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一、从公司角度来看
公司介绍：中国航发动力控制股份有限公司主要从事航空发动机控制系统及衍生产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务。公司经营范围包括：航空航天船舶动力控制系统、行走机械动力控制系统、工业自动控制及新能源控制系统及其产品的研发、制造、销售、修理、技术转让、技术咨询、技术服务；利用自有资产对外投资等。
了解过航发控制的基本情况后，接下来通过亮点分析投资航发控制划不划算。
亮点一：航空发动机控制系统龙头企业，竞争优势明显
中国航发核心业务板块之一就是航发控制，在航空发动机控制系统方面，作为国内主要研制生产的企业，在航空发动机控制系统细分领域处于行业领先地位，市占率高于99%。这个公司在国内所有在役、在研型号的研制生产都有参与，具备行业难以望其项背的研制技术和能力，细分领域属于垄断地位。
亮点二：疫情消退，国际合作业务有望逐渐复苏
公司主要是把为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产作为自己的国际合作业务。实话讲在2020年上半年，由于疫情的关系，公司的业务完成收入为1.29亿元，同比明显降低了31.22%。随着疫情影响逐渐消除，国际合作业务将会缓慢苏醒。C919的研制为国内民用航空发动机动力控制市场迎来新的发展机遇，公司具备了给国外民用航空企业提供配套产品的丰富经验，未来参与国产大飞机项目的可能性非常大，享有国内民用航空这片广阔市场带来的巨大利益。因为篇幅限制的原因，大家要想更加深入了解航发控制的深度报告和风险提示，都在这篇研报里面，点击即可查看：【深度研报】航发控制点评，建议收藏！
二、从行业角度看
据研究，即便我国2020年军费预算规模处于世界第2位，不过依旧占不到美国军费支出的1/4，且GDP占比才将近1.3%，比世界平均水平的2.6%低了一半左右，相比于军事强国美国和俄罗斯，还差了一大截。
而且，当前我国拥有各型现役军用飞机一共3260架，区区占美军1/4，另外我国军用飞机中老旧机型占比颇高。我国军机正处于更新换代阶段，加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比，都将有利于军用航空发动机的不断增加。
总而言之，航发控制可以算的上航空发动机控制系统的行业龙头，如今军工繁荣发展，发展空间是很大的。不过文章一般都比较滞后，如若想更确切的清楚航发控制未来行情，点击这个链接试试，你可以咨询专业的投顾 ，他们可以帮助你诊股，顺便看看航发控制估值是高估还是低估：【免费】测一测航发控制现在是高估还是低估？
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碳中和是国家大计，无论什么行业都在节能和减少有害物质排放量，在电力行业中，最大的浪费就是电能的传输过程，所以目前我国正在大力发展智能电网。那么接下来就来了解一下助力智慧电网发展的电气自动化设备行业中的优质企业--四方股份。
趁分析四方股份前的空档，我整理出来了一份电力行业龙头股名单，先分享给大家吧，大家可以按以下链接查看：宝藏资料：电力行业行业龙头股名单
一、从公司角度来看
公司介绍：四方股份的主营业务是智能发电、智能电网、智能配电、智慧用电等领域，四方股份-14主要产品是输变电保护和自动化系统、发电与企业电力系统、配用电系统、电力电子应用系统。根据当前市场情形能看出，当前公司的产品已占领了电力系统继电保护与控制领域的主流市场。
简单介绍了公司，接下来就聊一下公司的优势之处。
优势一、二次设备知名品牌，产品为市场主流
作为中国能源与工业自动化领域行业巨头的四方股份，以"让电力更安全、更智能、更高效、更清洁"作为目标，重点关注发电、输变电、配电、企业电力等领域，业务重心就是提供以继电保护、自动化、电力电子等技术为核心的产品、技术咨询以及系统解决方案。先后参与1000kV特高压工程、三峡工程、西电东送、青藏铁路、北京奥运会、上海世博会、广州亚运会、张北风光储输等国家重点示范工程的建设。产品遍及全国并远销60多个国家及地区，市场份额始终稳居行业首位，
优势二、智能发电、用电领域不断拓展
智能发电领域
四方股份陆续推出新产品，大部分精力都投入到新能源市场，以及加深对传统发电市场的潜力挖掘，达成了新能源领域业绩迅速增加的目的。同时，公司中标广东电网韶关供电局暂态实验室仿真项目，以及江苏无锡惠联垃圾发电仿真机项目，另就是孟加拉1320MW燃煤电站仿真系统等多个项目，持续稳定了技术领先的优势，并为今后拓展海内外市场创下牢靠的基础。
智慧用电领域
四方股份对于新领域方面，持续创新产品，踊跃开拓安全用电，智慧制造等智慧用电领域的新业务，以及智慧用电的新模式。另外，该企业旗下的主配网一体化运行监控和设备运维管控系统是第一个根据私有云架构被研制出的，让港口多种能源系统得以统一，加强了对在线地理信息应用，也助推了对于智慧港口建设。
由于篇幅的原因，四方股份更为具体的深度报告和风险提示，我已整理在下文研报中，分享给大家，获取方式点击即可：【深度研报】四方股份点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
"碳中和"时代背景下，电力行业将会迎来鼎盛时期，带动着电气设备行业景气度提升。
政策利好：国家电网制定并宣布了双碳目标行动方案，提出推动电网向能源互联网升级、推动网源协同发展及调度交易机制优化、推动能源电力技术创新等多项目标。
在国家积极推动能源转型、提升电网智能化水平的背景下，国家电网投资有望有序进行，在电网自动化方面的投资占比有望进一步提升。
由上可得，我相信身为电气设备行业翘楚的四方股份公司，绝对能在此行业发展迅猛之际赚得盆满钵盈。但是文章一般都有一些滞后，要是有朋友想更准确地知道四方股份未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下四方股份现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测四方股份还有机会吗？
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西方国家以南海自由为由经常来挑衅我国，为首的便是美国，但我国积极表态，在领海举行了数次作战演练，军工股的热度再次上涨。航发控制也是军工股的一种，这只股票到底好不好，值得我们投资吗，下文将揭晓答案。在对航发控制开始分析前，我为大家准备了一份国防军工行业龙头股名单，可以收藏起来：宝藏资料！国防军工行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：中国航发动力控制股份有限公司主要从事航空发动机控制系统及衍生产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务。公司经营范围包括：航空航天船舶动力控制系统、行走机械动力控制系统、工业自动控制及新能源控制系统及其产品的研发、制造、销售、修理、技术转让、技术咨询、技术服务；利用自有资产对外投资等。
航发控制的公司情况就介绍到这里，下面通过亮点分析航发控制有没有必要投资。
亮点一：航空发动机控制系统龙头企业，竞争优势明显
航发控制成为中国航发的核心业务的其中一项，作为国内主要航空发动机控制系统研制生产企业，是航空发动机控制系统细分领域的领头羊，市占率99%以上。这个公司在国内所有在役、在研型号的研制生产都有参与，研制技术和能力在行业内遥遥领先，细分领域属于垄断地位。
亮点二：疫情消退，国际合作业务有望逐渐复苏
公司国际合作业务涵盖的方面主要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产。2020年上半年，受疫情影响该业务实现收入1.29亿元，同比降低了31.22%。因为受到疫情的影响越来越小，国际合作业务将会缓慢苏醒。而C919的制造给国内民用航空发动机动力控制市场迎来另一波的发展高峰，公司掌握了替国外民用航空企业供给配套产品的十分丰富的经验，未来参与国产大飞机项目的可能性非常大，在国内民用航空市场分得一杯羹。因为篇幅不多，还有很多关于航发控制的深度报告和风险提示，我已经做了整理，都在这篇研报当中了，激活链接即可翻阅：【深度研报】航发控制点评，建议收藏！
二、从行业角度看
通过数据了解，我国2020年军费预算规模即使在世界的第2位，不过依旧占不到美国军费支出的1/4，且GDP占比不到1.3%，占比不足世界平均水平的2.6%的一半，同军事强国美国和俄罗斯进行比较，差的可不止一星半点。
同时，眼下我国拥有各型现役军用飞机合计3260架，仅仅只是美军1/4，同时我国军用飞机中老旧机型占比非常高。我国军机目前处于的阶段是更新换代，加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比，都会有助于军用航空发动机增量空间的释放。
总而言之，航发控制在航空发动机控制系统中充当着龙头的作用，因为军工的景气度一直上升，还是有非常大的发展空间的。但是文章有点滞后性，如若想对航发控制未来行情有更深入、确切的了解，不妨点一下这个链接，将会安排专业的投顾来帮你诊股，帮助了解航发控制估值是高估还是低估：【免费】测一测航发控制现在是高估还是低估？
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以美国为首的西方国家屡屡挑衅我国，理由便是南海自由，但我国积极表态，不止一次在领海举行军事演习，军工股又一次引起了关注。航发控制事实上也是军工股，这只股票给不给力，适合投资吗，瞅完下文你们心里就有数了。在对航发控制开始分析前，先为大家奉上一份国防军工行业龙头股名单，千万不要错过：宝藏资料！国防军工行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：中国航发动力控制股份有限公司主要从事航空发动机控制系统及衍生产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务。公司经营范围包括：航空航天船舶动力控制系统、行走机械动力控制系统、工业自动控制及新能源控制系统及其产品的研发、制造、销售、修理、技术转让、技术咨询、技术服务；利用自有资产对外投资等。
以上就是对航发控制的简单介绍，下面通过亮点分析航发控制有没有必要投资。
亮点一：航空发动机控制系统龙头企业，竞争优势明显
航发控制为中国航发核心业务板块之一，在国内，可是航空发动机控制系统的主要研制生产企业，处于航空发动机控制系统细分领域的NO.1，市占率大于99%。该公司一直都有参与国内所有在役、在研型号的研制生产的工作，具备行业领先的研制技术和能力，细分领域属于垄断地位。
亮点二：疫情消退，国际合作业务有望逐渐复苏
公司是把为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产视为国际合作业务主要内容。2020年上半年，受疫情影响该业务实现收入1.29亿元，同比明显减少了31.22%。在疫情影响逐渐消除的情况下，国际合作业务将有可能因此复苏。C919被成功制造出以后，使得国内民用航空发动机动力控制市场直接进入了飞速发展的时刻，公司具备了给国外民用航空企业提供配套产品的丰富经验，未来参与国产大飞机项目的可能性非常大，在国内民用航空这块广阔市场蓬勃发展。因为篇幅不多，还想知道更多关于航发控制的深度报告和风险提示，我已经做了整理，都在这篇研报当中了，点击即可查看：【深度研报】航发控制点评，建议收藏！
二、从行业角度看
数据显示，我国2020年军费预算规模虽位居世界第2位，可始终不足美国军费支出的1/4，且GDP占比还低于1.3%，足足差了世界平均水平的2.6%的一半，相较于军事强国美国和俄罗斯来说，差距还是很大的。
与此同时，现如今我国拥有各型现役军用飞机总计3260架，仅为美军1/4，此外我国军用飞机中老旧机型占比偏高。我国军机目前处于的阶段是更新换代，加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比，都将会给军用航空发动机带来增量机会，
总而言之，航发控制可以算的上航空发动机控制系统的行业龙头，随着军工行业越来越繁荣，发展空间非常广。但是文章时效性不好，如果想更准确地知道航发控制未来行情，点一下这个链接就可以了，你可以咨询专业的投顾 ，他们可以帮助你诊股，看下航发控制估值是高估还是低估：【免费】测一测航发控制现在是高估还是低估？
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以美国为首的西方国家以南海自由行为借口屡屡挑衅我国，但我国积极表态，不止一次在领海举行军事演习，军工股再次成为股市热门。航发控制也属于军工股，这只股票怎样呢，投资它靠不靠谱，下文将揭晓答案。在正式开始分析航发控制前，先为大家奉上一份国防军工行业龙头股名单，可以收藏起来：宝藏资料！国防军工行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：中国航发动力控制股份有限公司主要从事航空发动机控制系统及衍生产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务。公司经营范围包括：航空航天船舶动力控制系统、行走机械动力控制系统、工业自动控制及新能源控制系统及其产品的研发、制造、销售、修理、技术转让、技术咨询、技术服务；利用自有资产对外投资等。
看完了航发控制的公司情况，下面通过亮点分析航发控制有没有投资的价值。
亮点一：航空发动机控制系统龙头企业，竞争优势明显
航发控制被看做是中国航发最重要的业务板块之一，也是在国内，主要航空发动机控制系统研制生产企业，在航空发动机控制系统细分领域中算是行业数一数二的，市占率不小于99%。该公司全方位参与国内所有在役、在研型号的研制生产，其研制技术和能力在行业内处于绝对领先地位，细分领域属于垄断地位。
亮点二：疫情消退，国际合作业务有望逐渐复苏
公司主要是把为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产作为自己的国际合作业务。去年上半年，受到疫情的冲击，该业务实现营收1.29亿元，同比明显减少了31.22%。由于疫情已经逐渐消失，随之而来的将是国际合作业务的苏醒。C919的诞生促使国内民用航空发动机动力控制市场迎来了一个崭新的发展机会，对于国外民用航空企业所需要的相关产品，公司都能够凭借丰富的经验予以供应，未来有望参与国产大飞机项目，在国内民用航空市场分得一杯羹。由于篇幅受限，关于航发控制的深度报告和风险提示的知识还有很多，都在这篇研报里面，查看点击即可：【深度研报】航发控制点评，建议收藏！
二、从行业角度看
据统计，虽然我国2020年军费预算规模位居世界第2位，不过依旧占不到美国军费支出的1/4，且GDP占比未能达到1.3%，占比不足世界平均水平的2.6%的一半，相比军事强国美国和俄罗斯来说差距挺大的。
另外，目前我国拥有各型现役军用飞机共计3260架，统共只占了美军1/4，且我国军用飞机中老旧机型占比较高。现在我国军机处于的阶段是用新的去代替旧的，加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比，都将有利于军用航空发动机产生巨大的增量空间，
总的来说，航发控制作为航空发动机控制系统中的标杆性企业，随着军工繁荣度上升，发展空间是很大的。不过文章的时效性会滞后一些，假若想对航发控制未来行情有更多的认知，直接点击链接，就会有专门从事这一工作的投资顾问帮助你诊股，顺便看看航发控制估值是高估还是低估：【免费】测一测航发控制现在是高估还是低估？
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在我国，经常被把南海自由当做借口的西方国家（以美国为首）挑衅，但我国也毫不示弱，不止一次在领海举行军事演习，军工股再次受到了人们的关注。航发控制也是军工股，这只股票给不给力，有投资价值吗，下面我来详细分析一下。在对航发控制进行详细的了解前，为大家提供一份国防军工行业龙头股名单作为参考，大家了解一下：宝藏资料！国防军工行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：中国航发动力控制股份有限公司主要从事航空发动机控制系统及衍生产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务。公司经营范围包括：航空航天船舶动力控制系统、行走机械动力控制系统、工业自动控制及新能源控制系统及其产品的研发、制造、销售、修理、技术转让、技术咨询、技术服务；利用自有资产对外投资等。
介绍完航发控制的基本情况后，接下来通过亮点分析有没有投资航发控制的必要。
亮点一：航空发动机控制系统龙头企业，竞争优势明显
航发控制被视为中国航发核心业务的其中一个版块，也是在国内，主要航空发动机控制系统研制生产企业，处于航空发动机控制系统细分领域的NO.1，市占率胜过99%。该公司全方位参与国内所有在役、在研型号的研制生产，具备行业领先的研制技术和能力，细分领域属于垄断地位。
亮点二：疫情消退，国际合作业务有望逐渐复苏
公司国际合作业务主要是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产。就是在2020年的上半年里，受到疫情的影响，该任务还是达到了1.29的收益，同比明显降低了31.22%。在疫情影响逐渐消除的情况下，国际合作业务将有可能因此复苏。C919的研发将国内民用航空发动机动力控制市场带入了另一个迅猛发展的风口，公司积累了国外民用航空企业所需要的配套产品的丰富经验，未来说不定还可以参与国产大飞机项目，在国内民用航空市场分得一杯羹。因为篇幅不多，关于航发控制的深度报告和风险提示的知识还有很多，我整理在这篇研报当中，点开就可以了解：【深度研报】航发控制点评，建议收藏！
二、从行业角度看
据统计，虽然我国2020年军费预算规模位居世界第2位，可是仍旧不够美国军费支出的1/4，且GDP占比不到1.3%，占比不足世界平均水平的2.6%的一半，相比军事强国美国和俄罗斯来说差距挺大的。
另外，目前我国拥有各型现役军用飞机共计3260架，仅为美军1/4，然后我国军用飞机中老旧机型占比也不小。我国军机处于用新的代替旧的一个阶段，加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比，都将有利于军用航空发动机的不断增加。
总之，航发控制一直处于航空发动机控制系统的龙头地位，随着军工繁荣度上升，还是有非常大的发展空间的。但是文章时效性不好，假若想对航发控制未来行情有更多的认知，这个链接里有你想要的答案，就可以看到投顾，他们是专业的，能帮助你诊股，帮助了解航发控制估值是高估还是低估：【免费】测一测航发控制现在是高估还是低估？
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最近军工板块表现得不错，相关个股涨幅较大，把目光放在军工板块上的投资者一天多过一天。在下面的文章中我们就来好好探讨一下军工行业中的一个细分行业，航空发动机总装行业的龙头公司——航发动力。
在开始进行航发动力分析之前，有关于军工行业龙头股名单我已经整理好了，点击即可领取：宝藏资料：军工行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
公司介绍：航发动力是一家主营航空发动机及衍生产品业务、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务的公司。主要产品和服务有航空发动机及燃气轮机整机、部件，维修保障服务以及航空发动机零部件出口转包等，是我国军用航空发动机唯一个可以总装上市的公司，是国内航空发动机总装领头人。
简单介绍了航发动力的公司情况后，我们看一下关于航发动力公司有什么长处，值得我们去投资吗？
亮点一：在研制技术、综合管理水平等方面的优势突出
航发动力的研制技术和能力相对于同行来说是比较领先的，也具有了所有产品寿命周期能力；建立了国内先进的航空发动机生产线，即掌握了全谱系航空发动机，又掌握了燃气轮机装配、试车、修理能力，在精密铸造以及锻造领域当中都是处于优秀的水平。与此同时，公司科技研发工作一直都在努力地推进，突破了诸多工艺技术、建成了数字化的车间、单元和平台，总是不断地向精益化数字加速转型。
近几年，公司对于中国航发运营管理系统建设在持续深入的推进，管理工具能在现场灵活应用。通过完善顶层设计、开展管理创新课题实践，加快模块体系的建立，让综合管理水平得到增强。并持续推进生产计划管理体系、技术研发体系、质量管理体系建设工作，使得这些体系变更更加完善。
亮点二：坚韧的人才队伍建设、特色的企业文化以及良好的品牌影响力
最主要的是公司的人力资源结构不断优化、人力资源管理水平持续提升、积极推进人才队伍建设。将人才引进的渠道拓宽，吸纳更多出色的优秀人才，且针对年轻技术骨干人员实施精准激励机制，要提高年轻技术骨干人才的薪酬待遇水平以及他们的竞争力水平。
还有，公司还要继续提高企业文化建设，将公司的文化体系和文化理念都进一步的去加强和改善。凭借着卓越的能力，现在的公司已经被社会公认了，在行业内，品牌影响力不断扩大，而且也建立了自己良好的企业形象。
由于文章有限，更多航发动力报告以及风险提示，我已整理好放在这篇研报之中，直接点开就可以看到：【深度研报】航发动力点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
航空发动机可以说就是一条掘金的赛道。从战略上来说，要是说军用航发是航空强国的中坚力量、商用航发就是制造强国的国家栋梁。投资角度上，航发产业具备市场空间足够大、赛道足够长、产品应用周期足够长、壁垒足够高、产业格局足够好的特性。航发动力实际上在我国航发整机制造领域当中，差不多是处于垄断性的地位了，在航发这条不断增长的赛道上，确定会拥有成长的道路，将会首先得享受到行业发展所带来的红利。
总的来讲，认为航发动力主要是作为国内军工行业中航空发动机总装龙头企业，是有望在行业变革之际迎来迅速的发展的。不过文章通常都会存在滞后，若是想要更加深入的了解航发动力未来行情，直接戳开链接，然后就会获得专业的投顾帮你诊股的机会了，看下航发动力现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测航发动力还有机会吗？
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公司主要是把为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产作为自己的国际合作业务。就去年的上半年，在疫情的大力冲击下，这个业务还是达成了1.29亿的收入，同比削减了31.22%。由于疫情现在已经逐步恢复，国际合作业务将会缓慢苏醒。从C919的研制开始，国内民用航空发动机动力控制市场迎来了全新的发展机会，公司拥有为国外民用航空企业提供配套产品的丰富经验，未来有望参与国产大飞机项目，从而享受到国内民用航空市场发展带来的红利。由于篇幅有限制，更多关于航发控制的深度报告和风险提示，我已经帮大家整理好了，就在这篇研报当中，点开就可以参考：【深度研报】航发控制点评，建议收藏！
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据统计，虽然我国2020年军费预算规模位居世界第2位，可是仍旧不够美国军费支出的1/4，且GDP占比连1.3%都不到，足足差了世界平均水平的2.6%的一半，跟军事强国美国和俄罗斯之间的差距蛮大的。
不仅如此，如今我国拥有各型现役军用飞机统共3260架，总共才占美军1/4，然后我国军用飞机中老旧机型占比也不小。我国军机目前处于的阶段是更新换代，加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比，都将有利于军用航空发动机的不断增加。
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公司国际合作业务主要的内容就是为国外知名航空企业提供民用航空精密零部件的转包生产。2020年上半年，受疫情影响该业务实现收入1.29亿元，同比削减了31.22%。由于疫情现在已经逐步恢复，随之而来的将是国际合作业务的苏醒。从C919的研制开始，国内民用航空发动机动力控制市场迎来了全新的发展机会，公司拥有为国外民用航空企业提供配套产品的丰富经验，未来很有希望能参与国产大飞机项目，分享国内民用航空广阔市场。因为篇幅限制的原因，大家要想更加深入了解航发控制的深度报告和风险提示，都在这篇研报里面，查看点击即可：【深度研报】航发控制点评，建议收藏！
二、从行业角度看
据调研，2020年我国军费预算规模尽管位居世界第2位，可始终不足美国军费支出的1/4，且GDP占比不足1.3%，比世界平均水平的2.6%低了一半左右，对比军事强国美国和俄罗斯而言差距可不小。
与此同时，现如今我国拥有各型现役军用飞机总计3260架，区区占美军1/4，此外我国军用飞机中老旧机型占比偏高。现在我国军机处于的阶段是用新的去代替旧的，加速列装补齐保有量短板、加速升级换装提升先进战机占比，这对军用航空发动机的增量市场有巨大帮助，
总的来说，航发控制是航空发动机控制系统龙头企业，随着军工企业的崛起，还是有非常大的发展空间的。但是文章要比实际信息延后一点，假如想对航发控制未来行情的了解更准确一点这个链接里有你想要的答案，你就可以看到专业的投顾，他们可以协助你诊股，帮你详细分析航发控制估值是高估还是低估：【免费】测一测航发控制现在是高估还是低估？
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