Ⅰ 威孚高科什么时候每10股派4.35元
现在有着个计划决定，具体时间还没有定下来
威孚高科（000581）周五发布年报，公司2010年实现净利润13.4亿元，同比增长199.02%，拟每10股派4.35元。
公司2010年实现营业收入53.71亿元，同比增长74.36%，每股收益2.36元。
公司称，报告期受益于国内汽车行业快速发展，营业收入得到快速增长。
Ⅱ 发动机股票有哪些
新大洲A（000571，5.83，0.87%）参股的中航新大洲航空制造有限公司所产大飞机发动机零部件为Leap发动机零部件，该款发动机主要用于波音737MAX、空客A320neo和C919等机型。
航发科技（600391，22.20，0.50%）飞机制造 公司主营航空发动机和燃气轮机的主要零部件；参与C919发动机部分零部件研制。
航发动力（600893，27.52，0.40%）航空发动机制造商，参与C919正在研制的国产发动机。
发动机概念股2月18日早盘大涨，航发控制（000738）、航发科技（600391）、航发动力（600893）3股涨停，钢研高纳（300034）股价暴涨超过8%，威孚高科（000581）涨逾3%，宗申动力（001696）、潍柴重机（000880）、富瑞特装（300228)等个股也有小幅上扬。
钢研高纳（300034）：钢研高纳2019上半年实现营业总收入6.8亿，同比增长95.6%;实现归母净利润8629.2万，同比增长超过86%。报告期内，公司毛利率为33.1%，同比提高5.2个百分点，净利率为15.6%，同比提高1.5个百分点。
Ⅲ 中字国资能源减排股票有哪些
摘要 隆盛科技300680，中信重工601608，远达环保600292，科达制造600499，凤形股份002760，名家汇300506，百利科技603959，景兴纸业002067，威孚高科000581，海辰药业300584，科远智慧股票002380，慧辰资讯股票688500，和远气体股票002971，中国节能海东青HK.02228以上这些是节能减排，中字头国资只有在香港上市的中国节能海东青HK.02228
Ⅳ 关于涨跌幅限制的问题
涨跌幅是对涨跌值的描述，用%表示，涨跌幅=涨跌值/昨收盘*100%。 当前交易日最新成交价（或收盘价）与前一交易日收盘价相比较所产生的数值，这个数值一般用百分比表示。在中国股市对涨跌停作出限制，因此有“涨跌停板”的说法。
进行交易的一般都称之为“商品”，股票也不例外，商品的价格都是由价值决定的，所以股票的价格由它的内在价值（标的公司价值）决定，而且它的价格无论怎样变化都是围绕之价值周围的。
股票的价格波动规律说白了就和普通商品的价格波动规律一样，市场上的供求关系影响着它的价格波动。
就像猪肉，当对猪肉的需求增多了，市场上需要很多猪肉，但是供给的猪肉不足，猪肉价必然上升；当流入市场中的猪肉多了，造成供大于求，价格下降是理所当然的。
股票的价格波动表现为：10元/股的价格，50个人卖出，但市场上有100个买，那另外50个买不到的人就会以11元的价格买入，导致股价上涨，否则就会下跌（由于篇幅问题，这里将交易进行简化了）。
平日里，有很多方面的因素会导致双方情绪变化，从而导致供求关系变化，其中影响比较大的因素有3个，下文将一一讲解。
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一、股票涨跌的原因有哪些呢？
1、政策
国家政策对行业或者产业有一定的引导意义，比如说新能源，国家对于新能源产业的发展十分重视，针对相关企业、产业都有相应的补助政策，比如补贴、减税等。
这就成功吸引了大量资金涌入该市场，同时也会不断的探索相关行业的优秀板块，以及上市公司，这些都会影响股票的涨跌。
2、基本面
用长期的目光看，市场的走势和基本面相同，基本面向好，市场整体就向好，比如说疫情后我国经济有所回升，企业盈利增加，股市也一并回升。
3、行业景气度
这个是十分重要的，一般地，股票的涨跌常常受到行业景气度的影响行业景气度越好，这类公司的股票走势就越好，价格就会普遍上涨，比如上面说到的新能源。
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二、股票涨了就一定要买吗？
许多新手才刚知道股票，一看某支股票涨势大好，马上花了几万块投资，结果一路跌的非常惨，套的相当牢。其实股票的涨跌可以人为地在短期内进行操作，只要有人持有足够多的筹码，一般来说占据市场流通盘的40%，就可以完全控制股价。学姐建议股票新手，着重于挑选龙头股长期持有进行价值投入，避免短线投资亏本。吐血整理！各大行业龙头股票一览表，建议收藏！
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Ⅳ 威孚高科(000581)节前暴跌 ·· 很是郁闷 节后能不能涨上去啊
000581威孚高科。该股前日创出新高之后，有了两个交易日的下跌，并且最后的一个交易日跳空低开低走，跌幅超过百分之十，现价12.06.从其k线图形上看，短线后市将会下探到11.50的价位那里。建议短线被迫观望，回调之后再次看好，等待后市中线的再次走强。顺便发送一条近日的市场看点，以及操作的建议－－－ 【强势整理到位，起稳反弹有效；升势行情展开，挑战年内高点；六成个股高位，做多还须谨慎】 两市大盘前市击穿了20天均线，瞬间起稳拉高，目前站在2600点的上方，表明此次整理调整已经基本到位。并且20日均线和60日均线依然保持向上运行的状态，大盘开始走稳，后市选择上行的方向或已确立。市场得到支撑，后市有望实现震荡上行。 技术上看：两市大盘早盘高开后再昨日收盘点上方展开高位震荡整理格局，午后大盘在权重股的做多下，强势拉升，日线收出一根中阳线，日线的技术指标上KDJ指标即将金叉；MACD指标的绿柱开始缩短，沪指盘中收复失去的十日均线，尾盘站上10日均线，周线大盘收出一根小阳线，月线再度收红，沪指月线5连阳，技术上看大盘有继续向上的需求，六月的第一个交易日大盘有望再度收红。 六月大盘开门红的概率更大。五月底的大盘震荡，其实并不具有实质性利空。新股重启，早就在市场的预期之中，政策激励市场走出恢复性上涨行情，也有让市场恢复融资功能的目的。现在，大家谈论比较多的话题是，新股发行时间与创业板何时推出。要顺利推行市场扩容的新政，相信会有政策性保障措施，使其顺利实施。试想：如果新股、创业板推出，却造成大盘再度陷入熊市，出现大跌，显然与政策调控市场的初衷不相符，所以越是这个时候，越是没有看空的道理。 新股重启，早就在市场的预期之中，政策激励市场走出恢复性上涨行情，也有让市场恢复融资功能的目的。现在，大家谈论比较多的话题是，新股发行时间与创业板何时推出。要顺利推行市场扩容的新政，相信会有政策性保障措施，使其顺利实施。试想：如果新股、创业板推出，却造成大盘再度陷入熊市，出现大跌，显然与政策调控市场的初衷不相符，所以越是这个时候，越是没有看空的道理。 据报道：六月“大小非”减持规模压力远远较小五月。五月底大盘连续震荡调整，也为六月行情开门红提供了空间。 六月行情趋势预测。六月之前的反弹行情，主要依赖于政策利好推动。六月之后的行情，宏观经济动向，上市公司的业绩预期，估计对股市的影响力会逐步加大。大盘反弹至今，再去寻求超跌反弹已不现实。因此我倾向于认为：六月行情，预计仍然是反弹行情的延续。市场热点，可能更多是题材行情的深度发掘。 大重组、大并购、政策重点扶持行情，都可能成为不同时段的题材热点。蓝筹行情出现大分化，稀缺资源、房地产、钢铁、这些二线蓝筹集中的板块，由于行业景气度提升预期明显，有望继续保持强势。而中石油，中石化、三大国有银行股等，则需要继续等待时机，伺机而动。当这些股票整体持续走强时，很可能是这轮反弹行情结束的信号之一。 六月行情预计仍以题材行情为主。上证指数，有望完成五月没有完成的目标——2700点！但我不认为，六月大盘会大跌，除非出现政策逆转，或出现不可预测性利空冲击。 六月操作及应对策略。毫无疑问，六月行情的风险会进一步加大。有六成个股股价已经处于高位区域，个股风险已有显现。提高风险意识绝对必要！ 六月行情的不确定性因素更多，新股发行和创业板，会象幽灵一般，在市场上时隐时现。股市就是这样，“狼来了”的警报时常响起，当狼真的来了，人们也别无选择，只能是“与狼共舞”。所以在六月行情开启的前夕，只能再度反复强调的观点：“波段为王”、“股市不是勤劳致富的地方”、“做股票不妨三天打渔，两天晒网”、“悠着点，炒股就象过日子，急不得！”、“如果看不懂，不妨先退出来观望”、“安全第一，稳健获利”！ 参与六月行情，还是建议放低身段。同等条件下，“低价股优生”，“低价股加业绩”。这轮行情的最大魅力，仍然在低价题材股，小盘成长股，以及重大政策利好受惠板块。比如说新能源，新材料，上海本地股，深圳本地股等。这些热点题材，在这轮反弹行情中可谓经久不衰。如果六月有行情，这些板块仍然会是主力资金与游资的主要角逐、博弈之地。 在操作方面，还是老套路——波段操作，以不变应万变。波段操作有难度，炒股票获利，本身就是高难度的事情。事实证明：在一个缺乏持续、主流热点行情框架下，波段操作是最有效的获利或避险手段。六月行情中的波段操作法则，仍然是：“买跌”、“止损、止盈”，“题材性选股”、“知足常乐的心态”。
Ⅵ 000581威孚高科东方财富股吧
000581威孚高科东方财富股:基本每股收益(元) 2.1500 1.6600 扣非每股收益（元） —— 1.7200 稀释每股收益(元) 2.1500 1.6600 每股净资产(元) 18.7876 18.2716 每股资本公积(元) 3.3204 3.3020 每股未分配利润(元) 14.2475 13.7672 每股经营现金流(元） 0.5050 0.0795。公司名称无锡威孚高科技集团股份有限公司， 曾用名 苏威孚A→威孚高科→G威孚， A股代码 :000581， A股简称 :威孚高科， B股代码 :200581 B股简称 苏威孚B 所属区域: 江苏省， 所属行业交运设备-汽车-汽车零部件 所属概念 节能环保，AB股，参股券商，机构重仓，深成50 0，长江三角，参股保险，燃料电池，国企改革，中证500，国产芯片，新能源车，氢能源，富时罗素，标准普尔，尾气治理，汽车芯片，IGBT概念。
拓展资料
1..机械行业技术开发和咨询服务；内燃机燃油系统产品、燃油系统测试仪器和设备、汽车电子部件、汽车电器部件、非标设备、非标刀具、尾气后处理系统的制造；通用机械、五金交电、化工产品及原料(不含危险化学品)、汽车零部件、汽车(不含九座以下乘用车)的销售；内燃机维修；自有房屋租赁；自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外)；工程和技术研究和试验发展；能量回收系统研发；汽车零部件及配件制造；通用设备制造(不含特种设备制造)。以自有资金从事投资活动。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动) 主营业务 柴油燃油喷射系统产品、尾气后处理系统产品和进气系统产品 公司属汽车零部件行业，从事的主营业务产品为柴油燃油喷射系统产品、汽车尾气后处理系统产品和进气系统产品。
2.确立长远战略目标，构筑企业发展愿景 公司非常注重长远发展战略，积极响应国家新能源和智能网联战略，积极布局新能源汽车动力、智能网联的新领域技术研发。目前公司已初步形成了以动力工程核心业务(内燃机三大系统、精密制造、其它汽车零部件)为一体，智能工程、核心业务环境工程为两翼的“一体两翼”的业务布局。成立集团战略发展规划委员会，从不同维度构筑企业发展的愿景，助力公司产品核心业务的升级转型，以形成更有竞争力的汽车核心零部件产业链。 强化制造质量管理，提升质量控制能力 在制造质量管理上，公司持续开展过程质量指标量化管理及流程管理，依托具有威孚特色的WPS(威孚生产系统)和制造信息平台，对生产系统结构、人员组织、运行方式和市场供求关系等方面进行变革。努力降低成本、提升生产效率，切实提升产品质量与产品交付能力。
Ⅶ 000581威孚高科这支股票怎么样能涨到多少
预计明天还要涨，拿住朋友
Ⅷ 金叉、死叉：绝佳买入点与绝佳出场点
所谓金叉，是指短期均线从下方上叉比它周期更长的均线，死叉则是短期均线从上方下叉比它周期更长的均线。
笔者所说的大金叉是指60日线上叉120日线，笔者称60日线为趋势线，而120日线则被称为牛熊线，当趋势线向上金叉牛熊线，则预示着一波中长期的上涨行情马上就会到来，这个时候就是大胆进场的时候。在此点位进场并持有，一般情况都能够赚到钱。
首先我们来看一看大金叉在大盘指数上的实战应用：
如图9-9所示，2009年2月28日上证综指在经过一年多的大熊市下跌之后终于实现大金叉。这个时候还是有很多经济学家和股评家们拿金融危机来说事，拿A股市场的平均市盈率和美国、俄罗斯等国家的股市相比较，这样一比较，A股确实不算低估，再加上统计局公布的数据显示，我国的出口额同比和环比都在递减，很多出口企业无力支撑相继倒闭。在这样的情况下，更多的散户还是愿意相信A股市场还得继续跌，就算不跌到以前的998点，至少在几年内很难再有大行情。可悲的是很多散户在6 000点的时候在这些专家的忽悠之下不抛弃不放弃地坚守着，而到了这么低的点位却选择割肉清仓。
如果学习了大金叉，此时看到的就是机会，不应清仓，而应守仓，有钱的话还可以搬救兵来进行补仓，此时就算是闭着眼进场都是买在底部。果然，在上证综合指数形成大金叉之后，指数从2 082点一路浩浩荡荡地上涨，到2009年8月最高点时达到3 478点，涨幅达到65.17%，同期翻番、翻几番的股票也是成批出现。
现在你明白为什么散户会在同一个点位作出截然相反的投资决定了。所谓一招错满盘皆输，如果在关键的点位作出了错误的决定，将会对整个投资行为造成毁灭性的打击，因为那些在2 000点清仓的人一直在等大盘再跌到1 600点时，再给自己一次改正的机会，结果市场并没有给他们机会。在3 000点以后，经济学家们再次发出牛市来临的集结号之后才满仓入场，可想而知，2009年8月的下跌让他们的资产在2 000点割肉后，变得越来越少！
如果把大金叉买入的原理应用到个股上，在大金叉处敢于买进并持有，那么你同样会买在一轮上升行情中的相对最低点。在上证综指出现大金叉之后，笔者也找了一只自己比较看好的股票，在其出现大金叉的时候果断地买入。
如图9-10所示，2009年2月29日，上海汽车（600104）60日线向上金叉120日线实现大金叉。前一天大盘刚刚实现大金叉，笔者认为不仅大盘有行情，所有股票都可能有行情，而周期性行业的上涨行情会比较强，于是在7.5元买入上海汽车，在该股没有跌破趋势线之前，都中线持有，到2009年10月时该股股价已上涨至22元，涨幅达300%以上！同时这很好地说明了在大金叉处买股一般都能够获得中期大利，投资者朋友可以查看同期其他股票，几乎每个大金叉形态的出现都是绝佳的买入点。
顾名思义，大死叉是与大金叉相对应的一种均线系统形态。当趋势线向下与牛熊线形成死叉时，正是中长期下跌趋势的开始，即便盘中主力偶尔进行拉升，也只是诱多行为，因为股市向下运行的趋势已经无法逆转。此时一定要果断地清仓，保留现金，等待大盘出现超跌机会时再进场抄底，或等待大金叉重新出现的时候再大举入场做多。股市的趋势一旦形成很难改变，一定要尊重现实，而不能一意孤行与趋势对抗。
下面举一个在该卖出时很多散户还在买入的例子，希望大家能够吸取教训，在以后的投资实战中避免犯相同的错误。
如图9-11所示，2008年1月14日，宝钢股份（600019）短期出现连续上涨，K线形态即将形成向上突破箱体的走势，很多散户此时急不可耐，重仓杀入，等待股票创新高。然而我们可以清楚地看到，该股的趋势线向下与牛熊线已形成死叉，此时笔者告诉一心想介入的朋友一定要头脑清醒，不要被主力的诱多欺骗，一旦盲目介入，就很难抽身。果然，该股在形成大死叉之后股价一落千丈，从19.25元一路下跌至最低4.26元，下跌幅度达77.87%。如果战前不勤练技术而草率行军，就会误入歧途，损失惨重。
大金叉及大死叉由两条特别重要的趋势均线相交而成，主要作用是帮助大家判断大盘及个股的中长期顶部和底部。同理，笔者把其他稍短周期的均线之间形成的叉叉归为次金叉和次死叉，对波段操作亦比较有效。
下面请大家看看笔者操作的一只股票：为什么笔者在上涨途中还敢于一次次地加仓，不是说要逢高减仓吗？难道是笔者一时冲动？难道是歪打正着？其实是因为笔者看到了一个个的次金叉，才敢一次次加码。
如图9-12所示，2009年9月8日威孚高科（000581）的5日线上叉10日线形成了第一个次金叉，此股已提前大盘连续调整，在连续大跌后，各项技术指标都已显示超卖，此时在第一个次金叉处试探性买进，之后股价逐步振荡上扬，接着出现10日线上叉20日线的第二个次金叉。
在上升趋势逐渐明朗后，进行加仓操作，之后20日线上叉30日线，很多人觉得都涨那么多天了，是不是该落袋为安？恰恰相反，笔者还是加仓买入，紧接着又出现了30日线上叉60日线的次金叉，进而形成了前面所说的完美多头形态。从首次形成次金叉买入，到10月23日仅一个多月的时间，笔者在威孚高科这只股票上就赚到了40%，而同期大盘仅上涨了6%。
再看一个相反的实战例子。为什么不能乱抄底？为什么下跌了忍痛也要减仓？如图9-13所示，2009年8月7日，中信证券（600030）的5日线下叉10日线形成第一个次死叉，与此同时我们看到它的K线出现了三只乌鸦的形态。
在前期经过连续大涨后，此股很可能将形成短期的顶部，因为前期笔者比较看好大盘指数的上扬，而证券股总是能够与指数上升保持同步，所以仓位里面就配了证券股的龙头中信证券，但此时获利已颇丰，而均线系统又出现了次死叉，于是选择果断卖出以保存胜利的果实。
果然，该股在形成次死叉之后逐步振荡下行，一条条的均线相继向下拐头，接着出现了10日线下叉20日线的第二个次死叉，20日线下叉30日线的第三个次死叉，30日线下叉60日线的第四个次金叉。很多散户在该股持续跌的过程中，总认为股价跌得差不多了而盲目抄底，结果不但没有抄到底，还造成无法挽回的损失。
如果满仓的投资者们在形成第一个次死叉时还死守着不放，那么在接着形成第二个、第三个次死叉的时候，就应当理性地进行减仓卖出而不是冒险买入。中信证券这只股票从形成第一个次死叉起到9月27日，一个多月的时间下跌了37%。
由于均线相互之间运行方向受到股价成交情况的影响，所以对于短期均线运行，主力可以通过对敲等形式进行操作，从而人为地制造出一系列的次叉叉。因此，不能只单纯地看到金叉就买入，以为可以高枕无忧，因为今天的金叉明天可能就会变成死叉。如果大盘明显处于下跌行情中，个股出现次金叉不可盲目杀入，因为这可能是主力做的假次金叉；同样在大盘上升行情中出现次死叉也不宜盲目清仓，因为这也可能是主力做的假次死叉，需要结合盘面实际情况来对待。
笔者曾在网络上发表过《警惕红太阳式的杀跌》一文，告诉大家一只股票在明显的趋势形成后，中途的股价反向运动并不能改变原有的运行方向，所以很多金叉都是主力做出来的假次金叉。
如图9-14所示，2009年8月6日，红太阳（000525）5日线上叉10日线形成次金叉，理论上来说形成第一个次金叉可以进行试探性的买入操作，但我们清楚地看到这只股票此时处于空头行情之中，趋势线方向明显是向下运动的，股价短期的三根阳线并不能改变股价的中期运行趋势。
根据前面所说的内容，股价短期反弹是投资者逃命的机会。再看一看这只股票的20日线和30日线，同时向右下方运行，短期的反弹并没有使股价重心上移，这个时候我们就不能急于买入，而应该再看看，因为股价重心若不能上移，再运行几天，20日线就会下叉30日线，从而形成次死叉。
此时形成的次金叉就只是一个假次金叉，目的就是吸引散户买入，进而形成真正的次死叉，所以散户朋友们在以后的实战操作中一定要区别对待，以免羊入虎口，再次套牢。
既然有假次金叉，就必然会有假次死叉。
如图9-15所示，2009年8月17日，云南白药（000538）展开一轮强势上攻行情，均线已经成了完美多头，根据前面所教的方法，此时是绝佳买入点。这样的股票上方压力很小，后市上涨会比较轻松，一般会以振荡向上的方式不断创出新高，但该股在2009年9月2日出现了5日线下叉10日线次死叉的走势，此时就不宜草草清仓，因为我们判断已有明显支撑，和上面假次金叉的操作一样，我们需要再观望一下。结果三天后马上出现次金叉，并再次形成完美多头，之后股价一路上扬。如果不对趋势进行区分，就容易被主力制造的假次死叉欺骗，从而错过后面的大幅上升行情。
Ⅸ 000581 威孚高科 决定增发价格的问题
苏南的轻工业还是挺厉害的。公司的增发程序是合法的，他是依据董事会确定增发预案前20个交易日的均价来确定的。公司在11月确定的预案，所以价格是25元多。不过，我没有研究过这家公司，只能简要的看了看他过去几年的年报，所做的分析只当参考吧。
这个公司从历史的经营业绩看，是一家业绩很普通的公司。可能最近两年赶上了中国汽车消费的大爆发，业绩得到了巨大提升。池塘涨水了，所有鸭子都能浮起来。所以鸭子升了起来，到底是因为涨水了，还是因为鸭子自己就能飞，还要研究研究。所以您应该先看看这家公司的业绩提升是什么原因造成的。从经营历史来看，公司业绩爆发更大的可能是因为赶上了好机遇，而不是管理者的杰出才干造成的。股市里有句俗话：别把牛市和你的脑袋划等号。这种现象在实业里也存在。公司业绩好了，管理层就认为是自己的杰出才干造成的，最后和牛市里的股民一样信心暴满，乱投资，乱扩张。当年的四川长虹就是这么搞的。
汽车零件行业我以前也研究过，实在是搞不懂他们的生产技术，太复杂了，更搞不懂他们的技术发展趋势。研究这个行业就要研究汽车行业，研究汽车行业就要研究产业发展趋势，研究产业发展就要研究宏观经济发展，研究宏观经济还要研究世界汽车发展趋势，最后还要研究国内的消费发展。实在是太复杂了！几年前就是神仙也猜不到中国的汽车消费能这么快就爆发。所以，我还是买了那些简单的我能搞明白的小东西。在投资这个股票之前，您最好确定自己很了解这个行业。
增发，理论上来说是个利空，价格应该下跌。毕竟新上项目充满风险，谁都不能保证成功，除非是连锁这种可复制的模式。但是中国股市很奇怪，可能中国投资者对前途总是充满美好希望的原因吧，总是认为所有新上项目都能成功，所以一旦增发，股票价格总是大幅上涨。而且股票估值还要以新项目的最大盈利能力来计算。所以，增发价格25.83元就成了这个股票的最低价，限制了他的下跌。这个公司简单估值的话，假设经营真的超级成功，目前38元的价格是正常估值，不高也不低，现在买进长期持有，只能取得和大盘一样的收益，并不是最好的投资。最好的投资应该买那些低估的公司。
今年这个公司业绩增幅很大，传统行业做到这种水平一般来说，已经达到了他的经营能力的上限了。如果保持这种收益，新上项目还能成功，5年后公司的净资产就能达到200多亿，超过当前这个行业的老大潍柴动力，我觉的这种可能性较低。
所以，我也不很了解这个公司和这个行业。只能提供这些思路供您参考。但是，有一点我心里很清楚：所有人都看好的东西就是最坏的东西。所以，直觉上来说，我不愿买他的股票。当然，买与不买最终还要靠您自己决定。我不会做短线，无法提供这方面的思考。抱歉！
随便聊聊，供您参考，见笑了。