① 远洋集团成立了多少年实力强劲吗
今年6月，刚好是远洋地产成立的69周年，可以说是一个地产实力非常强劲的品牌，个人认为，69年沉淀的建筑灵魂与实力，是一般地产开发商不能比的，这点毋庸置疑。相信远洋在接下来匠筑出更多的品牌人居与商业传奇。
② 2022年远洋集团的工程好收钱吗
好收。
远洋集团是非常正规的公司。
2022年8月31日，远洋集团控股有限公司（股票代码：03377.HK，以下简称“远洋集团”）发布截至2022年6月30日止的中期业绩。
报告期内，远洋集团实现营业额人民币234.1亿元，同比升14%，毛利润约人民币43.11亿元；协议销售额约人民币430.1亿元，完成高品质平稳交付约2.2万套房源；到期债务均全部兑付，融资成本为5.07%维持低位。
③ 中国远洋海运集团股票代码
中国远洋股票代码号601919，中国远洋全称中国远洋控股股份有限公司，是一家提供综合集装箱航运服务的供应商，业务主要包括集装箱航运、集装箱码头、集装箱租赁等。
这是一家自营集装箱船队的规模稳居行业第一梯队，集装箱码头吞吐量连续多年位居世界第一的上市企业。
凭借着在航运领域的强大竞争力，这家企业还获得了中国证券金融公司的战略入股，目前证金公司是其第四大流通股东。
④ 601919中国远洋这支股票怎么样如果要操作需要注意什么>
601919 中国远洋 最近一次突破阻力价位是在2009-4-20，该日阻力价位13.825，建议观望。
后市预测报告 >>>
交易日期：2009-5-4
阻力价位：12.343 元
20交易日内平均盈利概率：91.21%
20交易日内平均盈利额度：26.90%
如果该股票在2009-5-4交易日价位突破12.343，说明接下来20个交易日之内有91.21%的可能性上涨。
【操作提示】
1. 股价若没有突破阻力价位，则按兵不动；
2. 股价突破阻力价位，即可按照阻力价位买进。股价突破阻力价位后又跌破，可择机加仓；
3. 股价在阻力价位之上，不建议追涨加仓，以避免收益折损；
4. 设定止盈观察点，一旦达到该点，可考虑适时离场，资产落袋为安，然后瞄准其他个股；
5. 设定止损观察点，一旦股价跌该点，应在20交易日之内观察，获利即出局，杜绝贪念，以免下跌行情带来损失。
6. 推荐设置：
止盈观察点 = 实际买入价格 * （1 + 个股20个交易日之内的平均赢利额度 / 6.18 ）
止损观察点 = 阻力价位 * ( 1 - 6.18% )
【重要说明】
• 本方法只适用于20个交易日之内的超短线投资，不适用于中长线
⑤ 十年没有人关注的航运股票为何今年涨了三倍
眼下，涨价成为市场绕不过去的话题。大宗商品包括铁矿石、铜、铝等价格都创下了2008年以来新高，另外白卡纸、碳酸锂、钛白粉等商品价格也逐渐走高。
原材料价格上涨势必将影响相关上市公司业绩。界面新闻研究部以此推出“涨价潮谁受益” 专题，观察分析价格上涨行业业绩最受影响公司。
2020年下半年以来，航运行业迎来一轮久违的复苏。与2007年那波航运超级周期不同，此轮周期的主角从干散货变为了集装箱。
11月27日，中国集装箱行业协会表示，自7月以来，由于中国出口货运量急剧上升，出口集装箱需求猛增，外贸物流领域普遍出现集装箱箱源紧缺、运费飙升的现象。12月3日，商务部发言人表示，运力供需不匹配是运价上涨的直接原因，集装箱周转不畅等因素间接推高了航运成本、降低了物流效率。
从数据来看，我国港口集装箱吞吐量也创下了年内新高。10月，我国主要港口集装箱吞吐量已经达到2463万TEU，同比增长10.90%，自7月以来单月吞吐量持续创历史新高。另一个供需不平衡的表现是集装箱新箱单价，价格已经从8月的2100美元上涨至目前的2600美元。二手集装箱价格同样涨幅较大。对此，商务部也表示支持加快集装箱回运，提高运转效率，支持集装箱制造企业扩大产能。
上述情形将利好包括中集集团（000039.SZ）在内的集装箱生产商，10月初以来中集集团股价涨幅超60%。
航运业正处于难得一遇的景气期。
出口是本轮集运价格上涨最主要驱动因素。今年下半年，全球对中国防疫物资和生产生活商品的需求带动出口持续超预期增长。从航运署发布的中国出口集装箱运价指数（下称CCFI）中，可以很明显感受到景气程度。二季度CCFI还在800到900之间徘徊，到11月27日CCFI指数已经达到1198.72，接近集装箱海运的前几轮高点。
数据来源：Wind，界面新闻研究部目前，中远海控市值约1179亿元，市净率为3倍，处于近五年较高位置。如果CCFI高景气度持续，中远海控明年上半年业绩依然值得期待。
⑥ 央企间交叉持股有哪些积极效果
交叉持股已成为国企改革的新路径、新模式。2016年以来，包括国投集团、武钢集团、诚通集团、宝钢集团、中船集团、中国远洋集团在内的央企均进行过交叉持股。
具体来看，央企间交叉持股有三方面的积极效果：一是可进一步强化当前国企改革以资本为导向的改革逻辑，优化国有资本布局结构，进一步加快推动国资监管从管企业转向管资本；二是有利于加强央企间整体战略协同，推动相互持股的中央企业结成稳定的战略联盟；三是有利于实现企业股权结构上的多元化配置、在企业经营管理中获得新的管理理念与管理模式、在避免产品同质化竞争、减少央企之间的内耗与非理性同业竞争等方面，都能够较好地求得平衡。
此外，从这些交叉持股的案例中也可以发现，虽然彼此间交叉持股的比例较小，却开辟了国企改革新路径。目前，国企改革已经步入深水区，央企之间推行交叉持股，有利于取长补短，形成产业联动效应，成为国企改革的一条新路径。
⑦ 多重利好政策加持，地产股再迎集体大涨
今日（1月24日）开盘，地产板块整体走强，其中A股地产股率先发力，粤宏远A、财信发展开盘即涨停。
截至今日收盘，新华联涨停，南山控股、滨江集团涨超4%，中交地产、保利发展涨超3%，金科股份、新城控股、金地集团、荣盛发展、中南建设涨超1%。此外，万科A、绿地控股、首开股份均实现上涨。
与此同时，港股内房股也集体走强。截至今日收盘，远洋集团上涨9.8%，万科海外上涨8.47%，雅居乐集团、福晟国际涨超7%，大发地产、领地控股涨超5%，中国恒大、中国奥园、花样年控股涨超3%。
多位业内人士告诉《每日经济新闻》记者，今日地产股上涨与近期一系列利好政策有关。如1月17日央行宣布开展7000亿元MLF操作和1000亿元公开市场逆回购操作，且中标利率下降10个基点。紧接着，1月20日央行宣布降息，1年期LPR较上期下调10个基点，5年期下调5个基点。
与此同时，1月20日召开的全国住房和城乡建设工作会议首次强调“增信心、防风险、稳增长”，提出在房地产领域“建立部省市调控责任机制”、2022年继续保持政策连续稳定，但讲究协调性、精准性。
“近期市场政策面有所缓和，对于房地产在2022年有一定利好。目前来看，地产行业可以说是利空出尽，加上一系列利好政策的叠加，使得大家对房地产行业的预期有所改变。”58安居客房产研究院分院院长张波分析认为，需求侧的逐渐放松，加上融资回暖，让资本市场的悲观预期有所改变。
“只要销售和融资好转，地产股的估值会回来的。”在张波看来，市场有一个逐步反应的过程，预期的扭转有一个过程，地产股反弹可以看作“股价在底部盘整过程中回正在归原先的估值”。
国盛证券研报则表示，地产需求侧的政策放松正在路上，房地产实质性松动可期。2022年基建增速有望超预期，增至8%左右甚至更高，要高度关注地产、基建等稳增长链条的投资机会。
⑧ 中国远洋与中远航运两只股票有什么区别
中国远洋和中远航运都是中远集团的上市公司。中国远洋是中远集团直接控股，中远航运是由中远集团旗下的广州远洋控股。基本面的话，目前来说是中远航运，但是中国远洋是中远集团定位于航运行业的上市旗舰公司，目前停牌拟注入干散货资产，之后将会注入油轮资产，所以中国远洋的潜力更大。中远集团拥有世界第一的干散货运输能力。
中国远洋全称中国远洋控股股份有限公司（港交所：1919,上交所：601919）总部设于中国，是中国远洋运输集团航运主业的海外上市旗舰平台。是一家提供综合集装箱航运服务的主要全球供应商之一，业务包括提供集装箱航运价值键内广泛系列的集装箱航运、集装箱码头、集装箱租赁以及货运代理及船务代理服务。
中远航运股份有限公司成立于1999 年12 月8 日,是由广州远洋运输公司为主发起人,联合广州经济技术开发区广远海运服务公司、中国广州外轮代理公司、深圳远洋运输股份有限公司和广州中远国际货运有限公司以发起设立方式设立的股份有限公司。
⑨ 中远海控股票为什么会下跌值得长期持有吗
为什么中远海控这一只股票会不断的下跌呢？他又是否值得我们去长期的持有，到底能否给我们创造利润呢？接下来我就给大家一起来探讨一下这个事情。
一.中远海控
间接控股股东中国远洋海运集团旗下专注于发展集装箱航运服务供应链的上市平台;全资子公司中远海运集运,主要经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务,船队规模位居世界第四;17年集装箱航运及相关业务收入867.51亿元,营收占比95.90%;2017年7月份与上港集团共同要约收购东方海外国际。
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⑩ 股票 601919 中国远洋
很多人都认为高油价对远洋是利空，但是实际对其收益影响不打，油价可以通过其他方式例如提高运费来降低其运营成本。今年半年报预期利润同比增长90%以上，之前很多机构也是认为油价影响太大，但是实际情况恰恰相反，说明公司运营是良好的。作为全球第一大干散货运输商，远洋的拳头利润来自干散货运输，尤其在每年的第二和第三季度是全球干散货运输旺季，干散货运输供不应求，预期这种紧张的局面要到2010年才能缓解。远洋一季度业绩每股0.6元，半年报在1.3元以上，今年的每股收益要高于原有预期2.25元，达到2.5元左右。现在601919市盈率只有9倍，增发价格是30，但是现在才21。可以说机会远远的大于风险，现在的价位就是其底部区域，而且今年可能将油轮资产注入，另外远洋还有造船资产等待注入。其业绩高峰期将在未来3年内出现。
所以无论从业绩还是基本面，远洋都有优良的成长性，至少在2010年之前，业绩可以稳定高速增长。该股适合做长线投资，你如果做短线建议你选择其他股票，要是打算持有2-3年可以坚决买入。