Ⅰ 港股东风集团股份与A股东风汽车是什么关系
也就是港股东风集团股份（00489.HK）与A股东风汽车（600006）是什么关系，东风006是东风集团的孙公司，006里有轻卡、发动机、客车底盘等，H股是除了006以外的资产，包括东风日产、东风标志、东风本田、东风雪铁龙等乘用车，还有重卡等，也就是说006里全是垃圾产品，H股都是一些优质产品，希望对你有帮助。
Ⅱ 东风集团首发过会，创业板将迎史上最大IPO
东风集团预计融资达210亿，刷新创业板注册制的最高募资纪录。
12月11日，创业板上市委员会2020年第55次审议会议召开，东风集团顺利过会。根据招股书显示，东风公司本次拟公开发行不超过9.57亿股，预计融资金额达210.33亿元，刷新创业板注册制的最高募资纪录，这也意味着创业板即将迎来史上最大的IPO。
今年7月底，东风集团拟申请首次公开发行人民币普通股（A股）股票，并在深圳证券交易所创业板上市；10月13日，深交所受理了东风集团的IPO申请；10月17日受到问询；11月18日，东风集团收到深交所首轮问询回复；12月11日，创业板上市委公告，东风集团首发获通过。
招银国际白毅阳认为，通过A股上市，在开辟新的融资渠道的同时，公司可以通过与资本市场的持续沟通，在市值管理方面得到很大提升。
业内普遍认为，市值门槛降至200亿元，这也为东风集团股份回归A股市场创造了条件。在今年4月底，证监会发布《关于创新试点红筹企业在境内上市相关安排的公告》。公告显示，将已境外上市红筹企业的市值要求不低于2000亿元人民币；或市值200亿元人民币以上，且拥有自主研发、国际领先技术，科技创新能力较强，同行业竞争中处于相对优势地位可试点在创业板上市。公开资料显示，东风集团成立于2001年，于2005年12月登陆港交所。截至12月14日发稿，东风集团报收8.49港元/股，市值达731亿港元。
因此国内车企迎来了密集的回A潮，吉利汽车控股有限公司也于今年9月底科创板首发过会，拟在科创板募集资金200亿元。
对于募资资金的去向，东风集团表示，A股发行上市所募集资金拟用于全新品牌高端新能源乘用车项目；新一代汽车和前瞻技术开发项目；数字化平台及服务建设项目及补充运营资金。从公布用途来看，其中70亿将用于其新能源高端品牌“岚图”的发展，77亿将用于前瞻技术开发。
据了解，自去年4月开始，东风公司就在筹备高端新能源项目，在今年7月中旬，东风公司正式发布了高端新能源品牌——“岚图”。11月26日，东风集团与国家电网有限公司在武汉正式签订战略合作协议。包括双方将组建合资公司开展车电分离模式推广，建设运营充换电站等。而岚图FREE也将在12月18日正式全球首发亮相。值得一提的是，发布岚图品牌到FREE首发亮相，仅用了4个月时间，不难看出新能源领域对于东风公司的重要性。
业内普遍认为，东风集团加快布局新能源领域，主要原因是由于自主品牌后续乏力。数据显示，东风公司11月销量为36.23万辆，而自主品牌仅为4.5万辆，且风神、风行、风光和启辰销量均有不同程度的下滑。招银国际白毅阳认为，东风在自主乘用车品牌向上方面遇到一些困难，如果"岚图"能够在产品上助力东风在新能源赛道弯道超车，产品力向上突破，那么东风未来有望实现业绩增长及市值重估。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅲ 东风汽车股票k线图分析
看股票K线是炒股最常用的方法之一。股市一直是风险比较大的，可以用K线找一些“规律”，以便更好的投资、获得收益。
来给朋友们讲解一下K线，教朋友们如何把它分析清楚精准。
分享之前，先免费送给大家几个炒股神器，能帮你收集分析数据、估值、了解最新资讯等等，都是我常用的实用工具，建议收藏：炒股的九大神器免费领取（附分享码）
一、 股票K线是什么意思？
K线图我们也将他们叫做蜡烛图、日本线、阴阳线等，最常见的叫法是--K线，它刚开始是用来算米价的变化的，之后它在股票、期货、期权等证券市场都有用武之地。
一条有影线和实体构成的柱状条我们称为k线。影线在实体上方的部分叫上影线,下方的部分叫下影线，实体分阳线和阴线。
Ps：影线代表的是当天交易的最高和最低价，实体表示的是当天的开盘价和收盘价。
其中红色、白色柱体还有黑框空心都是常见的用来表示阳线的方法，而常见的阴线表示方法是用绿色、黑色或者蓝色实体柱，
另外，“十字线”被我们看到时，就可以认为一条线是实体部分改变后的形态
其实十字线也没有那么难理解，可以根据十字线看出当天的收盘价=开盘价。
把K线弄明白了，我们轻易可以抓住买卖点（虽然股市没有办法进行具体的预测，但是K线对于指导意义方面也是有的），对于新手来说是最好操纵的。
在这我要给大家警醒一下，K线分析起来是比较难的，如果你刚开始炒股，K线也不了解，建议用一些辅助工具来帮你判断一只股票是否值得买。
比如说下面的诊股链接，输入你中意的股票代码，就能自动帮你估值、分析大盘形势等等，我刚开始炒股的时候就用这种方法来过渡，非常方便：【免费】测一测你的股票当前估值位置？
有关于K线分析的技巧方面，接下来我就跟大家简单的说说，快速的让你能够知道一些简单的知识。
二、怎么用股票K线进行技术分析？
1、实体线为阴线
这个时候就是需要大家值得注意的是股票成交量，出现那种成交量不大的情况，表明股价可能会短期下降；而成交量很大的话，那股价很有可能要长期下跌了。
2、实体线为阳线
实体线为阳线这就表明了股价上涨动力更足，是否是长期上涨呢？这还要结合其他指标才能进行判断的。
比如说大盘形式、行业前景、估值等等因素/指标，但是由于篇幅问题，不能展开细讲，大家可以点击下方链接了解：新手小白必备的股市基础知识大全
应答时间：2021-09-24，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
Ⅳ 东风科技股票分析（技术）
东风科技600081
公司将专注于发展汽车零部件业务, 主导产品包括汽车内饰系统、电子电器系统、汽车制动系统等三大类。是东风集团旗下的上市公司,随着消费升级对车辆的大量需求和中国车企的国际化,提供汽车配件的企业仍然具有巨大的发展机遇。
现有业务2010年盈利能力显着提升。尽管09年汽车市场繁荣,但公司主要客户东风重卡、东风神龙市场表现偏弱,公司当年仅微盈0.10元。2010年上半年,东风重卡(+l65%)、东风神龙(+49%)等公司市场地位显着提升,公司实现每股收益0.40元(扭亏)。我们对下半年的重卡及乘用车市场维持相对乐观判断,预计公司盈利能力有望持续,下半年盈利不逊于上半年。
大型汽车集团注重培养核心零部件业务是大趋势。核心零部件技术短板会制约汽车企业发展,汽车产业振兴规划明确提出“关键零部件技术”要“实现自主化”。一汽、上汽等主流汽车集团已明确规划零部件业务平台。公司大股东由东风有限变为东风汽车零部件公司,我们推测集团对关键零部件的支持力度可能增强,东风科技有望成为类似一汽富维、华域汽车的零部件平台。
公司目前配套比例较低,成长空间广阔。公司收入主要源自东风重卡和东风神龙,在东风有限等集团内企业的配套比例仍然较低。09年公司收入规模仅为13亿元(华域同期为247亿)。以东风集团09年汽车产量189万辆测算,全集团的零部件总采购规模应在百亿元量级。东风科技是东风集团零部件领域唯一上市公司,如果被明确定位为业务平台,则业务规模增长空间极大。
东风有限零部件资源丰富。东风有限公司旗下拥有包含东风科技在内的17家汽车零部件企业,业务领域覆盖车轮、传动轴、散热器、瓦轴、铸件等多个门类。依公开数据统计,上市公司体外业务收入规模或为体内业务的4一5倍。
东风科技现有业务10/11/12年盈利预测为0.89/1.05/1.21元，当前价15.54元，对应10/11/12年PE为17/15/13倍。报告认为公司自身业务处于较快增长阶段；其在东风集团的地位有望上升，驱动业务规模快速提升；公司市值较小，体外零部件资产规模较大，有望享有估值溢价。后市将受益于十二五规划新能源汽车政策的扶持，汽车零部件业务将迎来新的发展机遇。
风险因素:宏观经济放缓致汽车需求低于预期,投资下降致商用车市场低迷,东风集团主要公司市场地位下降,石油、钢铁等大宗原材料价格显着上涨等。
技术面：5日10日20日均线向下发散 价格自9-15日起一路下跌 成交量：自9-15日起逐步缩量 从 MACD指标 ：DIFF线在DEA线下 KDJ 指标 RSI指标 OBV指标都显示后市股价还得继续往下探。
建议：短期内卖出为好 长期来看该股还是有很好的投资价值
（以上纯属个人看法 不构成投资意见）Q1634649344
Ⅳ 东风集团IPO申请顺利过会 有望刷新创业板最高募资纪录
财经网汽车讯????东风集团将刷新创业板史上最高的募资纪录。
12月11日，东风集团股份（00489.HK）发布公告称，深圳证券交易所创业板上市委员会2020年第55次审议会议于当日召开，根据会议审议结果，东风汽车集团股份有限公司A股发行上市的申请已获创业板上市委员会审议通过。
东风集团的IPO申请于2020年10月13日获得创业板受理，四天后（10月17日）便进入到问询阶段，再到12月11日顺利过会，中间历时近两个月。
受此消息的利好影响，东风集团股份于12月14日港股开盘后一路高开，截至11点01分上涨7.89%，至8.48港元。
东风集团的招股说明书显示，本次拟公开发行不超过9.57亿股人民币普通股（A股）股票（占本次发行后公司总股本的比例不超过10%，假设不行使超额配售选择权），预计融资金额为210亿元，有望创下创业板史上最高的募资纪录。
另据《中国基金报》报道，若以本次融资金额除以拟发行股份数，预计发行价为21.98元。按照发行后的总股本95.73亿股，预计东风集团的上市估值为2104亿元。
实际募集资金扣除发行费用后将全部用于东风集团的主营业务相关项目，其中70亿元用于岚图品牌高端新能源汽车项目；77亿元用于新一代汽车和前瞻技术开发项目（含新能源平台架构、模块化平台架构、汽车电子架构及车用软件开发、自动驾驶、智能网联和氢燃料电池研发），63亿元用于补充营运资金。
东风集团表示，本次募集资金投资项目有利于完善公司的业务布局，强化和拓展公司的核心竞争力，进一步巩固公司的市场地位，提高公司的盈利水平，预期将会对财务状况和经营成果产生积极的影响。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅵ 东风汽车股票可以长期持有吗
不适宜长期持有，在反弹中要及早出局，避免成为庄股的牺牲品。
一、东风汽车作为一个老庄股，市场风险不言而喻，其第一大股东为银河证券，第二大股东上海年金为银河证券委托理财资金，目前市场都对庄股敬而远之，特别是机构资金，都会回避庄股，因此该股后市不会有援军加盟，而银河的帐务状况极其紧张，在股市的亏损非常巨大，而且也无法得到新的做盘资金，仅靠自身捉襟见肘的资金，很难将该股推高，何况目前银河要做的是如何将资金从该股中退出，从其十大流通股本分析，银河和上海企业年金正在轮番减仓。从2004年9月末的19308的人均持股减至今年三月末的16359股，人均持股高达一万六千股，其市场风险较大
二、东风汽车股份有限公司
东风汽车股份有限公司是一家涉及汽车和汽车零部件的公司，成立于1998年，总部位于湖北省武汉市。
1999年7月27日，公司在上海证券交易所挂牌上市。2003年，东风汽车公司与日本日产汽车公司合作，组建合资公司——东风汽车有限公司，东风汽车股份有限公司的控股股东变更为东风汽车有限公司。
2021年4月27日，中华全国总工会决定，授予东风汽车股份有限公司全国五一劳动奖状。
三、股本构成
公司总股本20亿股，其中东风汽车有限公司占60.1%，流通股股东合计持有股份占总股份的39.9%。
四、东风汽车股票基本面，技术面，资金面股市行情趋势全面诊断分析
短期阻力位：12.73
技术支撑位：7.58
主力动态：过去5个交易日东风汽车sh600006主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额7.8亿元，占总成交额的14.57%。 连续3日被主力减仓，主力轻度控盘，筹码分布较为分散
中期趋势：多头
业绩成长：业绩下降
行情趋势：基本面差，走势平淡
总结：东风汽车sh600006多头，但上涨趋势有所减缓，可考虑波段操作。过去十个交易日，东风汽车sh600006走势与大盘没有相关性，走势接近行业东风汽车的筹码成本为9.14，近日东风汽车sh600006快速猛烈吸筹，短线操作建议强烈关注。短期阻力位12.73，支撑位7.58，遇到强支撑位，但需注意破位下行。
Ⅶ 东风汽车的东汽股份
东风汽车股份有限公司（股票代码：600006，股票简称：东风汽车，总经理：杨青，董事会秘书：张新峰 ，证券事务代表：熊思平）是由东风汽车公司于1998年独家发起，将其下属轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型商用车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组，采取社会募集方式设立的股份有限公司，1999年7月27日在上海证券交易所挂牌上市。公司总部位于武汉市经济技术开发区创业路136号。
2003年东风汽车公司与日本日产汽车公司全面、深度合作，组建国内汽车行业最大的合资公司——东风汽车有限公司，东风汽车股份有限公司的控股股东变更为东风汽车有限公司。截至2008年12月31日，公司共有员工8,254 人，其中技术人员1,194人。 公司经营范围为：汽车（小轿车除外）、汽车发动机及零部件、铸件的开发、设计、生产、销售；机械加工、汽车修理及技术咨询服务。
Ⅷ 东风集团股份A股IPO申请获深交所受理
[汽车之家?行业]?近日，东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风集团股份”，00489.HK）发布公告称，公司此前已就A股发行向深圳证券交易所提交包括A股招股说明书（申报稿）在内的申请文件，并已于2020年10月13日收到深圳证券交易所关于受理本公司提交的A股发行申请文件的通知。这意味着，东风集团股份回归A股迎来重要进展。
公开资料显示，东风集团股份是国内产品品类布局全面、综合实力领先的汽车产业集团，公司主要经营业务涵盖全系列商用车与乘用车的整车及零部件业务、汽车金融业务以及与汽车相关的其他业务。2019年，公司整车销量293.2万辆，市场占有率为11.38%。公司集团成员企业事业基地分布在武汉、十堰、襄阳、广州等全国20多个城市，截至2019年12月31日，公司拥有整车产能约339.4万辆。
此外公告表示，公司目前已经形成了以整车制造为中心，涵盖汽车研发、零部件及装备生产制造、汽车金融、汽车销售、出行业务等较完整的业务体系，是国内产业链最为完整的汽车集团之一。未来，公司将在继续保持传统整车制造业务优势的基础上，积极推进技术变革，着力发展新一代新能源汽车和智能网联汽车，推动自主事业突破发展。
编辑点评：
东风集团股份A股IPO申请获受理，意味着回归A股迎来重要进展，即将在深圳证券交易所创业板上市。而此举将为企业的发展募集更多资金，是公司强化产业链拓展及模式创新，集中优势资源打造核心竞争力的体现，也是与时俱进的一大表现。（文/汽车之家才丽媛）
Ⅸ 证券投资学作业，东风汽车K线图分析
一句话的总结，应该是量价齐升，强者恒强，强后回补。
具体来看
1、本月没有几个交易日了，价格应该在5.20-6.10继续波动的概率大。继续创新高的动力不大。
2、若本周收盘微高于5.78的话，则本月收阳线，三连阳，也代表了一定的强势形态。若下月初不能上破6.50一线的话，则前期的阻力点。6.43一线，则第四季度面临继续调整，则第四季度主要在4.50-6.40徘徊。
3、从量线上来分析的话，应该还有最后一涨，这个股票才会终结的。目前是第二波的进攻近尾声。
不过从量的布局来看，连续性不强，所以价格的上涨会有很朋变数的。
希望对朋友您有帮助.
如对您有用,请【采纳一下下啦】,给个【赞同】表示鼓励啦!!!么么哒..谢谢!!!