A. 军工股票龙头股排名前十
1、航发动力，国内唯一生产航空全种类发动机上市公司，包括：涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞全种类航空发动机，承担国产军用发动机研制的重任，目前WS-10、WS-20国产发动机和直-20国产发动机是公司的三大爆款发动机型号，配置给歼20的WS-15研制更是大国重器，是国内技术能力最强、产品种类最全、规模最大的军用发动机制造商，是国内不折不扣的航空发动机龙头霸主。
2、中航沈飞，国内唯一一家战斗机上市公司，核心战斗机系列歼15、歼16、歼11、FC-31的制造商，是目前空军、海军航空兵主力机种的核心生产商。
3、中航西飞，公司是国内军民用大飞机整机制造唯一平台，经过与陕飞的整合，受益于运20整机、C919零部件以及未来的加油机、预警机、指挥机的生产。
4、紫光国微，是中国特种集成电路的龙头，也是中国安全芯片领域龙头企业，其产品包括：微处理器、存储器、可编程器件、总线、接口驱动、电源管理和定制芯片等七大类近 400 个品种，产品覆盖了航空、航天、电子、船舶等重要军工领域。
5、中航光电，国内最大，世界第二的军工连接器供应商，公司坚持军品业务与民品业务双轮驱动，保证了公司盈利一直维持在较高水平，这点是比很多军工企业要强太多，公司的商业模式较为成功。
6、中航机电，公司是中国航空工业集团旗下专门做航空机电系统整合的平台，在我国航空机电产业中具有绝对龙头地位。公司产品全覆盖，是唯一一个全科目平台。
7、中航重机，公司是我国航空航发锻造行业龙头，主要从事锻铸、液压环控等业务，锻造业务涉及国内外航空、航天、电力、船舶、铁路、工程机械、石油、汽车等诸多行业。作为我国最早开始从事军用锻造行
业企业，市占率较高且长期配套于各大主机厂，并通过两次定增募投加强自身生产能力，龙头地位稳固，有望核心受益于军用锻造行业景气度持续上行。
8、光威复材，国内碳纤维及其复合材料的龙头企业，在军工领域处于绝对优势地位，公司自研创新碳纤维T300和T700级性能优良，已达到国际领先水平，并逐渐开拓T800、T1000级别碳纤维应用，目前公司是国内最大的碳纤维军品供应商，市场份额达到70%，属于军品高端制造的独角兽。
仅供参考。
B. 汉中市“陕飞”是什么公司
陕飞全称为中航工业陕西飞机工业（集团）有限公司，位于陕西省汉中市，隶属于中国航空工业集团公司，是经中央批准设立于1969年的我国唯一研制、生产大、中型军民用运输机的大型国有军工企业，现有总资产50亿元，占地面积300万平方米，职工近万人。2001年，陕飞完成了全面的公司化改造，成为业务涉及飞机制造、大型工艺装备制造、建筑安装、交通运输、商贸服务等多领域的大型集团公司。 麻烦采纳，谢谢!
陕西飞机工业（集团）有限公司现改为中航工业陕西飞机工业（集团）有限公司（简称中航工业陕飞），中航工业陕飞的主导产品有运8系列飞机夹具、模具、刀具、量具、标准件等多项民用产品。运8系列飞机是目前国产最大的多用途运输机。运8飞机装有4台涡轮螺旋桨发动机，载重量20吨，最大航程5600公里，是性能优良、用途广泛、安全可靠、适应性强的运输机种，在满足国内用户的同时已向多个国家出口。作为一种优秀的平台，运8飞机目前拥有各类改进改型共计近三十种，是国产飞机中发展专业机型最多、改进改型潜力最大的机种，特别是近年来多种特种专业机型的成功研制生产，填补了多项国家军事装备空白，为中国航空事业的发展和国防建设做出了重要贡献。运8系列飞机现有运8F100型、运8F200型、运8F400型和正在研制的运8F600型四种民用货运飞机，运8F600型飞机以其高效率、低噪音、长航程、大载货量的特性，有望成为未来主力支线货运飞机。陕飞集团正在全力研制的运9型飞机将成为我军二十一世纪主力战术运输机。中航工业陕飞位于陕西省汉中市，隶属于中国航空工业第二集团公司，是经中央批准设立于1969年的我国唯一研制、生产大、中型军民用运输机的大型国有军工企业，现有总资产50亿元，占地面积300万平方米，职工近万人。2001年，陕飞完成了全面的公司化改造，成为业务涉及飞机制造、大型工艺装备制造、建筑安装、交通运输、商贸服务等多领域的大型集团公司。
C. 中航注资西飞国际（000768）借壳上市，是利好还是利空请看下面这条消息，高手帮忙分析一下！
重组，绝对是一个利好消息。
但从盈利角度来说，也要看注入的资产状况是什么？陕飞的盈利状况要逊色于西飞，所以短期内对业绩提升起不到大的作用，甚至是拖累。
但作为军工企业，股票的市盈率并不是绝对因素。从中航工业的整体战略来看，“3年内子公司整体上市，5年内集团整体上市，今后三五年内把80%资产装进上市公司”。最终万亿目标，而不前的总资产为：2900亿。
从真个战略来讲，西飞将第一个实现，中航飞机公司的整体上市，无论从概念上还是对未来的憧憬上，无疑是个重大的利好消息。
开盘后，第一天毫无疑问的涨停，第二天，缩量上涨，第三天，放量上涨，第四天以后的走势要看主力的愿望了。由于西飞盘子大，连续涨停的可能性较小，但连续涨的可能性很大。另外的影响因素有：近期的大盘走势和复盘后大盘的走势。
第四季度的整体状况，我个人是看多的。所以西飞选择这个阶段停牌重组，也是有所考虑的。加上从11月2日到现在大盘一直在涨（具体数字你可以去看看，总体肯定是涨的，就拿“航空动力”来说涨幅已经在10点以上了），西飞复牌后肯定也要补涨。故个人法：15天：20-40%涨幅，30天：30-50%涨幅
D. 陕飞为什么那么难进
属于国家重要机密企业。陕西飞机工业（集团）有限公司（简称中航工业陕飞），位于陕西省汉中市，隶属于中国航空工业集团公司。由于陕飞属于国家重要机密企业，汉中有较强的防间谍机制，外资企业是比较难进入的。汉中北靠秦岭，南抵巴山。交通运输着实不太方便，制造业难以立足。
E. 陕飞和西飞是什么关系
两者同为飞机制造商关系，但陕飞和西飞是不同的两个飞机制造工厂。
作为中国航空工业集团有限公司(简称“航空工业集团”)的国有资本投资公司——中航飞机股份有限公司(简称“中航飞机”)，将开始重要的资本运作。
2019年11月5日晚，“中航飞机”发布公告称：公司拟将部分飞机零部件制造业务资产与中航飞机有限责任公司(简称“航空工业飞机”)部分飞机整机制造及维修业务资产进行置换，预计构成重大资产重组。
本次注入的资产包括：西安飞机工业集团(简称“西飞”)100%股权、 军用整机制造商陕西飞机工业集团100%股权(简称“陕飞”)和中航天水飞机工业有限责任公司100%股权等资产。
其中，中航天水飞机工业有限责任公司100%股权拟在本次交易前，先由中国航空工业集团有限公司无偿划转至“航空工业飞机”，再置入“中航飞机”。
F. 陕飞和西飞合并了吗(陕飞的全称)
1、陕飞和西飞合并后叫什么名字。
2、陕飞和西飞合并意味着什么。
3、陕飞并入西飞。
4、陕飞的全称叫什么。
1.陕飞和西飞合并后叫中航飞机。
2.中航飞机的资产置换目的在于聚焦航空整机主业，整合研发资源，提高运营效率，提升公司的盈利水平和独立性，并减少关联交易。
3.中航飞机股份有限公司拥有国内大中型军民用飞机、全系列飞机起落架及机轮刹车系统的核心资源，主要承担各种大中型军民用飞机、起落架和机轮刹车系统的研发、制造、销售、维修和服务。
4.中航飞机股份有限公司贯彻落实中航工业两融、三新、五化、万亿战略，按照专业化及相关多元化的发展思路，致力于打造军民融合型的民用飞机、军用飞机两大产业体系，努力将公司建设成为国际化的国防现代化装备重要提供商、涡桨支线飞机主流制造商、运输类飞机机体结构件一级供应商和风险承包商及飞机起落架系统的重要供应商。
G. 中国航空企业的代号
中国航空企业的代号如下图：
国航是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟——星空联盟成员、2008年北京奥运会航空客运合作伙伴，具有国内航空公司第一的品牌价值(世界品牌实验室2012年评测为618.85亿元)，在航空客运、货运及相关服务诸方面，均处于国内领先地位。
国航承担着中国国家领导人出国访问的专机任务，也承担许多外国元首和政府首脑在国内的专包机任务，这是国航独有的国家载旗航的尊贵地位。国航总部设在北京，辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津、上海、湖北和贵州、西藏分公司，华南基地以及工程技术分公司等。
国航主要控股子公司有澳门航空有限公司、深圳航空有限责任公司、大连航空有限责任公司、北京航空有限责任公司等，合营公司主要有北京飞机维修工程有限公司（Ameco）。另外，国航还参股国泰航空、山东航空等公司，是山东航空集团有限公司的最大股东。
曾为国航控股、现中航有限旗下的北京航空食品有限公司于1980年5月1日在北京成立，是我国《中外合资经营企业法》颁布后的第一家中外合资企业
H. 中航飞机30亿重组落地聚焦飞机主业 前三季盈利4.5亿未来或将翻倍
历时一年，中国航空工业集团旗下的中航飞机（00768.SZ）重大资产重组如期完成，整体上市平台搭建也基本完成。
11月9日晚，中航飞机发布拟变更公司名称和证券简称的公告，称公司名称拟变更为 中航西安飞机工业集团股份有限公司，证券简称变更为中航西飞。目的在于，提升公司品牌知名度，彰显公司在航空制 造业领域的战略地位。
中航飞机拟更名的原因，源于重大资产重组事项顺利完成。
去年11月，中航飞机启动重大资产重组，通过资产置换等途径，实现了同时实际控制人旗下的资产整合，进而定位为以飞机整机研制、批产、维修及服务为主业。这次重组，交易金额约为30亿元。
近年来，中航飞机经营业绩稳定。今年前三季度，公司实现归属于上市公司股东的净利润（简称净利润）4.55亿元。2019年全年，净利润为5.69亿元。
重组完成后，中航飞机的盈利能力将会大幅提升。招商证券研报预测，未来三年，重组后的公司净利润或将较目前翻倍。
两次重组构建飞机整体上市平台
随着中航飞机重组完成，中国航空工业集团的大飞机整体上市平台也基本搭建完成。
中航飞机的前身是西飞国际，1997年6月26日在深交所挂牌上市。
2012年，西飞国际迎来首次重大资产重组。西飞国际是以非公开发行股票的方式购买陕西飞机工业(集团)有限公司、中航飞机起落架有限责任公司、西安航空制动 科技 有限公司、西安飞机工业(集团)有限责 任公司4家公司航空业务相关资产。为了运营购买的陕飞集团公司、中航起、中航制动、西飞集团公司4家企业的相关航空业务资产，西飞国际注册成立了汉中飞机分公司、长沙起落架分公司、西安制动分 公司和西安飞机分公司，将陕飞集团、中航起、中航制动、西飞集团公司4家企业的相关航空业务资产及原西飞国际航空业务资产分别划入上述四家分公司。
针对本次重组，当时，西飞国际解释，是贯彻和落实军工企业股份制改造、国有资本调整和国有企业重组以及我国航空工业产业布局调整而进行的。资产重组完成后，西飞国际将在其原有飞机整机、零部 件研发与制造的基础上，增加运8系列飞机以及起落架业务、航空机轮和刹车业务。
当时，市场对此次重组的解读为，中国首家飞机业务板块资产重组成功实施，中国航空制造“旗舰”正式起航。此后，西飞国际更名为中航飞机。
7年之后，中航飞机迎来第二次重大资产重组。
2019年11月5日晚，中航飞机公告，拟将部分飞机零部件制造业务资产，与中航飞机有限责任公司（简称航空工业飞机）部分飞机整机制造及维修业务资产进行置换。拟置入的资产为西安飞机工业（集团 ）有限责任公司100%股权（简称航空工业西飞）、陕西飞机工业（集团）有限公司（简称航空工业陕飞）100%股权和中航天水飞机工业有限责任公司（航空工业天飞）100%股权等，本次重大资产重组的 金额达29.75亿元。
本次重组拟置入的资产为贵州新安100%股权、西飞铝业63.56%股权、西安天元36.00%股权、沈飞民机36.00%股权、成飞民机27.16%股权等，均为飞机零部件制造业务资产及非航空业务资产。
中航飞机在公告中称，本次重组完成后，公司明确了以飞机整机研制、批产、维修及服务为未来发展定位，实现对大中型军民用飞机整机制造资产的专业化整合，有利于公司加大航空装备产业的投资力度 。
今年11月4日，航空工业西飞完成股东变更的工商登记，成为中航飞机的全资子公司。
从上述两次重大资产重组看，中航飞机逐步剥离非航空资产，聚焦大中型飞机整机研发、制造。
中航飞机在其官网中表示，公司致力于成为国际化大中型飞机产业引领者。
标的公司三年营收预计153亿
重组完成后，中航飞机的整体盈利能力将出现较大幅度提升。
根据重组预案，本次重组，置入的三家标的公司均存在较为明显增值。
三家标的公司评估基准日均为今年4月30日，航空工业西飞、航空工业陕飞、航空工业天飞的评估值分别约为14.96亿元、11.64亿元、3.15亿元，对应的增值率为278.88%、275.06%、51.01%。
溢价置入，一定程度上说明标的公司有着较好的发展前景。交易对方也作出了业绩承诺及补偿协议，对置入资产中基于未来收益预期的评估方法的部分无形资产进行了业绩承诺与补偿安排。
根据承诺，2020年至2022年，航空工业西飞实现资产对应的合理授权经营费（对应产品实现的销售收入，以下统一称为销售收入） 为15.80亿元、23.09亿元、23.70亿元。同期，航空工业陕飞实现的销售 收入为27.49亿元、26.60亿元、27.37亿元，航空工业天飞的销售收入为2.37亿元、3.04亿元、3.55亿元。
未来三年，三家标的公司合计实现的营业收入为45.66亿元、52.73亿元、54.62亿元，总计为153.01亿元。
近年来，中航飞机的经营业绩稳步增长。2012年，公司实现营业收入155.88亿元、净利润2.52亿元，历经七年不间断增长，2019年，公司实现营业收入342.98亿元、净利润5.69亿元，均较2012年翻了一 倍。
今年前三季度，公司实现营业收入233.52亿元、净利润4.55亿元，同比增长18.67%、32.77%。扣除非经常性损益的净利润（简称扣非净利润）4.17亿元，同比增长57.88%，增速均较去年同期大幅上升。 去年同期，公司实现营业收入196.78亿元、净利润3.43亿元、扣非净利润2.64亿元，同比变动-3.57%、47.61%、20.45%。
今年以来，中航飞机的费用管控成效明显。前三季度，公司销售费用、管理费用分别为2.10亿元、5.48亿元，合计为7.58亿元，去年同期为8.15亿元。
虽然费用管控，但公司在研发方面的投入不降反增。前三季度，公司研发投入为1.33亿元，同比增长82.19%。
中航飞机的财务状况也较好。截至今年三季度末，公司资产负债率为68.64%，虽然为近年来的高位，但实际偿债压力并不大。
截至今年9月底，公司货币资金28.63亿元，长短期债务合计为35.35亿元，存在一定的差距。但是，公司预付款项34.64亿元，高于去年同期，存货202.43亿元，不仅高于去年同期近20亿元，更远高于年初 的146.86亿元。
重组之后，中航飞机的经营业绩将大幅上升。根据预测，重组后，2019年及今年前四个月，中航飞机的净利润分别为9.02亿元、2.27亿元。而在重组前，今年前四个月，中航飞机的净利润为7911.88万元， 重组后的净利润较其翻了一倍多。
招商证券研报预测，交易完成后2020年-2022年，中航飞机的净利润可分别达到10.28亿元、11.93亿元、14.31亿元。
I. 陕飞副总有几个
有两个副总。分别是张海军、宁博。陕飞是陕西飞机制造公司(中国以航空业为主的国有企业)，现为“中航工业陕西飞机工业（集团）有限公司”（简称：中航工业陕飞），位于陕西省汉中市，隶属于中国航空工业集团公司，是经中央批准设立于1969年的我国唯一研制、生产大、中型军民用运输机的大型国有军工企业。
J. 中航工业所属沈飞、哈飞、成飞、洪都、西飞、陕飞、昌飞代号各是多少我知道沈飞是601。还有商飞谢谢
秀一下，沈112 哈122,成132 西172陕182洪320昌372其他的，成发420黎明410西发430，现跑回学校官网才补充全的。