『壹』 德國漢莎航空的基本資料
航空公司名稱（英文）： Lufthansa
航空公司名稱（中文）： 漢莎航空
所屬國家： 德國兩字代碼： LH
機隊情況： 323+261架
平均機齡情況： 8.4年
行李情況：
漢莎航空 常用行李規定：
中歐航線：托運2件，不超過23公斤；手提1件，不超過8公斤。
中歐、中非、中東地區航線(成人)托運1件，不超過20公斤，尺寸不超過50*44*30CM；手提1件，不超過8公斤，尺寸不超過55*40*20CM
主要基地（機場三字代碼）： FRA,ORY,TXL,HAM 法蘭克福 法蘭克福-萊茵-美因國際機場(FRA),巴黎 巴黎奧利機場(ORY),柏林 泰格爾機場(TXL),漢堡 漢堡國際機場(HAM)
總部城市： 法蘭克福
航空公司首頁 啟用
『貳』 SK是什麼航空
SK是北歐航空公司的IATA代碼。
北歐航空是一家由北歐三國──挪威、丹麥及瑞典──聯合而組成的航空公司。總部設於瑞典斯德哥爾摩。北歐航空成立於1946年。母公司為SAS集團（SAS AB）。北歐航空是「星空聯盟」的創始成員之一。
樞紐機場有哥本哈根機場、斯德哥爾摩阿蘭達機場、奧斯陸國際機場。
航機數量： 191。
航機類型： B767-300ER、B737-600/700/800、A340-300、A321-200、MD81/82/83/87/90、SAAB 2000、Q400、Fokker 50。
(2)德國漢莎航空股票價格擴展閱讀：
北歐航空的發展情況：
北歐航空根據乘客在靈活性與舒適性方面的不同需求，為其提供經濟靈活的航空服務，並具有極大的選擇自由。
北歐航空為其自身樹立起了一個創新、領先的航空公司形象。北歐航空本著國際合作的原則成立。得益於星空聯盟的創立，相同的理念得以應用，從而在整個全球交通系統中提供了諸多便利的連接。
北歐航空是歐洲最大的航空公司之一。 其航線網路延伸至斯堪的納維亞、波羅的海地區、歐洲（包括中歐和東歐）、俄羅斯、亞洲和美國。北歐航空每天運營800多個航班。
北歐航空公司在環保方面堪稱業界的楷模，致力於成為歐洲最關注環境的航空公司；到2020年降低排放20%，同時保持運量的進一步增長；具有業界最高效的燃油節約計劃。
『叄』 德國之翼航空4U9525航班空難的事故影響
德國之翼航空4U9525航班空難截止北京時間3月25日19：10，漢莎航空股價進一步下跌，跌5.2%。法國航空業人員工會表示，鑒於法國當天發生了A320客機墜毀事故，將取消原定於3月25、26、27日三天的罷工。
墜機事件發生後，德國杜塞爾多夫機場內多個德國之翼和漢莎航空的航班被標記為「取消」，盡管有乘客聲稱看到飛機已經停靠完畢。隨後，候機乘客接到地勤人員通知，這些航班的機組人員因對飛機的安全性表示擔憂而返回。漢莎航空發言人則表示：「機組人員由於個人原因不能登機。」
事故發生後，該飛機所屬的德國之翼航空公司（Germanwings）在德國本土的部分航班因飛行員拒絕登機而停飛，同時受到影響的還包括該公司的母公司漢莎航空（Lufthansa）的航班。
『肆』 德國dax是什麼意思開盤什麼時間
德國DAX指數是德國重要的股票指數，由德意志交易所集團推出的一個藍籌股指數。該指數中包含有30家主要的德國公司，開盤時間是3:30pm-11:00pm。
DAX指數是全歐洲與英國倫敦金融時報指數齊名的重要證券指數，也是世界證券市場中的重要指數之一。該指數通過Xetra交易系統進行交易，因此其交易方式不同於傳統的公開交易方式，而是採用電子交易的方式，便於進行全球交易。
DAX 指數是德國最受重視的股價指數，但該指數僅由30種藍籌股組成，被認為范圍過窄而不適合作為股市整體表現的指標。DAX30與美國標准普爾500、法國CAC-40股指及英國倫敦金融時報100股價指數一樣是以市值加權的股價平均指數，而不是簡單平均的股價平均指數。
(4)德國漢莎航空股票價格擴展閱讀：
截止2019年6月的指數組成
1、阿迪達斯（Adidas-Salomon AG，運動用品）
2、安聯（Allianz AG，保險）
3、阿爾塔納（Altana，醫葯和化工）
4、巴斯夫（BASF，化工）
5、拜耳（Bayer，醫葯）
6、寶馬（BMW，汽車製造）
7、德國商業銀行（Commerzbank，金融）
8、大陸（Continental，汽車零部件和輪胎）
9、戴姆勒-克萊斯勒（DaimlerChrysler，汽車製造）
10、德意志銀行（Deutsche Bank，金融）
11、德意志交易所（Deutsche Börse，金融）
12、德國郵政（Deutsche Post，物流）
13、德國電信（Deutsche Telekom，電信）
14、E.ON（能源）
15、費森尤斯醫葯（Fresenius Medical Care，醫葯）
16、漢高（Henkel，化工）
17、聯合抵押銀行（HypoVereinsbank，金融）
18、英飛凌（Infineon，半導體製造）
19、林德（Linde，化工）
20、漢莎航空（Lufthansa，航空運輸）
21、MAN（汽車及機械製造）
22、麥德龍（Metro，商品零售）
23、慕尼黑再保險（Münchener Rück，保險）
24、RWE（能源）
25、SAP（軟體研發）
26、先靈（Schering，醫葯）
27、西門子（Siemens，電器製造）
28、蒂森克虜伯（ThyssenKrupp，鋼鐵、建築及製造業）
29、TUI（旅遊）
30、大眾汽車（Volkswagen，汽車製造）
『伍』 漢莎的漢莎航空
德國漢莎航空集團(Lufthansa)於1926年4月6日在德國柏林正式成立。漢莎已發展成為全球航空業領導者和成功的航空集團。德國漢莎航空公司是世界十大航空公司之一。漢莎航空擁有六個戰略服務領域，包括客運、地勤、飛機維修（飛機維護、修理和大修（MRO））、航空餐食、旅遊和IT服務。在全球擁有400多家海外子公司及附屬機構。漢莎航空的核心業務是經營定期的國內及國際客運和貨運航班，飛行網路遍布全球450多個航空目地港。
漢莎的核心業務是經營定期的國內及國際客運和貨運航班，飛行網路遍布全球450多個航空目的港。除航空運輸外，漢莎還向客戶提供一系列的整體服務方案。集團旗下擁有「漢莎」和其它品牌，所有的品牌都彰顯漢莎秉承一貫為客人提供安全、可信、守時、高品質、極具技術競爭力和靈活創新的服務理念。
1997年，漢莎與其它四家世界頂級航空公司成立了全球第一個航空聯盟－「星空聯盟」。今天，「星空聯盟」已成為全球最大的航空聯盟，擁有14家成員航空公司，每天提供11,000個航班飛往124個國家的729個航空目的港。得益於「星空聯盟」的全球飛行網路，漢莎不僅為乘客提供暢順便捷的飛行服務，也為乘客奉上靈活的旅行選擇。
漢莎是中國市場上最大的歐洲航空公司，擁有中歐航線上最頻繁的直飛航班，每周28個直飛航班覆蓋中國六座城市北京、上海、香港、南京、沈陽、青島。
『陸』 世界上有哪些百年老店倒閉了
外匯天眼APP訊 : 新冠疫情席捲全球，導致多個國家實行了不同程度的 「 封鎖 」，數十億人居家隔離。從旅遊、航空到零售、娛樂，甚至銀行等各行各業均受到嚴重沖擊。美國前米歇爾 · 奧巴馬最喜愛的品牌 J crew，曾是 「 奢侈 」 象徵的高端百貨 Neiman Marcus，甚至包括全球租車巨頭美國赫茲公司、哥倫比亞國家航空等擁有百年歷史的行業巨頭都紛紛倒下。
▲曾是 「 奢侈 」 象徵的高端百貨 Neiman Marcus，圖據華爾街日報
而這只是個開始，法國雷諾、美國電影院連鎖巨頭 AMC 等很多企業依然身陷危機，一旦不能得到及時救助，也許都將走上破產之路。
封鎖下需求大跌，航空業大小航司接連倒下
航空業是最早受到疫情打擊的行業之一。據《商業內幕》報道，國際航空運輸協會（IATA）預計，全球航司因為疫情將損失至少 3140 億美元。而航空業咨詢公司 CAPA 指出，到 5 月底， 沒有政府和行業救助的話，大多數航空公司都將破產。"
英國航司 Flybe
3 月 5 日，英國地區性航空公司 Flybe 因現金流枯竭而破產。據悉，Flybe 在疫情前就處於破產邊緣，新冠疫情成了壓倒它的最後一根稻草。
▲澳大利亞維珍航空，圖據衛報
澳大利亞維珍航空（Virgin Australia）
4 月 21 日，澳大利亞維珍航空進入破產程序。盡管公司此前就已停止了大部分航班，也讓大部分員工休假，但維珍航空每天運營的航班依然處於虧損狀態。該公司此前向政府請求的援助也遭到拒絕，最終進入了破產程序。
哥倫比亞國家航空公司（Avianca）
5 月 10 日，全球第二的老牌、拉美最大的航司哥倫比亞國家航空公司申請破產。該航司從 3 月中旬開始停航，收入減少超過 80%，從政府請求的疫情援助也沒成功。疫情期間，哥航旗下 2 萬多名員工失去收入。「 哥倫比亞國家航空正在面臨我們百年歷史中最具挑戰性的危機。」 哥航 CEO 范德沃夫稱。2019 年，哥航負債就已高達 73 億美元，如今在疫情下又損失慘重。
此外，盡管美國特朗普總統簽訂了包括 580 億美元航空業救助金的法案，但包括 Trans States Airlines 和指南針航空在內的一些美國航空公司已經倒下。而且，這些救助並不足以挽救美國航空業，其他航司很可能也將被迫重組或關門。
▲赫茲公司，圖據華爾街日報
全球租車巨頭 Hertz
航空業遭遇重挫，地面交通運輸業的日子也不好過。據《華爾街日報》報道，5 月 22 日，擁有百年歷史的全球租車巨頭美國赫茲環球控股公司（Hertz Global Holdings）申請破產保護。
赫茲公司負債約 190 億美元，旗下近 70 萬輛汽車因疫情而被閑置，成為這場疫情危機下地面和航空交通運輸領域里倒下的巨頭之一。
赫茲公司成立於 1918 年，於 2006 年上市。疫情期間，為節省開支，赫茲公司在北美已經裁員兩萬人，占其全球員工的一半。據悉，赫茲此次破產涉及美國和加拿大，其在歐洲、澳洲的業務不在此例。
此前報道：負債 1300 億！又一家百年老店宣布破產！
脆弱的零售業再遭重創，知名企業接連破產
疫情之前，飽受電商沖擊的零售業就已經在掙扎求存；疫情到來後，似乎讓不少大型零售品牌和連鎖商場遭遇最後一記重擊，直接將它們推向了破產之路。5 月時間，美國多家知名零售品牌接連破產。
▲米歇爾 · 奧巴馬最喜愛品牌 J crew，圖據紐約時報
J crew
5 月 4 日，美國零售業的國民品牌 J crew 申請破產。J crew 是美國最具知名度的國民品牌之一，也因是前米歇爾 · 奧巴馬 「 最愛品牌 」 而揚名海外。然而，該品牌還是沒能抵擋住疫情的沖擊，成了疫情危機下第一個 「 陣亡 」 的大型零售服裝品牌。該公司稱，已經同債權人達成了一份協議，將 16.5 億美元債務轉為股權。
Neiman Marcus Group
據《紐約時報》5 月 7 日報道，作為奢華象徵的美國高端百貨集團 Neiman Marcus Group 申請破產，成了疫情期間第一個倒下的大型百貨商場。疫情之下，Neiman Marcus 全美共計 43 家商場全部被迫關閉，旗下的兩家高端百貨商場 Bergdorf Goodman 也同樣關閉。疫情之前，Neiman Marcus 就身負 480 億美元債務。而這場危機對原本就已孱弱的零售業來說無疑是災難性的打擊。
J.C.Penney
緊隨其後的就是美國擁有 118 年歷史的百貨連鎖 J.C.Penney。據 CNN 報道，5 月 15 日，J.C.Penney 申請破產。截至 2 月 1 日，J.C.Penney 長期債務高達 36 億美元。除了關閉其 846 家門店中的一部分，J.C.Penney 還計劃借款 4.5 億美元以保持重組期間的運營。
GNC Holdings
其他也在考慮申請破產的美國零售業品牌還包括保健品牌 GNC 控股、全球歷史最悠久的連鎖商場 Lord&Taylor、Sears 控股等。此外，旗下包括 Banana Republic、Old Navy 等服裝品牌的 Gap 公司在 4 月底已經稱，現金流迅速枯竭，已經處於重組程序中。
急需救助，多個行業巨頭命懸一線
疫苗還未研發成功，新冠病毒仍在繼續蔓延，全球依然面臨疫情卷土重來的威脅。可即便沒有第二波疫情，這些公司也已經命懸一線。
法國雷諾
據 CNN 報道，5 月 22 日，法國財政部長布魯諾勒梅爾警告稱，雷諾已經陷入了 「 嚴重的財政困難 」，並 「 可能會消失 」。目前，政府還在同雷諾就一筆 50 億歐元的貸款協議進行條款討論。
疫情之前，雷諾就已經陷入十年來最糟糕的財務表現，凈利潤下跌 99%，2019 年的股票價格也下跌 69%。疫情之下，雷諾今年 3 月的全球銷量比去年同期又再下跌了近 70%。其位於法國的 12 個工廠也因疫情暫停了生產，直到本月才開始恢復。
美國電影院連鎖巨頭 AMC
據《市場觀察》和《名利場》報道，全球最大電影院連鎖 AMC 向律師事務所 Weil Gotshal & Manges 咨詢破產事宜。疫情之下，AMC 在 3 月中旬被迫關閉了美國和加拿大共計 634 家影院，同時裁減人員，其被迫休假的員工也高達 2.5 萬人。盡管破產之說曾被辟謠，但事實是 AMC 確實因疫情而陷入困境，負債高達 49 億美元，股價也出現下跌。
圖為在德國首都柏林泰格爾機場拍攝的漢莎航空公司櫃台的資料照片。圖據新華社
德國漢莎航空
『柒』 請推薦一篇股評
2009年12月17日 11:04 來源：中國證券報
錦江投資（600650）（600650）
□國元證券（000728）姜紹平
公司主營汽車客運和現代物流，主要包括計程車業務、租賃車業務、國際貨運代理業務、機場貨運站倉儲業務和第三方物流業務。公司汽車綜合接待能力處於行業領先水平，營運車輛近8000輛，計程車業務、服務及經營水平名列前茅。公司租賃車業務是上海業內龍頭，在國賓和大型國際會議接待用車市場排名靠前。公司下屬的錦海捷亞物流管理公司的機場倉儲業務發展勢頭迅猛，與上海機場（600009）集團、德國漢莎航空公司三方合作的機場一期貨運站運行良好。公司客運業務穩定且可持續，現代物流和倉儲業務的成長空間很大，將成為今後業績增長的動力。隨著2010年上海世博會的臨近，公司物流業務有望迎來發展機遇。
預測公司2009年-2010年EPS分別為0.52元和0.61元，其業績有望呈現穩健增長態勢。考慮到公司2010年將受益於上海世博會的召開以及海外經濟復甦促使物流相關業務回暖，結合公司的區位優勢與穩健的成長性，我們看好公司中長期的發展前景。
二級市場上，作為上海世博會的受益者之一，該股抗跌性良好，籌碼鎖定性強，近日先於大盤結束調整，短線出現紅三兵上攻組合，後市仍有反彈要求，建議適當關注。
名稱 最新收盤 本月 近三月 近六月 近一年
換手率（％） 1．56 17．38 167．29 304．34 588．30
漲跌幅（％） 0．59 －0．40 21．84 14．71 86．74
相對行業漲跌幅（％） － －1．73 －1．92 －13．21 －37．18
相對大盤漲跌幅（％） 1．18 －3．77 11．37 －5．67 17．73
恆順醋業：步入上升周期 後市關注
2009年12月17日 11:04 來源：中國證券報
恆順醋業（600305）
□海通證券（600837）（600837）（600837）鄧欽華
公司為國內醋業知名企業，始終以優質糯米為原料，保持著「醇而不澀、香而微甜、色濃味鮮、愈存愈醇」的鎮江香醋的傳統特色。09年前三季度公司實現營業收入6.24億元，同比增長約31％，實現歸屬於母公司的凈利潤1498萬元，同比下降約37％。我們認為，公司未來兩年將步入產能穩定增長、毛利率不斷提高、贏利能力不斷增強的上升周期中，如果公司能將百年品牌的影響力充分釋放出來，將具有一定的投資價值，預計2009年-2010年每股收益分別為0.22元和0.30元。
二級市場上，該股前期放量上攻，在觸及15.07元的高點後逐級回落，期間籌碼換手較為充分，後市如能帶量突破5日均線，則可看高一線，投資者可適當關注。
福耀玻璃：逆市反彈凸顯強勢 後市關注
2009年12月17日 11:04 來源：中國證券報
福耀玻璃（600660）
□西南證券（600369）羅栗
公司是汽車玻璃行業龍頭，是國內規模較大和技術水平較高的汽車玻璃生產製造商，其「FY」商標是我國汽車玻璃行業的馳名商標。公司增長預期清晰，盈利能力突出，第三季度業績環比大幅改善。
二級市場上，該股一直呈現緩慢攀升走勢，周三再度逆市溫和反彈，強勢特徵比較明顯，建議後市關注。
蘇寧電器：強大的競爭優勢 中期關注
2009年12月17日 11:04 來源：中國證券報
蘇寧電器（002024）
公司是我國最大的家用電器專營連鎖經營企業之一，在行業內的地位突出，具備強大的競爭優勢。公司的銷售終端網路龐大，與國內外數百家名優產品生產廠家建立了穩定的業務關系。公司在維持原有商業模式的同時，也在積極尋找新的利潤增長點，通過「旗艦店」策略，提高單店銷售收入和利潤水平，藉助已有渠道和物流建設，向下開拓城郊地區、富裕縣城及鄉鎮市場。此外，公司由追求店面數量擴張到追求全面的商業運行模式，力爭實現單店價值的最大化。
走勢上，該股近期表現突出，延續震盪向上特徵，股價走勢相對穩健，從公司當前的估值水平看，目前存在一定程度的價值高估，因此短期上漲動力不足，但是若放眼2010年，公司的營運環境有望明顯改善，經營能力也正逐步提升，因此考慮公司的成長性，可中期關注。（杭州新希望（000876））
『捌』 漢莎航空 W艙位 是什麼意思
漢莎航空的W艙位是指普通艙35折。
德國漢莎航空股份公司（德語：Deutsche Lufthansa AG），簡稱漢莎航空、亦簡稱為德航，是德國的國家航空公司。按照載客量和機隊規模計算，為歐洲最大的航空公司；按照乘客載運量計算，為世界第四大航空公司。
漢莎航空的班機代號是以其IATA代碼「LH」加上三至四位數的編號組成（例如「LH220」）。依照該公司的慣例，飛往德國的國際航班代號是以單數表示，而自德國飛往其他國家的則用雙數表示。該公司的飛行常客計劃（FFP）稱為「Miles&More」。
(8)德國漢莎航空股票價格擴展閱讀
民航機艙分三個等級：頭等F、公務C、經濟艙Y。但每個等級都有不同價位，也就是票價等級及有效期有所不同。為方便表示，由統一的國際符號標明。
就經濟艙舉例：
1、Y – 全球公布價格 ；機票有效期-全年；
2、H – 航空公司內定價格，機票有效期6個月；
3、K – 航空公司內定價格，機票有效期3個月；
4、U – 航空公司內定價格，政府工作人員等；
5、V – 航空公司所定里程兌換所用標示，通常免費；
6、G – 航空公司內部職工所用價位，或全免， 要待位。
『玖』 在前幾年熊市上漲的股票有哪些
萬科，張裕，茅台。
萬科：萬科企業股份有限公司（股票代碼：000002），英文名稱為：CHINA VANKE CO., LTD. 縮寫為「VANKE」，成立於1984年5月，是目前中國最大的專業住宅開發企業，也是股市裡的代表性地產藍籌股。總部設在廣東深圳，至2009年，已在20多個城市設立分公司。2010年公司完成新開工面積1248萬平方米，實現銷售面積897.7萬平方米，銷售金額1081.6億元。營業收入507.1億元，凈利潤72.8億元。
萬科企業股份有限公司成立於1984年5月，是目前中國最大的專業住宅開發企業。自創建以來，萬科一貫主張「健康豐盛人生」，重視工作與生活的平衡；為員工提供可持續發展的空間和機會，鼓勵員工和公司共同成長；倡導簡單人際關系，致力於營造能充分發揮員工才乾的工作氛圍。
2001年起，萬科每年委託第三方顧問公司對全體職員進行員工滿意度調查。公司致力於不斷提升產品品質。至08年，萬科共有15個項目獲得「詹天佑大獎優秀住宅小區金獎」，其中天津公司水晶城、廣州公司四季花城、中山公司城市風景項目先後獲得「中國土木工程詹天佑大獎」。
2008年，萬科集團上海公司榮獲由中國質量協會頒布的「2008年全國質量獎」，成為房地產行業內首家獲此殊榮的企業。公司努力實踐企業公民行為。萬科從2007年開始每年發布社會責任報告。由公司出資建設的廣州「萬匯樓」項目被廣東省建設廳列為「廣東省企業投資面向低收入群體租賃住房試點項目」，並於08年年中正式實現入住。08年12月31日，由公司全額捐建的四川綿竹遵道鎮學校主教學樓及衛生院綜合樓交付儀式在四川遵道正式舉行，成為震後首批企業捐建的永久性公共建築。在由中國民政部主辦的2008年度中華慈善大會頒獎典禮上，萬科榮獲「中華慈善獎——最具愛心內資企業」稱號。
萬科2010年正式進入商業地產，多地成立商業管理公司，2011年正式宣布三大產品線，近兩年，萬科雖然一直強調以住宅開發為主，但其在商業地產領域卻是動作頻頻。截止目前，萬科已經形成萬科廣場、萬科紅、萬科大廈、萬科2049四大商業產品線，在全國在建、規劃18個購物中心項目，商業面積達150 萬平方米。
萬科2013年在美國市場的舉動主要是：在2月與鐵獅門房地產公司（Tishman Speyer Properties）宣布成立合資公司，萬科持合資公司70%的股權，鐵獅門持股30%。
2013年1季度十大股東。
張裕:1892年 張裕釀酒公司創立，開創了中國工業化生產葡萄酒之先河;1896年 從歐洲大批引進優質葡萄苗木，創建葡萄園。釀造出中國第一批葡萄酒。
2000年 張裕礦泉水公司投產。
張裕增發3200萬股A股，成為國內首家B股增發A股的企業及同行業中唯一同時擁有A、B股的上市公司。利稅突破3億元大關，榮獲「全國質量管理先進企業」稱號。
2001年 張裕與法國頂級葡萄酒企業卡斯特集團進行戰略合作，並參股卡斯特集團在廊坊投資的紅城堡酒廠。
張裕在煙台福山區北於家西開始動工興建專業葡萄酒庄園，卡斯特集團參股，酒庄佔2000餘畝，標志著張裕全方位與國際接軌。
2002年 張裕與德國合作生產玻璃瓶裝礦泉水。
2008年7月 張裕「解百納」維權行動大幅開展。
2008年 張裕成功創下了5個中國葡萄酒在歐洲的「首次」：首次進入了3000多家歐洲超市；首次進入了歐洲郵購銷售系統，如擁有100萬個家庭客戶的Hawesko郵購企業；首次進入了歐洲葡萄酒專賣店，包括Karstadt和分布在不同城市的單體專賣店；首次進入了歐洲五星級飯店；首次進入了德國漢莎航空公司的頭等艙。
2008年 張裕股份實現銷售收入34.53億元，凈利潤8.95億元。
2009年9月 2009年9月，張裕正式授權寶維斯特（ballwest）成為「張裕旗下定製產品特別代理商」， 在全國范圍內，主營張裕系列產品的個性化定製業務。此次合作的達成，鞏固了張裕在中國葡萄酒直營及個性化服務領域內的領先地位。
2009年11月 寧夏青銅峽市今年新增種植面積2.4萬畝，將成為張裕在全國的第二大生產基地。
2009年，以張裕為百年核心的「七大國際酒庄聯盟」正式成立。一舉囊括紐西蘭張裕凱利酒庄、法國波爾多拉頌酒庄、法國勃艮第斐拉帝酒庄、義大利西西里張裕先鋒酒庄等四大國際酒庄，以及北京張裕愛斐堡國際酒庄、遼寧張裕黃金冰谷冰酒酒庄、煙台張裕卡斯特酒庄等三大國內合資酒庄。
茅台：解放後，國家十分重視發展和扶持這一名優產品的生產工作，經過三十餘年的建設， 從1953年開始通過香港、澳門轉口銷往國際市場以來， 到1987年，茅台酒的年產量已達1700噸。
茅台酒出口已遍及世界150多個國家和地區，年創外匯1000多萬美元，成為中國出口量最大、所及國家最多、噸酒創匯率最高的傳統白酒類商品。
優勢：茅台酒是中國大麴醬香型酒的鼻祖，深受世人的喜愛，被譽為國酒、禮品酒、外交酒。它具有醬香突出、幽雅細膩、酒體醇厚豐滿、回味悠長、空杯留香持久的特點。其優秀品質和獨特風格是其他白酒無法比擬的。
地域環境：茅台酒因產於黔北赤水河畔的茅台鎮而得名。由於茅台鎮地處河谷，風速小，十分有利於釀造茅台酒微生物的棲息和繁殖。上世紀六七十年代全國有關專家曾用茅台酒工藝及原料、窖泥，乃至工人、技術人員進行異地生產，所出產品均不能達到異曲同工之妙。也充分證明了茅台酒是與產地密不可分的關系和茅台酒不可克隆，為此茅台酒2001年成為中國白酒首個被國家納入原產地域保護產品。
『拾』 DAX06 德指由什麼股構成
以下， 德國指數 現在國內是1萬人民幣操作一手 。
阿迪達斯(Adidas AG，體育用品)
安聯(Allianz SE，保險)
巴斯夫(BASF SE，化工)
拜耳(Bayer AG，醫葯)
拜爾斯道夫公司(Beiersdorf AG，日化)
寶馬(Bayerische Motoren Werke AG，汽車製造)
德國商業銀行(Commerzbank AG，金融)
德國大陸集團(Contionental AG，汽車製造)
戴姆勒股份有限公司(Daimler AG，汽車製造)
德意志銀行(Deutsche Bank AG，金融)
德國證券交易所(Deutsche Börse AG，金融)
德國漢莎航空(Deutsche Lufthansa AG，航空運輸)
德國郵政(Deutsche Post AG，物流)
德國電信(Deutsche Telekom AG，電信)
E.ON(E.ON AG能源)
費森尤斯(Fresenius SE，健康，醫院)
費森尤斯醫療(Fresenius Medical Care AG & Co. KGaA，腎透析產品和服務,Fresenius SE的子公司)
海德堡水泥(HeidelbergCement AG，水泥，骨料)
漢高(Henkel，化工)
英飛凌(Infineon Technologies AG，半導體製造)
K+S(K+S Aktiengesellschaft采礦業)
朗盛(LANXESS AG，化工)
林德(Linde AG，化工)
默克合資股份公司(Merck KGaA，化工制葯)
慕尼黑再保險( Münchener Rückversicherungs-Ges. AG，保險麥
RWE(RWE AG能源)
SAP公司(SAP AG,企業管理軟體與解決方案供應商)
西門子(Siemens AG，電器製造)
蒂森克虜伯(ThyssenKrupp AG，鋼鐵、建築及製造業)
大眾汽車(Volkswagen AG，汽車製造)