⑴ psa有爱信的股份吗
爱信集团嵌入软件的开发主要委托给爱信工程等公司，而此次决定成立独立经营的专门公司，主要负责系统地提高质量和技术、缩短开发时间、提高业务效率以及开展培训业务等。 新公司的注册资本金为9000万日元；出资比例方面，爱信工程为51.1%，爱信精机为28.9%，爱信AW为20.0%。
董事社长由爱信精机总工程师上田政博担任。员工人数量方面，预定2007年约120人，2010年约300人。销售额规模方面，预计2007财年达到约30亿日元，2010财年达到约80亿日元。 合并部件公司 爱信精机与爱德克斯宣布，将合并天津爱信和爱德克斯两个公司。计划通过此次合并，提高在中国的汽车制动业务质量和强化成本竞争力，扩大生产规模。
拓展资料：
截至5月6日收盘，今日成交金额为4.13亿元，精选层成交金额为1.39亿元，创新层成交金额为2.03亿元，基础层成交金额为0.72亿元；今日成交股数为7516.70万股，精选层成交股数为791.61万股，创新层成交股数为3867.13万股，基础层成交股数为2857.97万股。 _ 新三板挂牌公司总计7580家（精选层51家，创新层1046家，基础层6483家），总股本4999.19亿股，流通股本3039.05亿股。 截至5月6日收盘，三板做市报1100.10点，下跌0.51%；三板成指报991.96点，下跌0.32%；三板创新报1522.11点，下跌0.26%。
5月6日，精选层普跌，17家企业上涨，2家平盘，32家下跌。其中，利通科技（832225）涨幅居首，上涨3.45%；其次，丰光精密（430510）上涨2.31%；翰博高新（833994）下跌7.78%，跌幅居首；德源药业（832735）下跌6.38%居次；颖泰生物（833819）、旭杰科技（836149）平盘。
5月6日，爱信股份（837950）精选层发行方案出炉。 公告显示，爱信股份拟申请股票向不特定合格投资者公开发行并在全国中小企业股份转让系统精选层挂牌，并于2021年4月30日召开了第二届董事会第二十四次会议，审议通过《关于公司申请股票向不特定合格投资者公开发行并在精选层挂牌的议案》。 爱信股份拟向不特定合格投资者公开发行股票不超过2816.50万股，每股面值为1元。发行底价为3.9元/股。 爱信股份于2016年7月19日挂牌新三板，公司是一家专业从事信息通信技术服务的高新技术企业，为国内领先的信息通信技术综合服务商。
2019年-2020年，公司归属于挂牌公司股东的净利润分别为1766.30万元、2945.45万元，加权平均净资产收益率分别为13.02%、17.15%。符合《分层管理办法》第十五条第二款第一项规定的进入精选层的条件。 本次募集资金在扣除相关费用后，爱信股份将用于通信技术服务交付能力提升建设项目、技术研发中心建设项目和补充流动资金。
⑵ 为什么标致雪铁龙缩写是PSA不是PCA
标致雪铁龙集团名称由之前的“PSA Peugeot Citroën”（PSA标致雪铁龙），改为“Groupe PSA”（PSA集团）。PSA是法语Peugeot Société Anonyme（标致股份有限公司）的缩写，那么Grope PSA也可以称之为标致集团，PSA改名后，看似删掉了Peugeot（标致）和Citroën（雪铁龙）两个家族姓氏，但实际由于PSA本身就是标致家族企业40年前的简称。
标致和雪铁龙，同时又新增加了一个品牌，就是DS这个品牌，开始在中国长安标致雪铁龙汽车公司生产。
(2)psa集团股票代码扩展阅读：
1974年，标致集团收购了雪铁龙30%股份。两年后，1976年标致公司完全吞并了雪铁龙公司，并成立了PSA标志雪铁龙集团（PSA Peugeot Citron）。
2012年，由于集团旗下车型老旧，正好又碰上欧洲汽车市场大幅下滑的特殊时期。标致雪铁龙遭受的影响十分巨大，亏损高达50亿欧元，并裁员数千人。正处于连年亏损的标致雪铁龙集团，急需资金来维持集团的生存。于是在2014年2月，标致雪铁龙集团和中国东风汽车公司签订了30亿欧元的增资方案。
同年3月26日，东风集团与法国政府各自出资8亿欧元，分别收购标致雪铁龙14%股份。于是，东风集团、法国政府与法国标致家族并列成为PSA标致雪铁龙集团三大股东，三者具有同等投票权。同时也结束了自1810年创办以来标致家族单独控股的局面。
⑶ 东风汽车同意PSA与FCA合并 确认减持PSA股份
财经网汽车?东风汽车已书面同意PSA和FCA合并，及PSA股份回购协议。
今日（4月27日），东风汽车集团股份有限公司（00489.HK，以下简称“东风集团股份或DFG”）发布公告，表示赞成PSA（标致雪铁龙）及FCA（菲亚特克莱斯勒）合并一事。并称在4月27日，大股东东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）已书面批准，就PSA和FCA合并的DFG／DMHK承诺，及PSA股份回购协议。
此公告距离PSA和FCA宣布合并，已过去4个多月的时间。
PSA和FCA于2019年12月18日，联合发布同意合并声明。合并后，双方将成为全球第四大整车制造商，年销量将达870万辆。新公司营收将达约1700亿欧元，在全球汽车行业中排名第三。
PSA表示，三大股东的停牌期将为7年，但标致家族将被允许最多增持新集团2.5%的股份（或PSA集团5%的股份），该增持仅可通过从法国政府或东风集团股份，或从市场购买股份实现。
东风集团股份现持有PSA集团12.23%的股份，其已同意在合并完成后，向PSA集团出售3070万股股票。减持后，东风集团持股比例将降至9.14%，变为PSA集团第三大股东，在新合并集团中将占有4.5%股份。
按照原本协议，东风股份集团出售股票后，将获利约6.79亿欧元。但因新冠病毒蔓延，PSA股价遭受腰斩。PSA股价从最高点的每股22欧元降低至目前的12.8欧元。若是现在减持股份，东风股份集团收益将缩水近一半。
此前，据路透社报道，东风汽车重新考虑出售PSA股份计划。汽车行业分析师任万付对财经网汽车表示，虽然PSA近几天有所回升，但继续原来的减持计划仍会造成较大的损失。
但目前来看，东风集团股份已决定按照原计划，出售PSA集团3070万股股票。
东风汽车与PSA集团在中国市场的合作还将继续。双方就合资业务达成协议，决定延长合资企业神龙汽车的期限10年，至2037年结束。
据东风汽车透露，如果双方同意将欧宝品牌引入中国，神龙公司将拥有欧宝汽车的专有权，并享受以更低价从PSA进口汽车零部件的权利。
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