❶ 天津鵬翎科技有限公司怎麼樣
簡介： 公司是由張洪起、劉世菊、王澤祥三名自然人現金出資，於2003年6月10日設立的有限責任公司。張洪起、劉世菊、王澤祥分別出資10,000,000.00、1,000,000.00、1,000,000.00元，分別占注冊資本的83.34%、8.33%、8.33%。 2005年7月20日，經股東會決議同意，自然人股東張洪起將其持有的公司10,000,000.00元出資轉讓給天津鵬翎控股投資有限公司，自然人股東劉世菊將其持有的公司500,000.00元出資轉讓給天津鵬翎控股投資有限公司。 天津鵬翎膠管股份有限公司於2007年7月14日與公司的三方股東簽署了《股權轉讓協議》，擬受讓公司100%股權，轉讓價格為每股1元，股權轉讓價款共計1,200萬元。2007年7月24日，天津鵬翎膠管股份有限公司與公司簽署了合並協議。協議約定以2007年8月31日為合並基準日， 天津鵬翎膠管股份有限公司吸收合並天津鵬翎科技有限公司，天津鵬翎膠管股份有限公司的組織形式仍為股份有限公司，天津鵬翎科技有限公司辦理注銷登記手續。 2007年12月17日，天津市工商行政管理局天津新技術產業園區分局下發了《私營公司注冊登記核准通知書》，對公司予以注銷登記。
法定代表人：張洪起
成立時間：2003-06-10
注冊資本：1200萬人民幣
工商注冊號：120193000001310
企業類型：有限責任公司(法人獨資)
公司地址：華苑產業區三緯路2號
❷ 新股過會到上市一般多少時間
申報到上市平均用時27個月經統計，2016年至2020年6月已有20家銀行成功上市。
闖關成功的20家銀行從申報到上市平均用時810．05天（約27個月），其中，申報到預先披露更新平均469．7天（約16個月），預披露更新到上會平均154．1天（約5個月），過會到上市平均186．25天（6個月）。
20家上市銀行上市時間長短不一，區間從175天到1318天不等，其中，排隊時間在2年－3年的銀行佔比達到75％。
從申報到上市耗時最短的是郵儲銀行，僅用時175天，約半年的時間里就闖關成功，遠低於平均水平。而耗時最長的為成都銀行，從申報到上市共用時1318天，排隊近4年後，於2018年1月成功登陸資本市場。
從上市板塊來看，中小板和主板用時時間差距不大。中小板上市的6家銀行申報到上市平均時長為850天（約28個月）。主板上市的14家銀行申報到上市平均時長為793天（約26個月），較中小板上市的銀行少兩個月。
(2)大港鵬翎膠管股票價格擴展閱讀
新股發行的種類
1、非增資發行與增資發行
非增資發行是指公司基於授權資本制以及公司章程所定資本總額的限制，於公司成立以後為募足資本而發行股份，由於這種股分發行並未增加公司資本，因此屬於非增資發行。增資發行是指公司以增加資本為目的而發行股份。
2、公開發行與不公開發行
公開發行是指向社會公眾發行股份；不公開發行，也稱為定向發行，是指以特定主體為認購對象而發行股份。公開發行的程序比非公開發行的程序更為嚴格。
3、通常的發行與特別的發行
通常的發行即以增資為目的所進行的新股發行；特別的發行不是以增資為目的，而是為了分配盈餘、將公積金轉為資本或將可轉換公司債變為股份所進行的新股發行。
❸ 天津大港鵬翎膠管廠工資待遇怎樣，有在那裡干過的朋友給說一下！
那邊太黑暗了，都是有關系的，沒關系的在那會受盡欺負。尤其是那個姓韓的，臭娘們，還有那個姓劉的廠長，最不是東西了。總是老實人沒法在那待
鵬翎膠管廠姓韓的，你個不是人的臭婊子，自己明明不是什麼好東西，還一天到晚的裝什麼裝。你幹了這么多的缺德事，你不怕遭到報應嗎？下流，卑鄙的盪婦。騷娘們，不就是你媽帶過來的嗎，瞧你那德行，誰知道是哪來的呢。祝你早日上西天
❹ 天津鵬翎膠管廠靠譜嗎
天津鵬翎膠管股份有限公司，其始創於1988年，目前公司注冊資金18220萬元，是一家集設計、研發、生產、銷售於一體的汽車流體管路製造企業，國家高新技術企業，行業十強單位,「鵬翎」商標被國家工商行政管理總局商標局認定為中國馳名商標。
❺ 天津鵬翎膠管股份有限公司前景如何
天津鵬翎膠管股份有限公司人事科科長姓韓的，這個不要臉的盪婦，剋扣員工工資，仿造員工簽字，太卑鄙了。以為自己是什麼好東西啊。還不是個盪婦，公司里的人想要升職都要討好她，不行的話就要陪她睡，太可惡了
❻ 天津鵬翎膠管股份有限公司好不好，我應聘的是這個廠的質檢工，我明年畢業，我想知道這個單位怎麼樣，
這個單位相對管理正規，但理念落後，從董事長到高管基本以農民企業家為主，缺乏創新意識。發展後勁不足。
❼ 鵬翎膠管股票發行了嗎
沒有
❽ 新股上會，叫停或者取消或者未通過，一般需要多長時間重新上會還需要多長時間新股上市
2010年以來，有兩成新股過會被否。統計顯示，實力雄厚的保薦機構充當了保薦的領頭羊，不過保薦數量與新股通過率並不成正比，比如華泰證券期間保薦的14家公司只有3家通過。盡管如此，與2009年IPO重啟後新股過會率相比，今年已經算是很寬鬆了。此前，過而不發或者發行後緊急叫停的個例並不鮮見，至今，那些過會後超過一年仍無法正常上市的公司仍有十幾家，其上市之路估計已經無望。「未過門的媳婦」被拒之門外，可謂各家有各自的不幸，被否的原因，涉及成長性、主體資格、財務造假、關聯交易、環保等問題，不過，一家公司IPO被否通常都是多種原因造成的。
未能順利過會的公司來自各行各業，被否的公司有溢多利、誠達葯業、神舟電腦、寶色股份、欣泰電氣、金冠汽車、華恆焊接、聯明機械、恆源發、創意信息、德勤集團、鵬翎膠管、中技樁業13家公司，被取消審核的，有依頓電子和雷柏科技兩家公司。
海通證券保薦的，擬在創業板發行的神舟電腦在3月22日過會時被否。其原因是被質疑缺乏成長性所致。神舟電腦在PC市場上以低價銷售出名，但在業內人士看來，這正是導致其首發被否的致命傷。業內人士指出，在已經微利的PC市場上，神舟電腦的低價銷售策略能否持續盈利備受質疑。數據顯示，2010年神舟電腦整體產品毛利率水平僅有6.31%，這與創業板的高成長性的要求相悖。
而有的公司，則是因為業績增長過高有悖常理而受到質疑。由國金證券保薦的德勤集團便被指是其中一例。德勤集團的主營業務是國內沿海及內河干散貨運輸業務。德勤集團的《招股說明書》顯示，2008年~2010年德勤集團主營業務收入分別為4.50億元、9.41億元、12.89億元，年復合增長為73%。凈利潤為1.07億元、1.79億元、2.38億元，銷售凈利率分別為23.82%、19.02%、18.48%。而在同行業上市的公司中，大多因金融危機的沖擊，海運業務收入和利潤大幅下降。德勤集團從2008年開始到2009年年末其獲利能力穩步增長，甚至遠超於同行業內實力雄厚的大型企業，其離奇的業績高增長顯然有悖常理，這或許是公司IPO被否的原因。
除了上述原因外，崑山華恆、寶色股份和聯明機械等公司，IPO被否則是因為關聯交易和銷售依賴。而金冠汽車，則是因主體資格的缺失。
再來看看今年兩家被取消IPO審核的公司雷柏科技和依頓電子。據悉，由招商證券保薦的依頓電子在今年2月份被取消首發審核，被指是受到稅務和環保問題方面的牽絆。根據規定，發行人最近三年內受到工商、稅務、海關、環保等行政處罰且情節嚴重的，都不得上市。資料顯示，2006年至2008年期間，依頓電子因銷售違規、漏稅等原因遭拱北海關處罰1000萬元。此外，公司主要生產銷售PCB板採用的是業內通用的「蝕刻」工藝流程，這種工藝對環境污染極為嚴重。上述兩個原因或成為公司上市的障礙。
順利過會新股頻受質疑
縱使IPO進程越來越快，但在IPO過會階段過關，並不意味著新股就可以順利上市，靠矇混過關的公司，過會後仍難以逃避業內的諸多質疑，過而不發、上市前受阻的例子數不勝數。上市公司問題百出，不但暴露出企業借資本市場惡意圈錢的動機，也暴露出IPO審核環節的諸多漏洞。
新股過會後便遭雪藏的現象並不是個例。今年新過會的新股暫且不說，去年甚至三年前就已經過會的公司，便有多家至今仍未能發行上市，這些過會不發的公司，上市之路或無望。2008年4月份到2010年年底，有16家公司順利過會，然而這16家公司因各種原因至今都未能上市。由方正證券保薦的遵義鈦業和招商證券保薦的盛通印刷，早在2008年4月29日和2008年7月25日就已經順利過會了，但將近三年過去了，這兩家公司上市進程一再受阻。2009年IPO重啟後，恆波商業成為當年唯一順利過會的公司，但從當年11月至今，上市進程也未有進展。像恆波商業一樣的過而不發的公司，還有文峰大世界、北方玻璃等等，這些公司過會後已經沉寂了一年以上。
新股過會後為何一再沉寂，原因不外是達不到上市標准。遵義鈦業在過會後，由於受到經濟大環境的拖累，公司業績大幅下降而出現虧損，導致上市進程被一再推遲，這些公司實屬無奈。不過，大多數公司，都是在過會後被查出各種問題而無法正常上市的。安信證券保薦的文峰大世界，在2010年1月份便已經順利過會，但此後被查出措置資產不明的問題；2010年8月份過會的花園生物，則因工會持股未理清。
新股發行後上市受阻，典型的莫過於不久前的蘇州恆久和勝景山河了。去年因專利造假，蘇州恆久在媒體的一片質疑聲中在發行後被暫停IPO；而勝景山河，則在上市前半小時前因涉嫌銷售數據造假被緊急叫停，其日前二次過會也照樣被否。
新股過會後被爆出的各種問題，保薦機構難辭其咎。上述兩家公司的相關保薦機構負責人也因此被證監會處罰。因造假而終止上市的事件，凸顯了新股發行制度存在的漏洞，讓惡意圈錢行為有機可乘，同時保薦機構的保薦能力和道德問題也受到質疑。
❾ 有沒有在天津鵬翎膠管股份有限公司工作過的，那裡交通怎麼樣，附近有沒有到北京的長途汽車站啊
是個私企，公司是很大，在2012年上市。有161公交車可以去天津西站，或者乘車去大港市區內轉車去天津站，在哪裡坐城際也行。公司附近沒有長途汽車站。
❿ 天津市濱海新區對中塘鎮的改造
天津市濱海新區對中塘鎮自2009年開始高起點謀劃、寬領域發展，推動經濟強勢增長。進一步加快「兩園一區」建設。堅持「邊建設、邊招商、邊發展」的原則，突出園區經濟發展地位，加快水電等基礎設施建設，實現東、西兩個示範區「五通一平」，努力把「兩園一區」建設成為大港最具吸引力、最為活躍的投資區域；進一步拓展招商擴能新領域。把握濱海新區開發開放先機，建立《中塘鎮重點招商項目庫》。推進「大項目」建設，重點服務北方國際石材城、亞力空分、順達軍用沖壓件等重點項目。新擴技改投入達3億元以上，「兩園一區」計劃投資額不低於10億元。鞏固和壯大汽車配件等四大骨幹行業整體實力，鼓勵和支持金屬製品、紡織服裝行業積極開拓國際市場。積極支持鵬翎膠管股份有限公司上市發展；進一步提高科技創造新能力。年內新建1個市級企業技術中心，2個高新技術企業，完成5項技術攻關，新增申報5—10項發明和新型實用專利，加快形成一批具有自主知識產權的專利技術和拳頭產品；進一步發揮農業產業化新優勢。壯大農業產業化龍頭企業，實施投資1600萬元的「綠生源」國家多經項目建設、投資3000萬元神馳良種繁育基地、投資500萬元的榮大肉雞育雛基地和投資300萬元的白靈菇珍稀食用菌生產基地建設。推進公司+合作組織+農戶的產業化經營模式，新建1個農民專業合作社。高標准完成2000畝節水工程建設。繼續打造科技品牌，建設國家農產品保鮮加工生產科研中心、天津市新農村科技示範鎮、濱海新區中塘鎮無公害產業化建設科技示範基地；第三產業取得新突破。在公路沿線、集中居住區規劃建設配套商貿功能服務區，積極開發建設農業綜合批發市場，發展集旅遊、休閑、冬棗採摘等觀光旅遊業。充分利用大港區石化產業優勢，發展倉儲物流業。
高品位規劃、全方位整合，統籌安排，提升城鎮區位優勢也是該鎮的重點工作。該鎮在進一步優化土地資源，科學配置利用，積極探索城鎮土地集約利用新模式，不斷提高土地投資強度和產出效益的基礎上，進一步提升城鎮載體新功能，新建住宅樓20萬平米，推進農戶向小區集中。投資3650萬元，實現中港路等6條道路功能升級。高質量完成「兩橋」 (工業示範區東區與津港公路新橋、大港五小旁過街天橋) 「兩站」(金角西220千伏電站和潮宗橋電站改造升級)建設。實施葛萬路二期改造工程，完成馬場減河護坡、十米河綠化及「中塘園」建設工程。進一步改善人居生態新環境。優化居住環境，投資120萬元建設棲鳳里生活污水處理廠，並逐步完成小區雨污排設施改造工程。投資約100萬元建設河西地區垃圾掩埋場。投資300萬元完成仁和里天然氣站建設。投資約3400萬元完成唐津高速公路等「四綠」工程，建設中塘鎮綠色屏障。
此外，在社會事業方面，該鎮高水平實施、多手段共促，進一步開創惠民富民新局面、拓寬就業增收新渠道、完善社會保障新體系、打造社會文化新特色、落實維護穩定新舉措。高標准要求、規范化管理，強基創先加強黨的組織領導為各項任務的實現提供了堅實保證。2008年，該鎮進一步弘揚求真務實新風尚，進一步增強科學執政新能力，進一步開創村級組織管理新局面，進一步提高黨風廉政新水平，進一步增強團結奮進新動力，努力營造和諧安定、風清氣正的良好氛圍。