㈠ 股票北海港为什么停牌
鉴于广西北部湾国际港务集团有限公司筹划对我公司进行重大资产重组事项存在不确定性，为维护全体投资者利益，避免对公司股价造成异常波动，根据相关规定，我公司股票已经于2008年7月11日起停牌。公司停牌期间，公司和北部湾港务集团积极推动重组工作的进程，公司已经披露了北部湾港务集团收购报告书摘要，聘请了财务顾问等中介机构，中介机构已进场开展尽职调查工作，北部湾港务集团已向监管部门上报了豁免要约收购的材料。
北部湾港务集团已经与北海机场公司和北海高昂公司签订了股权划转协议，正在筹划对我公司进行资产重组，大致方案为：采取定向增发的方式，将北部湾港务集团的优质资产和业务注入上市公司，进而推进北部湾港口的整合。
由于本次重组资产需要进一步进行论证，公司股票将自2008年7月18日起继续停牌。本次停牌期间，公司将与中介机构尽快拟定重组预案，完成相关工作，及时履行信息披露义务，按要求对筹划中的资产重组事项发布实质性进展公告或资产重组事项相关公告。敬请全体投资者注意投资风险。
㈡ 北部湾港股票什么时候开盘
1、北部湾港（股票代码为000582）已经在2015年6月11日开市起复牌。
2、北部湾港股份有限公司成立于1989年，原名为北海新力实业股份有限公司，1993年北海港务局以全部经营性资产入股公司，自此公司转型主营港口行业，1995年公司股票在深圳证券交易所挂牌上市，是广西最早的上市公司之一（证券代码：000582）。
㈢ 北部湾自贸区概念股有哪些
北部湾自贸区概念股如下：
北部湾港：北部湾港股份有限公司是一家以集装箱、件杂货运输和客运码头为主,为内外贸运输服务的综合性商港公司,与世界98个国家和地区的218个港口有贸易往来。公司的主要产品是投资兴建港口、码头,装卸管理及服务,机械加工及修理。
五洲交通：广西五洲交通股份有限公司在98年进行了资产置换,置换入平王路、南梧路部分路段的全部资产,目前公司主要经营着平王路、南梧路和金宜路三条公路的收费、房地产和物流业务.此外,公司还接受广西交通厅委托经营,管理着南梧路木乐至苍梧段以及贵港至玉林路段桥圩收费站.房地产业务方面,公司开发的几个项目都带有福利性质,盈利能力不强.子公司万通物流旗下东兴子公司已发展成东兴口岸目前规模最大的物流公司,依托交通部门在口岸建设上的垄断优势,并随着东盟贸易往来的活跃,近年来发展势头良好。
念股是指具有某种特别内涵的股票。概念股是依靠某一种题材比如资产重组概念，三通概念等支撑价格。中国概念股就是外资因为看好中国经济成长而对所有在海外上市的中国股票的称呼。也有称中国概念股是"就是为了使人相信其谎言而编造的一切谎言"。概念股是与业绩股相对而言的。业绩股需要有良好的业绩支撑。概念股则是依靠某一种题材比如资产重组概念，三通概念等支撑价格。而这一内涵通常会被当作一种选股和炒作题材，成为股市的热点。
㈣ 北部湾港务集团好进吗
不好进。进入北部湾港务集团只要通过面试和笔试即可进入，但是报的人很多，竞争压力很大，所以不好进。广西北部湾国际港务集团有限公司广西北部湾国际港务集团有限公司成立于2007年2月14日，是自治区政府直属的国有独资企业。
㈤ 广西国企改革概念股有哪些
广西国企改革概念股：
南宁糖业（000911）实际控制人为南宁市国有资产监督管理委员会。公司是目前国内制糖行业最大的国有控股上市公司，中国轻工业制糖行业十强企业。公司主要从事机制糖的生产和销售，具有日处理甘蔗3.2万吨、年产机制糖70万吨生产能力，公司作为国有上市糖企，在资金和土地流转的政策性便利上具备明显的竞争优势，目前已经实现土地流转5万亩。未来随着国企改革的推进，公司生产和运营效率有望得到提升。
北部湾港（000582）是广西省公共港口唯一运营平台，由防城港、钦州港及北海港三个部分组成，为西南区域第一大港，是链接东盟自贸区，服务西部的第一大物流平台，地理位置优越。注入泊位资产，有利于提升上市公司港口的货物吞吐能力和业务规模、增强上市公司的未来经营实力。同时也解决了控股股东和北部湾港务集团同业竞争的问题。
五洲交通（600368）是广西区内唯一一家交通行业上市公司，控股股东交投集团在区内高速公路建设运营领域中一直保持高达70%以上的份额，其领域影响力还在不断提升。公司所辖南宁（坛洛）至百色高速公路是广州至昆明国家高速公路的重要路段，是西南地区通往广西沿海港口及粤港澳地区的出海通道，全长187.62公里。五洲交通是传统的公路收费公司转型的典型代表，公司通过改变主营内容，提升管理绩效竭力提高盈利水平。随着国企改革的推进，公司经营机制有望更加灵活。
㈥ 000582北部湾港股票是什么股票
港口航运，一带一路
㈦ 北部湾港000582这支股票现在买入适合吗
个人不建议买入，当前风险较大，建议空仓等待筑底完成。
㈧ 北投集团的股票代码
2020 年第一期广西北部湾投资集团有限公司公司债券于 2020年 4 月 23 日起在本所上市，并采取竞价、报价、询价和协议交易方式。该债券证券简称为“20 桂北 01”，证券代码为"152442”。
㈨ 2019年广西国企改革方案及工资待遇规定全文解读
广西国资委加快国有企业资源整合重组
国资委网站10月20日消息，广西国资委在全面深化国有企业改革中，充分发挥国有企业的市场主体作用，大力支持优势企业跨地区、跨行业、跨所有制实施资产重组，进一步提高国有企业资源配置效率，优化国有经济布局结构，增强企业竞争力。
一是开展资源重组整合。按照广西自治区本级国资委监管企业2017年前整合重组为20户左右的目标，1月份开始，由广西国资委牵头分别以合并、整体并入、划转进入的方式对广西城建投资集团、旅游发展集团等9户企业进行了重组。5月初，以柳州五菱汽车有限公司为主体组建成立了广西汽车集团。目前，正在整合股权交易、知识产权交易心、农村产权交易等各类产权交易机构组建广西产权交易集团，年底前有望挂牌成立。
二是支持企业并购和引资重组。支持广西柳工集团稳妥推进购并重组战略，控股了上海金泰工程机械有限公司，并购了波兰HSW公司工程机械业务，收购了首钢重汽42%股份，与美国康明斯公司合资引进国际先进技术生产发动机，与民营经济合作设立广西柳工高级润滑油有限公司和广西柳工奥兰空调公司。广西北部湾国际港务集团整合钦州、防城、北海三港资源引进央企、民企投资入股，重点发展临港工业板块业务。广西金融投资集团引进中国太平保险等金融企业入股广西北部湾财产保险公司、金融租赁公司等，实现了企业规模快速扩张。
三是指导企业改制重组。积极指导推动广西柳钢集团、广西城乡房产开发公司、广西宏桂集团下属荣桂贸易公司、广西新发展交通集团路桥总公司等10户企业通过改制和引进战略投资者进行资源重组，建立现代企业制度，盘活企业存量资产，促进改制企业焕发新的活力。其中广西鱼峰集团、广西北部湾国际港务集团、广西柳工集团等企业通过股权转让、依法退出等，对20余户所属企业低效无效资产进行了转让清理，进一步提高资产运营效率。
部分广西国企改革概念股：柳工、桂东电力、国海证券、五洲交通、北部湾港、柳钢股份、桂林旅游、桂冠电力、柳化股份。(来源：证券时报)
【个股研报】
柳工：下游需求持续疲弱，期待国企改革推进
业绩低于预期
柳工1H15实现营业收入36.9亿元，同比下降34.6%，实现归母净利润8,670万元，同比下降45.9%，对应每股盈利0.08元。工程机械下游需求持续低迷，营业收入同比下降，总体毛利率改善：1H15年公司土石方机械/其他工程机械及配件/融资租赁营业收入分别同比下滑37.4%/30.8%/19.9%，其他工程机械及配件毛利率同比增长12.7ppt，土方石机械/融资租赁毛利率分别下降1.6/11.5ppt。公司总体毛利率同比增长2.8ppt至25.0%。
期间费用率同比增长6.3ppt至22.6%，净利润率下降0.5ppt至2.3%：公司销售/管理/财务费用率分别增长2.0/3.0/1.4ppt至9.8%/10.2%/2.5%，财务费用增加的主要原因是汇兑净损失和贴现息增加；因会计政策变更，公司资产减值损失同比减少1.5亿元；因政府补助增加，营业外收入同比增加3,213万元；公司净利润率同比下降0.5ppt至2.3%。
2Q15经营性现金流净流出减少：1H15公司存货/应付账款分别较年初减少3.6/4.3亿元，应收账款增加5,718万元。2Q15公司经营性现金流净流出3.1亿元，较1Q15少流出1.1亿元，1H15公司现金流净流出7.4亿元，同比多流出10.8亿元。
发展趋势
期待国企改革，货币宽松，“一带一路”政策催化：今年年初，上市公司董事长升任集团董事长，集团与公司利益保持一致，未来将有望受益于国企改革。国内货币政策宽松带来财务费用的下降与资产负债表修复。此外，公司紧随“一带一路”战略，持续拓展海外市场，未来出口增长可期。
盈利预测调整
考虑到工程机械总体需求低迷，下调2015e/2016eEPS预测60.8%/28.6%至0.11/0.24元。
估值与建议
目前股价对应15e/16eP/B分别为1.0x/0.9x，由于行业需求疲弱，我们下调公司目标价41.4%至9.73元，对应15e1.2x目标P/B，对应当前股价有24%的涨幅，维持推荐。
风险
新产品拓展不及预期。(中金公司)
桂东电力：积极布局能源互联网未来业绩具想象空间
事件评论
业绩实现大幅增长主要系股权投资获得较大收益。15年上半年公司自供电量下滑，外购高成本电量增加，导致电力销售营收下降6.53%；非电力销售方面，钦州永盛销售规模扩大，销售营收增长314.84%，推动营收整体增加74.22%。但是，受到对以前年度大额应收账款增加计提坏账准备的影响，导致亏损6,299万元，对公司利润造成不利影响，在报告期，公司减持国海证券获得投资收益5.7亿元，带来业绩大增。
剥离亏损资产，积极拓展能源互联网。(1)为专注于电力主营，公司及子公司转让受上游高成本影响而连续3年亏损的桂东电子。(2)联手积成电子，尝试分布式电源接入以及基于电力需求侧的智能微网整体解决方案，探索与智能电网相融合的能源互联网标准和模式。
受让凯鲍重工，联手广西臻龙，开始布局新能源汽车。广西臻龙是集新能源研发、生产、销售、服务为一体的企业，公司与其合作开始布局新能源汽车领域。2015年2月因债务抵消，公司全资子公司钦州永盛受让柳州正菱集团“凯鲍重工”100%股权；2015年5月，公司与广西臻龙签署《合作框架协议》，规定在桂东完成对“凯鲍重工”股权登记后，将其股权增值入股广西臻龙。
半年度利润分派10送10，转增10，彰显公司对未来发展信心。
预计公司2015~2017年EPS分别为0.26、0.35、1.78，维持“推荐”评级。