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鉑族金屬股票價格

發布時間: 2022-06-04 23:46:29

1. 鈀金龍頭股票有哪些

1、貴研鉑業:汽車尾氣凈化催化劑、精細化工用催化劑、高濃度有機廢水凈化催化劑、微功耗多功能可燃性氣體催化感測器、半導體氣體感測器,貴金屬鉑、鈀、銠、釕、銥、金、銀各系列化合物等;貴金屬焊接功能材料、測溫材料、復合材料;貴金屬礦產資源開發、二次資源回收利用;貴金屬特種粉體(超細粉、球型粉、片狀粉、復合粉等)、貴金屬厚膜電子漿料、介質漿料、玻璃包封漿料、貴金屬塗層及薄膜等。
2、株冶集團:國內鋅冶煉龍頭企業。公司是國內主要綜合性鋅生產企業,電鋅年設計生產能力為25萬噸(冶煉所需精礦全部依靠外購)、硫酸18萬噸,是中國最大的鋅及鋅合金生產、出口基地,也是亞洲最大的濕法煉鋅企業之一。
3、怡亞通:稀貴金屬供應鏈。2013年6月,因公司業務發展需要,公司擬在湖南省永興縣投資設立一家控股子公司「永興縣怡興稀貴金屬供應鏈有限公司」(暫定,以注冊地工商管理部門核定名稱為准,以下簡稱「怡興公司」),經營范圍以稀貴金屬「金、銀、鉍、鈀」等成品采購、儲存、加工為主,怡興公司注冊資金為5000萬元,公司持股比例為51%,其餘49%的股份由1名自然人持有。上述自然人與公司無關聯關系。
拓展資料
市場上鈀金能繼續保持長久漲勢的原因有那些,主要有以下幾點內容:
一是,按照市場上的資料顯示,自從1803年英國化學家沃拉斯頓在分離鉑金時發現鈀,就發現其和鉑金相似具有在空氣中不會氧化和失去光澤的特性,到現如今其與鉑金、黃金和銀等等都為國際貴金屬現貨、期貨的交易品種。而就在其地位不斷上升的過程中,其鈀金的曾一度比鉑金價格還高。
二是,因為現在全球的稀缺資源的大力開發,它的不可再生性都決定了其在未來市場需求的提高環境下,價值還將逐漸體現出來。
三是,鈀金漲勢可觀,還是因為其主要受到汽車行業景氣度的支撐,也就是說在未來環保壓力下,汽車用催化劑仍將保持可觀增長,這些因素都會對鈀金的價格形成支撐。對於鈀金走勢與黃金是否存在必然關聯這個問題,相關人士分析認為鈀金也屬於鉑族金屬的一種,所以其鈀金漲勢也和黃金節奏基本一致,但是會在啟動結束時間和幅度上有差別。現在市場上的鈀金與金銀走勢雖仍將以上行為主,但支撐下來的因素各不相同。

2. 股票和貴金屬有什麼區別

股票和貴金屬投資同屬於投資市場的一部分,行情分析方面有很多相通的地方,近年來,很多股票的投資者逐漸將目光轉向貴金屬投資領域,貴金屬 相對於股票而言,有許多的優勢存在,兩者也存在著根本的區別。
貴金屬保值穩定性 相對於股票而言,貴金屬相對於具有穩定性,其本身就屬於稀缺的不可再生資源,貴金屬中最常見的就是金和銀,在我們歷史發展進程中,金銀一直作為保值的產物存在,古代的帝王甚至臣民,無不把它作為權力財富的象徵。並且經歷歷史軌跡的洗禮,金銀依舊能保存其原有的面貌,作為價值物 一直存在。
投資門檻低,信息較真實 貴金屬也相對產品單一化,投資門檻也比較低,不像股票市場上的眾多上市公司,各個領域的選擇那麼繁多,有的時候還會受內幕消息的影響。貴金 屬反而省去了信息關注的范圍的寬廣,較容易集齊信息點。並且也都會公布於眾。投資者可以根據信息的搜集來進行投資的抉擇。
提供的投資平台,依託新華社合作平台,新浪財經資訊,信息獲取渠道眾多,並且具有可靠真實性,其投資平台也相對比較低,開戶僅 需3萬,中小型的投資者也能參與投資。
貴金屬投資風險可控性強 貴金屬投資風險可控性強,沒有莊家有能力控盤,整個貴金屬投資中不可控影響因素較小,不像股票市場中容易存在莊家操控,稍有不甚就會導致資 金的損失。並且股票的價值波動大,不利於短期投資行為。

3. 尾氣處理概念股龍頭股有哪些

尾氣處理概念股票一覽
尾氣處理概念股:威孚高科、銀輪股份、貴研鉑業、博雲新材
車用尿素概念股:四川美豐、建峰化工
燃油添加劑概念股:德聯集團、海越股份、神開股份
油品升級相關概念股:
受益於油品質量升級主要為四個方面:加氫反應器、脫硫催化劑、車用尿素、異辛烷。
茂名石化公司是我國首套200萬噸/年渣油加氫脫硫裝置的開發者,曾因此獲得國家科技進步一等獎,茂化實華與此關系密切。
藍科高新原為國家一類科研院所——蘭州石油機械研究所之子公司,是其發揮科研實力、實施產業化發展的載體。公司主要為客戶提供石油石化設備產品的定製服務。
三維工程涉及脫硫概念,主要服務於石油化工、煤化工行業,從事以煉油化工項目為主的工程設計和總承包服務。
海越股份生產的異辛烷和四川美豐生產的車用尿素都可以改善汽車尾氣排放。
銀輪股份(002126)
公司擁有SCR和EGR雙重業務優勢,投資近億元的「年產1萬套SCR系統及年產8萬套SCR轉化器生產建設項目」目前已完成基建工作,國四標准如期實施即可大規模供貨。另外,山東基地的5萬套EGR拈、3.5萬套SCR尾氣轉化器項目年內也將投產。同時,銀輪股份與清華大學合作研發的柴油機SCR系統,已在濟南汽車檢測中心順利通過達標測試,排放指標達到了國五技術指標。
海越股份(600387)
在油品升級的迫切壓力下,加氫脫硫和烷基化等是關鍵,但加氫脫硫將降低辛烷值,而異辛烷將能有效彌補該損失,同時異辛烷也是抗爆劑中綜合環保、成本和性能的最佳選擇。我國烷基化油產能僅約100多萬噸,潛在需求超600 萬噸,市場空間廣闊。
威孚高科(000581)
公司在子公司威孚力達是國內汽車尾氣催化凈化裝置規模最大的供應商,已成功研發出各型柴油機尾氣後處理系統,其柴油車尾氣處理系統自製率高,有望在重型柴油車尾氣處理市場占據30%-50%的份額。目前已形成年產300萬升催化劑、50萬套機動車尾氣催化器能力。機構測算,按照目前柴油車年產銷規模,每年柴油機尾氣處理市場規模將達約140億以上,其中SCR尾氣處理系統市場規模為90 億以上。
四川美豐(000731)
為緩解霧霾天氣,提高汽車的燃油標准已是迫不及待。四川美豐在披露的年報中表示,國內第一條以美豐專利技術生產的年產60萬噸氮氧化物還原劑生產線即將建成,可促使尾氣處理、電廠脫硝等問題得到有效解決。
貴研鉑業(600459)
霧霾治理將催生出高速增長的尾氣催化劑市場,另一方面中國汽車尾氣催化劑將在2013-2014年迎來更新高潮,預計2015年需求量將達4653萬升/年,年復合增速達15.4%。與競爭對手相比,公司汽車尾氣催化劑產品具備明顯的競爭優勢:1)通過不同金屬配比實現成本控制,綜合成本優勢顯著,成本低約20%;2)鉑族金屬原材料有保障,能夠實現部分自給,粗略測算自給率在50%左右。公司憑借其成本與原料優勢,再加上戰略投資者的引入,銷售渠道已逐步打開,目前公司汽車尾氣催化劑產品已成功進入某些德資和法資品牌的供應體

4. 鉑族金屬

王淑玲

2005年世界鉑族金屬礦山產量約為1655.8萬oz,同比增長4.7%。鉑供應量同比增長2.1%,需求量同比下降1.0%,相對需求缺口縮減到4.2萬 oz。鈀金屬供應量上升9.4%,需求量上升6.2%,市場仍相對供應過剩88.1萬oz,2006年受需求和投機買賣的推動,鉑族金屬價格全面上漲,國際鉑年均價達11142美元/oz,同比上升27.3%;鈀價320美元/oz,同比大幅上升 59.2%;銠價同比進一步大幅度增長 122.0%,達 4444美元/oz。

一、儲量和資源

截至2006年底世界鉑族金屬儲量和儲量基礎分別為71000t和80000t,與2005年相同。南非鉑族金屬儲量居世界首位,其次有俄羅斯、美國和加拿大,四國儲量合計佔世界總儲量的99%(表1)。世界鉑族金屬資源量估計在10萬t以上,主要產於南非的布希維爾德雜岩體中。南非的17個生產礦山均產在布希維爾德雜岩體中,其中12個礦山從梅林斯基層和UG-2鉻鐵礦岩中生產,一個礦山從雜岩體北翼的雜岩體底部(Platreef)中生產。

表1 2006年世界鉑族金屬儲量和儲量基礎 單位:t

資料來源:Mineral Commodity Summaries,January 2007。

鉑族金屬礦床主要有3種類型:①與基性-超基性岩有關的硫化銅-鎳礦型鉑族金屬礦床,是世界鉑族金屬儲量和產量的最主要來源,著名礦床有南非布希維爾德雜岩體銅鎳硫化物鉑族金屬礦床,俄羅斯諾里爾斯克含鉑族金屬銅-鎳硫化物礦床和加拿大薩德伯里含鉑族金屬銅-鎳硫化物礦床等;②與基性-超基性岩有關的鉻鐵礦型鉑族金屬礦床,如南非布希維爾德雜岩體中與UG-2鉻鐵岩層有關的鉑族金屬礦床和俄羅斯的與純橄欖岩中巢狀鉻鐵礦礦體有關的鉑族金屬礦床等;③砂鉑礦床,主要分布於哥倫比亞、美國、加拿大和前蘇聯。

與上述傳統類型不同,近年俄羅斯在伊爾庫茨克州發現產在黑色頁岩系中的蘇霍伊洛克(「干谷」)礦床有金儲量1550t,鉑儲量約250t。俄地質學家認為,這一新類型的發現將改變世界鉑族金屬來源的格局。

鉑族金屬礦床是近年國外礦產勘查的一個新熱點,2005年世界鉑族金屬勘查繼續升溫,主要勘查發現的有意義鉑族金屬礦床仍在南非,African Platinum公司在南非的Leeuwkop地區,勘查新發現429.2 t 鉑族金屬和金資源量,Anooraq Resources 公司在南非的Drenthe地區勘查新發現239.5 t鉑族金屬和金資源量,Platinum Group Metals公司在南非的Western Bushveld地區勘查新發現195.6 t鉑族金屬和金資源量,Afriore公司在南非的Akanani地區勘查新發現982.9 t鉑族金屬和49.7 t金資源量,以及59.8萬t鎳和34.9萬t銅資源量。

2006年鉑族金屬的勘查預算繼續增長,為2.1億美元,比2005年增長18.9%,鉑族金屬佔全球的勘查份額仍為3%(圖1)。

表8 2004~2006年鉑族金屬價格 單位:美元/oz

註:鉑、鈀為倫敦下午收盤價,銠為現貨價。

資料來源:① Mining Annual Review,2002~2004;②WWW.Kitco.com。

五、重大事件

(1)2006年國際鉑年均價再次刷新了歷史紀錄,達1142 美元/oz,比2005年上升27.3%。

(2)2006年,在投機買賣和汽車工業需求增長的推動下,國際鈀價上升,達320 美元/oz,同比上升59.2%。

(3)2006年以來,由於需求的增加導致銠價進一步創歷史新高,年均價高達4444美元/oz,同比上升122%。

(4)2006年世界鉑族金屬勘查投資進一步上升至 2.1億美元,比 2005年上升18.9%。開發投資為80億美元,比2005年上升33.3%。

(5)2005年9月南非的安格魯鉑金(Anglo Platinum)公司,受Polokwane冶煉廠發生爆炸影響,精煉鉑鈀產量下降,沒有達到預期。

(6)首飾業鈀需求首次突破100萬oz,同比大幅度上升27.9%,達113.1萬oz,主要是受到中國對高純鈀首飾需求大幅度增加所驅動。

(7)2005年3月,俄羅斯總統普京簽署了一份法令,對鉑族金屬的產量、銷量和地質儲量統計數據解密。該法令的誕生部分歸功於諾里爾斯克(MMC)鎳公司為吸引投資,提高了其資產和業績情況透明度的影響。

(8)2005年9月28日,諾里爾斯克鎳公司(MMC)的中期報告中首次公布了鉑鈀產量。

六、展望

預計2006年鉑市場的供應和需求將繼續增長。汽車工業在歐洲柴油機車銷量的繼續增長、亞洲汽車產量的持續增長和各國排放法規更嚴格化的推動下,對鉑的需求將繼續增長;首飾業中最大的不確定因素在中國。一方面鉑價將走低的預期鼓勵了對中國消費可能增長的預期;另一方面,仍處高位的鉑價將繼續施壓於首飾製造商。預計2006年中國鉑首飾的消費將低於2005年水平。

在南非擴產項目的進行和辛巴威產量計劃的實施下,預計2006年礦產鉑的產量將繼續增長,汽車催化劑的回收將進一步增加。估計全年鉑供應量將達800萬oz,在經歷了7年的供應短缺後,首次實現逆轉,達到供應平衡,甚至略有過剩。

2006年汽車工業中鈀的需求將在北美汽車商「代鉑工作」的推動下繼續增長,並在柴油機車上嶄露頭角,會有相當數量採用鉑鈀量和聯合方式。中國鈀金首飾因價格優勢,消費量將繼續增長,預計鈀總的需求將繼續上升。投資者在鉑鈀價差、市場新應用等積極因素的推動下,將繼續保持對鈀的興趣和熱情,因此成為提升鈀價的關鍵動力。

主要參考文獻

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[7]L.Mccartan,D.E.Morse,J.F.Papp and P.A.Plunkert.Mining Review,Mining Engineering,May 2005

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[9]Palladlum 2006 London PM Fix-USD Dollars.http://www.kitco.com/Scripts/hist-charts/yearly-graphs.cgi

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[11]Magnus Ericsson and Anja Olsson.Raw Materials Group,2006.E&MJ's project survey 2006,E&MJ,Jan./Feb.

[12]Magnus Ericsson and Anja Olsson.Raw Materials Group 2007.E&MJ's project survey 2007,E&MJ,Jan./Feb.

[13]靳湘雲.鉑——2005年鉑市場回顧2006年預測.中國貴金屬,2006年,第2期

[14]靳湘雲.鈀——2005年鈀市場回顧2006年預測.中國貴金屬,2006年,第2期

[15]D.R.Wilburn.Exploration Review,Mining Engineering,May 2007

5. A股那隻是鍺龍頭股票

鍺,雲南鍺業,馳宏鋅鍺,兩個都是龍頭。有時候雲南鍺業帶頭,有時候馳宏鋅鍺帶頭!