① 途牛什麼時候上市的
2014年5月9日,在美國上市
紐約 上午，致力於『在線休閑旅遊服務』的途牛旅遊網正式登陸納斯達克。其IPO發行價最終定在9美金，位於此前預計發行區間（9 - 11美金）的最底線；總融資規模約為1.012億美金。最終，途牛在IPO首日收於$10.07，較發行價漲幅為12%。
http://it.sohu.com/20140510/n399379873.shtml
② 途牛網旅遊的價格那是一個人的還是兩個人的
你要看它寫了每人沒有，一般你點進頁面里看到的價格就是最終的價格，酒店一般都是可以住兩個人的，門票頁面應該會有寫幾個人的，實在不清楚可以打電話問客服。
③ 途牛旅遊網的經營及盈利模式
途牛網創立於2006年10月，彼時攜程、藝龍已經是行業內的佼佼者，想要通過復制它們的模式獲得勝利的可能性已經微乎其微。「在線旅遊市場里，相比酒店機票的預訂服務，專做旅遊線路預訂的很少，玩的人少就意味著機遇。」專家以為，盡管攜程、藝龍等在渠道、產品資源等方面的優勢為後來者建立了壯大的競爭壁壘，但途牛網只做旅遊路線並對這一細分市場進行深耕細作，可以應用互聯網優勢整合旅遊產業鏈，通過呼叫中心與業務運營體系服務客戶。
途牛網先是消費了半年時光樹立了一個國內最全面的景點庫，緊接著又做了兩個頗有意思的產品，「路線圖」和「拼盤」，致力於打造國內「驢友」交換的一個公共社區。而隨著集合的人群越來越多，於敦德和他的錯誤也在途牛網成立半年後找到了明白的運營模式：國內有眾多的旅行社，將這些旅行社的旅遊線路集中在一起並且分類管理，遊客通過拜訪途牛網懂得感興致的旅遊線路，也可以向途牛網的客服咨詢，最後在途牛網完成預訂。當遊客與旅行社簽署合同時，途牛網可以獲得旅行社反饋的3%—7%的傭金。
在讓客戶滿意的同時，途牛網也一直在採用各種辦法擴展自身著名度。由於途牛網的重要客戶群是白領階層，有必定的花費才能，於是網路營銷中的競價排名成了途牛網的主要營銷手腕。據懂得，目前程牛網投入的網路競價排名營銷費用佔了總預算過半份額，而傳統推廣方法消費的營銷費用僅占總投入的30%。雖然投入不菲，不過實際的後果卻很好。2007年是途牛網競價排名營銷的第一年，在沒有積聚、沒有品牌的情形下，就取得了超過百萬元的贏利，客源中有60%—70%是沖著競價排名而來的；2008年，競價排名營銷的後果更為顯著，為途牛網帶來了近千萬元的贏利。
只有營銷是遠遠不夠的，不斷追求創新能力走得更遠。從2011年開端，途牛網把更大心思花在產品和服務上，比如以往出現的是單個旅遊路線產品，現在變成了多個產品可同時出現，力求讓客戶最簡略、最便利地找到適合的路線；增強網路數據的實時更新，確保客戶可以清晰看到所有旅遊路線的訂單數量、最新訂單、熱點訂單、老客戶評價等，以此為自己供給出行參考。
同時針對目前旅遊產品魚龍混淆的情形，途牛網還制訂了回訪制度，對所有訂單進行逐個回訪，確保服務質量，所有的回訪記載公開透明的顯示在網站上，分5項內容依據客戶的評價進行打分，並最終盤算出每個產品的滿意度，便於跟蹤晉升質量以及便利後續客戶選擇。據目前數據，客戶的總體滿意度到達了97%。
④ 途牛旅遊游價格是多少
具體去哪些地方，多少天時間，交通方式選擇（火車還是飛機等等），問的這麼籠統很難回答，不過雲南交通方便，如果吃住不是很講究，住青旅床位，兩千肯定可以自助遊玩下來，自助游好處是自由自在，不受約束，跟團什麼都定好了，沒有變化，建議自助游。尤其去雲南這樣地方，去之前大概查一下當地情況，隨機應變就是了。希望對您有幫助
⑤ 我想買途牛網股票，請問去哪裡可以買到
你先去證券公司開個帳號，找到這支票就可以買了呀
⑥ 途牛證券股票代碼是多少
途牛旅遊網股票代碼為[TOUR]_，名稱和代碼：Nasdaq:TOUR
⑦ 途牛旅遊網什麼時候在哪裡上市的
途牛旅遊網在2014年5月9日納斯達克證券交易所上市
詳情如下：2014年5月9日，南京途牛科技有限公司在納斯達克證券交易所上市，發行股票800.00萬ADS股，每ADS股發行價9.00美元,共募集資金金額7,200.00萬美元（每ADS代表3普通股）。
⑧ 途牛旅遊網怎麼樣
我定了途牛，因為我是南京人，途牛總部南京，有親近感。結果好差
途牛服務好差，我訂的張家界6日游牛人專線，跟團3600.團里大部分人定的5日游2800,我多花錢，旅遊項目還是一摸一樣。錢多少不說了。問題來了，第5天的下午就送其他人去機場了，而我和另外兩個定了6日游的，就從第五日下午就放到酒店（離景區很遠的張家界市區），沒有任何項目，自由行的話也得靠景區才行吧。就從第五天下午一直在酒店待到第六日晚上的飛機。第六日12點要退房，行李沒辦法安置，接我去機場的也只有晚上來接。這是我在旅遊第三天跟同團的人核對之後才發現的。
我就著急，我就跟途牛的客服電話協商，一種是改個酒店（原合同上的張家界某某酒店，我沒想到那酒店在市區，離景區很遠，根本沒辦法自由行去景區），第二種辦法，就是改個航班跟他們5日游的一起回（在第一溝通時我並沒有要求退第6天的錢，只是希望能協調）。客服堅決說合同上第六日就是沒有項目的，必須按合同走。我說合同是我沒看清，只是實際發現不合理，想協調解決，金額和時間可以協調。客服態度強硬，堅決說他們合法的，且合理，然後我就各種擺事實，說這樣不合理。客服就是堅持說你有異議，你可以走司法程序起訴。說讓我找律師再跟我解釋。
我就說起訴不至於，你不能協調，給我造成不便，我肯定給差評。客服的態度是，差評是你的權利，隨便差評，反正潛台詞就是：差評會被後台撤掉。
然後我跟他舉例說其他網路公司的服務多好，依然沒用。最後真的火冒三丈也沒用。
掛了電話，生氣歸生氣，問題還得解決啊，然後我賊心不死，我想著自己動手豐衣足食吧。改酒店的話，酒店收入少了肯定不幹，所以我想改機票，同一班提前一天而已。
於是我給四川航空打了電話，報了身份證號碼，說旅遊團原本定的機票需要改簽，提前一天的航班，
四川航空說可以，
但是必須是下訂單的手機號打電話過來才能更改。
我就只好又找途牛，途牛又反饋說機票改簽要加收530，我有異議，他說你不信自己打四川航空問。
我就又給四川航空打了電話，四川航空說，現在安照全價票改簽，加收380差價（就是途牛定的特價票，我現在臨時改簽，就按照全價票計算，補差價同時加各種手續費）。我就給途牛電話，說關於機票的增加的費用為啥和航空公司說法不一樣，要個解釋。
至今未果。
真心對途牛無比失望。
我本來抱著解決問題的心態，還說這只是旅程定的有問題，這不是你客服的責任，也不是導游造成的，就是想解決不便而已，無論加收費用增加一天的旅遊景點，或者就給我改簽提前回去，錢都可以商量，不算蠻橫吧。結果打了七八個電話，客服就來回繞，給我弄了一肚子氣，都想罵娘
本來想在途牛上差評的，後來一想，途牛的客服說的也對，反正差評會被他們後台給掩蓋擦掉的
無語了，然後就網路了一下途牛，普遍差評，真後悔自己眼瞎找了途牛
⑨ 途牛旅遊網昨天看團的價格和今天不一樣了，寫的實時，請問這是什麼意思
人民網南京3月13日電 （胡偉、楊勝利）315來臨之際，無錫的徐女士向本網投訴稱，途牛旅遊網（下稱途牛）同團不同價，同一個旅行團卻出現了3種價格，最高相差近萬元。「途牛尾單的價格與我們的價格差距太大了，這樣是屬於飢餓營銷還是消費欺詐？」
遊客投訴：同團不同價 價格相差近萬元
徐女士對記者介紹到，她在途牛看中了一款從上海出發的斯里蘭卡7晚8日游產品，價格為16999元。「因為我們一行有12人，所以途牛就每人便宜了一百多元錢，優惠後價格為16859元，我們總價是202308元。」徐女士一行12人就參加了2月19日到2月26日斯里蘭卡的7晚8日游，此團共有19人。
本來這是一件很開心的事，可是在斯里蘭卡旅遊期間，徐女士卻發現了一件讓她怎麼也開心不起來的事情：同一個旅行團，卻發現同團有3種不同的價格，分別為16859元、13998元、6999元。「我們大概是同吃同住的，同坐一台車，同是一個領隊。大家相互之間也比較合得來，旅遊時間也比較長，所以大家就溝通了，我就了解到同團不同價一事，這讓我們一行人很氣憤。」
旅行結束歸國後，徐女士就和途牛進行了溝通。「途牛一直否認有13998元的訂單，並稱6999元是尾貨甩賣。尾貨甩賣很正常，我也能理解，但6999元的價格的確讓人很難接受，很明顯途牛的報價虛高。」徐女士把溝通的情況和記者說了下，她還表示她們並不願意接受補償，只是需要有個明白消費。
途牛回應：在商言商 針對VIP客戶尾單甩賣
對此，記者致電采訪了途牛旅遊網的相關負責人顧小姐。針對斯里蘭卡7晚8日游「同團不同價」的問題，她核實後給記者的答復是：客人團中有3位VIP客人，他們是拿到6999元的價格的，因為這是我們針對這3位VIP客戶做的尾貨甩賣的價格。
顧小姐表示沒有所謂13998元的合同，「拿到13998元訂單的客戶提供給了我們合同，價格是6999元，也是我們VIP客戶尾貨甩賣的價格。2個人就是13998元，所以根本就沒有13998元的合同。」
顧小姐還說，途牛公司有權利做尾貨甩賣，畢竟在商言商。同時，途牛也在和投訴的客戶商量，怎麼來處理這個問題。
相關部門：已經受理此次投訴 將協調處理
此外，記者從南京市旅遊委員會了解到，市旅委已經接到了此次關於途牛同團不同價的投訴，途牛在玄武區，基於屬地化管理，已經讓玄武區旅遊局受理。
於是記者又聯系了玄武區旅遊局，從受理此事的相關負責人處了解到，此次投訴一事已經轉到了途牛工作站，讓他們與投訴客戶對接了，結果還未出來，將於近日協調處理。「投訴客戶是和途牛簽的約，消費者和經營者如果產生矛盾，我們只能從中間起到協調作用，看有沒有違規、產生了什麼矛盾等等。」
關於途牛旅遊網同團不同價一事，人民網也將繼續追蹤報道。