元。其市值一度高达3700亿美元，赶超埃克森美孚，跃居全球市值最大上市公司。
由于此前机构和散户大量做空大众的股票，突然的上涨令人猝不及防，许多机构不得不高位买入平仓，其中的一些公司甚至因为这笔交易的巨亏面临破产。
大众股价的暴涨源自其目前的大股东保时捷的一则意外信息披露，该公司此前已持有大众42.6%的普通股。26日，保时捷出人意料地披露，公司又拥有了相当于大众31.5%股份的期权，有望最终将持股比例提升至75%。公司称，公布最新持股消息的目的是：“让卖空者有机会慢慢平仓，从而降低风险。”
在此之前，大众一直是德国证交所所有上市公司中被做空的头号目标。统计显示，截至上月，大众汽车约15%的普通股被出借，大多用于卖空。本月20日，大众股价暴跌23%，创近20年来最大跌幅，主要因为投资人看空该公司前景。
不过，保时捷的公告并未真正降低卖空投资人的风险，反而诱发了“轧空”行情，令不少人损失惨重。“轧空”通常是指因股票供应不足引发的股价上涨，这种情况较多发生于一些流通盘较小的股票，一旦股价在短期内突然大涨，可能迫使更多做空者买入平仓，进而推动价格进一步走高。
如果保时捷全部行使75%的认购，加上大众第二大股东德国下萨克森州政府控制的20%股份，市场上可流通的大众股票目前占比仅6%左右。
有消息称，因为被迫高位平仓而遭受巨额亏损，一些此前做空大众股票的对冲基金已濒临破产。不少人则对保时捷公司的“暗箱操作”行为提出质疑，并敦促当局改进监管。
不过，保时捷公司并不认为自身存在违规行为。因为依据德国相关证券监管规定，在衍生品以现金方式结算、不发生股票交割的情况下，公司没有义务披露此类头寸，并称“该负责任的是那些投入大笔资金针对大众股价进行投机卖空的人。”不过，德国证券监管当局依然表示，要对大众股价的异常波动展开调查，以查明是否存在内部交易或者市场操纵行为。
因为权重较大的关系，大众周二的大涨使得法兰克福股指当天表现明显强于地区其他股市。法兰克福股市周二飙升9.9%，而英国和法国股市涨幅不到2%。德国证交所随即宣布下调对大众股票的权重，而纳入了大众汽车股票的一些泛欧洲股价指数也随即作出调整，下调大众的权重。
面临外界的指责，保时捷公司29日紧急宣布，将通过相关交易向市场释出5%的大众普通股，以增加市场供应，平抑股价波动。该消息公布后，保时捷的股价昨日盘中飙升43%，创12年来最大升幅；而大众股价则一度重挫48%。
受大众股价下跌拖累，昨日法兰克福股市在欧洲各大股市中垫底。至中盘，法兰克福基准股指下跌逾1%，而伦敦和巴黎股市分别大涨5.6%和7.1%。
㈧ 埃克森美孚的股权结构
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Qatar Petroleum, ExxonMobil and Edison Announce Commencement of Major Activities for Isola Di Porto Levante LNG Terminal; Final Agreements Are Signed
Qatar Petroleum and ExxonMobil Acquire 90 Percent of Edison LNG; Edison Will Have Access to about 80 Percent of the Terminal Capacity
IRVING, Texas, May 02, 2005 (BUSINESS WIRE) -- Major milestone agreements were announced today by Qatar Petroleum, ExxonMobil and Edison for the Isola di Porto Levante liquefied natural gas (LNG) terminal to be located offshore the coast of Italy in the North Adriatic Sea. The terminal, scheled for startup by year-end 2007, will have a regasification capacity of 8 billion cubic meters a year. The state-of-the-art facility will be a key component in providing dependable supplies of natural gas to the Italian energy sector to meet the country's growing demand.
The Isola di Porto Levante terminal owners have secured all the primary authorizations for construction and operation from the Italian government and European Union Commission. A contract to Aker Kvaerner for development of the gravity-based structure (GBS), LNG storage tanks and LNG off-loading and regasification facilities was awarded. In addition, Snamprogetti, an ENI affiliate, will be the contractor for the pipeline associated with the project.
The terminal will be located approximately 15 kilometers (9.3 miles) from the Veneto coast and positioned in about 30 meters (98 feet) of water. The concrete GBS will be constructed onshore, towed to the site and positioned to create an artificial island. The LNG storage tanks, which will be designed using ExxonMobil's proprietary molar tank technology, will be positioned inside the GBS and have a total storage capacity of 250,000 cubic meters. The terminal will be equipped with a berthing/mooring system for proct unloading, designed to accommodate ships delivering up to 152,000 cubic meters of LNG. Delivery frequency is anticipated to be an average of two ships a week.
In addition to Qatar Petroleum, ExxonMobil and Edison progressing plans to construct and operate the Isola di Porto Levante terminal, Qatar Petroleum and ExxonMobil are making a number of upstream investments associated with the project. These include a wellhead platform with an expected seven wells, pipelines, a 4.7 MTA LNG train at Ras Laffan City and five conventional LNG tankers to supply the new LNG terminal.
His Excellency Abllah bin Hamad Al-Attiyah, Second Deputy Premier and Qatar Minister of Energy and Instry, said: "The progression of the Isola di Porto Levante LNG terminal is a major achievement that is designed to provide Italy a significant additional source of natural gas which will strengthen the country's regional and national economic competitiveness and diversify its sources of energy supply. A project of this size and complexity is only possible through the excellent working relationship that exists between Qatar Petroleum and ExxonMobil, and our partner in this venture, Edison. I thank those in the Italian government and the European Union Commission who have worked diligently in support of the Isola di Porto Levante LNG project, which will create employment opportunities for Italy and the region, and provide a secure energy supply for continued economic growth."
Stuart McGill, Senior Vice President of Exxon Mobil Corporation, said: "The terminal will be built and operated using the most advanced technology employing the highest international design, construction and safety standards. We appreciate the commitment on the part of the Italian Government and all other stakeholders in advancing this state-of-the-art project."
"The Isola di Porto Levante will be the first Italian LNG infrastructure of this size and it represents an important milestone in the long/medium term Edison strategy," said Umberto Quadrino, Edison's Chairman and CEO. "Edison will retain 10 percent ownership of this facility but will be its principal user, having access to about 80 percent of its total regasification capacity. Starting by year-end 2007, we will be able to rely for 25 years on the delivery of about 6.4 billion cubic meters of natural gas a year, an amount that will go a long way in meeting Edison's supply needs and helping it achieve its growth objectives. In addition to strengthening Edison's competitiveness, it will make a significant contribution to diversifying the sources for Italy's energy supply while increasing its flexibility and safety, and preserving the environment."
Today's announcements evolve from a November 2003 Heads of Agreement between Qatar Petroleum, ExxonMobil and Edison, whereby affiliates of both Qatar Petroleum and ExxonMobil would acquire 90 percent interest (Qatar Petroleum affiliate 45 percent; ExxonMobil affiliate 45 percent) in the Edison company (Edison LNG Srl) that will develop the terminal project, and a Sales and Purchase Agreement between the Ras Laffan Liquefied Natural Gas Company (II), RasGas (II) (a joint venture between Qatar Petroleum and ExxonMobil), and Edison for the delivery of LNG supplies. As a result of these agreements signed today, Edison LNG Srl will change its name to Terminale GNL Adriatico Srl. Eighty percent of the terminal capacity will be allocated for 25 years to processing LNG imported under the RasGas(II)-Edison SPA, with the remaining 20 percent capacity available to users through regular transparent proceres.
The gas for the project will be sourced from Qatar's giant North Field, which has recoverable resources of more than 900 trillion cubic feet of natural gas.
As a result of the agreement signed today, Edison received 9.95 million euros for the sale of 90 percent of Edison LNG and waived a receivable owed by Edison LNG amounting to 10.79 million euros. Edison SpA has confirmed this sale will not have a material operating or financial impact on Edison's financial statements.
On Dec. 31, 2004, Edison LNG net equity capital amounted to 7.9 million euros.
With regard to Edison LNG, the parties also agreed that:
-- All parties will be barred from selling their interests in Edison LNG for 36 months from the date the terminal begins operations, but not beyond July 1, 2011 (Lockup Clause);
-- Edison will have the right to buy back the 90 percent interest in Edison LNG or sell its 10 percent interest if events preventing the construction of the terminal were to occur e to causes attributable to the majority partners (Put and Call Clause);
-- The two majority partners will have the right to buy Edison's 10 percent interest if the gas supply contract with RasGas II were to be terminated for reasons attributable to Edison (Call Clause);
-- In the event either a put or call clause is exercised, the price of the equity interest affected will be determined based on the company net equity capital at the time of exercise.
-- The parties are committed -- pro quota -- to financially sustain the investment.
In this transaction Qatar Petroleum and ExxonMobil have been advised by Allen&Overy, and Edison by Freshfield Bruckhaus Deringer.
CAUTIONARY STATEMENT: Estimates, expectations, and business plans in this release are forward-looking statements. Actual future results, including project plans, costs, timing, and capacities and actual gas recoveries could differ materially e to factors including changes in long-term oil and gas price levels or other market conditions affecting the oil and gas instry; political or regulatory developments; the outcome of commercial negotiations; changes in technology; the actions of competitors; reservoir performance; timely completion of development; technical or operating factors; and other factors discussed here and under the heading "Factors Affecting Future Results" included in Item 1 of ExxonMobil's most recent Form 10-K and posted on our website (www.exxonmobil.com). References to recoverable resources and other gas quantities include amounts that are not yet classified as proved reserves but that we believe will ultimately be proced.
SOURCE: Exxon Mobil Corporation
Edison
Andrea Prandi, +39-02-6222-7331
or
Qatar Petroleum
Abllah Al Kuwari, +974-494-6600
or
ExxonMobil Italy
Piero Biscari, +39-06-65966-2585
or
RasGas
Dahlia Abdel Fattah, +974-4857-460
or
ExxonMobil Qatar
Saleh Almana, +974-434-9307
or
ExxonMobil
Bob Davis, 713-656-7544
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1. http://ir.exxonmobil.com/phoenix.zhtml?c=115024&p=irol-newsArticle_print&ID=704027&highlight=
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㈨ 国际股票市场主要股票价格指数有哪些
国际股票市场主要股票价格指数有哪些
全球比较知名的大股票指数有以下16个：
1、富时中国A50指数
新华富时中国A50指数于2010年更名为富时中国A50指数，是由全球四大指数公司之一的富时指数有限公司（现名为富时罗素指数）为满足中国国内投资者以及合格境外机构投资者需求所推出的实时可交易指数。
2、道琼斯工业平均指数
道琼斯工业平均指数是根据美国股票市场上30只可靠而且重要的蓝筹股的加权平均数计算出来的，这30只股票来自不同的领域，目前包括美国运通、迪士尼、维萨、3M、苹果、微软、英特尔、IBM、思科、威瑞森、埃克森美孚、雪佛龙、陶氏杜邦、家得宝等公司。
3、 标普500指数
标准普尔指数是美国最大的证券研究机构即标准·普尔公司编制的股票价格指数。最初采选了230种股票，编制两种股票价格指数。从1976年7月1日开始，改为 400种工业股票，20种运输业股票，40种公用事业股票和40种金融业股票。几十年来，虽然有股票更迭，但始终保持为500种。
4、 纳斯达克100指数
纳斯达克综合指数是以在NASDAQ市场上市的、所有本国和外国的上市公司的普通股为基础计算的。
纳斯达克100指数做为纳斯达克的主要指数，其100只成分股均具有高科技、高成长和非金融的特点，可以说是美国科技股的代表。值得一提的是，纳斯达克100指数里，这些高成长性股票的良好业绩，都是各自内生性的高成长带来的，特别是创新业务，而非例如资产注入等外延式的增长。
从纳斯达克100指数十大权重成分股来看，他们主要为高科技企业，其中计算机行业的公司居多，目前权重最大的为苹果（Apple），另外包括微软（Microsoft）、谷歌（Google）、思科（Cisco）、英特尔（Intel）等诸多知名公司。
5、罗素2000指数
其实，还有一个追踪小盘股的罗素2000指数。罗素2000指数是代表市场上的中、小型股的市值指标，在市场上总市值只有8100亿美元，不及标普500的十分之一。
6、印度孟买30指数
印度SENSEX指数（又称孟买敏感30指数、BSESENSEX）为印度最被广泛使用的指数，是新兴市场比较具有代表性的指数，也是投资印度的重要参考指标，是由孟买证券交易所发行。
7、越南VN30指数
越南股市近几年流动性越来越强，吸引了很多投资者的目光。但越南毕竟是小国，如果没有那么多精力去全面研究，那关心越南最好的30只股票就足矣。
越南比较重要的就是越南VN30指数，这是越南市值上最大的30家上市公司，相当于越南最好的30只蓝筹股。
8、英国富时100指数
英国富时100指数由世界级的指数计算金融机构FTSE所编制，自1984年起，涵盖在英国伦敦证券交易所交易的上市且市值排名前100的股票，为世界投资人欢迎的金融商品之一，和法国的CAC-40指数，德国的法兰克福指数并称为欧洲三大股票指数，是当前全球投资人观察欧股动向最重要的指标之一。
9、法国CAC40指数
巴黎证券交易所在世界各大交易所中仅次于纽约、东京和伦敦，名列第四，法国最重要的是CAC40指数。法国CAC40指数由40只法国股票构成。由巴黎证券交易所以其前40大上市公司的股价来编制。该指数从1988年6月5日开始发布，反映法国证券市场的价格波动。
10、德国DAX30指数
德国DAX指数是德国重要的股票指数，是由德意志交易所集团推出的一个蓝筹股指数，德DAX30与美国标准普尔500、法国CAC4股指及英国伦敦金融时报100股价指数一样是以市值加权的股价平均指数，而不是简单平均的股价平均指数。
11、欧洲斯托克50指数
欧洲斯托克50指数是由欧盟成员国法国、德国等12国资本市场上市的50只超级蓝筹股组成的市值加权平均指数。欧洲斯托克50指数的加权方式是以其50只成分股的浮动市值来计算，同时规定任意一只成分股在指数中的权重上限为10%。
12、日经225指数
日经指数是日本的股票指数，是代表日本股市或资本市场是好是坏的晴雨表，也是反映日元价值的因素之一，因此会对日元在外汇市场上的汇率造成相关的影响。日元目前是七大工业国的货币也是外汇市场上交投最活跃的外汇之一，而日经指数的升跌的影响可谓举足轻重。
13、台湾加权指数
台湾加权股价指数（简称台湾加权指数、TAIEX）是由台湾证券交易所所编制的股价指数，是台湾最为人熟悉的股票指数，被视为是呈现台湾经济走向的橱窗。
台湾加权股指是把上市股票的市值当作权数来计算股价指数，采样样本为所有挂牌交易中的普通股。发行量加权股价指数的特色是股本较大的股票对指数的影响会大于股本小的股票，市值高者如台积电、鸿海、国泰金及中钢、台塑等更是其中的重要代表。
14、香港恒生指数
恒生指数，由香港恒生银行全资附属的恒生指数服务有限公司编制，是以香港股票市场中的50家上市股票为成分股样本，以其发行量为权数的加权平均股价指数，是反映香港股市价幅趋势最有影响的一种股价指数。
15、韩国综合指数
韩国综合股价指数是韩国交易所的股票指数。韩国综合股价指数由所有在交易所内交易的股票价格来计算，并以1980年1月4日作为指数的基准起始日，当日股市的开市价作为100点的基准。单位计算为韩元，最高与最低系以交易中出现的极值为准。韩国综合指数拥有超过780个成分股。
16、俄罗斯RTS指数
俄罗斯两大指数是RTS指数和莫斯科指数，这两个是许多俄罗斯、东欧和新兴欧洲基金的重要指标，收集莫斯科交易所的50大上市公司股票，并于每三个月重新审核指数成分股。虽然莫斯科指数是俄罗斯最大的股市指数，由于是以俄罗斯卢布计价，国际股市交易还是以美元计价的 RTSI指数为主。
㈩ 道琼斯工业指数是哪几个公司的股价指数
另一网友答案有误，以下是最新的正确答案：
根据英为财情的数据，截至2019年8月28日，道琼斯工业平均指数（即一般说的道琼斯指数）包含以下30只股票：
3M公司
IBM
Visa
亚马逊
卡特彼勒
可口可乐
埃克森美孚
威瑞森
宝洁
家得宝公司
强生公司
微软
思科系统公司
摩根大通
沃尔玛
波音
特斯拉
耐克
联合健康
联合技术公司
英特尔公司
苹果
谷歌
辉瑞制药
迪士尼
雪佛龙
高盛
麦当劳
默沙东
注意，随时间推移，指数的成分股可能改变，比如，2018年6月，原来的成分股通用电气（GE）被从道琼斯指数中踢出。最新的指数包含哪些股票，及对应的股票行情，请参考以下：
道琼斯指数成分股