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中国航天科技集团股票估值

发布时间: 2023-01-08 22:02:00

⑴ 航天科技股票怎么样啊

比较有潜力,是个潜力股。
【拓展资料】
中国航天科技集团有限公司是根据国务院深化国防科技工业管理体制改革的战略部署,经国务院批准,于1999年7月1日在原中国航天工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的国有特大型高科技企业,是国家授权投资的机构,由中央直接管理。
中国航天科技集团有限公司承担着中国全部的运载火箭、应用卫星、载人飞船、空间站、深空探测飞行器等宇航产品及全部战略导弹和部分战术导弹等武器系统的研制、生产和发射试验任务;同时,着力发展卫星应用设备及产品、信息技术产品、新能源与新材料产品、航天特种技术应用产品、特种车辆及汽车零部件、空间生物产品等航天技术应用产业;大力开拓以卫星及其地面运营服务、国际宇航商业服务、航天金融投资服务、软件与信息服务等为主的航天服务业,是中国境内仅有的广播通信卫星运营服务商;是中国影像信息记录产业中规模最大、技术最强的产品提供商。作为中国航天科技工业的主导力量,集团公司是国家首批创新型企业,创造了以载人航天和月球探测两大里程碑为标志的一系列辉煌成就,在推进国防现代化建设和国民经济发展中做出了重要贡献。
中国航天科技集团公司拥有11个国防科技重点试验室、1个国家工程实验室、5个国家级工程研究中心。公司以掌握具有自主知识产权的关键核心技术为目标,制定了航天核心技术计划,取得了数百项标志性成果,有力地推动了以载人航天和月球探测工程为代表的国家重大航天科技专项的立项研制。公司成立以来,共获得51项国家科技进步奖,申请专利一万多件。
2006年,作为仅有一家军工企业,被列入国家首批创新型企业试点单位,并在2008年获得了“创新型企业”称号;2011年获得“中国十大创新型企业”称号;2007年,集团公司获得了国家首次设立的“中国工业大奖”。2006年,集团公司党组被中组部、国资委党委授予了“全国国有企业创建‘四好’领导班子先进集体”称号。2006年、2010年,集团公司连续两届被国务院国有资产监督管理委员会授予任期考核“业绩优秀企业”称号和“科技创新特别奖”。集团公司还先后获得“改革开放30周年杰出品牌”、“全国企业文化建设先进单位”、“最具价值之责任榜样”等荣誉称号。

⑵ 航天发展怎么样

行业主要上市公司:航天科技(000901)、中天火箭(003009)、中国卫星(600118)、中海达(300177)、盟升电子(688311)等。

本文核心数据:中国航天行业市场规模;中国航天行业市场份额;中国卫星发射数量;中国运载货架类型数量

产业概况

1、定义

航天装备制造特指运载火箭及空间运载器、卫星、飞船、空间站、深空探测器、导弹武器以及相关地面保障设备等产品的制造。航天装备作为主要在地面建造但在空间环境中运行的一类特殊产品,具有如下特点:

2、产业链剖析:行业应用领域十分广泛

中国航天行业上游主要分为原材料、电子元器件和配套服务,其中原材料分为新型复合材料、金属合金材料、化学动力推进材料等。中游为航天装备制造,目前中国航天装备制造主要企业为“国家队”,企业规模普遍较大。行业下游应用领域广泛,主要为电子通信、移动定位、科学观测等领域,其中电子通信领域是数字经济的发展基础,应用领域十分广泛。

产业发展历程:行业处于全方位蓬勃发展阶段

中国航天事业始于1956年钱学森的《建立我国国防航空工业意见书》。时至今日,经过66年发展,中国航天事业立于世界之巅,“我们的征途是星辰大海”,航天行业目前处于全方位蓬勃发展阶段。

产业发展现状

1、行业整体情况:航天发展进入“快车道”,规模近150亿元

2016年以来,中国航天进入创新发展“快车道”,空间基础设施建设稳步推进,北斗全球卫星导航系统建成开通,高分辨率对地观测系统基本建成,卫星通信广播服务能力稳步增强,探月工程“三步走”圆满收官,中国空间站建设全面开启,“天问一号”实现从地月系到行星际探测的跨越,取得了举世瞩目的辉煌成就。

总体来看,中国航天行业布局主要可以分为三大部分,即各种类型绕地卫星制造、航空运载火箭制造、其他在天设备研发制造等三大类。

根据Ifind统计数据,2016-2021年中国航天科技市场规模呈现波动上升趋势,2021年中国航天市场规模近150亿元,行业或迎来较好发展。

2、细分市场一:卫星制造

——遥感卫星发射数量最多

我国卫星制造主要依赖国家队,研制周期长、生产成本高。从2021年我国卫星成功发射情况统计表来看,目前我国卫星总装主要由国家队完成,其中2021年中国遥感卫星发射数量最多,超60颗。

——三大类型卫星功能融合优势明显

国内外对卫星通信导航遥感融合展开了研究,相关项目正在推进当中,通信、导航、遥感功能的融合可以大幅满足市场对于卫星体系的需求,具有较强的比较优势,相关优势分析情况如下:

3、细分市场二:运载火箭制造

——长征系列是运载火箭发射任务主要承担者

2016年以来,截至2021年12月,共完成207次发射任务,其中长征系列运载火箭发射共完成183次,总发射次数突破400次。

——中国在役火箭类型有16种

中国运载火箭类型主要有26种细分类型,其中有7种类型火箭已光荣退役,目前在役火箭类型主要有16种,详细占比情况如下:

注:截至2022年8月。

4、细分市场三:其他航天装备制造

——深空探测:主要为探月工程和行星探测工程

中国深空探测主要可以分为探月任务和行星探测任务。1991年,我国航天专家提出开展月球探测工程。2016年1月11日,中国行星探测工程(英语:Planetary
Exploration of China ,缩写:PEC)正式立项,定名“天问”。

中国探月工程规划为“绕、落、回”三期。探月工程一期的任务是实现环绕月球探测。探月工程二期的任务是实现月面软着陆和自动巡视勘察。探月工程三期的任务是实现无人采样返回,于2011年立项。

我国首次火星探测任务于2016年正式批复立项,计划通过一次任务实现火星环绕、着陆和巡视,对火星进行全球性、综合性的环绕探测,在火星表面开展区域巡视探测。天问一号探测器由环绕器和着陆巡视器组成,着陆巡视器包括“祝融号”火星车及进入舱。

——空间站建设:全球第三座大型在轨空间实验平台

天宫空间站(又名中国空间站)是中国从2021年开始建设的一个模块化空间站系统,为人类自1986年的和平号空间站及1998年的国际空间站后所建造的第三座大型在轨空间实验平台。基本构型由天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱三个舱段组成。

5、新兴市场:商业航天行业发展仍旧处在摸索阶段

我国航天装备制造主要采用研制与批量生产混合共线的模式,其批量生产能力不强。在研制和批量生产模式发生冲突时,批量生产能力易受到影响,这也是中国商业航天发展仍旧处于摸索阶段的主要原因。

产业竞争格局

1、区域竞争:北京市为行业主要企业所在地

中国航天行业生产企业数量相对较少,企业注册资本规模相对较大,其中上市公司和央国企为主要生产企业。中国航天行业产业链中存在的上市公司主要分部在北京地区,详细分布如下:

2、企业竞争:中国卫星占比最大

中国航天装备生产企业以国家企业为主,其中中国卫星是国家航天卫星生产主要企业,2021年在中国市场份额占比达到近50%。

产业发展前景及发展趋势

发展前景:2027年市场规模或会超300亿元

目前,航天行业主要生产制造主体为“国家队”,行业发展仍旧主要受国家管控。但国务院发布的《2021中国的航天白皮书》提出,研究制定商业航天发展指导意见,促进商业航天快速发展。2022年7月6日,海南商业航天发射场项目开工仪式在海南文昌举行。这是我国首个开工建设的商业航天发射场。从设施建设和国家导向来看,未来商业航天或将成为行业增长“新引擎”,推动中国航天进一步发展进步。

基于此,前瞻预测2027年中国航天行业市场规模或会超300亿元,2022-2027年年复合增速或达到15%。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国商业航天行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

⑶ 港股航天股票有哪些

航天港股股票一览
航天控股:
2021年第二季度,公司净利润2.15亿。
公司航天服务业分部从深圳航天科技广场物业投资项目,海南发射场配套区土地开发项目,物联网及跨境电商物流。
截至发稿,报0.4港元,成交额30.2万港元,52周最高价为0.645港元,52周最低价为0.385港元。
行业规模对比排名:
在所属的工业工程行业中,从行业平均规模来看,2020年第四季度,总市值为91.6亿元,流通市值为64.0亿元。其中,航天控股港股规模来说,总市值为15.9亿元,流通市值为15.9亿元,营业收入为30.1亿元,净利润为2.50亿元,行业排名第68位。
中国航天万源:
2021年第二季度,公司净利润-225.83万。
集团前称为航天科技通信有限公司,集团为一家投资控股公司,主要从事风力发电机组研发、总装测试、关键零部件制造和稀土电机研发、制造的专业化上市公司。
52周最高价为0.186港元,52周最低价为0.072港元。
行业规模对比排名:
在所属的工业工程行业中,从行业平均规模来看,2020年第四季度,总市值为91.6亿元,流通市值为64.0亿元。其中,中国航天万源港股规模来说,总市值为5.56亿元,流通市值为5.56亿元,行业排名第102位。
香港航天科技:
2021年第二季度,公司净利润-413.70万。
中国香港航天科技集团有限公司是一家主要从事印刷电路板组装(PCBA)及全装配电子产品的研发、制造和销售业务的中国公司。
9月21日消息,香港航天科技开盘报13.5港元,截至15点收盘,该股跌5.53%,报12.64港元。成交94.12万港元,成交量为1201.92万股,52周最高价为35港元,52周最低价为7.9港元。
行业规模对比排名:
在所属的工业工程行业中,从行业平均规模来看,2021年第二季度,总市值为91.6亿元,流通市值为64.0亿元。其中,香港航天科技港股规模来说,总市值为76.7亿元,流通市值为76.7亿元,营业收入为2.58亿元,净利润为-414万元,行业排名第32位。
稀美资源:
2021年第二季度,公司净利润4912.40万。
公司钽铌冶金产品对于下游制造用于特种合金、化学制品、电子陶瓷、航天航空、高端电子消费品、国防及硬质合金等多种高科技行业的产品至关重要。
截至发稿,稀美资源(09936)跌1.24%,报4.79港元,成交额33.75万港元,52周最高价为6.17港元,52周最低价为0.8港元。
行业规模对比排名:
在所属的原材料行业中,从行业平均规模来看,2020年第四季度,总市值为41.4亿元,流通市值为36.9亿元。其中,稀美资源港股规模来说,总市值为12.2亿元,流通市值为12.2亿元,营业收入为6.02亿元,净利润为7031万元,行业排名第22位。

⑷ 央企军工重组股都有哪些

像中核科技、航天机电、火箭股份、中兴通讯等都是央企军工重组股。
在股市中公司重组是很常见的事情,不得不说部分投资者特别喜欢买重组的股票,那么今天我就详细给大家讲讲重组的含义和对股价的影响。开始之前,不妨先领一波福利--【绝密】机构推荐的牛股名单泄露,限时速领!!!
一、重组是什么
重组其实就是企业制定和控制的,能够将企业组织形式、经营范围或经营方式的计划实施行为显着改变。企业重组是针对企业产权关系和其他债务、资产、管理结构所展开的企业的改组、整顿与整合的过程,就这样然后再从整体上和战略上改善企业经营管理状况,强化企业在市场上的竞争能力,推进企业创新。

二、重组的分类
企业重组的方式是多种多样的。一般而言,企业重组有下列几种:
1、合并:意思是说把两个或更多企业组合在一起,成立一个新的公司。
2、兼并:就是把两个或更多企业组合在一起,不过将其中一个企业的名称保留。
3、收购:指一个企业通过购买股票或资产的方式,获得了另一企业。
4、接管:也就是公司原控股股东股权持有量被超过而失去原控股地位的情况。
5、破产:是指企业亏损状态长期保持,不能扭亏为盈,最后因为没有钱偿还到期债务而导致的企业失败。无论是哪种形式的重组,对股价来说都会产生一定的影响,因而要及时的接收各种重组消息,推荐给你这个股市播报系统,及时获取股市行情消息:【股市晴雨表】金融市场一手资讯播报
三、重组是利好还是利空
公司重组大多意味着是好事,重组一般来说就是一个公司发展得较差甚至亏损,更有实力的公司通过向该公司置入优质资产,而把不良资产都置换出去,或者通过资本注入让公司的资产结构得以改善,使公司能够具有更强大的竞争力。公司一旦重组成功,一般就意味着公司会脱胎换骨,亏损或经营不善的情况就能够彻底摆脱,成为成一家优质公司。
中国股市显示出,对于重组题材股的一系列炒作也都是炒预期,赌它会不会成功,一旦公司重组的消息传出,市场上一般都会炒的特别猛。如果原股票资产重组后注入了新的生命活力,炒作的新股票板块题材又可以借题发挥了,该股票的涨停现象从重组之后就会很常见了。反之,要是在重组以后缺失新的大量的资金注入,又或者没有使公司的经营得到改善,这就是人们常说的股票利空,股价会继续下跌。不知道手里的股票好不好?直接点击下方链接测一测,立马获取诊股报告:【免费】测一测你的股票当前估值位置?

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⑸ 航天发展股真是亏死了

暂时可以的,但反弹到20块左右,还会下来虽然跌了那么多,但技术上这个股依然是偏高的亲可以通过月线看看,这个股现在的股价离启动点依然是特别远

⑹ 能帮忙看下航天科技(600151)这只股票后续情况吗

600151 航天科技这只股票现在5日线、10日线、20 线的开口向下。5日线还没有持平,预示该股还应向下寻求底部。该股将考验6.42元的低点,估计明天就要考验。再有该股业绩不太稳定,虽说也有航天概念,但整体不是热点。短线还将下探,已有10天的下探,最近应有反弹,反弹减仓,换股!

⑺ 航天航空板块股票都有哪些

、航空工业:中国正大力发展大飞机、发动机项目,将在未来的10 年带动相关零部件企业发展。中长期存在投资机会。航空动力:短期估值高,中长期外延、内生增长空间大,未来将成为中国航空工业集团发动机的资产整合平台,未来将分享垄断利润。另一方面将在承接航空产业转移带来的外包业务的快速成长。短期估值压力大,但长期看好。哈飞:中国直升机整合的平台,未来的成长空间大,如果中国通用航空开放,其市场空间巨大,推荐。西飞国际:目前整合了大量民机资产,进一步整合的空间巨大。短期估值高,中长期看好。昌河汽车:公司已成为航空零部件企业,目前军工行业估值偏低,股价仍有上涨空间,未来仍有资产注入预期。东安动力:重组预期明确,如果重组成为汽车股,投资机会有限。如果成为其它航空零部件整合平台,空间大。

2、航天科技与航天科工集团两大集团未来都将启动大规模的资产整合。航天通信:在融资启动困难的情况下,公司可能逐渐用贷款或自由资金启动军工业务,扩大产能,09年业绩依然低迷,但是未来的资产注入预期明确。并且公司有大量土地未来可能变现,变现后净资产将上升到5元以上,有较高的安全边际。短期股价有上涨空间,看好。中国卫星:卫星应用空间大,目前对应的市值较小。短期估值高,长期看好。火箭股份:估值较低,具备安全边际。但进攻性不足。具备配置价值。3、中国兵器工业集团及中国兵器装备集团中兵光电:通过资产重组,公司具有远程控制技术、稳定技术、火控技术、惯导与光学控制技术等四大军品。目前公司规模下,成长潜力大,看好其未来较长时间的增速。

⑻ 航天电子股票为什么不涨

1.没有资金就有好的业绩。有些股票业绩很好,盈利能力很强,但这只股票缺乏人气和资金推动。
2.没有题材的好表现。股市要炒作、促涨、推高股价,一般需要题材和热点才能。
3.好的业绩好比一些大象蓝筹股。业绩真的很好,盈利能力很强,市盈率很低,严重。
4.股市环境太差了。股票市场环境的好坏直接关系到单个股票市场。当股市环境良好时候个股肯定会好。
拓展资料
1、事实上,自去年以来,军工集团整体上市已成为市场热议的话题。去年6月,中航一号党组书记、总经理林作明表示,中航一号原则上必须实现整体上市,但在具体实施中,可以先上市一批专业化企业。一家军工企业分析,由于军工企业业务比较特殊,涉及面广,不太可能将所有资产整体打包上市。未来军工企业整体上市概念的可能性是,一方面以资产证券化率来衡量,即上市企业市值与总资产之比,军工集团资产证券化率达到70%至80%,实际上可以视为整体上市;另一方面是其企业的专业化整体上市,也就是将相关行业的资产打包上市,也是整体上市的一种。
2、航天电子(600879)航天时代电子科技股份有限公司(以下简称航天电子)是中国航天科技集团公司旗下的高科技上市公司,专业从事航天电子测控、航天电子对抗、航天制导和航天电子元件。中航动力控制(000738)中航动力控制(000738)由中国南方航空动力机械股份有限公司作为独家发起人,以其所属摩托车齿轮厂、发动机制造厂、黑铸车间、压铸车间、销售公司、运输公司、摩托车设计院及相关职能部门的全部资产和负债,以及其在株洲南方摩托车制造有限公司及其募集资金设立的股份有限公司75%的股权重组。公司现已形成6大系列、30多个型号的摩托车及其发动机产品。洪都航空汇(600316)洪都航空工业集团(以下简称洪都航空)是以洪都航空工业集团有限公司(以下简称洪都航空)为核心企业的大型企业集团。它的前身是南昌飞机制造公司,前身是国有洪都机械厂。始建于1951年,是国家第一个五年计划的156个重点项目之一,是我国教练机、攻击机、农林飞机、海防产品、片梭织机、摩托车和发动机的生产基地,是集航空产品、机电产品科研、生产、经营为一体的高新技术企业集团。