❶ 潍柴动力股份有限公司的发展历程
潍柴动力股份有限公司（2338. HK ；000338. SZ）创建于2002年12月23日（与奥地利AVL公司合作）。公司是由原潍坊柴油机厂（2007年8月改制为“潍柴控股集团有限公司”）联合境内外投资者设立的符合现代企业制度的企业，是中国第一家在香港H股上市，并回归内地实现A股再上市的企业，公司资产总额220亿元，职工4万余人，是中国最大的汽车零部件企业集团。本公司历史及发展历程如下： 原潍坊柴油机厂正式建立于1946年，是中国最早一批生产柴油机的厂家之一。
自50年代至80年代初，潍柴厂相继研发并生产了51千瓦至99千瓦的多类中速柴油机。
1984年，中国国家发展计划委员会及中国国家经济委员会确认潍柴厂为研发及生产斯太尔WD615系列柴油机的定点厂之一。同年，国家经济委员会发出《关于同意潍坊柴油机厂变更隶属关系的复函》，确认潍柴厂为重型汽车配套柴油机的定点厂之一。1989年10月，潍柴生产线顺利通过了国家组织的竣工验收，重型汽车用WD615系列柴油机并于同年开始投产。
1990年、1992年及1994年，潍柴厂分别开发及推出供发电机组、工程机械及船舶用的不同型号WD615系列柴油机。
1999年3月,中华人民共和国外交部授予潍柴派遣临时出国(境)人员和邀请外国经贸人员来华审批权。
1995年，潍柴厂通过了ISO9001质量体系认证。同年，立约引进WD618系列柴油机生产技术。
1999年10月，潍柴厂收购了四川长江柴油机厂，扩大了WD615系列柴油机的生产能力。 2000年至2004年
2000年5月，重型汽车用WD618系列柴油机在市场推出。
2001年，潍柴厂成功开发及推出达到欧I标准的WD615及WD618系列柴油机。
2002年，潍柴厂再将WD615系列柴油机改良，达到欧II标准。
2002年12月23日，潍柴厂以有关生产及销售WD615、WD618系列柴油机业务的经营资产与负债及现金出资，联合其他注入现金的发起人成立潍柴动力股份有限公司。
2003年3月，潍柴动力的WD618系列柴油机成功达到欧II标准。
同年，潍柴动力的6160系列柴油机基础上研制开发的第五代中速柴油机——潍柴X6160/R6160系列柴油机已经正式推出并进入国内市场。
2003年8月，潍柴动力被山东省科学技术厅批准为高新技术企业。
2004年3月1日，潍柴动力通过ISO/TS16949质量管理体系认证，成为国内率先通过此项认证的柴油机生产企业。
2004年3月11日，潍柴动力（股票编号2338）在香港联交所主板上市，成绩斐然。
2004年9月，潍柴动力被授予“2003中国机械企业核心竞争力100强”。
2005年记事
2005年1月，潍柴动力获2004年度“中国最具影响力企业奖”。
2005年3月，推出符合欧III排放标准的蓝擎系列发动机WP10、WD12。
2005年8月，潍柴动力成功收购湘火炬，延伸了自己的产业链条，拓宽了发展空间。
2005年9月，“潍柴牌”WD615柴油机荣获“中国名牌”称号。
2005年12月，潍柴动力同时荣获 “百强企业”、“上市公司十强”、“专利进步企业十强”、“柴油机制造金牌企业”四项殊荣，谭旭光董事长光荣当选“2005CCTV中国经济年度人物”。
2006年记事
2006年3月，潍柴动力被中宣部评为“自主创新典型企业”。
2006年5月，谭旭光董事长荣获“中国十大创业领袖”称号，潍柴动力再次被授予“全国百佳零部件供应商”。
2006年6月1日，“潍柴”牌商标，被国家工商行政管理总局商标局认定为“中国驰名商标”。
2006年6月23日，潍柴动力被授予“2005年度中国汽车零部件百强企业”。2006年7月，潍柴动力荣获“中国机械500强”，名列第22位；潍柴动力被评为2006年中国“工业行业排头兵企业”。
2006年8月，潍柴被授牌为中国首批汽车零部件出口基地企业。
2006年8月，潍柴荣获“2006年度中国制造业500强”，名列第71位。
2006年9月，潍柴荣获“中国企业500强”、“中国制造业500强”、“第二届中国企业教育百强单位”三项殊荣。
2006年10月，潍柴荣获“山东省机械行业十大自主创新品牌”荣誉称号。
2006年10月20日，潍柴隆重举行系列活动庆祝潍柴六十华诞。
2006年12月，谭旭光董事长荣获“2006年度‘双十’最具价值经理人”、 “2006年度最具影响力企业领袖”、“2006中国制造业10大创新人物”等三项殊荣；潍柴动力股份有限公司、潍坊柴油机厂分别获得2006年度山东省优信誉企业AAA信誉等级。
2007年记事
2007年1月，“潍柴”商标，位列《中国最具价值商标500强》第81位，列中国最具价值商标柴油机行业第一位；潍柴被授予“2006年度省级文明单位”、“山东省管理创新优秀企业”荣誉称号；潍坊柴油机厂被评为“山东省企业教育培训先进单位”；潍柴职业学院被评为“山东省企业职业教育实训基地”。
2007年4月30日，潍柴动力A股在深圳证券交易所正式挂牌上市，成为中国证券市场上最具创新的第一例“HtoA”案例，同时打通了目前中国最优质重卡资源的产权脉络。
2007年9月，潍柴名列“2007中国企业500强”年度排行榜第161位；列中国制造业企业第79位；列动力设备及元器件制造业第1位。
2007年11月，潍柴今年第25万台发动机下线，创造世界级新高度。
2007年11月，潍柴动力荣获“全国质量奖”。
2007年12月，潍柴动力再获“第四届全国百佳汽车零部件供应商”荣誉称号；潍柴动力推出国内首创的最佳动力解决方案：潍柴动力总成系统；潍柴动力入选沪深300和中证100指数样本股。
2008年记事
2008年1月，潍柴动力以“潍柴动力通过换股方式吸收合并湘火炬在深圳证券交易所A股上市”获第七届“中国改革十大创新案例”奖。
2008年3月，潍柴动力企业文化研究会成立；潍柴动力获汽车零部件再制造试点资格。
2008年4月，谭旭光董事长荣获“袁宝华企业管理金奖”。。
2008年5月，潍柴荣居“2007年度中国机械工业百强企业”次席；潍柴蓝擎系列产品获“采用国际标准认可证书”和“采用国际标准产品标志证书”。
2008年6月，潍柴荣获“中国企业教育百强”荣誉称号。
2008年7月，潍柴入选“2008年全国国企典型宣传企业”；潍柴跃居“中国机械500强”第10位；列“中国机械500大”第10位。
2008年8月，潍柴列“2008中国企业500强”第106位；列“中国制造业500强”第46位。
2008年9月，潍柴列2008年中国最大500家企业集团83位，列中国最大企业集团竞争力500强排名第20位。
2008年11月，潍柴名列“2007年度中国汽车零部件百强企业”第一名。
2009年记事
2009年1月，谭旭光董事长荣获“十大鲁商功勋人物”殊荣。
2009年3月，潍柴动力企业管理创新项目《以激发员工潜能为目标的绩效管理 体系构建与实施》荣获国家级创新成果奖。
2009年5月，潍柴再获中国机械工业百强企业殊荣；潍柴动力荣获“2009中国上市公司市值管理百佳”和“2009中国上市公司市值管理行业百佳”两项大奖。
2009年6月，潍柴动力承担的“十一五”国家科技支撑计划重大项目通过国家验收。2009年7月，潍柴动力入选《财富》2009中国上市公司100强；潍柴跻身中国机械500强第10位，列中国机械500大第14位，世界机械500强第248位；潍柴荣获“中国企业教育先进单位百强”称号；潍柴动力蓝擎电控国III发动机产销实现12万台。
2009年8月，潍柴动力股份有限公司入选“国家级创新试点企业”。
2009年9月，潍柴动力被批准为“第四批国际科技合作基地”。
2009年10月，潍柴动力荣获2009年亚洲品牌500强第204位。
2009年11月，潍柴荣获首批“全国自主创新型企业”；潍柴首次荣获“全国企业职工教育培训先进单位”称号。
2009年12月，潍柴动力股份有限公司荣获“全国设备管理优秀单位”；潍柴动力荣登2008年中国上市公司百强榜；潍柴动力荣获“中国最具竞争力港股上市公司10强”。
2009年12月，潍柴动力股份有限公司凭借其优秀的市场业绩和良好的品牌印象成功入选由全球领先的财经杂志《巴菲特杂志》、《世界经济学人周刊》和世界权威的品牌价值研究机构——世界企业竞争力实验室联合举办“2009年（第六届）中国25家最受尊敬上市公司”。
2009年12月，潍柴荣获首届“山东省省长质量奖”荣誉称号。
2010年记事
2010年4月，潍柴控股集团连续两年位列中国机械工业百强企业前三甲。
2010年5月，高速机月产突破5万台，不仅是潍柴发展史上的一个里程碑，而且也是中国乃至全世界大功率发动机的月产最高纪录，它标志着企业的制造水平从此又迈上了一个新的台阶。
2010年10月28日，潍柴动力(02338)(深U000338)A股今日最高升至118.8元人民币，创自2007年4月30日上市以来的历史新高。
2010年11月1日，亚星客车(600213)控股股东江苏亚星汽车集团有限公司通知，亚星集团拟将其持有的公司53.71%股份的全部或部分无偿划转至山东重工集团有限公司直属公司。
2011年记事
2011年1月，谭旭光董事长荣膺“2010CCTV中国经济年度人物”,“2010年度最受关注企业家”荣誉，潍柴控股集团有限公司被评为2010年度最具影响力企业。
2011年3月，亚星客车控股股东江苏亚星汽车集团有限公司所持51%股权将无偿划转给潍柴（扬州）亚星汽车有限公司。 2011年9月3日， 中国企业500强发布会暨中国大企业高峰会在成都召开。潍柴控股集团有限公司以911亿元的营业收入，位居中国企业500强第93位，较2010年上升24位，在中国制造业500强中位居第35位，较2010年上升14位。 2011年4月，潍柴控股集团荣获第二届中国工业大奖；潍柴控股集团居“2010年山东纳税百强企业”第18位。
2011年5月，潍柴动力成为潍坊市首家国家创新型企业；荣获第七届“金圆桌奖”三项大奖。
2012年记事
2012年1月10日，山东重工集团下属的潍柴集团在济南正式宣布，将实现对全球最大豪华游艇制造商意大利法拉帝有限公司的绝对控股。 山东重工潍柴集团将提供1.78亿欧元的股权投资，同时提供1.96亿欧元的贷款额度，总投资3.74亿欧元。债务重组程序完成后，山东重工潍柴集团将获得法拉帝75%的控股权。作为财务投资者的现有债权人通过转股及2500万欧元的现金投资获得另外25%的股权。 山东重工对法拉帝的此次并购活动最终完成交割，还需得到意大利和中国有关方面的核准，时间需要大约三至六个月。
2012年9月3日，中国领先的汽车与装备制造集团—潍柴动力股份有限公司，与世界首屈一指的工业用叉车制造商之一和液压技术的全球领先者——德国凯傲集团，在山东济南签署战略合作协议。潍柴动力是继 KKR 和高盛之后，成为凯傲集团的又一重要投资者和战略合作伙伴，双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作。
这是迄今中国企业在德国最大的一起并购案例。潍柴动力投资的7.38 亿欧元中，其中，4.67亿欧元将通过增资形式收购凯傲 25% 的股份，另外，2.71亿欧元将用来收购凯傲下属林德液压业务 70% 的多数股份。凯傲将利用这笔注资进一步优化资本结构。高盛和KKR资本合伙人公司将继续保持对凯傲的全力支持，所有资金将全部保留并用作对凯傲的投资用途，也不会从本次交易中提取任何现金。倘若凯傲日后 IPO 发行，潍柴动力有权选择增持凯傲股份至 30%，并有权进一步增持凯傲液压业务股份。
2013年记事
2013年12月26日，“英致”品牌发布 开启潍柴轻型车战略布局。英致品牌的LOGO是一个“牛头标”，象征着潍柴汽车拥有一股牛的精神。寓意脚踏实地、锐意进取的精神内核。英名“ENRANGER”是一个组合词。En，来自于英文Engine和Energy，是“动力、力量”的含义，寓意着英致品牌向前的力量和前行的动力；其次，Ranger，则有“骑士、进取”之意。中文名英致，“英”为才能出众的人，拥有着勃发的英气和力量。“致”是进取向前，竭力领先的进驱者一种态度与精神。
2014年记事
2014年6月12日晚间潍柴动力（000338）公告，公司透过间接全资子公司Weichai Power (Luxembourg) Holding S.àr.l.（下称“潍柴卢森堡”）持有德国法兰克福证券交易所上市公司KIONGROUP AG（下称“凯傲公司”）已发行的33.3%股份。公司收到凯傲公司原第一大股东Superlift Holding S.àr.l.的通知，其所持凯傲公司已发行的股份于2014年6月12日由34.5%减持至26.9%，潍柴卢森堡即成为凯傲公司第一大股东。随着此次Superlift减持完成，Superlift将根据潍柴卢森堡的表决决定在凯傲公司的股东大会上表决。因此，公司将对凯傲公司有关重大事项拥有合计60.2%的投票表决权，即对凯傲公司实现控制。根据有关的规定，公司需将凯傲公司纳入合并报表范围。
❷ 潍柴动力东方财富网
1.因为公司前身起家于山东潍坊的柴油机厂。当然，现在柴油发动机还是公司的一大主营业务，为动力总成；同时又把业务范围拓展到了整车，关键零部件，智能物流以及新能源。
动力总成还是柴油发动机，以及动力系统的核心技术配件，主要是变速箱（法士特），车桥等（汉德）。
2.整车业务主要是主营重卡的陕重汽。零部件板块以株洲湘火炬为核心。
智能物流板块，主要是叉车及仓储物流相关的机械运输设备（凯傲）。
柴油发动机以及重卡均为寡头垄断市场，这种公司我们最喜欢了。
3.柴油发动机前五强市占率接近60%，重卡前五强市占率在83%，高市场集中度原因在于：
（1）固定资产投资大，阻挡了竞争对手进入。潍柴动力是中国多缸柴油机（主要为车用柴油发动机）龙头，2019年市占率为17%，位居全国首位。其中，重卡发动机市占率为34%。
（2）细分市场容量较小（重卡市场约100万辆/年）+单厂盈亏平衡点高（几万-10万/年），决定了高市场集中度（只可能存在十个以内的大企业），也强化了议价能力，行业龙头的投资价值高。_
4.所有股票分析和投资学习心得，动态跟踪，都发在公众号”价值投资学习者miki”。
1.财务报表数据分析_
从2016年起，潍柴动力的总资产进入了增长的快车道，到2020三季报为止，总资产和营业收入增长15%以上。
2.潍柴的ROE 比较高，目前在20%以上，不过高ROE是靠着高负债率产生的，最近几年的负债率都在70%左右，确实比较高。玉柴集团的负债率为64%，也不低，但是对比欧美老牌厂商只有15%的负债率，潍柴动力的负债率还是比较高，这也是资本市场对其很有争议的一点。我们来分析一下潍柴动力负债的结构，看看这1620亿负债都是啥？首选，这里面有息负债是357亿，占比22%，然后潍柴的货币资金是488亿，偿债风险是暂时没有的。
3.应付账款和票据，592亿，占比36.5%，这是无偿占用的上下游的资金，肯定不能算是有问题的负债吧，只能说明潍柴很牛X。合同负债，106亿，这就是预收账款，意思同上。长期应付职工薪酬，117亿，看上去多了点，实际上是旗下凯傲集团的养老金计划，也没有什么问题。其实长期有息负债也是收购了凯傲和德马泰克之后产生的，国外利息低，大家懂得??其他零零碎碎，就不一一列举了，详情可以自查年报。所以，虽然负债率略高，但是负债结构上看没有啥问题，也没有偿债风险。而且净利润现金比率很高，说明公司赚到的是真金白银。
❸ 龙工叉车7吨多少钱钱
7吨车一般都是10多万。您买叉车是做什么用的，我们做的是宝骊，您可以了解一下。质量比较好，价格绝对的亲民。宝骊德国企业凯傲针对中国市场专做的一个经济实用型品牌。与林德同属于凯傲集团。现在宝骊在开拓市场，价格上都是有优势的。另外，林德在叉车领域的名誉也是数一数二的，宝骊在林德的技术支持上做的叉车更人性化，更注重其他细节，让每个叉车使用者都能更快的适应叉车的性能。
❹ 凯傲集团和林德叉车是什么关系
林德叉车是 凯傲集团下属公司
同时凯奥集团还有下属品牌包括林德(Linde)、OM
Still、Fenwick、宝骊(Baoli)与Voltas
❺ 林德叉车跟林德集团是什么关系
林德公司已与2005-2007年把林德叉车售出，筹集资金并购BOC集团，所以林德叉车现在跟林德集团已没有任何关系，只是林德叉车的名气硕大，所以没有改名。
❻ 潍柴控股集团旗下有多少个公司
集团旗下拥有全资子公司3家，控股子公司2家，合资公司2家，参股公司1家。
其中，作为控股子公司之一的潍柴动力股份有限公司【2338 .HK；000338 .SZ】，分别于2004年3月和2007年4月在香港联交所和深证证券交易所上市；集团另一控股子公司山东巨力股份有限公司【000880. SZ】，于2007年4月在深圳证券交易所上市。
潍柴创建于1946年，全球拥有员工9万人，2019年收入超过2600亿元，名列中国企业500强第83位，中国制造业500强第23位，中国机械工业百强企业第1位。潍柴是一家国际化跨国集团，在全球拥有动力系统、汽车业务、工程机械、智能物流、农业装备、海洋交通装备等业务板块，分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区，产品远销110多个国家和地区。2020年3月，获得中共山东省委、山东省人民政府“攻坚克难奖”先进集体表彰。2021年7月28日，入选由中国机械工业联合会、中国汽车工业协会主办的第17届中国机械工业百强名单，排名第一。
潍柴是一家国际化跨国集团，在全球拥有动力系统、汽车业务、工程机械、智能物流、农业装备、海洋交通装备等业务板块，分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区，产品远销110多个国家和地区。旗下拥有潍柴动力（2338.HK；000338.SZ）、潍柴重机（000880.SZ）、亚星客车（600213.SH）、德国凯傲（KGX.F）等海内外7家上市公司、9支股票。
潍柴高度重视科技创新，拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台，设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地，建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心，并在全球多地设立前沿技术创新中心，搭建起了全球协同研发平台，确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。2018年9月4日，潍柴集团携手汽车零部件供应商德国博世集团，向全球合作伙伴、产业链集群发起“坚决打赢蓝天保卫战”的倡议。
❼ 中国收购了哪些德国企业
截至目前，中资公司收购（含控股）的德国企业主要有：
2011年：联想集团以2.31亿欧元收购梅迪昂公司的36.66%股份（电脑）；
2012年：三一重工与中信产业投资基金以3.6亿欧元收购德国普茨迈斯特公司100%股权（工程机械）。
2013年，上工申贝收购德国百福（缝纫机）
2013年，正泰集团收购 Conergy（光伏）
2013年，潍柴动力以11.67亿收购凯傲集团32%，林德公司90%股权（叉车）
2014年，株洲时代新材料科技股份有限公司以2.9亿欧元收购ZF Friedrichshafen AG（德国采埃孚腓特烈集团）旗下拥有的BOGE橡胶与塑料业务（橡胶塑料）；
2015年，中国化工以9.25亿欧元收购克劳斯玛菲公司100%股权（塑料和橡胶处理设备）。
2016年，美的以46亿欧元收购KUKA库卡公司约86%的股权（机器人）。
2016年，北京控股以16亿美元收购德国垃圾处理公司EEW（垃圾处理）。
2016年，上海电气集团收购以约1.74亿欧元收购宝尔捷自动化公司（Broetje-Automation）（航空设备及相关自动系统）；
2016年，珠江钢琴集团以人民币1.77亿元收购诗密尔（Schimmel）90%股权（钢琴制造）
2016年，潍柴动力通过凯傲集团以21亿美元收购德马泰克（Dematic）（物流设备）
2017年，富山企业有限公司于3月底正式完成了对德国钢铁集团Georgsmarienhütte Holding GmbH (下称“GMH集团”)旗下Bochumer Verein Verkehrstechnik GmbH公司（德国波鸿交通技术集团，下称BVV）的收购。（轨道交通）
希望以上汇总能满足题主的要求。
❽ 关于潍柴动力股份发展史
潍柴动力：19065.36万股A股自2007年4月30日起在深交所上市
潍柴动力(000338)中国证监会核准本公司公开发行人民币普通股190,653,552股，本次发行的发行方式为换股发行。发行和换股吸收合并的A股全部用于吸收合湘火炬汽车集团股份有限公司，发行和换股吸收合并同时进行，互为前提。本次发行人民币普通股（A股）190,653,552股，占发行后总股本的36.62%，发行价格20.47元/股。经深圳证券交易所同意，本公司发行的人民币普通股股票自2007年4月30日起在深圳证券交易所上市，股票简称“潍柴动力”，股票代码“000338”。
一、股票上市概况
1、上市地点：深圳证券交易所
2、上市时间：2007年4月30日
3、股票简称：潍柴动力
4、股票代码：000338
5、发行后总股本：520,653,552股
6、公开发行股票增加的股份：190,653,552股
7、发行前股东所持股份的流通限制及期限：根据《公司法》的有关规定，发起人持有的本公司股份，自公司成立之日起一年内不得转让。
8、发行前股东及实际控制人对所持股份自愿锁定的承诺：根据潍柴厂等8个法人发起人股东以及株洲国资出具的承诺函并受该等承诺函所规限，其所持有的本公司的股份将自本公司股票在深圳证券交易所上市之日起三十六个月内不转让或者委托他人管理，也不由本公司回购。根据谭旭光等24名自然人股东出具的承诺函并受该等承诺函所规限，其所持有的本公司的股份将自本公司股票在深圳证券交易所上市之日起三十六个月内不实质转让，也不由本公司回购。
9、本次上市股份的其他锁定安排：无其他锁定安排。
10、本次上市的无流通限制及锁定安排的股份：本次发行的190,653,552股股份无流通限制及锁定安排。
二、股票发行情况
1、发行数量：190,653,552股
2、发行价格：20.47元/股
3、发行方式：本次发行的发行方式为换股发行。发行和换股吸收合并的A股全部用于吸收合并湘火炬，发行和换股吸收合并同时进行，互为前提。
4、募集资金净额：换股发行，无资金募集。山东正源和信有限责任会计师事务所已于2007年4月23日对公司公开发行股票进行了审验，已出具鲁正信验字（2007）3008号验资报告。
5、发行后每股净资产：6.35 元/股（按照本公司2006年9月30日模拟合并财务报表数据计算）
6、发行后每股收益：1.94元/股（按照本公司2007年度备考盈利预测报告净利润除以发行后股本摊薄计算。备考盈利预测编制基础如下：潍柴动力以换股形式吸收合并湘火炬，并为换股吸收合并完成后的存续公司，湘火炬在被吸收合并完成后终止上市并注销。本次吸收合并采用“权益结合法”，考虑到合并完成日的实际发生日对潍柴动力2007年度合并利润表应不会发生影响，故在编制2007年度备考合并盈利预测表时，将湘火炬自2007年1月1日至2007年12月31日的收入、费用和利润全部纳入备考合并盈利预测表。）