A. 中國中冶未來股價怎麼樣中國中冶股指數今日行情中國中冶股票還能漲多久
近日，有關安永的報告表明，中國建築業業績上半年一直呈穩中有增的態勢，行業的集中度一直在不斷的提高，中國中冶在整個建築的地位可是非常高了，那麼這只股票究竟如何，投資的價值在哪呢，讓我來為大家介紹一下。在開始分析中國中冶前，我整理好的建築裝飾行業龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：寶藏資料！建築裝飾行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中國冶金科工股份有限公司是全球最大最強的冶金建設承包商和冶金企業運營服務商，主要經營工程承包、房地產開發、裝備製造及資源開發業務。中國中冶累計114項工程獲得中國建設工程魯班獎，230項工程獲得國家優質工程獎，19項工程獲得中國土木工程詹天佑獎，獲冶金行業優質工程獎及冶金行業工程質量優秀成果獎718項。
簡單介紹中國中冶後，下面通過亮點分析中國中冶值不值得投資。
亮點一：技術優勢明顯
中國中冶已經建立了一個完善的擁有部分機械科學、冶金科學和建築科學的應用研究體系，科研、設計類企業擁有11家，並且，此外還創建了17個國家級科技創新平台，所配備的研究對象，就是以建築工程、專有裝備製造為主，實現單學科及多學科交叉的前瞻性應用研究和開發研究的水平，解決工程主業中的關鍵技術問題的能力具備了，因而讓核心技術能力越變越高，保持在行業內技術率先的程度。
亮點二：全球最大的主題公園建設承包商
只看主題公園領域的話，中國中冶是全球業務最多的主題公園建設承包商，成立了國內唯一一家主題公園專業設計院，國內擁有主題公園設計施工總承包資格的企業除了它沒有第二家。2019年，成功簽約和中標了沈陽恆大文化旅遊城童世界樂園主體及配套建設工程、滄州恆大文化旅遊城主題公園工程、北京環球影城主題公園項目-音視頻設計等重大項目。由於篇幅受限，更多關於中國中冶的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】中國中冶點評，建議收藏！
二、從行業角度看
從冶金工程市場來看：在國家對冶金行業產能過剩調控、新環保法等政策逐步實施的影響之下，國內鋼鐵行業大規模、高強度建設期已經完成了。接下來鋼鐵冶金工程將會把工作重點放在技術改造、節能減排、產業升級這幾方面上，業主也對一站式快速與高質量的增值服務及完整的解決方案有更大的興趣，並具備一定的市場需求。
從非冶金工程承包市場來看：隨著國家貫徹落實供給側改革，逐漸實現的"一帶一路"、京津冀協同、長江經濟帶建設等國家戰略規劃，國內基礎施設建設和城鎮化建設速度進一步加快。
綜上所述，建築行業無論是國內還是海外，在市場需求上面十分廣闊，中國中冶實力非常強，技術位於行業前列，還有很大的發展潛力。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道中國中冶未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下中國中冶估值是高估還是低估：【免費】測一測中國中冶現在是高估還是低估？
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B. 股票指數與股票價格的關系
股票指數是指數投資組合市值的正比例函數，其漲跌幅度是這一投資組合的收益率。但在股票指數的計算中，並未將股票的交易成本扣除，故股民的實際收益將小於股票指數的漲跌幅度（股票指數的漲跌幅度是指數投資組合的最大投資收益率）。 股市上經常流傳的一句格言，叫做牛賺熊賠，就是說牛市中股民盈利、在熊市中虧損，但如果把股民作為一個投資整體來分析，牛市中股民未必能贏利。
股市指數說白了，就是由證券交易所或金融服務機構編制的、表明股票行市變動的一種供參考的數字。
如何能直觀地知曉當前各個股票市場的漲跌情況呢？通過觀察指數就可以。
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一、國內常見的指數有哪些？
會根據股票指數的編制方法及其性質來進行分類，股票指數基本上被分成這五個類別：規模指數、行業指數、主題指數、風格指數和策略指數。
其中，出現頻率最多的是規模指數，好比各位常見的「滬深300」指數，是說有300家大型企業股票在滬深市場上有很好的代表性和流動性，且交易活躍的一個整體情況。
再譬如說，「上證50 」指數就也歸屬於是規模指數，其具體作用就是能夠表達出上海證券市場代表性好、規模大、流動性好的50隻股票的整體情況。
行業指數其實代表的就是某一行業的現在的一個整體情況。比如說「滬深300醫葯」就算是一個行業指數，由滬深300中的17支醫葯衛生行業股票構成，反映該行業公司股票的整體表現。
如果想要表示作為人工智慧或者新能源汽車這樣的那些主題的整體情況的話，就需要用主題指數來表示，這是有關聯的指數「科技龍頭」、「新能源車」等。
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二、股票指數有什麼用？
前文告訴我們，指數所選的一些股票都具有代表意義，所以，通過分析指數，我們就能夠對市場整體的漲跌狀況做一個快速的了解，進而了解市場的熱度，甚至，知道能夠預估未來的走勢如何。具體則可以點擊下面的鏈接，獲取專業報告，學習分析的思路：最新行業研報免費分享
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C. 國際股市指數
連續大跌,對國內影響也不好.
G7宣布「G7將採取果斷行動並且使用一切手段穩定金融市場和恢復信貸流動從而支持全球經濟增長。(之後歐洲宣布通過2萬億的救市資金,請注意!!現在美國通過的那8500億資金成了空頭資票,難保不會這兩萬億也是這樣,美國國內拿不出錢准備已經考慮逼中國出錢救市,都這種情況了後面的救市資金數據再大也是口頭利好無法兌現,請謹慎相信,全球股市暴漲一天後的連續下跌已經表明了現實的風險巨大)」
首先救市就需要錢來救而這最基本的東西做為世界第一富裕的國家美國卻出現了很尷尬的事欠的外債數十萬億沒法還完的情況下經濟又出了問題(次貸危機涉及的負債額超過3萬億美圓,後續陸續有企業破產累加負債值無法避免)美國是除中國以外的唯一一個可以靠強大的內需度過經濟危機的國家但是這次正好出問題的是內部問題而不是外部問題，所以這和上次的東南亞經濟危機不可同一而語如果這次危機在美國捉襟見肘的救市資金下擴大成全球金融危機，那可以毫不避諱的說美國可能經歷超過5年的經濟衰退而在全球經濟一體化的現在中國肯定不可能獨善其身現在的沖擊只是開始而已,中國擴大內需的策略也是刻不容緩．
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美國勞動部公布最新數據,9月份數據出現下滑,這說明實體經濟有很大的問題。現在美國的房價預計還有40%的下跌空間,消費投資情況不好,這可能拖累銀行業的次貸情況繼續惡化把美國這次8500億美圓的救市資金抵消了。而且巴菲特雖然有逐漸建倉動作但是也強調他自己也無法確認全球性熊市的底部在哪裡,一年還是兩年.所以趨勢投資者對安全要求高的人還是迴避風險,持幣觀望.
而銀監會劉明康表示中國19銀行平均不良貸款率已經超過9%,風險累積明顯,而房貸總規模不及去年的1/3,顯示從緊的態度已經得到貫徹,而地方政府的救房市政策雖然中央一直沒表態,但是根據網路投票結果顯示超過80%的人認為不該救市,因為房價泡沫現在還是高位階段,並不是真實需求的反應,是炒房團以前留下的傑作.所以,地產業還有很大的不確定性,一旦中央政府表態不支持救房市,那地產股受當其沖,可能再次面臨崩潰的情況,投資者注意潛在的風險.
客戶向證券公司借資金買證券叫融資交易.客戶向證券公司借入證券賣出叫融券.該消息初期對入市資有限,在很長一段時間後走上正軌後(可能在3年以上),規模才可能對市場產生較大影響,而且通過國外市場顯示,融資融券發展到相對平衡後有助漲助跌的左右,但不會改變大趨勢,如果在牛市中該消息是利好,因為會放大上漲的勢頭,而在熊市中該消息一定程度上是很大的利空,因為下跌趨勢也可能被放大,該政策是把雙仞劍,在不同的趨勢中作用正好相反,由於該制度涉及業務擔保品、保證金強制規定、強行平倉制度、結算風險基金、信用等級制度等，必須要注意因杠桿投資帶來的遠超過以前的投資風險。
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當然作為想出貨的機構，就算是利空，機構、股票和媒體也會忽悠個人投資者一直看多該利好政策，並認為該政策是實質性的利好，當然他們只想讓個人投資者這么認為，他們心理很清楚，該政策可能幾年內對股市都不會產生什麼利好，甚至可能因為熊市中的助跌作用是股市跌得更厲害，而借所謂的利好出貨，個人投資資金接盤的意願更大，說到底和印花稅政策一樣的是掩護機構出貨的遮羞布。
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在機構給散戶描繪美好未來時讓散戶去抄底時，機構在干嗎？
TopView數據顯示，印花稅行情這幾周交易日機構凈減倉300近億(還沒算大小非的)! 散戶資金被套牢超過1500億!
機構機構這么看好後市干嗎在鼓勵散戶大膽抄底的同時自己卻瘋狂減倉!之前一波波的拉高出貨再配合一個個新的利好謠傳（我反復給中小投資者提過，國家真的要出政策的時候是偷襲不是提前讓社會知道，有哪次不是這樣？回憶下吧！也就是說謠言可能和前期謠傳了利好一樣說不準全都是機構造出來配合出貨的而謠言的結果都這只有一個）7、8月份利好滿天飛了2個月都沒出來可能還記憶憂新吧謠言利好的時候可能就沒利好，當利好謠言破滅消失市場跌出恐慌來了沒人相信利好了，可能利好才會出來，永遠站在大多數瘋狂投資者的對面可能也是理智之舉！在大多數人瘋狂失去理智和判斷力的時候保持一份警惕心沒有壞處。稍微理智清醒的基金經理很清楚現在世面上的所謂利好都是可有可無的，不影響大局的所以出利好就是堅決減倉，不過他們做得絕的是把不影響大局的利好做得像實質性利好給了個人投資者太多希望。
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大小非問題不解決破1800看低1500隻是時間問題. 大盤曾經在10月13日誘多,14日就破位了,現在破位後大盤已經連續在5日線下小幅度震盪走低了3個交易日了,請注意這種走法,在之前反復上演超過5次,已經成了熊市的典型走法了,如果連續很多個交易日被5日線壓制震盪走低,一旦無法選擇突破向上突5日線\10日線,那投資者還會在信心崩潰的情況下迎來再次大跌,而不是很多股評所說的離底不遠大膽建倉。大盤在有在短時間內放量突破並站穩5日10日線,才有看高2300壓制區域的機會,如果機構繼續維持減倉態勢,我不認為有繼續迎來中級行情,大行情是機構做出來的不是散戶,關注後市的機構動作吧!
9月「大非」減持數量為1.47億股,小非」9月的解禁數量為1.58億元，但減持數量卻高達3.05億股，說明此前解禁未賣出的「大小非」紛紛選擇在9月出逃。救市行情成出逃良機.對比這幾個月的股市走勢，能清晰得出一個規律：行情好，走勢穩，大小非跑得就越多；反之，則減持少。
如果導致這次熊市的大小非問題真的如國家通過新華社評論所暗示的讓時間來解決,那解禁高峰期後的2011年才有希望,走出底部調整到位.主力出貨的行情沒底.底是機構大規模建倉抄出來的不是散戶建議穩健對安全要求較高的投資者不介入,持幣為主輕倉觀望. 導致大跌的大小非問題直接導致了資金面的失衡,空方長期壓制多方,而在這個長期趨勢中資金面被空方占據,行情自然是長期震盪走低.這就是股票為什麼老跌的真正原因.
股市很復雜也很簡單,復雜的是什麼因素都可能導致股市變化,但是簡單的是資金面的長期多空趨勢就決定了,大盤的長期漲跌趨勢,但是股市不可能只跌不漲,肯定會在下跌途中出現反彈,但是反彈的規模應該視政策面的利好消息的情況來判斷,如果還是這些非實質性的利好消息來託大盤,那每次反彈都是減倉的機會,只有針對大小非實質性的限制措施出來後,大盤才有可能緩解資金面的壓力,帶來一波中級反彈甚至反轉,只要這個導致大跌的核心問題不解決,投資者就要以反彈看待,逢高減倉,而連續超跌投資者信心的積弱使得抄底資金非常謹慎,雖然抄底資金試圖該變這種運行頹勢,但是情況卻並不是太樂觀,現在的股市並不是政府說的缺乏信心不缺乏資金,個人覺得在大小非的陰影下現在這兩樣都缺.今年是大小非最輕的一年,只有3萬億的解禁資金(足夠消滅主力了),雖然政府來了個基金也要講政治的說法不過看來實質作用不大,機構繼續反彈出貨的動作沒有停止不得不選擇邊打邊撤退的策略來降低損失,政府再出所謂的利好來阻止股市的繼續下跌,但是只要不是針對大小非的實質性的解決措施,只是一些不痛不癢的政策的話,那在資金的多空平衡已經打破的現在的這種行情下,投資者仍然不要太過於樂觀,因為實質問題沒解決,資金面就會繼續緊張.如果出現政策帶來的反彈時逢高降低才是明智之舉.不要去相信股評不考慮實際的大行情.由於2009年的大小非解禁資金是近7萬億,2010年的解禁資金是近10萬億,而這已經遠遠超過了今年的3萬億,所以,在這個導致這次大跌的核心問題解決前,資金面的壓力是不可能解決的,任何邊緣性的利好政策帶來的都只是反彈而不會是反轉,股市雖然很復雜但是其實也很簡單,股市的規律就是賣的多餘買的就跌,買的多於賣的就漲,大多數人都知道這個道理,但是當資金面已經體現出來的時候為什麼有些人卻不願意去面對.別去相信大小非也有要長線投資的,在大小非低成本甚至零成本的情況下一解禁上市就利潤高達400%以上,甚至高達1000%以上時,這種成本帶來的暴利,在一個弱勢行情下,你認為大小非持有者是會落袋為安還是會繼續看著自己的利潤縮水(大小非也是投資者,利潤第一同樣是他們的理念,當長期股東這種想法只有被機構教育出來的散戶會去干)而一個長期趨勢中因為某種原因賣的力量都處於壓倒性的優勢時去談牛市什麼時候回來就是在自欺欺人.非實質性政策帶來的就是反彈不是反轉.由於大盤最強的支撐區域3300~3400和股評、機構口中最強的所謂永遠不會被擊穿的政策鐵底2990都已經在資金面失衡的現實面前,迅速瓦解。所以短線在沒有新的利好政策的支撐情況下，反彈就是降低倉位的機會，有資金在手裡才有主動權，才能夠迎來真正的底。底是主力抄出來的不是散戶，在主力都迫於大小非壓力大規模減倉時，做為中小投資者能夠做的就是順勢而為，不要逆勢而動，機構減倉我們也要控制倉位。
以上純屬個人觀點請謹慎採納朋友
D. 世界上有哪些著名的股票價格指數
道瓊斯指數
納斯達克指數
標准普爾指數
金融時報指數
法蘭克福指數
日經指數
恆生指數
E. 股價的股價指數
股價指數亦稱股票價格指數。動態地反映某個時期股市總價格水平的一種相對指標。它是由金融服務公司根據市場上一些有代表性的公司股票的價格加權平均後計算的平均數值編制而成的。具體地說，就是以某一個基期的總價格水平為100，用各個時期的股票總價格水平相比得出的一個相對數，就是各個時期的股票價格指數，股票價格指數一般是用百分比表示的，簡稱「點」。
股票價格指數由專門的金融機構編制後，在報刊、電台、電視上登載和播放，投資者可以根據指數的升降看出股票市場的變化趨勢。世界各地的股票市場都有自己的股票價格指數，一般較有影響的是：道—瓊斯股價指數、標准—普爾股價指數、恆生股價指數及日經—道股價指數。股票價格指數是股票價格變動的指示器。由眾多股票構成的股票價格指數，是一個國家經濟建設健康狀況的體溫表，它的變化大致反映了該國經濟結構和經濟活動的宏觀變化趨勢。從這點上講，股票價格指數比股票價格更為重要得多，股票價格只對股市，至多是證券金融具有直接衡量作用和分析功能。而股票價格指數不僅對股市，而且對整個經濟都是有衡量作用和分析功能。
股票價格指數的計算方法大致有：⑴算術平均法。式中：I——股票價格指數;p1,p2，……，pn——組成股票價格指數的各種股票的價格;n——組成股票價格指數的股票種類數。⑵加權平均法。加權平均法式中：I——股票價格指數；p1,p2，……，pn——組成股票價格指數的各種股票的價格；w1,w2，……，wn——組成股票價格指數的各種股票交易量（交易總價值或總股數）。⑶幾何均法。幾何平均法式中：I——股票價格指數；p1,p2，……，pn——組成股票價格指數的各種股票的價格；n——組成股票價格指數的股票種類數。
它包括反映整個市場走勢的綜合性指數和反映某一行業或某一類股票價格走勢的分類指數。
F. 世界上有哪些主要的股票價格指數
1. 納斯達克、道瓊斯、標准普爾2. 英國富時1003. 德國DAX304. 法國CAC405. 香港恆生指數6. 日經2257. 台灣加權8. 韓國KOSPI2009. 上證指數、深證綜指
股市指數，簡單來說，就是由證券交易所或金融服務機構編制的、表明股票行市變動的一種供參考的數字。
通過指數，我們可以直觀地看到當前各個股票市場的漲跌情況。
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一、國內常見的指數有哪些？
根據股票指數的編制方法和性質來進行分類，股票指數可以被劃分為這五種：規模指數、行業指數、主題指數、風格指數和策略指數。
這當中，最頻繁遇見的當屬規模指數，就好像廣為認知的「滬深300」指數，它體現了滬深市場中有300家大型企業的股票代表性和流動性都很好、交易也很活躍的整體情況。
再次，「上證50 」指數也是一個規模指數，指的是上海證券市場機具代表性的50隻股票的整體情況。
行業指數代表的則是某個行業目前的整體狀況。比如說「滬深300醫葯」就算是一個行業指數，代表滬深300指數樣本股中的多支醫葯衛生行業股票，反映出了該行業公司股票的整體表現怎麼樣。
主題指數，則代表某一主題（如人工智慧、新能源汽車等）的整體情況，相關的指數有「科技龍頭」、「新能源車」等。
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二、股票指數有什麼用？
通過前文我們可以了解到，指數一般是選起了市場中可以起明顯作用的股票，因此有了指數，我們就可以第一時間對市場的整體漲跌情況做到了如指掌，那麼市場熱度如何我們也能有大概的了解，甚至對於未來的走勢也可以預測一二。具體則可以點擊下面的鏈接，獲取專業報告，學習分析的思路：最新行業研報免費分享
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G. 中國交建股票最高價是多少中國交建股票價格一覽表中國交建為何不能大漲
日前中國交建股價一路飆紅，讓很多人將目光聚集在這上面，這只股票做的怎麼樣呢，投資是盈利還是虧本呢，下面我來和各位小夥伴介紹一下。在對中國交建進行分析前，我整理好的建築裝飾行業龍頭股名單分享給大家，想了解的小夥伴不妨戳開鏈接吧：寶藏資料！建築裝飾行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中國交通建設股份有限公司是全球領先的特大型基礎設施綜合服務商，主要從事交通基礎設施的投資建設運營、裝備製造、房地產及城市綜合開發等，為客戶提供投資融資、咨詢規劃、設計建造、管理運營一攬子解決方案和一體化服務。中國交建在香港、上海兩地上市，公司盈利能力和價值創造能力在全球同行中處於領先地位。
大概分析了中國交建後，下面從亮點的角度分析中國交建有沒有投資機會。
亮點一：中國領先的交通基建企業，資質完善
中國交建是中國出色的交通基建企業，依靠著這些年來著各行各業中積累到的專業知識和專業技能，給客戶提供的是涵蓋基建項目各個階段的綜合性解決方案。中國交建主營業務涵蓋了多項特級、甲級、綜合甲級的資質，該公司及下屬企業共擁有9項港口與航道工程施工總承包特級資質、18項公路工程施工總承包特級資質和1項建築工程施工總承包特級資質。
亮點二：實力雄厚，廣受好評
中國交建在設計和承建的很多國家的重點項目，創造了許多國內乃至亞洲和世界水工，可以稱其為橋梁建設史上的"第一"，"之最"，上海洋山深水港跟長江口深水航道整治工程，還有港珠澳大橋等工程都切實反映了中國最高水平，也明顯反映了世界一級水平。與此同時，中國交建多個海外項目斬獲了魯班獎，國家優質工程獎和ENR獎項。由於篇幅受限，和中國交建的深度報告和風險提示有很大關聯的更多資料，我放到了這篇研報裡面，想接下去了解的小夥伴千萬不要錯過哦：【深度研報】中國交建點評，建議收藏！
二、從行業角度看
2021年9月23日，交通運輸部印發《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案（2021-2025年）》（下稱《方案》）。《方案》重點任務包括智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧樞紐、交通信息基礎設施、交通創新基礎設施等建設行動及標准規范完善行動等，目標至2025年促進交通基礎設施網與運輸服務網、信息網、能源網融合發展等。另外，"十四五規劃"就明確提出了"加快建設交通強國"的目標，包含了交通運輸大大小小的方面。而今年發布的《國家綜合立體交通網規劃綱要》，則將目標進一步具體化：到2035年，爭取完成全國123出行交通圈"和"全球123快貨物流圈"。相關企業將在政策的扶持下走上持續受益之路。
總結來說，中國交建有著十分強大的實力，且在基建方面有很大優勢，未來發展一片明朗。但是文章具有一定的滯後性，倘若想更直觀看到中國交建未來行情，通過下方的鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下中國交建估值有沒有誤差：【免費】測一測中國交建現在是高估還是低估？
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H. 全球主要股市指數及其影響
美國的三大股指，道瓊斯，標准普爾和納斯達克，再有香港的恆生指數，其他的么，如英國的金融時報指數，德國法蘭克福指數和法國的cac指數
影響：
道·瓊斯股票指數
道·瓊斯股票指數是世界上歷史最為悠久的股票指數，它的全稱為股票價格平均數。它是在1884年由道·瓊斯公司的創始人查理斯·道開始編制的。其最初的道·瓊斯股票價格平均指數是根據11種具有代表性的鐵路公司的股票，採用算術平均法進行計算編制而成，發表在查理斯·道自己編輯出版的《每日通訊》上。其計算公式為：
股票價格平均數＝入選股票的價格之和入選股票的數量自1897年起，道·瓊斯股票價格平均指數開始分成工業與運輸業兩大類，其中工業股票價格平均指數包括12種股票，運輸業平均指數則包括20種股票，並且開始在道·瓊斯公司出版的《華爾街日報》上公布。在1929年，道·瓊斯股票價格平均指數又增加了公用事業類股票，使其所包含的股票達到65種，並一直延續至今。
現在的道·瓊斯股票價格平均指數是以1928年10月1日為基期，因為這一天收盤時的道·瓊斯股票價格平均數恰好約為100美元，所以就將其定為基準日。而以後股票價格同基期相比計算出的百分數，就成為各期的投票價格指數，所以現在的股票指數普遍用點來做單位，而股票指數每一點的漲跌就是相對於基準日的漲跌百分數。
道·瓊斯股票價格平均指數最初的計算方法是用簡單算術平均法求得，當遇到股票的除權除息時，股票指數將發生不連續的現象。1928年後，道·瓊斯股票價格平均數就改用新的計算方法，即在計點的股票除權或除息時採用連接技術，以保證股票指數的連續，從而使股票指數得到了完善，並逐漸推廣到全世界。
目前，道·瓊斯股票價格平均指數共分四組，第一組是工業股票價格平均指數。它由30種有代表性的大工商業公司的股票組成，且隨經濟發展而變大，大致可以反映美國整個工商業股票的價格水平，這也就是人們通常所引用的道·瓊斯工業股票價格平均數。第二組是運輸業股票價格平均指數。
它包括著20種有代表性的運輸業公司的股票，即8家鐵路運輸公司、8家航空公司和 4家公路貨運公司。第三組是公用事業股票價格平均指數，是由代表著美國公用事業的1 5家煤氣公司和電力公司的股票所組成。第四組是平均價格綜合指數。
它是綜合前三組股票價格平均指數65種股票而得出的綜合指數，這組綜合指數雖然為優等股票提供了直接的股票市場狀況，但現在通常引用的是第一組——工業股票價格平均指數。
道·瓊斯股票價格平均指數是目前世界上影響最大、最有權威性的一種股票價格指數，原因之一是道·瓊斯股票價格平均指數所選用的股票都是有代表性，這些股票的發行公司都是本行業具有重要影響的著名公司，其股票行情為世界股票市場所矚目，各國投資者都極為重視。為了保持這一特點，道·瓊斯公司對其編制的股票價格平均指數所選用的股票經常予以調整，用具有活力的更有代表性的公司股票替代那些失去代表性的公司股票。自1928年以來，僅用於計算道·瓊斯工業股票價格平均指數的30種工商業公司股票，已有30次更換，幾乎每兩年就要有一個新公司的股票代替老公司的股票。原因之二是，公佈道·瓊斯股票價格平均指數的新聞載體——《華爾街日報》是世界金融界最有影響力的報紙。
該報每天詳盡報道其每個小時計算的采樣股票平均指數、百分比變動率、每種采樣股票的成交數額等，並注意對股票分股後的股票價格平均指數進行校正。在紐約證券交易營業時間里，每隔半小時公布一次道·瓊斯股票價格平均指數。原因之三是，這一股票價格平均指數自編制以來從未間斷，可以用來比較不同時期的股票行情和經濟發展情況，成為反映美國股市行情變化最敏感的股票價格平均指數之一，是觀察市場動態和從事股票投資的主要參考。當然，由於道·瓊斯股票價格指數是一種成分股指數，它包括的公司僅占目前2500多家上市公司的極少部分，而且多是熱門股票，且未將近年來發展迅速的服務性行業和金融業的公司包括在內，所以它的代表性也一直受到人們的質疑和批評
標准·普爾股票價格指數
除了道·瓊斯股票價格指數外，標准·普爾股票價格指數在美國也很有影響，它是美國最大的證券研究機構即標准·普爾公司編制的股票價格指數。該公司於1923年開始編制發表股票價格指數。最初采選了230種股票，編制兩種股票價格指數。到1957年，這一股票價格指數的范圍擴大到500種股票，分成95種組合。其中最重要的四種組合是工業股票組、鐵路股票組、公用事業股票組和500種股票混合組。從1976年7月1日開始，改為 400種工業股票，20種運輸業股票，40種公用事業股票和40種金融業股票。幾十年來，雖然有股票更迭，但始終保持為500種。標准·普爾公司股票價格指數以1941年至1943年抽樣股票的平均市價為基期，以上市股票數為權數，按基期進行加權計算，其基點數為10。以目前的股票市場價格乘以股票市場上發行的股票數量為分子，用基期的股票市場價格乘以基期股票數為分母，相除之數再乘以10就是股票價格指數。
I. 人民幣貶值對工程建設板塊股票是利空還是利好。
人民幣貶值對工程建設板塊的股票來說，影響不一。
上市公司里有幾家公司有大量的業務是海外業務，以美元結算。對這些工程建設板塊來說，是利好。如中工國際，海外業務比重達94%。
而大多數工程建設板塊的股票，以國內業務為主，跟人民幣貶值沒有什麼直接關系。
中國建築的海外承保工程佔比8%左右，影響不是很大。成都路橋的業務都在國內，人民幣貶值對它來說也沒什麼影響。
拓展資料：
人民幣升值對銀行金融的影響有積極和消極之分。
積極影響：有助於減輕「外匯占款」對我國貨幣政策的獨立性造成的威脅。由於我們自94年匯率並軌以來持續出現較大的「雙順差」。
造成我國外匯儲備居高不下——這嚴重損害了我國貨幣政策的獨立性，因此，人民幣的適當升值能更貼近市場匯率水平，緩和外匯占款的不利影響。
消極影響：影響金融市場的穩定。人民幣如果升值，大量境外短期投機資金就會乘機而入，大肆炒作人民幣匯率。在中國金融市場發育還很不健全的情況下，這很容易引發金融貨幣危機。
另外，人民幣升值會使以美元衡量的銀行現有不良資產的實際金額進一步上升，不利於整個銀行業的改革和負債結構調整。
人民幣貶值對股市是利空還是利好？
利空還是利好，首先要了解人民幣為什麼會貶值
1、如果貶值是因為投資者對中國經濟擔憂，或者是信心不足，那這就是利空，對股市當然不會好。
2、像南美的巴西，阿根廷，委內瑞拉等國的貨幣嚴重貶值就是因為經濟不行，2015年巴西GDP下跌了3.8%，委內瑞拉更加，目前全國都已經進入了緊急狀態，大有跟當然辛巴威一樣的情況發生，通脹高企，貨幣超貶。
2、貨幣政策調整，比如降息降准等，由於市場上人民幣增加，會造成一定程度的人民幣貶值，由於是刺激經濟，會導致股市上漲。
3、供求關系，如果只是因為供求關系的影響導致人民幣貶值，對股市說不上好與不好，股市，只要幅度不要太大，對股市基本沒影響。
4、國家干預，比如去年的811匯改一樣，央行一次性讓人民幣貶值2%，這個導致全球股市一片暴跌，當時讓人民幣貶值就是想促進出口，說明當時中國進出口面臨嚴峻挑戰，這個其實對於股市算是利空。
5、投資者做空，還記得年初在香港的離岸人民幣市場那場驚心動魄的匯率大戰嗎，當時離岸市場人民幣匯率暴跌，與在岸價差達到1000點以上，投資者瘋狂做空。
與在岸的價差也讓眾多投機分子賺取利益，這個時候的貶值對股市也是利空，因為投資者看空中國經濟，所幸後來央行出手，大筆買入人民幣，讓做空分子損失慘重。
J. 為何今天股市跌的這么慘
本報訊 又一個黑色星期一！在全球股市疲軟、國內宏觀政策環境偏空等多重因素的作用下，昨日，滬深股市同時暴跌，滬指盤中連破5100、5000、4900三個整數關口，下跌266.08點，創下過去6個月以來的單日最大跌幅。兩市跌幅均超過5%，近九成交易品種告跌，其中大藍籌股中國平安(601318行情,股吧)跌停，中國石油(601857行情,股吧)則創上市以來新低。
昨天，中國平安出台融資近1600億元的再融資計劃，引發市場恐慌。中國平安午後封住跌停板，並帶領中國人壽(601628行情,股吧)等保險股出現大幅下挫，連續創出近期新低。金融股、鋼鐵、銀行、券商板塊紛紛殺跌，跌幅都均超過了5%.中國石油則大幅下挫5.53%，收於27.48元，創出上市以來的新低。大盤股中國神華(601088行情,股吧)跌幅也超過5%.兩市僅100多隻股票上漲，超過1200隻股票下跌，滬深兩市分別成交1321.44億元和715.32億元，其中滬市較前一交易日大幅增加，顯示有恐慌性拋盤出現。上證綜指開於5188.80點，最高5200.93點，最低4891.28點，收於4914.44點，下跌5.14%，為2007年7月5日以來的最大單日跌幅；深證成指開於18166.71點，收於17210.93點，下跌5.08%.
分析人士指出，中國平安近1600億的再融資計劃固然對公司長遠發展有利，但今年還有眾多紅籌股排隊回歸，不少央企也計劃整體上市，給市場資金面帶來了巨大壓力，因此，大盤中短線走勢或不容樂觀。
原因分析
全球疲軟 獲利回吐 上行乏力
分析師稱近期持續大跌原因大致有三方面
昨天，上海天相投資咨詢公司策略分析師徐煒等市場人士分析認為，A股市場出現的這一波快速下跌，是由海外和國內環境多重不明朗因素的「共振」所導致的。
天相投顧首席策略分析師仇彥英認為，大盤進入新的調整階段，盤中一度形成恐慌性下跌，近期持續大跌的原因大致歸為三個方面。一是受到全球股市疲軟的影響。在美林和花旗四季報巨虧後，次貸危機進一步升溫，引發了全球市場對金融、地產類股票的拋售，帶動內地金融、地產、石油、石化的快速下跌。
二是滬深累計的獲利盤存在獲利回吐的短期壓力。上證指數從4800點反彈到5500點，雖然指數的漲幅僅為15%，但有相當一批個股的漲幅超過50%，創出歷史新高，短期出現獲利回吐在情理之中。
三是存款准備金率的再次上調，增加了市場的短期波動。從當前市場來看，海外和國內的各種因素並不明朗，同時市場也缺乏明確驅動的熱點板塊，因此短期內震盪格局將會持續。
中信金通證券首席分析師錢向勁指出，昨天股市在海外市場大跌及中國平安出台超過1600億元的再融資計劃的合力誘使下大跌。他認為，下跌主要由金融股放量殺跌引發，大量個股隨後跟隨性殺跌。 本報記者 周炯
後市展望
輕大盤重個股 慢牛格局可期
中信金通證券首席分析師錢向勁建議，目前投資者應該輕大盤重個股，把握市場熱點切換的節奏。這幾天的下跌是大盤上升途中的調整，是市場熱點輪動過程中的一個發展階段，也為未來行情發展奠定了基礎。
萬國測評首席金融工程師王榮奎觀察，機構目前倉位上現金比例仍在大幅度提高，做空籌碼過快的釋放將引發反彈，而盤中很多沽值壓力較小個股卻在出現增倉現象，創投熱點以及重組與資產注入預期的航天軍工板塊，還有農業股與化工股，都已整體跌回前期機構買入區附近。王榮奎認為，大跌之中可以清晰地看到有些股票出現的都是恐慌籌碼，現在已經出現大量誤傷的股票，投資機會較多。春節前還是看好市場。
天相投顧首席策略分析師仇彥英則認為，近期股市將持續慢牛格局，值得留意的十大投資主題分別為北京奧運、軍工、醫改、節能減排、3G、央企整合、人民幣升值、物價上漲、創投增值、股指期貨。本報記者周炯
歐洲入熊市 亞太跌聲一片
綜合新華社電 由於布希政府的經濟刺激方案未能使投資者重拾對美國經濟的信心，昨日亞太地區股市紛紛下跌，其中日本東京股市日經225種股票平均價格指數收於兩年多來的最低點。
美國總統布希18日提出了金額為1400億到1500億美元的減稅方案以刺激美國經濟增長。但這一經濟刺激計劃未能減輕投資者對美國經濟可能陷入衰退的擔憂。18日紐約股市連續第四個交易日下跌。
昨日收盤時，東京股市日經225種股票平均價格指數收於13325.94點，比前一個交易日下跌535.35點，跌幅為3.86%，為2005年10月以來的最低收盤點位。
韓國首爾股市綜合指數較前一個交易日下跌51.16點，收於1683.56點，跌幅為2.95%.
澳大利亞悉尼股市主要股指較前一個交易日下跌166.9點，收於5580.4點，跌幅為2.9%.
紐西蘭股市NZX-50指數下跌17.45點，收於3646.91點，跌幅為0.48%.
菲律賓馬尼拉股市主要股指下跌16點，收於3152.30點，跌幅為0.5%.
中國台北股市加權指數較前一個交易日下跌74.45點，收於8110.20點，跌幅為0.91%.
又訊 截至昨晚10時，歐洲主要市場普遍跌4%至5.89%，有分析認為，歐洲股市已進入熊市。
巴西聖保羅股市初段跌6%；多倫多股市早段跌3.75%；印度早前曾跌至停板，收市跌7.41%；新加坡海峽時報指數收市跌6.03%.
恆指狂瀉1383點
香港財爺稱主要是受外圍因素影響，呼籲小股民量力而行
本報訊 受上周五美股下跌影響，昨日香港恆生指數一開市就低開700多點，並反復向下。到下午收市時，恆指報收23818點，暴跌1383點，下跌幅度達5.49%.
分析人士稱，市場對美國總統布希提出的刺激經濟措施失望，香港股市昨日跟隨下挫，港股下午跌幅擴大，眾多主要股票跌破重要關口，尾市時24000點失守，最低跌至23770.13，按比例計，昨日是美國「9・11」事件以來最大的單日跌幅，國企指數更大挫7.07%.
昨日，香港財政司司長曾俊華在出席預算案公眾咨詢活動時，有數十位市民向他詢問股市暴跌原因。曾俊華表示，他也注意到昨日恆指的波動幅度相當大。「我以前也曾提到最近股市會有類似的波動。」曾俊華感嘆道，昨日的跌幅相當大，主要是一些外圍因素。他同時又表示，目前香港的基調仍然非常良好，可以處理這樣的波動。不過，對一些小股民來說，希望大家量力而為，小心、審慎一些，作出適當的風險預算。
渣打銀行香港行政總裁洪丕正也給香港股市打氣，稱香港經濟基調良好、失業率維持在較低水平，企業盈利健康，因此，預計香港今年經濟增長可達4.5%到5%，遠比過去十年好。
新聞鏈接
美聯社：美經濟衰退亞洲能承受
據新華社電 美聯社昨日援引分析人士的話說，由於亞洲區域內貿易和投資不斷上升，亞洲經濟對美國經濟的依賴程度較以前大為降低，亞洲因此能夠經受得住美國經濟衰退。
報道說，盡管美國經濟的嚴重下滑將降低對亞洲產品的需求，從而一定程度上拖累亞洲經濟，但亞洲快速壯大的中產階級將對本地區產品形成強勁需求。此外，亞洲新興經濟體大規模基礎設施建設使其對大宗商品需求旺盛，有助於亞洲地區承受美國經濟衰退帶來的負面影響。
世界銀行經濟學家漢斯・蒂默說：「美國經濟不再那麼重要。」根據雷曼兄弟公司的統計，不包括日本，亞洲43%的出口走向仍在亞洲本地區內，較1995年的37%上升很多。
聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會預測，2008年，亞洲地區38個發展中經濟體總體將增長7.8%，略低於2007年的8.3%.
此前，世界銀行發布的《2008世界經濟展望報告》認為，發展中國家的經濟活力將抵消美國等發達國家經濟增長減速的不利影響，預計今年全球國內生產總值（GDP）增速將從去年的3.6%減緩至3.3%.
不過，報道援引摩根大通經濟學家拉吉夫・馬利克的話說，工業國家的需求對亞洲仍然十分重要，如果美國經濟陷入衰退，亞洲經濟仍會出現一定程度的下滑。