⑴ 申通快遞什麼時候能在a股發行股票
12月1日晚間，艾迪西發布公告稱，擬置出公司全部資產、負債，並以發行股份和現金購買的方式置入申通快遞100%股權，作價169億元。目前艾迪西已停牌等候深交所的審核結果。
因此,需要等待深交所的審核結果,最快也要明年了.
⑵ 上海地鐵運營有限公司與上海申通地鐵股份有限公司有什麼關系伐急！！！
上海地鐵運營有限公司隸屬申通地鐵集團公司，是上海城市軌道交通運營管理的骨幹企業。公司目前負責軌道交通1、2、3、4、8、9號線的運營管理，運營線路總長186公里，車站123座，日均客運總量超過270萬人次。
順便說一句，申通地鐵集團公司下面有很多家公司，其中上海申通地鐵股份有限公司（簡稱申通地鐵），是一家上市公司，股票代碼：600834。
⑶ 當初為找靠山將申通股份146億賣給馬雲的創始人老闆，後來怎樣
隨著時代的的發展，社會的進步，在現在的職場也越來越常見女性的身影，打拚事業也不僅僅是男性的特權，女生也可以憑借自己的實力開創屬於自己的一片天地，「女強人」相信到現在對大家來說一點都不陌生，她們擺脫了傳統女人在家相夫教子的人生軌跡，今天給大家介紹的是一個女強人，她開創了屬於自己的公司，還將自己的一部分股份轉賣給馬雲。
【陳小英與馬雲合作】
但是在他們夫妻兩的公司開的有點起色之後，陳小英的丈夫因為一次意外不幸離開了人世，這個公司也面臨著前所未有的危機，因為有非常多的骨幹員工也選擇了退出自己創業，也就有了我們現在的圓通、中通等等的快遞公司。
但是陳小英也沒有就此放棄，而是與她的哥哥一起經營下去，到了後來還將公司的一部分股份以146億人民幣的高價賣給了馬雲，以求有大企業家照顧一二，後來的她也選擇再次創業，進軍雨傘市場，對此，熒幕前的有何感想？歡迎留言評論。
⑷ 申通股票為什麼老是跌啊
8月1日，申通快遞(002468)開盤不久後股價快速跳水，封死跌停，令市場咂舌。要知道，在其前一天晚上，申通快遞剛剛公布了一個重大「利好」：阿里巴巴擬百億元入股公司，未來或取得其控制權。
按照A股市場以往經驗，阿里這棵大樹，誰抱上誰漲停。申通快遞今年3月被阿里入股的消息一經公布，開盤後即一字漲停，此後一段時間，股價走出獨立上漲行情。但是為何這次阿里擬加倉的消息不僅沒有助推申通股價，還上演了閃崩跌停的現象？e公司記者發現，問題也許出在價格上。經計算，阿里本次的協議購買價格的折價率高達30%，這對於收購業績優良的行業巨頭控股權來說，十分反常。
阿里擬入主申通折價率或達30%
申通快遞7月31日晚公告，控股股東德殷投資、實際控制人陳德軍和陳小英與阿里巴巴簽署《購股權協議》，賦予阿里巴巴或其指定第三方（上市公司競爭對手除外）自2019年12月28日起三年內（「行權期」）向德殷投資發出通知要求購買德殷德潤51%的股權，以及恭之潤100%的股權或恭之潤屆時持有的上市公司16.1%股份的權利。本次購股權的總行權價格為99.8億元。如若全部行權可能導致申通快 遞的實控人發生變更，阿里巴巴將持有申通快遞46%股權。
德殷德潤持有申通快遞29.9%的股權，阿里若取得德殷德潤51%股權，計算可得，阿里獲得申通快遞15.25%的股權，再加上通過擬恭之潤取得的16.1%股份，則阿里本次擬收購申通31.35%的股份。
按照申通快遞當前總股本15.308億股計算，此次出讓的股本數為15.308×31.35%=4.799億股。本次購股權的總行權價格為99.8億元，那麼將摺合每股價格為20.80元。按照7月31日收盤價29.64元/股計算，則折價率高達30%。
當然，這只是簡單的權益計算，與實際的對價計算有出入。不過，從申通快遞的股價表現來看，市場傾向於認為阿里入股對價較低，因此選擇用腳投票。
一般而言，上市公司股權若具備對上市公司的控制權，轉讓時往往會存在溢價，A股上市公司大股東高溢價轉讓控股權的現象並不鮮見。而且企業規模越大，其溢價率也會越高。申通快遞在2018年實現營收170.13億元，同比增長34.41%；凈利20.49億元，同比增長37.73%。2019年上半年每月披露的快遞服務業務收入，也實現了兩位數的高增長。
申通作為行業知名快遞公司，且業績優良，為何控制權的轉讓不僅沒有溢價，還出現了大幅折價。針對這一問題，e公司記者致電申通快遞，工作人員表示他們也不清楚控股股東為何折價轉讓股權，需要確認後再做回復。
有市場傳言猜測，阿里與申通快遞控股股東的購股權協議也許是很早之前就已確定，那時申通股價沒有這么高，所以收購價格才這么低。為此，e公司記者詢問申通快遞，阿里與其控股股東何時開始進行本次協議的協商。申通快遞工作人員表示，具體時間並不清楚，但是可以肯定的是，在今年3月11日阿里第一次表示入股申通之後，雙方合作後才開始協商，然後產生了本次協議。
以目前A股市場上的慣例，股份轉讓價格一般是以協議簽署之日前30個交易日的每日加權平均價格算術平均值作為定價標准。Wind數據統計顯示，申通快遞自3月11日起至7月31日止，中間任意連續30個交易日的均價都高於本次收購價格20.80元/股。也就是說，在此期間無論何時確定下本次購股權協議，阿里均是以折價的金額確定了申通快遞的控制權。
此外，阿里與申通快遞控股股東本次簽訂的購股權協議也值得一提。對A股市場的投資者而言，購股權協議可能比較陌生，但在全球資本市場這是常用的投資工具。購股權是指一方在未來確定的時間內按照一定的價格購買一定數量的目標企業股份的權利。購股權實際是一種期權，約定未來可能交易，但當下並沒有產生實際交易，甚至未來是否交易也存在不確定性。也就是說，阿里未來是否會進一步入股申通快遞實際上還存在未知數。
入股到入主 走勢兩重天
今年3月，阿里巴巴擬以46.65億元入股申通快遞。雙方「牽手」理由為擬在物流科技、快遞末端、新零售物流等領域進一步探索合作。按交易價格測算，該筆戰略投資作價約為20.8元/股，較公告前一交易日收盤價（20.44元/股）差別不大。 至此，阿里先後入局圓通、中通、申通，集齊了傳統快遞四巨頭「三通一達」中的「三通」。
彼時，阿里入股的消息一經公布，申通快遞開盤後即一字漲停。此後一段時間，申通快遞股價走出獨立上漲行情，股價一路震盪上揚。截至7月31日，公司期間漲幅達近五成。
今年5月，申通控股股東德殷投資調整內部股權架構，調整後其所持申通的53.76%股份拆分為三，其中29.9%的股份轉予全資子公司德殷德潤，16.10%的股份股份分給另一全資子公司恭之潤，剩餘7.76%股份仍由德殷投資持有。申通第一大股東變為德殷德潤，實控人仍為陳德軍和陳小英。
7月1日，阿里前述戰略投資事項宣告完成。此時，德殷投資已將持有的德殷德潤49%股權轉予阿里，後者由此間接持有申通快遞14.65%的股份。
時隔一個月，阿里此番再下一城，通過收購德殷德潤51%股權、恭之潤100%股權，其持股申通的比例將增至46%，躍升上市公司實控人。從前述一系列動作來看，阿里的「兩步走」路徑可謂環環緊扣。
從入股到控股申通快遞，申萬宏源認為，阿里親自下場實控快遞，事關拼多多與阿里兩個電商平台的戰爭。從阿里自身角度講，淘寶是其整個生態體系的基石，拼多多出其不意的發展將會潛在威脅阿里的根本。從過去經驗看，阿里僅僅是參股當年行業第一的公司為主，更多的是通過電子面單等實現對物流的控制。從今年上半年來看，拼多多的日均包裹量已經超過了阿里系的一半，成為阿里巴巴難以忽視的競爭對手。而快遞作為電商的基礎設施，成為阿里巴巴加快布局的對象。
不過，盡管多家券商機構「唱多」阿里的入主，但或許是折價甩賣，亦或是前期漲幅較大、利好已兌現的原因，今日（8月1日）申通盤面顯現出市場對此的巨大分歧。申通快遞於早間閃崩跌停，隨後封死在跌停板，現價26.68元/股，成交6.7億元，市值一日內蒸發逾45億元。
盤後數據顯示，游資系此次出逃主力。申通快遞8月1日賣方前五席位均為券商營業部，合計賣出2.38億元。其中，賣一席位財通證券杭州解放東路營業部賣出9204萬元。買方席位則出現北向資金與機構席位的身影。其中，深港通資金位居買一席位，買入4653萬元，並賣出314萬元。此外，一機構席位買入1279萬元。
⑸ 申通地鐵股票潛力怎麼樣
上海本地股一年之內看好，世博概念，目前堅決不進等大盤中級調整好，既然你是新手建議你中長線持股等一個大的機會再進，現在這種賺小錢的機會就留給高手做好了，等到8，9月再說。
這類個股很多，東方明珠，新世界，豫園商城，錦江股份，錦江投資。。。
⑹ 上海交通股票有哪些
上海市場公共交通股票有：00421南京中北，600386北巴傳媒，600611大眾交通，600650錦江投資，600662強生股份，600708海博股份，600834申通地鐵，希望能幫到你
⑺ 申通地鐵股票什麼時間復牌
根據該公司公告，為籌劃重組事項而停牌，復牌日期要看進度進展情況來定，目前還是不確定因素之一，是好事！一般重組成功之後復牌會有多個漲停板，祝你發財！
港澳資訊提供（僅供參考，風險自擔）
公司公告：申通地鐵(600834)重大資產重組進展公告
證券代碼：600834證券簡稱：申通地鐵公告編號：臨
2017-007
上海申通地鐵股份有限公司
重大資產重組進展公告
本公司董事會及全體董事保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，並對其內容的真實性、准確性和完整性承擔個別及連帶責任。
上海申通地鐵股份有限公司（以下簡稱「公司」）
因第一大股東
上海申通地鐵集團有限公司正在籌劃與公司資產相關的重大事項，經公司向上海證券交易所申請，本公司股票自 2017 年 2 月 16
日起停牌，詳見已於 2017 年 2 月 16 日發布的《重大事項停牌公告（》臨 2017-001）。
公司 2017 年 2 月 23
日發布的《重大資產重組停牌公告》（臨
2017-004），已確定上述事項對公司構成了重大資產重組。隨後，根據上海證券交易所 2016 年 5 月 21
日發布的《上市公司籌劃重大事項停復牌業務指引》，公司於 2017 年 2 月 28 日發布了《關於前十名股東持股情況的公告》（臨
2017-006），公告了截至停牌前 1 個交易日（2017 年 2 月 15 日）公司股東總人數及前 10 大股東、前 10
大流通股股東情況。
截至本公告披露之日，本次重大資產重組工作正在籌劃中。公司
目前正在與相關方進一步討論交易方案的可行性。根據《上市公司重
大資產重組管理辦法》及《上市公司籌劃重大事項停復牌業務指引》
等規定，公司股票將繼續停牌。公司承諾停牌期間公司將根據重大資
產重組的進展情況，及時履行信息披露義務，每五個交易日發布一次有關事項的進展情況。
鑒於本次重大資產重組尚存在較大不確定性，為保證公平的信息
披露，
切實維護投資者利益，公司將嚴格按照有關規定，及時履行信息披露義務。
敬請廣大投資者關注後續公告，注意投資風險。
特此公告。
上海申通地鐵股份有限公司董事會
2017
年 3 月 2 日
⑻ 圓通速遞今天上市,現股價多少
1、今天（2016年10月20日），圓通速遞（600233）的最新股價是34.56元。圓通速遞股份有限公司正式登陸A股，成為中國快遞行業首家上市公司。隨著「快遞第一股」的落地，快遞企業集中上市正迎高潮。此前，大連大楊創世股份有限公司17日發布公告稱，經公司申請並經上海證券交易所核准，公司證券簡稱自2016年10月20日起由「大楊創世」變更為「圓通速遞」，證券代碼不變。從2016年1月16日首次披露借殼方案到成功登陸A股，圓通用時8個月。
2、圓通速遞在上市後的首場新聞發布會上宣布三項舉措：重磅快遞服務產品「承諾達」即將上線，致力於打造「中國服務」；「圓通雲平台」投入運營並亮相，全面邁入雲計算和大數據時代。圓通速遞還發布了快遞行業首份企業社會責任報告，宣布將推出專項公益基金，近年內投入億元支持公益事業，重點關注精準扶貧、殘疾人就業、教育公平、城市農民工幫扶、緊急災難救助等。圓通今後將從每個包裹的收益中提取固定比例，用於公益事業。
3、目前，在圓通身後，中通、順豐、申通、韻達等幾大民營快遞企業也均已處於上市流程之中。快遞行業即將迎來一波集中上市的高潮。
⑼ 股票問題
沒有新股，最多就是次新股，因為好幾個月都沒有發行新股了，估計下半年之後，行情好了會發行新股
新能源的
瀘 天 化 二甲醚 10萬噸二甲醚項目
天富熱電 二甲醚 30萬噸二甲醚進行招商
蘭花科創 二甲醚 10萬噸二甲醚項目
赤天化 二甲醚 15萬噸二甲醚項目
天 然 鹼 二甲醚 2萬噸二甲醚項目
黑化股份 二甲醚 10萬噸二甲醚項目已批
太工天成 二甲醚 20萬噸二甲醚項目待批
新大洲A 煤制甲醇 120萬噸甲醇項目
山西焦化 煤制甲醇 計劃30萬噸甲醇項目
北大荒 甲醇汽油 10萬噸甲醇項目
S明星電 甲醇汽油 10萬噸甲醇項目
兗州煤業 煤制油 煤變油領域領先地位
豐原生化 乙醇汽油 直接控股乙醇汽油企業
S吉生化 乙醇汽油 控股股東控股乙醇企業
華資實業 乙醇汽油 擁有最大甘蔗種植基地
廣東甘化 乙醇汽油 廣東省生產酒精的龍頭
敦煌種業 乙醇汽油 上游企業明顯收益
榮華實業 乙醇汽油 最大玉米澱粉深加工
華冠科技 乙醇汽油 玉米龍頭企業
天威保變 太陽能 子公司產能世界前10
南 玻A 太陽能 建光伏電池生產線
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威遠生化 太陽能 新能源領域的不斷拓展
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小天鵝A 太陽能 控股股東參股無錫尚德
S樂電 太陽能 參股多晶硅生產企業
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杉杉股份 太陽能 上游領域獨具優勢
德賽電池 太陽能 加大太陽能電池研發
安泰科技 太陽能 新型薄膜太陽能電池
稀土高科 氫能源 氫能原材料佔領先地位
S力元 氫能源 為鎳氫電池提供原材料
同濟科技 氫能源 質子膜技術先進水平
中炬高新 氫能源 新能源電池搶佔先機
江蘇索普 氫能源 連續化帶狀泡沫鎳項目
春蘭股份 氫能源 集團30億新能源開發
京能熱電 地熱發電 大股東是地熱大王
歲寶熱電 垃圾發電 垃圾處理技術先進水平
中核科技 核能 兩市唯一核能企業
申能股份 太陽能,風能,核能 集合三種新能源題材
長城電工 風能 風力發電機達國際水平
湘電股份 風能 大股東與風電巨頭合作
金山股份 風能 控股兩家風力發電公司
凱迪電力 風能 國際先進煙氣脫硫技術
置信電氣 電能 非晶合金變壓器
鐵路的
600010 包鋼股份
600039 四川路橋
600125 鐵龍物流
600169 太原重工
600170 上海建工
600263 路橋建設
600284 浦東建設
600321 國棟建設
600350 山東高速
600406 國電南瑞
600458 時代新材
600491 龍元建設
600495 晉西車軸
600512 騰達建設
600528 中鐵二局
600705 S*ST北亞
600787 中儲股份
600820 隧道股份
600834 申通地鐵
600967 北方創業
600970 中材國際
601006 大秦鐵路
601333 廣深鐵路
000065 北方國際
000400 許繼電氣
000551 創元科技
000629 攀鋼鋼釩
000758 中色股份
000881 大連國際
000898 鞍鋼股份
000920 *ST匯通
3G板快，7大分類
1、標准製造: 大唐電信
2、電子元器件:
上海貝嶺、長電科技、生益科技、聯創光電、廣電信息、華東科技
3、光纖光纜:
長江通信、烽火通信、法爾勝、特發信息、中大科技、亨通光電、永鼎光纜
4、3G系統設備:
交換設備：中興通訊、大唐電信、南京熊貓、東方通信、深桑達、甬成功、長城電腦、TCL通訊、創智科技
傳輸設備：長江通信、烽火通信、長豐通信、上海郵通、前鋒股份
網路設備：中興通訊、大唐電信、深桑達、長城電腦、清華同方、清華紫光、實達電腦、宏圖高科、羅頓發展
5、用戶端設備
青島海爾、波導股份、TCL通訊、中科健、東方通信、廈華電子、深康佳、南京熊貓、海信電器、中興通訊、大唐電信、甬成功、上海金陵。
6、通信行業軟、硬體
億陽信通、華勝天成、中創信測
7、運營商
中國聯通、華夏建通、中電廣通
⑽ 借殼上市股票有哪些
順豐控股（002352）：順豐作價433億人民幣，借殼鼎泰新材。
圓通速遞（600233）：圓通作價175億人民幣，借殼大楊創世。
申通快遞（002468）：申通作價169億人民幣，借殼艾迪西。
韻達股份（002120）：韻達作價180億人民幣，借殼新海股份。
新光圓成（002147）：新光集團111.87億元借殼方圓支承。
聯美控股（600167）：沈陽新北及國惠新能源股權44.9億元借殼聯美控股。
世紀游輪（002558）：巨人網路作價130億借殼世紀游輪。
華明裝備（002270）：上海華明作價26億元借殼法因數控。
霞客環保（002015）：保利協鑫45.38億元，借殼霞客環保。