❶ 深圳地铁待遇怎么样前景怎么样
你好！
1.工资问题工资属于公司要求的保密内容, 不允许往外公开泄露的. 不过可以说相比国内其他地铁公司不低, 五险二金是包的.2.住的问题有给住的公寓, 在深圳一号线竹子林站的竹子林车辆段, 有个地铁东区公寓(还有个公寓位置不记得了).租金和水电煤费从工资里扣. 一个宿舍住3个人, 有厕所空调热水器什么的. 有个要注意的地方是, 管宿舍的是地铁物业公司, 每个季度都搞安全检查, 检查的时候东西都要收整齐, 还不许点蚊香,不许在宿舍放置任何纸盒,说是为了防火. 还有不要试图跟物业讲道理. 发现有让他们不满的就会提报到你工作的部门强令整改, 否则考核, 连同工班车间部门一起考核. 也就是说宿舍的问题会影响到你工作3.上班会不会累工作强度在知乎不算高. 每周工作时间有规定, 严格规定不得随意加班.如果有安排加班,加班的工作时间会计算在你的考勤里面,可以用来调休. 夜班会给夜班补贴. 主要是各种宣传学习文件太多, 每个月还定期抽查文件传阅情况. 上班的时候随时可能有突击检查, 是真正的突击检查, 拿着照相机突然冲进办公室拍照, 抓到违规立马全部门通报批评.
❷ 深圳地铁不务正业却年入百亿，它为啥能赚这么多钱
因为深圳有大量的人，每天有大量的人通过地铁出行，虽然靠运输赚不了多少钱，但是可以接大量的广告，所以他容易赚钱。
❸ 深铁成“白武士”后 什么才是万科股价“护城河”
因深铁受让恒大持有股份而短暂停牌后，万科A于6月12日复牌。
复牌当日，万科A股价持续上升，最高去到22.8元/股，随后逐步回调，当日收市价为21.7元/股，涨幅3.98%。6月13日，万科A股价继续保持小幅增长，涨幅1.38%，至22元/股。
复牌后的12、13日，万科A的换手率仅为0.97%、0.49%。从这一点来看，万科A的筹码非常集中且稳定。
宝能系最多可拥有两席董事会席位
一位投资者表示，万科股权争夺战进展至今，局势已经明朗。在第一股东地位旁落后，宝能系是继续留守还是禁售期一过即退出，值得关注。
据《证券法》及《上市公司收购管理办法》：上市公司收购中，收购人持股在收购行为完成后12个月内不得转让。宝能系于2016年7月首次增持万科A，随后陆续买入，至25.4%。照此计算，在接下来的7、8、9三个月内，宝能系持有的大部分万科A股份将陆续解禁。
深铁还未成万科最后的“白武士”之前，宝能系曾有意谋得万科董事会席位，获得发言权。但今非昔比，目前深铁以总计持有万科A29.38%股份，跃至第一大股东。宝能系以合计持股25.4%，退居第二大股东。
按照万科有关章程，持股3%以上并连续持股180天以上的股东，可提名非独立董事候选人。董事、监事候选人名单以提案的方式提请股东大会决议。目前具有提名资格的分别为深铁、宝能系、万科管理层、安邦。其中安邦很大可能不会提名。
资料显示，万科现有11名董事会成员，其中，万科与华润方各自分别有3个董事会席位。万科系为王石、郁亮和万科执行副总裁王文金，华润系的分别为华润集团首席战略官陈鹰、华润集团总会计师魏斌、华润集团董事总经理乔世波。另外5个董事会席位中，1名是来自平安集团的外部董事孙坚一，4位为独立董事。
一分析人士认为，万科董事会采取的是累计投票制，按目前宝能系持股25.4%、深铁持股29.38%股份计算，宝能系通过自身所持万科股份预计最多可以获得两席董事会席位。
另外，宝能系之前想控制万科，合并报表，这一目的现在看来也无法达成了。
2016年9月，安邦曾与万科联合发表声明，表达了支持万科发展，明确希望万科管理团队、经营风格保持稳定的想法，万科管理层更是对安邦表达了欢迎之意。这或许意味着，宝能系联手安邦的可能性并不大。
事实上，今年1月13日，宝能也发表声明称，“欢迎深铁投资万科，愿共同为深铁及万科发展而努力。宝能看好万科，作为财务投资者，支持万科健康稳定发展。”
过限售期卖是“大概率”
上述分析人士表示，此种情况下，如果宝能系资金压力不大，可以继续持有万科股票，但眼下宝能系缺钱，过限售期卖出应该是大概率事件。
有数据显示，加上H股部分，按历次买入价格区间测算，宝能系买入万科股票，总计投入资金约440亿元。按宝能系第5次举牌时，所持有的万科A27.59亿股股票计算，目前宝能系持有万科A股份账面市值近600亿元，浮盈约160亿元。
另值得补充的是，“宝能系”旗下钜盛华、前海人寿两家公司，分别持股万科18.74%、6.66%。其中，钜盛华直接持股8.39%，通过九个资管计划间接持股10.35%。
据万科2016年7月19日公布的一组数据显示，钜盛华九个资管计划的利率区间为6.5%～7.2%，宝能购入万科A股票的均价为18.89元/股，按平均利率以及已存续期8个月计算，考虑融资成本后的平均股价约19.83元/股。若按该持股成本计算，宝能系投资万科A的浮盈仅约50亿元。
万科曾在公告中指出，宝能系对购买的万科A股层层质押、高杠杆融资等手段带来的金融链风险不容小觑，特别是首次买入使用的万能险，具有层层循环、杠杆叠加，高成本、短期限等性质。
众所周知，股权质押是融资方式之一。通过质押做法来扩大融资、获取流动性资金，进而为企业自身的经营扩大资金补给。
宝能系有过多次将万科股权质押的记录，同时存在循环质押的情况。例如，2017年4月28日，宝能系旗下钜盛华将9100万股万科股票质押给中信信托，而这部分股票此前被质押给鹏华资产，4月26日才解除质押。
关键问题来了，宝能系未来如果寻求减持万科股份，接近28亿股流入市场，势必会对现有股价造成利空。以近期成交数据为例，万科A平均成交量仅为数十万股，换手率在1%上下浮动，持续处于较低流动性的状态中。
5月27日，证监会正式发布了《减持新规》，新规在保持现行持股锁定期、减持数量比例规范等相关制度规则不变的基础上，对现行减持制度做进一步完善，有效规范股东减持股份行为。宝能系若减持万科A股份，也受《减持新规》约束。
其中，新规明确：完善大宗交易制度，防范“过桥减持”；明确减持的信息披露要求，进一步健全和完善上市公司大股东、董监高转让股份的事前、事中和事后报告、备案、披露制度，防范和避免故意利用信息披露进行“精准式”减持等。
万科股价“护城河”
对宝能系而言，如果选择继续以战略投资者身份坚守，万科A股价能否进一步上升是其所期待的。
“评价一家公司是否优秀和强大的指标只有一个，那就是股神巴菲特常说的护城河，它的深度到底有多深。”近期，一位基金经理谈及其选股标准时发表了该意见。就地产公司而言，土地储备和土地成本，以及持续创收的能力等是其“护城河”。
土储方面，兴业证券最新披露了万科五月份销售经营情况电话会议纪要，万科在回答“今年的拿地计划怎样”时表示，前5个月公司拿地相对于销售要保守一些，如果今年公司新增项目仍小于销售，土地储备进一步下降，对于未来的增长会有影响。考虑到目前激烈的竞争环境，获取高地价项目会给企业带来未来经营压力，因此公司会根据市场情况去寻找能够达到收益要求的项目。
虽然万科的土地储备不一定比其他规模型开发商多，但土地结构很好。其通过收、并购获得的土地较多，相比单纯的从土地市场去拿地成本要低。
创收方面，调控加码背景下，刚过去的5月，万科录得今年以来月度最低销售额，为358.9亿元，同比减少1.35%，环比大跌14%，销售面积242万平方米。虽然万科5月销售额环比大跌，不过公司在2017年前5个月，累计销售金额2280.5亿元，同比增加54.43%，销售面积1520.1万平方米。
优秀的土储结构和良好的业绩，并未给万科股价加分，其股价表现一般。被宝能系举牌前，其股权一直较为分散，给资本进攻开了口子。因此，对于资本而言，不管是作为财务投资，还是谋得控股权，万科都是一个不错的投资标的。市场甚至有观点认为，万科股价低是其管理层喜闻乐见的，这也算是对万科的另一种保护。
不过，上述基金经理也表示，“万科是一个非常优秀的公司，但是若最好的成长期已经过了，可能就不见得是很好的投资品种了。”如此看来，万科股价能否进一步提升，还得看未来万科在销售、创新业务等方面是否能给市场更多的惊喜。
实际上，市场期待的是，相比做了万科15年大股东的华润，没有房企管理经验的深铁，成为万科第一大股东后，能给万科带来什么新鲜的血液。
目前来看，“轨道+物业”的发展模式有助于万科突破因为土地资源稀缺性而面临的增长瓶颈。这也是目前深万合作最大的亮点之一。
据悉，深圳地铁集团已完成深圳270公里地铁建设，目前在推进和筹备阶段的线路总长580公里。根据在开发项目规模估算，每1公里轨交建设约可带来1万平米土地资源。HBC 恒隆中心项目作为地铁集团与万科合作打造的第一个项目已经面世，预计未来会有更多的项目合作落地。
❹ 请问新股可以随便买吗目前哪种新股值得买
请问新股可以随便买吗？目前哪种新股值得买
1、买股票的心态不要急，不要只想买到最低价，这是不现实的。真正拉升的股票你就是高点价买入也是不错的，所以买股票宁可错过，不可过错，不能盲目买卖股票，最好买对个股盘面熟悉的股票。
2、你若不熟悉，可先模拟买卖，熟悉股性，最好是先跟一两天，熟悉操作手法，你才能掌握好的买入点。
3、重视必要的技术分析，关注成交量的变化及盘面语言(盘面买卖单的情况)。
4、尽量选择热点及合适的买入点，做到当天买入后股价能上涨脱离成本区。不过从参与者的心愿来说是希望越短越好，最好是达到极限，就是一个交易日，如果允许进行T+0交易的话则目标就是当天筹码不过夜。当然，要把短线炒股真正做好是相当困难的，需要投资者付出常人难以想象的精力。
所有的涨幅和盈利全部都是靠自己的运气。总的来说，看能力，看眼力，看运气。
❺ 申通地铁股票潜力怎么样
申通地铁 优质交通运输公司，题材较多、形态良好，具有一定中长期投资价值，预计后市将震荡走高，可谨慎看多
❻ 深圳机场个股现在是否可以入手买入了，感觉到底了
千万别买，所有股票都是在c浪调整中，没有双底，是等待型的假双底模式，只有在新低时快速下跌时，才有一个类似4.76元这样的一个反弹，估计是破4.00元左右时。反弹底部还有一个多月，真正的底部要到明年二月底。还早着呢！
最后祝你别买，祝你投资成功！
❼ 深圳地铁怎么样应届毕业生咨询！
深圳欢迎你,你目前得到这份工作在09届应届本科毕业生中应该还算比较幸运的.这样的待遇在深圳对于应届本科毕业生来说算中等的吧.深圳租房单房600-1000元,目前靠拿工资在深圳买房不太现实了.
这个工作在地铁里应该有发展,现在四五号线都快修好了.涨薪的机会肯定会有的.
业余生活要看个人爱好了,不过深圳人好象不大喜欢劝酒,大家都很忙碌,生活节奏挺快的.
❽ 广深铁路这支股票可以买吗
您好，我不帮人诊股，我建议你可以看一些券商研报，看看人家对这只股票如何分析的，这只股票的基本面情况等你多做些了解，目前来看，股价才2块多钱，这只股票属于低价股。
一、关于广深铁路
广深铁路股份有限公司（本公司）于一九九六年三月六日按照《中华人民共和国公司法》在中国深圳市注册成立。一九九六年五月，本公司发行的H股(股票代码：0525)和美国存托股份（ADSs）(股票代码：GSH)分别在香港联合交易所有限公司（香港联交所）和纽约股票交易所（纽约交易所）上市；二零零六年十二月，本公司发行的A股（股票代码：601333）在上海证券交易所上市。本公司是目前中国唯一一家在上海、香港和纽约三地上市的铁路运输企业。本公司主要经营深圳—广州—坪石段铁路客货运输业务及长途旅客列车运输业务，并与香港铁路有限公司合作经营直通车旅客列车运输业务。本公司亦经营铁路设施技术综合服务、商业贸易及兴办各种实业等与公司宗旨相符的其他业务。
二、营收情况
广深铁路 2020 年营业收入为 163.5 亿元，同比下降 22.80%；归母净亏损 5.58 亿元，同比 19 年（盈利 7.48 亿元）由盈转亏；扣非 归母净亏损 14.2 亿元（主要剔除土地交储净收益 11.9 亿元），同比 19 年（盈 利 7.82 亿元）由盈转亏。公司 2020 年度不分红派息。
三、部分经营成本刚性，毛利率转负。
广深铁路2020 年主营成本仅同比下降 9.04%，主要原因是折旧及人工成本刚性，报告期内公司人工成本仅同比下降 4.64%，固定资产+使用权资产折旧同比上涨 1.48%。虽然疫情期间地方政府阶段性减免 社保费，带来工资附加费下降，但公司新增为广梅汕铁路、三茂铁路提供货运服务，相关的货物搬运、装卸支出增加；另外公司开展铁路安全优质标准线建设，2020年维修及绿化费用同比增加 6.93%。综合以上因素，广深铁路2020年毛利率为-9.04%，较19 年同期（7.27%）由正转负。
❾ 深圳地铁的股票代号
沪市有一只股票叫申通地铁，代码是600834，它是上海的地铁。深圳地铁还没有在沪深股市上市。
❿ 深圳机场这个股票怎么样呀，我买了，市盈率和业绩都不错就是不涨。
深圳机场这个股票怎么样呀，我买了，市盈率和业绩...,怎么玩股票这个问题就比较复杂，不是几句话能说清楚的，主要还是需呀自己多看书学习，在市场上中磨练，多想强者请教。犹新，想起你站在我面前说话的模样，一副