1. 中國海油上市大漲44%觸發臨停，中海油會是下一個中石油嗎
中國海油上市大漲44%觸發臨停，按照中海油的業績來說，中海油還遠遠不及中石油的業績。但按照中海油的發展方向來說，中海油很有可能成為該領域下一個中石油。
中海油在上市之後已經經歷了兩天的連續上漲，在本周收市的時候甚至觸及漲停線，這直接就表明股民朋友是很看好中海油的前景的。目前股市在一個比較低迷的狀態，投資者仍然能夠把錢掏出來助力中海油股價上漲，這證明中海油有自己優秀的地方，中海油也有可能憑借其天然氣的經營方向成為下一個中石油。
2. 中油工程為什麼股價那麼低
因為中石油的股票很多在散戶手中。而且在各個價位都有大量的套壓盤，如果機構拉抬該股就會面對很多的解套盤。那麼你還認為機構會對中石油有興趣嗎？套壓盤就是以前高位被套。
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一，原油價格與中石油股價的關系如下：
將中石油重新帶回大眾視野的是國際油價的暴跌。截至目前，「下行通道」打開整整6個月，國際油價跌去了一半有餘。
一般人的邏輯是，油價暴跌必定影響「兩桶油」業績，而當前近乎「腰斬」的油價應該差不多到底了，低位買入或許可以期待長期拉漲。不乏投資者有上述觀點。
盡管當前「中石油中短期看到20元」的聲音不絕於耳，但持觀望態度的保守投資者絕對不在少數，看空的理由也應有盡有。
當前中石油股價12.07元（1月9日收盤價），市盈率17倍。由於長期從事港股和美股交易，比較之下，交易員認為這一價格比美孚、雪佛龍、殼牌、BP等西方同類股票都貴了近一倍，比俄羅斯的石油公司貴了近4倍。
此外，該交易員認為石油行業長期而言（30～50年）是走下坡路的，新能源將不斷創新。
二，中石油是否還有投資價值
中石油從上市的48元到現在的不到22元，跌幅超過了50%，這個上市前機構投資者炒作的最火熱的公司，也是亞洲最賺錢的公司，沒有讓普通投資者賺錢，反而把普通的散戶投資者套牢了一大批（據說散戶目前為流通股持股主體），當然機構投資者肯定在中石油身上賺了不少錢，無論是網下配售還是網上申購，擁有雄厚資金的機構投資者都是大頭，沒有他們的炒作，中石油上市開盤價格不會達到48元以上，炒高後，它們開始逐步拋售，讓散戶們在賺錢的夢想中逐步被套牢，而它們則從中石油身上賺得了可觀的利潤。
一些機構投資者又開始對中石油的投資價值發表評論了，它們現在認為中石油跌破發行價才有投資價值，給出的理由很簡單，就是香港投資者很成熟，香港股市的中石油價格才多高？中石油跌破發行價還比香港股市的價格高，另外以埃克森美孚的市盈率計算，跌破發行價中石油價格也不低。
目前的股市並不是沒有投資價值，中石油及一些大盤藍籌股無論機構怎樣炒作都不會影響其盈利能力，中石油現在仍然是亞洲最賺錢的公司，如果價格合理仍然具有很高的投資價值，所以，普通股民最好不要讓機構投資者的炒作嚇著，當然也希望資本市場的監管更加規范，政府對資本市場的宏觀調整更加合理。只有讓大多數普通投資者受益的資本市場才是健康的，才能夠不斷的發展壯大。
3. 沙特阿美股票代碼
股票代碼SE：2222。
石油巨頭沙特阿美在招股說明書里承諾，每年不低於750億美元的分紅，按照2018年1000多億美元的利潤，分紅率為70%左右。如果按照1.5萬億-2萬億美元的估值，每年的收益率在3.75%-5%之間。在全球低利率，歐洲甚至已經負利率的時代，這將是一個非常好的投資收益率。
拓展資料：
一、沙特阿美中國東北新項目
沙特阿美（沙烏地阿拉伯國家石油公司）是一家有著悠久歷史的綜合國際石油公司，目前是世界上最大的石油生產公司和第六大石油煉制商，擁有世界最大的陸上油田和海上油田。主要從事石油勘探、開發、生產、煉制、運輸和銷售等業務，業務遍及沙特王國和全球各地。
沙特阿美在中國境內的主要合作夥伴是中國石化，雙方合作領域包括原油貿易、煉油化工、工程服務及科技研發等，擁有良好的戰略合作夥伴關系，共同實施的多個項目都取得了不錯的成績，比如福建聯合石化、中石化森美（福建）石油公司都成為了中沙兩國能源合作的樣板。
二、沙特阿美項目介紹
本次涉及的合資項目早在2019年初就曾簽訂協議，根據最初的設計，項目建設地點位於遼寧省盤錦市遼東灣新區，由沙特阿美與北方工業集團、遼寧盤錦鑫誠集團共同投資的煉化一體化項目設計處理能力達到每天30萬桶原油（沙特阿美供應所需70%的原油），附帶每年生產150萬噸的乙烯和130萬噸的對二甲苯。
2020年8月，由於新冠疫情造成全球油價動盪，經濟上遭受重創的沙特阿美宣布調整公司戰略。上述合作項目也受到影響，中間相當長一段時間沒有任何進展，根據沙特阿美的聲明「阿美公司與北方工業公司合資項目並非中止。中國仍然是阿美的重要市場，我們打算繼續在該地區擴大業務。遼寧省的項目處於設計階段，我們將繼續與中國的合作夥伴合作。「但是由於拖延時間較長，期間有傳聞沙特阿美已經完全退出合作，項目基本確定「流產」。
4. 為什麼中國油價只漲不跌
1、國內稅率高
國內的汽油稅率是很高的，和國外有一定的差距，根據相關數據顯示，一升汽油中，消費稅就佔去了26.81%，增值稅是14.53%，還有2.89%的城建稅，剩下的還有企業所得稅等等，所有的稅收加在一起，汽油的稅費高達48.05%，而汽油的真正成本價只有51.95%。而美國呢，雖然各個州的稅收不同，但是都差不多是中國的三分之一。
2、美元貶值
從2008年開始，通貨膨脹一直都是存在的，在2008年，一升汽油只需要6.3元，而現在是不可能的，需要更多的錢才能買到同樣是一升的汽油，同時美元其實一直都在貶值，而人民幣對外也在不斷的增值，這也是為什麼國內油價只漲不跌的原因之一了。
3、國際油價並不等於市場價
國際原油價格對後期的油價有影響，而不是現在的油價，國際原油市場中最大的買家就是「三桶油」，但是國際原油的定價權在美國手中，所以美國的進價比較便宜，要比我們低的多，那麼售價也就低了，汽油的零售價是由原油成本、煉油成本、運輸成本、銷售成本、進口環節費用、政府稅費等組成的。
4、提煉水平較低
拓展資料：
一、原油期貨簡稱為OilFut，是最重要的石油期貨，OilFut是「Oil Futures」的縮寫，世界上重要的原油期貨合約有4個：紐約商業交易所（NYMEX）的輕質低硫原油即「西德克薩斯中質油」期貨合約；迪拜商品交易所的高硫原油期貨合約；倫敦國際石油交易所（ICE）的布倫特原油期貨合約；新加坡交易所（SGX）的迪拜酸性原油期貨合約。
二、世界七大石油公司 世界七大石油公司亦稱「石油七姐妹」。資本主義世界石油業的國際壟斷組織，即「國際石油卡特爾」。1928年9月，美、英、荷等國石油壟斷組織簽訂了規定銷售限額的《阿區納卡墾協定》，並以此為基礎，不斷補充擴展而形成了國際石油壟斷組織。由號稱國際石油「七巨頭」的七大石油公司即美國埃克森石油公司、莫比爾石油公司、加利福尼亞美孚石油公司、德克薩斯石油公司、海灣石油公司及英國石油公司、英荷殼牌石油公司組成。
5. 中油資本為什麼還跌
1.因為雖然說中國石油的盈利十分的高，屬於壟斷行業，在這個市場中，幾乎沒有任何企業可以與中國石油來競爭。但是為什麼擁有這么好資源的中國石油的股票會連年下跌，到底中國石油是處在掙錢還是處在賠錢的狀態中？答案是只賺不賠。雖然說中國石油的股票價格一直處於下跌的趨勢，但是也有極大的上漲空間。
2.中國石油股票在股市中持有的比例較大，就和許多的大型企業一樣，在股市中佔有一席之地，有時候甚至可以影響股市的大漲大跌。因為這種企業在股市中占據的份額大，一旦有過大的增長，或者是較大的下降極有可能會引起股市的變化。所以說中國石油股票並不是永遠會一直下跌，下跌只是一個暫緩的趨勢，許多通過股票掙錢的人們都會看到這個機會，越是股票跌的厲害，越是選擇入這只股，然後等著牛市的開盤，這樣才會掙得盆滿缽滿，這才是一個專業炒股人士的做法。因為中國的油價不漲，中國石油以前都是賠本賺吆喝，國家每年都要給中石油補貼，公司雖然質地很好，但是由於莊家的炒做造成了很多散戶被套，目前莊家不可能為散戶解套，所以股價一直在跌...我國的原油一半以上需要進口，國際油價不斷飆升，進口原油成本也在漲！而且中國成品油價格是由發改委制定的，並不是由該公司自行定價的，他的利潤是比較少，過去要靠國家給補貼！
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1.純電力汽車行業的快速發展，極大可能得影響了石油行業的收入和發展。因為許多人都去購買純電力汽車，純電力汽車不僅不會對空氣造成污染，而且充電的汽車花費的錢也是比較少的。所以汽車行業的變化導致了石油價格的變化。還有一些中國石油的大股東們，近年來也是慢慢的減少，改投了其他行業。這也導致股票中的資金變少，股價下跌。
2.中國石油在未來的發展道路上依然是路途遙遠，道阻且長。在這個新興產業發展較快的時代中，一定要跟隨時代發展的步伐，這樣才不會被淘汰。努力的創新和發展才是各行各業必行之路，固步自封或是只看眼前的發展模式，終將會被時代所淘汰。
6. 油價大漲股票升還是跌
一方面，油價上漲將導致許多行業的運營成本增加和效益下降。投資者對公司的預期會降低，投資預期小，股價自然會下跌。另一方面，油價上漲意味著美元貶值。美元貶值反映出美國經濟疲軟，間接影響國際經濟環境，並導致國際股市下跌，從而從側面影響中國股市。第三，中國股市經歷了半年的大幅下跌，已經到了草木皆兵的境地。一點點的不好可以無限擴大和製造恐慌。本來，股市信心不足。一些投資者在恐慌面前會減少投資，導致股市動盪。
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1、石油是相對於礦產資源而言的。一般來說，石油工業是一種礦產資源工業。在石油勘探過程中，根據勘探程度和探明條件計算確定石油儲量。石油儲量是地質勘探的成果，是一種待開發的原始礦產資源。原油是在岩層中開采出來的，保持其原始物理和化學形態的石油。它是石油工業的初級產品並實現其使用價值。這是油田開發的結果。原油的產出是開發礦產資源的產出。石油一詞通常用於描述儲層滲透率、孔隙度和儲層等級。原油一詞多用於國家原油產量統計、原油理化性質評價以及採收率、採收程度和採油率的描述。石油作為礦產資源，是指含有水和氣的油，而原油作為工業產品，是從油中分離出水和氣的工業產品，是合格的工業產品。
2、股票市場是已發行股票轉讓、交易和流通的場所，包括交易所市場和場外交易市場。因為是以流通市場為基礎的，所以也叫二級市場。股票市場的結構和交易活動比發行市場（一級市場）更復雜，作用和影響也更大。股票市場的前身起源於1602年，荷蘭人在阿姆斯特丹橋上買賣荷蘭東印度公司的股份，正式的股票市場最早出現在美國。股市是投機者和投資者都活躍的地方。它是一個國家或地區經濟和金融活動的溫度計。股票市場的不良現象，如空頭賣空，會導致股票災難等各種危害。股市唯一不變的是它一直在變化。中國大陸共有三個交易市場，上海證券交易所、深圳證券交易所和北方交易所。
7. 中國海油A股上市首秀收漲27.69%，棄購者當時是什麼反應
遭投資人棄購額度達2.42億人民幣的中國海油(600938)4月21日登錄A股，盤中一度大44%至臨停，截止到收盤該股報13.79元增漲27.69%，全日交易量121.2億人民幣。依照盤里最高成交價測算，中一簽最掙到4750元。但同日上市的二隻創業板新股則同時跌破發行價。嘉戎技術性、中一高新科技新房開盤收盤各自下挫9.09%、24.62%。
實際上，主板新股上市因為發行市盈率限定，基本上不會有雙高發售（高價位、高市凈率）狀況。2022年推出的17隻主板新股上市首日無一跌破發行價。在其中僅有三隻主板新股上市，收盤未到發售當日臨停的較大漲幅。在其中中國挪動當日收盤漲幅0.51%、中國海油首日漲幅27.69%，康冠高新科技27.74%。
8. 油價排名超越中國男足，國內的油價在全球處於什麼水平
國內的油價歷來都是小跌大漲的存在，而現在的國內油價經過一連串的上漲之後，全國大部分地區的92號汽油的價格，幾乎都已經突破了八元。
而納稅人所繳納的燃油稅呢，被廣泛用於維護我國的能源安全。也就是說，作為車主們來講，軍功章上有我的一半，也有你的一半！
總體而言，我國的油價是受市場因素與政策調控的兩方面原因，來具體操作和制定的。
9. 什麼時候油價下跌
證券時報網訊，當地時間3月15日，國際油價大幅下跌。截至當天收盤，紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格下跌6.57美元，收於每桶96.44美元，跌幅為6.38%；5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌6.99美元，收於每桶99.91美元，跌幅為6.54%。
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一、油價，指國際或國內成品油的價格。
2020年3月17日24時起，國內汽油、柴油價格每噸分別降低1015元和975元 。11月5日24時起，國內汽油累計跌幅為1940元/噸，柴油跌幅1870元/噸 。
2021年6月28日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別提高225元和215元。7月26日24時起，國內汽油每噸降低100元，柴油每噸降低95元 。9月18日24時，中國上調汽柴油限價，每噸汽油上調90元、柴油上調85元，摺合每升92號、95號汽油上漲0.07元 。10月9日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高345元和330元。 10月22日24時起，國內汽油每噸上調300元，柴油每噸上調290元。自2021年11月19日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低95元和90元。
2022年1月7日，92、95號汽油預計上調240元/噸 。 1月17日，國內汽、柴油價格每噸分別提高345元和330元。全國平均來看：92號汽油每升上調0.27元；95號汽油每升上調0.29元；0號柴油每升上調0.28元。] 2月17日，國內汽、柴油價格每噸分別提高210元和200元。全國平均來看，92號汽油、95號汽油和0號柴油每升分別上漲0.16元、0.17元和 0.17元。
二、國際油市常見機構和簡稱匯總：
1、OPEC：成立於1960年的石油輸出國組織，現有12個成員國，石油儲量佔世界石油總儲量的77%，是對國際油價影響最大的國際組織。
2、IEA：全名叫做國際能源署，是協調和指導國際能源工作的國際組織，成立於1974年，總部設在法國巴黎。
3、EIA：美國能源信息署，是美國能源部下屬的一個統計機構，其目的是向原油投資者提供准確獨立的判斷、預測和分析。
4、API：美國石油學會，是一家提供美國石油消耗及庫存水平重要的每周數據的美國石油業機構，成立於1919年。
5、NYMEX：紐約商品期貨交易所，主要交易能源產品，交易方式是期貨和期權交易。