Ⅰ 福田汽车这支股票未来会怎么样
应该和大盘同步，大势是涨的这支股票也会涨
Ⅱ 福田汽车股票怎么样
我是做超短线的，只看图形做技术分析，基本面你自己分析
高控盘飞机股，图形很性感，主力前期有些许减仓的动作，主力成本不低于15，截止目前看不到短线企稳的迹象，但个人感觉向下空间不会太大，22.35可以考虑加1/3仓位，如果反弹，24附近超短线出掉，如果不能企稳，20.5附近可以考虑再加1/3仓位（年线附近），同时如果大盘本周在2770点不能企稳的话，该股一定会继续挖坑到年线附近的，到年线后还有拉起创新高的能力，就此一路下跌的可能性只有1/10，个人观点，不作为操作参考。
但是如果是我，我不会这这个位置去赌
Ⅲ 600166福田汽车 16.99买的3000股，现在股票被套了怎么办
斩，这股票价值10块钱就不错了，机构介入极少，完全是散户行情，很容易受风吹草动的影响。你17块介入完全就是错误。它的净资产仅有2块不到，而且规模很小。这样的股票在下跌行情中就是一个风雨飘摇。
从长期看，福田主打的轻卡市场占有充分，是它的主要利润来源，从这点上看，它的资产质量不错。但是它经营显然有些急，开始铺摊子了，这对他的发展有很大威胁。另外，福田轻卡作为优质资产，理应收到外资的关注，康明思与其合作生产发动机就是一例。
我从来认为股票应当长期持有，如果它的价格在8元以下，你可以适当予以关注。玩短线的要当心。这类细价股很容易走出不合规律的走势。
Ⅳ 福田汽车股票前景怎么样
北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。
总部位于北京市昌平区，现有资产近861多亿元，品牌价值达1808.36亿元，员工近4万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾等国家和地区的大型企业集团。
【拓展资料】
北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产861多亿元，员工近4万人，品牌价值达1808.36亿元，连续17年蝉联商用车第一。累计产销汽车1000万辆，连续多年中国商用车销量领先；海外累计出口56万辆，连续6年位居中国商用车出口第一。
福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。现已经形成了集整车制造、核心零部件、汽车金融、车联网、福田电商为一体的汽车生态体系。
其中，商用车业务，涵盖整车及服务、汽车智能互联应用两大业务，整车覆盖卡车、客车、商务汽车等5大业务单元，欧曼、欧马可、奥铃、欧辉、图雅诺等15个产品品牌。
汽车智能互联应用覆盖车联网和电商两大业务单元，车联网业务下设iTink智科品牌，覆盖车载终端设备、大数据平台及车联网运营服务。
电商业务，下设福田车e购，平台不仅为用户提供全系车型查询、促销活动、经销商信息查询及金融贷款业务等多个在线体验服务，更提供全程一对一的客户咨询和定金无忧退款服务。金融业务，打造专业的金融服务商——福田金融集团，涵盖汽车信贷、融资租赁、供应链金融、保险服务等多元化金融业务。
Ⅳ 福田汽车这支股票长期可以持有吗
可以长期持有，未来最大的机会就是京津冀，特别是雄安新区，福田汽车将会受益。
Ⅵ 福田汽车股票怎么这么低
摘要 根据福田汽车2021年三季报，截至2021年9月30日，福田汽车涉及宝沃的股权转让款及利息剩余原值16.71亿元，考虑减值后10.16 亿元；股东借款及利息剩余原值17.92亿元，考虑减值后13.66亿元；往来款剩余原值11.53亿元，计提减值后6.89亿元；长期股权投资.88亿元。对宝沃的担保余额3.1亿元，其中实际承担担保责任的为1.8亿元，上述剩余款项后续仍有减值风险。 目前，神州优车对北京宝沃的持股比例为75.21%，北汽福田对北京宝沃的持股比例为24.79%。
Ⅶ 福田汽车吧
1，从资本市场角度来看，正如股民所说，合资公司为福田汽车带来了5.8亿元的进账，很大程度上缓解了上市公司的资金压力。
2，2017年底，福田汽车的流动负债总额高达380.9亿元，到了今年第一季度，福田汽车负债总额478.44亿元，较年初增加44.67亿元，归母净利亏损6.04亿元。始终赤字的业绩让集团领导和股民们十分头疼。
拓展资料：
1，其更深层的原因在于，北汽福田坚持‘乘商并举’的战略路线，商用车在行业内的优势明显，而乘用车却始终无法突破中高端的瓶颈。尽管企业有意引入战略投资者，但是混改的方案却迟迟没有落地。在此之前，北汽福田对子公司宝沃的态度也十分肯定，并且在6月份公司还通过了《关于向北京宝沃汽车有限公司增资的议案》，同意向宝沃汽车增资44.09亿元的决议。
2， 持续输血乘用车让原本还算优质的福田汽车业绩深陷亏损的泥潭，对此股民对福田汽车积怨已久，而此次北汽福田反哺福田戴姆勒却让大家看到了上市公司业绩飘红的希望。在汽车领域，国内车企为合资公司‘技术扶贫’的壮举也并不多见，北汽福田堪称是商用车领域的第一家。
3，至此，福田人以及投资人对福田汽车曾经的掌门人王金玉依然记忆犹新。从其任职的20年间，将福田由山东带到北京，并且始终占据我国商用车老大的位置，完成了与戴姆勒和康明斯等国际巨头的合资项目，功劳有目共睹。
4，而就在去年福田准备大肆进军乘用车领域时，领军人物王金玉却突然因病请辞，而更为巧合的是，北汽集团董事长徐和谊不再兼任北汽福田汽车股份有限公司董事、董事长的职务。最终北汽福田董事长一职由张夕勇接棒，王金玉时代宣告结束。
5，后续有声音认为，福田与北汽之间各退一步，实际上是为解决福田与北汽之间的同业竞争的问题，北汽股份或吸收福田的轿车业务。而之前王金玉在福田汽车拥有绝对的领导权，大股东北汽集团很难参与到公司管理。而如今，‘退出’的徐和谊再度走到了幕前。
Ⅷ 2021年福田汽车的业绩预测及股价最高走势能达到多少
福田主要是货车为主，今年业绩好不了，目前只是因为有人炒作汽车股罢了，股价涨了些，别把垃圾股当白马，白马可以一直骑，垃圾股只能炒短线，自己设好止盈，到达位置就走。
Ⅸ 福田汽车庞大集团会不会1年后退市 这2股会不会跌到1元以下 这2公司是不是准备倒闭了
福田汽车庞大集团股票连续亏损三年会退市，扭亏为盈就不会退市。
在股市当中，股票退市是很多投资者不愿面对的现实，很可能让投资者面临资金亏损，那么今天就顺便给大家普及一下股票退市的相关内容。
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一、股票退市是什么意思？
股票退市其实就是指上市公司不满足交易方面的相关要求，而主动或被动终止上市的情形，退市之后就是从上市公司变为了非上市公司。
退市可分主动性退市和被动性退市，主动性退市这一点是由公司自行决定的；普遍是有重大违法违规行为或因经营管理不善造成重大风险等原因，导致了被动性退市，得到了来自监督部门的惩罚，即吊销《许可证》。如果退市的话需要满足以下三个条件：
很多人对于如何辨别公司的好坏都存在盲区，可能分析的时候也会遗漏一些信息，导致了解不充足最终致使亏损，这里有个免费诊股的平台，股票代码被输入之后，即可看你买的股票到底好不好：【免费】测一测你的股票当前估值位置？
二、股票退市了，没有卖出的股票怎么办？
当股票退市以后，交易所有一个退市整理期，这么说吧，倘若股票满足了退市的条件，就会采取强制退市措施，那么在这期间可以把股票卖出去。过了退市整理期之后这家公司就退出二级市场，就无法进行买卖了。
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当退股整理期过了之后，如果还有股东没有卖出股票的话，只能够在新三板市场上进行买卖交易了，新三板这个场所是用于专门处理退市股票的，伙伴们要是想在新三板进行股票买卖，还得在三板市场上开通一个交易账户才可以进行交易。
学姐要多说一句，退市后的股票，存在“退市整理期”，尽管说可通过这一时期卖出股票，但其实会亏损散户的利益。股票一旦处于退市整理期，首先肯定是大资金出逃，小散户的小资金售出去是不容易的，由于时间优先价格优先大客户优先是卖出成交的原则，因此待到股票被卖出去了，股价现在已经降低很多了，对于散户来说，亏损的就相当的严重了。在注册制度之下，散户购买了退市风险股所要面临的风险也是巨大的，所以说万万不能买入ST股或ST*股。
应答时间：2021-09-24，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
Ⅹ 福田汽车东方财富网
福田汽车6001663.57，0.10，2.88%，今开：3.47 ，最高：3.57，涨停：3.82，换手：1.20%，成交量：78.72万手，市盈(动)：60.12，总市值：234.7亿
，昨收：3.47，最低：3.45，跌停：3.12，量比：0.87，成交额：2.76亿，市净：1.48，流通市值：234.7亿。
拓展资料：
1、北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产近861多亿元，品牌价值达1808.36亿元 ，员工近4万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国大陆、日本、德国、中国台湾等国家和地区的大型企业集团。2019年9月23日，被教育部等四部门确定为首批全国职业教育教师企业实践基地。 2019年12月18日，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第92位。2019年12月25日，获得2019年度人民匠心品牌奖。2020年7月27日，2020年《财富》中国500强排行榜发布，北汽福田汽车股份有限公司排名第221位。
2、北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产861多亿元，员工近4万人，品牌价值达1808.36亿元 ，连续17年蝉联商用车第一。累计产销汽车1000万辆 [56] ，连续多年中国商用车销量领先；海外累计出口56万辆，连续6年位居中国商用车出口第一。
福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。现已经形成了集整车制造、核心零部件、汽车金融、车联网、福田电商为一体的汽车生态体系。其中，商用车业务，涵盖整车及服务、汽车智能互联应用两大业务，整车覆盖卡车、客车、商务汽车等5大业务单元，欧曼、欧马可、奥铃、欧辉、图雅诺等15个产品品牌。